閩粵聯網工程投入商業試運行

閩粵聯網工程投入商業試運行

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9月24日

閩粵聯網直流輸電工程開始商業試運行,代表着直流系統試驗順利結束,標志著許繼自主研製的新一代直流輸電控制保護產品HCM5000首次在工程中應用。

匠心

夯實質量根基

許繼全方位開展直流輸電控制保護產品全生命周期質量建造,成立口碑工程項目組,從設計、測試、到生產交付,每一步精益求精。同時,結合第三方檢測機構,以縱向四緯度開展檢測試驗,確保產品高質量與可靠性,全力打造口碑工程。

智心

磨礪創新鋒芒

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電動車補助

許繼研發團隊凝聚信念,攻堅克難,先後突破含動態自適應濾波器的全站無功控制技術及通用化多單元協調控制技術、完成一鍵順控功能技術突破,成功研製並在閩粵聯網工程首次應用了具有緊湊化、標準化、低功耗、高實時性等特點的保護標準化裝置HCM5000,對我國電網建設具有重要示範意義。

毅心

共築國之大器

許繼成立直流輸電閩粵聯網工程共產黨員突擊隊,創新開展“黨建+研發變革”、“黨建+工程服務”工作模式,先後攻克了多核異構、高速背板總線、編譯鏈調優等多個技術難題,疫情期間突擊隊實施駐廠生產,圓滿完成191台控制保護屏櫃發運,先後完成分系統實驗上千餘項、站系統試驗28項、直流系統試驗176項,有力保障國家重點工程的順利推進。最後,許繼將堅持黨建引領,持續保持特高壓業務領先優勢,進一步搶抓市場,進一步創新創造搶抓技術制高點,立足當下,再啟征程,為大國崛起,貢獻許繼力量!

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HA擎動未來|9HA單軸機組配置離合器的獨特優勢

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當前,燃氣輪機發電已成為新型電力系統的重要支撐。在中國,HA級燃機發電的時代已經到來。我們特推出《HA擎動未來》欄目,帶領大家全方位深度了解HA級燃機的獨特設計亮點與實際應用案例。本期文章,帶你解析9HA單軸機組離合器的核心優勢。

HA級聯合循環有兩種單軸配置,一種為燃機-發電機-離合器-汽機的連接,另一種為燃機-汽機-發電機的連接。第二種連接沒有離合器,結構簡單,軸系設備便宜。但綜合看,帶離合器的單軸有以下好處。

1 ► 如果單軸沒有離合器,啟動時汽機需要和燃機同步轉動, 從而需要輔助蒸汽冷卻低壓缸,至少40t/h冷卻蒸汽及4t/h密封蒸汽。而有離合器時燃機可以脫開汽機啟動,只需要不到4t/h密封蒸汽, 輔助鍋爐更小,在輔助鍋爐上節省700萬左右。考慮未來20年長期運營費用的啟動蒸汽費用計3千萬。而且每次啟動1小時左右的汽輪機空轉也會額外多消耗燃料。

2 ► 帶有離合器的單軸機組,發電機放置在燃機和汽機之間。通過側移方式進行抽轉子維護。而不帶離合器的的單軸機組,發電機放置在軸系端頭,這樣抽轉子時廠房需要預留額外的12米長度空間。同時維護的行車跨距也需要加長至抽轉子區域,增加了成本。這樣增加工廠規模和相關的土建和設備成本共計1100萬左右。

3 ► 離合器可以在汽機盤車冷卻時開始維護燃機和發電機,使維護更方便。脫開離合器可以為燃機的維護節省2天的時間,從而帶來两天發電的經濟效益。

4 ► 帶離合器的單軸,燃機可以脫開汽機單獨快速啟動而不受汽輪機限制,相比無離合器的單軸,啟動力矩小,燃機從點火到滿載的時間可加快捷。啟動期間燃機無需拖動汽機空轉,並且所以啟動期間機組的廠用能耗更低,啟動調峰更方便快捷。該功能對於需要黑啟動和孤島運行的電廠而言更重要。

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當然,帶離合器的配置一般發電機在燃機和汽機的中間,這樣四大蒸汽管道需要跨越發電機聯到汽機,會增加管道造價5百萬左右,但和其帶來的價值相比是微不足道的。

GE在單軸聯合循環電廠配置中應用離合器具有豐富的經驗。事實上,所有GE HA級單軸聯合循環都使用離合器,其中包括沙角3台9HA.02聯合循環單軸電廠。

目前離合器非常可靠成熟,在國際上普遍採用,尤其應用在大容量和高效率的燃機聯合循環項目上,例如創造吉尼斯世界紀錄的布尚9HA.01燃機電廠,以及獲得《POWER》雜誌2021年度最佳電廠獎項的馬來西亞TRACK 4A 9HA.02燃機電廠,也均配備了離合器,從而兼備了單軸和多軸的雙重優點。所以儘管離合器需要增加設備廠家額外成本,但其帶給客戶的運行經濟性和靈活性遠超所需成本,同時幫助客戶節省啟動鍋爐和廠房投資,所以是單軸方案最佳選擇。

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漲幅4~6千元,下放倒車顯影輔助,新年式Toyota Corolla Altis上市

日前 U-CAR 報導從經銷端掌握到新年式 Toyota Corolla Altis 售價和配備更動資訊,而 Toyota 已在官網公布新年式 Corolla Altis 正式規配及價格,與經銷端透露的資訊相同,售價漲幅 4,000 元~6,000 元,除了入門汽油車型與 Hybrid 旗艦車型未調整售價配備外,其餘車型都獲得倒車顯影下放。

Toyota 已在官網公布新年式 Corolla Altis 正式規配及價格,售價漲幅 4,000 元~6,000 元。

新年式 Corolla Altis 車系售價與配備更動
汽油
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
主要配備調整
汽油 經典 71.5 不變 71.5
汽油 豪華 74.9 +0.6 75.5 +倒車顯影
汽油 尊爵 77.9 78.5
汽油 旗艦* 81.5 +0.4 81.9
汽油 GR Sport 85.5 +0.4 85.9
*汽油旗艦專屬套件車型 84.5 不變 84.5
Hybrid
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
Hybrid 尊爵 84.5 +0.4 84.9 +倒車顯影
Hybrid GR Sport 89.9 +0.6 90.5
Hybrid 旗艦 92.9 不變 92.9
售價單位:萬元

2023 年式 Corolla Altis 將以延續現行的車型等級設定不變,共計 8 個車型,除汽油經典和 Hybrid 旗艦車型價格不變,汽油旗艦、汽油 GR Sport 和 Hybrid 尊爵車型調漲 4,000 元,汽油豪華、汽油尊爵和 Hybrid GR Sport 車型漲幅為 6,000 元。

廣  告

此外,Toyota 總代理和泰汽車 10 月推出 2023 年式 Corolla Altis 車系推出 60 萬 0 利率促銷方案,汰舊換新價 66.5 萬元起。

Toyota 總代理和泰汽車 10 月推出 2023 年式 Corolla Altis 車系推出 60 萬 0 利率促銷方案,汰舊換新價 66.5 萬元起。

[U指數]Opel 正式重返臺灣市場,請問您怎麼看?

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*在1980至1990年代,Opel於國內市場頗具地位,更曾一度國產化,不過已黯然離開臺灣市場超過10年,現今重返臺灣市場,請問您對 Opel 品牌熟悉嗎?

很熟悉,我曾擁有Opel旗下車款

普通,看過 Opel廠徽但不太了解其背景

不太熟,有聽過而已

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*Opel今日公布2022年底前將導入Mokka/Mokka-e、Grandland,2023年導入Astra/Astra-e,上述您最偏好哪款車系?

Mokka

Mokka-e

Grandland

Astra

Astra-e

期待導入品牌其他車系

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*除了 Mokka、Grandland、Astra車系之外,您還期待Opel哪一個車系導入臺灣市場嗎?

Crossland

Insignia Grand Sport

Insignia Sports Tourer

Insignia GSi

Corsa

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*您過去是否曾擁有 Opel 旗下車款?

是,我曾擁有 Astra 車款

是,我曾擁有 Corsa 車款

是,我曾擁有 Zafira 車款

是,我曾擁有 Insignia Sport Tourer 車款

是,我曾擁有 Vectra 車款

是,我曾擁有 Omega 車款

是,我曾擁有 Calibra 車款

是,我曾擁有 Kadett 車款

否,我不曾擁有過

其他:

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*能否用一句話形容您對 Opel 品牌的印象?

*您對於Opel 品牌回歸臺灣市場的看法是?

很期待

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IIHS新制側撞Ford Mustang Mach-E,2項目評為可接受 (Acceptable) ,獲選安全首選車款

美國高速公路安全保險局 IIHS 近日釋出 Ford Mustang Mach-E 最新側面撞擊測試,同時以更為嚴苛的新制規範進行測試,無論是撞擊車重量,或撞擊速度皆有所提升,在最終測試結果中,雖然在車體結構、駕駛者軀幹保護項目評選列為可接受 (Acceptable) ,但最終 Mustang Mach-E 的側面撞擊綜合評等仍獲得優良 (Good) ,獲選 Top Safety Pick 安全首選車款。

美國高速公路安全保險局 IIHS 釋出 Ford Mustang Mach-E 最新側面撞擊測試,在最終側面撞擊綜合評等獲得優良 (Good) ,獲選 Top Safety Pick 安全首選車款。

  1. Ford Mustang Mach-E 新制側面撞擊測試
  1. Ford Mustang Mach-E 舊制側面撞擊測試

撞擊重量、速度皆提升,新制側撞能量增 82%

IIHS 新制規範進行測試中,撞擊車重量自原先的約 1.5 噸 (3,300 磅),提升至約 1.9 噸 (4,200 磅),更接近市售休旅車重量,模擬真實碰撞情境,而撞擊速度則是自時速約 50 公里 (31 英里),提升至約 60 公里 (37 英里),測試車輛整體承受能量約增加 82%。

在 IIHS 新制規範進行測試中,撞擊車重量提升至約 1.9 噸 (4,200 磅),撞擊速度則是提升至約 60 公里 (37 英里),測試車輛整體承受能量約增加 82%。

新制側撞擊測試,先前僅 Subaru Outback 獲評優良 (Good)

在先前公佈的新制側面撞擊測試中,僅有 Subaru Outback 獲得優良 (Good) ,Hyundai Sonata 等獲得可接受 (Acceptable) ,至於國人熟悉的 Toyota Camry、Honda Accord、Nissan Altima 等車款,則因對乘客的保護力不足,被評選為不及格 (Poor) 等級。

先前公佈的新制側面撞擊測試中,僅有 Subaru Outback 獲得優良 (Good) ,Hyundai Sonata 等獲得可接受 (Acceptable) ,至於國人熟悉的 Toyota Camry 等車款,則被評選為不及格 (Poor) 等級。

車體安全結構、駕駛者軀幹保護評選為可接受 (Acceptable)

Ford Mustang Mach-E 在此次公佈的撞擊測試中,經碰撞後左後側車門呈現些微開啟,雖然不對車輛造成嚴重毀損或乘客受傷,但仍可能對未正確繫上安全帶的乘客造成風險,因此在車體安全結構項目評選列為可接受 (Acceptable) ,針對駕駛者軀幹保護部分,也被評選為可接受 (Acceptable),至於關鍵的在前後座乘客頭部防護項目,皆獲得優良 (Good) 評等。

Ford Mustang Mach-E 在新制側面撞擊測試中,在車體安全結構、駕駛者軀幹保護部分項目評選列為可接受 (Acceptable),關鍵的前後座乘客頭部防護項目,皆獲得優良 (Good) 評等。

Ford Mustang Mach-E 獲選 Top Safety Pick

針對 2023 年新制測試,IIHS 也增加 AEB 自動緊急煞車輔助系統「夜間行人」測試項目 ; 測試結果部分,若取得可接受 (Acceptable)、優良 (Good) 將會獲評為 Top Safety Pick 安全首選車款,若要取得協會最高殊榮的 Top Safety Pick+進階安全首選獎項,則需要在測試項目中達到優良 (Good) 評等。

Ford Mustang Mach-E 測試結果中,取得可接受 (Acceptable)、優良 (Good) ,並獲評為 Top Safety Pick 安全首選車款。

Ford Mustang Mach-E 前方駕駛側小面積偏位撞擊測試

Ford Mustang Mach-E 前方 50%偏位撞擊測試

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最高漲幅1.6萬元,倒車顯影等配備下放,新年式Toyota Corolla Cross上市

Toyota 已在官網公布新年式 Corolla Cross 正式售價及配備,與日前 U-CAR 從經銷端掌握到消息相同,維持現行車型設定不變,部分車型漲價,最高漲幅達 1.6 萬元,此外,配備上也進行增減,除入門汽油車型與 Hybrid 旗艦車型外,其餘車型都獲得倒車顯影或環景輔助下放,而多數車型取消行李廂置物捲簾的配置。

Toyota 已在官網公布新年式 Corolla Cross 正式售價及配備,維持現行車型設定不變,部分車型漲價,最高漲幅達 1.6 萬元。

新年式 Corolla Cross 汽油車款部分,入門的安心車型售價及配備並未調整,其餘車型都獲得倒車顯影,並取消行李廂置物捲簾 ( 安心車型原即未配備 ) ,尊爵車型新增 PVM 環景輔助系統,GR Sport 車型則增加 BSM 盲點偵測系統;售價上豪華車型並未調漲,尊爵及 GR Sport 分別有著 1.6 萬元及 1 萬元的漲價。

新年式 Corolla Cross 汽油車款部分,入門的安心車型售價及配備並未調整,其餘車型都獲得倒車顯影,尊爵及 GR Sport 車型分別有著 1.6 萬元及 1 萬元的漲價。

而在 Hybrid 油電車款上,皆增加倒車顯影功能 ( 旗艦車型原即配有 ) ,而除了旗艦車型外,其餘車型皆取消行李廂置物捲簾,尊爵及 GR Sport 車型則新增 PVM 環景輔助;售價部分,豪華及旗艦車型售價不變,尊爵及 GR Sport 車型分別調漲 1.4 萬元和 1 萬元。

在 Hybrid 油電車款上,而除了旗艦車型外,其餘車型皆取消行李廂置物捲簾,尊爵及 GR Sport 車型分別調漲 1.4 萬元和 1 萬元。

新年式 Corolla Cross 車系售價與配備更動
汽油
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
主要配備調整
汽油 安心 78.9 不變 78.9
汽油 豪華 83.5 不變 83.5 +倒車顯影
-後廂捲簾
汽油 尊爵 88.9 +1.6 90.5 +PVM 環景
-後廂捲簾
汽油 GR Sport 89.5 +1 90.5 +BSM 盲點
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Hybrid
車型 22 年式
售價
調漲
幅度
23 年式
售價
Hybrid 豪華 87.9 不變 87.9 +倒車顯影
-後廂捲簾
Hybrid 尊爵 92.5 +1.4 93.9 +PVM 環景
-後廂捲簾
Hybrid GR Sport 96.5 +1 97.5
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[U指數]Opel 正式重返臺灣市場,請問您怎麼看?

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*在1980至1990年代,Opel於國內市場頗具地位,更曾一度國產化,不過已黯然離開臺灣市場超過10年,現今重返臺灣市場,請問您對 Opel 品牌熟悉嗎?

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*Opel今日公布2022年底前將導入Mokka/Mokka-e、Grandland,2023年導入Astra/Astra-e,上述您最偏好哪款車系?

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10月6日舉辦品牌發表會、預料Mokka實車將現身,國內Opel粉絲專頁上線

源自德國、目前已納入 Stellantis 集團下的 Opel 品牌,在 6 月份由國內 Master Win 集團新成立的歐吉汽車宣布重新導入國內後,近期公布將在 10 月 6 日晚間於淡水舉辦品牌回歸臺灣的首場記者會,預料現場將會有 Mokka 車系實車現身,據了解初期規劃會導入 1.2T 的 3 缸渦輪、後續還有純電車型,而在發表會前夕國內 Opel 的 Facebook 粉絲專頁也先行正式上線!

國內 Opel 總代理歐吉汽車近期公布將在 10 月 6 日晚間於淡水舉辦品牌回歸臺灣的首場記者會,預料現場將會有 Mokka 車系實車現身,在發表會前夕國內 Opel 的 Facebook 粉絲專頁也先行正式上線!

國內 Master Win 集團先前是在 2022 年 6 月 16 日宣布,與 Stellantis 汽車集團簽署 Opel 汽車臺灣總代理合約,讓 Opel 品牌回歸臺灣市場。甚至 Master Win 集團也順利自 Stellantis 汽車集團取得 Jeep 臺灣代理權,因此,歐吉汽車命名也意謂經營 Opel 歐寶與 Jeep 吉普雙品牌縮寫。不過 Jeep 品牌則預計要到 2023 年才會導入國內。

美國 Jeep 汽車也將由歐吉汽車代理,不過 Jeep 品牌則預計要到 2023 年才會導入國內。

而 Opel 品牌方面,自 8 月底起 Opel Mokka 車系的偽裝認證測試車就陸續在臺被捕獲,當時該輛 Mokka 認證車,搭載 17 吋雙色切削鋁圈、前保桿下進氣口兩側有前霧燈的配置,也被總代理證實為燃油版本車型,並不是純電版 Mokka-e。

月底起 Opel Mokka 車系的偽裝認證測試車就陸續在臺被捕獲,當時該輛 Mokka 認證車被證實為燃油版本車型。

如今除了確認總代理歐吉汽車會在 10 月 6 日於淡水舉辦首場品牌發表會外,Mokka 車系據了解也會在現場現身。引進的動力系統部分會以 1.2T 的 3 缸渦輪為主,至於同樣也在導入規畫內的純電版 Mokka-e 是否會同場現身將成關注焦點。Opel 總代理歐吉汽車在 10 月 5 日也先行上線 Facebook 粉絲專頁,相關貼文溝通其品牌源自德國的根源與歷史。

Opel 總代理歐吉汽車在 10 月 5 日也先行上線 Facebook 粉絲專頁,相關貼文溝通其品牌源自德國的根源與歷史。 廣  告

而產品資訊部分,Mokka 車系的 1.2T 車型在採用 1.2 升渦輪增壓引擎下,於海外有 98.5 匹與 128 匹的 2 種動力輸出,變速箱則為 6 速手排、8 速自排等選項,臺灣市場應當會引進 8 速自排款式。

Mokka-e 則與同門的 e-2008 類似,搭載前軸單具永磁同步馬達下,最大馬力 136 匹、最大扭力 26.5 公斤米,電池總容量為 50kWh,歐規 WLTP 續航里程為 332 公里。DC 充電最大功率 100kW,10%~80%快充可在 30 分鐘左右完成。

有關 Opel 品牌的最新動向,U-CAR 將持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。

Mokka-e 具備 3 種駕駛模式,分別為運動化、節能、標準模式。

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營建署「歹水變好水 發現好水日常」徵件比賽 10/5起收件

「歹水變好水 發現好水日常」四格故事徵件活動海報。(圖/營建署水工處提供)

記者陳欣欣 / 台北報導

污水下水道是攸關民眾生活品質的重要建設,而密密麻麻的處理管線平日深藏在地面下,不易被發現,為使這項隱形工程的重要性能讓更多人知道,營建署特別舉辦「歹水變好水 發現好水日常」徵件比賽,總獎金9萬元。

營建署指出,這項四格故事徵件比賽分為:攝影與繪畫兩組,廣邀民眾發揮創意與巧思,一同訴說下水道內精彩又有趣的故事。徵件採網路線上報名及繳件,各組將擇優選出6名作品,總獎金9萬元,自10月5日至11月2日23:59分止收件,以線上系統收件時間為準,並於11月30日公布得獎名單。

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又指出,比賽不限年齡、國籍,凡有興趣的民眾皆可參加,無論是透過攝影視角、繪畫形式,來探索日常生活中的「好水」,盼透過對外徵件活動,能用淺顯易懂的方式,拓展民眾對於污水下道建設的認識,也能感受到此一建設對生活環境與品質提升的優點,也利於建設推展。

相關活動簡章及報名附件請至活動官網查詢

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/147746

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營建署「街道醫生」團隊榮獲「平方募資獎勵@總統盃黑客松」競賽第一名佳績

營建署街道醫生團隊獲得「平方募資獎勵@總統盃黑客松」第一名合影。(圖/營建署道路組提供)

記者陳欣欣 / 台北報導

營建署為讓「街道醫生」整體方案更加完備,融入更多數位科技輔助元素,讓此方案相關試辦計畫能更順利推展,因此也同時報名參加由臺灣區塊鏈愛好者協會所舉辦的「平方募資獎勵@總統盃黑客松」競賽,也獲得專業評審及民眾的支持與肯定,榮獲得第一名的佳績。

營建署表示,「平方募資獎勵@總統盃黑客松」是為響應「2022總統盃黑客松」以國家發展藍圖為本的精神,推動目的是希望讓社會資源的分配能更加平均。競賽採取「平方投票」方式進行,排除一般民眾對於議題會產生的「投票悖論、棄保效應及配票」的情況,讓優良新創項目也能得到支持與發展的機會。此外,參賽團隊也必須將區塊鏈場域的可行性運用在堤案內。

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營建署進一步表示,「街道醫生」團隊提出以「全民參與街道改善決策方案平台」鼓勵民眾參與的想法,利用區塊鏈去中心化的特性,落實身分認證避免公共資源分配不均;接著在找出最迫切需要改善的街道路段後,融合區塊鏈高透明化及永久保存的特性,讓民眾能夠隨時查詢關心的案件執行情形;最後考量區塊鏈在科技執法之應用,盼能促進民眾朝高效自治的方向進步,進而達成街道永續安全的共識。

營建署指出,本次參賽團隊須於6分鐘內完成簡報,並接受專業評審快問快答的提問挑戰,最後再由主辦單位開放30分鐘供專業評審及民眾於系統投票,全程皆以公開透明的方式進行,以落實區塊鏈的精神,本次「街道醫生」為獲得最多票數支持的團隊。

營建署最後表示,後續團隊將展開宣導試辦計畫,聽取更多民眾、專業委員及相關團體的建議,滾動檢討調整辦理情形,讓提案能更確切的解決街道問題,逐一排除街道步行阻礙,打通街道經脈,讓民眾都能夠通行無礙,也共同促進臺灣永續發展的茁壯。

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「來趣鹿野低碳旅遊」限額20名 即日起開放網路報名

臺東縣府舉辦低碳旅遊,反應熱烈,最後一場即日起開放報名。(圖/臺東縣政府提供)

記者池文中/臺東報導

推廣電動機車的使用,臺東縣環境保護局推出低碳旅遊,最後一場與鹿野鄉農會合作,將於10月23日舉行電動機車低碳旅遊活動,體驗鹿野鄉獨特的紅龍果糖漬、紅烏龍炒花生及檸檬果茶,活動採網路線上報名(),活動限額20名,需具備機車駕照,即日起受理報名。

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環保局指出,今年度已分別在綠島鄉、鹿野鄉瑞和村及關山鎮電光社區等地辦理3場低碳旅遊,民眾反應熱烈,加碼與鹿野鄉農會合作舉辦這場活動,23日當天上午9點30分在鹿野火車站集合,遊程中導入電動機車的使用,作為臺東縣日後發展農遊潮流與低碳旅遊的基礎,也希望透過參與民眾的使用,破除對電動機車續航力及性能的疑慮,更能維護臺東縣優質的空氣品質。

相關活動問題可至「臺東縣電動機車購買補助申請資訊」臉書粉絲專頁()、臺東縣環境保護局網頁()或撥打諮詢專線089-238649洽詢。

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