第二批溫室氣體排放盤查正式公告 新增化學紡織金屬等行業

環保署8日正式公告新增第二批應辦理盤查登錄溫室氣體排放量對象,除日前已經預告電子零組件製造業等行業之外,新增化學材料製造業、紡織業、金屬基本工業、非金屬礦物製品製造業等行業都將列入,合計有250家需在明年8月31日前完成111年度溫室氣體排放量盤查登錄。

環保署指出,為持續擴大與強化溫室氣體排放源排放量管理,環保署公告修正「第一批應盤查登錄溫室氣體排放量排放源」,新增第二批應辦理盤查登錄溫室氣體排放量對象,並將法規名稱修正為「事業應盤查登錄溫室氣體排放量排放源」。

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根據規定,全廠(場)化石燃料燃燒直接溫室氣體年排放量及使用電力間接溫室氣體年排放量合計達2.5萬公噸二氧化碳當量以上製造業,都將列為第二批列管範圍之內。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220808003488-260410

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雲林環保上場 轉廢為寶「餘」你共享

雲林縣環保上場,轉廢為寶「餘」你共享,打造友善永續生活環境。(雲林縣政府提供/張朝欣雲林傳真)

為防堵非洲豬瘟,雲林縣長張麗善上任後,率先推出禁止廚餘養豬政策,並推動廚餘去化轉廢為寶的多元管道,因應衍生的廚餘問題,朝向廚餘經濟循環目標,將廚餘去化轉化成有機堆肥,後續也會推出有機質材料專有品牌「雲溉肥」,打造友善永續生活環境。

落實資源循環再利用等環境永續課題,對於雲林縣來說一直是現在進行式,雲林縣政府除積極向環保署爭取補助,於虎尾鎮、二崙鄉、北港鎮設置廚餘脫水設備外,口湖鄉公所也推廣黑水虻廚餘去化,並推動校園生廚餘在地處理。

雲林縣政府今年度率先全台推出家戶廚餘機補助計畫,朝向廚餘經濟循環目標,張麗善特別於虎尾鎮北溪社區活動中心前廣場舉行「轉廢為寶,餘你共享」記者會,與鄉親分享雲林縣在廚餘處理轉廢為寶,所做諸多努力與成果。

張麗善表示,雲林縣家戶廚餘每日產生量約40至45公噸,為使廚餘去化管道順暢,持續推動生、熟廚餘分類,經脫水設備的中間處理後,送至南亞公司堆肥廠製成有機質材料,深受農民朋友喜歡。

有機質材料截至今年5月止累計產製4390公噸,合約21萬9538包,由縣環保局免費提供在地社區、機關、學校申請取用,民眾可向所在地公所或農會申請。張麗善說,有機質材料可以經濟循環、友善環境,後續也將推出有機質材料專有品牌「雲溉肥」,打造友善永續生活環境。

除了將廚餘堆肥製成有機質材料外,雲林縣口湖鄉公所推廣黑水虻去化廚餘,黑水虻是環境友善的資源昆蟲,幼蟲能消化轉換各種類型的廚餘,消化產生的虻糞是良好的天然土壤改良資材。

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另外為推動源頭減量,雲林縣於今年率先全台推動家戶購買廚餘機補助政策,從源頭減少廚餘,亦可減少異味產生,維護居家環境衛生,獲得廣大迴響,第1階段補助經費100萬元已申請完畢,補助戶數總計485戶;第2階段加碼補助50萬元,預計可補助230戶,預估每年從源頭可減少約500公噸廚餘量。

張麗善指出,在環保局大力推動下,雲林縣廚餘回收展現成效,更獲得中央環保署肯定,榮獲最佳進步卓越獎殊榮。請民眾務必持續落實回收工作,同時響應「惜食」觀念,養成「吃多少買多少、吃多少煮多少、吃多少點多少」習慣,若有廚餘產生,請瀝乾後再排出,減輕後端處理負擔。

環保局長張喬維指出,張縣長上任以來,非常重視養豬安全問題,雲林縣率先禁止廚餘養豬,推動多元廚餘處理方式,除了與南亞公司合作將廚餘轉為肥料外,另外還有生廚餘、黑水虻堆肥,以及目前正推動的家戶廚餘機補助。

張喬維說,張縣長極為重視長青食堂食農安全,環保局推動廚餘2.0轉型計畫,也在虎尾鎮長丁學忠協助下,與北溪社區、廉使國小合作,製作出來的有機質資材,提供給社區、學校耕作使用,未來收成作物還可供應長青食堂或是校園食材,確保食農安全。

後續環保局也會針對廚餘製作成的有機資材申請肥料登記證,以利全面性推廣,希望從雲林縣慢慢拓展到外縣市,共同打造永續環境。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220807002987-260405

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蘭陽隨筆∕全球首條「寧靜步道」是否會不再寧靜!?

翠峰湖環湖步道為昔日的太平山運材鐵道。

圖、文:楊基山

林務局羅東林區管理處以「寧靜步道」重新詮釋太平山翠峰湖環山林道之美,堪稱是一種旅遊行銷的創意,惟也會帶來該空間的「從此不再寧靜」,這是台灣旅遊文化的常態。因此,除了在其入口處豎立「授證書牌」外,更應利用此一機會教育遊客,做到「松林低語」,甚至禁聲。

走在寧靜步道上,翠峰湖美景盡收眼底。

上月,世界非營利組織「國際寧靜公園」所授證的全球第一條寧靜步道,讓翠峰湖環山步道,再度躍上媒體,這也是羅東林管處與台灣野地錄音師范欽慧合作,在太平山國家森林遊樂區聲景現場調查與錄製,而於一年多後,測出步道內的奧陶紀苔原區,最低音量低於25分貝。

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林間步道有避暑的功能。

「寧靜步道」是循著昔日太平山運材軌道路線整建,其蜿蜒且忽上忽下的路徑,全程環繞翠峰湖一周,遊客可近距離觀賞林道美景,更可遠眺翠峰湖的湖光山色,步道全長3.95公里,設有東西兩處出口,是太平山國家森林遊樂區內,里程最長的步道。

步道入口處的「授證書牌」,多數為英文。

行走在翠峰湖環山步道,其幽靜而清爽氛圍,可說是「人間仙境」般的享受,惜因路途遙遠,多數遊客僅短暫停留,也因此保留步道中的寂靜。

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六福旅遊集團獲得食材溯源認證 健康美味雙把關

六福旅遊集團連續四年獲得溯源食材認證,做出高品質好味道。(圖/六福開發集團 提供)

新竹淺山聚落不乏土地共生的季節農特產品入菜,且以裸食與低溫舒肥味美健康。(圖/費奇攝)

清爽前菜就是淺山聚落的農特產品,嘟嘟好的熟度與口感增鮮。(圖/費奇攝)

美食智庫 費奇/報導、攝影;部分圖片/ 六福旅遊集團 提供

 餐飲業歷經兩年多的疫情失血不在少數,六福旅遊集團卻逆向操作堅持「天然嚴選、健康烹調、尊重友善大地、強調在地食鮮」四大主張,從2019年開始,參與台灣農業跨領域發展協會(AMOT)「溯源餐廳星級評鑑」,台北六福萬怡酒店連續4年獲得溯源資格認證;就連新竹六福莊生態度假旅館也主張以淺山聚落的溯源食材為本,以舒肥電烤爐烹調美味,就為了在旅行中增健康、少負擔的美食新主張。

粵亮廣式料理副主廚蔡閎凱28歲就剩任愉快川粵名菜,連辣豆瓣醬都自己DIY。(圖/費奇攝)

以粵亮廣式料理為例,以台東池農米三號做成如爆米花似葫蘆造型撒上金粉畫龍點睛,搭配避風塘骰子和牛絕配,呈現各種漸層口感。粵亮副主廚蔡閎凱表示,為全面使用溯源食材,食材成本相較以往增加至少40%的預算。

像是雲林飼養的陽光豬口感就近似盤夏豬,拿來用於湯品食材使用,吊湯中經過五六道程序,可以把頂級食材花膠、冬菇煨得完美白拋拋幼咪咪的軟嫩,陽光豬不腥,更能吃出豬肉質地的與眾不同。另外嚴選日本關東的刺參,加上鵝掌燜出好滋味,不亞於鮑魚口感。

不讓西風東漸專美於前,龍蝦伊麵雲吞兩吃,將義大利龍蝦麵與廣東名菜龍蝦伊麵巧妙合體,既有義大利的擺盤,更有粵菜的火候,搭配蒸炸雙味雲吞,更能凸顯滋味的平衡感。

而藤椒、青花椒、青蔥與子薑做成的Sauce,恰如其分相襯了3S等級的北海道鮮貝,好食材的加入,如虎添翼增加了可看度與各種可食性。

季節限定的毛血旺特別用自己炒製的辣豆瓣醬,辣醬裡麻辣不可或缺的13香與孜然,另有潮州辣醬與成都辣醬的兩種風情調配,辣油、孜然粉也是另一款選項,未來更將開發主廚醬料外帶系列。

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在麻辣鹹生香的毛血旺中可見的雲林溫體黑毛豬,切成臉大小0.4公分厚實度,口感猶如山豬肉般扎實,粵亮未來更將推出主廚私房菜(無菜單料理2500、3500兩套選項),像是沙薑脆皮雞、布袋雞(花膠、鮑魚、五花肉、澎湖石鮔小章魚乾)、鮑參翅等頂級滋味。

新竹六福莊淺山聚落  運用自然肥營養物土地善循環形成經濟示範基地

「六福淺山聚落」推動負責任、永續旅遊的一個重要示範基地,期望在發展關西觀光時,不只是讓這片土地不受破壞與汙染,更要維護自然與生態,因此特別採用友善農耕法,不使用化學肥料和農藥去耕作,並將六福村大量的動物糞便、廚餘回收再利用,使用堆肥機處理後,產生有機肥料,再將肥料孕育改善這裡的土壤,產出有機作物,為循環經濟的示範,完全沒有產生廢棄,讓黑金變成黃金,兼顧環境永續,也同時創造地方產值,讓遊客來到這邊每季都可以體驗不同的農事活動,在專業的導覽下,認識淺山永續理念。

台北六福萬怡酒店總廚暨粵亮主廚朱昱瑋曾long stay 成都,習得一手好天府之國的毛血旺。(圖/費奇 攝)

新竹六福莊生態渡假飯店西餐主廚黃偉群更運用來自淺山聚落農產品做成健康裸食與低溫舒肥烹調的美味。依不同時節種植過水果類的百香果、檸檬,還有蔬果類的李白南瓜、玉米、蘿蔔、茼蒿、萵苣、地瓜葉等入菜,未來希望能夠本著土地共生孕育大片土壤環境,種植更多農作物。

粵亮廣式料理主廚群平均年齡約莫30歲,擅長料理的靈活度與創造力。(圖/費奇攝)

依照淺山聚落不同時期發展狀況,也特別規劃體驗活動,現正推行「淺山農事體驗」,由專業人員全程帶領解說,化身一日農夫,前進探索友善耕作的農地,觀察蚯蚓生態循環箱的設計原理,了解農地裡的生態循環如何形成,透過種植、採摘、生物防治等農事步驟,學習如何愛護環境。透過「淺山蜂農體驗」認識蜜蜂世界的分工,女王蜂、工蜂、雄蜂的差別。近距離觀察蜜蜂的家,學習採蜜的專業知識,最後再親手採集蜂蜜帶回家品嚐。

溯源食材從產地到餐桌有完整的履歷與土地、環境一起共生。刺參來自日本關東,燒得油亮才是功夫。(圖/費奇攝)

六福線上美食展

活動日期:即起至2022/8/17
購買票券網址:

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倡議友善環境 蘭博「龜蜜親友派對」8/5-8/14熱鬧登場 

「蘭博海洋-龜蜜親友派對」市集活動於8月5日至8月14日,於蘭陽博物館遊客大廳熱鬧舉辦。(圖/蘭陽博物館)

記者何向陽/宜蘭報導

宜蘭縣政府為響應環保署今年度的環境教育政策,協助推動綠色旅遊,推廣綠色飲食、綠色消費等綠生活實踐之環境教育活動,蘭陽博物館辦理以海洋教育為主題的「蘭博海洋-龜蜜親友派對」市集活動,在這個宜蘭衝浪、賞鯨與龜山島旅遊的重要港區,倡議友善環境理念,號召參與者共同推廣永續海洋的環境體驗行動。「蘭博海洋-龜蜜親友派對」市集活動於8月5日至8月14日,在蘭陽博物館遊客大廳熱鬧舉辦。

蘭陽博物館表示,這次海洋市集邀請許多在地且守護環境的單位參與,有30個攤位、8場小講堂、8場環境教育體驗示範及8場音樂會,內容包含藝術文創、海洋生態、環保行動、減塑餐飲、小鎮觀光等不同主題,讓大家認識宜蘭親海近水的日常,同時幫海洋找回健康!在手作市集與體驗活動中,共享家庭歡樂共學時光。

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蘭博也說明,市集安排了充滿啟發性和渲染力的接力短講,8月5日由米蘭維奇陶藝工作室負責人布萊恩Brian Misavage主講,藉由陶藝創作來欣賞頭城小鎮慢遊的風貌;8月6日上午海洋委員會國際諮詢委員林芷晴,以鰻鰻迴家-海上白金的探索之旅為題,探討東海岸的鰻苗產業;當日下午由海邊的接力賽發起人江昀蒨,分享如何從個人的環保行動產生影響力成為大眾的淨灘運動;8月7日不垃圾場工作室創辦人張楷翊將以不屈不撓的實驗精神,挑戰塑膠再生的創作極限。此外還有小朋友最愛的環教體驗,以回收瓶罐或漁網玩創意,不只具實用性,更增添美感。以及市集控絕不可錯過琳瑯滿目的友善攤位,共同以減塑和守護海洋為目標,探索龜山島及宜蘭海岸的人文風情。

此外,為了達到環境永續與垃圾減量的目標,活動也針對自備環保杯和環保餐具來逛市集的民眾,提供兌換限量飲料提袋與葉子餐盤,以綠色消費守護海洋。8月5日至8月14日(週三休館),天天都有豐富市集,更多資訊請參考活動網站https://reurl.cc/XVWkp0。

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美國Lexus發表2023年式GX460,並推出限量3,000輛Black Line Special Edition

Lexus 旗下 7 人座運動休旅車款 GX 車系,其乃是定位於 RX 及 LX 之間的運動休旅車型,近日美國 Lexus 發表了 2023 年式 GX460 車系,並推出 Black Line Special Edition,只提供 3,000 輛的配額。

新年式 GX460 主要變動在部分外觀及內裝上的點綴,在動力上並未有更動,依舊搭載 4.6 升 V8 引擎,最大馬力 301 匹,最大扭力 45.4 公斤米,售價則為 57,575 美元 ( 約新臺幣 172.8 萬元 ) ~68,230 美元 ( 約新臺幣 204.8 萬元 ) 。

近日美國 Lexus 發表了 2023 年式 GX 車系,並推出 GX460 Black Line Special Edition,限量 3,000 輛。

新增車色,外觀及內裝上部分更新

美國 Lexus 2023 年式 GX460 在外觀及內裝細節上有些改變,並推出全新珍珠白的車色 ( Eminent White Pearl )來取代原本的珍珠白 ,在霧燈、格柵和尾燈都呈現部份黑化的點綴,Black Line Special Edition 則搭配獨有的 18 吋黑色輪圈,並標配環景攝影系統。

美國 Lexus 2023 年式 GX460 在外觀及內裝細節上有些改變,Black Line Special Edition 則搭配獨有的 18 吋黑色輪圈。

內裝上主要使用灰色基底來做搭配,並且方向盤上有灰色縫線及消光灰木飾來做裝飾,而 Luxury 車型還配有 Mark Levinson 環繞音響系統。2023 年式 GX 車系依然採用 10.3 吋資訊娛樂螢幕,支援 Apple CarPlay、Android Auto 和 Amazon Alexa 等功能,還擁有為期 3 年可試用的 Lexus Enform Remote,此系統可利用行動裝置從遠處來發動車輛。

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全車系四輪驅動配置,搭載 4.6 升 V8 引擎

Lexus GX460 搭載 4.6 升 V8 引擎,最大馬力 301 匹,最大扭力 45.4 公斤米,能產生約 2,948 公斤的拖曳動力,全車系皆為四輪驅動的配置,並搭載動態懸吊系統 ( KDSS ) 技術,在行駛於不同的路況上能為車輛來做調整,能保持整體行駛的穩定性,使駕駛與乘客有更舒適性的乘坐感覺。

此外,GX460 擁有電子避震器,可選擇 Normal、Sport 和 Comfort 共 3 種模式;其他輔助系統還包括 DAC 陡坡緩降控制系統、HAC 上坡起步輔助系統、A-TRAC 主動式循跡防滑控制系統和 VSC 車輛穩定控制等系統,Lexus Safety System+主動安全系統也為全車系標配。

Lexus GX460 搭載 4.6 升 V8 引擎,最大馬力 301 匹,最大扭力 45.4 公斤米,全車系皆為四輪驅動的配置。

除此之外,還可為 GX460 選擇升級越野套件系統,此系統可透過多個攝影鏡頭仔細觀看周圍地形,並且會自動調整動力的配置;此套件還擁有爬坡輔助系統,提升整體爬坡性能,此系統專為行駛在低速且崎嶇的地形上而設計。

GX460 可選擇升級越野套件系統,有助於提升整體爬坡性能。 廣  告

國內並未導入 GX 車系,LX 車款因多種因素亦無法引進

GX 車系是以 Toyota 品牌經典的 Land Cruiser Prado 車系為基礎,所衍生出的高階品牌運動休旅產品,而臺灣市場並未導入 Lexus GX 車系,日本 Lexus 則在 2021 年 10 月發表改款 LX 車系。

先前詢問 Lexus 總代理和泰汽車後表示,由於新一代 LX 車系目前所搭載的 3.5 升 V6 雙渦輪動力系統,並無法符合臺灣的排放法規,加上日前日本 Lexus LX 推出後,受到市場超乎預期的反應,傳出需等車 4 年的時間,日本原廠不得不停止接單,因此 LX 車系暫無導入國內市場的規劃。

日本 Lexus LX 推出後,受到市場超乎預期的反應,傳出需等車 4 年的時間,加上無法符合臺灣的排放法規,目前暫無導入國內市場的規劃。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71745

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6款日本特色K-Car盤點,疫後日本自駕遊親身體驗K-Car魅力!

日本 K-Car 有著特色外型與實用機能,卻因諸多因素遲遲沒有機會導入臺灣,讓本地車迷對它又愛又恨。近日隨著疫情解封,赴日旅遊再度成為熱門話題,而到當地親身體驗 K-Car 魅力更是許多人行程中的願望清單,然而輕型車百百種,以下就來看看日本有哪些別具特色的 K-Car 吧!

日本 K-Car 有著特色外型與實用機能,深受臺灣消費者期待。近日旅遊解封,到日本自駕 K-Car 更能親身體驗 K-Car 魅力。

同時,因應國際觀光客興盛的自駕需求,日本車廠不僅積極投入汽車租賃服務,多數租車業者也有提供繁體中文或英文頁面,方便國人在出國前就需求預約自駕車款,也趁機可以好好開一下,臺灣無緣或者尚未導入的日系車款。

圖片引自 https://www.hondarent.com/、https://www.otsinternational.jp/、https://rent.toyota.co.jp/、https://nissan-rentacar.com/

Daihatsu Move Canbus

Daihatsu 所推出的 Move Canbus 輕型車,擁有圓潤討喜的外型設計,風格配色則是這輛 K-Car 的最大特點,擁有杏粉色、柑橘黃色等 6 種車色,並以雙色搭配讓外型更為活潑。Move Canbus 同時也推出主打沈穩風格的 Theory 版本,在車身內外採用深棕色、黑色等深色系,營造有別以往的大人感。

Daihatsu Move Canbus 擁有圓潤討喜的外型,並有多達 6 種的雙色車色,同時也推出成熟風格的 Theory 版本,提供不同風味的 K-Car 選擇。

Daihatsu TAFT

同為 Daihatsu 旗下的 TAFT,以玩樂休閒為主要的車款訴求,也因此在外型設計上,結合了 SUV 車型的機能元素,加高的車身與防刮護板,能輕鬆駕駛它前往戶外秘境,更為方正立體的車身線條,也帶來有別於其他都會車款的外型輪廓。其中首見於 K-Car 車型的大面積全景式天窗,更帶來開闊視野與良好採光,並呼應玩樂休閒的車款訴求。

以玩樂休閒為訴求的 Daihatsu TAFT,外觀機能結合了都會 K-Car 與越野 SUV,能夠盡情前往戶外探險。並擁有首見於 K-Car 車型的大面積全景式天窗。

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Honda N-Box

身為日本 K-Car 銷售冠軍的 Honda N-Box,擁有洗鍊時尚的精緻外觀,以及輕型車中最優異的車室空間表現,在儲物空間設計、座椅佈局變化等,也優於其他對手,能滿足多樣的日常載運需求。另外 N-Box 全車系皆標配 Honda SENSING 駕駛輔助系統,在行車安全上提供最全面的保護。

日本 K-Car 銷售冠軍 Honda N-Box,以洗鍊時尚的外型與豐富配備,深受市場歡迎,也是最具代表性的 K-Car 車款。

Nissan Sakura

Nissan 所推出的純電輕型車 Sakura,搭載容量 20kWh 的 350V 鋰電池組,擁有 180 公里的續航里程(依 WLTC 標準),同時也支援 40 分鐘快充、V2H 供電等功能,其搭載 ProPilot 輔助駕駛系統且有 ProPILOT Park 自動停車輔助,是首見於 K-Car 級距的功能賣點。外型則呼應純電車身份,帶有濃厚的科技未來感。

Nissan 所推出的純電輕型車 Sakura,同樣維持 K-Car 都會代步的機能設定,外型上則呼應電動車身份,增添不少科技未來的設計元素。

Nissan Sakura 雙生車型 Mitsubishi eK X EV

Sakura 是由 Nissan 與 Mitsubishi 合資創立的 NMKV 公司所開發,因此,Mitsubishi 也推出了旗下的雙生純電輕型車款 eK X EV。外型換上新世代的品牌家族元素,包括分離式頭燈、X 型水箱罩,車身線條也採用幾何稜角的造型設計。動力配置則與 Sakura 相同,提供市場兩種不同的純電輕型車風格。

Nissan Sakura 雙生車 Mitsubishi eK X EV,外觀設計換上品牌新世代的家族元素,同樣搭載 20kWh 的電池與擁有 180 公里的續航里程。

Honda S660

喜歡 K-Car 的小巧便利,卻總覺得少了點熱血嗎? 相信 Honda S660 能夠滿足你的渴望!基於 K-Car 規格開發的 Honda S660,搭載 658cc 渦輪引擎,同時採用中置後驅配置,且擁有 45:55 的前後配重比,這輛車馬力雖然不大,但僅有 850 公斤的車重加上敞篷設計,能夠帶來不輸標準跑車的操駕樂趣與追風快感。不幸的是,這輛運動型 K-Car 已在 2022 年停產,有興趣嘗試的車迷恐得稍加留心尋找。

Honda S660,是極為經典的日系運動 K-Car,中置後驅加上敞篷設計,能夠帶來不輸標準跑車的操駕樂趣與追風快感 廣  告

同場加映:Toyota Town Ace Van

屬於 Toyota Town Ace 車系中的 Town Ace Van 廂型車,雖然排氣量與車身大小已不屬於 K-Car 級距,但在方正的外型,以及靈活的空間機能變化,仍能感受到 K-Car 風格。

日本 Toyota 先前也推出露營版車型 Town Ace Camper Altopiano,展示這輛廂型車改裝的潛力,Toyota 臺灣總代理和泰汽車繼導入貨車版 Town Ace 後,也宣布將在 2022 年第 4 季導入 Town Ace Van 廂型車,相信未來定能帶起一波戶外改裝風潮,在臺灣上市之前,若有機會去日本旅遊的車友們可以搶先體驗看看。

Toyota Town Ace Van 廂型車雖已不屬於 K-Car 級距,戶外露營盛行,這輛車的改裝潛力,也是它備受期待的原因之一。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71744

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CCS1+CCS2共8槍、區分為最大100kW或200kW,Tail特爾電力高雄鳳山站啟用

Tail 特爾電力高雄鳳山站在今日(8/10)啟用,成為 Tail 在高雄啟用的第 2 站。高雄鳳山站採全站 4 樁 8 槍,支援各 4 支 CCS1、CCS2 規格,其中 2 座充電樁最大功率 200kW、另 2 座為 100kW 的電力配置。目前開幕營運期間至 8 月 15 日,將提供每度電 9 元優惠價。

Tail 特爾電力高雄鳳山站也在今日(8/10)啟用,成為 Tail 在高雄啟用的第 2 站。

Tail 特爾電力日前在 8 月 8 日啟用與萊爾富超商合作的宜蘭隘城快充站,該站採單樁雙槍最高 100kW 的配置,配有各 1 支 CCS1、CCS2 規格充電槍。而 Tail 在 7 月底於高雄啟用的金獅站,則配置 2 樁 4 槍,CCS1 與 CCS2 各有 2 支充電槍,最高充電功率皆為 200kW。

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綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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圖為 Tail 高雄金獅站。

繼金獅站後,此次 Tail 特爾電力在高雄啟用的第 2 站鳳山站則較特別,全站 4 樁 8 槍設計,充電樁分別有 2 種電力規格型式,其中 2 座充電樁為最高 200kW,另外 2 座體積較小的設備為 100kW,每座樁各有 2 槍,而 CCS1 與 CCS2 規格在現場各均有 4 支充電槍,全場總計有 8 個充電格位。

目前 Tail 特爾電力高雄鳳山站開幕後,自即日起(8/10)至 8 月 15 日,將提供每度(kWh)電 9 元的優惠價。

此次 Tail 特爾電力在高雄啟用的第 2 站則較特別,全站 4 樁 8 槍設計,充電樁分別有 2 種電力規格型式,其中 2 座充電樁為最高 200kW,另外 2 座體積較小的設備為 100kW。 廣  告

Tail 高雄鳳山快充站資訊

  1. 地址:高雄市鳳山區經武路 50 號
  2. 4 座充電樁共 8 支充電槍,其中 2 座單樁最高 200kW、另 2 座最高 100kW
  3. CCS1 為 2 座(200kW 與 100kW 各 1 座)、CCS2 為 2 座(200kW 與 100kW 各 1 座)
  4. 每樁各 2 槍
  5. 費率:12 元/度(浮動);8/15 前每度優惠價 9 元

https://news.u-car.com.tw/news/article/71742

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電動車市進入戰國時代!Stellantis集團歐洲純電車市場銷量超越Tesla

身為全球第 4 大汽車集團的 Stellantis,2022 上半年其 BEV 純電動車款在歐洲市場的銷量達 105,413 輛,銷量成績甚至超越 Tesla 的 78,277 輛,並以些微差距緊咬 Volkswagen 集團的 116,307 輛 ; 此銷量數據除了象徵純電時代正式來臨之外,也代表電動車市場已正式進入百家爭鳴的戰國時代。

Stellantis 集團 2022 上半年於歐洲市場的電動車銷量,超越 Tesla,並且僅次於 Volkswagen 集團的 116,307 輛。

集團純電小車立大功,單一車款 Tesla 仍最暢銷

Stellantis 集團於 2022 上半年電動車銷量部分,成功超車 Tesla,主要歸功於旗下 Fiat 品牌推出的 500e 都會純電車,是目前集團中在歐洲市場銷售佔比最多的車款,更是德國、義大利等西歐地區電動車的銷售冠軍。此外,Stellantis 集團旗下品牌 Peugeot 推出的 e-208 純電掀背車,也是集團整體銷量提高的一大功臣,e-208 同時也是法國 2022 上半年銷量最高的電動車款。

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Stellantis 集團旗下品牌 Peugeot 推出的 e-208,是法國當地最暢銷的純電車款,也是為集團貢獻顯著銷量的重要功臣。

若以單一電動車型在歐洲的銷量來看,2022 上半年的銷售冠軍仍舊是由 Tesla 拔得頭籌 ; Tesla Model Y 以 39,969 輛的成績穩坐銷量寶座,而同品牌的 Model 3 則以 38,280 輛緊追在後。隸屬 Stellantis 集團的 Fiat 500e 與 Peugeot e-208,分別以 32,315 輛及 21,918 輛拿下第 3、4 名,Volkswagen 集團旗下的Škoda Enyaq iV,則繳出 19,951 輛成績,擠進排行榜的第 5 位。

Tesla 車款仍舊穩坐歐洲最暢銷電動車型寶座,Model Y 在 2022 上半年共賣出 39,969 輛,成為銷量榜首;至於同品牌的 Model 3 則以 38,280 輛緊追在後。 廣  告

Tesla 復仇記下半年上演,電動車市競爭將更激烈

對於 2022 上半年 Tesla 在歐洲市場跌落王位,或許此次傳統車廠收復銷量失土只是曇花一現。分析師認為,隨著疫情與供應鏈問題緩解,上海工廠迎來復工,柏林工廠產線也將全面啟用,2022 年第 3 季,Tesla 將會帶來爆炸性的銷量反撲,分析師預估 2022 下半年,Tesla 將能交付近 20 萬輛的純電新車。這場全球車廠的純電之戰,才正要開打。

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新竹縣資源回收考核 獲環保署最高榮譽「金質獎」

環保署資源回收考核,竹北市等4個公所資收獲特優獎。(羅浚濱攝)

新竹縣目前還沒有垃圾焚火爐,環保局在13鄉鎮市積極推動資源回收,環保署日前公布110年度全國資回收績效考核,新竹縣績效更上一層樓,獲頒最高榮譽「金質獎」的肯定。竹北市、竹東鎮、寶山鄉及芎林鄉榮獲特優獎,尖石鄉則拿到最佳進步獎。

「新竹縣推動資源回收績效考核已連續9年獲環保署的肯定!」縣長楊文科說,這要歸功於全體縣民配合環保局資源回收相關政策,縣府補助各社區設置回收標示及改造資收設施環境,更有賴各鄉鎮市公所宣導民眾徹底執行資收工作,加強垃圾破袋檢查分類的正確性,讓資收率年年提升。

環保局長朱振群表示,該局拍攝廢紙容品回收處理等相關宣導短片,在各社群網站宣傳, 推動內灣環保商圈獲評特優,成立公私部門的 河川及海岸巡守隊,不定期清除河川和海岸垃圾,使新竹縣資源回收率從2014年的42.81%提升到去年的58.03%,一步一腳印,逐年提升資收率。

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朱振群說明環保署考核獲特優獎的竹北市公所,在非洲豬瘟期間,與環保局共同協助市場和餐飲業廚餘分類,提升廚餘廠處理效益;竹東鎮公所實施分天分類回收及擴充資收細分場區,提高資收效率。

寶山鄉公所協助辦理移工宿舍資收站,規模達社區、公寓大資源回收示範站,並結合外語宣導,頗具特色;芎林鄉公所結合社區志工及社規師親力親為,共同打掃社區髒亂點,並重整規畫資收場域,並深耕社區資收教育訓練,獲得高度肯定。

幅員遼闊的尖石鄉,鄉公所在各景點設置資 源回收桶,加強宣導遊客垃圾不落地,清潔隊也不時巡查處理廢棄物,維持好山好水的美景,榮獲最佳進步獎。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220809002893-260405

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