本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

※網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!

※網頁設計公司推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線

※想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

※南投搬家公司費用,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識!

※教你寫出一流的銷售文案?

※超省錢租車方案

※聚甘新

台灣本地的電動車大廠凱勝綠能科技正式於嘉義縣馬稠後工業區破土興建新廠房。馬稠後廠房共分三廠，總投資額達新台幣60億元，首期一廠工程預計在2018年完工，將成為台灣規模最大的電動車生產基地，並將進一步投入綠能相關產業的研發製造。

凱勝綠能的招牌產品為電動巴士，是目前台灣最大的電動巴士生產商。為深耕台灣在地電動車產業，凱勝綠能看上馬稠後工業區的地理區位，規劃興建三個廠房。投資新台幣25億元的一廠工程於11月1日正式動土，預計在2018年完工，屆時電動巴士產能可提高到1,000餘輛，年產值新台幣300億元以上，並可創造當地就業和10億餘元的地方稅收。

凱勝綠能董事長陳怡仁表示，馬稠後工廠一廠除將進行電動車研發生產外，更將投入太陽能綠電與儲能系統的開發和應用，如提升電池儲能功能等。到了二、三廠陸續完工後，還將投入各式電動載具與相關產品的研發製造，屆時馬稠後工廠不僅會是全台規模最大的電動車建案，也將形成完整的電動車與綠能產業研發基地。

陳怡仁指出，電動車是「零排放、零汙染、零噪音」的「三零」產業，將有助守護台灣與地球環境。嘉義縣長張花冠亦蒞臨破土典禮，並親自試乘凱勝綠能的電動車。

（照片：嘉義縣長張花冠試乘電動車。來源：嘉義縣政府）

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

※網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!

※網頁設計公司推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線

※想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

※南投搬家公司費用,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識!

※教你寫出一流的銷售文案?

※超省錢租車方案

※聚甘新

日系車商豐田（Toyota）看好純電動車（EV）的市場，正在計畫跨入此一領域，拓展油電混和車、燃料電池車（FCV）之外的新市場，並與BMW、Tesla等國際知名車廠一較高下，並挑戰日廠Leaf的龍頭地位。

《日經》中文網報導，Toyota預計最快在2017年新設EV的開發與設計部門，並整合集團資源，盡快投入量產。Toyota將整合油電混和車Prius和經典車款Corolla的平台技術，以推出一次充電續航力300公尺的純電動車為首要目標。此外，由於SUV車款頗受歡迎，Toyota也會考慮推出純電動車版的SUV車款。

同時，Toyota將加速今年1月成立的電池材料技術部門的研發進度，也會考慮向外採購核心零組件，以強化電動車用電池的性能。

市場競爭者多，日產Leaf仍占銷售龍頭

Toyota曾於2012~2014年間在美國與Tesla共同開發過SUV純電動車，但考量到電池的成本與性能限制等問題，並未積極發展純電動車事業。然而，隨著Tesla、BMW、Volkswagen、BYD等國際大廠加入戰局，電動車的各項零件性能與續航力都有顯著的提升，也使Toyota決定重新加入開發純電動車的行列。

MoneyDJ引述日媒Sankei Biz的報導表示，截至2016年8月為止，日產Leaf仍然是全球最暢銷的電動車，累計銷售量達23.4萬輛。不過，Leaf正與Tesla展開激烈的銷售戰。

報導指出，日本市調機構富士經濟預測，插電式油電混和車（PHEV）和純電動車的需求在2025年以後將會加速，2030年時將能與油電混和車廂庭抗禮；2035年時，PHEV和電動車的市場將超越油電混和車。屆時全球電動車的市場規模將達567萬輛，較2015年成長16倍之多。

（照片來源：）

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※網頁設計公司推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線

※廣告預算用在刀口上，台北網頁設計公司幫您達到更多曝光效益

※自行創業缺乏曝光? 網頁設計幫您第一時間規劃公司的形象門面

※南投搬家公司費用需注意的眉眉角角，別等搬了再說!

※教你寫出一流的銷售文案?

※聚甘新

美聯社5日報導，通用汽車（General Motors）已開始在美國密西根州奧萊恩（Orion）鎮生產Chevrolet Bolt。這台續航力達238英里（383公里）的電動車建議零售價37,495美元起（註：最多可取得7,500美元的聯邦折抵稅額、扣除後入手價相當於29,995美元），今年底以前將於加州、奧勒岡州開賣，明年將擴及全美其他地區。根據凱利藍皮書（Kelley Blue Book）的統計，美國新車平均價格為34,000美元。特斯拉（Tesla Motors Inc.）200英里續航力、35,000美元（註：扣除聯邦折抵稅額前）Model 3電動車預計自2017年下半年開始交車。

IHS Markit汽車業分析師Stephanie Brinley指出，Bolt續航力遠高於美國平均來回通勤距離（40英里），但有時人們回家後可能忘了或沒有足夠時間進行充電，這是電動車主得多加費心的地方。美國目前使用中的電動車數量約23.5萬台，IHS預估Bolt開賣第一年銷售量逼近3萬台。美國去年電動車銷售量為10萬台，IHS預估年度銷售量將在2020年升至30萬台、2025年挑戰40萬台。

華爾街日報報導，通用汽車2015年10月宣布與LG電子結盟、後者將成為Chevrolet Bolt電動車的主要關鍵零件供應商。

英國金融時報8月報導，國際能源署（IEA）首席經濟學家Laszlo Varro指出，電動車目前對商品（原油）市場的影響力大約就像是10年前的太陽能一樣。他說，太陽能現在已是一個規模達數百億美元的市場、擁有龐大的影響力。Varro提到，電動車需達5千萬至1億台的規模、才能取代相當於100萬桶的石油日消費量。

IEA數據顯示，2009年全球40個國家合計僅有不到6千台的電動車、去年已升至120萬台。麥格理集團全球能源策略師Vikas Dwivedi指出，沙烏地阿拉伯對電動車的長期發展存有戒心，這可能就是它為何宣布將讓沙烏地阿拉伯國家石油公司（Saudi Aramco）初次公開發行（IPO）的原因之一。

CNNMoney去年底報導，石油輸出國組織（OPEC）發表的年度「世界石油展望（World Oil Outlook）」報告顯示，2040年高達94%的使用中車輛仍將是依靠石油燃料。OPEC報告顯示，除非出現重大技術性突破，否則在可預見的未來電動車將難以大幅取得市佔率。油國組織預估2040年僅有1%的車輛銷售量是來自純電動車款。

能源情報署（EIA）公布，截至2016年10月28日為止當週美國商用汽油庫存報2.238億桶、較去年同期高出3.9%。EIA公布的數據顯示，美國一般汽油每加侖零售均價10月31日報2.230美元，較一年前高出0.006美元。

（照片來源：。本文內容由 授權提供）

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※自行創業缺乏曝光? 網頁設計幫您第一時間規劃公司的形象門面

※網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!

※想知道最厲害的網頁設計公司“嚨底家”!

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

※產品缺大量曝光嗎?你需要的是一流包裝設計!

※聚甘新

美商特斯拉（Tesla）於今年9月正式進軍台灣，在台引發電動車熱。台北萬豪酒店宣布與Tesla合作設置充電站，同時推出限時活動，鼓勵民眾響應環保行動。

繼在台灣科技大學校區內設置充電站後，Tesla正式宣布與台北萬豪酒店合作，於飯店內設置6組充電站，成為全台首家提供Tesla電動車充電服務的飯店。車主只要於飯店內消費，就可免費享有充電服務。

台北萬豪酒店主管表示，萬豪國際的核心理念是「擁抱改變」，不但要跟著時代進步，還要勇於創新，與Tesla的形象相輔相成。藉由與Tesla合作設置電動車充電站，希望能提供客戶更便捷的服務，並推動現代科技。

萬豪酒店同時也推出相關活動，凡是11月30日前佩戴紅色配件到萬豪酒店消費的顧客，就可享有9折優惠。

Tesla主管表示，Tesla進入台灣市場後，將提供銷售、服務、充電等全方位服務，未來將繼續加速布建「目的地充電站」的腳步，以為台灣的Tesla車主提供更綿密的充電網絡。

除了萬豪酒店之外，台北晶華酒店也與BMW合作設置了i公共充電站，可供i3、i8等車款使用。

（照片來源：）

本站聲明:網站內容來源於EnergyTrend https://www.energytrend.com.tw/ev/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

【其他文章推薦】

※別再煩惱如何寫文案,掌握八大原則!

※網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!

※超省錢租車方案

※教你寫出一流的銷售文案?

※網頁設計最專業,超強功能平台可客製化

※聚甘新

前言

上一篇【.Net Core微服務入門全紀錄（四）——Ocelot-API網關（上）】已經完成了Ocelot網關的基本搭建，實現了服務入口的統一。當然，這隻是API網關的一個最基本功能，它的進階功能還有很多很多。

服務發現

首先需要解決的就是服務發現的問題，服務發現的優點之前講過，就不說了。
上一篇中我們的服務地址都是寫在ocelot.json配置文件里，現在我們需要結合之前的Consul來實現服務發現。

• 改造代碼：

首先NuGet安裝Ocelot.Provider.Consul：

修改Startup.cs：

        public void ConfigureServices(IServiceCollection services)
        {
            //添加ocelot服務
            services.AddOcelot()
                .AddConsul();//添加consul支持
        }

修改ocelot.json配置：

{
  "Routes": [
    {
      "DownstreamPathTemplate": "/products",
      "DownstreamScheme": "http",
      "UpstreamPathTemplate": "/products",
      "UpstreamHttpMethod": [ "Get" ],
      "ServiceName": "ProductService",
      "LoadBalancerOptions": {
        "Type": "RoundRobin"
      }
    },
    {
      "DownstreamPathTemplate": "/orders",
      "DownstreamScheme": "http",
      "UpstreamPathTemplate": "/orders",
      "UpstreamHttpMethod": [ "Get" ],
      "ServiceName": "OrderService",
      "LoadBalancerOptions": {
        "Type": "RoundRobin"
      }
    }
  ],
  "GlobalConfiguration": {
    "BaseUrl": "http://localhost:9070",
    "ServiceDiscoveryProvider": {
      "Scheme": "http",
      "Host": "localhost",
      "Port": 8500,
      "Type": "Consul"
    }
  }
}

這個配置應該很好理解，就是把我們上次的DownstreamHostAndPorts節點去掉了，然後增加了ServiceDiscoveryProvider服務發現相關配置。
注意，Ocelot除了支持Consul服務發現以外，還有Eureka也可以，Eureka也是一個類似的註冊中心。

好了，代碼修改就差不多了，下面運行程序測試一下：

客戶端正常運行。

至此我們就實現了服務註冊與發現和api網關的基本功能。接下來就要提到：服務治理

服務治理

其實服務治理也沒有一個非常明確的定義。它的作用簡單來說，就是幫助我們更好的管理服務，提升服務的可用性。——緩存，限流，熔斷，鏈路追蹤 等等。。。都屬於常用的服務治理手段。
之前講的負載均衡，服務發現也可以算是服務治理。

• 緩存：

在Ocelot中啟用緩存，需要NuGet安裝一下Ocelot.Cache.CacheManager：

修改Startup.cs中的ConfigureServices()方法：

//添加ocelot服務
services.AddOcelot()
    //添加consul支持
    .AddConsul()
    //添加緩存
    .AddCacheManager(x =>
    {
        x.WithDictionaryHandle();
    });

修改ocelot.json配置文件：

{
  "Routes": [
    {
      "DownstreamPathTemplate": "/products",
      "DownstreamScheme": "http",
      "UpstreamPathTemplate": "/products",
      "UpstreamHttpMethod": [ "Get" ],
      "ServiceName": "ProductService",
      "LoadBalancerOptions": {
        "Type": "RoundRobin"
      },
      "FileCacheOptions": {
        "TtlSeconds": 5,
        "Region": "regionname"
      }
    },
    {
      "DownstreamPathTemplate": "/orders",
      "DownstreamScheme": "http",
      "UpstreamPathTemplate": "/orders",
      "UpstreamHttpMethod": [ "Get" ],
      "ServiceName": "OrderService",
      "LoadBalancerOptions": {
        "Type": "RoundRobin"
      },
      "FileCacheOptions": {
        "TtlSeconds": 5,
        "Region": "regionname"
      }
    }
  ],
  "GlobalConfiguration": {
    "BaseUrl": "http://localhost:9070",
    "ServiceDiscoveryProvider": {
      "Scheme": "http",
      "Host": "localhost",
      "Port": 8500,
      "Type": "Consul"
    }
  }
}

在Routes路由配置中增加了FileCacheOptions。TtlSeconds代表緩存的過期時間，Region代表緩衝區名稱，這個我們目前用不到。

好了，代碼修改完需要編譯重啟一下網關項目，然後打開客戶端網站測試一下：

可以看到，5秒之內的請求都是同樣的緩存數據。Ocelot也支持自定義緩存。

• 限流：

限流就是限制客戶端一定時間內的請求次數。
繼續修改配置：

{
  "Routes": [
    {
      "DownstreamPathTemplate": "/products",
      "DownstreamScheme": "http",
      "UpstreamPathTemplate": "/products",
      "UpstreamHttpMethod": [ "Get" ],
      "ServiceName": "ProductService",
      "LoadBalancerOptions": {
        "Type": "RoundRobin"
      },
      "FileCacheOptions": {
        "TtlSeconds": 5,
        "Region": "regionname"
      },
      "RateLimitOptions": {
        "ClientWhitelist": [ "SuperClient" ],
        "EnableRateLimiting": true,
        "Period": "5s",
        "PeriodTimespan": 2,
        "Limit": 1
      }
    },
    {
      "DownstreamPathTemplate": "/orders",
      "DownstreamScheme": "http",
      "UpstreamPathTemplate": "/orders",
      "UpstreamHttpMethod": [ "Get" ],
      "ServiceName": "OrderService",
      "LoadBalancerOptions": {
        "Type": "RoundRobin"
      },
      "FileCacheOptions": {
        "TtlSeconds": 5,
        "Region": "regionname"
      },
      "RateLimitOptions": {
        "ClientWhitelist": [ "SuperClient" ],
        "EnableRateLimiting": true,
        "Period": "5s",
        "PeriodTimespan": 2,
        "Limit": 2
      }
    }
  ],
  "GlobalConfiguration": {
    "BaseUrl": "http://localhost:9070",
    "ServiceDiscoveryProvider": {
      "Scheme": "http",
      "Host": "localhost",
      "Port": 8500,
      "Type": "Consul"
    },
    "RateLimitOptions": {
      "DisableRateLimitHeaders": false,
      "QuotaExceededMessage": "too many requests...",
      "HttpStatusCode": 999,
      "ClientIdHeader": "Test"
    }
  }
}

在Routes路由配置中增加了RateLimitOptions。ClientWhitelist代表客戶端白名單，在白名單中的客戶端可以不受限流的影響；EnableRateLimiting代表是否限流；Period代表限流的單位時間，例如1s，5m，1h，1d等；PeriodTimespan代表客戶端達到請求上限多少秒后可以重試；Limit代表客戶端在定義的時間內可以發出的最大請求數。
在GlobalConfiguration配置中也增加了RateLimitOptions。DisableRateLimitHeaders代表是否禁用X-Rate-Limit和Retry-After標頭（請求達到上限時response header中的限制數和多少秒后能重試）；QuotaExceededMessage：代表請求達到上限時返回給客戶端的消息；HttpStatusCode：代表請求達到上限時返回給客戶端的HTTP狀態代碼。ClientIdHeader可以允許自定義用於標識客戶端的標頭。默認情況下為“ ClientId”。
最重要的就是Period，PeriodTimespan，Limit這幾個配置。

重新編譯啟動看一下效果：

• 超時/熔斷

超時很好理解，就是網關請求服務時可容忍的最長響應時間。熔斷的意思就是當請求某個服務的異常次數達到一定量時，那麼網關在一定時間內就不再對這個服務發起請求了，直接熔斷。
Ocelot中啟用 超時/熔斷 需要NuGet安裝一下Ocelot.Provider.Polly：

修改Startup.cs中的ConfigureServices()方法：

//添加ocelot服務
services.AddOcelot()
    //添加consul支持
    .AddConsul()
    //添加緩存
    .AddCacheManager(x =>
    {
        x.WithDictionaryHandle();
    })
    //添加Polly
    .AddPolly();

同樣的在ocelot.json路由配置中增加QoSOptions：

"QoSOptions": {
        "ExceptionsAllowedBeforeBreaking": 3,
        "DurationOfBreak": 10000,
        "TimeoutValue": 5000
      }

ExceptionsAllowedBeforeBreaking代表發生錯誤的次數，DurationOfBreak代表熔斷時間，TimeoutValue代表超時時間。
以上的配置意思就是當服務發生3次錯誤時，那麼就熔斷10秒，期間客戶端的請求直接返回錯誤，10秒之後恢復。
這個不太好模擬，就不演示了，應該也挺好理解的。

。。。。。。

關於服務治理的學問還有很多，不繼續了。。。就到此為止吧。
想要更深入了解Ocelot的，請看官網：https://ocelot.readthedocs.io/en/latest/
或者看源碼：https://github.com/ThreeMammals/Ocelot

下一篇準備說一下：事件總線。

代碼放在：https://github.com/xiajingren/NetCoreMicroserviceDemo

未完待續…

本站聲明:網站內容來源於博客園,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理【其他文章推薦】

※網頁設計一頭霧水該從何著手呢? 台北網頁設計公司幫您輕鬆架站!

※網頁設計公司推薦不同的風格，搶佔消費者視覺第一線

※想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

※南投搬家公司費用,距離,噸數怎麼算?達人教你簡易估價知識!

※教你寫出一流的銷售文案?

※超省錢租車方案

※聚甘新