Kia 於 2023 年 3 月韓國首爾車展上，首度發表全新純電旗艦休旅 EV9 車系，接續在 8 月下旬國內認證測試車款亦已導入國內，近期 U-CAR 網友則在 U-POWER 充電站捕獲 EV9 偽裝測試車款，雖然 U-CAR 網友所拍攝的車型在外觀上仍有著部份迷彩偽裝，但其獨特的外觀造型已可明顯辨識，據了解新車將有望在 2024 年第一季於國內發表，但不排除於 2023 年底先行開啟新車預售的可能性。

Kia EV9 國內認證測試車款在 8 月下旬已導入國內，近期 U-CAR 網友則在 U-POWER 充電站捕獲 EV9 偽裝測試車款，新車將有望在 2024 年第一季於國內發表。

根據 U-CAR 網友所捕獲的 EV9 偽裝測試車看來，其外觀部分採黑色塗裝輪拱、立體車頂架以及後保桿造型看來，推估即為高階的 GT-Line 車型版本，且輪圈亦採用黑色塗裝配置，此外偽裝測試車亦採用了電子數位後視鏡，推估未來導入 GT-Line 車型配置電子數位後視鏡的可能性相當高。

依據 U-CAR 網友所捕獲的 EV9 偽裝測試車外觀看來，由其黑色塗裝輪拱、立體車頂架以及後保桿造型看來，應為高階 GT-Line 車型版本，此外偽裝測試車亦採用電子數位後視鏡設定。 廣  告 EV9 原廠提供 RWD 及 4WD 車型設定，並提供 76.1kWh 與 99.8kWh 兩種電池規格，其中採 99.8kWh 電池的 RWD Long Range 車型具備 WLTP 規範 541 公里續航里程， 採 800V 充電架構可在 15 分鐘內完成行駛 239 公里的電量補充。

Kia 總代理台灣森那美起亞雖未公布導入國內車型的相關資訊，但根據原廠公佈的車型規格看來，入門車型採用了 RWD 後輪驅動設定，高階 GT-Line 車型則配置前後各一的馬達所組成的四輪驅動配置，電池組容量則具備 76.1kWh 與 99.8kWh 兩種規格，其中搭載 99.8kWh 電池組的 RWD Long Range 車型，可提供 201 匹 (150kW)最大馬力 及 35.7 公斤米最大扭力，依據 WLTP 測試規範、擁有車系中最佳 541 公里續航里程。

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Apple CarPlay與Android Auto仍為有線連接設定

僅提供加熱座椅、未有通風座椅配置

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Smart 正式發表早先於 2023 上海車展亮相的#3 純電休旅車，本次公布的新車細節包括將有最大馬力 268 匹、WLTP 續航 455 公里的單馬達標準版車型，以及最大馬力 422 匹、WLTP 續航 435 公里的 Brabus 雙馬達車型，基於此版本衍生的 25 週年特式版也一併推出。#3 將在 2023 IAA 車展正式首演，同年底於德國市場發售、2024 年起導入歐洲市場。

Smart 正式發表歐規版#3 純電休旅車，並公布相關數據細節，最大擁有 422 匹馬力與 455 公里 WLTP 續航里程。新車將於 2023 年底於德國市場發售、2024 年起導入歐洲市場。

Smart #3 車身尺碼為 4,400 x 1,844 x 1,556 mm、軸距為 2,785mm，外觀延續流線型的家族外型與貫穿式 LED 前後燈具，在進氣飾板、車尾分流器等細節妝點下，也增加運動氛圍，Brabus 版本更會換上 20 吋鋁圈與更為性能化的扮相。

Smart #3 Brabus 版車型，換上 20 吋鋁圈與更為性能化的扮相。 廣  告

內裝方面，Smart #3 同樣採用家族化的 T 字型中控臺設計，配置 12.8 吋中央資訊螢幕與 9.2 吋全數位儀表，並有 10 吋 HUD 抬頭顯示器，也支援 Level 2 等級的輔助駕駛與搭載 Avatar 語音助手「獵豹」。25 週年車型另有黑白雙色座椅、紅色飾條、全景天窗等配備。

Smart #3 內裝維持 T 字型造型，搭載 12.8 吋中央資訊螢幕與 9.2 吋全數位儀表，並配有 Avatar 語音助手「獵豹」。 Smart #3 25 週年紀念版，配有黑白雙色座椅、紅色飾條、全景天窗等配備。

Smart #3 採用 SEA 純電平臺架構。性能部分，455 匹雙馬達車型可在 3.7 秒完成時速零百公里加速，268 匹馬力的單馬達也僅需 5.8 秒即可達成。Smart #3 同時支援功率 150 kW 的 DC 直流快充，可在 30 分鐘內由 10%充電至 80%。

Smart #3 支援功率 150 kW 的 DC 直流快充，可在 30 分鐘內由 10%充電至 80%。

售價部分，以德國市場為例，Smart #3 共分為單馬達的入門 Pro+、中階 Premium，以及雙馬達四驅的頂規 25 週年/ Brabus。車系價格為 43,490～50,990 歐元（換算新臺幣約 150 萬～175 萬）。Smart #3 將率先於歐洲、中國等市場開賣。

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Mercedes-Benz 於 2023 年 IAA 慕尼黑車展上，除了帶來全新 Concept CLA Class 概念車以及大改款 E-Class All-Terrain 車系外，Mercedes-Benz 執行長 Ola Källenius 更首度確認傳聞已久的 Little G-Class 車系已正在開發中，並將在未來幾年上市推出，但並未透露詳細的車型規格及新車發表時程。

Mercedes-Benz 執行長 Ola Källenius 於 Concept CLA Class 概念車發表會上，首度確認 Little G-Class 車系已正在開發中，並將在未來幾年上市推出。(圖示為 EQG 概念車)

根據外媒報導顯示，Little G-Class 車系將有望在 2026 年推出，並延續現行 G-Class 車系方正的外觀造型特色，但在車身尺設定上略為縮減，且採用與 Concept CLA Class 概念車相同的全新 MMA 模組化平台 (Mercedes-Benz Modular Architecture) 打造，而非現行 G-Class 所採用的梯形車架設計，預計將擁有更低的距地高配置，更為強調一般道路使用的舒適性表現。

有望在 2026 年推出的 Little G-Class 車系，將延續現行 G-Class 相近的方正外觀造型，但在車身尺碼設定上將有所縮減。(圖示為 EQG 概念車) Little G-Class 車系將採用全新 MMA 模組化平台 (Mercedes-Benz Modular Architecture) 打造，而非 G-Class 採用的梯形車架設計。 廣  告 Little G-Class 車系除了純電動力的配置外，亦不排除採用油電或插電式油電動力的可能性。(圖示為 EQG 概念車)

而在動力配置上，由於全新 MMA 模組化平台兼容純電及內燃機動力的多元性，Little G-Class 車系除了有望與 EQG 車系共享純電動力配置外，外媒亦報導 Little G-Class 車系亦不排除採用油電或插電式油電動力的可能性，而四驅系統預計將成為 Little G-Class 車系的標準配備，同時在純電車型上也將擁有 800V 的高電壓架構，可提供更為迅速的 DC 快充時間表現。

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Mazda Taiwan 在 8 月 25 日發表小改款 Mazda2 和新年式 Mazda3，小改款 Mazda2 的不同之處除外觀、配備上的改變之外，也改以單一車型進行販售，Mazda3 則是以新年式為名，進行配備調整，同時也整理了編成規劃。而日本 Mazda 則在近日也針對旗下產品 CX-30、CX-5、Mazda3 共 3 款車系進行新年式產品更新發表，3 款車皆推出「Retro Sports Edition」特式車型，同時也對車輛的配備上有所新增，新車預計 10 月中下旬上市。

日本 Mazda 近日也進行旗下產品 CX-30、CX-5、Mazda3 共 3 款車系進行產品更新發表，3 款車皆推出「Retro Sports Edition」特式車型，同時也對車輛的配備上有所新增，新車預計 10 月中下旬上市。

導入古典新車色，配備上亦有所更新

此次日本 Mazda 導入的「Retro Sports Edition」特式車色主打古典運動化，其都是基於 Black Tone Edition 車型來做更新，外觀上採用了鋯石砂金屬色為基底，並且在後視鏡、車輪、車身下緣等處統一為黑色；內裝部分，座椅採用合成皮革的材質外，顏色上以黑色和赤色來做搭配，並且在車門扶手及中央扶手也有專屬顏色的縫線，來彰顯特式車的不同之處，而除了導入新車色外，原廠也針對新年式車型亦有配備上的更新。

此次日本 Mazda 導入的「Retro Sports Edition」特式車色主打古典運動化，其都是基於 Black Tone Edition 車型來做更新，外觀上採用了鋯石砂金屬色為基底，並且在後視鏡、車輪、車身下緣等處統一為黑色。 內裝部分，座椅採用合成皮革的材質外，顏色上以黑色和赤色來做搭配，並且在車門扶手及中央扶手也有專屬顏色的縫線。 ( 圖為 CX-5 Retro Sports Edition )

在 CX-5 部分，新年式車型進行了車系上調整，Exclusive Mode 車型在外觀上採用青銅色垂直塊狀網眼的前格柵，搭配上銀色前後保險桿及 19 吋深色輪圈，另外在儀表板和車門上有著銀色飾板來做點綴，以及多處可見淺灰色的縫線；Sports Appearance 車型在前格柵上則使用黑色設計，同時新增雙前座通風座椅的功能；Field Journey 車型主要針對車室內做了更新，包括座椅採合成皮革、淺灰色縫線以及空調出風口邊框採用鍍鉻材質，新年式 CX-5 售價為 2,909,500 日圓 ( 約新臺幣 61.3 萬元 ) ~4,225,100 日圓 ( 約新臺幣 89 萬元 ) 。

新年式 CX-5 Exclusive Mode 車型 ( 上圖 ) 在外觀上採用青銅色垂直塊狀網眼的前格柵，搭配上銀色前後保險桿及 19 吋深色輪圈；Sports Appearance 車型 ( 下圖 ) 在前格柵上則使用黑色設計，同時新增雙前座通風座椅的功能。

CX-30 Retro Sports Edition 其提供多項舒適配備，包括駕駛座 10 向電動調整並帶有記憶功能、雙前座和方向盤皆有加熱功能、後視鏡附防眩功能、車內後方 LED 室內燈，以及 12 支喇叭 Bose 音響系統；而全車系的配備同時也有所更新，其中油門誤踩抑制系統除了監測汽車和障礙物外，現在還可偵測行人，另外也新增駕駛員分心警示系統，當系統監視到駕駛有分心的情形發生，屆時將會在螢幕上顯示以及有警報聲來提醒駕駛。

CX-30 全車系的配備同時也有所更新，其中油門誤踩抑制系統除了監測汽車和障礙物外，現在還可偵測行人，另外也新增駕駛員分心警示系統，當系統監視到駕駛有分心的情形發生，屆時將會在螢幕上顯示以及有警報聲來提醒駕駛。

其他配備部分，日規新年式 CX-30 導入 10.25 吋中央資訊螢幕，其取代原本的 8.8 吋螢幕，而除了有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 外，現在也提供無線充電功能；此外，車主也可透過「MyMazda」應用程式來遠端控制車輛，包括遠端啟動車輛、開啟冷氣以及設置車輛的速度等等功能，新年式 CX-30 售價為 2,556,400 日圓 ( 約新臺幣 53.8 萬元 ) ~3,678,400 日圓 ( 約新臺幣 77.5 萬元 ) 。

日規新年式 CX-30 導入 10.25 吋中央資訊螢幕，其取代原本的 8.8 吋螢幕，而除了有無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 外，現在也提供無線充電功能。 ( 圖為 CX-30 Retro Sports Edition ) 廣  告

Mazda3 Retro Sports Edition 同樣提供駕駛座 10 向電動調整並帶有記憶功能、雙前座和方向盤皆有加熱功能、後視鏡附防眩功能、車內後方 LED 室內燈，搭配上 12 支喇叭 Bose 音響系統等配備，同時在 5 門 Retro Sports Edition 車型上標配 FCTA 前方車輛接近偵測、CTS 全速域巡航模式車道維持輔助、交通號誌識別、自適應 LED 大燈、駕駛側後視鏡防眩功能、車載通訊設備等配備；Mazda3 5 門 Retro Sports Edition 售價為 2,850,100 日圓 ( 約新臺幣 60 萬元 ) ~3,902,800 日圓 ( 約新臺幣 82.2 萬元 ) 。

Mazda3 Retro Sports Edition 提供駕駛座 10 向電動調整並帶有記憶功能，雙前座和方向盤皆有加熱功能、12 支喇叭 Bose 音響系統等配備，同時在 5 門 Retro Sports Edition 車型上標配 FCTA 前方車輛接近偵測、CTS 全速域巡航模式車道維持等配備。

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*針對MG ZS開出單一車型旗艦版售價74.9萬，您的看法如何？

心動(比預期更低)

普通(與原先預期相同)

再加強(價格再低，會更有競爭力)

喔喔，您漏了回答這題

*MG ZS雖然僅有單一車型，但提供多達5種多元車色選擇，您較為偏好哪一款？

蘇打藍

貝果橘

奶昔白

墨魚黑

秋刀銀

喔喔，您漏了回答這題

*您認為MG ZS公布的資訊中，哪一項產品特色最吸引人？

標配EPB電子手煞車與Auto Hold

標配MG Pilot 2.0 Level 2駕駛輔助系統

1.5升自然進氣動力+CVT組合

10.1吋觸控主機

7吋數位儀表

標配全景天窗

448至1,375公升行李容積+活動式行李廂底板

標配後座出風口

標配360度環景影像輔助

標配雙前座加熱座椅

其他：

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*您認為MG ZS公布的資訊中，哪一項特色有待加強？

國內未導入1.0升或1.3升渦輪動力

國內未提供純電版本ZS EV

燃油版本全球僅冷暖空調設定、並未提供恆溫空調

360度環景影像輔助畫面解析度較低

燃油版本未搭載手機無線充電

Apple CarPlay與Android Auto仍為有線連接設定

僅提供加熱座椅、未有通風座椅配置

方向盤調整僅有上下可調

未有搭載電動尾門

僅提供搭載全景天窗版本可選

全品牌為「不二價」設定

其他：

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*MG ZS與同級競爭對手中，您會較為偏好購買何者？

Hyundai Venue(68.9萬~78.9萬)

Honda HR-V(83.9萬~89.9萬)

MG ZS(74.9萬)

Nissan Kicks(81.5萬~85萬)

Toyota Corolla Cross汽油(新年式接單價85.9~94萬)

Toyota Yaris Cross(預售價72.5~83.5萬)

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哪裡買的到省力省空間，方便攜帶的購物推車

U-CAR 近日從經銷端掌握 Land Rover Defender 車系的最新 2024 年式接單資訊，最主要為過去擔綱柴油選擇的 D250 取消、改為先前曾在 Defender 75 周年特式車搭載的 D300 動力取代，D300 同樣搭載 3.0 升直列 6 缸雙渦輪柴油引擎+48V，但最大馬力由 249 匹、提升為 300 匹。而包含 90 三門與 110 五門還皆增加 D300 動力的 X-Dynamic HSE 頂規車型，主要搭載對比黑色車頂等 X-Dynamic 套件。全車系也將 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

改為 D300 動力後，90 三門接單價漲為 266 萬至 300 萬不等、入手價較先前調漲 20 萬；110 五門接單價為 302 至 324 萬不等、入手價較先前調漲 28 萬；Defender 130 則是從 460 萬、調降 19 萬來到 441 萬。台灣捷豹路虎指出 Defender 24 年式尚在預接單作業中、預計 2023 年底新年式才會正式到港，不過 Defender V8 動力目前則尚未有 24 年式接單資訊公布。

U-CAR 近日從經銷端掌握 Land Rover Defender 車系的最新 2024 年式接單資訊，最主要為過去擔綱柴油選擇的 D250 取消、改為 D300 動力取代。

新年式 Land Rover Defender 90 售價與配備調整資訊
車型	23.5 年式 售價(萬)	24 年式 售價(萬)	價差(萬)	配備調整
D250 S	246	–	–	改由 D300 S 車型取代
D300 S	–	266	–	新增車型 較 D250 S 增加之配備 +300 匹/66.3 公斤米 +LED 頭燈 +頭燈水平手動調整 +後行李廂地板平整化 +ClearSight 電子車內後視鏡 -高階 LED 頭燈
D300 X-Dynamic HSE	–	300	–	新增車型 較 D300 S 多出之配備 +20 吋五輻 5098 式緞光深灰色輪圈 +高階 LED 頭燈 +頭燈水平自動調整 +黑色對比色車頂 +黑色後拖車環 +全景式電動玻璃天窗 +Windsor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅 +雙前座 14 向電動椅 +雙前座電動腰靠與駕駛座記憶 +雙前座通風加熱功能 +皮革內裝套件 +檀木黑車內頂篷 +電動調整方向盤 +可調式車室氛圍燈 +X-Dynamic 專屬門檻踏板 +11.4 吋 Pivi Pro 中央觸控螢幕 +400 瓦 Meridian 數位化音響系統

新年式 Land Rover Defender 110 售價與配備調整資訊
車型	23.5 年式 售價(萬)	24 年式 售價(萬)	價差(萬)	配備調整
D250 SE	274	–	–	改由 D300 SE 取代
D300 SE	–	302	–	新增車型 較 D250 SE 增加配備 +300 匹/66.3 公斤米 +ClearSight 電子車內後視鏡 +可調式車室氛圍燈
D300 X-Dynamic HSE	–	324	–	新增車型 較 D300 SE 多出配備 +20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈 +黑色對比色車頂 +黑色後拖車環 +全景式電動玻璃天窗 +Windor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅 +雙前座 14 向電動調整 +雙前座電動腰靠含記憶 +雙前座通風加熱功能 +皮革內裝套件 +檀木黑車內頂篷 +電動調整方向盤 +X-Dynamic 專屬門檻踏板 +前座附蓋置杯架 +11.4 吋 Pivi Pro 中央觸控螢幕
P300 X-Dynamic HSE (原名稱為 P300 HSE)	302	312	+10	+20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈 +ClearSight 電子車內後視鏡 +黑色對比色車頂 +黑色後拖車環 +Windsor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅 +檀木黑車內頂篷 +可調式車室氛圍燈 +X-Dynamic 專屬門檻踏板 +前座附蓋置杯架 -三區恆溫空調 -空氣品質偵測/PM 2.5 過濾/CO2 感測

新年式 Land Rover Defender 130 售價與配備調整資訊
車型	23.5 年式 售價(萬)	24 年式 售價(萬)	價差(萬)	配備調整
Defender X P400	460	441	-19	+可調式車室氛圍燈 +後行李廂地板平整化 -頂級 10 色車室氛圍燈

原先 23.5 年式的 Defender 90 與 Defender 110 車系一般動力部分，Defender 90 一般動力僅供應 246 萬元 D250 S 單一車型；Defender 110 車系則是分別有 274 萬 D250 SE、302 萬 P300 HSE 雙車型編成。

不過在目前經銷端展開接單的 2024 年式新年式車型方面，不論是 90 三門與 110 五門，皆將過去的 D250 型號動力取消，並且增列 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型，110 五門的汽油 P300 HSE 也同步更名為 P300 X-Dynamic HSE。

詳細接單價部分，90 三門新年式分為 266 萬 D300 S、300 萬 D300 X-Dynamic HSE，兩個等級之間的價差達到 34 萬，D300 S 入門則比過去 D250 S 多出整整 20 萬。

110 五門新年式則分別有 302 萬 D300 SE、322 萬 D300 X-Dynamic HSE、以及汽油的 312 萬 P300 X-Dynamic HSE，其中 D300 SE 較過去 D250 SE 多出 28 萬，與 X-Dynamic HSE 頂規的價差為 22 萬。至於汽油 P300 X-Dynamic HSE 則較過去調漲 10 萬。

8 座設定的 Defender 130，其 Defender X P400 單一車型售價則從 460 萬、調降為 441 萬，降價幅度為 19 萬。

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先前 Defender 75th Limited Edition 限量特式車型即有搭載過 D300 動力，但此次新年式則是正式導入進常販動力編成中。 新年式的 D300 動力，與過去的 D250 同樣是 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 雙渦輪柴油引擎本體，並搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統，但動力輸出從 D250 車型的 249 匹/58.1 公斤米，提升為 D300 車型的最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉，相對提升 51 匹、8.2 公斤米，靜止加速破百成績部分 90 三門車型 6.7 秒、110 五門車型為 7 秒。

D300 與過去的 D250 同樣是 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 雙渦輪柴油引擎本體，並搭配 48V 輕油電技術與引擎怠速熄火系統，但動力輸出從 D250 車型的 249 匹/58.1 公斤米，提升為 D300 車型的最大馬力 300 匹/4,000 轉、66.3 公斤米/2,500 轉。

配備方面，從目前的資訊來看，由於供應鏈短缺趨緩，目前接單的 2024 年式 Defender 全數將過去取消的 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

而以 90 三門車型來看，新年式入門 D300 S 相較過去的 D250 S 除動力變更外，最主要取消了高階 LED 頭燈與自動水平調整功能，改為一般型 LED 頭燈與手動水平調整，但 D300 S 加入後行李廂地板平整化功能。

目前接單的 2024 年式 Defender，全數將過去取消的 ClearSight 電子後視鏡回歸標配之列。

90 三門車型新增的 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型部分，售價多出 34 萬，但配備追加了 20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈、黑色對比色車頂、黑色後拖車環、全景式電動玻璃天窗，內裝還增列包含 Windor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅、雙前座 14 向電動調整、雙前座電動腰靠含記憶、雙前座通風加熱功能、皮革內裝套件、檀木黑車內頂篷、電動調整方向盤、X-Dynamic 專屬門檻踏板、前座附蓋置杯架、11.4 吋 Pivi Pro 中央觸控螢幕。

90 三門車型新增的 D300 X-Dynamic HSE 頂規車型部分，最主要搭載了黑色對比色車頂、黑色後拖車環、全景式電動玻璃天窗，並且配有 X-Dynamic 專屬門檻踏板等配置。

110 五門車型的入門改為 D300 HSE 取代後，除了動力變更，最主要追加了 ClearSight 電子車內後視鏡、可調式車室氛圍燈等 2 項配置。

而在 110 五門的汽油 P300 部分，車型名稱追加 X-Dynamic HSE 後綴後，與柴油版本新增的頂規 D300 X-Dynamic HSE，一樣搭載 20 吋 5098 式緞光深灰色輪圈、黑色對比色車頂、黑色後拖車環、Windsor Leather 與 Robustec 耐磨材質座椅、檀木黑車內頂篷、X-Dynamic 專屬門檻踏板、前座附蓋置杯架等專屬豪華配置。

Defender 130 車系部分，則是將原先的頂級 10 色車室氛圍燈、改為可調式車室氛圍燈取代，並一如 Defender 90 車系一般、加入後行李廂地板平整化套件。

廣  告

2024 年式 Defender 預計最快年底導入

2024 年式 Defender 據台灣捷豹路虎表示最快將在 2023 年底到港，由於現仍有部分 2023.5 年式在售，因此官網資訊仍僅有 23.5 年式車型，24 年式僅是經銷端先行接單溝通。

而有關 2024 年式的 Defender 90/110 V8 動力車型，目前則尚未有相關的售價規格資訊傳出。U-CAR 將會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

https://news.u-car.com.tw/news/article/76072

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Mercedes-Benz 近期針對全球超過 70 萬輛 Mercedes-Benz 車款，推出資訊娛樂和導航系統線上更新。2023 年 8 月至 11 月生產，並搭載 MBUX 2.0 多媒體系統之車款將直接升級最新版本的軟體。車主接獲更新通知後，可直接透過 MBUX 多媒體系統，或利用 Mercedes me App 查看更新檔 MBUX Entertainment Update (2.4)。

Mercedes-Benz 近期針對全球超過 70 萬輛 Mercedes-Benz 車款，推出資訊娛樂和導航系統線上更新，8 月至 11 月生產並搭載 MBUX 2.0 多媒體系統之車款，則將直接升級最新版本軟體。

Mercedes-Benz AG 軟體部門執行長 Magnus Östberg 表示：「由 Mercedes-Benz 自主研發的軟體整合於 MBUX 多媒體系統，並以 OTA 無線傳輸方式進行遠端更新，滿足全球客戶不斷變化的使用需求，包括由 Dolby Atmos 杜比全景環繞音效所提供的沈浸式體驗、影音串流服務以及功能不斷優化的導航功能。」

此次 OTA 線上更新功能更新增加包含 Dolby Atmos 杜比全景環繞音效，以及 YouTube 影音串流平台功能。

OTA 線上更新功能增加 Dolby Atmos 杜比全景聲及影片串流服務，其中 Dolby Atmos 杜比全景環繞音效可呈現更優異的音質，音樂清晰度、空間感及深度。無論是層層堆疊的各種樂器聲，或甚至歌手微小的停頓與換氣聲都能明顯感受，提供比擬現場演唱等級的聽覺感受。影音串流平台的也是本次 MBUX 多媒體系統更新的重點功能，車主可透過如 YouTube 影音平台 APP，在車內享受影音體驗。

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此外 OTA 線上更新功能亦增加 NewsFlash 與 Tourguide 語音功能，最新版本的 NewsFlash 語音功能當中，使用者可 ”聆聽” 新聞，類別涵蓋商業、金融、體育、文化等豐富主題。此外，使用者亦可透過 Mercedes me App 設定最愛固定收聽的頻道，並透過 MBUX 語音功能，只要說「Hey Mercedes，播放新聞」，即可聆聽即時新聞。

Tourguide 語音導遊功能將推行至英國、以及法國市場，當系統偵測到褐色觀光景點指示時，會透過語音功能朗讀景點。

Tourguide 語音導遊功能早在 2022 年便在德國當地市場成功推出兩款語言服務，如今也即將推行至英國、以及法國市場。使用者可透過「Hey Mercedes，開啟 Tourguide」語音指令來啟動，當車輛行經高速公路，偵測到褐色觀光景點指示時，MBUX 即會透過語音功能自動朗讀有關景點的資訊。

本次 OTA 更新功能聚焦於副駕駛座影音資訊螢幕，副駕駛座乘客觀看電影或電視節目可透過車內音響系統播放音效，並可透過 Mercedes me App 選擇個人化照片顯示於前方螢幕。 廣  告 採用第一代 MBUX 多媒體系統的車款，透過本次更新將能使用 Google 地圖中的地點詳細資訊，並優化導航路線規劃與指引功能，顯示純電行駛里程預估資訊

而本次 OTA 線上更新特別針對搭載第一代 MBUX 多媒體系統的車款，新增 Google 地圖內容，將全球超過 2 億筆地點詳細資訊，包括營業時間、相關照片、星等與評論內容等等直接顯示在導航圖資上，以便車主查閱。此外，MBUX 多媒體系統也優化導航路線規劃與指引功能，並且顯示 PHEV、EV 等電動車型的純電行駛續航里程預估等資訊。

https://news.u-car.com.tw/news/article/76073

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繼 2023 年 6 月、永三國際宣布取得英國新興越野品牌：Ineos Grenadier 的臺灣代理權後，總代理今日 (9/6) 不僅在可遠眺臺北 101 的 Flare Taipei，舉辦了品牌的正式發表會，更首度對媒體展出主力商品：Grenadier，並開出汽/柴油雙動力車型均為新臺幣 428 萬元起的基本售價，預計 2024 年第一季開始交車。

繼 2023 年 6 月、永三國際宣布取得英國新興越野品牌：Ineos Grenadier 的臺灣代理權後，總代理今日 (9/6) 舉辦了品牌的正式發表會，更首度對媒體展出主力商品：Grenadier，並開出汽/柴油雙動力車型均為新臺幣 428 萬元起的基本售價。 Ineos Grenadier 品牌目前已有五門越野車 Grenadier (圖上)、雙廂貨卡 Grenadier Quartermaster (圖中) 與開頂敞篷車 Grenadier Safari (圖下) 共三款車型。

Grenadier 擁有極為強悍硬派的外觀設計，方正堅固的車身，呈現的是正統越野車的造型，車體鈑件內外皆施以雙重防鏽處理，能因應艱難路況與極端氣候，3/7 分離的尾門，則大幅提高了日常使用的便利性，即便連接拖車或在狹窄的地方都能開啟。

Grenadier 擁有極為強悍硬派的外觀設計，方正堅固的車身，呈現的是正統越野車的造型，且車體鈑件內外皆施以雙重防鏽處理。

此外，量身打造的梯形底盤，結合固定軸與線圈彈簧懸吊的設定，則是 Grenadier 堅強越野能力的後盾，並具有 35.5 度的進入角、36.1 度之離去角和 28.2 度之穿越角，以及 264mm 的離地高度及 800mm 之涉水深度，所有設計都是為了挑戰嚴苛的地形環境。

Grenadier 車身上有許多部件採防刮的設計，並可選配 BFGoodrich 全地形 T/A KO2 越野胎，3/7 分離的尾門則大幅提高了使用便利性。

標準 5 人座配置的座艙裡，Grenadier 大量地移植了飛機駕駛座艙之設計，不僅中控台按鈕與機艙式車頂控制面板均為實體按鍵，且按鍵配置刻意加大了間距，可方便駕駛人或副駕駛在顛簸路面行駛與配戴手套時操作，機艙式車頂控制面板還設置了 Off-Road 與涉水共兩種模式的切換鈕，能增強越野能力，並預留有按鍵可供差速器鎖、絞盤、照明燈等配備加裝，且中控台亦附有 12.3 吋螢幕，即便手沾水漬或被泥土覆蓋也可觸控使用。

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此外，Grenadier 車室內皆做了防滑、防污與防水之處理，1,255 公升的方正後車廂儲物空間，還能搭配收納固定配件，放置大量探險必需品；而且 Grenadier 標配有 Recaro 跑車座椅，可提供出色的包覆性、支撐性和舒適性，並能選配 Safari 獵遊天窗、黑色或棕色的皮革方向盤、中控台羅盤高度計及數位時鐘等配件。

Grenadier 駕駛座前方僅有一個車況資訊顯示框，雙輻式設計的多功能方向盤，中央盤輻右側額外設有一個紅色的自行車友善喇叭 (聲音較標準喇叭小)。 Grenadier 中控台按鈕與機艙式車頂控制面板均為實體按鍵，且按鍵配置刻意加大了間距，能方便駕駛人在顛簸路面行駛與配戴手套時操作；圖上的 12.3 吋螢幕，即便手沾水漬或被泥土覆蓋也可觸控使用 Grenadier 機艙式車頂控制面板，設置了 Off-Road 與涉水共兩種模式的切換鈕，並預留有按鍵可供差速器鎖、絞盤、照明燈等配備加裝。 Grenadier 車室內皆做了防滑、防污與防水之處理，1,255 公升的方正後車廂儲物空間，還能搭配收納固定配件。 廣  告

性能表現方面，Grenadier 擁有汽/柴油兩種動力選項，汽油引擎車型配置來自 BMW 的 B58、3.0 升直 6 渦輪增壓汽油引擎，可輸出 286 匹馬力與 45.9 公斤米扭力，柴油引擎車型則是搭載同樣來自 BMW 的 B57、3.0 升直 6 雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出 249 匹馬力與 56.1 公斤米扭力，搭配 8 速 ZF 手自排變速箱和全時四輪驅動系統後，分別可在 8.6 秒及 9.9 秒、完成 0~100km/h 的衝刺，極速則都限制在時速 160 公里。

Grenadier 擁有汽/柴油兩種動力選項，汽油引擎車型配置來自 BMW 的 3.0 升直 6 渦輪增壓汽油引擎，可輸出 286 匹馬力與 45.9 公斤米扭力，搭配 8 速 ZF 手自排變速箱和全時四輪驅動系統。

永三汽車集團董事長張定民表示：「Ineos Grenadier 品牌的加入，拓展了永三汽車集團的服務版圖，全新跨足到頂尖越野市場，為集團後續的發展增添了更多的可能性。而 Grenadier 的卓越性能與經典風格，更將為臺灣的越野愛好者提供絕佳的選擇，我們期待為客戶帶來嶄新的駕乘體驗，並持續提供卓越的客戶服務，以兌現永三汽車集團在汽車領域的承諾。」

永三國際還透露，Ineos Grenadier 的展示暨服務中心將於 2023 年第四季於臺北及臺中同步開幕，高雄地區則會有 Ineos Grenadier 的服務中心，提供全面的銷售與售後服務。

1. Ineos Grenadier Taipei
2. 電話：(02) 2659-8899

1. Ineos Grenadier Taichung
2. 電話：(04) 2472-9988

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▲台灣登革熱警報升溫！桃園環保局千人動員清除病媒蚊孳生源。(圖/桃園市環保局提供)

記者黃俊育 / 桃園報導

近期台灣中南部本土登革熱疫情嚴峻，為維護市民生活環境安全，桃園環保局於9月4日至7日四天，動員各區清潔隊員約1,500人次、環保志工約3,800人次，共同展開颱風過後加強清除病媒蚊孳生源作業，以防堵登革熱疫情。

▲緊急應對登革熱威脅！桃園動員近千人清潔防疫。(圖/桃園市環保局提供)

環保局表示，颱風過境所帶來的豪雨增加許多積水容器，形成更多蚊子生長的溫床，大幅提升社區病媒蚊密度以及傳播登革熱的風險。因此，環境清潔稽查大隊趁雨勢停歇時間，於9月4日至7日4天，加強動員清潔隊員及環保志工，針對廢棄輪胎、寶特瓶、鐵鋁罐、便當盒、盆栽底盤、塑膠袋、飲料杯，以及街道巷弄的垃圾雜物加強清除，降低社區病媒蚊密度及阻斷登革熱傳播源。

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▲台灣登革熱疫情嚴峻 桃園市展開大規模清除病媒蚊行動。(圖/桃園市環保局提供)

環保局長陳世偉表示，桃園市清潔隊員偕同環保志工隊夥伴，針對街道及社區戶外環境，澈底清除積水容器，統計4日來共清出約6,100個積水容器及40噸垃圾。陳世偉也提醒市民朋友，在降雨過後，務必請大家提高警覺，加強巡視住家內外環境，只要確實做好簡單的「巡、倒、清、刷」四步驟，隨手清理住家的積水容器，減少孳生源出現，就能阻斷登革熱傳播途徑。

最後，環保局也提醒市民朋友出外旅遊務必注意自身的防蚊措施，如可以穿著淺色長袖衣褲或搭配薄外套，使用防蚊液或防蚊貼片等，以避免被病媒蚊叮咬；如有出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等登革熱疑似症狀，也請儘速就醫並主動告知旅遊史，以利醫師及早診斷及通報。

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▲吳登興與藝姿舞集團在臺南彩排9/16開幕表演活動。（圖／文化部文化資產局提供）

生活中心 / 綜合報導

今年9月16、17日「2023全國古蹟日」活動主題「在生活中遇見文化資產」將於臺中文化部文化資產園區盛大展開！與歐洲遺產日主題「Living Heritage」相呼應，將以「過去、現在、未來」的文化歷史脈絡營造現場氛圍，讓民眾更能輕鬆瞭解無形及有形文化資產的美麗！各式活動融合既現代又復舊的文化體驗，讓民眾在生活腳步中發現文資的美好，也能更重視文化演進的成果與保存。

讓民眾夏日最Chill的亮點，就是傳統及創新音樂的結合「音樂穿越聚」，本次邀請到臺灣三金音樂製作才子柯智豪擔任音樂總顧問，首日開幕表演由柯智豪所屬樂團-三牲獻藝、全球僅存龍鳳獅傳人-吳登興聯手藝姿舞集共同演出，精彩的龍鳳獅陣結合當代電子音樂，為2023全國古蹟日熱鬧開場！除此之外，活動連續二日祭出四場、八團傳統與創新結合的精彩演出，第一天有全臺少數可以華、客、臺三語自由變頻的黃武山山宛然客家布袋戲團，搭配同樣擁有客家文化底蘊的知名饒舌歌手-YAPPY，另有屏東縣滿州鄉民謠協進會，與月琴歌姬-張雅淳展現跨越時代的月琴音樂演出，值得一提的是師承國寶張日貴的保存者張碧英、張錦桂也特地到場共襄盛舉；第二天由來自臺北的台北靈安社與帶領現代舞走入群眾聞名的小事製作，共演展現傳統軒社扮仙戲的多元可能，另還有每次演出都叫好叫座的杵音文化藝術團，攜手知名的音樂創作者-PUZZLEMAN，為現場觀眾帶來臺東風情的原住民族特色演出，各團隊密集籌練，肯定能讓大家眼睛為之一亮！

▲張碧英及張錦桂X張雅淳在宜蘭傳藝中心排練。（圖／文化部文化資產局提供）

亮點二「互動穿越Enjoy」，文化部文資園區將匯聚22縣市及多個NGO組織，現場以多元互動的方式介紹人文、旅遊、民俗、歷史建築、古蹟等有形與無形資產，邀請民眾來場深度的文化旅遊；藝童趣‧文資市集則網羅了童玩攤位及美食冰品、集章打卡再送限量文資紀念品；文資放映室及映後座談邀請到老屋「和合青田」張芳庭館長、《點燃希望漁火》導演余英宗與大家分享文化資產的保存理念，保證文資知識補充滿滿！

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▲杵音文化藝術團X PUZZLEMAN相約臺東團練。（圖／文化部文化資產局提供）

最後，「文化穿越Learning」邀請到文資大師-傅朝卿，現場與新富町文化市場洪宜玲總監、彰化北斗紅磚市場的陳光鏡執行長及前迪化二〇七博物館館長華安綺，一同分享文資活化的過程許多見聞趣事，這些市場的故事與歷史同步在雅堂館D棟免費參觀，期能增進民眾對文化資產的認識，進而參與文化資產保存！

文化部文化資產局官方網站：

文化部文化資產局官方FB專頁-「全國古蹟日」活動資訊：

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北榮新竹分院、新竹捐血中心及大同獅子會共同響應捐血活動。（圖/北榮新竹分院提供）

記者蔡孟尚/新竹報導

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台北榮總新竹院表示，分該院於今年西洋情人節募得31,750 cc熱血，舒緩了大新竹地區醫院的供血需求，有鑒於每年暑假缺少青年學子的熱血，全台血庫皆有血荒的狀況，新竹分院特地於68週年院慶活動，與新竹捐血中心、竹東大同獅子會合作，擴大舉辦「挽袖傳愛，捐血一袋，生命之愛」捐血活動，邀請全院醫護同仁與民眾捲起衣袖，熱心獻血。
新竹分院陳曾基院長、陳炫達副院長率領全院同仁，與新竹捐血中心王雲龍主任、大同獅子會鄭宇翔會長等團隊夥伴，共同響應此次別具意義的捐血活動，此次共計募得16,000 cc血液，見證了公立醫院愛心不落人後的精神，期望可以藉此活動，拋磚引玉，引領更多團體，響應「捐血一袋，救人一命」的善舉。

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