台化德淵 攻可降解生質塑膠

呼應碳中和及配合各國限塑的發展趨勢,塑化廠加速擴大可降解生質塑膠商機。台塑(1301)除投資國內生物可分解塑膠領導廠商銘安科技,獲經濟部補助「煙道氣二氧化碳捕獲再利用」創新研發計畫,去年10月在仁武廠試運轉,預計上半年完成試驗計畫。

德淵(4720)開發環保熱熔膠產品取得環保生質認證,並建立綠色材料策略合作平台(GPS),助民生消費、電子供應鏈達成「碳中和」目標,更攜手銘安在波蘭合資設廠,共同開發、生產和銷售可生物分解的材料及產品,明年將向歐洲市場供應生物可分解材料。

台化(1326)發展綠色產品已奠下根基,耐隆下腳及回收漁網等,初步500噸/月目標已達成,並與下游業者合作建立循環回收機制;今年將努力提高至1,250噸/月,使回收己內醯胺占總用量12%。另與塑膠回收業者合作、入股,希望能確保塑膠回收料源,鞏固高值化綠色材料生產。

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南亞(1303)化纖製品已透過回收寶特瓶取代原生聚酯粒,碳排放量可少84%。

另離型膜在客戶使用後原須以廢棄物進行處理,現由南亞進行回收再利用,已建置每年回收處理量可達7,200噸之設備。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220603000281-260206

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紙錢農廢勿亂燒 空氣清新好健康

花蓮縣環保局日前偕同縣政府農業處與鳳林鎮以南各地區農會,在富里鄉農會展售中心辦理「勿露天燃燒與紙錢減量宣導說明會」,期望改變民眾燃燒紙錢等的觀念,讓花蓮擁有更清新健康的優質環境。▲大漢技術學院土木工程與環境資源管理系教授許文昌博士說明紙錢減量等相關法規。(圖∕環保局提供)

此次宣導說明會邀請大漢技術學院土木工程與環境資源管理系許文昌博士,針對勿露天燃燒、稻草再利用、紙錢減量等相關法規宣導;同時邀請農業處說明施用含腐化菌有機質肥料分解稻稈補助措施,以及宣導農糧署針對稻草露天燃燒的管制作為。環保盼藉此讓民眾了解稻草再利用路徑,以期減少農廢燃燒;並透過祭祀減量政策輔導,逐漸改變民眾燃燒紙錢的觀念及習慣,進而改善居家環境與寺廟敬拜場所環境品質。▲花蓮縣政府農業處說明施用含腐化菌有機質肥料分解稻稈補助措施。(圖∕環保局提供)

環保局指出,花蓮縣每年六、七月適逢一期稻作收割期,為了能短時間處理收割後的廢稻稈,農民常採燒毀方式,但燒稻草會釋放大量二氧化碳及細懸浮微粒(PM2.5),燃燒1公頃稻草會產生42.6公斤粒狀污染物、9公噸二氧化碳、38.4公斤PM2.5及其他空氣污染物,環保局除於露燃好發期派員加強巡邏外,近年更利用科學儀器(UAV無人飛機)擴大巡檢範圍,平日也會加強相關宣導作業,如設置宣導立牌、廣播、媒體宣導、結合農業單位進行宣導,設法透過用多元化宣導,改善露天燃燒,俾降低空氣汙染情事。▲花蓮縣環保局推出「勿露天燃燒與紙錢減量宣導說明會」。(圖∕環保局提供)

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而焚燒紙錢與香枝雖是宗教儀式中,展現對神明或祖先崇敬的方式,但燃燒紙錢1公噸會產生30公斤PM2.5及焚燒1根香後有2%~4%會變成PM2.5,這些都會影響祭拜者與鄰近居民的健康。對此,環保局也特別加強宣導,輔導寺廟實施一爐一香、以功/米代金、設置環保金爐及配合紙錢集中燒等各項減量作為,讓寺廟及民眾更了解祭祀除了大量焚燒紙錢外,也有其他方式可以選擇。

環保局表示,露天燃燒不僅影響空氣品質危害人體健康,也會影響行車視線,產生公共安全問題,環保稽查人員可依空氣污染防制法開罰1,200元至10萬元罰鍰,若違反者為工商廠、場,可處新幣10萬元以上500萬元以下罰鍰,呼籲民眾配合減少燃燒行為,為健康為環境共同努力。

來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/110593

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我聰明、你方便 新北公車站牌智慧又環保

新北市有5,500多座公車站牌,全國最多;交通局為方便候車民眾掌握公車預估到站時間,積極推動智慧型公車站牌,截至目前全市已累計近半數的2,209站位設置智慧型公車站牌,讓公車族不再枯等!

交通局長鍾鳴時表示,新北市自106年起推動廣設公車動態資訊系統,民眾可以透過手機APP、智慧站牌等管道查詢候車預估時間,尤其是新北市幅員遼闊,智慧站牌系統可顯示公車還有多久到站,方便民眾搭車。經隨機電話訪查民眾搭乘行為顯示,有平均超過9成乘客使用智慧站牌查詢公車資訊。

交通局運輸管理科科長林詩欽表示,新北市有5,500多座公車站牌,自106年起至今已啟用1,208面獨立型智慧站牌,加上1,208面候車亭內的附掛式智慧站牌,總計己達2,209座站位設置了2,416面公車智慧站牌,平均每年建置約200座。

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▲附掛式智慧站牌(候車亭)。(圖/新北市交通局提供)

除此之外,交通局自去年7月起推動太陽能候車亭附掛智慧站牌,陸續在捷運頭前庄站、捷運幸福站、山光社區站、新店達觀國小站和鶯歌育樂街口站的候車亭上方裝置太陽能板,1天可提供200瓦特小時的電力以同時供應候車亭及智慧站牌電源;站牌看板使用電子紙技術,有抗UV、防反射與防污處理,包括夜間照明,1天用電量約63瓦特小時;因無需挖掘埋管、無需接電,只要1天就可設置完成,節能又環保!

來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/110474

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炎炎夏日不能沒有它!網友現身說法冷氣選購關鍵

夏日炎炎,又到了冷氣業者百家爭鳴的時刻。近期就有網友在Facebook社團「爆怨2公社」發文,表示因冷氣昂貴,原本捨不得汰換家中窗型冷氣,但因太過老舊,運轉的聲音大到遭鄰居上門抗議,甚至被檢舉「不要半夜施工」,無奈之下只好開始尋找新冷氣,經詢問後發現品牌「投須霸」通過第三方SGS測試報告能耗較低,是否為業界翹楚,「換算下來省電就是省錢,買了應該不會後悔吧?」,引起廣大網友議論。

▲網友表示因冷氣老舊想換「投須霸」。(圖/截自FB社團爆怨2公社)

網友們看到原PO家中的窗型冷氣,紛紛搞笑回應「這台厲害,低頻噪音,開下去,車聲都聽不到了」、「這台冷氣讓我想起已故的長輩」、「搬去711可以冷氣吹不用怕」、「還不換是要當陪葬品嗎」,也有網友留言表示自身使用窗型冷氣的經驗,「變頻冷氣換下去,夏天電費單看到都會笑」、「TOSHIBA是真的蠻不錯的」、「現在買節能家電還可以退稅,趁現在趕快買,記得要買一級節能的變頻冷氣,真的很省」、「當你有一天換新的時候就會覺得當初在堅持什麼」、「建議換,因為冷氣效能不好反而更耗電!硬撐著看似省錢,其實是更花錢」、「這種冷氣超耗電,建議快點換變頻冷氣」。

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▲Toshiba J系列變頻空調。(圖/Toshiba提供)

省電的空調使用越久省越多,網友於文中提及的「Toshiba東芝」便是變頻空調創始者,近期推出最新的J系列,經第三方測試單位SGS測試,同樣使用10小時,一台東芝J系列的冷氣能耗較他牌少261.86Wh,相當於少14%的耗電量,一年下來可省下500元以上的電費;若以一個家庭安裝四台冷氣、每台冷氣使用年限10年來計算,再加上購買時的價差,等於獲得一台免費的客廳用5.0kW變頻空調!同時,J系列全品項皆在日本研發設計,並通過JIS日本產業標準,包含通過480小時的鹽害測試,能有效減少鹽害腐蝕的強化塗層、主機板最高可承受10,000伏特的高壓電擊損害,並且還有防侵入設計避免小動物進入而發生的短路。機台展現日本職人重視細節和發揮極致的精神,讓消費者使用更安心。

來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/110649

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智慧監控遠端抽水 排解A8站淹水困擾

桃園機捷A8站周邊早期在建置時,排水功能尚未齊全,每次下雨就會造成市區內大淹水,因應梅雨季節可能帶來不小的雨量,水務局以及水利署二河局共同設置智慧監控以及遠端排水系統,系統偵測水量過高就會同時啟動抽水馬達,降低大雨造成的淹水災害。

桃園市政府水務局以及水利署二河局共同設置智慧監控以及遠端排水系統,透過即時監控,能夠第一時間抽水進行排水,在五月份一場大雨中,最大10分鐘雨量超過10mm,最大時雨量超過40mm,及時發揮成效,在30分鐘內快速退去大水,才不至於影響交通。

工程短期方案,為加速局部低窪處的排水,持續進行文化一路全長一公里的側溝清疏,第二期工程從桃園酒廠改善至文化一路、文明路口,全長650公尺,預計在明年二月完成改善工程。

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水務局也說明,除了持續加強市區周邊排水系統,針對下水道系統也會同時進行改善以及優化,讓桃園低窪地區擁有完善的防水措施,減少雨季帶來的災害。

來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/108636

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2023年式美規Subaru XV卡其黑化特式版登場

美國 Subaru 宣佈 2023 年式 Crosstrek(國內市場稱 XV)增加卡其黑化特式版,擁有專屬卡其色塗裝搭配深灰色烤漆 17 吋鋁圈、黑化車身套件點綴與紅黑混搭內裝,動力部分採 2.0 升 4 缸 Subaru Boxer 水平對臥引擎,可選擇 6 速手排或 CVT 變速箱,最大馬力 152 匹,同時具有 Subaru 自家招牌全時 4 驅系統,售價為 26,745 美元起(約合新臺幣 79.3 萬元),預計 2022 年第 3 季陸續運抵經銷商。

2023 年式 Crosstrek(國內市場稱 XV)增加卡其黑化特式版,擁有專屬卡其色塗裝搭配深灰色烤漆 17 吋鋁圈、黑化車身套件點綴與紅黑混搭內裝、售價為 26,745 美元起(約合新臺幣 79.3 萬元)。

2.0 升動力為基礎,率性卡其色搭配黑化套件

近年來全球流行軍工裝配色,因此美國 Subaru 以卡其色作為 2023 年式 Crosstrek 的車身塗裝,卡其黑化特式版以 2.0 升車型為基礎打造,增加黑化車身套件(包含車款銘牌、門把、後視鏡蓋等),採用與高階 Sport 車型同款 17 吋鋁圈,並施以深灰色烤漆。內裝部分為專屬的紅黑混搭雙色鋪陳,配有前雙座加熱座椅、附陡坡緩降的多重駕駛模式、ACC 自動巡航跟車及車道維持輔助,額外標配其他版本需加價選購的 8 吋多媒體影音系統。

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2023 年式 Crosstrek 卡其黑化特式版擁有專屬紅黑混搭雙色鋪陳,額外標配其他版本需加價選購的 8 吋多媒體影音系統。

3 種動力規格,Hybrid 版最高提供 17 英里純電行駛

2023 年式美規 Subaru Crosstrek 除了卡其黑化特式版搭載的 2.0 升 4 缸水平對臥引擎,額外提供最大馬力達 182 匹的 2.5 升 4 缸水平對臥引擎、2.0 升水平對臥引擎搭配 Hybrid 油電系統的動力,同樣具備 Subaru 全時 4 驅系統,搭配 CVT 無段變速箱,最高可以提供 17 英里(約 27.3 公里)的純電行駛里程。

美國當地的 Subaru Crosstrek 擁有三種動力配置,分別是 2.0 升 4 缸水平對臥引擎、2.5 升 4 缸水平對臥引擎及 2.0 升水平對臥引擎搭配 Hybrid 油電系統。

全車系 7 氣囊、CVT 變速箱車型增列 EyeSight

美國市場部分,2023 年式 Crosstrek 全車系標配 7 具安全氣囊(包含駕駛座膝部氣囊),搭載 CVT 無段變速箱車型具備 EyeSight 駕駛輔助系統,包含碰撞預警、緊急自動煞停、前車駛離提醒等功能,頂規與 Hybrid 車型增加智慧遠光燈輔助照明、車道變換輔助與後方盲點警示系統。

2023 年式 Crosstrek 全車系標配 7 具安全氣囊,搭載 CVT 無段變速箱的車型更具備 EyeSight 輔助駕駛系統。

  1. 2023 年式美規 Subaru Crosstrek 車型建議售價(以 CVT 變速箱車型且不增加選配件為主,不包含經銷據點與運送費,以美元匯率 29.66 計算):
  2. Crosstrek Base(CVT 變速箱版):24,995 美元(約合新臺幣 74.1 萬元)
  3. Crosstrek Premium(CVT 變速箱版):26,145 美元(約合新臺幣 77.5 萬元)
  4. Crosstrek Special Edition(卡其塗裝黑化特仕版):26,745 美元(約合新臺幣 79.3 萬元)
  5. Crosstrek Sport:27,995 美元(約合新臺幣 83 萬元)
  6. Crosstrek Limited:29,495 美元(約合新臺幣 87.4 萬元)
  7. Crosstrek Hybrid:36,845 美元(約合新臺幣 109.2 萬元)

2023 年式 Crosstrek 卡其黑化特式版,採用與高階 Sport 車型同款 17 吋鋁圈,並施以深灰色烤漆。

https://news.u-car.com.tw/news/article/70877

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小心,西澳洲導入Hyundai Ioniq 5、Toyota Mirai作為電動波麗士座駕!

西澳洲警察近日獲得 Hyundai 與 Toyota 公司提供 Ioniq 5、Mirai,作為前線警務用車試營運的範本,為了響應西澳洲政府推廣的新型態氣候政策,採購新世代能源車作為警用、政府部門車輛,將有助於環境保護及逐漸走向運具零排放的趨勢,目前投入的 Ioniq 5、Mirai 等車款將陸續在西澳洲主要城市進行長期實測,看看這些非傳統燃油車輛,是否能勝任繁忙、嚴苛的警用車使用型態。

西澳洲警察近日獲得 Hyundai 與 Toyota 公司提供 Ioniq 5、Mirai,作為前線警務用車試營運的範本。畫面擷取自 Western Australia Police Force 官方影片

新世代能源車是否能勝任勤務用車?有待實測揭曉

車輛走向電動化,甚至是氫燃料等新世代能源,是全球共同推行、努力的方向,各國政府通常會以身作則,使用較環保的車輛作為勤務使用,如同國內採購電動機車作為警用巡邏車等方式。公務用車、警用車的使用方式通常較一般民眾使用更為嚴峻,長時間待命、高速巡航甚至是激烈操駕等,新世代能源車是否能夠勝任這樣的角色,需要實際測試才能應證。

新世代能源車是否能夠勝任繁忙、嚴苛的警用車角色,需要實際測試才能應證。圖為西澳洲政府導入 Ioniq 5 作為警用車測試範本。畫面擷取自 Western Australia Police Force 官方影片

專屬警用塗裝,Ioniq 5 與 Mirai 馳騁在西澳洲主要城市

因此近日澳洲 Hyundai 與 Toyota 公司,分別提供旗下純電動車 Ioniq 5、氫燃料電池車 Mirai,給西澳洲政府警察,作為新世代能源警用車長期試驗的範本,提供給警察單位的 Ioniq 5 與 Mirai 分別增加警用無線電、警示燈與警報器,搭配專屬警察車塗裝,未來這些車輛將陸續在 Geraldton、Bunbur 及 Rockingham 等西澳洲主要城市,提供交通指揮勤務、高速公路巡邏等第一線警務使用。

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提供給西澳洲警察署的 Toyota Mira、Hyundai Ioniq 5 增加警用無線電、警示燈與警報器,搭配專屬警察車塗裝。畫面擷取自 Western Australia Police Force 官方影片

新能源車導入公務用車,強化環境友善核心價值

西澳洲警察署表示,使用新能源車輛是配合政府推動綠能政策的關鍵,未來將針對環保車輛持續投入更多應用研究及實際測試,審視這些車輛是否能滿足高強度用車需求的條件,將非傳統燃燃動力的車輛導入警用車隊,除了因應政府推動環保政策,更加強環境友善的核心價值。

西澳洲警察署表示,透過實測新能源車輛導入第一線警務使用,審視這些車輛是否能滿足高強度用車需求的條件。畫面擷取自 Western Australia Police Force 官方網站

西澳洲警察除了導入純電動車 Ioniq 5、氫燃料電池車 Mirai 作為警用車輛之外,針對不同用車需求也導入 Kia Stinger、Škoda Superb 甚至是 Toyota Land Cruiser 等車款作為勤務使用。

西澳洲警察針對不同用車需求也導入 Kia Stinger、Škoda Superb 等車款作為勤務使用。畫面擷取自 Western Australia Police Force 官方影片

https://news.u-car.com.tw/news/article/70876

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擴大純電移動領域,Porsche正式收購德國電動自行車廠Fazua

Porsche 近日正式宣佈,完成對於德國電動自行車廠 Fazua 的全部股權收購,使其正式歸屬於車廠旗下,未來將借助 Fazua 公司在電動馬達方面擁有的創新技術與研發能力,發展 Porsche 品牌的高階 ebike 電動自行車產品。

Porsche 宣佈全額收購德國電動自行車廠 Fazua,未來將運用公司馬達技術,發展品牌新款 ebike 電動產品,同時也將投資開發輕型純電載具市場。

而在此次之前,Porsche 已於 2021 年底取得克羅埃西亞 ebike 品牌 Greyp 的主要股權,Greyp 產品特色在於具備整合上網功能的 ebike 電動單車。不僅如此,2022 年 2 月 Porsche 當時除宣布取得 Fazua 的 20%股權,也同時宣布與荷蘭創投公司 Ponooc 合作,成立合資公司投入 Porsche 品牌 ebike 生產,並投資快速成長中的輕型純電載具市場。

由這些併購與合資布局可以看得出來,Porsche 對於拓展 ebike 與輕型電動載具擁有強大的企圖心。

Greyp 產品訴求是全球具備上網功能、整合錄影與通訊功能的 ebike 產品,讓個人移動更符合數位通訊環境。 廣  告

取得高效率輕量馬達技術,推出新款 ebike 拓展電動自行車市場

Porsche 於 2022 年 1 月時,便已收購了 Fazua 公司 20%的股份,此次完整併購,可見早有計劃前兆。來自德國,創立於 2013 年的 Fazua,專門生產輕巧、高效的電能傳動裝置,品牌的旗艦車款除了能完美的滿足純電代步需求,甚至能夠簡單快速地將馬達與電池拆除,減去多餘重量來享受踩踏騎乘的純粹樂趣。

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德國 Fazua 所推出的電動自行車,馬達、傳動與電池採用一體設計,擁有體積小、輕巧等優點,旗艦車款更可將其卸除,在傳統腳踏與都會代步間切換。

透過此次對 Fazua 的收購,Porsche 將能取得領先產業的輕型電動馬達技術,品牌先前曾以 Taycan 為靈感,推出 ebike Sport 和 ebike Cross 兩款電動自行車,未來也會運用所取得的資源,推出第 2 代車款,擴大品牌在輕型電動載具的佈局,將 Porsche 的跑車運動精神,延伸至各類移動領域。

Porsche 推出的 ebike Sport 電動自行車,以 Taycan 為設計靈感,最高時速可達每小時 25 公里,採用碳纖維車架、Shimano 電子變速系統等配備,建議售價為 10,700 美元。

創投公司銀彈助攻,Porsche 積極發展輕型純電載具

Porsche 同時也表示將與荷蘭創投公司 Ponooc 合作,投資新款 eBike 的研發生產,並發展其他輕型純電載具技術,或許除了電動自行車外,品牌也可能推出電動滑板車等快速崛起中的新型代步工具。而消費者通勤習慣改變所帶來的商機,也吸引包含 Peugeot、Škoda、Harley-Davidson 等傳統車廠推出相關產品,進軍移動領域的新興市場。

隨著消費者通勤習慣改變,電動自行車外、電動滑板車等新型代步工具快速崛起。Peugeot、Škoda、Harley-Davidson 等車廠也推出產品搶市。

https://news.u-car.com.tw/news/article/70875

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進軍中大型電動轎車級距,Mercedes-Benz國內經銷端EQE接單規格流出

先前台灣賓士表示將以電動化作為 2022 年度的品牌目標,繼 3 月份公佈 EQS 車系編成與正式售價之後,預計在下半年登場的 EQA、EQB 以及 EQE,近日陸續傳出經銷端開始接單消息,而先前 U-CAR 曾報導 EQB 以 300 4Matic 單一車型先行接單,現在,U-CAR 進一步掌握到 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic 國內接單規格,搶先帶大家來看一下車型重點規格。

至於 EQA、EQB 與 EQE 等 Mercedes-EQ 家族生力軍,確切上市日期與導入規格仍待台灣賓士公佈為主。

(編按,本文上線後,據了解目前 EQA 與 EQB 雙車型已同步展開預接單,後續車型售價與規格將由 U-CAR 持續追蹤報導。)

預計在下半年登場的 Mercedes-Benz EQE,近日流出國內經銷端接單規格,首波有望導入 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+車型。

性能、豪華兼具,AMG EQE 43 4Matic+鎖定中大型電動轎車市場

預計導入國內市場的 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+,鎖定豪華級距中大型電動轎車市場,車長逼近 5 米達 4,964 mm,軸距則超過 3 米達 3,120 mm,提供後座寬敞乘坐體驗,行李箱容積達 430 公升。目前經銷商部分僅開放預付訂金接單,選配表、售價以及確切交車時程尚未公佈。

將導入國內市場的 Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+鎖定豪華級距中大型電動轎車市場。

  1. Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+ 電能數據規格
  2. 馬達型式:永磁同步電動馬達
  3. 驅動方式:AMG Performance 4Matic 主動式 4 輪驅動
  4. 最大馬力:476 匹
  5. 最大扭力:87.5 公斤米
  6. 0 到百公里加速:4.2 秒
  7. 極速:210 公里(電子限速)
  8. 純電行駛里程:533 公里(WLTP 標準測試)
  9. 車載電池可用容量:96.12 kWh
  10. AC 交流電充電最大功率:8.8kW
  11. DC 直流電充電最大功率:170kW

Mercedes-AMG EQE 43 4Matic+擁有最大馬力 476 匹,可供輸出最大扭力 87.5 公斤米,0 到百公里加速僅需 4.2 秒。 廣  告

現身國內車安網撞測後,EQA、EQB 接力導入臺灣

Mercedes-Benz EQA、EQB 雙車型曾現身 4 月份車安網撞擊合格資訊。若以海外資訊來看,導入國內的 EQB 有望搭載 66.5 kWh 鋰電池組,擁有最大馬力 228 匹,可供輸出最大扭力 39.8 公斤米。

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從海外市場推估,導入臺灣市場的 Mercedes-Benz EQB 預計搭載 66.5 kWh 鋰電池組。

EQA 部分,由目前海外市場販售車型規格推估,將同樣搭載容量為 66.5 kWh 的鋰電池組,最大馬力 190 匹,可供輸出 38.3 公斤米扭力,經 WLTP 標準測試,續航里程為 426 公里 (NEDC 則為 486 公里)。

Mercedes-Benz 電動子品牌第 3 款量產作品 EQA,是與油車 GLA 共享平臺打造的純電休旅車,經 WLTP 標準測試,續航里程可達 426 公里 。

從原廠公佈的數據中可得知,Mercedes-Benz EQB 在 AC 慢充最大支援功率為 11kW,DC 快充最大功率則是 100kW,官方表示充電 15 分鐘約可擁有 150 公里的續航里程,電量由 10%充至 80%最快可在 32 分鐘內完成。後續國內實際導入 EQA、EQB 的車型規格,以及上市時程將以台灣賓士公告為主。

原廠公佈的數據中,EQB 充電 15 分鐘約可擁有 150 公里的續航里程,電量由 10%充至 80%最快可在 32 分鐘內完成。

https://news.u-car.com.tw/news/article/70874

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雲林六輕隔離水道被倒廢棄物 警以車追人

雲林縣麥寮鄉六輕隔離水道上個月31日遭人傾倒廢棄物,通報警方、縣環保局查緝,環保局1日表示初估體積約近400立方米,重量有上百公噸,內容物為石塊、泥沙等,警方已根據監視器以車追人。雲林離島工業區服務中心已在隔離水道周邊設置大量監視器,民眾勿以身試法。

六輕隔離水道高灘地因地處偏遠,之前曾多次被傾倒廢棄物,雲林離島工業區服務中心為防範類似情形再發生,除了加強巡邏,並與台塑六輕共同在重要路口裝設全天候監視器,5月31日服務中心人員巡邏高灘地時,赫見5堆廢棄物,馬上通報警方、環保局協助調查。

服務中心主任吳政展表示,麥寮鄉新虎尾溪與施厝寮大排匯流的大片河口溼地,以及與麥寮工業區隔離水道相連,傍著後安海堤畔的30餘公頃高灘地,面積廣大,為了防止傾倒廢棄物情形持續發生,已在重要路口裝設監視器,此次發揮功效,警方已鎖定相關犯嫌追緝中。

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縣環保局說,稽查人員到現場調查,5堆廢棄物主要是泥沙、石塊、雜物等,可能是疏浚後的土沙,或是建案的廢料,體積近400立方米,換算重量有上百公噸,一旦查到傾倒者將依法開罰,並要求載回妥善處置。

麥寮鄉民代表吳明宜指出,5月31日她接獲通報有人傾倒廢棄物,馬上到場關切,廢棄物除了泥土、石塊,還有一些塑膠廢料,很可能是事業廢棄物,近幾年麥寮地區常出現任意傾倒有毒、事業廢棄物情況,呼籲鄉親勇於檢舉,共同守護地方環境。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220602000484-260107

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