國家能源集團烏海能源智能洗選助推企業高質量發展

國家能源集團烏海能源智能洗選助推企業高質量發展

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“終端監控,物理隔離,遠控分閘,智能協作……”9月14日,國家能源集團烏海能源駱駝山洗煤廠智能配電系統實現了由人工管理配電設施向智能系統實時監管的跨越,通過技術創新、點面結合等方式,全面推進智能化洗煤廠建設。

圖為洗煤廠浮選設備。

為推動企業高質量發展,駱駝山洗煤廠堅持走綠色低碳、節能高效的發展道路,积極開展智能化建設,從基礎平台、自動化控制、數據採集與傳輸、智能分析與決策等方面出發,將雲計算、大數據、人工智能等技術與煤炭洗選技術深度融合,通過構建智能管控平台、DCS工業控制網絡、標準數據平台,形成了以核心工藝智能控制、智能供配電、智能裝車、高精度人員定位、設備狀態在線監測為核心的智能控制中樞,實現了實現設備被動維護向預測運維轉變、傳統管理模式向智能管理轉變、人工經驗參數調整向智能控制轉變、固定崗位向無人值守轉變、生產數據紙質化向信息化轉變。

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在加速推進洗煤廠智能化建設中,該廠建成全國首套選煤數據標準平台,打破各生產子系統及管理系統的數據壁壘,解決數據孤島,實現了對選煤廠生產數據、管理數據進行標準化採集、存儲、流轉、查詢與應用;針對入洗煤質複雜、多煤種配煤入洗現狀,研發適用於自身塊煤應用的智能幹選系統,實現了多煤種配煤入洗中夾矸煤、煤矸的精準識別,提高分選精度和處理能力;在智能管控平台基礎上,建設智能供配電系統,系統搭載往複式電能隔離機構,內置AI管理模塊,通過識別多項停送電流程,自動判斷交叉作業位置,並介入進行監管,實現“誰停電、誰送電,誰上鎖、誰解鎖”的閉環管理,可節約50%以上停送電時間,助推智能化建設邁上新台階。

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一同為瓦干達奮戰!Lexus RZ 450e最新宣傳短片結合電影「黑豹2:瓦干達萬歲」

作為漫威系列以黑人為主軸的電影「黑豹」,於 2018 年上映後便獲得熱烈回響,在電影中 Lexus LC 就與主角們一同奮戰,而續集「黑豹 2:瓦干達萬歲」也將在臺灣時間 2022 年 11 月 9 日上映,並且 Lexus 車系會再度回歸電影中,而藉著電影即將上映的熱潮,Lexus 也釋出了最新 RZ 450e 宣傳短片,並且融入了電影的元素,由 Okoye 將軍帶領另外兩位侍衛隊成員來抵抗敵人的攻勢!

藉著「黑豹 2:瓦干達萬歲」即將上映的熱潮,Lexus 也釋出了最新 RZ 450e 宣傳短片,並且融入了電影續集的元素。

結合電影元素,RZ 450e 展現高科技性能

在電影「黑豹」中,Lexus LC 就出現於激烈的追車場景中,結合瓦干達的高科技,搭配上「黑豹 T’Challa」靈敏及高超的身手,順利將敵人制伏,相信有不少影迷對 LC 有著極深的印象,並對這輛車產生高度的好奇心。

而在這波 RZ 450e 的預告中,首先再度強調的是車輛及瓦干達的科技性,畫面中也展現了充電插座、室內座艙及車輛啟動鈕;在接下來的畫面中,看似平凡行駛在路上,卻發現後頭突然有追兵,而輕鬆點一下後照鏡便能將鏡子中的影像切換至後方視野。

為了怕與敵人交手造成民眾的受傷,因此將車輛開至室內環境中,雖然有著許多柱子,敵人也用武器進行攻擊,但 RZ 450e 都能靈巧的避開,強調車輛擁有絕佳的操控性,最後合力用 Dora Milaje 親衛隊的招牌武器長茅擊敗敵人,結束了這段驚險的過程。

在這波 RZ 450e 的預告中,強調了車輛及瓦干達的科技性,後續追逐畫面凸顯其操控的絕佳性。

與片商進行合作,成功製造話題

過去漫威系列電影時常與車商進行合作,因此在電影中能見到許多車輛,從最初的鋼鐵人坐車,即將進入歷史的 Audi R8,以及後來出現的 e-tron 等車款,Audi 可說是漫威電影中的常客!除了車輛出現在電影中,車商也會找尋片商進行合作來拍攝宣傳廣告,藉以增加車輛的曝光度。

除了 Audi 時常出現外,Lexus 也曾找上電影「永恆族」,Hyundai 也曾與影集「洛基」和「獵鷹與酷寒戰士」合作,創造出不少噱頭。而在「黑豹 2:瓦干達萬歲」中預計 Lexus LC 500 Convertible 與 GX 會在電影中登場,屆時會以甚麼方式呈現,影迷們可以來好好期待。

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由於男主角「黑豹 T’Challa」Chadwick Boseman 因大腸癌過世,為電影的續集埋下許多不確定因素,但最終「黑豹 2:瓦干達萬歲」也如期拍攝完成,電影情節將要怎麼繼續發展,車輛會展現出哪些高科技的配備,影迷及車迷可以進戲院來一探究竟。

「黑豹 2:瓦干達萬歲」也將在臺灣時間 2022 年 11 月 9 日上映,電影情節將要怎麼繼續發展,車輛會展現出哪些高科技的配備,影迷及車迷可以進戲院來一探究竟。

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2023年式小改Volvo V60車系登場,T8維持原售價,B4與B5調漲4.5萬元

日前 U-CAR 先行透過新車展示間的調整,揭露了 Volvo 麾下 XC60 車系迎來 2023 年新年式,除了價格上的調整之外,主要變化就是更換上了全新命名,Momentum 車型改換為 Plus,R-Design 則是改為 Ultimate,並且動力單元類型也換到車名尾端,也就是 Plus B4、Ultimate B5 等。

近日,Volvo 官網上 V60 車系也換上 2023 年式規配資料,其實是隸屬於周期間小改款版本,與 XC60 同樣也是做出車名變更,同時價格也有所調漲,入門車型 V60 Plus B4 調漲 4.5 萬元,售價從 189.5 萬來到 194 萬,而 V60 Ultimate B5 則從 229.7 萬調漲至 234.2 萬。

國際富豪汽車於官方網頁上,公布了 2023 年式、也是屬於周期間小改款的 V60 車系,除了命名更改之外,B4 以及 B5 車系都調漲 4.5 萬元,而 Plug-In Hybrid 的 T8 車型,價格則是維持既有。

Volvo 要換上新車名規則的消息,其實很早已經就已經傳出,隨後則是率先在小改款 XC40 車系上運用,近日則是 XC60 與 V60 以新年式之名,調整車型也調整售價,不過,值得留意的部分,是雖然主要都是調漲既有售價,不過插電式油電動力單元的 T8 車型,價格與 XC60 一樣都是維持既有。

從國際富豪汽車公布的規類資料來看,以 Plus 為名取代原先 Momentum 車型命名,由於是比較入門的戰力設定,因此許多配備都是列為選配項目,國際富豪汽車也推出有 Plus Pack 的選配套件組,將 HUD 圖形化抬頭顯示介面、360 度環車輔助攝影 (附車頭 180 度視角輔助)、Harman Kardon 多媒體音響、後廂 SubWoofer 重低音揚聲器、雙前座四向電動腰靠調整、副駕駛座記憶功能、雙前座腿部延伸支撐裝置附電動調整等。

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截至目前為止,國際富豪汽車已經先行在 XC40、XC40 Recharge、XC60、V60 等車系上,推出了 2023 年式,也就是換上新命名規則與售價的版本,後續應當也會陸續在其他車系上推出新年式。純電車系的 XC40 Recharge 其實在 8 月上旬就已經揭露 2023 年式售價,其中又以 Single Motor (原稱為 P6) 的 179 萬最引人矚目,在 9 月份國際富豪汽車 XC40 Recharge 共計領牌 43 量,其中 Single Motor 就佔了 23 輛之譜。

是否意味著 XC40 Recharge Single Motor 已經開始交車,目前尚未獲得正式回覆。

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車系售價降為297萬起、提供雙車型編成,國內2023年式Jaguar I-Pace車系上市

國內 Jaguar I-Pace 車系今日(10/5)發表 2023 年式車型,編成從過去的 348 萬 EV400 S 單一車型,改為 297 萬 EV400 S 跑魂版、331 萬 EV400 S 黑魂進階版,售價相較過去皆有調降,最大調降達 51 萬元。頂規黑魂進階版更是搭載過去需選配的電子氣壓懸吊系統,並搭載四區恆溫空調、雙前座 14 向電動調整與通風功能等豐富配備。

國內 Jaguar I-Pace 車系今日(10/5)發表 2023 年式車型,編成從過去的 348 萬 EV400 S 單一車型,改為 297 萬 EV400 S 跑魂版、331 萬 EV400 S 黑魂進階版,售價相較過去皆有調降。

2023 年式的頂規 EV400 S 黑魂進階版,在車前搭載的高階 LED 頭燈與晝行燈,並採用 J Blade 家族式設計,標配黑色外觀套件將包括前水箱護罩飾框、車窗邊框、車外後視鏡罩、車尾躍豹銘牌等,在細節之處透過黑化點綴,搭配 20 吋鋁合金輪圈,展現其跑格氛圍。全車風阻係數則透過隱藏式車門握把等細節,依舊控制在 0.29cd。

2023 年式的頂規 EV400 S 黑魂進階版,標配黑色外觀套件將包括前水箱護罩飾框、車窗邊框、車外後視鏡罩、車尾躍豹銘牌等細節。

內裝方面,EV400 S 黑魂進階版雙前座配置高性能座椅,座椅上的挖孔設計與頭枕處躍豹造型,散發性能視覺感受。雙前座具備 14 向電動調整與通風、加熱,以及駕駛座記憶功能;後方座椅則具備加熱功能,兼顧動態駕馭需求與舒適乘坐品質。並配有四區空調系統,還搭載智慧空調功能。

內裝方面,EV400 S 黑魂進階版雙前座配置高性能座椅。

中控台採用 12.3 吋全數位儀表板與 10 吋 Touch Pro Duo 中央觸控螢幕和下方 5 吋多功能觸控螢幕組成,搭載 Pivi Pro 資訊娛樂系統,系統亦支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto 智慧裝置連結功能,下方置物空間設置手機無線充電功能。

圖為可調式車室氣氛燈。 EV400 S 黑魂進階版配有四區空調系統,還搭載智慧空調功能。

安全配備方面,新年式 I-Pace 依舊標配駕駛注意力監控系統、後方車流警示、後方碰撞預警輔助系統、ACC 主動式定速含車流排隊輔助與方向盤輔助功能、AEB 自動煞車輔助系統、BSA 盲點偵測輔助系統、DSC 循跡動態穩定控制系統、EBA 緊急煞車強度輔助系統、EBD 電子煞車分配控制系統、LKA 車道維持輔助系統。

新年式 I-Pace 標配具 Level 2 等級的 ACC 主動式定速含車流排隊輔助與方向盤輔助功能。

動力部分維持既往,於前後軸設置 2 具由 Jaguar 自主研發的永磁式電動馬達,具備重量輕、體積小的機械特性,全車系也標配 AWD 全時四輪傳動系統,提供最大馬力 400 匹、最大扭 70.9 公斤米的輸出表現,時速 0 至 100 公里加速僅需 4.8 秒。 90kWh 的電池模組專為長期使用而設計,並且能長時間保持最大功率輸出,WLTP 測試型態下純電行駛最大續航里程達 470 公里。

進階 EV400 S 黑魂進階版還搭載電子氣壓懸吊系統,必要時可針對車輛高度進行調整,結合應對全天候路面的 AWD 全時四輪傳動系統。

高階 EV400 S 黑魂進階版還搭載電子氣壓懸吊系統。 廣  告

I-Pace 23 年式即日起即可展開交付,購車加贈價值 3 萬元的第三方 DC 充電點數、並加贈家用壁掛式充電器,同享鋰電池 8 年或 16 萬公里原廠保固、以及全車系 6 年 0 負擔原廠保養專案等多項優惠。

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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正式售價79.9萬與83.5萬元,小改款Nissan Kicks發表上市

繼媒體試駕活動中公布預售價格後,裕隆日產汽車今(6)日正式發表小改款 Nissan Kicks。新車雙車型正式價格分別為卓越版 79.9 萬元與旗艦版 83.5 萬元,旗艦版較預售有著 4 千元的降幅。

裕隆日產汽車正式發表小改款 Nissan Kicks。新車雙車型正式價格分別為卓越版 79.9 萬元與旗艦版 83.5 萬元。

Nissan Kicks 車系在 2016 年時率先在拉美市場亮相,而後隨原廠策略調整改為全球車款,國內在 2018 年 11 月正式上市。裕隆日產表示,截至今年 9 月,Kicks 已經在臺銷售 57,874 輛。而隨著原廠 2020 年的改款工程,於今日正式導入小改款車型。

據裕隆日產表示,小改款 Kicks 的月販銷量目標為 1,500 輛,雖受到疫情晶片短缺影響,但原廠仍極力爭取產能 ; 自上周發表預售價格以來,至今已經有超過 1,000 張訂單,首批新車目前也預先售罄。

自上周發表預售價格以來,小改款 Nissan Kicks 至今已經有超過 1,000 張訂單,首批新車也預先售罄。

外觀延續美規更動,導入新鋁圈造型、水箱護罩與 LED 燈組

國內小改款 Nissan Kicks 最主要的更動在於新增 ICC 主動車距維持巡航等駕駛輔助科技,也因應新配備的導入,而改換源自美規車型的 1.6 升自然進氣引擎。外觀部分的更動亦沿用美規車型的更動,包含採用名為 Double V-motion 的全新家族式水箱護罩設計。中央深色的大尺寸格柵成為車頭的視覺中心,延伸至兩側、狹長的頭燈則同為小改款所進行的更動。

外觀部分的更動亦沿用美規車型的更動,包含採用名為 Double V-motion 的全新家族式水箱護罩設計。燻黑的 LED 尾燈組以貫穿式飾條連結,中央配備有新款 Nissan 廠徽。新車的後保桿也採用了與車身同色的設計,相比現行車型更加精緻。

車尾的變動則不大,燻黑的 LED 尾燈組以貫穿式飾條連結,中央配備有新款 Nissan 廠徽。新車的後保桿也採用了與車身同色的設計,相比現行車型更加精緻。新車延續過去多種車色選擇,並新增藍不住和黑頂狂藍 2 款新色選擇。

內裝佈局不變,新增 EPB+Auto Hold 與中央扶手

內裝方面,小改款 Kicks 新車的整體佈局並沒有明顯變化,維持 7 吋儀表顯示幕、8 吋 X-Media III 觸控主機與 3D 紓壓座椅等配備,並具有有線 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接機能。皮質座椅和中央扶手雙雙升級為全車系標配項目。小改款後新增的 EPB 電子駐車與 Auto Hold 鈕則設計於排檔座前方,提供車內更豐富的儲物空間。

皮質座椅和中央扶手雙雙升級為全車系標配項目。小改款後新增的 EPB 電子駐車與 Auto Hold 鈕則設計於排檔座前方,提供車內更豐富的儲物空間。 小改款 Kicks 除黑色內裝外,也提供橘黑內裝色系選配。

主被動安全升級,增 ICC+PFCW、剛性強化

裕隆原廠強調小改款 Kicks 在安全部分較前代車型有著大幅度的升級。除了延續採用 Zone Body 車體結構、環抱式副車架設計以及 6 氣囊配置,還表示 UHSS 超高剛性鋼材使用比例較過往提升 14%。主動安全科技部分則全車系導入全速域 ICC 主動車距維持系統,以及小型級距首度搭載的 PFCW,其能提前預知前車動向避免追撞風險。

改採 1.6 升 4 缸引擎、最大輸出 135 匹馬力

因應導入進階駕駛輔助系統,小改款車型改採用美規車型、代號 HE16DE 的 1.6 升 4 缸自然進氣引擎,與國內 Sentra 所搭載的 HR16K2 亦屬原廠第 3 代引擎。

不過裕隆日產針對國內車型進行調校,將這具動力提升至最大輸出 135 匹馬力與 16.7 公斤米扭力。引擎技術除使用雙汽門正時控制系統外,也沿用 GT-R 鏡面熔射缸孔技術。但平均油耗表現為 16km/L,相較於過去 17km/L 有些許退步。

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電動車補助 小改款車型改採用美規車型、代號 HE16DE 的 1.6 升 4 缸自然進氣引擎,裕隆日產針對國內車型進行調校,將這具動力提升至最大輸出 135 匹馬力與 16.7 公斤米扭力。

除內裝雙色選配外,裕隆日產也針對小改款 Kicks 推出外觀的空力套件與 JBL 音響等升級套件,提供消費者售後選配。

小改款 Kicks 外觀空力套件。 JBL 音響選配升級套件。

[U指數]Opel 正式重返臺灣市場,請問您怎麼看?

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*在1980至1990年代,Opel於國內市場頗具地位,更曾一度國產化,不過已黯然離開臺灣市場超過10年,現今重返臺灣市場,請問您對 Opel 品牌熟悉嗎?

很熟悉,我曾擁有Opel旗下車款

普通,看過 Opel廠徽但不太了解其背景

不太熟,有聽過而已

完全不熟,沒聽過這個牌子

喔喔,您漏了回答這題

*Opel今日公布2022年底前將導入Mokka/Mokka-e、Grandland,2023年導入Astra/Astra-e,上述您最偏好哪款車系?

Mokka

Mokka-e

Grandland

Astra

Astra-e

期待導入品牌其他車系

喔喔,您漏了回答這題

*除了 Mokka、Grandland、Astra車系之外,您還期待Opel哪一個車系導入臺灣市場嗎?

Crossland

Insignia Grand Sport

Insignia Sports Tourer

Insignia GSi

Corsa

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*您過去是否曾擁有 Opel 旗下車款?

是,我曾擁有 Astra 車款

是,我曾擁有 Corsa 車款

是,我曾擁有 Zafira 車款

是,我曾擁有 Insignia Sport Tourer 車款

是,我曾擁有 Vectra 車款

是,我曾擁有 Omega 車款

是,我曾擁有 Calibra 車款

是,我曾擁有 Kadett 車款

否,我不曾擁有過

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*能否用一句話形容您對 Opel 品牌的印象?

*您對於Opel 品牌回歸臺灣市場的看法是?

很期待

普通期待

沒感覺

完全不期待

喔喔,您漏了回答這題

如有機會體驗Opel旗下車款,方便可留下聯絡資訊,供U-CAR後續聯絡,您的姓名?

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影音/水土保持酷學校回娘家  共創教育翻轉新藍海

水土保持酷學校推廣示範基地授證儀式。(圖/水保局提供)

生活中心/綜合報導

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水保局林副局長長立(右3)授證儀式。(圖/水保局提供)

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 水土保持酷學校示範基地授證儀式及教育論壇大合照。(圖/水保局提供)

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111年水土保持酷學校 教育向下扎根

111年水土保持酷學校授證及教育論壇大合照。(圖/水保局提供)

記者陳愛金 / 台北報導

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屏東展現全方位能源治理 非六都唯一縣市氣候能源評比A級

屏東縣11處防災型部落微電網於2022年完工。(圖/屏東縣政府提供)

記者闕玄/屏東報導

由13個民間團體所組成的能源轉型聯盟,於10月5日公布2022年各縣市氣候能源治理評比成績,屏東是非六都當中,唯一獲得A級的城市,在全臺成績總排名第二,僅次於台北市。本次評比範疇包含各縣市政府自2018年底至今,於綠能、低碳、節電政策施政表現,並檢視各縣市氣候與能源政策目標,以及在機關、住宅、商業等部門相應的行動方案可行性、完整性與積極度,評分項目涵蓋多元且具全面性。

全國第一座盜採砂石回填地活化轉型的高樹太陽光電示範區。(圖/屏東縣政府提供)

在綠能推動上,屏東縣於2018年建立「再生能源數位資料庫」,綜整跨單位的土地與饋線資訊,盤點綠能發展潛力區域,在有限的縣政經費下,建立平台整合縣府、光電廠商及民眾三方的「零預算」模式,優先以不適宜耕種的土地,劃設太陽光電專區,亦提供高齡化農村土地利用的新選項。例如2019年執行「嚴重地層下陷區光電專區」為全國最大分散式私有地光電,以及2021年完成國內第一座盜採砂石回填地活化轉型的「高樹太陽光電專區」,共有41MW併網發電。此外,在氣候變遷衝擊下,2018年盤點易受災害形成孤島的原住民部落,並與台電公司協力,於11處部落的緊急避難中心建置「部落防災型微電網」,結合太陽光電、儲能電池與能源管理系統,可有效於災變電力中斷時,及時提供緊急備援電力,平時綠電亦可供應部落耆老日常活動使用,減少電力支出及碳排放。

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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全國最大分散式私有地光電「嚴重地層下陷區光電專區」。(圖/屏東縣政府提供)

在節電方面,2016年成立「屏東縣節電工作小組」,2018年至2020年配合國家重大政策,投入「節電基礎工作」、「設備汰換與智慧用電」與「因地制宜」節電措施,由縣府團隊帶頭示範節約公有廳舍用電,3年內降低約1,900萬度電,約為屏東縣8%的機關用電,並於2021年起實施「節電夥伴治理與推廣計畫」,持續加強地方服務業及住宅部門節電工作。

瑞光國小校園屋頂型與風雨球場太陽光電。(圖/屏東縣政府提供)

環保局表示,因應國際能源轉型趨勢,國際上已有超過一千座城市宣示2050年達成淨零碳排目標,顯示地方政府正扮演能源治理上的重要角色。而能源治理又以創能、節能與能源管理等為主要推動面向,屏東縣克服先天不足的限制條件,於今年8月完成再生能源1GW併網量目標,成為全國第一個RE100民生綠電的縣市。未來除了持續推展綠能、發展儲能設施以穩定再生能源電力供應之外,因應國際企業淨零排的需求,將擴大輔導屏東企業加速節能與耗能設施汰換的進程,並規劃本縣淨零碳排路徑,提升屏東縣未來的國際競爭力。

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潮州鎮污水管線工程第一標 榮獲2022優良工程金安獎優等F組第一名殊榮

水利處新聞稿照片2金安獎現場評鑑。(圖/屏東縣政府提供)

記者闕玄/屏東報導

屏東縣政府積極推動下水道工程安全及提升職安衛管理能力,「屏東縣潮州鎮污水下水道系統(第一期)主次幹管工程(第一標)」參加勞動部「2022年第16屆優良工程金安獎」選拔競賽,榮獲職安衛最高榮譽「金安獎優等」F組第一名佳績,表現亮眼。

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縣府表示,本府水利處、聯聖工程顧問股份有限公司及振勝營造有限公司工程團隊,在縣長潘孟安的帶領及期許下,秉持「以人為本,內外安全」並採用源頭本質安全設計,施工前由工程團隊共同激盪研商採用先進安全工法,如夜市區採用改良式貨櫃工法,有效減少衝擊,並輔以透地雷達探管技術偵測閃避地下既有管線,減少施工期間既有民生管線破損導致之危害,更首創於工務所設置1比1實境訓練園區,搭配各項人工智慧(AI)、物聯網(IoT)智能輔助安全監控系統,有效提升工程安全。

水利處說,除了工程安全化,更將各在建污水工程共組區域聯防體,邀請職安署南區職安衛中心及本府勞青處職安衛專業輔導團辦理區域聯防稽查輔導,且為全面強化職安衛能力,邀集各在建工程計21家籌組成屏東縣第一個營造業安衛家族「屏安水利家族」,期藉由家族成員共同訓練、觀摩學習,以達到職安衛向下札根、向上茁壯發展之目的。本工程參與此次勞動部金安獎選拔,獲得評審委員一致肯定,並獲頒此國家級獎項,彰顯本府的努力成果獲得肯定。

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