月份: 2018 年 10 月

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對於熱衷於越野的人來說，西藏是一定不能略過的聖地。不是所有人都會來到這裡，但是來過的人都久久難忘。
雖然因為滿大街的遊客，使得“如果不走一次川藏線，那活著和咸魚又有什麼區別”的呼聲顯得有些矯情，但是和“靈魂在天堂”的西藏相比，所有的矯情似乎也都理所當然。
伴著車輪卷起的塵浪，一路向西，去征服未曾到過的地方，去瞭望更遠方的自由和美景，塵世很近，有不為人知的人文風情和沿途秘境；現世很遠，隔離庸人自擾擁抱藍天下矗立著雪白和雪域高原上花開正艷的色彩，這是西藏的美好，也是越野的美好。

　　或許，你一直在計劃一場別樣的越野行，不要錯過最佳進藏的時間。每年6月到10月是最佳的進藏時間，這時期正好是西藏的雨季兩頭，氣溫適宜，一般氣溫在9-28度之間，這個季節西藏本民族的雪頓節、望果節、賽馬節都集中在這一時期。八月份，拉薩舉行隆重的雪頓節，盛大的曬佛場面頗為壯觀。
那麼出發吧！和福特撼路者一起。為探尋雄奇壯麗的高原風景，濃鬱而多彩的地域文化，古老而神秘的宗教信仰，福特撼路者曾攜手《中國國傢地理》，走過最動人的撼心之旅。走過317、甘南線的福特撼路者，知道西藏有多美，想要與你一起探尋更多的美好，當然升級換代的福特撼路者也足夠自信，能夠給你更安全，更舒適的西藏越野行。

　　西藏有最高的山，有最多變的地形，有更多未知的內容，無畏前行，需要更好的夥伴。作為一款全路況極智SUV，江鈴福特撼路者傳承瞭福特SUV的深厚底蘊，為“硬撼”們提供瞭全面的駕乘保障。其搭載的2.0T汽油機的最大功率為180千瓦，峰值扭矩為360牛·米，匹配瞭6速自動變速箱，足以滿足沿途暢行所需。在面對公路、泥地、草地、雪地、沙地和巖石山地等多種不同路況時，配備的TMS路況實時管理系統能讓駕駛者輕松應對，結合坡道輔助、彎道控制系統、車身防翻滾穩定控制系統以及陡坡緩降控制系統等智能配置，爬坡、過彎等多種地形全無壓力。

　　你是否癡迷於汽車引擎的轟鳴之音，猛踩油門離弦而出，享受天地皆領地的快感？渴望逃離北上廣的疲憊與壓抑，卸下所有去山巒碧水中尋找風一樣的自由？陶醉於川藏、甘南地區雄偉奇絕風光，在山巔之處瞭望山河大美……在最合適的時間，出發吧，去看最美的景，去喝最濃烈的酒，去感受輕淳樸的民風，去探索未知的新領域。

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我們和盛夏之間最激烈的拉鋸戰終於打響瞭，以往的我們總會找到各種對策來應戰：休息的時候宅在傢、逃到避暑勝地等等。可是，酷暑從來沒有心慈手軟–突然的加班或者聚會讓我們在煩悶的車裡變得更加煩躁；車子空間太小，隻能犧牲一些人繼續在傢吹空調；路途上的不舒適讓老人開始暈車，孩子也哭鬧著要回傢······

就在盛夏快要得意忘形的時候，一個駕著五彩祥雲的英雄就這樣出現瞭。從此，你的優質用車生活和智能駕駛感受就都由TA–長安歐尚A800全權負責瞭！

有時候，我們不得不在大熱天開車出門去處理一些事情，但是上車後悶熱的車內環境一下子就影響瞭我們的心情，如果路上再遇到車子因為高溫出問題或者沒油，我們當場就能情緒爆炸，而長安歐尚A800是怎樣做到讓我們開開心心出門和開車上路的？

在開車前，你隻要通過一個手機APP就能瞭解到車況信息、車內空氣質量、車輛油耗等情況。最重要的你還能遠程控制空調的開關，所以在你上車前，你的車子已經開始為你營造一個涼爽的駕駛環境瞭。如果你在開車時突然來電話瞭或者在駕駛途中無聊想要聽音樂，長安歐尚A800的智能語意識別控制功能可以全部為你搞定，你的雙手隻需握緊方向盤就可以瞭，你的駕駛之行就隻剩科技帶來的安全與樂趣。

在酷夏，沒有比一場說走就走的避暑旅行因為人數多而不得不取消更加悲催的瞭，大傢隻能犧牲一些人或者幹脆都不去，而長安歐尚A800是怎樣做到讓我們一起瀟瀟灑灑共闖清涼世界的呢？

首先，7座超大空間讓每一位傢庭成員都能共赴避暑之旅，你也一定會驚詫長安歐尚A800竟是這麼能”裝”的一輛車。與此同時，符合人體工學的座椅設計還將給你和傢人的身體帶來最大程度上的舒適，父母和孩子終於不會因為座位不舒適而如坐針氈瞭。最重要的是，當你在這樣舒適的環境裡駕駛前行的時候，智能行車影像記錄儀在緊急時刻會助你一臂之力，智能胎壓監測更會讓你們一傢人與愛車遠離行車隱患，這趟久久期盼的全傢避暑行終於實現瞭！

有時候車程一長，再加上酷夏炙烤下產生的一些味道，車裡的人難免會有些不舒服，尤其是老人和小孩，而長安歐尚A800是怎樣做到讓老人和小孩和我們一樣一路享受乘坐樂趣的呢？

有些人會說，可以買一臺空氣凈化器，這樣不就解決問題瞭麼？今天，長安歐尚A800給你更好的解決方法。車內環保材料的運用，使得有害物質含量遠遠低於國傢標準，讓全傢老小都能逃離可怕的過敏。TA的空氣濾凈系統凈化瞭你們所呼吸的空氣，再加上等離子發生器讓車內的PM2.5顆粒得到沉降、空氣中的有害物質被轉化成瞭對身體有益的富氧水分子，車內的空氣變得更清新，一傢人仿佛置身於森林之中，肆意呼吸著新鮮的空氣。值得一提的一點是車內的香氛功能，會讓清新的空氣變得香香的，孩子一定很喜歡！

在與盛夏抗爭的過程中，隻有懂你駕駛需求的車才是好車，而長安歐尚A800給你和傢人的的智能體驗正是TA懂你、更讓你的用車生活充滿無限驚喜的最好證明。而現在，這樣的一個機會正擺在你面前，長安歐尚A800預售正在火爆進行中，這份沖破火熱夏季的火爆你值得擁有。

所以，隻能大聲說出這個秘密瞭：長安歐尚A800全國預售活動已開啟，預售款型為1.6L+5MT+適用配置+智能活性濾凈系統車型預售價為6.99萬元、1.5T+6AT+全豪華配置+10年流量包(600G)預售價為11.99萬元。而且，即日起訂購A800前8000名用戶，預付800定金後更可以多享受三重優惠政策：1600元汽油卡（提車時兌現）；基礎流量終身免費；6個月車載在線音樂、電臺免費暢聽。這是比智能更讓人對TA心動的一個理由，長安歐尚A800正在等你收獲這個理由！

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和驍途一起暢行綠海明珠，為都市之旅增添精彩，領略普洱充滿負氧離子的明媚風光;

　　和驍途一起馳騁崎嶇山路，給探索郊野加點心跳，感受實力派都市SUV帶來的非凡駕乘體驗;

　　和驍途一起漫遊普洱茶園，用更低能耗助力新鮮生活，從觀茶、采茶、制茶、品茶中感悟茶文化的深邃真諦。

　　2017年6月，長安鈴木驍途專業媒體試駕會在普洱正式拉開帷幕，實力派都市SUV驍途以兼具活力與實用性的非凡產品力點燃瞭這個夏日的激情，讓參與試駕的媒體朋友率先體驗到驍途靈活切換都市日常生活與傢庭休閑生活的非凡實力!

　　驍途作為滿足傢庭多用途的實力派都市SUV，憑借其舒適空間、豐富配置、經濟省油、品質可靠等核心優勢令人印象深刻。驍途總長度4300mm，軸距2600mm，在空間設計方面十分重視舒適性與實用性。驍途的後排空間寬裕舒適，為乘坐者的膝蓋留足瞭空間，在欣賞沿路美景的同時保證瞭良好的乘坐體驗;堪比緊湊級SUV的430L行李箱以及豐富便利的儲物空間，即使在遠行時攜帶諸多行李也能輕松搞定，應對平日裡傢庭出行的用車空間需求更是綽綽有餘。

　　驍途配備全球首創二段式開啟奢闊全景天窗，實現瞭真正意義上的全開啟、真全景，無論在技術革新還是配置范圍上相較市場同級城市SUV均具備明顯的領先優勢;天窗面積同級最大達到0.56㎡，可開啟面積更達到凌越同級的0.44㎡，普洱地處西南邊境，天高雲淡，風清氣爽，驍途領先同級的全景天窗則更有用武之地，為駕乘體驗平添一片更為遼闊的天空，欣賞藍天碧雲更顯輕松愜意，呼吸新鮮空氣更加怡然自得。

　　無論是城市出行還是近郊遊玩，驍途從容有度的車身尺寸、高效合理的空間佈局、電動全景天窗，讓年輕傢庭人群在旅途中盡享愜意，遼闊的視野為孩子們打開一片新的藍天，同時也讓大人們在疲憊的日常生活中有瞭詩和遠方。

　　在普洱試駕中遇到很多環山路，不僅彎道很多，而且路面崎嶇，和驍途一起則無須擔心，依靠電子傳感器探測車輪驅動的TCS牽引力控制系統，不斷調節動力的輸出，保證車輪不打滑，提高加速性與爬坡能力;同級唯一全系標配ABS+EBD+ESP以及安全六氣囊，在車輛出現側滑情況時智能調節發動機扭矩制動車輪，確保瞭行車過程中或遭遇突發狀況時，車內人員能夠真正獲得最大限度的安全保護，驍途全系標配多達13項的主被動安全配置盡心竭力地為駕乘者護航。

　　雖然道路略顯蜿蜒、顛簸，但驍途超越同級的舒適配置則令駕乘更為享受。人體工程學設計高包裹性皮質座椅給駕乘者良好的身體支撐，在最大程度上緩解旅途所帶來的疲勞;打開領先同級的Carlife+SD/USB+Displayaudio(MP5)+8英寸同級最大全觸控數字液晶顯示屏的智能互聯多媒體系統，選取兩首心儀的歌曲，在旅途中即可暢享同級唯一7揚聲器劇院式高保真立體音場帶來的完美音樂體驗;此外，同級唯一全系標配智能無鑰匙進入/一鍵啟動系統、多功能方向盤、發動機智能啟停系統、自動空調、LED大燈以及前泊車雷達+高清晰倒車影像+後視鏡折疊+全系標配後視鏡加熱等諸多人性化配置無疑為美好旅途錦上添花。

　　如此多的全系標配配置，讓人目不暇接深感誠意之足，驍途在消費不斷升級的當下，深刻地洞悉到年輕傢庭人群的用車需求多樣化演變，及時為他們帶來最體貼的駕乘體驗，即便出門在外，也要如居傢般的舒適。

　　試駕驍途越久越能感受到它的不同凡響，無論面對何種路況，都有著良好的動力表現。本次試駕的驍途搭載瞭1.6L G-INNOTEC全鋁VVT高效能發動機，采用“新材料、新結構、新技術”三維創新體系以及降能耗、降摩擦、降噪音”三重優化舉措降低油耗，“中國心十佳發動機”果然名不虛傳。行駛在普洱的城市快速路上，一腳油門踩下，驍途像離弦的箭般疾馳，動力之充沛讓資深車友也是贊不絕口。動力如此“有激情”的發動機在油耗方面也有著獨到的多項技術優勢，加之發動機智能啟停系統的加持，試駕結束時，油表竟似紋絲不動，驍途1.6L車型在同級車型裡油耗最低，百公裡僅5.6L的綜合工況油耗真的是傢庭出行的“殺手鐧”!

　　在國傢節能減排政策的大背景下，驍途無疑又走在瞭前面，1.6L G-INNOTEC全鋁VVT高效能發動機兼顧動力和油耗兩方面的優勢，必然會得到追求高性價比的年輕傢庭人群的青睞，油耗開支的削減將顯著提升年輕傢庭人群的生活品質。

　　通過本次試駕，驍途的諸般產品優勢已經顯露無疑，不愧為都市SUV中的真正實力派。而驍途還有一些“不為人知”的“秘密”也是本次試駕會中瞭解到的，例如驍途采用1470MPa鋼板高強度鋼板，高強度鋼板占車身鋼板60%，優化車身結構，實現減重10%，不僅提高瞭安全性能，對發動機的高效發揮也有不俗加成，而且防銹防腐鍍鋅鋼板的加入讓驍途在2000多小時的高標準鹽霧測試中表現優異，能實現長達12年優異防銹防腐保障。另外，驍途還經歷瞭從-40℃到45℃，從極寒到極熱的85℃溫差測試，以及4500米的海拔測試，使驍途更顯可靠品質。

　　不追求表面的華麗，以品質優先為本，“簡化”不需要的浪費，在看不到的地方也要做到極致。這就是遵循“簡而不凡”理念打造的實力派都市SUV驍途，在車身材料和試驗測試方面的精益求精造就瞭驍途恒久耐用的高品質，也讓年輕傢庭人群的心充滿安全感，更加自信的工作、旅遊、帶上傢人走遍城市的每個角落。

　　本次試駕活動，是長安鈴木驍途正式上市前的一次全方位產品力展示。舒適空間拓寬年輕傢庭的生活領域，豐富配置滿足年輕傢庭多元化的消費需求，超低油耗幫助年輕傢庭開源節流，可靠品質助力年輕傢庭專註於工作和生活，驍途以“都市傢庭的最佳選擇”之姿滿足年輕傢庭人群對於日常與休閑生活的所有期待。驍途正式上市之後，它必將用實力助力更多的年輕傢庭創造生活中的新鮮與活力!讓我們和驍途一起，換個活法。

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以科技的名義發聲，現在要以車說車，更要以生活說車。科技就是你換車的第一動力。不斷推陳出新的汽車貴圈，又出現瞭“黑科技”，你準備好接招瞭嗎？

大通G10作為一款宜商宜傢的MPV,除瞭在形象，空間上的優勢，科技的領先也讓小編覺得驚喜萬分！

［以環保的名義 貫徹落實節能減排］

說到汽車，大傢都覺得是污染的制造源。而G10 的1.9T柴油版，百公裡綜合油耗可低至5.3L，已經達到國五標準，已具備條件升級為歐六。這樣的油耗在國內同等級MPV中隻此一傢。柴油版搭載1.9T柴油發動機，是國內第一款達到國5排放標準的柴油MPV，最大功率達到150馬力，峰值扭矩350牛米，油耗水平比汽油車型低30%!並且，運用帶bypass的EGR廢氣再循環系統，以及DOC+DPF排氣後處理系統，大大減少瞭排放物，非常節能環保。國五柴油版大通G10自上市以來，受到瞭市場的廣泛歡迎與認可。作為國內首款自主國五柴油MPV，憑借安全可靠、超強動力、技術先進、節能環保、經濟實惠的強大優勢，成為車主選擇它的一大理由。

［以生產力的名義 看看動力是如何創造價值的〕

動力不足是7座車存在的一個普遍問題，如何同時兼顧動力和節能，這可能是一個歷史難題。G10的2.0T汽油版，卻把這個歷史難題給解決瞭。G10的動力搭載的是上汽集團最新一代2.0T增壓發動機，兼具高效動力和超低油耗兩大優點，起步、加速都非常給力。不論是高低不平的惡劣地形，還是長距離形式，G10在動力上的表現都非常出色，兼具實力和顧傢雙重特點。

[凈化X動力G10完美演繹雙重標準]

兼具高效能與低耗能，堅持每個細節的要求；

取得節能與性能的完美平衡，極致的人工智能搭配引擎工藝；

驅動每一份事業的巔峰，追逐每一趟幸福旅程；

持續為更美好的世界運轉！

我們常說，沒有對比就沒有傷害。好車要通過技術來展現，大通G10還為我們準備瞭驚喜的四重大禮！

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2017年5月份乘用車市場銷量實現170.29萬輛，同比微降1.6%。其中轎車市場銷量實現83.67萬輛，同比下跌9.1%；SUV市場銷量實現72.35萬輛，同比增長13.5%，漲幅略微提升；MPV市場銷量實現14.27萬輛，同比下跌17.1%，跌幅有所減小。

根據乘聯會公佈的最新數據，MPV市場銷量繼4月下降23.8%後， 5月MPV市場銷量再次出現斷崖式下跌，同比下降17.1%，較4月跌幅稍有減少，為乘用車三大市場中下降最多的車型。排名第一的[ 五菱宏光 ]，已經連續3個月銷量出現大幅下跌，相比去年同期減少近萬輛。但是，5月上汽大通G10卻實現上漲64%，在一眾跌跌不休的MPV品牌中十分搶眼。

上汽大通G10售價在13.38-26.98萬之間，價格整體低於GL8等合資品牌，高於一眾自主低端品牌。是國內15-20萬中高端MPV品牌中不可替代的佼佼者。5月銷量同比增長64%，秒殺同等價位的大眾途安。作為上汽大通品牌旗下的自主MPV，上汽大通G10自2014年上市以來，就主打國內中高端MPV市場，並且銷量年年攀升。那麼，不靠打折不靠促銷的大通G10是如何實現在MPV大環境跌跌不休的情況下逆襲上位？

一、過硬的品質，才有逆襲的本領

上汽大通G10，出自英國著名商用車品牌LDV旗下的BD100車型平臺。同時整合上汽集團上汽英國技術中心、上海汽車商用車技術中心及上海泛亞技術中心等強大研發力量，針對中國市場和消費者的實際用途，進行完善的二次研發，滿足消費者更高層次的全領域需求。

G10采用的是一體化車身結構設計，在保證車輛輕量化的同時，確保車輛發生碰撞時能通過吸能、潰縮等方式全面保證車內人員安全。車身本體大量采用超高強度和高強度鋼板，特別是前後防撞區使用1000兆帕級超高強度鋼板，整車高強度及超高強度鋼材料比例達到50%，遠遠超過瞭行業平均的30%的水平，並采用滾壓一體成型技術，大大提高瞭整車的碰撞安全性，強化整車車身剛度。與此同時，G10率先采用的Layer build分層焊接技術，確保整車焊接強度及每一個焊點質量。此種技術在乘用車領域也屬最先進的車身拼接技術。

二、強大的動力，才能追逐成功

一款好車離不開出色的動力系統，為瞭保證發動機的高可靠性，上汽大通投資數億打造全球最先進的發動機制造工廠。創新應用自動裝配機器人，帶來突破想象的0誤差操作。同時以航天級高精度數控機床，成就領先世界的超高制造精度。更以在線檢測激光防錯、紅寶石自動補償等先進制造技術和工藝，大幅度提升發動機制造裝配精度。

G10搭載的是上汽集團集聚全球資源及技術創新研發的全新2.0TGI汽油發動機，此發動機將廣泛應用於上汽集團旗下新一代高端商務轎車、MPV、SUV等車型。它的優異性能得益於三大領先技術的整合應用： TURBO渦輪增壓技術，GDI缸內直噴技術和DVVT雙可變氣門正時技術。其最大輸出功率達到225馬力，最大峰值扭矩達345Nm，升功率達到82.5Kw，實現真正的高效低耗。除2.0TGI發動機外，G10還將提供2.4及2.0自然吸氣式共三款發動機，滿足消費者的多元化需求。

三、出色的外觀，為出行加分

G10的外觀設計，來自意大利知名設計公司TORINO Design。TORINO Design在全球都享有盛譽，奔馳、奧迪等豪華品牌競相與其合作。在歐洲神話中，獨角獸隻有在履行重要使命時才會現身，它的出現被人們視為美好時代的象征。G10整車設計正是從獨角獸的優美形體中汲取靈感，最後形成第一無二的“勝利之翼”。

四、與時俱進，時刻引領潮流

與別克GL8等車型十年如一日不同，上汽大通G10非常註重車型的更迭換代。自2014年上市以來，上汽大通G10已推出一個改款版本，預計將於今年8月再次推出2018款新車型。上市3年，兩次更新改款。這對於一般的車輛品牌來說是難以置信的，因為這需要投入巨大的研發成本和人工成本。16款G10在外觀上做瞭不小改變，不僅融合瞭商務風還考慮到傢庭用車的需求，整體外觀線型更棒，兼具宜商宜傢特質；此外，在內飾上還增加瞭豪華中控屏幕、座椅自動調整及加熱按摩功能等；功能上，Nivomat全自動行車高度控制系統，穩定車身的自震頻率，即使在彎道較多的山路行駛時，也能保證很好的舒適性。

總結：歸根到底，不是MPV市場遭遇滑鐵盧；隻是國人在選擇MPV上更註重品質與實用性。在目前國內MPV車型中，大通G10是兼具實力與前瞻性，品質與售價共存的實力派，所以它實現瞭上漲。它不斷追求卓越的態度和本身產品具有的獨特魅力也吸引著消費者。我們可以預見未來上汽大通G10會以出色的市場表現，占領13-25萬級的MPV市場。

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就在今年的上海車展，長安鈴木亮相瞭全新SUV車型驍途，新車將在年內正式上市。同時鋒馭也將在年內停產，屆時長安鈴木以小型SUV維特拉、驍途為主的“雙SUV”戰略將正式發動，維特拉主攻個人越野，而驍途針對都市傢庭。

盡管目前小型SUV市場與整個SUV大盤的火熱相左，不過一個好的現象是以日系、大眾等為代表的車企紛紛押註瞭小型SUV市場，這些企業很可能會盤活小型SUV市場。

“小車專傢”鈴木是最早進入中國的車企。在日本，鈴木在微車方面的造詣無人能及，同樣是日系，豐田本田日產一樣可以造微車，但卻很難做到像鈴木這樣又能保證品質又能賺錢。

1993年，中日雙方共同出資開設長安鈴木工廠。成立之初，長安鈴木生產的奧拓車型曾經在中國汽車市場中極受矚目，2011年銷量突破22萬輛，達到瞭歷史最高峰。

不過在風雲變幻的市場中，鈴木並沒有把握住中國汽車市場蓬勃發展的機會，處境非常艱難。直到2013年鈴木開始轉向SUV市場，全新城市SUV鋒馭的上市，這種情況稍有扭轉。由於全系標配ESP，而且當時小型SUV市場僅有昂科拉、翼博等少數車型，鋒馭也成為瞭長安鈴木銷量止跌回升的功臣。

在鋒馭一度取得不錯的市場反饋之後，長安鈴木在2015年底又適時地在需求較大的小型SUV市場佈局瞭維特拉。自此，維特拉與鋒馭形成“混合雙打”的戰略佈局。

主打“專業級小型SUV”概念的維特拉，以強勁的越野本領和超同級的配置獲得年輕人的喜愛。與維特拉的推出同時提出的“激Young計劃”開始幫品牌走向年輕化。作為小型SUV走年輕化道路是正確的，業內人士稱，小型SUV主要的購買人群都相對年輕，很多80後、90後的第一輛車會考慮小型SUV。事實上，長安鈴木小型SUV車型已經占據瞭總銷量的42%，僅維特拉占比就達到35%。

可以說2015年底就是長安鈴木開始年輕化轉型的重要節點。而今年，在年輕化戰略基礎上，長安鈴木正式推出全新的品牌口號“非凡·等你發現”及其核心價值“簡而不凡”，年輕化戰略開始走向常態。

所以反映在驍途的外觀上，立體感、層次感十足的活力前臉造型，直瀑式進氣格柵，時尚質感的鍍鉻工藝，凌厲動感的車燈組合，以及運動套件、雙色輪轂、運動型後尾翼等元素都很具時尚感。

品質方面，長安鈴木一直以來有比較優良的傳統，嚴格按照“鈴木標準”，堅持投入高成本，以“舒適空間、豐富配置、超低油耗、品質可靠”為賣點。驍途搭載的1.4T BOOSTERJET渦輪增壓發動機和1.6L G-INNOTEC全鋁VVT高效發動機，均榮獲“年度十佳發動機”，百公裡油耗僅為5.6L。而目前同一細分市場的暢銷車型繽智、XR-V等車型分別達到瞭6.5L、6.6L。

同樣的，驍途的配置也是同級最高，其全系標配6個安全氣囊、ESP+ABS+EBD等行車輔助系統、智能無鑰匙進入、一鍵啟動系統等，如此豐富的配置超越瞭市場上的競品車型。另外，還有前泊車雷達、高清倒車影像、同級最大全觸控數字液晶顯示屏等實用配置。不得不說的是，驍途全系配備的全球首創二段式開啟全景天窗，實現瞭真正意義上的全開啟，真全景。

驍途的小排量、低油耗特點讓消費者日後的使用成本大大降低。另外，整車零整比指數低於行業最低值的鈴木車型，維修成本極低。可以說鈴木的產品實力一直被國內市場消費者被忽視。

“雖然有很多不足，但是長安鈴木絕對被低估瞭，以它的產品力和積累，絕對不止目前這個銷量。”況錦文認為。如果能與鈴木方理順前期問題，經過兩三年的窗口期之後，長安鈴木的品牌力得到提升，那麼它重回軌道，隻是時間問題。

source:http://www.carxoo.com/info/news-284739.html