「寧靜街坊」取締噪音車 基隆一夜開出58張通報單

基隆市警察局、環保局等單位,18日晚間進行「寧靜街坊」專案,一夜之間開出58張妨害安寧通報單。(張志康攝) 基隆市加強取締噪音車輛,基隆市警察局局長張樹德(右1)、基隆市議員張耿輝(右2)、基隆市副議長楊秀玉(右3)、基隆市前議長蔡旺璉(左2)及基隆市議員曾怡芳(左1)共同到現場關心取締狀況。(張志康攝)

許多基隆市民常常在深夜聽到噪音車輛在市區呼嘯而過,嚴重影響居家安寧及生活品質。為加強取締噪音車輛,基隆市警察局與環保局、監理站18日晚間進行加強取締,一夜便開出58張妨害安寧通報單,另舉發無照駕駛等其他交通違規共12件。

基隆市警察局18日晚間在基隆市七堵區明德二路執行「寧靜街坊」專案,這也是基隆市政府自11月7日公告修正本市噪音管制區禁止行為,新增任意變更排氣管、使用未經檢驗合格排氣管之車輛行駛於道路等項目後,第一個施行加強取締的周末。

七堵區的市議員,包括副議長楊秀玉、前議長蔡旺璉、議員張耿輝、曾怡芳等人,都到場關心警方加強取締的狀況。楊秀玉表示,她肯定市府與警方取締噪音車輛的決心,但這樣的加強取締耗費太多人力,她建議市府透過AI人工智慧的科技執法設備取締,減輕警方及環保局人力的負擔。

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曾怡芳也表示肯定警方取締非法噪音車輛的決心,也希望市府千萬不要三分鐘熱度,以確保市民的安寧及生活品質。

基隆市警局表示,統計18日「寧靜街坊」專案,環保局依違反噪音管制法第8條、第11條當場裁罰1件,警局共計開立58件妨害安寧通報單,將移請環保局進行後續裁處;另舉發無照駕駛等其他交通違規共12件。

警察局再次呼籲業者及車主勿違規改裝、使用未經審驗合格的排氣管,違者經警察同仁攔查開立通報單後,環保局將依噪音管制法第23條逕行裁處3千至3萬元罰鍰,希共同維護本市交通安全與安寧。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231119002439-260402

揪噪音車 基隆一夜開出58張通報單

許多基隆市民常在深夜聽到車輛發出刺耳聲音呼嘯而過,嚴重影響居家安寧及生活品質,基隆市警察局與環保局、監理站18日晚間攜手加強取締噪音車輛,一夜開出58張妨害安寧通報單,另舉發無照駕駛等其他交通違規共12件。有議員認為取締作業太浪費人力,建議市府採取AI人工智慧科技執法。

基隆市政府11月7日公告修正噪音管制區禁止行為,新增任意變更排氣管、使用未經檢驗合格排氣管的車輛行駛於道路等項目,警方在市府修改規定後,第一次選擇周末夜加強取締,於基隆市七堵區明德二路執行「寧靜街坊」專案。

議會副議長楊秀玉與議員蔡旺璉、張耿輝、曾怡芳等人,皆到場關心警方加強取締情形。楊秀玉表示,她肯定市府與警方取締噪音車輛的決心,但耗費太多人力,建議市府透過AI人工智慧的科技執法設備取締,減輕警方及基市環保局人力負擔。

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曾怡芳也說,已看見警方取締非法噪音車輛的決心,但也希望市府千萬不要三分鐘熱度,以確保市民的安寧及生活品質。

警方表示,經統計前晚「寧靜街坊」專案,環保局依違反《噪音管制法》第8條、第11條當場裁罰1件,警局共計開立58件妨害安寧通報單,將移請環保局做後續裁處,另舉發無照駕駛等其他交通違規共12件。

警察局呼籲業者以及車主勿違規改裝、使用未經審驗合格的排氣管,違者經攔查開立通報單後,環保局將依《噪音管制法》第23條逕行裁處3000至3萬元罰鍰。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231120000440-260107

降噪有成 彰化聲音照相年底再+3

馬路汽機車科技執法「聲音照相系統」上路已3年,彰化縣政府去年投入經費設置3支固定式及2套移動式設施,緊盯汽機車駕駛人不當改裝排氣管,或刻意拉高引擎轉速製造噪音的不當駕駛行為,今年再度新增3支固定式設施,包括彰化市、員林市、芬園鄉縣道139線等,最近設備安裝完成,最快年底上線。

環保署推動「聲音照相」科技執法查緝汽、機車噪音,去年補助彰化縣環保局1套移動式聲音照相設備,查緝成效良好,環保局擴大執法力度,同年再增添3套,24小時在高噪音路段執法,經攔查有噪音汙染之虞計73輛車次依法通知到檢,今年更突破百件。

環保局表示,移動式聲音照相系統會不定時、不定點執行取締,熱點包括彰化市中山路、中興路、大埔路;員林市員林大道、員東路、山腳路;大村鄉中山路、和美鎮彰美路、埔心鄉員鹿路、縣道139線等,執法時都會依規定在前方100至300公尺間設置告示牌,提醒民眾降低音量行駛。

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環保局說,因執法發揮約束效果,去年檢舉汽機車噪音的檢舉案件大降58%,經研議後,決定今年再增加3支固定式設施,會設置在彰化市、員林市及芬園鄉縣道139線,最快年底上線,也預告明年將再增設3支。

環保局強調,固定式設備因可24小時不間斷連續監測,取締效益是移動式的2倍以上;聲音照相是針對發出噪音的汽機車取締,只要車輛沒有不當改裝,駕駛人不要刻意拉高引擎轉速等不當操駕行為,就不會有超標情況,只要合法使用車輛並安全駕駛,就不用擔心受罰。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231120000488-260107

傳統產業搶訂單 ESG成關鍵

ESG已成搶單利器!在全球淨零碳排驅動下,水泥、紡織、橡膠、建材等傳統產業都投入低碳產品的開發。水泥廠的低碳水泥、建材廠用生質材料做的綠建材、紡織廠廢布回收再利用,都已是傳統產業為符合客戶要求不得不走的路。

水泥雙雄台泥、亞泥已成功產製低碳水泥銷售,近期更研發回收水泥以及預拌混凝土後重新再利用,國產建材則導入全台首創的碳礦化綠色混凝土建材創新科技。

針對NIKE、ADIDAS等全球大廠,將ESG列為下單重要考量,遠東新分三階段走上綠色產品之路,第一階段以「回收PET」為主,這部分已在全球居於領先;第二階段是成衣生產回收,現在可採化學法回收;第三階段則是不用石油,改採「生質原料」,如植物來做原料。

紡纖業今年面臨40年以來最大的蕭條,中小型紡纖廠也加碼投入綠色紡品,包括集盛、得力的回收聚酯,宏遠的環保回收機能布,力麗的環保源液染色纖維,都在ESG的浪潮下成為公司爭取客戶的主力。

以碳黑為主要產項的國際中橡,在輪胎廠客戶導入一定比例的可持續材料要求下,中橡已加速再生碳黑rCB、再生油等綠色產品。石塑地板廠美喆開發以稻殼回收製成的SPC地磚產品,創造差異化的競爭優勢。

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除因應客戶要求、提升接單競爭力外,ESG、循環經濟等綠色產品,更成為傳產業的金雞母,因其獲利貢獻度是一般產品的4~5倍。

台泥企業團近五年已投資近千億元開拓新能源事業,旗下能元科技、台泥綠能都在去年轉虧為盈,至於海外轉投資的儲能公司NHOA,去年營收更大增4.5倍,2025年綠能事業營收占比將超過一半。

新纖聚焦開發綠色環保和高值化的尖端產品,特別是回收酯粒部分,不僅滿足客戶的需求,並推動集團的毛利和營運成長。

力麗的環保源液染色纖維Ecoya已打入蘋果供應鏈,且Ecoya近三年出貨每年以約25%的速度,快速成長。力麗指出,今年綠色產品營占比雖只有5%,但獲利貢獻比卻大於25%。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231120000107-260202

2砂石車違規遭警攔查 因這件事又遭罰12萬元

2砂石車在工寮空地偷倒廢棄土方,環保局依法開罰12萬元。(讀者提供/張毓翎台南傳真) 2砂石車在工寮空地偷倒廢棄土方,環保局依法開罰12萬元。(讀者提供/張毓翎台南傳真)

台南學甲警分局日前在南2線學甲、北門交界處,攔查2輛違規行駛在禁行大車路段的砂石車,並發現2車還有非法棄置土方情事,警方通報區公所及環保局,經查2車除了違法行駛於禁行道路,也未依規定申請棄置土方,環保局依法裁罰12萬元。

學甲警分局17日上午執行巡邏勤務時,於南2線學甲區三慶里路段,發現2輛砂石車行駛在禁行大型車輛路段,並於一旁的工寮空地偷倒廢棄土方,隨即攔查並通報區公所農建課及環保局到場了解。

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針對20噸以上砂石大貨車未申請路權行駛在禁駛路段,警方依道路交通管理處罰條例各自開罰900元,並違規記點1點,而違法棄置廢棄物部分,由環保局依廢棄物清理法裁罰12萬元。

警方表示,違規記點一年內達12點,會被吊扣駕照2個月;為避免違法砂石業者違法運載砂石廢棄物,造成道路毀損、交通事故及環境汙染,近日加強攔查砂石車違規行駛禁行道路及超載等違規。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231120002508-260402

嘉義鹿草焚化廠爐床更新進度超前 12月恢復燒垃圾

嘉義縣鹿草焚化廠9月起展開整改作業,分年2階段整改將投入14億600多萬元,目前升級整備工程第1階段即將完成。(呂妍庭攝) 嘉義縣長翁章梁與曾任環保局長的環境部環管署長顏旭明及多位歷任環保局長一同前往焚化廠視察整改進度。(呂妍庭攝) 嘉義縣長翁章梁21日到鹿草焚化廠視察整改進度。(呂妍庭攝)

嘉義縣鹿草焚化廠9月起展開整改作業,分年2階段整改將投入14億600多萬元,目前升級整備工程第1階段即將完成,21日上午嘉義縣長翁章梁與曾任環保局長的環境部環管署長顏旭明及多位歷任環保局長一同前往焚化廠視察整改進度,除透露進度已超標,也將於12月開始試營運,恢復燒垃圾。

翁章梁說,鹿草焚化廠營運逾20年,縣府為提升焚化廠效能,維持穩定運作,今年11月起進行升級整備工程,工程項目多達26項,更是全台唯一全面更新爐床系統的焚化爐。

日商田熊股份有限公司派駐高橋功夫技師說明,鹿草廠本次更換新型爐床,自20年前舊型Hn-type爐床,更新為新型K-type爐床,可有效提升燃燒效率並抑制爐內燒結塊發生,並避免舊型爐床停產、無備品窘境。

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環保局長張輝川表示,鹿草焚化廠升級整備工程,同步更新發電機及空污防治系統等設備,預計可提高約26%發電量,同時大幅降低空汙染物排放,如氮氧化物從原先80PPM降低到30PPM以下,減汙可高達6成。

張輝川說,整改工程完成後,可恢復原設計焚化量1日900公噸,穩定處理垃圾,而底渣未燃物、底渣灼燒也能減量,底渣產出量從每日57公噸減少至45公噸。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231121003959-260405

第一銀行深化ESG及環境永續 五度榮獲「國家企業環保獎」巨擘獎

第一銀行長期深耕ESG(環境、社會、公司治理)及落實環境保護,繼2019至2022年連續四年獲行政院環境保護署「國家企業環保獎」巨擘獎,今年再度榮獲肯定,創下國內首家金融業連續五年獲該獎最高榮耀的紀錄,21日由環境部部長薛富盛頒獎,第一銀行總經理李嘉祥代表受獎。

一銀積極將金融核心業務與環保議題連結,提供促進環保、永續發展的多元化金融商品與服務,率先公股銀行推出「永續績效連結授信專案」,將永續績效連結授信轉變為可擴展、可複製的融資方式,藉由檢視客戶發布的永續發展指標(包括溫室氣體排放、電力管理、耗水量、廢棄物量及污染排放量等五項),納入優惠融資評估重點,如每項指標較前年度改善則給予優惠利率。

另,一銀綠色信用卡通過英國標準協會「PAS2060:2014碳中和」及環境部「減碳標籤」雙重認證,在卡片製作過程使用綠電降低碳足跡,購買碳權抵銷剩餘碳排量以達碳中和,並且建置消費碳足跡查詢功能,讓卡友了解每筆刷卡消費碳排放量。

為響應政府2050淨零排放,一銀計劃每年改善自有行舍大樓能源消耗並取得綠建築標章,迄今已達36棟,居國銀之冠;今年擴大綠電採購規模,轉供予總行大樓、資訊大樓及20處國內營運據點,更首度將總行大樓員工餐廳廚餘再製成有機栽培介質,提供給總行大樓露臺農園、第一財經辦公大樓及綠色金融教育館零碳綠屋頂農場使用。

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在環境永續及生物多樣性方面,一銀為國銀首家於官網呈現環境部環境資料開放平台空氣品質指標(AQI)資料,綠色金融教育館更以創新方式結合情境與桌遊體驗,向社會大眾傳遞在ESG的努力。一銀及第一銀行文教基金會也舉辦「愛Fun第一綠生活」嘉年華,現場設置環保闖關、免費奉茶取水站、募集二手玩具、再生DIY等攤位,以互動方式推廣環保觀念。

一銀重視環境永續發展,攜手客戶在全台各地累計種下逾1萬棵樹苗,並且在2022年開始投入海岸林木造林,達到防風定沙效果及維護海岸環境生物多樣性。

展望未來,一銀將持續關注國內外環境保護及永續治理發展趨勢,發揮金融業的永續影響力,貫徹「永續金融,第一品牌」目標。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231121005098-260410

「北市室內空品安心地圖」啟用 環保局鼓勵企業申辦空品認證

台北市環保局為維護後疫情時代民眾在室內公共場所的呼吸健康,於今年率全國之先發布「室內空氣品質認證場所推動計畫」,已有66處取得金級場所認證、4處取得銀級場所認證,並有5家廠商捐贈空氣殺菌設備予公務機構。環保局同時啟用「台北市室內空品安心地圖」網站,揭露取得室內空品認證場所的資訊,民眾可上網查詢安心到訪場所。

北市府副秘書長張溫德指出,後疫情時代,全民防疫思維應從「被動防疫」的戴口罩、保持社交距離等措施,轉換成環境空間防護的「主動防疫」,減少細菌、病毒等污染物進入受體,北市企業積極配合並獲認證,顯示企業不僅重視顧客消費安全也照顧員工呼吸健康,善盡社會企業責任,未來安心地圖的查詢,可供消費者選擇場所的參考依據。

環保局吳盛忠局長補充,環保局自3月推出認證計畫迄今,已有老人長期照顧中心、產後護理之家、嬰幼兒托育中心、百貨美食街及餐廳、銀行、鞋業商場等90處公、私場所主動提出申請,預估年底可望達成百家申請數,同時藉由「室內空品安心地圖網站」,公開已取得認證場所的資訊,內容包含場所類型、場所名稱、級別、防制措施、認證區域及效期,讓市民做為選擇場所的參考依據,安心消費。

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環保局表示,「室內空氣品質認證場所推動計畫」分為金、銀級兩種認證,場所認證有效期限為2年,若額外設有室內空氣品質自動監測設施,有效期限延長為3年,環保局並將定期對已認證場所追蹤查核,為市民呼吸健康嚴格把關。

環保局同時提供室內空品巡檢資源,並邀請相關領域專家學者組成輔導團隊,免費至各類場所進行問題診斷,評估場所類型特性,提供對應的改善建議。環保局鼓勵公、私場所踴躍申請室內空氣品質場所認證,達到主動防疫、保障民眾呼吸健康,提升企業品牌形象。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231124003966-260407

外觀、內裝及動力全數更新,Kia發表美規小改款K5車系

可視為 Optima 車系後繼車款的 Kia K5 車系,新車於 2020 年首度發表,繼小改款車型於韓國市場先行推出後,近期 Kia 亦在 2024 年芝加哥車展上帶來美規小改款車型,除了在外觀及內裝配置上皆有明顯的變動外,在動力配置上亦有所變更。

Kia K5 車系近期在 2024 年芝加哥車展上推出美規小改款車型,外觀具備造型更新的前後保桿設計,並加入原廠稱為 Star Map 星圖設計的的 LED 頭尾燈組。

根據原廠公布的資訊顯示,美規 K5 小改款車系在高性能的 GT 版本車款上,仍維持 2.5 升四缸渦輪增壓汽油引擎的配置,具備 294 匹最大馬力及 43 公斤米最大扭力輸出,但入門車型的 1.6 升四缸汽油渦輪引擎,在小改款車型上已由 2.5 升四缸自然進氣引擎所取代,其具備 193 匹最大馬力輸出,相較以往的入門 1.6 升渦輪動力有著 11 匹的馬力增長,但 25 公斤米的扭力輸出則少了 1.9 公斤米扭力。

美規 K5 小改款車系入門車型改採 2.5 升四缸自然進氣引擎,具備 193 匹最大馬力及 25 公斤米的扭力輸出,頂規 GT 車型仍維持 2.5 升四缸渦輪增壓汽油引擎配置。 廣  告 美規 K5 小改款內裝導入由雙 12.3 吋曲面螢幕所構成的全數位儀表及中控觸控面板,標配無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連接功能,並擁有機能強化的全新導航系統,可投過線上進行功能更新。

美規 K5 小改款車系除了擁有造型更新的前後保桿設計外,並加入了原廠稱為 Star Map 星圖設計的的 LED 頭尾燈組,提供更具現代感的外觀造型配置。內裝配置部份,美規 K5 小改款車系則首度導入由雙 12.3 吋曲面螢幕所構成的全數位儀表及中控觸控面板,並將無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 手機連接功能列為小改款車系的標準配備。此外更具備全新的導航系統,可投過網路連結即時更新交通資訊,並具備更為出色的操作反應機能。

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我不是BEV純電動車主,主要持有PHEV插電式油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有Hybrid油電混和動力車。

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由七家新車品牌合資,Ionna高功率充電網路即將在北美開始營運

於 2023 年第二季,包含 BMW、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz 汽車品牌以及 GM 與 Stellantis 集團,曾宣布將合資成立全新企業,旨在打造北美全新的高速充電網路。近期這家名為 Ionna 的全新公司已通過監管機構批准可開始運營,Ionna 目標是成為提供方便、便利和可靠的北美快速充電基礎設施,以顯著增強純電車款對於美國市場消費者的吸引力。

由 BMW、Honda、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz 汽車品牌以及 GM 與 Stellantis 集團合資成立的 Ionna 全新公司,已通過監管機構批准可開始運營,目標在北美地區建立至少 30,000 座高功率充電站,預計 2024 年在美國開設首座充電站。

根據 Ionna 公布的資訊顯示,Ionna 充電站發展目標為由再生能源供電,並與 7 家汽車品牌的純電科技發展相互支援開發,Ionna 的目標是在整個北美地區建立至少 30,000 座高功率充電站。Ionna 預計將在 2024 年在美國開設首座充電站,並計劃進一步擴展到加拿大地區。每個站點都將配備多支高功率充電插頭,方便純電駕駛進行長途旅行。

廣  告 Seth Cutler 已被任命為 Ionna 合資企業執行長,其曾擔任過通用電氣 (GE)電動車基礎設施總經理、EV Connect 技術營運高級副總裁、 Electrify America 總工程師等職務,對於電氣設施建構擁有相當豐富經驗。

Ionna 高速充電網路將提供 NACS 或 CCS 充電規格選擇,且將提供與車輛高度結合的充電便利體驗,其中包含周邊設施整合,含括廁所、餐飲服務和商品販售服務等等,並將選擇在方便駕駛進行充電的地點進行設置,同時在充電站店儘可能提供頂篷的配置,強化客戶充電時的便利性表現。且透過與車輛娛樂系統的整合,Ionna 高速充電網路除了可提供充電預訂、智慧路線規劃和導航、支付應用程式、透明能源管理和其他功能外,也將有望將充電站的隨插即用功能,整合在未來新車系統中。

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