月份: 2023 年 3 月

台灣本田於日前正式亮相 Honda 第 11 代 Civic e:HEV，導入單一 2.0 升 e:HEV 動力與五門掀背設定，首波配額約有 300 輛，新車預計 5 月上市，售價則尚未公布。近日日本 Honda 發出 Civic 車系停止接單的消息，候車期達約 1 年，而經詢問台灣本田後表示，國內首波的配額和上市時間則未受影響，能如期在今年來交車。

近日日本 Honda 發出 Civic 車系停止接單的消息，候車期達約 1 年，而經詢問台灣本田後表示，國內首波的配額和上市時間則未受影響，今年能如期來交車。

受原物料短缺影響，國內也亦受波及

日本 Honda 此前無預警宣布 Civic Type R 停止接單，交車期將達 1 年以上，其原因為原物料及晶片短缺等因素所致，至今也未表示何時將能重新開啟接單，而近日原廠也正式公布 Civic 暫停接單的訊息，候車期也來到 1 年，不僅如此，日本 Honda 多款車型交車期皆有所延長，包括 Step Wgn 需 1 年、Fit 半年以上、Vezel ( 即國內 HR-V ) 約 1 年、ZR-V 則超過 1 年。

日本 Honda 此前無預警宣布 Civic Type R 停止接單，交車期將達 1 年以上，其原因為原物料及晶片短缺等因素所致，至今也未表示何時將能重新開啟接單，此外，多款車型候車期也拉長。

國內所導入的 Civic e:HEV 為日本埼玉縣寄居工廠所生產，此工廠也為生產新世代 Civic Type R 的處所，在日本當地產能受限的情形下，未來對於影響新車的配額及交車期也還有待確認；雖然新車未正式上市，但據了解部分經銷端已開始接單的作業。

國內所導入的 Civic e:HEV 為日本埼玉縣寄居工廠所生產，在日本當地產能受限的情形下，未來對於影響新車的配額及交車期也還有待確認。 廣  告

台灣本田導入單一 Civic e:HEV 車型，具備 184 匹、以及 32.1 公斤米的綜效輸出，平均油耗來到 23.7km/l、能源效率為 1 級的表現，並標配 10.2 吋數位液晶儀表板、9 吋觸控懸浮式主機等配備，以及新世代 Honda Sensing 安全主動防護系統，並提供星辰白、水泥灰、幻彩水晶藍、水晶黑、幻彩水晶紅色共 5 種車色選擇。

台灣本田導入單一 Civic e:HEV 車型，具備 184 匹、以及 32.1 公斤米的綜效輸出，均油耗來到 23.7km/l，並提供 5 種車色選擇。

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出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差

兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定，帶來行路舒適性

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可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？

車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能

流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面

即時的OTA雲端更新機制

開放性的系統，未來可持續擴充多元App的車載系統

可直接內建Spotify等影音娛樂App功能

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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？

充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元

充電站價格費率是否有相關優惠

充電站站點數的密度與多寡

充電站站點的交通便利度

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*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？

電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性

電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險

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https://news.u-car.com.tw/news/article/74195

日本 Isuzu 自 2006 年推出第 6 代 ELF 車系 (臺灣市場稱 N 系列) 後，便成為市場商用級距重要車款，近日 Isuzu 原廠正式亮相第 7 代 ELF 車系，在外觀、內裝迎來相當幅度更新之外，搭載全新 9 速雙離合器自手排變速箱、9 項新世代駕駛輔助系統，並預告將首度推出量產 ELF EV 純電車型，對應消費者需求及市場趨勢。

編按：經 U-CAR 詢問 Isuzu 臺灣代理商台北合眾汽車，目前臺灣販售車型仍依現行第 6 代車款為主，日本市場預計於 2023 年夏季推出的全新第 7 代 ELF 車系，目前仍在規劃導入階段，未來更新車型配備將同步評估中。

Isuzu 原廠亮相第 7 代 ELF 車系，在外觀、內裝迎來相當幅度更新之外，搭載全新 9 速雙離合器自手排變速箱。 Isuzu 自 2006 年推出第 6 代 ELF 車系 (臺灣市場稱 N 系列) 後，便成為市場商用級距重要車款。 Isuzu 預告將首度推出量產 ELF EV 純電車型，對應消費者需求及市場趨勢。

日系商用精緻新風貌，LED 燈組搭新世代家族識別

在外觀部分，全新第 7 代 ELF 車系在車頭換上新世代品牌識別，包含大面積水箱護罩、置中排列的品牌字樣結合雙橫置飾條點綴，直立式頭燈造型修飾更加流線，以大面積 LED 導光條作為視覺指標，搭配 LED 投射式大燈、方向燈，前保桿造型融入 LED 前霧燈，整體風格更顯精緻。

全新第 7 代 ELF 車系在車頭換上新世代品牌識別，包含大面積水箱護罩、置中排列的品牌字樣結合雙橫置飾條點綴。 全新第 7 代 ELF 車系直立式頭燈造型修飾更加流線，以大面積 LED 導光條、LED 投射式大燈作為視覺指標。

傳承耐用抗污特性，導入 7 吋儀表液晶顯示

第 7 代 ELF 車系在內裝部分，架構上維持商用車兼顧耐用性、抗污的特性，採用黑色高耐磨材質打造，換上品牌新世代雙幅式方向盤，並提供駕駛輔助、媒體控制等按鍵，儀表板面積放大，以雙圓式指針圍主軸，中央加入 7 吋全彩液晶顯示，提供輔助駕駛作動、車輛詳細資訊等內容。

第 7 代 ELF 車系換上品牌新世代雙幅式方向盤，架構上維持商用車兼顧耐用性、抗污的特性，採用黑色高耐磨材質打造。

Isuzu 原廠表示，在駕駛座艙空間放大之下，調整車門開口及手把位置，將提升日常使用的便利性，同時透過座椅材質、縫製工法與踏板位置調整，並將加入加熱座椅機能，優化長途駕駛的舒適性 ; 中控臺介面維持基礎音響主機及置物盒配置，下方加入單區恆溫空調，同時配有怠速熄火、電子手煞車及 Auto Hold 等功能鍵。

第 7 代 ELF 車系儀表板面積放大，以雙圓式指針圍主軸，中央加入 7 吋全彩液晶顯示，提供輔助駕駛作動、車輛詳細資訊等內容。

動力基礎沿用，改搭新 9 速自手排變速箱

動力配置方面，第 7 代 ELF 標準車型搭載原廠代號 4JZ1-TCS 柴油引擎，可供輸出最大馬力 150 匹 (PS)，搭配 9 速雙離合器自手排變速箱，優化換檔反應、減少動力流失及頓挫感，主要訴求低引擎轉速、低引擎噪音，來滿足高燃油效率、更具節能效果的代步方式。

第 7 代 ELF 標準車型搭載原廠代號 4JZ1-TCS 柴油引擎，可供輸出最大馬力 150 匹 (PS)。 第 7 代 ELF 車系搭配全新 9 速雙離合器自手排變速箱，優化換檔反應、減少動力流失及頓挫感，主要訴求低引擎轉速、低引擎噪音。

9 項駕駛輔助系統入列，商用車也有全速域 ACC

改朝換代後的 Isuzu ELF 車系，搭載的短距毫米波雷達、解析度更高的立體攝影鏡頭，配備更新重點包含 9 大輔助駕駛系統，包含彎道及轉彎 AEB、全速域 ACC、車道維持、駕駛狀態監控、駕駛緊急停止輔助、遠近光自動調整、交通路標識別、智慧型限速、前方盲點監測等系統，並額外提供胎壓狀態即時監控系統供選配。

第 7 代 ELF 車系搭載彎道及轉彎 AEB、全速域 ACC、車道維持、駕駛狀態監控等駕駛輔助系統。 第 7 代 ELF 車系搭載駕駛緊急停止輔助、遠近光自動調整、交通路標識別、智慧型限速、前方盲點監測等駕駛輔助系統。

首度推出純電 ELF EV，至多搭載 5 組 20kWh 電池組

品牌首度推出的量產 ELF EV 純電車型，將以-MACS 平臺打造，讓 Isuzu 車款具備多種電能選項搭配，至多可以選擇搭載 5 組容量 20kWh 的電池組，日本當地充電規格為 J1172/CHAdeMo，但原廠目前尚未公佈最高續航里程及相關充電性能。第 7 代 ELF 車系預計 2023 年夏季在日本推出，基本車型的建議售價自 648.12 萬日圓起 (約合新臺幣 144.8 萬元)，日本官方現階段訂定的年銷量為 4 萬輛。

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ELF EV 純電車型以-MACS 平臺打造，至多可以選擇搭載 5 組容量 20kWh 的電池組。 第 7 代 ELF 車系預計 2023 年夏季在日本推出，基本車型的建議售價自 648.12 萬日圓起 (約合新臺幣 144.8 萬元)

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出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差

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可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構

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電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片

以上皆是

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電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間

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前些日子 BMW 集團才公布第 3 代 Mini Countryman 車系，預計在 2023 年底於萊比錫工廠正式投產，近日 Mini 執行長 Stephanie Wurst 接受英國媒體 Autocar 採訪時，透露未來 Mini 旗下產品上市時程規劃，3 代 Countryman 車系(包含純電車型)預計明年 2 月推出，接者於 2024 年 5 月推出下一代電動 Mini Cooper，燃油動力則晚一點於 7 月推出，而全新 Mini Aceman 則是至 2025 年 1 月才有望上市，而執行長 Stephanie Wurst 指出，Mini 目標到 2025 年中期已達到純電車型銷售佔比達 50%。

純電 Countryman 有望提供 2 種電池選擇，頂規 SE 車型配置 64kWh 電池組

針對純電動 Countryman 車型，Stephanie Wurst 透露，將提供兩種等級選擇，Countryman 入門 E 車型配置 54 kWh 電池組，提供最大馬力 188 匹，而頂規 Countryman SE 車型配置 64kWh 電池組，其提供最大馬力 268 匹，並且採雙馬達設計，不過目前原廠仍尚未正式公布其動力編成與詳細規格數據。

新一代純電 Mini Cooper 續航里程為 386 公里起跳，對比於現今 Mini Cooper SE 續航力為 230 公里(依 WLTP 測試標準)，其續航力是進步了些許。

新世代純電 Mini Cooper 續航里程為 386 公里以上，提供 2 種電池選擇

對於改款純電動 Mini Cooper 部分，Stephanie Wurst 指出在外觀上，其將配置更寬的輪距以及更大的輪圈，並且變更為前懸更短、搭上更長的軸距，同時其環形 LED 晝行燈組也將加大尺寸，不過車長仍維持 3,800mm。純電 Mini Cooper 將規劃入門 E 與頂規 SE 等級，入門 E 車型配置 40kWh 電池組，具配最大馬力 181 匹；SE 等級則配置 54kWh 電池組，其提供最大馬力 215 匹。

在續航力部份，Wurst 透露新一代純電 Mini Cooper 續航里程為 386 公里起跳，對比於現今 Mini Cooper SE 續航力為 230 公里(依 WLTP 測試標準)，續航力是進步了些許，不過在英國市場部份，未來其售價也會突破 3 萬英鎊(折合新臺幣約 109.5 萬)。

BMW 集團在 2019 年即與中國長城汽車建立合資企業光束汽車，將在中國江蘇省張家港市推出新款 Mini 電動車，包含新一代電動 Mini Cooper 與全新 Mini Aceman 車型。 廣  告

純電 Mini Cooper JCW 預計 2025 年中期推出，新世代純電 Cooper、Aceman 中國生產

而目前已知 BMW 集團未來將暫停在英國 Oxford 工廠生產純電動 Mini Cooper 車型，新世代車型將產線轉移至中國長城汽車的張家港工廠與全新 Mini Aceman 一同生產，直到 2027 年新世代小改款才會重返 Oxford 工廠。

此外，純電動力 Mini Cooper JCW 車型預計於 2025 年中期會推出，將配置 54kWh 電池組，最大馬力則有 250 匹。不過，目前原廠皆尚未正式公布，關於 Mini 旗下電動產品後續規畫與發展是否仍有變動，還有待追蹤報導。

大改款 Countryman 與 BMW X1 車系共享 FAAR 平臺打造，同樣也共用產線，而第 3 代 Mini Countryman 提供內燃機與純電動力等選擇。

臺灣電動風雲車票選活動

選出您最喜愛的電動車

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*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車，您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」？

選項 Audi e-tron Audi e-tron GT Audi RS e-tron GT Audi e-tron Sportback BMW i4 BMW i7 BMW iX CMC e-Veryca Hyundai Kona Electric Hyundai Ioniq 5 Jaguar I-Pace Kia EV6 Lexus UX 300e Mercedes-Benz EQA Mercedes-Benz EQB Mercedes-Benz EQE Mercedes-Benz EQS Mini Electric Nissan Leaf Opel Mokka-e Peugeot e-2008 Porsche Taycan Porsche Taycan Cross Turismo Subaru Solterra Tesla Model 3 Tesla Model S Tesla Model X Tesla Model Y Toyota bZ4X Volvo C40 Recharge Volvo XC40 Recharge

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承上題，請以100字左右的篇幅，說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由？ (本題非必填，但可獲加碼抽獎資格，請踴躍填答喔！)

*《2023臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車，您認為哪一款最受期待？*

選項 Audi Q4 e-tron BMW iX1 BMW XM Citroën Ë-C4 CMC e-Veryca小改款 Ford E-Transit Custom Ford Mustang Mach-E Hyundai Ioniq 6 Hyundai Kona Electric大改款 Kia EV9 Lexus RZ Luxgen n⁷ MG MG4 Maserati GranCabrio Folgore Maserati GranTurismo Folgore Maserati Grecale Folgore Mercedes-Benz-EQ EQE SUV Mercedes-Benz-EQ EQS SUV Nissan Ariya Opel Astra Electric Rolls-Royce Spectre SsangYong e-Motion Volkswagen ID.Buzz Volkswagen ID.4 Volvo EX90

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*燃油車與電動車使用背景經驗調查

我是BEV純電動車主，持有1輛純電動車。

我是BEV純電動車主，持有2輛以上純電動車。

我不是BEV純電動車主，主要持有PHEV插電式油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主，主要持有Hybrid油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主，主要持有傳統燃油車。

其他：

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*真實姓名 (請確實填寫，以符合抽獎與通知資格，同一人僅有1次中獎資格)

*手機號碼 (請確實填寫，以符合抽獎與通知資格，同組號碼僅有1次中獎資格)

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台南市政府將學甲掩埋場復育作為壘球場場地使用遭質疑，市府環保局長許仁澤13日上午在現地開記者會，除了再次重申建置過程一切合法，更呼籲有心人等不要惡意抹黑。

環保局表示，該場址前身是垃圾掩埋場，考量地質軟弱、空間不足等因素，設計著重結構安全，並邀請專家參與設計審查；由於該地是環保場域復育使用，依循環保署推動資源循環再利用的理念，採用符合標準值的焚化再生粒料、玻璃砂為基底層。

南市府環保局長許仁澤到場說明球場建置過程。（張毓翎攝）

許仁澤說，有人惡意造謠這座壘球場下方埋爐渣，他要澄清絕非事實，這項復育工程是在既有垃圾層上覆蓋玻璃砂、可再利用的焚化再生粒料，表面則是良質土覆土，一切都是依規定施工，過程既合理也合法。

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許仁澤還提到，日前現地開挖及檢驗結果，包括各斷面層厚度及再生粒料品質，均已證明符合設計圖說及環保法令規範；有心人等以不符合環保署認證的分析方法，質疑壘球場有重金屬超標等問題，根本是刻意抹黑、攻擊。

環保局強調，復育工程2019年11月完工後，因為遇到疫情，才會至今尚未對外開放使用。（張毓翎攝）

環保局強調，復育工程2019年11月完工後，因為遇到疫情，才會至今尚未對外開放使用。目前每年會發包養護勞務作業，維持場地平整並適時補土，也避免增長雜草雜樹，後續用途會積極蒐集地方意見進行調整。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230313002452-260405

蘆洲區水湳里活動中心3F營造成可食地景。（新北市環保局提供）

扎根環境衛生推動工作，新北市環保局今起辦理9場次五星級里觀摩活動，由里長分享里內環境改善的過程、方法及創新作為，並進行里內環境巡禮，期待各里透過實地交流，激發出更多想法、營造出專屬各里特色的環境。

9個里觀摩里包含蘆洲區水湳里、三重區承德里、貢寮區真理里、淡水區鄧公里、土城區裕生里、瑞芳區東和里、板橋區富貴里、金山區清泉里及泰山區明志里。

今日觀摩首先前往「蘆洲區水湳里」，其中的仁愛公園擁有水果公園的美稱，是當地居民的驕傲。里長及志工在公園裡栽種了許多果樹，如柚子、芭樂、芒果等，會隨著季節變化而有不同種類的水果結實纍纍，除供里民分享外也會進行愛心義賣。

另外里內綠化植栽皆設置解說牌，強化環境教育推廣功能，里活動中心3樓更營造成可食地景，處處可見水湳里經營環境的用心，讓今日參與觀摩的土城、三重及新莊區一百多名里長，都直呼獲益匪淺。

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而「淡水區鄧公里」則有另一種風貌，該里地狹人稠，里長及環保志義工團隊多年來秉持著有空間就要充分利用的信念，已將8處原本是髒亂點的區域改造成小花園，更將里內許多閒置或凌亂的角落改頭換面，像是在閒置邊坡種植原生種植物，或將廢棄物棄置點改造為農園、果園兼具的開心農場，鄧公里也落實循環再利用精神，里內各式環境布置裝飾都是以廢棄物再製而成。

以商業辦公大樓為環境主體的「板橋區富貴里」也有專屬的里環境經營秘訣，因來往人流眾多，維持環境乾淨是一大考驗，里長組成一個逾百人的環保志義工團隊，每天不定時巡檢里內環境，撕除小廣告、撿拾巷弄垃圾，守護環境清潔。

里長更挖掘里內具備彩繪、木匠、焊接、水電及園藝等專業的人才，讓他們發揮所長，以卡通人物「小小兵」為主題，將廢棄廚餘桶、輪胎等材料變身為環保裝置藝術，與環境高度融合且非常具有環境教育意義，如今不僅成為里內熱門打卡景點，也成功營造出富貴里的獨有環保特點。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230313003439-260405

為了減少溫室氣體排放，高市府環保局積極規畫大社掩埋場及旗山掩埋場部分閒置土地範圍執行太陽光電標租設置，根據統計，2022年大社掩埋場及旗山掩埋場發電量達192萬度，並為市庫增加約71萬元收入，成功利用閒置土地達到節能減碳的效益。

高市府環保局表示，高雄衛生掩埋場早期多是以掩埋生活垃圾為主，旗山掩埋場就是利用山谷地形興建的垃圾掩埋場，場域面積約3.17公頃，後續因焚化廠興建運轉，配合垃圾焚化政策原則下，於2016年停止掩埋作業，為了減低掩埋場對當地環境衝擊，便規畫封閉復育綠美化工程，以恢復當地生態。

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環保局說明，在已封閉復育的大社掩埋場及旗山掩埋場設置太陽能光電設備，2022年該2個場發電量達192萬度，為市庫增加約71萬元收入，成功減少約977公噸二氧化碳排放量、減少約711公噸燃煤量，這也相當於少砍9萬8765顆樹木及98.77公頃造林的效益，並可提供約534戶1年用電量，節能減碳效益顯著。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230313003714-260405

配合台東縣政府推廣低碳旅遊，娜路彎大酒店獨步全台推出純電電動車供住客免費使用，另外還有鼓勵旅客自備盥洗用品、客房加裝節水設備等等多項環保服務，在台東縣環局輔導下，獲得銀級環保標章旅館，成為台東環保飯店的領頭羊。

娜路彎響應低碳旅遊，今年度在遊客服務方面祭出優惠的環保住宿方案，包括推出住房送電動車體驗，在台東單一場域提供60支充電樁，也是目前全台唯一提供純電電動車租賃給顧客使用的飯店。同時鼓勵旅客自備盥洗用品、續住不更換床單及被套等等。

環保局指出，娜路彎近年致力於基礎設備的更新，例如室內換裝LED燈具，戶外照明則採用感應式燈具，客房加裝節水設備，餐廳、客房中不提供1次性的衛浴用品、餐具，從源頭減少廚餘、廢棄物的總量，由上至下將環保理念發揮淋漓盡致。

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娜路彎表示，銀級環保標章審查項目包含辦公室內部管理、作業之環保及低碳規範，以及周邊的交通運輸、餐飲、清潔服務、汽車租賃、環境教育皆是評分的範圍，且須一定時間內未有環保裁罰紀錄，才能獲得環保標章旅館的殊榮。

縣長饒慶鈴說，縣府輔導縣內的業者投入綠色旅遊行列，讓旅客在台東享有更低碳、環保的服務，以達SDG11永續城鄉的目標。同時呼籲旅客可選擇縣內150家環保旅店、22間環保餐廳及7處環境教育場所，並搭配搭乘大眾運輸、自備餐具、垃圾隨手帶走等行動，就能輕鬆響應綠色旅遊精神，減少對當地環境的衝擊。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230313003814-260405

「GOGO Gaia！純電之旅」住房專案，可延後1小時退房，還可享受雪景露天風呂。（北投大地酒店提供） 「GOGO Gaia！純電之旅」住房專案，住客可獲贈北投探險地圖、精緻風格手札。（北投大地酒店提供） 「老爺循覓趣」住房專案，業者加贈「春室」雙人玻璃攪拌棒DIY組及再生玻璃紀念幣。（老爺酒店集團提供） 新竹老爺去年榮獲環保標章旅館，是新竹市首家五星飯店通過認證，照片為 雅致客房。（老爺酒店集團提供）

環保署最快7月擬推旅宿業限用一次性備品，飯店業紛紛推起綠色旅遊響應環保。北投大地酒店與電動機車品牌Gogoro合作，推出「GOGO Gaia！純電之旅」住房專案，住客可騎乘Gogoro 2 Plus暢遊北投，業者加贈SPA 500元抵用券，還可延後1小時退房。新竹老爺則攜手「春室GLASS STUDIO」齊推「老爺循覓趣」住房專案，住房不包含一次性使用塑料包裝備品，再加贈「春室」雙人玻璃攪拌棒DIY組及再生玻璃紀念幣，鼓勵民眾響應綠色旅遊與消費。

北投有「溫泉故鄉」的美名，富含深厚文化底蘊，礙於山區坡度關係，較不易透過開車或騎自行車前往各景點，步行往返又相當耗時，電動機車成為最理想的旅遊方式。北投大地酒店即將迎來8周年，今年酒店的年度目標之一是鼓勵環境永續，於是邀請電動車品牌Gogoro專案合作，推出「GOGO Gaia！純電之旅」住房專案，內含一泊一食、騎乘酒店專屬Gogoro 2 Plus穿梭於北投各處秘境8小時、SPA 500元抵用券、酒店特製北投探險地圖、精緻風格手札，還可享受雪景露天風呂、溫水水療SPA池等設施，並延後1小時退房，售價9288元，供應至6月30日止。

大地酒店表示「GOGO Gaia！純電之旅」住房專案為響應環保，不提供一次性沐浴備品，鼓勵旅客搭乘高鐵或其他大眾交通工具到北投捷運站，再由飯店提供的免費接駁車服務至大門，下午2時起即可騎乘Gogoro 2 Plus暢遊北投。該專案響應環保、降低碳排放，也讓旅人體驗代表未來趨勢的智慧電動車，希望用不同的方式傳達北投之美，為地方盡一份心力。

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新竹老爺則推出「老爺循覓趣」住房專案，入住雙人雅緻客房每房3699元起，專案不包含牙刷、刮刀、浴帽、梳子、清潔沐浴組等一次性使用塑料包裝備品，業者加贈「春室」雙人玻璃攪拌棒DIY組及再生玻璃紀念幣，周二至周日可預約體驗玻璃循環DIY；官網訂房另享高鐵車票8折優惠，該專案供應至6月30日止。

新竹老爺去年榮獲環保標章旅館，是新竹市首家五星飯店通過認證，從客房、餐飲服務等住宿體驗中，用具體行動持續落實永續旅遊。房內更長期放置環保提倡卡，鼓勵續住不換床單，避免水資源浪費；館內餐廳皆通過綠色餐廳認證，優先使用在地食材，縮短食物里程減少碳足跡；用餐不提供塑膠吸管、一次性餐具等環保相關措施。

「春室GLASS STUDIO」從新竹發跡，於「春池」本業回收玻璃起家，深信循環經濟與環境共生的價值，致力將重複利用、可回收再製的思維注入日常。新竹老爺酒店表示飯店與「春池」皆推廣永續，因共同信念而促成這次合作，盼能藉由綠色住宿鼓勵民眾響應綠色消費並透過有趣又實用的DIY體驗，感受再生循環的理念及樂趣，適合民眾來一趟減碳的綠色旅遊。

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