標籤: 台中電動車

台中電動車
潭子電動車

自主品牌增速大幅減緩　　特約戰略合作調查機構　　蓋世汽車網　　截至目前，國內整車生產企業上半年銷量業績紛紛出爐，受到相關優惠政策取消、北京等大城市限購以及日本地震的影響，車市相對於高速增長的前兩年出現整體低迷。數據顯示，乘用車企平均銷售目標完成率低於50%，合資車企完成率高於自主品牌，而自主品牌銷量整體增速低於市場平均水平。　　乘用車企平均銷量目標完成率低於50%　　根據乘聯會的統計顯示，2011年上半年我國國產乘用車（指狹義，不包括微客和皮卡）銷量累計完成596.98萬輛，實現同比增長10.0%，但卻遠低於整個市場預期。從蓋世汽車網統計的車企年度目標完成率今年上半年我國絕大多數乘用車企銷量目標完成率低於50%。　　蓋世汽車網統計的26傢車企中，有18傢合資車企和8傢自主品牌。整體來看，合資車企的銷量目標平均完成率高於自主品牌，兩者上半年平均完成率分別為46.4%和40.2%。其原因某種程度上可歸結於合資車企定制目標更為理性，而自主品牌車企目標定制過高（2011年18傢合資車企銷量目標總和為806.90萬輛，較2010年實際銷量增長14.3%，而8傢自主品牌車企銷量目標為346.6萬輛，較2010年銷量增長26.5%）。　　本文所統計的18傢合資車企中，2011年上半年有四傢車企銷量目標的完成率超過50%，分別是上海通用、長福馬自達（指長安福特馬自達，下同）、長安鈴木和華晨寶馬。其中，長福馬自達完成率最高，上半年累計銷量完成全年銷量目標的57.4%，達21.53萬輛。其次是上海通用和華晨寶馬，分別完成全年目標銷量的53.2%和53.0%至61.21萬輛和5.30萬輛。長安鈴木完成率略高於50%，為51.3%。　　18傢合資車企中，今年年度銷量目標排名前五的車企業分別是上海大眾、上海通用、一汽大眾、東風日產和北京現代。其中，上海大眾和一汽大眾是除瞭上海通用之外，今年計劃銷量也破百萬的車企，上半年分別完成年度目標銷量的48.1%和47.6%至57.69萬輛和47.61萬輛；東風日產和北京現代今年上半年銷量目標完成率為48.4%和48.5%。　　2011年上半年，東風悅達起亞、東風本田和東風標致也有40%以上的銷量目標完成率，分別為44.2%、41.8%和40.3%。　　蓮花汽車和福建戴姆勒在18車企中，今年上半年銷量目標的完成率最低，僅為23.9%和24.9%，　　本文統計的8傢主流自主品牌車企中，今年上半年銷量目標完成率均在50%以下，完成率較高的是天津一汽、吉利汽車和長城汽車。其中，天津一汽和吉利汽車目標完成率均超過40%，上半年銷量分別完成年度目標的46.9.%和44.0%至14.06萬輛和21.55萬輛。而長城汽車年度目標中包括皮卡銷量，上半年完成率為47.7%。　　奇瑞汽車在8傢自主品牌車企中，2011年年度銷量目標最高，為80萬輛，上半年僅完成36.6%至29.26萬輛。其次是比亞迪(002594,股吧)，今年銷量目標為60萬輛，上半年完成38.7%至23.24萬輛。　　8傢自主品牌車企中，2011年銷量目標較去年增長幅度最高的是江淮汽車(600418,股吧)，今年目標是在2010年銷量基礎上增長50%，上半年完成率為38.5%。　　上海汽車(600104,股吧)和華晨汽車今年上半年累計銷量低於十萬輛，目標完成率分別為34.9%和39.4%。　　上半年自主品牌乘用車增速低於市場均速　　根據蓋世汽車網整理的乘聯會批發銷量數據，我國21傢主要的自主品牌企業／集團2011年上半年乘用車（指其狹義，不包括微客）銷量共計197.02萬輛，比去年同期增長7.0%，增速略低於狹義乘用車市場平均增速（10.0%）。　　傳統自主品牌今年上半年銷量129.67萬輛，是大集團下屬自主品牌銷量（66.51萬輛）的大約2倍，前者同比增速（6.8%）略高於後者（5.9%）。　　2011年上半年，銷量超十萬輛的自主品牌車企共有七傢，其中，傳統自主品牌占有5傢，分別是奇瑞、比亞迪、吉利、長城和江淮；大集團僅有2傢，分別是一汽集團和長安集團。　　2010年上半年比亞迪銷量28.90萬輛，比奇瑞略高1.13萬輛，排名第一。而今年上半年比亞迪銷量下滑19.6%至23.24萬輛，比奇瑞（29.26萬輛）低6.03萬輛，排名降至第二，奇瑞升至第一。　　2011年上半年自主品牌乘用車前十車企中，東風集團和長城銷量增長最快，分別增長66.2%和46.5%至7.79萬輛和17.85萬輛。其次是長安集團和海馬，也有兩位數（14.1%和12.4%）增長。　　自主品牌銷量前十車企中，上汽集團增速最低，僅為0.5%。　　而除上述外的其他車企：一汽集團、吉利和江淮，均有7.0%以上的增速，分別為7.6%、7.2%和9.1%。　　廣汽本田－理念2011年4月上市，4月銷量2084輛，5月和6月分別環比增長34.5%和26.2%至2804輛和3540輛。　　眾泰和黃海銷量均以個位數增長，增幅分別為9.2%和5.3%。　　而剩下的華晨汽車、東南汽車、中興汽車和北汽集團三傢車企中，北汽集團銷量降幅最高，銷量從2010年上半年的14678輛下滑34.3%至2011年的9639輛。其次是華晨汽車和東南汽車，今年上半年銷量分別同比下滑22.7%和21.3%至7.76萬輛和2.95萬輛。而中興銷量略降0.7%至9776輛。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131803378.html

台中電動車
潭子電動車

本報記者 劉晨曦　　6月27日， “廣汽三菱合資計劃” 獲得廣汽集團及廣汽長豐(600991,股吧)股東大會順利通過，最快將於今年9月之前簽約。根據2010年11月5日廣汽集團和三菱簽署的《合作備忘錄》，廣汽長豐將通過後續重組成為廣汽集團和三菱汽車分別持有50%股份的合資公司。　　由於在東南汽車沒有控股話語權，三菱汽車一直有所積怨，此次三菱終於實現瞭其在華對等合資的夙願，其必定要將優質的技術和各方面支持轉投持有更多股權的新合資公司。在這種背景下，三菱僅持有25%股份的東南汽車處境難免微妙。　　本報記者從一位業內消息人士處獲悉，東風集團高管近期曾赴日本和臺灣，據悉其此行是為瞭東南汽車。本報記者隨後致電東南汽車，該公司總經理室經理鄭正大說，“我們內部完全沒有聽過這個事，都是網絡傳言，不需要去理會。”　　然而一位接近東風汽車(600006,股吧)的業內人士卻對媒體透露，這個事情在一兩個月之前就啟動瞭，不過目前處於高度保密階段，具體進展如何，還不知道。　　一位三菱汽車的高管也對記者表示，的確聽說瞭東風重組東南汽車的事情。　　盡管東風集團收購東南汽車與否有可能是羅生門，然而一直提振乏力的東南汽車面對三菱出走的步步緊逼，又有當年和廣汽、北汽合作的流產，確實要盡快找一條出路瞭。　　而盤點傳聞中意欲接盤東南汽車的諸多對象，東風集團不僅是最為重量級的一個，也因為雙方均和裕隆汽車有著深度合作的淵源，被業界認為其最有可能接盤東南汽車。　　然而，自從2004年三菱汽車計劃入股東南汽車引起三方股權爭執，股權糾葛就成為瞭東南汽車發展道路上的最大障礙。當初廣汽和北汽收購福汽的傳聞也曾沸反盈天，但最終都不瞭瞭之。如今東風集團若有意接盤的話，如何擺平東南汽車各個股東之間的利益關系才是關鍵。　　此外，也有消息稱，福汽集團擬“分割”東南汽車，分別和三菱汽車以及“中華汽車”建立股比對等的合資公司，以此改變東南汽車被兩個股東邊緣化的趨勢。　　汽車營銷專傢王麗認為，股權糾葛是導致東南汽車喪失黃金發展機會的主要原因。無論是籌劃重組還是堅持自主發展的道路，股權紛爭都是東南汽車必須首要掃除的障礙。　　“廣汽三菱”逼宮東南　　6月27日， “廣汽三菱合資計劃” 獲得廣汽集團及廣汽長豐股東大會順利通過，廣汽集團董秘盧颯透露，廣汽集團發行A股及吸收合並廣汽長豐的議案將馬上上報證監會，並很快會得到批復，廣汽集團預計9月在A股整體上市。　　根據2010年11月5日廣汽集團和三菱簽署的《合作備忘錄》，未來廣汽長豐將更名為“廣汽三菱”，專門生產三菱品牌車型。廣汽長豐將通過後續重組成為廣汽集團和三菱汽車分別持有50%股份的合資公司。由於在湖南長豐和福建東南兩個合資企業均無控股話語權，三菱汽車一直有所積怨，此次三菱終於實現瞭其在華對等合資的夙願。　　王麗表示，此次三菱終於如願獲得1∶1的股比架構，其必定要將優質資源轉投持有更多股權的新合資公司。三菱暢銷的Pajero、RVR、Outlander等多款車型勢必由新合資公司來生產。“廣汽三菱”將成為三菱集團開拓中國市場的主力軍。　　至此廣汽和三菱深度合作大局落定，這勢必對三菱汽車的另一個中方合資夥伴東南汽車形成巨大壓力。　　2006年的股權重組後，東南汽車由中華汽車、三菱汽車和福汽集團分別持股25%、25%和50%。由於沒有控股話語權，增加股比一直是三菱的夙願。近些年，三菱也曾就增持東南的股份而努力，然而最終遭拒。除瞭增持無望，東南汽車多年的慘淡經營也是導致三菱汽車在未來將天平傾斜向新的合資公司的重要原因。其經銷商管理、營銷模式單一等一直為人詬病。東南汽車在2003年創造瞭83533輛的銷售量之後就開始走瞭下坡路，甚至在2007年其總銷量僅為39907輛。而2003年的記錄在去年才被12萬輛的數字打破。然而去年的井噴已經透支瞭市場，東南汽車主力產品菱悅今年3—5月銷量一直在四千至五千徘徊，同比大幅下降，而旗下三菱品牌藍瑟2月同比下降17.14%，翼神同比下降40.49%。　　福建地方政府堅持東南汽車自主發展是當初東南汽車與廣汽、北汽合作流產的決定性原因，而今面對積重難返的形勢，其也松瞭口風，表示 “這一兩年時間內將（對東南汽車的命運）做出決定”。　　裕隆搭橋“大東風”重組東南　　東風汽車在其“大東風”中提出要從一個“本土化的品牌”轉變為“一個全球知名品牌”的目標。“大自主”、“大板塊”的發展思路多次被其公司高層在多個場合提起。目前其經營效益在國內的汽車集團中居於首位，良好的經營效益為後續的擴張奠定瞭基礎。東風集團一直秉承平穩謹慎的發展策略。近年來，其較大的動作隻有啟動自主品牌風神汽車。　　王麗指出，該思路實現的重要手段無疑就是“大整合”，因此東風汽車重組東南汽車的傳聞並不是毫無依據。東風集團重組東南汽車，完全符合雙方各自的發展訴求。從東風汽車來說，重組東南汽車，符合其“大自主”和“大板塊”的思路；從東南汽車自身來說，其自主品牌轎車和新上馬的微車，也符合東風汽車增量自主品牌增量的訴求。　　據一位接近東風集團的業內人士表述，當初北汽、廣汽和福汽的合作被熱炒的時候，東風汽車其實也曾低調和福汽有過接觸。不過和北汽和廣汽一樣，該項目也沒有實質性的進展。如今東南汽車形勢再度告急，東風集團意欲出手，也是情理之中的事。　　和國內其他覬覦東南汽車的汽車集團不同，東風汽車還有一個更為有力的武器。除瞭眾所周知的東風汽車和裕隆汽車合資成立的東風裕隆，東南汽車的持股方中華汽車也隸屬裕隆集團，該公司由裕隆集團和福汽集團在1995年成立。　　和東風集團、東南汽車均有深度合作的裕隆汽車，或將為雙方重組，起到牽線搭橋的作用。而對於東風汽車來說，重組東南汽車不僅通過資產收購擴大瞭產能，也緊密瞭同裕隆的關系。此前有傳聞稱，在東風裕隆簽約時，裕隆和東風就重組東南汽車有過交流。　　福汽或分拆自救　　目前東南汽車由中華汽車、三菱汽車和福汽集團三傢持股，股比為1∶1∶2。東南汽車的股東構成一開始就決定瞭其股權糾葛難以厘清的復雜局面。　　在東南汽車的三傢股東中，中華汽車是由裕隆集團和福汽集團合資組成的企業。在福建省提出建設“海西經濟區”的大背景下，作為福建為數不多的大項目，兩岸合作的東南汽車也被賦予瞭更多的色彩。臺資的加入令本就復雜的股比狀況更加難以厘清。　　三菱汽車一直努力通過增持股份來得到話語權和更大利益，然而目前我國汽車合資企業中有外資不能超過50%的規定，臺資也屬於“外資”的范疇。三菱集團若增持，必然是分中華汽車的那一杯羹。而作為兩岸合資典范的東南汽車不能單純從資本角度來決定其戰略走向。因此三方股權問題一直擱置，三菱集團眼看增持無望，面對如此復雜的局面，其避走廣汽也在情理之中。　　福建地方政府對東南汽車重組或自主發展的路線一直遊移不定。然而無論是籌劃重組還是堅持自主發展的道路，股權紛爭都是東南汽車必須首要掃除的障礙。業界一致認為股權糾葛是導致東南汽車喪失黃金發展機會的主要原因。在多次試圖增持股份增加話語權失敗之後，三菱集團就曾明確表態，“無論在技術投入上和產品佈局上，作為小股東都不會有持續投入的動力。”　　在今年汽車市場大滑坡的背景下，東南汽車自身提振乏力，如今又面對被合作夥伴三菱邊緣化的步步緊逼，何去何從的確考驗著福汽集團乃至地方政府的智慧。其股權問題必須盡快解決。　　上述三菱高層向本報記者透露，為瞭解決東南汽車復雜的股權問題，福汽集團擬“分割”東南汽車。　　在這項計劃中，福汽集團將東南汽車一分為二，分別和三菱汽車以及“中華汽車”建立股比對等的合資公司，以此改變東南汽車被兩個股東邊緣化的趨勢。東南汽車的現有工廠以及規劃中的新工廠，將分別屬於未來的“中華”合資公司和三菱合資公司。　　他還透露，“中華汽車”已經同意瞭這項“分割”計劃，而三菱汽車尚未表態。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131803364.html

台中電動車
潭子電動車

作為梅賽德斯奔馳針對普通傢庭推出的車型，A160目前它在昆明的售價僅為23.8萬，較之其他奔馳系列轎車售價相當有誘惑力。喜歡的朋友不妨關註一下吧。 奔馳A160最新價格變化表車型指導價（萬元）現價（萬元）優惠幅度A16023.823.8-昆明地區4S經銷商 2011年07月27行情奔馳A160　　奔馳A160搭載瞭一臺1.5升自然吸氣發動機，最大功率70kw，最大扭矩140N·m。而A180則搭載瞭一臺1.7升自然吸氣發動機，最大功率85kw，最大扭矩155N·m。傳動方面，將匹配Autotronic CVT無級變速器，其可在手動模式下模擬七個擋位。　　● 編輯點評：　　作為奔馳A級中的入門系列，A160不但延續A級大空間的特點，而且相對實惠的售價才能讓用戶真正邂逅奔馳。（文/汽車點評網 楊美賢）　　經銷商：昆明星旗奔馳4S店　　經銷商地址：昆明市滇池路六公裡處1278號　　經銷商電話：0871 4311918 0871 4311928產品名稱2011款 奔馳A級 A 1602011款 奔馳A級 A 180產地屬性進口進口級別屬性小型車小型車款型20112011排量1.5L1.7L最高車速170Km/h183Km/h0-100加速時間13.5s11.5s保修政策兩年不限裡程兩年不限裡程長/寬/高(mm)3883/1764/15933883/1764/1593軸距(mm)25682568前輪距(mm)15561556後輪距(mm)15511551整備質量(Kg)12751279車身結構兩廂車兩廂車車門數55座位數55油箱容積(L)5454氣缸容積(cc)14981699進氣方式自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式LL氣缸數44每缸氣門數22壓縮比1111配氣機構SOHCSOHC最大馬力(Ps)95116最大功率(kW)7085最大功率轉速(rpm)52005500最大扭矩(N·m)140155最大扭矩轉速(rpm)3500-40003500-4000燃油類型汽油汽油燃油標號97號97號供油方式多點電噴多點電噴缸蓋材料鋁鋁缸體材料鋁鋁排放標準歐IV歐IV變速箱簡稱7擋CVT7擋CVT擋位個數77變速箱類型CVTCVT驅動方式前置前驅前置前驅前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛後懸掛類型拖拽臂式懸掛拖拽臂式懸掛助力類型電子液壓助力電子液壓助力前制動器類型通風盤式通風盤式後制動器類型盤式盤式前輪胎規格205/55R16215/45R17後輪胎規格205/55R16215/45R17備胎非全尺寸非全尺寸駕駛座安全氣囊●●副駕駛安全氣囊●●前排側氣囊●●後排側氣囊–前排頭部氣囊(氣簾)●●後排頭部氣囊(氣簾)–膝部氣囊–電子防盜●●車內中控鎖●●遙控鑰匙●●無鑰匙啟動系統–夜視系統–主動安全–ABS防抱死剎車●●制動力分配●●剎車輔助●●牽引力控制系統●●車身穩定控制●●自動駐車/上坡輔助●●陡坡緩降系統–可變懸掛–胎壓監測裝置●●零胎壓繼續行駛–主動轉向系統–並線提示系統–天窗全景天窗運動版套裝–鋁合金輪圈●●真皮方向盤●●方向盤上下調節●●方向盤前後調節●●多功能方向盤●●方向盤換擋–定速巡航系統●●自適應巡航控制–倒車雷達-●倒車影像–自動倒車入位-●行車電腦顯示屏●●HUD抬頭數字顯示–皮質座椅-●運動座椅–座椅高低調節●●腰部支撐調節●●前排座椅電動調節-●後排座椅靠背調節–後排座椅電動調節–電動座椅記憶–座椅加熱●座椅通風–座椅按摩–後排座椅整體放倒–後排座椅按比例放倒●●第三排座椅–前座中央扶手●●後座中央扶手–後排杯架–電動後備箱蓋–GPS導航系統–網絡互動系統–中控臺液晶屏–多媒體控制系統–藍牙/電話系統●●車載電視–後排液晶屏–外接音源支持–MP3/WMA支持●●單碟CD●●多碟CD系統–單碟DVD–多碟DVD系統–2-3個音響揚聲器–4-5個音響揚聲器–6-7個音響揚聲器●●8個以上音響揚聲器–氙氣大燈–日間行車燈–感應大燈●●轉向輔助燈–前霧燈●●大燈高度可調●●大燈清洗裝置–前電動車窗●●後電動車窗●●車窗防夾手功能●●後視鏡電動調節●●後視鏡加熱●●後視鏡自動防眩目–後視鏡電動折疊●●後風擋遮陽簾–後車窗遮陽簾–遮陽板化妝鏡●●感應雨刷–手動空調●●自動空調–後排出風口–溫度分區控制–車內空氣凈化–車載冰箱–

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131795747.html

台中電動車
潭子電動車

商報訊 （記者 張玲麗） 由於發動機零件缺陷，本田25日宣佈在全球召回20萬輛汽車。據報道，本田承認，在日本接到63起因零件缺陷致發動機失靈的車主投訴，涉及“時韻”(stream )、“思域”(Civic)和運動型多功能車Crossroad三款車型。　　當日，本田汽車公司向日本國土交通省等海外召回管理機構提交瞭召回報告，將在日本和中南美洲等海外市場召回部分2007-2010款Civic、stream、Crossroad、F-RV車型。召回原因是由於發動機水泵皮帶輪生產不良，可能導致其固定螺栓松動，發動機傳動皮帶脫落，造成發電、冷卻循環等系統無法正常工作，如果持續行駛會造成發動機警告燈點亮，可能出現發動機停機後無法再啟動的情況。本田稱，將更換可能引起發動機冷卻系統故障的零件，而這可能是致使發動機最終熄火的原因。不過，本田同時稱，這一缺陷並未引發交通事故。本田一名發言人表示，除在日本召回大約5萬輛，本田將在南美召回10萬輛，在歐洲召回6800輛，其餘召回預計發生在中東和非洲地區。　　此外本田中國發言人表示，由於此次海外市場召回的車型，均沒有進口到中國大陸地區銷售；而此次召回所涉及的冷卻循環水泵，以及皮帶輪零部件也未在中國國內生產的車型，以及進口到中國大陸地區的車型上搭載，也沒有作為維修用零部件向中國大陸地區供應。因此，此次召回並不涉及中國市場。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131808560.html

台中電動車
潭子電動車

商報訊 （記者 張凱） 近日，中國汽車技術研究中心公佈瞭上半年汽車產銷數據：今年上半年國內汽車累計生產835.85萬輛，同比累計下降1.32%。其中乘用車累計生產654 .46萬輛，同比累計增長3.09%；商用車累計生產181.39萬輛，同比累計下降14.51%。從統計數據看，乘用車生產仍呈現增長態勢，商用車生產則繼續表現低迷。　　單純從乘用車市場看，今年上半年乘用車累計生產654.46萬輛，同比累計增長3.09%。其中轎車累計生產463.21萬輛，同比累計增長5.55%，SU V累計生產62.04萬輛，同比累計增長26.23%，M PV累計生產22.92萬輛，同比累計下降10.78%，微型車（即交叉型乘用車）累計生產106.28萬輛，同比累計下降12.26%。　　從6月份統計數據來看，乘用車生產開始“復蘇”。6月份，乘用車生產102.00萬輛，環比增長7.76%，同比增長4.36%。繼今年4、5月兩個月相繼環比、同比負增長後，重新實現正增長。　　6月份乘用車從各個細分車型來看，轎車生產75.87萬輛，環比增長13.13%，同比增長12.33%，SU V生產10.34萬輛，環比增長15.20%，同比增長10.30%，M PV生產3.81萬輛，環比增長18.10%，同比下降5.47%，微型車生產11.98萬輛，環比下降22.14%，同比下降28.66%。　　統計數據還顯示，6月份日系乘用車共生產21.23萬輛，環比增長48.57%。6月份，美系、歐系乘用車依然保持穩定增長，環比分別增長21 .70%和9.65%，而自主品牌則表現不佳，產量環比下降8.54%，同比下降8.38%。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131808561.html

台中電動車
潭子電動車

近日，編輯從浙江辰通進口三菱店瞭解到，現購歐藍德EX2.4L車型現金直降2.8萬元，現車有限量，先搶先得，具體內容如下表：歐藍德EX車型最新價格變化表車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠幅度歐藍德EX勁界(進口) 2.4L CVT 四驅時尚版28.826.02.8萬杭州地區4S經銷商 2011年07月27日行情歐藍德EX歐藍德EX內飾細節　　在保養方面，歐藍德EX全系車型享受2年或5萬公裡整車質保。首保免費，保養周期為每5000公裡，更換機油機濾費用為400元左右，更換三濾保養費用為650元左右。　　編輯點評：　　最新一代由日本三菱汽車與法國PSA集團共同開發的第一款車型歐藍德EX，已經與老款歐藍德發生瞭本質的區別。歐藍德EX以雙方研發的新底盤為基礎，擁有三菱以“帕傑羅”而出名的四驅越野技術和長期參加世界汽車接力賽的“Lancer Evolution”采用的電控四驅技術為核心，搭載三菱新一代MIVEC發動機。應該說，新一代的歐藍德EX幾乎就成為具備越野車基本素質的豪華SUV，這使得它與普通的SUV更加容易區別開來。（文/汽車點評網 湯銀亮）　　註：汽車市場價格多變，文章內的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格，以當日為準。同時此價格是經銷商的個體行為，所以文中價格僅供參考。另外，文中圖片為車型資料圖片，價格信息與圖片拍攝地點無關。　　●歐藍德EX參數對照表：產品名稱2011款 Outlander EX 勁界 2.0 都市版2011款 Outlander EX 勁界 2.0 運動版2011款 Outlander EX 勁界 3.0 精英GT版2009款 Outlander EX 勁界 2.0 休閑版產地屬性進口進口進口進口級別屬性SUVSUVSUVSUV款型2011201120112009排量2.0L2.0L3.0L2.0L最高車速180Km/h180Km/h208Km/h180Km/h保修政策兩年或5萬公裡兩年或5萬公裡兩年或5萬公裡兩年或5萬公裡長/寬/高(mm)4665/1800/17354665/1800/17354665/1800/17354665/1800/1735軸距(mm)2670267026702670最小離地間隙(mm)215215215215整備質量(Kg)1582158216651490車身結構SUVSUVSUVSUV車門數5555座位數5555油箱容積(L)60606060氣缸容積(cc)1998199829981998進氣方式自然吸氣自然吸氣自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式LLVL氣缸數4464每缸氣門數4444配氣機構DOHCDOHCSOHCDOHC最大馬力(Ps)147147230147最大功率(kW)108108169108最大功率轉速(rpm)6000600062506000最大扭矩(N·m)197197291197最大扭矩轉速(rpm)4200420037504200燃油類型汽油汽油汽油汽油燃油標號93號93號93號93號供油方式多點電噴多點電噴多點電噴多點電噴缸蓋材料鋁鋁鋁鋁缸體材料鋁鋁鋁鋁排放標準歐IV歐IV歐IV歐IV變速箱簡稱無級變速無級變速6擋自動無級變速擋位個數–6-變速箱類型CVTCVTATCVT驅動方式前置四驅前置四驅前置四驅前置前驅前懸掛類型麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛麥弗遜式獨立懸掛後懸掛類型多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛助力類型機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力機械液壓助力前制動器類型通風盤式通風盤式通風盤式通風盤式後制動器類型盤式盤式盤式盤式前輪胎規格215/70R16215/70R16225/55R18215/70R16後輪胎規格215/70R16215/70R16225/55R18215/70R16備胎全尺寸全尺寸全尺寸全尺寸駕駛座安全氣囊●●●●副駕駛安全氣囊●●●●前排側氣囊–●-後排側氣囊—-前排頭部氣囊(氣簾)–●-後排頭部氣囊(氣簾)–●-膝部氣囊—-電子防盜●●●●車內中控鎖●●●●遙控鑰匙●●●●無鑰匙啟動系統●●●-夜視系統—-主動安全—-ABS防抱死剎車●●●●制動力分配●●●●剎車輔助–●●牽引力控制系統–●-車身穩定控制–●-自動駐車/上坡輔助–●-陡坡緩降系統—-可調懸掛—-胎壓監測裝置—-零胎壓繼續行駛—-主動轉向系統—-並線提示系統—-天窗●●●-全景天窗—-運動版套裝—-鋁合金輪圈●●●●真皮方向盤●●●-方向盤上下調節●●●●方向盤前後調節●●●●多功能方向盤●●●-方向盤換擋●●●●定速巡航系統●●●-自適應巡航控制—-倒車雷達●●●●倒車影像—-自動倒車入位—-行車電腦顯示屏●●●●HUD抬頭數字顯示—-皮質座椅●-●-運動座椅—-座椅高低調節●●●●腰部支撐調節—-前排座椅電動調節●●●-後排座椅靠背調節●●●-後排座椅電動調節—-電動座椅記憶—-座椅加熱●●●-座椅通風—-座椅按摩—-後排座椅整體放倒—-後排座椅按比例放倒●●●●第三排座椅—-前座中央扶手●●●●後座中央扶手●●●●後排杯架●●●●電動後備箱蓋—-GPS導航系統—-中控臺液晶屏●●●-多媒體控制系統—-藍牙/電話系統—-車載電視—-後排液晶屏—-外接音源支持●●●●MP3/WMA支持●●●-單碟CD●●-●多碟CD系統–●-單碟DVD—-多碟DVD系統—-2-3個音響揚聲器—-4-5個音響揚聲器—-6-7個音響揚聲器●●-●8個以上音響揚聲器–●-氙氣大燈–●-感應大燈–●-轉向輔助燈—-前霧燈●●●●大燈高度可調●●●●大燈清洗裝置—-前電動車窗●●●●後電動車窗●●●●車窗防夾手功能—●後視鏡電動調節●●●●後視鏡加熱—-後視鏡自動防眩目—-後視鏡電動折疊—-後風擋遮陽簾—-後車窗遮陽簾—-遮陽板化妝鏡●●●●感應雨刷—-手動空調—●自動空調●●●-後排出風口●●●●溫度分區控制—-車內空氣凈化●●●●車載冰箱—-

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131802189.html

台中電動車
潭子電動車

2011年8月2日，奧迪 A3 Sportback 2012年型正式上市。據悉，新車在原有車型陣容基礎上新增1.4 T技術型，形成瞭2種排量共5款車型。其中，全新上市的A3 Sportback 1.4 T技術型市場售價為25.5萬元，其他車型在進行外觀與配置的精心調整後市場價格保持不變，全系售價區間為25.5-32.8萬。　　奧迪A3 Sportback 2012年型為一款小改款車型，新車的1.4T豪華型、1.8T豪華型和1.8T尊貴型三款車型，在原有外形基礎上增加瞭車頂行李架導軌。而1.8T尊貴型還增加瞭鋁飾條裝飾。此外，在舒適性配置上，奧迪A3 Sportback 2012年型全系車型增加瞭CD換碟機選裝裝備。在配置上，奧迪A3 Sportback 2012年型配備瞭真皮座椅、帶換擋撥片的三幅運動型方向盤，並且還全系標配大尺寸全景天窗。　　奧迪A3 Sportback出自大眾 的PQ35平臺，是首款應用Sportback設計理念打造的奧迪量產車。奧迪A3 Sportback 2012年型配備的1.8升和1.4升發動機均使用瞭TFSI渦輪增壓燃油直噴技術。並全系車型標配7速S tronic雙離合變速箱。其中，1.4 TFSI燃油直噴增壓發動機最大功率達到92千瓦(125馬力)，在1,500至4,000轉每分鐘的轉速區間裡可持續輸出200牛·米的最大扭矩。而1.8 TFSI渦輪增壓直噴發動機最大功率為118千瓦(160馬力)，在1,500至4,500轉每分鐘的轉速區間裡可持續輸出250牛·米的最大扭矩。

source:http://auto.hexun.com/2011-08-04/132063944.html

台中電動車
潭子電動車

夏季不熱，淡季不冷，記者近日從三菱 汽車銷售（中國）有限公司（以下簡稱進口三菱）獲悉，為瞭答謝新老客戶，進口三菱已於近期推出瞭“感動一夏傾情回饋行動”，包括購車優惠及服務月回饋等豐富活動。此活動將持續一個月，回饋贈禮非常給力，這無疑是炎炎夏日下進口三菱新老車主享受到的暢爽至極的至尊禮遇，同時對於汽車淡季來說，消費者將感受到的是進口三菱為廣大SUV汽車愛好者帶來的暖暖溫情。　　據介紹，從7月30日至8月31日活動期間，愛車一族可以享受多達三項感動的夏日特別回饋服務：購任一款歐藍德EX·勁界，即送日本先鋒（Pioneer)DVD導航一體機一臺；試乘即送限量版“感·動·力”馬克杯一個，來店更可送精美手機鏈一條。作為進口三菱旗下的全能型都市SUV，歐藍德EX·勁界從上市以來以其時尚外觀、出色的性能以及兼顧城市代步與戶外運動的功用而受到消費者的青睞。現在，喜歡歐藍德EX·勁界的朋友可以到當地的進口三菱4S店轉轉，可不要錯過這次購車送禮的大好時機。　　在回饋贈禮的同時，進口三菱也沒有忘記老車主，同期推出瞭“清風送爽，感動隨行”進口車服務月活動。在8月1日至8月31日活動期間，進口三菱的車主們隻要到進口三菱授權的4S店及各維修中心，即可享受多達34項的愛車免費健診，並且隻需200元即可享受進口三菱夏日超值大禮包，包括尊享三菱純正機油和機濾更換服務、三菱純正發動機清洗劑和保護劑貼心試用以及精美心動禮品。　　此次進口三菱在夏日進行的多重活動，旨在真情回饋關註進口三菱的新老顧客，感謝廣大車主的長期支持和厚愛。進口三菱不僅為客戶的愛車提供悉心呵護，更致力於讓客戶的駕乘生活安逸無憂，進口三菱希望通過此活動，讓更多的車迷朋友感受到進口三菱澎湃的“感·動·力”駕駛科技所在。相信在此次進口三菱的夏日傾情回饋中，廣大愛車朋友不但能享受到超值的精美好禮，還能通過試乘試駕，親身零距離感受到進口三菱SUV為你帶來的非凡駕駛樂趣。

source:http://auto.hexun.com/2011-08-04/132063664.html

台中電動車
潭子電動車

小編從大興進口三菱 獲悉，7月30日-31日由廣東省進口三菱汽車經銷商聯合舉辦的“粵遊記·菱動 客都”梅州自駕遊活動圓滿結束，此次活動聚集瞭省內各路進口三菱車主及廣東省多傢主流媒體，一起感受紅色革命根據地，為這個夏日增添無限 色彩。“粵遊記·菱動客都”梅州自駕遊進口三菱車主合影車隊“在路上”晚宴變臉表演　　本次車隊從廣東省內8個城市出發，浩浩蕩蕩向粵東進發，最後集中在梅州客天下旅遊產業園。這次梅州自駕遊讓“三菱迷們”瞭解當地梅州風俗、文化藝術、飲食文化，並遊覽千佛寶塔等當地名勝，入住五星級深航國際酒店，品味淵源流長的客傢文化景區、嘗正宗客傢美食茗茶，同時晚宴更有抽獎環節和精彩節目表演助興，精彩紛呈，令三菱車主流連忘返。客傢的山歌共舉杯品嘗客傢美食客傢風情餐廳　　為瞭感謝各位新老顧客一直以來對大興三菱的支持與厚愛，繼“粵遊記·菱動客都”梅州自駕遊活動之後，大興進口三菱將繼續舉行“感動一夏”傾情回饋的活動，近期想購歐藍德EX·勁界的朋友可以享受享受以下優惠：　　活動時間：7月30日8月31日　　活動內容：　　感動1：來店並留下聯系方式(有效來店)的客戶，即送歐藍德EX·勁界手機鏈一條;　　感動2：進行試乘試駕後並填寫《試乘試駕調研意見表》的客戶，即送“感·動·力”馬克杯一個;　　感動3：活動期間購買歐藍德EX·勁界任何一種車型的客戶，贈送Pioneer 7100 DVD+導航一體機一臺。　　【深圳大興三菱】　　深圳大興三菱4S店成立於2001年，是進口三菱全國核心經銷商，授權指定維修點，擁有中心店、寶安店、以及深圳各區經銷商。大興三菱一直堅持 “顧客第一、服務至上”的經營方針和“真誠創造感動”的服務理念，在深圳汽車服務業樹立瞭知名品牌。　　榮譽榜　　2010年度深圳地區優質服務經銷商　　2010深圳“金口碑”汽車服務品牌　　2010年度三菱進口汽車全國核心經銷商　　2009年度“車市之星”深圳優秀汽車經銷商　　2009年度三菱進口汽車全國核心經銷商　　2008年度三菱進口汽車全國零售業績第三名　　2008年度深圳汽車4S店售後服務“金口碑”車商　　2007年度三菱進口汽車全國銷售業績經銷商第三名　　2007年度3.15深圳誠信金牌進口汽車經銷商　　2006年度三菱進口汽車全國優秀零售經銷商第一名　　2006年度消費者最滿意金牌汽車經銷商　　全國十佳汽車營銷集團　　大興進口三菱4S店（進口三菱全國核心經銷商）　　地址：深圳市羅湖區寶安北路3003號大興汽車中心　　咨詢熱線： 0755-82266310（直線） 0755-82449000轉523、522、520　　進口三菱維修熱線: 82442858 25847882　　24小時救援熱線：400-888-9820　　傳真：0755-82446000　　網址：http://www.daihing.com/sanling　　大興進口三菱羅湖捷和店　　地址：深圳市羅湖區延芳路東益華鵬汽車城一期B區12號　　銷售熱線：0755-25112160 13902936446　　大興進口三菱南山恒銘店　　地址：深圳市南山區月亮灣大道嘉進隆汽車廣場B21　　銷售熱線：0755-86052780 13923801018　　大興進口三菱公明寶典汽車城　　地址：深圳市光明新區公明街道塘尾社區180號（松白公路旁）　　銷售熱錢：0755-27196777 13509668351

source:http://auto.hexun.com/2011-08-04/132063653.html

台中電動車
潭子電動車

2011年8月3日，2012款奧迪A3 Sportback正式上市，新增奧迪A3 Sportback 1.4T 技術型，入門級車型增加之後，奧迪A3 Sportback現在共2種排量5款車型，售價25.5-32.8萬元。　　2012款 奧迪A3 Sportback 售價表奧迪A3 Sportback 1.4T 技術型25.5萬元奧迪A3 Sportback 1.4T 舒適型26.8萬元奧迪A3 Sportback 1.4T 豪華型28.9萬元奧迪A3 Sportback 1.8T 豪華型30.9萬元奧迪A3 Sportback 1.8T 尊貴型32.8萬元制表：車訊網 www.chexun.com　　外觀變化：2012款奧迪A3 Sportback將1.4T豪華型，1.8T豪華型和1.8T尊貴型增加瞭車頂行李架，為1.8T尊貴型另外添加瞭鋁制裝飾條。另外在內部配置上，為全系添加瞭選裝CD換碟機，滿足瞭年輕用戶對音樂的需求。　　動力方面，奧迪A3 Sportback搭載的1.4T發動機和國產高爾夫的1.4T發動機在動力參數上略有不同，最大功率92KW/5000rpm,最大扭矩200Nm/1500-4000rpm，搭配7速 STronic雙離合變速器。而另外一款1.8T發動機最大功率118KW,最大扭矩250Nm。　　編輯點評：奧迪A3上市後的競爭對手鎖定奔馳B級和寶馬1系，由於和高6采用同一平臺，所以消費者普遍覺得售價偏高，如今全新A3的換代車型有望國產，售價下降之後，無疑是一款競爭力極強的車型。

source:http://auto.hexun.com/2011-08-04/132065402.html