分類: 發燒車訊

傳統市場常給人老舊髒亂的印象，新北市政府為推動市場活化再生，提出「新北市轄內民有市場活化再生專案計畫」，透過民間參與、主動劃定更新地區，搭配都市計畫變更及申請公共設施多目標使用等機制增加誘因，其中新店區惠國市場的都更案，於113年9月2日起公開展覽程序，後續將進入正式審議階段，將打造全新的安全建物，並藉再生民有市場服務周邊市民。

此案基地北臨中正路、德正路，與捷運七張站及捷運新店區公所站相距500公尺，基地面積8,424.52平方公尺，目前現況為屋齡逾45年、66棟3層樓及2棟2層樓之建物，於88年10月18日經市府公告為921危樓，建築物結構毀損需強制疏散，惟苦於民有傳統市場法令限制，產權複雜難以整合，且容積率低於毗鄰住宅區等問題，遲遲未能重建。市府藉由專案計畫，基準容積率由原本240%提高至毗鄰第三種住宅區之基準容積率300%，又依都市計畫法新北市施行細則第39條之2規定申請二箭基準容積加給10%，最終基準容積率達到330%，且透過迅行劃定更新地區，同意比率門檻由8成降為5成，增加地主重建意願及誘因。未來基地將興建1幢9棟地上34層、地下5層的建築物，有效改善攤住混居之環境、公安及治安等潛在危險。

新北市政府都市更新處表示，該案鄰近兩個捷運站，基地內除了留設4公尺的步行及開放空間，未來將規劃1、2樓做為店鋪及市場使用；3樓為管委會及集合住宅使用；4至34層均作為集合住宅使用。另配合市場用地，引進超級市場及店鋪，活絡市場營運的同時，提供周邊市民優良之購物環境。

新北市政府都市更新處處長林炳勲補充，本案為新北市府積極推動「新北市轄內民有市場活化再生專案計畫」申請適用之第一案，未來仍會持續推動民有市場活化再生專案，還有三重成功市場、板橋篤行市場刻正積極整合中，讓新北市府持續推動老舊市場用地更新，復甦都市機能。

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「頭戴藍盔帽，工具掛腰間，配管加拉線，汗水不停歇！」這句話道出了阿賢現下工作的寫照。每天在興建中的大樓工地來回穿梭，爬上爬下，主要是負責消防管路的配線和安裝，阿賢微笑地分享著：「每天上工都是揮汗如雨，全身又髒又溼，有時還登上高空作業車，危險又辛苦，但我樂在其中。」

40出頭的阿賢，原本是個敬業的青年，大學畢業後，從事升降機維修技術員達10多年，並升至組長職。卻因離婚的打擊，加上日夜輪班的疲累工作，雙重壓力下，讓他禁不住朋友的唆使，沾上了安非他命。在監所4年出來後，投遞了數十封履歷都沒消息，漸漸地讓他失去自信，直到在「新北地檢觀護人室」的就業促進課程中，遇上了由新北就服處委託的「利伯他茲」就業個管員建成。

建成透過就業諮詢，了解阿賢領有機械設備維修乙級證照及機械維修員經驗，推介機電維護員未能錄取，也無其他適合的職缺。建成運用「職業適性測驗」，與阿賢一同討論是否有從事其他職類的可能。經過評估興趣和特質、找出優勢後，即陪同至「三重就服站」登記求職。就服員運用「施用毒品者就業輔導計畫」為阿賢開卡，依其性向適合從事機械及技術性工作，也願意學習態度，推介至「漢聯消防科技顧問有限公司」，建成再陪同面試，並順利錄取，協助阿賢邁向了全新的道路。

阿賢很感謝建成教他「別只是想找離家近的工作」、「年輕人要一技傍身」，更感謝老闆親自帶他學習拉線、配管、看施工圖及正確地使用工具，讓他對消防技術產生了興趣和自信，更隱約有著一份身為消防尖兵的成就感，目前已穩定就業7個月。

陳老闆表示，阿賢剛來的時候就像一張白紙，什麼都不懂，但是他肯用心學習，短短一週就進入狀況，後來還拿到了高空作業的證照。陳老闆看到阿賢具備肯學、細心的一面，也能夠適切地和工地主任及同事們溝通協調，順利掌握工程進度，於是考核3個月後，便破格升他做領班，超越了其他幾位資深的員工。「感謝你們推薦阿賢來做消防，讓我撿到一塊寶！」

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新北市政府水利局為了加強人員應對緊急災難的能力，使所轄抽水站在遭遇地震等重大變故時能處變不驚，於113年7月起至市轄84座雨水抽水站陸續辦理防災演習，以湳仔溝抽水站為首，展開緊急避難及應變演練，由專門委員黃茂松擔任指揮官，帶領工作同仁掌握地震時的應變處理與災害通報機制，以維護抽水站的安全運轉；目前已於8月31日完成全市抽水站的演練。

水利局表示，此次演練分4階段進行，分別為事故發生與察覺、疏散與人數清查、火災發生-緊急滅火及水利建造物不定期檢查，首先模擬地震發生，請同仁先依防震3要領：「趴下、掩護、穩住」進行避難，待地震稍停後，疏散至戶外較安全地點集合，並清點人數及確認是否有同仁受傷。為了因應強震可能引發的複合式災害，近年的防震演習加入了火災的模擬，更採用火盆示範，讓人員練習使用滅火器進行初期滅火，避免機械設備遇火，引發更大的災害。

湳仔溝抽水站站長林銘傑說，今年頻繁發生的地震讓大家都印象深刻，尤其4月3日的花蓮地震，新北市最大震度達5弱，抽水站立即啟動防災避難與疏散措施，所幸無人受傷，在地震停止後，抽水站人員依規定檢查設備，包括目視抽水站建築結構、重力閘門、引水閘門、撈污機及貯油槽是否有裂縫或傾倒，並逐台檢視抽水機組螺絲是否維持拴緊，還有發電機、冷卻系統的訊號及感測設備等外觀狀況，確認無異狀後，再進一步開啟機器測試，得知運轉一切正常。

水利局局長宋德仁指出，緊急災害應變是對抽水站人員能力及準備程度的考驗，地震來臨時，先確保人員安全，依序避難，且在震度達到5弱以上的地震或颱風、超大豪雨後，立即啟動水利建造物不定期檢查，實地勘查檢視抽水站與水門設備，若受災害影響出現問題，將即時通報檢修；像今年4月3日花蓮強震後，新北市84座抽水站、818座水門、18座橫移門、5座10扇陸閘，於1週內完成檢查，確保防汛設備正常。期許透過這次的防災演練，能進一步提升同仁對災害處理流程的熟悉及應變能力，在下一次天有不測風雲時，能做出最適切的應對。

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為推廣全民防治小花蔓澤蘭，新北市政府農業局推動「小花終結者聯盟」，將於9月7日上午9時7分於林口區老公崎步道口清除小花蔓澤蘭，本次與地方聯結、招募小花終結者志工，成立清除小隊，鼓勵市民朋友以雙手清除外來入侵種植物，共同守護美麗的家園。

國際自然保護聯盟（IUCN）將小花蔓澤蘭列為世界百大外來入侵種，原產於中、南美洲，繁殖能力驚人，每平方公尺可散布17萬個種子，其蔓莖接觸土壤的每個節都可長出根及新芽，也因繁殖力強盛，且生長快速，加上被攀附的植物會造成遮光效應，導致無法行光合作用而死亡，因此被稱作「綠癌」及「生態殺手」，農業部也將其列為10大外來入侵物種，每年持續監控防治。

今年9月7日為「小花蔓澤蘭全國防治日」，新北市農業局將於當日上午9時7分在林口區老公崎步道口辦理「作伙 作伙 一起清小花」活動，邀請林口區公所、林口觀光發展協會、林口里里長、生態志工及在地里民共同參與，並廣邀各區公所、農會及志願民眾加入「小花終結者聯盟」，成立清除小隊，如有興趣加入「小花終結者聯盟團隊」個人或團體，歡迎來電洽詢（電話:02-29603456轉3122李先生），有意願參加9月7日清除活動民眾，也可自行前往現場或來電報名。

新北市政府農業局長諶錫輝表示，新北市農業局從個人健康、環境健康、心靈健康及永續農業4個層次推動「農業健康市/式」政策，也致力於推廣聯合國永續發展目標(SDGs)：保育陸域生態(SDG15）及多元夥伴關係(SDG17），包含外來入侵種清除與原生物種復育，等生態保育重點工作，尤其需要社會大眾的支持，本次活動歡迎市民朋友們踴躍加入清除小隊及參加清除活動，一起保育生態永續經營與落實公民科學家精神。

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全國首創電動汽車充電智能平台今(23)日正式發表，新北市長侯友宜表示，隨著電動車發展，市府團隊以安全為首要目標，未來全國第一個公私力合作的公有停車場充電智能平台將在全市公有停車場配置電動車專用防火毯，以及24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，提供大眾更安全、便民的停車充電環境。

侯友宜表示，因應2050淨零碳排政策，電動車發展成為時代趨勢，如何建立安全、便利的電動車停車充電環境是十分重要的課題，因此市府團隊不僅在去年啟用的新莊運動公園地下停車場配置「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」等電動車防災設備，此次更首次與私部門合作打造全國第一個公有停車場充電管理平台，24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，緊急情況發生時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並由停管員即刻通知消防及相關單位到場處理，及時守護市民安全。

侯友宜強調，市府團隊在打造電動汽車充電智能平台時，以大眾的生命安全為最優先考量，建置完善消防安全設備。此外，為提升服務效率，未來民眾只要透過手機APP即可查詢最即時的充電車位、充電費率及線上支付等多元智能服務，全力提供市民安全、智慧、便利的停車充電服務。

交通局表示，目前新北全市公有停車場總計附設426格電動汽車充電車位，明年將增加到900格，新北充電智能平台將於今年12月試營運，預計明年元旦正式上線營運，未來將擴大納入運動中心、公有市場、觀光景點等其他公有停車場充電車位資訊，以因應市民通勤、日常採買、出遊的充電需求，且試營運期間將提供充電費率優惠，歡迎大家提供使用上的建議和意見，讓充電智能平台能更符合民眾需求。

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因應2050國家淨零政策及未來電動車主流趨勢，新北市首創公有停車場充電管理平台今(23)日正式發表；新北市長侯友宜表示，安全是我們的首要責任和任務，新北市超前部署在全市公有停車場配置電動車專用防火毯，以及24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統，在提供更安全、更智慧、更便利的停車充電服務，同時也保障民眾生命財產安全。

侯友宜說，新北電動汽車充電智能平台不僅為全國第1個公有停車場充電管理平台，也是第1個中央與地方、第1個公家與民間合作的充電平台，強強聯手，讓交通永續低碳邁向新篇章。

侯友宜表示，日前韓國仁川市及西班牙里斯本 (Lisbon) 的機場停車場接連發生電動車起火，造成嚴重火災事件，引發各界對於電動車消防安全高度關注；其實，新北市早在去年元旦啟用的新莊運動公園地下停車場就配置了「熱顯像儀」、「低壓細水霧消防設備」及「防火毯」的電動車防災儀器和設備，並與消防單位多次操兵演練，以確保民眾生命財產安全。

侯友宜指出，新北市電動汽車充電智能平台更超前部署在全市公有停車場配置電動車專用防火毯，並提供24小時全年無休的ALL IN ONE一鍵通報系統；一旦發生緊急事件，充電樁設備偵測到有狀況時，系統就會立即啟動斷電保護機制，並且由停管員一鍵通報，通知消防及相關單位及時到場處理，把握黃金救援時間疏散民眾，因為保障民眾生命財產安全是我們首要責任及任務。

交通局長鍾鳴時表示，目前新北全市公有停車場總計附設426格電動汽車充電車位，明年將增加到900格，121年更預計拓展到1,200格，搭配最完善的全方位服務，未來民眾只須透過手機APP就可即時查詢充電車位、充電費率、即時資訊及線上支付等多元智能服務，服務效率全面再進化！
侯友宜說，也要感謝環境部4,782萬元補助經費協助新北市推動電動汽機車能源補充設施，其中3,588萬元運用在建置電動汽車充電樁，後續也將再爭取交通部補助，積極擴大停車場充電建設。

交通局表示，新北充電智能平台將於今年12月試營運，預計明年元旦起正式上線營運，未來將擴大納入運動中心、公有市場、觀光景點等其他公有停車場充電車位資訊，以因應市民通勤、日常採買、出遊的充電需求；試營運期間將提供充電費率優惠，也歡迎大家提供使用上的建議和意見，讓充電智能平台能更符合民眾需求。

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北臺都會區域跨縣市合作已逾20年，新北市近年提出微笑曲線及三核心等空間發展政策，將新北市視為北臺灣之區域發展中心，因此，為延續「大臺北生活圈」概念，與國立成功大學空間規劃專業團隊合作，針對千萬人口區域內重大發展議題及國內外重要情事，如：2050淨零碳排、產業發展脈絡、重大交通建設及跨縣市公共服務機能等面向進行分析並提出相關跨區域合作之建言，並於8月21日辦理北臺八縣市及專家學者座談共同思考及激盪，期使北臺各縣市在分享交流實務面經驗之餘，亦可將研究成果納入後續各縣市空間規劃、產業及淨零政策之執行參考，以達成北臺區域互助互惠、共榮共好。

新北市政府邱敬斌秘書長出席致詞提到，北臺合作平台今年已邁入第21年，這21年來，八縣市夥伴打破許多行政區域界線的限制，透過跨部門及跨領域的合作，完成了許多嶄新政策，如：今年正式上路的北臺幸福保衛站、已完成的自行車道系統、泰雅山徑等計畫，目前還有「防災跨域通報支援、跨流域汙染治理合作計畫」等計畫持續推動，目標初心始終如一，就是期許透過八縣市夥伴攜手合作，替北臺千萬人口打造更好、更優質的生活。

新北市政府城鄉發展局黃國峰局長表示，該團隊藉由政策分析、議題研擬及專家學者訪談等方式，就氣候變遷、淨零排放、供應鏈轉型及地緣政治變化等國際趨勢，提出北臺都會區域之整體空間發展策略，其初步歸納成「樂業、安居及淨零」等三大主軸，並就各縣市內部及跨域合作等面向，進行策略建議，尤其在目前國際節能減碳、國內2050淨零碳排之國際願景下，聚焦各部門如何通力合作及互相支援。

城鄉發展局進一步補充，本次邀請與會的專家學者包括政大地政系孫振義教授、臺大地理系林楨家教授、臺北市立大學城市發展學系陳姿伶教授及鼎漢國際工程顧問有限公司吳清如副總經理，四位專家學者一致認為北臺區域合作平台是一個發展成熟且有高度凝聚力的跨區域合作組織，因此這樣的討論契機是好的，目前團隊提出的相關策略，確實是從區域空間上整體構思，也肯定規劃團隊能在既有的框架跟國內外情勢下，先找尋出得兼顧地方發展需求及跨域合作的策略項目，這將有助於各縣市納入未來各自的施政計畫中參考，使「大臺北生活圈」更具國際競爭力及能見度。

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台南市政府交通局辦理市區公車路網重整計畫，依都會公車、生活公車、厝邊公車分級規劃19條路線，近期已完成路線評選作業，分別由巨業交通股份有限公司及統聯汽車客運股份有限公司取得路線籌備資格，預計今(113)年底前首批路線通車上路。

 

交通局長王銘德表示，黃偉哲市長大力推動公共運輸發展，新的市區公車採路線分級概念，分為都會公車、生活公車及厝邊公車三個層級，都會公車以路線直截、加密班次為主，形成府城六區及永康、仁德的市區公車的骨幹；生活公車改善既有路線無效率的繞駛路段與增加班次，並依據民眾需求擴充路線；厝邊公車以中型巴士或九人小巴營運，著重市區近郊社區與聚落服務缺口。

 

局長王銘德指出，巨業交通股份有限公司取得9條路線經營籌備權，除既有的15、19、20、77路外，102、107都會公車由2路公車升級，102路由永康經永大路、崑山科大、台南車站至地方法院，107路由成大醫院經台南車站至安平；另新闢生活公車32路，由原住民文化會館經喜樹、灣裡至高鐵台南站。厝邊公車部分新闢903路安平觀光公車，串聯安平區主要景點，以及904路永康臨時轉運站經安南醫院至鹿耳門天后宮，深入安南區社區聚落，提供市民與遊客更便利的公共運輸服務。

 

統聯汽車客運股份有限公司取得10條路線經營籌備權，除既有的0、6、9、10路外，103、104都會公車由3路公車升級，103路由土城高中經海東國小至成大醫院，104路由台南火車站經市立醫院至仁德後壁厝。另新闢生活公車22路由台南轉運站經和緯路至安平，以及23路由仁德轉運站經東區仁和路至台南轉運站。厝邊公車部分新闢905路和順轉運站經安南醫院、十二佃至鹿耳門聖母廟，提供安南區東西向就醫服務，906路則由南區喜樹經灣裡、仁德至市立醫院，滿足當地採買及就醫需求。

 

台南市公共運輸處處長吳俁之表示，本次19條路線皆由新進市區客運業者取得營運資格，市府將協助新業者儘速完成籌備作業，以利路線如期上線服務，首批路線調整預定113年第四季通車，其餘將在114年分批上線。

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面對氣候變遷的挑戰，下一代的創新力與行動力絕對是關鍵。新北市環保局今(29)日舉辦「新北2024國際青年氣候行動論壇」，現場邀請來自美國、日本、韓國、馬拉威等國的氣候行動專家及青年行動家分享與交流，暢談世界各地因應氣候挑戰的創新點子與實踐歷程，與現場參與青年激盪永續未來解方。

新北市長侯友宜市長致詞表示，淨零轉型是世界各國的趨勢，然而轉型的成功要件是獲得社會支持與共識。未來是年輕人的世代，政府除了要成為青年最有力的後盾，更該注意追求環境永續和淨零的過程裡，落實氣候正義的普世價值；重視青年覺醒，強調青年賦權，「不遺漏任何人」，積極將觸角延伸國際，並建立合作交流關係，才能攜手翻轉氣候變遷日趨嚴峻的局勢。今日論壇期望帶給每位青年朋友「思考全球化、行動在地化」的概念，期待未來人人不只是觀察家，更是行動者！

侯友宜市長也特別於現場頒獎給本次結合論壇辦理氣候行動徵件的4組得獎者，肯定並鼓勵他們為因應氣候變遷帶來的創新點子與行動力，得獎者有：就讀國立虎尾高中的顏久皓、吳韵涵、顏宇彤、王稟鈞同學提出「珊瑚守護行動，重建海洋的希望」獲得金獎；清大教育學院的蘇哲玄、林祐生、王翊軒同學提出「濕地創生計畫-小學生態計畫模板」獲得銀獎；新北北大高中的劉楚庠、何致憲、戴采萱、楊詠筑、劉浿珊同學提出「用水，永續地球」以及臺師大永續所的何秉佑、王麗瑋、王傳硯同學提出「永續葉綠素」則皆獲得佳作。

論壇一開始由新北市環保局長程大維及青年局長邱兆梅帶來開幕演講。程大維局長以「淨零不只是目標，更是對下一代的承諾」為主題，從建築轉型，與在場青年分享新北市從建築節能診斷、改造、能源效率及導入AI工具等面向，不僅要達到淨零目標，同時也要提升市民「住」的品質。這個目標雖然遠大而頗具挑戰性，然而透過長遠的規劃與大膽想像，未來將一步步的達成這些對青年族群的承諾，替下一代爭取更宜居的生活環境。

邱兆梅局長在演說時則表示，Z世代年輕人比起以往的世代更關心公共事務及環保議題，因此青年局舉辦 Social Designer 競賽、公共議題營隊，甚至率隊出海進行國際交流，啟發青年對永續發展的認知。另外去（112）年底成立「新北青創土城綠創基地」，以永續發展目標（SDGs）及淨零減碳趨勢為主軸，協助對接傳統產業推動數位轉型；另為培養綠領人才，同時還有開設ESG相關課程。歡迎有興趣的青年朋友，都可到青年局官網上關注環境永續等相關活動。

開幕演講後，緊接著由國際氣候行動專家們以「Climate Link, Think Smart攜手相連 國際共榮」為題，帶來各自對青年議題推動的案例分享。首先發表演說的是美國紐約荒野中心氣候行動主任Jen Kretser，連續兩年出席新北青年氣候論壇的Kretser女士具有豐富的青年氣候行動經驗，本次演講從自身組織「The Wild Center」的角度，暢談美國環境教育與其氣候行動教育的國際合作，並分享透過青年氣候峰會的方式，培養青年成為氣候領袖；來自日本Glocal Center 主任Hila Yamada，特別強調在地社區的永續發展，透過其組織搭建企業與青年的橋樑，為青年的創意找到發揮的舞台；來自韓國非營利組織Hansalim專案規劃Park Ye-Jin關注從生產到消費的永續循環模式，並以合作社的模式重塑生產及消費者間的關係；馬拉威Green Girls Platform 創辦人Joy Hayley Munthali則以馬拉威在地農村8至30歲的女性為對象，提升女性氣候及環境教育知識，從而在農村蓄積因應氣候變遷衝擊之能力。

下午的議程則從創新科技、永續生活與跨世代溝通切入，聚焦如何創意實踐。今年新北青年氣候論壇更首創搭配「氣候行動團隊創意提案」徵件，號召臺灣青年學子，從生活周遭發覺氣候議題並嘗試提出解決方案，把創意與想像化為實際行動，而入選的四組臺灣青年提案團隊今日下午也將在論壇上分享，並與美國、日本、韓國、馬拉威的國際青年行動家進行對話交流，激發更多的永續火花。

論壇也特別邀請臺師大永續所葉欣誠教授，同時也是新北市氣候變遷因應推動會副主任委員，擔任閉幕演講嘉賓，他指出，氣候變遷已是事實，身為地球村的每一個人都難以避免氣候變遷帶來的危害，可以從生活裡落實永續實踐，青年世代正透過他們的創意和行動力，形塑永續未來樣貌。

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新北市交通局表示，淡水區新市六路1段、沙崙路(中正路2段~新民隧道)、淡海路72巷及汐止區龍安路28巷等計4條路段、30格路邊汽車停車格將自9月1日起收費管理，讓公共停車空間全民共享，杜絕久占。

交通局停車營運科科長許芫綺表示，淡水區新市六路1段、淡海路72巷及汐止區龍安路28巷的路邊汽車格收費時間均為平日週一至週五的早上7時至晚上8時，其中新市六路1段路邊汽車停車格為計次收費，每4小時開單1次，每次30元；淡海路72巷為計時收費，每半小時15元；汐止區龍安路28巷的卸貨車格採累進費率。

另外，沙崙路(中正路2段~新民隧道)區段中的卸貨車格，因假日仍有裝卸貨需求，所以收費時間為週一至週日的早上7時至晚上8時，採累進費率制。

交通局也提醒駕駛人多加利用行動支付App和全國繳費網隨查隨繳路邊停車費，省時又方便；也可至新北市政府交通局路邊停車費查詢服務網（https://parkweb.traffic.ntpc.gov.tw/）查詢。

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