眼看Q5搶占瞭大份額的豪華中型SUV市場，奔馳自然心有不甘。從近日獲得的諜照信息來看，奔馳GLK已經實現小批量生產，該車最快將於年內上市。 從獲得的圖片來看，北京奔馳GLK沿用瞭進口車型的設計，外觀方面並沒有顯著差異。【國產奔馳GLK諜照】 和奧迪Q5圓潤造型不同的是，GLK在外型上更加硬朗陽剛。不管從哪個角度看，GLK的造型都詮釋著同一個主題。在輪廓粗獷的車輪拱罩之間，獨特的極富個性的車身線條主宰瞭整個車門區域。從強勁的前端到陡直的後端，棱角分明的造型使GLK顯得充滿活力，信心十足。【國產奔馳GLK諜照】 19寸十輻輪轂從設計角度上來講好像是專為拉風的超級跑車而設計的，但配在GLK300方正的車身上更顯得十分巨大。巨大的19寸輪轂以及低扁平比的輪胎配置說明奔馳並沒有在越野能力上對GLK有什麼奢望，而是更主要用來在城市道路上亮騷的。【現款奔馳GLK】 車身尺寸方面，國產車型長寬高尺寸分別為4528/1840/1689mm，軸距為2755mm，與現款進口版保持一致。 雖此前有消息稱，國產GLK將主推排量為1.8L的直噴渦輪增壓發動機，然而，首先實現國產的隻有一款排量為3.0L的自然吸氣車型。 這款編號為272948的發動機已經實現國產，其排量為2996mL，同樣搭載在國產奔馳E300L之上。該發動機擁有180kW/6000rpm的最大功率和300Nm/2500-5000rpm的峰值扭矩，較進口車型稍有提高。雖功率扭矩數據並不算低，但較大的排量讓GLK300在稅費政策上有所吃虧。【國產奔馳GLK諜照】 從北京奔馳E級的情況來看，國產GLK價格上不會有特別明顯的下降，首批上市的GLK300車型將力推高配型號，以挑戰奧迪Q5的霸主地位。作為後備軍，GLK後期還將推出1.8T版本車型，以更加的性價比吸引顧客。 編輯點評： 因為售價過高，進口奔馳GLK在與奧迪Q5和寶馬X1的競爭中一直處於不利的境地，如果國產不能有效地拉低GLK的售價，推出定位更低的車型，似乎對競爭力的改善沒有太大的好處。 在華建發動機工廠 奔馳GLK年內實現國產 http://info.xcar.com.cn/201106/news_254886_1.html 隨時隨地看車、聊車1 體驗愛卡汽車口袋版： iphone手機端程序下載』
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