全新邁騰無疑是最近最受關註的一款B級車，它終於做瞭其他合資引進車型早就在做的那件事加長，而且做得非常徹底，軸距達到瞭2812mm，比新款的帕薩特還要長一些，再配以莊嚴大氣的全新外形，全新邁騰的公商務氣質變得非常濃烈。除瞭它之外，在已經上市銷售的國產B級車中，也有類似具備瞭大尺寸的外形同時也有著渦輪增壓支持的強勁動力系統的轎車，此類車型既可滿足車主人對面子、排場的要求，又不至於淪為一款隻求舒適而缺乏駕駛樂趣的轎車，值得推薦。 全新邁騰2.0TSI 售價：26.68萬-29.18萬 軸距：2812mm 最大功率：147kW 最大扭矩：280Nm 變速器：6擋雙離合綜述報價參數圖片導購行情 19.98-29.18萬元 品牌 此次上市的全新一代邁騰並沒有在動力性上再有什麼提高，大眾TSI+DSG的組合已經是目前最為先進的動力組合之一瞭。它的2.0TSI渦輪增壓發動機的輸出參數並不是特別誇張，比另外兩個對手還要遜色一些，大眾之所以在調校上如此保守，想必是為瞭在發動機部件壽命和動力性上取得一個最好的平衡，動力有所保留，可靠性同時大大增加。這並不是說它的動力性就不強，在DSG雙離合變速器的配合下，駕駛時還是非常容易感受到強烈推背感的，再加上PQ46平臺下紮實穩定的底盤，雖然經過瞭加長，邁騰的動力和操控依然會非常出色。 君越2.0T 售價：25.99-31.29萬 軸距：2837mm 最大功率：162kW 最大扭矩：350Nm 變速器：6擋手自一體綜述報價參數圖片導購行情 22.19-32.29萬元 品牌 通用的渦輪增壓發動機在動力輸出上是要比大眾的TSI強很多的，尤其是扭矩，350Nm在同排量發動機中幾乎可算得上是無敵瞭，與大眾的2.0TFSI相同。不過這款發動機用在君越身上，實際的表現並不會體現出數據上那麼大的優勢，一是因為君越的自重高達1.75噸，比2.0T的邁騰足足重瞭200公斤！這將直接影響到它的加速能力；二是因為君越的6當手自一體變速器終究不如雙離合來的迅捷，因此實際體驗動力性它反而占不到任何便宜。 致勝2.0GTDi 售價：19.98-25.28萬 軸距：2850mm 最大功率：176.5kW 最大扭矩：340Nm 變速器：6擋雙離合綜述報價參數圖片導購行情 16.98-22.98萬元 品牌 2011款致勝搭載瞭全新的GTDi渦輪增壓發動機，它的高增壓版本的輸出參數相當的恐怖，最大功率同排量最高，扭矩略遜於君越。它的軸距是三款車中最大的，自重為1.63噸，介於邁騰和君越之間。個人認為致勝最吸引人的地方不是空間也不是動力，而是它的低售價，低門檻！比起前兩款2.0T車型，致勝2.0T的價格至少便宜五萬！這可不是一個小數字瞭。與前兩款車型相比，致勝除瞭在品牌上弱一些之外，在造型上也會吃一些虧，它有些個性張揚的設計顯然不如邁騰和君越那樣大氣，它更加偏向於私人化座駕，而公商務屬性稍弱。 以上便是目前國產B級車當中尺寸最大同時動力也最強勁的三款車，其中君越的銷量已經取得瞭成功，證明瞭大尺寸+高性能的市場潛力，致勝的不溫不火該從自身的設計和定位上找原因，而新邁騰上市後，目標至少是瞄準瞭B級車銷量前三位。
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