18款奔馳GLS450 高性能全尺寸SUV翹楚

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2017款奔馳GLS450動力強勁,外觀時尚、運動而又不失大氣,新款的GLS身材基本是保持不變,依舊保持全尺寸的魁梧和霸氣(具體可登錄http://www.jinmaoauto.com/瞭解)。如果說夠狠、夠MAN恐怕傢族裡非G級莫屬,但要說比例協調而又不失豪華的氣質,GLS應該是首選。

外觀方面:作者從上海金貿名車店內看到17款奔馳GLS450在細節之處體現傢族化風格依舊明顯,車身上采用的全新設計讓它看起來更具運動感與攻擊性,再加上中網鍍鉻裝飾條和全LED智能大燈使得其更加軒昂大氣,備受矚目(具體可登錄http://www.jinmaoauto.com/瞭解)。帶雷測的發光三叉星標,360度環影,高速行駛時車距自動保持,安全系數大大提升。特有的鷹眼大燈,內部由兩個雙棱形燈組組成,並在上方配以柔順的LED日間行車燈,即便在白天也有很高的辨識度。

內飾方面:17款奔馳奔馳GLS450內飾配瞭實木/皮革組合的多功能方向盤和帶有三種顏色及亮度調節的環境氛圍照明系統(具體可登錄http://www.jinmaoauto.com/瞭解)。車內為三排七座設計,所有座椅均由真皮打造。二排座椅帶電動折疊,第三排座椅依舊保持著電動開啟和關閉的功能,其便利性配置表現出瞭一款百萬級大型SUV應有的水準。
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動力方面:2017款奔馳GLS450擁有9擋手自一體變速箱以及換擋撥片,搭載瞭一臺3.0T的V6發動機,362馬力(比中規GLS400 333馬力多出29馬力),扭矩500牛米(比中規GLS400 480牛米多出20牛米)(具體可登錄http://www.jinmaoauto.com/瞭解)。車身長為5130mm,寬為1954mm,高為1857mm,軸距為3075mm。新款GLS450不僅越野性能傲視群雄,公路行駛質感仍毋庸置疑。

source:http://www.carxoo.com/info/news-286341.html

廣汽乘用車(杭州)有限公司工廠竣工產能升級邁入高速發展新階段

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12月26日,廣汽乘用車(杭州)有限公司工廠竣工暨產品下線活動在杭州大江東產業集聚區舉行。杭州工廠是廣汽傳祺產能升級加速發展的重要部署,工廠首期投資80億元,整體按40萬輛/年進行產能規劃,首期按20萬輛/年一次建成,將同時具備傳統燃油與新能源汽車共線生產能力。該工廠是廣汽傳祺踐行“中國制造2025”與“工業4.0”理念,全新打造的高效率、高質量、節能環保型世界級智能制造標桿工廠。

廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞,廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車公司總經理、廣汽乘用車(杭州)有限公司董事長鬱俊,廣汽乘用車公司副總經理、廣汽乘用車(杭州)有限公司總經理謝志洪等領導,以及經銷商、供應商、媒體代表約700人出席瞭竣工活動。

活動當天,全新的緊湊型轎車傳祺GA4在廣汽傳祺杭州工廠下線,後續還將根據市場需求陸續導入傳祺系列車型。隨著杭州工廠的竣工投產,將助力廣汽傳祺產能升級,邁入高速發展新階段。

廣汽乘用車(杭州)有限公司工廠竣工暨產品下線活動現場

增容與優化整合,為百萬產銷目標打下堅實基礎

為更好地滿足熱切的市場需求,近年來,廣汽傳祺在向內挖潛,不斷提升廣州總部產能的同時,一直有序推進杭州、宜昌、新疆等異地工廠建設,預計到“十三五”末,廣汽傳祺將形成覆蓋華南、華東、華中、西北的產能佈局。為2020年實現傳祺百萬銷量目標提供強有力的支撐。此次杭州工廠的竣工投產,正是這一戰略落地的重要一環。

廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞表示:“杭州工廠是廣汽自主品牌傳祺在華東地區重要的生產基地,是傳祺產能升級加速發展的重要部署,承擔著傳祺實現產銷超越100萬輛的歷史重任。希望以本次工廠竣工暨產品下線作為一個全新的起點,繼續保持高昂的鬥志,匠心品質,追求卓越,推動廣汽傳祺又好又快發展,為中國汽車工業的發展壯大而不懈奮鬥! “

廣汽集團總經理、廣汽乘用車董事長馮興亞致辭

作為廣汽傳祺實現“十三五”銷量目標的重要舉措,通過前瞻性產能佈局“長江經濟帶”,廣汽傳祺杭州工廠不僅將助力傳祺進一步優化產能資源配置、擴大優質增量供給,為保持並進一步擴大市場領先地位加碼賦能,還將協同區域內上下遊產業鏈及合作夥伴互利共贏。依托華東汽車市場橋頭堡的區位優勢,近年來,杭州工業經濟增長迅速,其整車生產能力和水平均處於全國領先地位,目前正著力打造雙千億級的汽車產業集群。廣汽傳祺杭州工廠所處的杭州大江東產業集聚區,是我國重要的汽車及零部件、智能制造裝備及產品、新能源新材料等生產基地,世界級的先進制造業集群及輻射效應明顯。

秉承精益生產理念,打造又一世界級智能制造標桿工廠

實體經濟是國傢發展的根基,而制造業則是實體經濟的關鍵基石、穩定之錨。近年來,我國經濟已由高速增長轉向高質量發展階段,正處在轉變發展方式、優化經濟結構、轉換增長動力的攻關期。黨的十九大報告中明確指出,要加快建設制造強國,加快發展先進制造業,推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合。作為標志著制造業水平高低的汽車工業,無疑將迎來千載難逢的歷史性發展機遇。

廣汽傳祺杭州工廠秉承“工業4.0”的智能制造理念,歷時13個月建設,遵循“一次規劃、分步實施”的原則,以廣汽傳祺世界級生產方式為核心,糅合全球領先的研發技術、科學管理方法和嚴謹的質量控制體系,采用獨創的VIDM(可視化、信息化、數字化、智能制造)系統,打造瞭一座安全、清潔、智慧的工廠。

焊裝車間配備全球領先的機器人及機器視覺AI技術

其中,沖壓車間采用全自動伺服高速生產線及直線7軸高速機器人,實現瞭深拉延、高品質、高柔性、低噪環保的完美結合;焊裝車間首次采用CO2機器人自動弧焊工藝,配備全球領先的機器人及機器視覺AI技術,可實現高精度、多車型柔性共線生產;塗裝車間采用世界領先的Ro-Dip 360度翻轉前處理電泳線,壁掛式機器人噴塗系統采用緊湊型兩道色漆綠色環保噴塗技術,充分體現傳祺的“綠色工廠”理念;總裝車間采用L型佈局,自主設計底盤自動合裝設備,實現玻璃自動塗膠、安裝及座椅自動抓取安裝等技術,構建瞭具備世界水平的廣汽傳祺標桿工廠。

總裝車間采用L型佈局,自主設計底盤自動合裝設備

高端智造力註入助推產能升級,傳祺品牌加速邁入發展新階段

作為汽車領域供給側改革的先行者以及廣汽集團“1513”戰略下舉全集團之力打造的自主品牌,廣汽傳祺始終堅持正向研發,堅持國際標準,開創瞭“定位高端、品質優先、創新驅動”的發展路徑,六年來年復合增長率超85%,利潤貢獻度居集團之首,也成為我國車市發展最為迅猛的品牌之一。在 J.D.Power新車質量評價(IQS)中,廣汽傳祺連續五年獲得中國汽車品牌榜首,創領行業品質典范。

廣汽集團執行委員會副主任、廣汽乘用車公司總經理、廣汽乘用車(杭州)有限公司董事長鬱俊接受媒體采訪

憑借精益生產和品質化作業,廣汽傳祺不斷向市場提供適銷對路的高品質產品,在車市整體低迷的情況下實現逆勢上揚。今年1-11月,廣汽傳祺全矩陣均衡發力,多款明星產品持續熱銷,供不應求,累計銷量已超46萬輛,同比大漲38.9%,正以世界級品質水準與高端制造實力贏得市場的積極反響,今年銷量將有望突破50萬大關。其中傳祺<spa, style=”PADDING-BOTTOM: 0px; PADDING-TOP: 0px; PADDING-LEFT: 0px; MARGIN: 0px; LINE-HEIGHT: 21px; PADDING-RIGHT: 0px” n=””>GS4自上市以來累計銷量已突破76萬輛;傳祺GS810月、11月銷量連續破萬,長期蟬聯大7座SUV細分市場銷量冠軍;8月上市的傳祺GS7/GS3新“雙子星”熱度逐漸升溫,累計訂單量別超過1.5萬輛、3萬輛。其中GS3月銷已經突破5000輛,明星潛質突顯。在轎車方面,傳祺GA6持續保持著中國品牌細分市場前茅地位,傳祺GA8更已連續多月位居中國品牌C級豪華轎車銷量第一,均取得瞭良好的市場反饋。</spa,>

廣汽傳祺多款明星產品亮相,展現世界級品質水準與高端制造實力

廣汽乘用車公司總經理、廣汽乘用車(杭州)有限公司董事長鬱俊在接受媒體采訪時表示,廣汽傳祺堅守品質,持續創新,潛心打造符合消費者需求的高品質汽車產品,並始終以“打造世界級的中國品牌、做產銷研全球化的國際企業“作為企業發展戰略目標,不斷提升傳祺品牌的產品力和品牌力。

廣汽傳祺杭州工廠的竣工投產,將有效緩解目前傳祺因產品熱銷帶來的供求緊張。鬱俊還透露,廣汽傳祺的宜昌工廠將於明年1月份正式動工,而新疆工廠也將於明年1月底竣工投產。隨著廣汽傳祺對珠三角、長三角、“長江經濟帶”和“一帶一路”經濟帶的產能覆蓋,並進一步佈局SUV、MPV、轎車等細分市場,將為2020年百萬銷量目標奠定堅實基礎,推動新時代下的跨越式突破與發展。

source:http://www.carxoo.com/info/news-286322.html

縱橫2017——賽科龍國內外大事記盤點

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>>國內大事記<<

龍征達喀爾

大事記 · 1/8

“摩托行業中國芯首戰達喀爾”

達喀爾拉力賽——世界上最艱苦的拉力賽,是一場有著39年歷史的“勇敢者遊戲”。

2017年1月,宗申·賽科龍出征達喀爾,所用車輛搭載由宗申自主研發的NC450發動機,發動機及相應配件均由重慶空運至海外,實現100%中國芯參賽。

而這款發動機,正是賽科龍2017重要新品的動力平臺。

這是賽科龍探索國際拉力賽事的第一步,賽科龍動力平臺自此獲得瞭一個為國際賽事所檢驗的機會。今後,賽科龍將繼續活躍在重要的國際拉力賽事上,敬請期待!

賽科龍大排節

大事記 · 2/8

“千臺戰績達成,賽科龍大傢庭進一步壯大”

摩托車是我唯一的信仰,自從我彎腰跨上她的那天起,我便賦予瞭她可以傷害我的權利。by 龍騎士董飛

龍騎士們不僅貢獻出私藏的摩旅照,還抓住機會和愛車“秀瞭一把恩愛”,爭相向愛車告白。

甚至連海外車友都不甘寂寞地參與其中,俄羅斯RX3騎士和美國RX1騎士發來瞭風格迥異的愛車合照。

攜手諾頓

大事記 · 3/8

“簽約英國諾頓,合作打造650cc發動機”

宗申和英國老牌摩托車廠商Norton簽訂瞭為期20年的設計與許可協議,合作開發一款全新的650cc發動機,未來將會搭載在賽科龍新品上,喜歡大排的車友們又將多瞭一個選擇!

國際摩博會

大事記 · 4/8

“賽科龍拉力車隊攜RX4、RX3S高調亮相”

2017年9月,第15屆摩博會在重慶拉開帷幕,宗申展臺人潮湧動、歡呼頻頻,車隊、新品齊齊亮相。除瞭意料之中的RX4現身摩博會,為摩旅而新的RX3S、為摩旅帶來另一種舒適選擇的RT3等新品也驚喜亮相,並在場外設置體驗區,供各方來賓試騎。

宗申賽科龍越野拉力車隊集結亮相,經理殷曉冬向與會媒體介紹瞭車隊的主要成員和車隊發展規劃。

萬裡路試

大事記 · 5/8

“中外車手首測RX4、RX3S”

7月,RX4低調出發,展開首期路試。

沙漠、戈壁,山洪、落石,一路的地面狀況和突發險情卻一點兒不肯低調。托路試條件“高調”的福,使得車手們對RX4的抓地性、操控性、極速耐力、涉水性等各方面的表現都有瞭直觀感受。

10月底,RX3S超越之旅高調啟幕,RX4也隨之再次出發,“反季節”地將冬季摩旅的樂趣傳遞給半個中國。

RX4首發

大事記 · 6/8

“集團成立35周年,10臺RX4回饋老用戶”

宗申產業集團有限公司始建於1982年,經歷35年的市場洗禮,目前已經發展成為一傢總資產及年銷售額均突破200億元的多元化企業集團,業務覆蓋150多個國傢和地區。宗申在發展壯大過程中離不開大傢的關心與支持。在35周年慶和雙十一期間,特邀新老用戶一起見證瞭這一品牌傳奇。宗申感恩有您!

而賽科龍也拿出最大誠意,優惠首發10臺RX4回饋廣大老用戶,短短8天的時間裡,報名人數超過預計的5倍!

征戰CRRC

大事記 · 7/8

“青年車手將個人、團隊總亞軍收入囊中”

12月,全國公路摩托車錦標賽(CRRC)圓滿落幕,經過4個月、兩地四站的比拼,青年車手羅焌榤不負眾望,為個人及宗申賽科龍車隊分別取得2017年度車手及車隊總亞軍。車手與RC3比賽版的人車合一,也成為賽道上一抹亮麗的風景。

新品發佈會

大事記 · 8/8

“賽科龍三車連發,RX4首批車輛交付用戶”

12月,備受期待的RX4、RX3S、RT3終於正式發佈,心心念念RX4、RX3S價格的老鐵心中大石落地,心滿意足地準備小金庫。

同時,RX4首批用戶也在發佈會現場接收瞭新車。

明年春天,RX4、RX3S、RT3將陸續上市。

>>海外大事記<<

泰國汽摩展

大事記 · 1/4

“多款勁品亮相泰國”

11月,宗申、賽科龍攜RX1、RX3、week8、新復古彎梁等產品亮相第34屆泰國MOTOR-EXPO國際汽摩展,展會現場約有38傢媒體和50多位經銷商共同見證瞭新產品的發佈。

新品秘魯上市

大事記 · 2/4

“RX1、RZ2攻陷秘魯”

RX1、RZ2在秘魯市場閃耀發佈,並受到媒體和摩托車愛好者的高度關註,成為秘魯市場的明星車型。

入職越南

大事記 · 3/4

“RX3消防車要去越南走馬上任瞭”

RX3消防車成功通過越南消防局驗收,即將在越南河內投放40臺RX3消防車進行試點並逐步在越南全國投入使用。

RX3美國熱銷

大事記 · 4/4

“RX3在美累積銷量破千”

美國車友也愛休旅,RX3美國市場銷量成功累計突破1000臺,受到美國媒體和摩托車迷一致好評!

再見2017

2018,繼續 go with cyclone!

 

source:http://www.carxoo.com/info/news-286344.html

將硬漢袁滿和男神阮聖文同時迷住,厲害瞭Word哈弗H7L!

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2017年8月13日,北京某影棚裡,一輛嶄新的哈弗H7L亮相AutoLook愛路客《咖咖秀》節目錄制現場,與到場參加采訪活動的袁滿以及阮聖文兩位影視明星親密互動。

袁滿在眾多影視劇中,多以爺們硬漢的形象出現在觀眾眼前,憑借紮實精湛的演技、自然不做作的表演風格以及硬漢爺們的形象俘獲眾多粉絲的心。哈弗H7L是一款集新穎設計、豐富配置以及澎湃動力為一體的中型SUV,長達4900mm的修長車身配合近2米寬的車身,呈現出一種陽剛而威猛的氣勢,與袁滿的熒幕硬漢形象相得益彰。

在補妝的空當,袁滿一直在跟工作人員詢問哈弗H7L的各項參數與配置情況,並且主動要求在節目錄制之後試駕一下H7L,哈弗H7L的2.0T渦輪增壓發動機擁有雙VVT、缸內直噴和雙流道增壓器等時下主流的技術,最大功率是170kW/5500rpm,峰值扭矩355Nm/2200-4000rpm,澎湃的動力表現給袁滿留下瞭深刻的印象。

在節目錄制中,袁滿暢談自己的軍事題材作品中,時常需要到路況非常惡劣的地段中去,普通的車輛並不能帶給他良好的乘坐體驗,他還希望能夠在未來的影視作品中,強烈要求導演組配備哈弗SUV,看來不到3小時的親密接觸,袁滿已然成為瞭哈弗H7L的忠實粉絲。

阮聖文2015年憑借玄幻仙俠劇《花千骨》被觀眾所熟知,男模出身的他,有著能夠迷倒各年齡段女性的俊朗外表和身材,阮聖文一走進片場就被影棚中央的哈弗H7L所吸引。沒等工作人員介紹,他就獨自鉆進車內把玩起來。哈弗H7L提供瞭豐富且實用的科技配置,包括12.3英寸全液晶儀表盤、雙區恒溫空調、電子手剎、自動駐車、自動泊車等,極大的增加瞭車內的科技氛圍以及出行的便利性。

阮聖文在大片拍攝過程中興致大發,他認為哈弗H7L身上有一種多面的內在特質,於是主動要求多換一套衣服參與拍攝,不僅展示出自己的男神風采,還將哈弗H7L的宜傢宜商,硬派而不失精致的特點充分映襯出來。

愛路客也通過微博直播、視頻直播等形式全程直播整個互動過程,純白色的哈弗H7L憑借著超高的顏值,不僅吸引瞭哈弗SUV的大批粉絲參與直播互動,更是成功地將不少明星的粉絲吸收轉化成哈弗H7L的粉絲,堪稱路轉粉的典范!

source:http://www.carxoo.com/info/news-285658.html

17款日產途樂 初心未變的越野利器

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對於喜歡越野的愛好者來說,途樂代表著硬派和專業沖沙的越野利器,曾經風靡一時(具體可登錄www.jiinmaoauto.com瞭解)。隨著17款的途樂問世,作者從上海金貿名車展廳看到的是一個更加圓潤飽滿的全尺寸SUV,真實顛覆瞭老款棱角分明的設計,的確給人耳目一新的感受。

外觀方面:17款日產途樂平滑厚實的設計,以及底盤前後雙叉臂獨立懸架的結構大大提升瞭鋪裝路面的駕駛舒適性。多條輻輪轂造型較為粗壯,誇張的蜂窩格柵以及粗壯的鍍鉻裝飾條,突出瞭途樂的粗獷、硬朗。新款途樂底盤采用瞭最可靠的硬軸設計(具體可登錄www.jiinmaoauto.com瞭解),後防請傾桿同樣可有電動取消功能,方便越野,這是真正四驅迷們至愛而難得的硬派四驅車型。

內飾方面:作者從上海金貿名車瞭解到17款日產途樂內部整體采用瞭環抱式的設計,能和身體接觸到的地方幾乎全是皮質材料包裹,你可以說它老氣不時尚,但它確實足夠豪華,帶來具有高貴感的內飾氛圍(具體可登錄www.jiinmaoauto.com瞭解)。同時,該車中控臺及方向盤運用瞭大量的皮質包裹,在質感的營造上也較為出色。此外,這款車在換擋桿周圍等區域融入瞭木紋裝飾,這也相應提升瞭其內飾整體的豪華感。

動力方面:17款日產途樂搭載4.0L自然吸氣和5.6L自然吸氣兩款動力系統,分別達到279馬力和398馬力,日常駕駛動力充足(具體可登錄www.jiinmaoauto.com瞭解),給駕駛者以足夠的勇氣到任何向往之地。

source:http://www.carxoo.com/info/news-285655.html

森萬60分鐘漆面修復節省80%的時間

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很多鈑噴店老板不理解,為什麼同行們幹的風生水起,而留給我的隻是些殘羹冷炙,於是陷入瞭價格戰,更加賺不到什麼錢。其實價格問題雖然是中國後市場的詬病所在,但經營不好的基本問題,還是理念。

絕大多數鈑噴店的困局在於:

1、效率低下

沒有高效的鈑噴技術,無法從根本上提高車主的滿意度,使得客戶對效率的潛在需求一直被壓制。市面上的“熱”項目,快幹膩子快幹漆等等,並不能直接解決問題。

2、技術落後,設備老化

鈑噴維修工藝水平落後,很難“陽光”修復,“透明”價格,好的口碑難以建立。傳統設備工具,低效率高能耗,流水線名存實亡,落地性差。

3、工作環境糟糕,污染嚴重

環保政策高壓,大部分汽修店很難達標。

4、投資過高

場地面積過大,固定資產投資較大,成本回收周期太長。

專業化就是分水嶺,也是區別價格戰的一個最關鍵的問題。價格高是因為我更專業,也不要用什麼店小,人員配備不齊來當借口。

你隻要保證所有的都按照標準做足,懂的客戶自然懂的,不懂的,即使你一分錢都不賺,他還是覺得你賺瞭很多,一旦你低於成本,就證明你在開始偷工減料瞭。

99%的鈑噴店過的不好,都是因為少瞭這四個字……

專業、高效

這是每個鈑噴店亟須實現的,下面這個由北京森萬提出的新型鈑噴方案也許能讓你打開新世界的大門,當然,也歡迎各界人士批評指教。

60分鐘單板漆面快修方案集成化理念

這個方案適用於任何漆料,可以通過專利設備工具的應用節省時間。www.sylvanauto.cn

主要設備有:

補天士2號:節省幹燥時間70分鐘

用自帶液化氣瓶作為能源產生特定波長紅外線。自動移動來覆蓋整個板面,膩子幹燥隻需要30秒,整板清漆幹燥隻需要3-4分鐘,不需要占用烤漆房,即高效又節能。

賽博坦2號:節省物料準備時間5分鐘

集成打磨、噴漆、拋光工序中所有應用到的設備、工具、耗品。如視頻裡演示的一樣,所用物品合理歸置,隨手可取,節約時間,提高工作效率。一人一車,責任到人,管理更方便。

紅蜘蛛:節省車輛移動和噴漆等待時間15分鐘

方便靈活,實現隨時隨地噴漆,高效節能,不需要移動車輛和等待噴漆房,多重過濾,環保排放。

底漆滾塗:節省底漆遮蔽和噴槍清洗時間10分鐘

省掉底漆遮蔽和噴槍清洗時間以及遮蔽紙的成本。森萬底漆專用托盤、專用底漆錫紙、高密度滾刷。

混天豹:節省膩子調配時間5分鐘

自動混合原子灰、固化劑,節省人工和時間。按比例精準混合,防止人工誤差。專利氣動混合槍。森萬膩子、固化劑筒,裝填一次可用一月。

補天士1號

用便攜液化氣罐作為能源產生特定波長紅外線,膩子幹燥隻需要30秒。補天士1號凈重1.8Kg,工作過程中無需外接電纜。安全節能,單板成本僅0.6元。

單套設備理論上單月收益13萬元,保守8萬元,較傳統方式提高4倍。一月內收回設備投入成本。60分鐘交車,效率較傳統方式提高3倍。給客戶帶來良好的修車體驗。因效率提高,每天完成的板件數量增加,可以在工人工資增加的情況下相應減少單件提成。

還可以提供

1.設備供應

2.設備使用培訓

3.店面或工位設計改造

4.裝修施工

5.管理、營銷培訓

source:http://www.carxoo.com/info/news-285654.html

快快優車榮獲《胡潤百富最具投資價值新星企業百強榜廣州50強》

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由胡潤百富、36計聯合主辦的2017胡潤百富中國行暨“粵創粵美”未來生活高峰論壇於10月13日在廣州富力麗思卡爾頓酒店舉辦,此次論壇將圍繞“未來生活、創業投資、珠三角經濟、制度創新”等議題展開討論,快快優車受邀參加瞭本次論壇,並榮獲《中國最具投資價值新星企業百強榜廣州50強》的榮譽。

 

  快快優車隸屬於廣州車享客網絡科技有限公司,是中國新銳的一站式汽車金融及服務平臺,業務橫跨汽車共享租賃、汽車金融、保險等領域,為用戶提供從租車到買車、再到用車的一條龍服務。快快優車通過技術變革和應用,堅持平臺模式,以吸納充足的、多樣的共享租賃車輛、汽車金融產品等,讓每個需要購車、用車的用戶都能在平臺上找的適合自己的方案,從而達到連接人與汽車,讓車更有價值的願景。

 

  胡潤百富是追蹤記錄中國企業傢群體變化的權威機構,《中國最具投資價值新星企業百強榜天津50強》是胡潤研究院深度挖掘廣州地區未來獨角獸企業制作的榜單,針對估值5000萬人民幣至10億美元之間的高成長企業進行商業模式、團隊管理、企業規模、發展速度、融資情況、行業領導力、企業抗風險能力、媒體關註度、組織結構及用戶口碑等多維度進行綜合評估,做到真正的投資價值體現,對廣州未來的獨角獸明星進行價值曝光,在創投界有著歷史性的意義。快快優車能給入選,充分展示瞭其在汽車領域的投資價值。

 

 

source:http://www.carxoo.com/info/news-285656.html

奔馳威霆內飾改裝強勁動力不可比擬

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全新奔馳威霆高調亮相上海車展,奔馳威霆憑借其強大的品牌基礎完善的科技系統配置加之改裝後的內飾風格,讓國內的成功人士眼前一亮。咨詢電話:18618387661

奔馳威霆豪華MPV商務房車的定性不是捧出來的,真材實料的內飾佈局設計改裝,完美而又實用,讓您在乘車出行時緩解疲勞舒適前行。

車內的娛樂配套設施極為齊全,奔馳威霆的車身動力也極為強勁2.0T發動機迸發出超強馬力,足以應對復雜路況高速行駛等。

在看臉的時代,奔馳威霆的顏值當然也是生存的要素之一。初次邂逅奔馳威霆,心動來源於高端大氣的奔馳三叉星LOGO,潮流時尚的外型,令人一見傾心,優雅出行更顯尊貴。微微上揚的LED日間行車燈勾勒出精神矍鑠的前臉。

奔騰威霆商務車一起摸索不斷開辟,隻為高貴操縱把持卻解脫瞭傳統商務車的拙笨。大燈以及進氣格柵都采納瞭奔跑系的全新前臉,新款威霆在表面設計上簡便明晰,進步氣格柵采納雙橫條的計劃,與老款比擬更加低調沉穩奔馳威霆房車後艙二、三排款式也是簡樸明白,前排航空級首長席帶電動推拿。咨詢電話:18618387661

奔騰威霆的航空座椅扭轉、通風、加熱等八項恬靜性調治,除瞭座椅一側的多功效面板可實現此項操作外,還可以經由過程車壁的電器觸控屏來告竣舒服性享受。

奔馳威霆主要將平頂更改成瞭時尚流線型的高頂,擁有更多的頭部空間,多人在車內也不局促。另外,奔馳威霆改裝整車加載瞭大包圍、整車鍍鉻套件、迎賓踏板、LED燈飾,使整車更為時尚豪華。咨詢電話:18618387661

奔馳威霆改裝房車有帶間隔與不帶間隔兩種,帶間隔版別中控處擁有一鍵式升降超靜音32寸高清液晶升降電視,音響是美國BOSE5.1環繞立體聲影院級音響,如傢庭影院般的享受。

奔馳威霆改裝房車後排座椅扶手處設有車內燈光設備控制屏,更有220V電源接口USB.VGA多功能連接口。咨詢電話:18618387661

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500輛彩虹車亮相街頭,杭州市民體驗共享汽車熱情高漲

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2017年,“共享經濟”成為一個風口名詞,先有共享單車,後有共享充電寶、共享雨傘、共享床鋪等新奇事物。最近,記者在杭州街頭又發現瞭另一個共享事物——共享汽車。
嚴格來說,共享汽車在杭州已不算是新鮮事物瞭,早在2011年,杭州就上線瞭一個名為“車紛享”的智能租車平臺,並創造出“分時租賃”一詞,可以說是全國首傢共享汽車運營平臺。
最近新出現的“彩虹車”共享汽車平臺,其實正是車紛享團隊為國傢科技部“科技支撐計劃”做出的執行項目,采用的是眾泰E200新能源純電動汽車。改款車型最高時速為120km/h,一次充滿電可以續航220km,完全可以滿足市內出行用車需求。
租車過程也非常智能,隻需下載一個彩虹車APP,實名認證後就可以就近選擇可用車輛下單瞭,即時用車隨用隨取,租車費用以0.33元/分鐘計算,即便捷又經濟。
那麼市民們對彩虹車的出現抱著怎樣的態度呢?
記者在位於拱墅區的一個彩虹車網點觀察瞭兩個小時,這個網點有七個停車位,但是最多時隻有三輛彩虹車停在網點,也就是說,同一時間段內至少有四輛車被用戶租走瞭。
現場一位還車的寧小姐表示,自從彩虹車這個網點建成後她就成瞭彩虹車的用戶,她有買車的打算,現在仍在搖號,所以平時上下班或者出門辦事就會在彩虹車上下單。
“我覺得特別方便,我就住在對面小區,每天出門前先下訂單,下樓過一條馬路到這裡五分鐘上車就開走,感覺都沒有必要搖號買車瞭。”寧小姐笑說。
另一位還車的趙女士也表示,傢裡一輛車不夠用,以往出門不遠的話就騎車,遠的話就隻能打車,後來嘗試著用瞭兩次彩虹車,感覺很方便。趙女士也說,傢裡本來準備再買一輛車用的,但是現在她不打算買瞭,有共享汽車在這裡,就能解決代步問題瞭,“買車的話還要養車,停車費都要支出的,想想不劃算。”
“挺好的呀,”同樣住在附近小區的劉先生說,“電動汽車,綠色環保,想用車直接手機一點就能開瞭,開起來也蠻好,比打車、開油車省錢多瞭,要是網點再多點就好瞭,現在隻能這裡借這裡還,其實整體還是很不錯的。”
記者現場下載“彩虹車”APP體驗瞭一下,輸入手機號碼註冊後,還需要上傳身份證和駕照照片完成實名認證才能租車。取車和還車都可以通過APP操作,費用以分鐘+電量計算。還車時需要把車輛停在指定的網點。與出租車相比,分時租賃用車的費用可節省60%左右,也就是說,同一段路程打車需要花費30元的話,用分時租賃車輛隻需要12元就可以瞭。
記者通過彩虹車客服電話瞭解到,目前彩虹車在杭州已建成網點83個,共計投放車輛超過500輛,預計2017年底前將投放1000輛,網點增加至140個以上。
隨著共享經濟的愈發普及,共享汽車的基礎設施越來越完善,相信很快我們就能像使用共享單車那樣隨處用上共享汽車瞭。對於限購城市來說,擁有駕照卻沒有車的人群也不愁無車可用,不遠的未來,共享汽車或許就會作為城市公共出行的一部分,出現在我們的生活中。

 

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英媒預測中國二手車市場將爆發 瓜子二手車成主推手

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近日,英國《金融時報》發佈《中國二手車削弱全球汽車產業》一文指出,中國新車銷量正在達到頂點,中國二手車市場即將大幅增長。瓜子二手車作為我國最大的互聯網二手車交易平臺,也認為二手車或已經進入井噴期,2017年平臺的交易增速遠高於2016年的增速。隨著消費升級和電子商務快速發展,二手車電商逐漸成長為二手車市場的主力,瓜子二手車數據顯示其行業滲漏率在今年3月已經達到5.88%,以創新的模式與服務完善產業鏈條,在二手車市場爆發的機遇中成為重塑二手車產業的主力。
根據中國汽車工業協會於近日發佈的數據顯示,2017年上半年,全國二手車累計交易量達到瞭583.71萬輛,同比狂增21.53%,交易額達到瞭歷史最高的3895.92億元。英國Piston咨詢公司的分析師表示:“因為中國現在的二手車與新車的比例恰好與美國相反,中國二手車市場有望在未來10年內呈爆炸式增長。”
據業內人士分析,中國二手車市場的爆發,是政策、資本、從業企業共同努力的結果。特別是近兩年來以瓜子二手車直賣網為代表的二手車電商平臺的崛起,將原本線下為主的二手車行業與互聯網深度結合,打破瞭這個長期信息不透明的檸檬市場模式,改變瞭原本碎片化緩慢發展的二手車行業狀態,以規模化助力行業發展。
瓜子二手車作為我國最大的二手車平臺以其創新的C2C直賣模式打破瞭信息不透明的弊端,將車輛價格與車輛信息公開化,並通過平臺作保證,給予消費者最大程度的消費保障,使消費者對在平臺購買二手車接受程度和信任感越來越高。
第二方面,二手車電商平臺在拉動交易的同時,也在積極建設二手車行業的基礎設置,以二手車金融為例,新車金融滲透率超過38%,而二手車金融的滲透率則不足8%。二手車行業車後服務跟不上也是行業一直未能高速發展的原因,瓜子二手車在2015年底嘗試二手車金融業務,更於2016年下半年推出自營金融,通過大數據防范二手車金融風險,使得瓜子自營金融的壞賬率遠低於行業水平,滲透率更在主流城市超過20%。二手車交易後的車後服務的建設對於行業的高速發展功不可沒,以美國為例,美國二手車金融的滲透率就高達80%以上,隨著二手車電商在車後市場的建設,二手車高速發展隻是時間的問題。
資本對這個行業的看好,也在加速中國二手車行業的發展,大量的資本進入使得電商開始註重品牌建設,這在一定程度上打破瞭傳統二手車行業小本經營,無品牌的常態。瓜子二手車自成立以來,連續對市場進行廣告投放的教育投資,累積超20億人民幣,這在一定程度上充分的教育瞭市場和用戶,改變瞭用戶的認知。據悉,在主流城市,每100個人有96個人知道瓜子二手車,在購買二手車時會首先想到瓜子。
同時,隨著國內二手車市場加快發展,面對未來井噴式的需求對服務也提出瞭更多的要求,如何將線上線下進行良好的結合成為二手車能否真正落地的根本因素。對此,瓜子二手車打造瞭一支強大的線下團隊,以創新、完善的服務有效承接瞭線上客戶,以線上線下相互彌補、相互結合、相互促進的方式,已實現瞭全國30個省份、超200個城市的服務覆蓋,1800餘人的評估師團隊居行業規模之首,整體服務能力無人能及,以線上快速的規模化、效率化發展及線下強大的服務能力重塑瞭二手車產業發展方向。

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