月份: 2023 年 5 月

受境外汙染因素影響，加上高雄17日上午擴散條件較不佳，汙染物PM2.5容易累積，且白天晴朗、陽光強，光化作用明顯，須特別留意午後臭氧濃度上升。高市府環保局持續啟動應變措施，減緩空氣品質惡化，也提醒敏感族群減少戶外活動。

高市府環保局表示，根據大氣分析顯示，高雄17日中午前風弱、有霧，擴散條件較不佳，導致PM2.5稍微累積，中午過後，受到光化作用影響，須特別留意臭氧濃度上升。空品預報17日凌晨0時到晚間7時AQI指標呈現黃色普通到橘色提醒等級，晚間8時到11時將回到普通等級，建議敏感族群晚間7時前盡量減少戶外活動。

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環保局也提前啟動應變措施，通知轄內大型業者持續降載減少汙染排放、針對工業區工廠進行許可查核，並加強微感高值熱點進行巡查、通報大型營建工地加強抑制揚塵、重點道路及揚塵好發地點洗街與灑水作業、都會交通熱區執行路邊攔查、怠速稽查。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230417002106-260405

老舊大型柴油車空氣汙染嚴重影響民眾健康；台南市原生性PM2.5排放量柴油車更占2成。市府環保局表示，政府持續推動大型柴油車汰舊換新補助，車主最高可省43萬元；針對1到3期柴油車，只要年底前到環保署認可的保養廠調修燃油控制系統或加裝空汙防制設備，也享有最高補助8萬元的好康，呼籲車主把握機會落實源頭汙染減量。

環保局統計，台南市從2017年起至2022年底，報廢、汰舊換中古及汰舊換新柴油車共計4560輛；調修燃油控制系統及加裝空汙防制設備共1062輛。經換算，共減少細懸浮微粒約218.5噸、氮氧化物約4024.3噸、總懸浮微粒約238.1噸、一氧化碳約1396.4噸，以及非甲烷碳氫化合物約369.1噸排放量，對改善空氣品質助益頗大。

環保局還說，根據環保署的資訊推估，台南市的原生性PM2.5排放量中，柴油車占了2成左右，車主應利用政府提供補助時，加速淘汰老舊大型柴油車或落實車輛調修保養，改善國內空氣品質。

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另外，車主報廢1到3期大型柴油車並購買新型大型車且完成新領牌照登記者，可享最高40萬元補助；若汰換為電動大型車或六期柴油車，還可享最高3萬元補助。

至於暫時沒有汰換需求的車主，年底前到環保署認可的保養廠調修燃油控制系統，最高也能補助8萬元。相關補助資訊及線上申請，可至環保署「大型柴油車多元補助方案申請及宣導專區」（網址：https://dvs.epa.gov.tw/）查詢。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230417002238-260405

https://www.inengyuan.com/kuaixun/10774.html

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https://www.inengyuan.com/kuaixun/10778.html

台灣戴姆勒亞洲商車 (DTAT) 上任滿一年的執行長朴正祐，選於 2023 年 4 月 10 日主持抵臺就任後的首次媒體茶敘，並宣佈台灣戴姆勒亞洲商車 2023 – 2025 年在臺營運四大策略：「提供顧客更多優質產品及服務」、「引領發展永續性交通系統」、「品質第一」與「Mercedes-Benz Trucks 1000 計畫」，其中在永續性交通系統議題，首度預告旗下首款電動商用車–新世代 Fuso eCanter，將於 2024 年第一季在臺上市，同時，Mercedes-Benz eActros 300/400 與 eEconic e300 等純電重卡車系，也確認列入導入規劃中。

台灣戴姆勒亞洲商車執行長 朴正祐。

重中型貨車即時交車、提升載重與規格優化、導入 TruckConnect 與 5 萬公里保養套組

首先在提供顧客更多優質產品及服務議題，台灣戴姆勒亞洲商車設定 2023 年領牌數，不論是 Fuso 與 Mercedes-Benz 品牌，均相較於 2022 年成長 8～10%，因此，重中型貨車即時交車成為首要任務。同時，涵蓋 Fighter 與 Super Great 車系提升載重量規畫，並透過產品優化及升級產品競爭力。

同時，加入原廠車隊管理系統 TruckConnect，藉由連網功能有效控管車隊及相關運輸作業，提高車主日常營運的效率及利潤。最後，預計於 2023 年第 2 季推出 5 萬公里整合式售後服務套組，讓車主享有更多的售後服務及體驗。

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引領發展永續性交通系統：eCanter 預告 2024 年第一季上市

在新能源產品導入規畫方面，執行長朴正祐表示旗下 Fuso 與 Mercedes-Benz Trucks 推出多款電動商用車，包含一般商用車、垃圾回收車等，DTAT 預告旗下首款電動車 Fuso eCanter 預計將於 2024 年第一季將在臺灣推出，至於 Mercedes-Benz 所屬 eActros 300/400 與 eEconic e300 純電重卡產品線，也確認將導入臺灣市場，敬請消費者期待。

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雖然台灣戴姆勒亞洲商車尚未鬆口 eCanter 導入的充電規格，但以目前 eCanter 海外主要販售市場為日本與歐洲市場，DC 快充規格分別是 CHAdeMO 與 CCS2 系統，可以作為引進規格的參考依據。就 U-CAR 先前所報導 eCanter 全球發表時所公布的規格，新一代 eCanter 提供 3 種座艙與 3 種軸距設定，更首度採用整合式的 eAxle 後置後驅馬達組，推出單電池 41kWh/續航 80 公里、雙電池 83kWh/續航 140 公里、三電池 124kWh/續航 200 公里，共 S/M/L 等 3 種電池模組。

其電動馬達輸出，則有分為 5 噸與 6 噸車型最大馬力 150 匹 (110kW)，以及 7.5 噸與 8 噸車型的最大馬力 175 匹(129kW)，同時，因應載重需求 150 匹的 5 噸與 6 噸車型為獨立懸吊，175 匹的 7.5 噸與 8 噸車型則是改採葉片彈簧。

多元的搭配組合讓 eCanter 在日本市場可提供 28 種車型，在歐洲市場更可支援 42 種車型選擇，以提供不同的使用需求。而在 eCanter 導入的規畫內，執行長朴正祐也透露將依循原廠的豐富設定選擇，包括 S/M/L 等 3 種電池模組、底盤形式、載重等差異化設定，提供便利商店、物流業者、清潔隊等公務單位與著重零碳排運輸需求的企業車隊，視車輛使用需求採購。

eCanter 歐洲市場也同樣支援 S/M/L 共 3 種電池模組，DC 快充功率則 S 版支援 70kW，M 與 L 版本則可支援到 104.4kW。

品質第一：成立集團銷售服務小組及客服

在追求品質第一這目標，執行長朴正祐表示台灣戴姆勒亞洲商車將以集團規格，成立旗下相關銷售服務小組及客服，傾聽客戶意見並逐一優化及提升產品品質，以滿足顧客各項需求，致力成為顧客最強打拼後盾。

Mercedes-Benz Trucks 1000 計畫

最後，執行長朴正祐針對臺灣銷售市場做出預估，由於經濟放緩、汰舊換新補助結束、少量 Euro 5 期車仍未完售與 Euro 6 期新車大幅漲價等不利因素，2023 年 3.5 噸以上的商用車與巴士市場，總市場規模預估將落 18,500 輛至 19,000 輛之間，相較於 2022 年的 22,426 輛，將出現 15 至 18%的衰退幅度。

但是台灣戴姆勒亞洲商車仍積極訂出 Fuso 與 Mercedes-Benz 在 2023 年銷售目標，將相較 2022 年成長 8～10%的目標。同時也提及「Mercedes-Benz Trucks 1000 計畫」，Mercedes-Benz Trucks 目標將於每年在臺銷售達成 1,000 輛，並強化車體打造後援服務，且提供顧客採購及服務方案，規劃相關的產品教育活動，讓顧客或企業對於產品使用更為瞭解。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74501

台灣福斯商旅日前公布 2023 年式全車系建議售價，少部分車系價格並沒有調整，而部分車系則是原先以預購接單價進行溝通，在 2023 年式推出時則公布了正式售價，同時也順勢做出價格上的調整，部分車系則是緊調整少數車型價格。整體來說，新年式福斯商旅麾下車款主要都是價格調漲，漲價幅度則從 1 萬到 8 萬不等。

台灣福斯商旅近日公布全車系 2023 年式價格，相比原先年式售價，多數車型價格都有所調漲，漲幅 1 萬至 8 萬不等。

台灣福斯商旅在 2023 年 3 月底時，發表了 Caddy Maxi 家族新成員的 Caddy California，正式售價 167.8 萬，在 2023 年式售價中自然就沒有做出價格調整，而 Caddy Maxi 家族中做出價格調整的，僅有頂規的 Caddy Maxi Style 調漲 2 萬，從原先的 143.8 萬來到 145.8 萬，而 Caddy Cargo 同樣也調漲 2 萬，售價來到 84.8 萬。

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California 車系在 2023 年式價格列表中，僅推出了 California Beach 以及 California Ocean，同時相比於原先預購接單價格調漲，Beach 車型調漲 3 萬來到 261.8 萬，而 Ocean 車型則是調漲 1 萬落到 344.8 萬；Caravelle 車系是此波調漲幅度最大者，150 L 車型調漲 4 萬，來到 183.8 萬，而 Caravelle 204 L 車型則是調漲 8 萬，新年式價格來到 205.8 萬之譜。

福斯商旅 23 年式建議售價
車型	2023 年式 售價 (萬)	舊年式 售價 (萬)	調漲幅 度 (萬)
Caddy California	167.8	─	─
Caddy Cargo	84.8	82.8	＋2
Caddy Maxi Comfort	128.8	128.8	─
Caddy Maxi Life	137.8	137.8	─
Caddy Maxi Style	145.8	143.8	+2
California Beach	261.8	258.8	＋3
California Ocean	344.8	343.8	+1
Caravelle 150 L	183.8	179.8	+4
Caravelle 204 L	205.8	197.8	+8
Multivan Life	199.8	199.8	─
Multivan Style	247.8	247.8	─

https://news.u-car.com.tw/news/article/74503

Mitsubishi 於 2023 東京改裝展中亮相全新輕型車 Delica Mini，其外觀設計上與過往較柔和風格的 K-Car 車型不盡相同，反而是有著戶外探險、野性格調的造型來呈現，並在新車登場後原廠也隨即展開預售活動。而 Mitsubishi 也於近日公布 Delica Mini 接單的情況，至 4 月 5 日止訂單已達到約 9,000 輛，並且選擇 4WD 車型約 60%，售價為 180.4 萬日圓 ( 約新臺幣 41.2 萬元 ) ~223.85 萬日圓 ( 約新臺幣 51.1 萬元 ) ，預計 5 月 25 日於日本正式上市。

Mitsubishi 也於近日公布 Delica Mini 接單的情況，至 4 月 5 日止訂單已達到約 9,000 輛，並且選擇 4WD 車型約 60%，預計 5 月 25 日於日本正式上市。

提供雙動力、兩種驅動選擇，具備戶外機能和豐富輔助配備

Delica Mini 提供兩種動力選擇，包括 3 缸渦輪油電及 3 缸油電動力，兩款動力皆有 2WD 與 4WD 的驅動模式，搭配 CVT 無段變速系統；渦輪油電部分，引擎能產生 64 匹最大馬力和 10.2 公斤米的最大扭力，而油電動力引擎則可提供 52 匹馬力及 6.1 公斤米的輸出表現，馬達皆能出力 2.7 匹馬力與 4.1 公斤米的扭力。

車身尺寸方面，車長為 3,395mm、車寬 1,475mm、車高 1,800mm~1,830mm、軸距 2,495mm，輪圈大小配置上，2WD 車型依不同等級提供 155/65 R14 與 165/55 R15 的規格，4WD 車型則統一採用 165/60 R15。

Delica Mini 提供兩種動力選擇，包括 3 缸渦輪油電及 3 缸油電動力，兩款動力皆有 2WD 與 4WD 的驅動模式，搭配 CVT 無段變速系統。 車身尺寸方面，車長為 3,395mm、車寬 1,475mm、車高 1,800mm~1,830mm、軸距 2,495mm。

而作為輕型車並強調戶外機能的 Delica Mini，原廠在車輛的調校和性能上也有所著墨，外觀上有著硬朗的氛圍，包括半圓形的 LED 頭燈輪廓、黑色塗裝的輪拱與側裙，以及前保桿與後尾門上顯眼的「Delica」字樣，總計提供共 12 種車色選擇，包括 6 款搭配黑色車頂的雙色配置。

Delica Mini 外觀上有著硬朗的氛圍，包括半圓形的 LED 頭燈輪廓、黑色塗裝的輪拱與側裙，以及前保桿與後尾門上顯眼的「Delica」字樣。

內飾部分，以深色系作為設計主軸，座椅採用防水材質，並具有耐髒及透氣性的特點，椅面上還印有壓花造型；而後排座椅能進行最大 32 公分的滑移調整，並且可以來做摺疊收納，以達到更為亮眼的空間表現，此外，後排滑門開口寬度來到 65 公分，並可透過腳踢感應來做開啟或關閉，至於後方行李版採易於擦拭材質所製，如弄髒也容易來做清理。

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Delica Mini 標配 MI-Pilot 和 e-Assist 輔助系統，包括 ACC 主動車距控制巡航、LKA 車道維持、FCM 主動式智慧煞車、EAPM 油門誤踩緊急煞車、AHB 自動遠光燈、LCDN 前車駛離提醒、LDW 車道偏離警示、LDP 車道偏離輔助、PFCW 超視距車輛追撞警示等多項功能，同時配有抓地力控制及陡坡緩降系統。

Delica Mini 標配 MI-Pilot 和 e-Assist 輔助系統，包括 ACC 主動車距控制巡航、LKA 車道維持等功能，同時配有抓地力控制及陡坡緩降系統。

Delica Mini 提供“活力色調風格”和“狂野冒險風格”兩種設計款式，前者顏色的搭配上較為鮮豔動感，包括保險桿和尾門飾條等部分採用亮黑色，車門上也有貼花來點；至於後者顧名思義走向強硬般的造型，顏色的配置上明顯有所不同，並且有車頂行李架的配置。

Delica Mini 提供“活力色調風格”和“狂野冒險風格”兩種設計款式。

Delica Mini 將於 5 月下旬正式上市，而在上市前訂車的車主將可獲得與 Coleman 聯名燈籠，以及在車側下方可選配貼花來做點綴，原廠也表示目標銷售數字為單月 2,500 輛，並且也拍攝了一系列可愛風格的形象廣告，為新車上市前來打響知名度。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74505