月份: 2023 年 4 月

台南推電動機車幼幼專案 最高補助2.6萬

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台南市政府環保局22日公布最新電動二輪車補助方案，除新增換購微型電動二輪車及電動輔助自行車補助、提高購買輕型／小型電動機車補助金額外，更全台首創針對家有12歲以下幼童的直系血親加碼提供「幼幼」專案，換購電動機車含中央補助最高補助2萬6300元，新購補助最高2萬元。

環保局表示，為照顧家有12歲以下幼童、中低收入與南化、龍崎、左鎮、楠西等4個偏遠地區的市民，市府特別提供加碼優惠。其中，換購電動機車，幼幼專案最高補助2萬6300元、中低收入最高補助2萬3300元、偏遠地區最高補助2萬300元、一般民眾最高補助1萬8300元；新購電動機車，幼幼專案最高補助2萬元、中低收入最高補助1萬7000元、偏遠地區最高補助1萬4000元，一般民眾最高補助1萬1000元。

至於民眾換購微型電動二輪車，市府最高補助4000元，含中央補助最高補助6300元；換購電動輔助自行車，市府最高1車補助3000元，含中央補助最高補助5300元；購買輕型／小型電動機車的補助金額也提高，依不同購買者的條件，補助金額較去年增加1000元至6000元不等。

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環保局認為，電動二輪車的各項補助，除有節能減碳與綠能淨零的效果，也能創造「青銀福利」。以「幼幼」專案而言，不僅可以改善校園接送區的空氣品質，有利孩童健康，更可減輕家有幼童的父母、爺爺奶奶等直系血親的經濟負擔。

環保局還說，換購、新購電動二輪車補助方案，從即日啟動並追溯至今年1月1日，補助經費直到用完為止。至於老舊機車的定義，則為2007年6月30日之前出廠的燃油機車。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230323000552-260107

第一屆中國煤科品牌發布會在京舉行

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第一屆中國煤科品牌發布會在京舉行

  • 2023-03-20

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  • 來源：能源雜誌

為推進中國煤科品牌建設工作，進一步提高企業核心競爭力，加快建設世界一流企業，3月17日，中國煤科在京舉行第一屆品牌發布會。中國煤科品牌IP形象“煤可可”精彩亮相，四大類20項明星品牌正式發布。

國務院國資委社會責任局副局長汪洋出席發布會並講話，中國煤科黨委書記、董事長鬍善亭致辭。中國煤炭工業協會黨委書記李延江，國務院國資委新聞中心品牌傳播處處長李瑛，國家市場監督管理總局質量管理處處長陳偉亮，國家能源集團、中煤集團、京東工業等企業領導以及本次明星品牌評審委員會專家代表等出席發布會。

汪洋對中國煤科多年來在品牌建設中的不懈努力和顯著成效予以充分肯定。中國煤科作為我國煤炭工業科技創新的國家隊和排頭兵，是我國煤炭行業科技創新的一面旗幟，成立七十年來，為保障國家能源安全，引領煤炭工業科技進步，推動煤炭安全高效開採和清潔低碳利用作出了卓越貢獻。中國煤科黨委高度重視品牌建設工作,統籌推動企業品牌建設和高質量發展，將品牌理念不斷融入企業重大決策和生產經營，品牌工作體系日益完善，品牌建設基礎逐步夯實，品牌知名度和影響力不斷提升。希望中國煤科進一步發揮品牌引領作用，提高品牌管理水平，強化品牌關鍵影響要素，加快品牌國際化進程，不斷爭創國資央企品牌建設“先進示範”，着力打造煤炭工業“百年老店”，加快塑造世界一流的煤炭科技“亮麗名片”。

胡善亭在致辭中表示，中國煤科在七十年的發展歷程中始終心懷“國之大者”，全力以赴服務國家重大戰略需求，作為國家能源煤炭行業科技創新的國家隊和主力軍，中國煤科以煤炭安全高效綠色開採和清潔低碳利用技術，保障國家能源安全；堅持不懈推動行業科技進步，攻克了一系列行業重大關鍵核心技術難題，推動了行業歷次技術革命，保障了煤炭安全生產形勢根本好轉，在智能煤礦建設、礦區生態環境整治、煤礦災害防控等領域形成了領先優勢，實現了重大裝備的國產化，建立起涵蓋煤炭行業全專業領域的科技創新體系，成為煤炭行業唯一的全產業鏈綜合性科技創新型中央企業；堅持不忘初心、砥礪奮進，始終堅定不移聽黨指揮，在黨的領導下勇毅前行，始終堅定不移踐行使命，永葆科技創新的基因和底色，始終堅持“求實、創新、奮鬥、超越”的企業精神，堅持“人才為本、客戶第一”的價值理念，不斷賦予“中國煤科”品牌全新的價值內涵，湧現出一大批成功的科技創新型品牌企業，打造出“中國坐標——煤海蛟龍”“央企十大國之重器——首套鑽錨一體化智能快掘成套裝備”等“煤科硬核”品牌產品。

中國人民大學國企形象研究院院長呂大鵬代表本屆明星品牌評審委員會發言。他認為，本屆明星品牌評審是中國煤科緊跟時代要求，加快建設世界一流企業的關鍵創新性舉措，體現了中國煤科邁向高質量發展的堅定決心。評選出的明星品牌，是中國煤科以“推動煤炭工業科技進步、保障國家能源安全”為己任所取得的發展成就，深刻詮釋了中國煤科作為煤炭科技引領者的卓著品牌價值，將對中國煤科的產業布局和企業發展產生深遠影響，對中國煤科未來品牌建設的方向做出關鍵性指引。


發布會上，中國煤科品牌IP形象“煤可可”以全息影像方式閃亮登場，並與主持人進行零距離互動。“煤可可”以穿山甲為主體創設而成，富含“入地、鎧甲、安全”等業務特質，“可”諧音為“科”，釋義為“認可”、“可持續”，代表了中國煤科在煤炭工業科技創新領域的貢獻和地位得到社會廣泛認可，也詮釋了中國煤科長期堅持煤炭安全綠色智能開發和清潔高效低碳利用，致力於踐行可持續發展理念。

會上，重磅發布了中國煤科“優質品牌企業”“金牌卓越產品”“金牌工程項目”“金牌品質服務”四大類20項明星品牌。上海煤科、煤科院、太原研究院、北京華宇、天瑪智控等5家具有行業深厚底蘊和良好口碑的單位被評為“優質品牌企業”；世界首套掘支運一體化快速掘進成套裝備、全球裝機功率最大采高最大的交流電牽引採煤機、井下超長工作面智能刮板輸送裝備、礦用數據採集控制系統、鑽進設備等5種裝備被評為“金牌卓越產品”；世界上規模最大全長727公里的陝西神渭管道輸煤工程、濟寧任城採煤沉陷區綜合治理工程、天地王坡國家智能化示範煤礦建設工程、煤礦岩層水力壓裂工程、貴州阿妹戚托特色小鎮工程等5項工程被評為“金牌工程項目”；煤礦設計諮詢、礦用檢測技術服務、煤礦高效開採技術服務、災害防治及救援服務、20本學術期刊集群等5種技術諮詢服務被評為“金牌品質服務”……“明星”薈集，星光閃耀！它們是目前中國煤科最具實力和影響力的“明星品牌”，也是中國煤科硬核實力的一次集中檢閱。

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會上還發布了“礦用電液換向閥智能製造技術”“迴轉爐頭有機固廢解耦燃燒技術裝備”“GHC500呼吸性粉塵濃度傳感器” 3項最新技術產品，展示了中國煤科在智能無人化開採、煤炭清潔利用、遏制塵肺病高發等領域的開創性成果。

面向未來，中國煤科將認真貫徹落實習近平總書記關於品牌建設的重要指示精神，按照國資委部署要求，胸懷“國之大者”，立足服務國家重大戰略需求，積極培育優質品牌，不斷提升品牌建設水平，着力形成品牌競爭優勢，打造出更多立得住、叫得響的卓著品牌，切實提升企業核心競爭力，加快推進建設世界一流科技創新型企業。

發布會後，與會領導、嘉賓前往中國煤科所屬天瑪智控順義創新產業基地，實地參觀北京市智能工廠及無人化智能開採創新實驗平台，直觀感受了無人化智能採煤技術給煤礦開採帶來的天翻地覆變化，了解了中國煤科在智能採煤領域的主導地位和最新科技成果。

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國家能源集團河北公司“首張”綠色電力證書申領成功

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國家能源集團河北公司“首張”綠色電力證書申領成功

  • 2023-03-20

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  • 來源：國家能源集團

近日，國家能源集團河北公司衡豐電廠衡水中湖光伏電站獲得國家能源局可再生能源信息管理中心核發的首批綠色電力證書（綠證）。該廠成為國家能源集團河北公司首家擁有綠證的新能源企業，本次獲核發綠證14656張，為中湖光伏電站自2022年6月投運以來，截至2023年1月份發供14656兆瓦時清潔上網電量所得。

衡水中湖光伏電站是國家能源集團河北公司在冀首個集中式光伏項目、衡水市區唯一一個集中式光伏發電保障性項目。項目容量22兆瓦，佔地300餘畝，採用“綜合治理+儲能+飼草種植”模式，安裝40716塊540瓦規格單晶硅組件，每年可為電網輸送綠色電能超26000兆瓦時。

該廠2月初在國家能源局可再生能源發電項目信息管理平台為中湖光伏電站建檔立卡，提報、完善項目支持文件，發起綠證申領流程；工作人員採取環環電話溝通、郵件告知提醒等提效舉措每日跟蹤辦理進展，經過月度運行信息、權屬資格登記等多個填報審批流程，於3月9日通過國家能源局可再生能源信息管理中心核准，綠證申領成功。

綠證是國家對發電企業每兆瓦時非水可再生能源上網電量頒發的具有獨特標識代碼的电子證書，是非水可再生能源發電量的確認和屬性證明以及消費綠色電力的唯一憑證。核發的綠證可不受電力商品買賣關係限制，自由進入綠證交易市場面向任何有需求的企業、機構和個人進行交易。

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國家能源集團新疆公司衝擊地壓精準防治技術填補行業空白

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國家能源集團新疆公司衝擊地壓精準防治技術填補行業空白

  • 2023-03-20

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  • 來源：國家能源集團

近日，國家能源集團新疆公司寬溝煤礦特厚緩傾斜衝擊地壓煤層堅硬頂板精準防治技術取得重大突破，填補了煤炭行業特厚緩傾斜衝擊地壓煤層頂板精準防治技術的空白。

 

圖為技術人員正在記錄長距離鑽孔壓裂數據

該礦特厚緩傾斜煤層在開採過程中，其覆岩運移特徵及礦壓顯現規律受重力影響，在工作面方向呈非對稱分佈，且緩傾斜煤層一般為地殼運動形成，地質條件複雜，原生裂隙及應力場不明晰，致使特厚緩傾斜衝擊地壓煤層頂板精準防治難以實現。針對此難題，國家能源集團新疆公司聯合中煤科工西安研究院及第三方公司開展了對特厚緩傾斜衝擊地壓煤層頂板精準防治技術攻關，研發了適合緩傾斜衝擊地壓煤層的定向長鑽孔分段水力壓裂和磨砂水射流精準防治技術，形成了“超前大區域精準防治+局部精準防治”的新型防治模式，同時構建了孔內瞬變電磁探測、應力在線監測、微震監測、支架阻力監測、探查孔孔內窺視、地音監測等多方法融合的時空效果綜合評價體系。

目前，國家能源集團新疆公司寬溝煤礦已開展3個定向鑽孔總進尺1500米、總壓裂段數40段的水力壓裂和16個磨砂水射流切頂孔（切頂孔總米數為4000米）的精準防治試驗，岩層內裂縫發育明顯，微震能量事件降低了71%，地音監測能量頻次值降低了77.5%，工作面來壓期間支架阻力由平均28.9兆帕降至28.2兆帕，來壓步距由8.8至14.4米降至8.8至10.4米，採空區懸頂面積顯著減小，且在上順槽及工作面中部已完全取代炸藥爆破，進一步提高了礦井的安全係數。

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項目實驗成果不僅為衝擊地壓煤層頂板精準防治提供技術指導，而且在大範圍推廣使用后能有效降低人員投入，實現水力壓裂工程超前工作面回採施工，大幅度降低工人的勞動強度，保證礦井的安全生產。

 

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國家能源集團煤基納米碳氫硝銨炸藥國際領先

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國家能源集團煤基納米碳氫硝銨炸藥國際領先

  • 2023-03-20

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  • 來源：國家能源集團

近日，國家能源集團准能集團“煤基納米碳氫硝銨炸藥研製與工程應用”項目通過中國煤炭工業協會組織的科技成果鑒定。鑒定委員會一致認為，該項目實現了煤基納米碳氫添加劑替代柴油製備工業炸藥，具有國際領先水平，標志著國家能源集團准能集團循環經濟發展邁上新台階，煤基納米碳氫燃料的應用領域更加廣泛。

 

圖為煤基納米碳氫燃料炸藥工業化應用試驗爆破現場

鑒定委員會的專家組在鑒定意見中指出，“煤基納米碳氫硝銨炸藥研製與工程應用”項目採用煤與一定比例的水製備出“煤基納米碳氫”燃料為原料，首次開發出可替代柴油生產工業炸藥的煤基納米碳氫添加劑及製備工藝，研製的煤基納米碳氫硝銨炸藥主要爆炸性能指標優於傳統銨油炸藥；研發了煤基納米碳氫硝銨炸藥生產工藝與設備，實現了工業化生產；煤基納米碳氫硝銨炸藥首次在特大型露天煤礦鬆動爆破中應用，爆堆隆起高度、邊幫沉降高度、岩石爆破拉伸塊度等爆破指標良好。

一直以來，國家能源集團准能集團聚力“雙碳”目標，堅持科技自立自強，高度聚焦煤炭開採和火力發電兩大主業，創新思路、率先垂範，研發出了“煤基納米碳氫燃料工業化製備技術”和“煤基納米碳氫燃料火力發電技術”，實現煤炭清潔高效利用，推動煤炭企業綠色低碳轉型高質量發展，受到國內相關行業、企業專家的高度關注和讚譽。2022年11月，兩項技術通過了中國煤炭工業協會組織的鑒定，被認為“國內外首創，達到國際領先”。

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在此基礎上，國家能源集團准能集團立足自身能源資源稟賦，充分發揮自身研發優勢，結合已有研究成果，開展了銨油炸藥中可替代柴油的“煤基納米碳氫”添加劑研究，並對研發出的煤基納米碳氫硝銨炸藥進行爆破應用，開展了兩個階段共計5次的爆破試驗，效果顯著，可有效降低大塊率和拉底等現象，安全性滿足工業化生產需求，緩解了工業炸藥生產對石油產品的依賴，加強了煤炭在工業炸藥生產中的清潔化利用，對行業未來的發展思路與前進方向具有較強的引領和指導意義。

 

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第18屆國際太陽能展在泉城隆重開幕

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第18屆國際太陽能展在泉城隆重開幕

  • 2023-03-21

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  • 來源：能源雜誌

3月20日，由山東省太陽能行業協會、山東新丞華展覽有限公司共同組織舉辦的“第十八屆中國（濟南）國際太陽能利用大會暨第二屆中國（山東）新能源產業博覽會（簡稱：太陽能展）”在山東國際會展中心重磅開幕。現場包含1場精品展會，40多場高端峰會以及新產品發布等多項內容，是一次有規模效應、有特色亮點、有豐富內涵、有深遠影響的能源行業盛會。

展會全方位升級，是歷屆規模最大一次

本屆“太陽能展”是以“金色陽光，清潔能源，雙碳引領，綠色發展”為主題，展示面積60000平方米，是歷屆規模最大一次。大會根據新形勢新要求，創新辦會思路，豐富展會形式，精心策劃系列活動，全面提升國際化辦會水平和質量，是亞太地區最大的分佈式能源行業品牌展會，到會觀眾將達10萬多人次。

全球600多家新能源翹楚企業盛裝亮相

展會現場劃分了光伏、智慧儲能、分散式能源多能互補、產學研和金融等展區，吸引了國網、國電投、隆基、華為、通威、陽光、晶科、晶澳、天合、阿特斯、中來、東方日升、正泰、協鑫、中建材、比亞迪、中節能、中信博等全球600多家新能源領軍企業參展。其中，世界500強企業13家，全球能源500強企業27家，中國500強企業10家，全球前50強光伏企業有40多家參展、參會，前10強光伏組件和前5強逆變器企業全部參展。現場重點展示太陽能光伏、儲能、多能互補等全產業鏈新技術、新產品和解決方案。

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 光伏“新秀”產品矩陣亮相引關注

許多光伏“新面孔”產品在本次“太陽能展”首次亮相，有顏值、有實力。比如長的通體全黑的光伏組件、可根據客戶要求進行“私人定製”各種顏色的彩色雙玻組件、輕盈靈動的柔性可彎曲組件、高智能化組串式逆變器、適用於整縣推進的快速關斷光伏系統、完整的家庭備份電源綠色解決方案，以及零碳園區應用場景展示等，成為大會亮眼產品，吸引眾多觀眾紛紛駐足觀看。

高質論壇活動引領行業新發展

展會同期還舉辦了以“發展新能源 助力碳達標”為主題的“第二屆黃河流域新能源創新發展大會”主論壇活動，“2023首屆山東省新能源高質量發展論壇”、“第五屆中國戶用光伏大會暨分佈式能源高質量發展論壇”、“第六屆中國分佈式光伏大會”等10多場平行論壇。來自國內的4位院士和幾十位知名專家學者圍繞能源行業熱點話題，現場進行多方對話和深入交流，碰撞新思路，引領行業新發展。同時展會現場還舉辦了30多場“好品山東•鄉村名品”賦能區域品牌建設——“第一書記”幫扶村太陽能綜合利用項目對接會、新產品發布、企業招商會和精準對接等活動。

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售價299萬增Nappa真皮與雙前座舒適座椅、取消其餘動力，BMW 520i M Sport鉑金版上市

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BMW 總代理汎德今日(3/17)針對 5 Series 進行新年式調整，主要是因應原廠在 10 月發表大改款前的最後一波產品強化，但編成上除 520i M Sport 外其餘車型全數取消，並以「520i M Sport 鉑金版」為名溝通，售價從 293 萬增加 6 萬來到 299 萬，配備追加 Nappa 真皮搭配菱格紋縫線座椅、雙前座舒適型座椅、雙前座電動腰靠等配置。

BMW 總代理汎德今日(3/17)針對 5 Series 進行新年式調整，除 520i M Sport 外其餘車型全數取消，並以「520i M Sport 鉑金版」為名溝通，售價從 293 萬增加 6 萬來到 299 萬。

新年式 BMW 5 Series
售價與配備調整資訊
車型 舊年式
售價		 新年式
售價		 價差 配備調整
520i Sport 276 – 取消車型
520i M Sport
(新年式更名為 520i M Sport 鉑金版)		 293 299 +6 +Nappa 真皮搭配菱格紋縫線座椅
+雙前座舒適型電動椅含記憶功能
+雙前座電動腰靠
+4/2/4 分離後座傾倒
+Fine-wood 梣木紋飾板
530i Luxury 331 – 取消車型
530i M Sport 349 – 取消車型
M550i xDrive 476 – 取消車型

U-CAR 先前才在 2022 年 11 月報導過 5 Series Sedan 的年式更動，當時為 520i 等級漲 2 萬、530i 與 M550i 等級則皆調漲 3 萬。配備上 520i 動力當時增 Sensatec 皮質儀表臺包覆；而 530i 雙車型則是皆追加更高階的 Nappa 真皮搭配菱格紋縫線、4/2/4 分離傾倒後座椅背。性能旗艦 M550i 則追加燻黑頭燈、黑色高光澤外觀套件。

廣  告

只不過因應現行 G30 世代進入產品最末期，總代理汎德在正 2023 年式 5 Series Sedan 也進行大幅度的調整，全車系僅保留 520i M Sport 鉑金版單一車型，其餘過去既有的 520i Sport、530i Luxury、530i M Sport、M550i xDrive 等車型則皆停止導入。但相對而言新年式 520i M Sport 鉑金版也將過去許多高階配置進行下放。

520i M Sport 鉑金版車內內裝飾版也從過去的 Fineline Cove 木紋紋路，升級為 Fine-wood 梣木紋飾板。

520i M Sport 鉑金版其主要在車艙升級 Nappa 真皮內裝座椅，並輔以獨特的菱格紋縫線處理，雙前座也從過去的跑車座椅，升級為更多向調整的雙前座舒適型座椅含記憶功能，甚至也加入了雙前座電動腰靠功能。

520i M Sport 鉑金版其主要在車艙升級 Nappa 真皮內裝座椅，並輔以獨特的菱格紋縫線處理。

520i M Sport 鉑金版也升級 40/20/40 分離可傾倒後座椅背，未傾倒前擁有高達 530 公升的行李廂容積，結合 40/20/40 分離可傾倒後座椅背，讓座艙與行李廂空間運用增添更多彈性，滿足駕駛各種型態的用車需求。車內內裝飾版也從過去的 Fineline Cove 木紋紋路，升級為 Fine-wood 梣木紋飾板。

外觀方面，520i M Sport 鉑金版同樣維持搭載 M 空力套件、M 專屬輪圈、鍍鉻水箱罩搭配霧銀直柵及燻黑造型 LED 尾燈。

座艙其餘與先前相同的配置，則有包含 M 多功能真皮方向盤含換檔撥片、Sensatec 皮質儀錶檯包覆、電動玻璃天窗、harmon / kardon 高傳真音響系統(含 16 具喇叭)、四區恆溫空調含 B 柱冷氣出風口。中控介面維持雙 12.3 吋虛擬數位儀錶與中控觸控螢幕的 iDrive 7 系統，具備智慧語音助理 2.0 與無線智慧型手機整合系統(含 Apple CarPlay 與 Android Auto)，以及配有 BMW 手機數位鑰匙 1.0，能直接使用智慧型手機感應車門把手開鎖或解鎖，同時將手機放在排檔座前方置物槽便能直接啟動引擎，還能把數位鑰匙以 iMessage 形式分享給最多五位家人或是朋友使用。

520i M Sport 鉑金版標配 harmon / kardon 高傳真音響系統(含 16 具喇叭)。

外觀方面，520i M Sport 鉑金版同樣維持搭載 M 空力套件、M 專屬輪圈、鍍鉻水箱罩搭配霧銀直柵及燻黑造型 LED 尾燈，採用燻黑造型 LED 尾燈與雙邊單出矩型排氣尾管，並具備主動式進氣調節功能的雙腎型水箱護與光型變化智慧 LED 頭燈。

新年式 520i M Sport 鉑金版目前在 3 月份即可正式交車，而有關大改款 5 Series 的相關動向，U-CAR 將持續追蹤，並替讀者帶來第一手的最新報導。

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兼具質感設計的造車工藝

出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差

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注重車內寧靜隔音工程，帶來絕佳靜肅性

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？

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https://news.u-car.com.tw/news/article/74292

[U-EV]SsangYong新純電休旅Torres EVX首波預告釋出，韓國車展3/30首演

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先前 U-CAR 曾報導，SsangYong 於韓國註冊「Torres EVX」的商標，預計成為 Torres 純電版本車型名稱，近日 SsangYong 釋出 Torres EVX 的首波預告，包含車頭造型、內裝佈局搶先露出，擁有與燃油版 Torres 差異化的設計，更顯新世代科技質感，SsangYong 表示 Torres EVX 將於 3 月 30 號舉辦的首爾車展亮相，屆時將同步公開車型規格、配備。

SsangYong 釋出 Torres EVX 的首波預告，並表示 Torres EVX 將於 3 月 30 號舉辦的首爾車展亮相。

與燃油版 Torres 造型差異化，更顯精緻都會風貌

在 SsangYong 釋出的預賞圖、影片中可以看到，Torres EVX 與燃油版 Torres 在車頭部分呈現截然不同的風貌，由橫置式 LED 晝行燈結合方向燈、串連分段式發光造型取代傳統水箱罩，下方保桿融入分離式 LED 頭燈組，整體更顯精緻都會風格，鋁圈部分換上更具現代感的線條刻畫，維持金屬雙色切削的形式。

Torres EVX (上) 與燃油版 Torres (下) 在車頭、燈組設計等呈現截然不同的風貌。

隨國際主流換上大尺寸橫置式雙螢幕，營造科技質感

在另一張內裝預告圖中，可以看出 Torres EVX 與燃油版 Torres 內裝存在相當程度的差異，座艙主視覺換上兩座橫置式大尺寸螢幕，全數位儀表與多媒體車載系統呈現方式，與當今國際車廠推出的新世代車型相仿，中控臺換上淺色木紋飾板、類金屬飾條，極簡化設計頗具歐風主流韻味，方向盤造型，則維持與燃油版車型相仿的配置。

Torres EVX (上) 與燃油版 Torres (下) 的內裝存在相當程度的差異，Torres EVX 導入雙尺寸橫置式大尺寸螢幕營造科技質感。

外媒預測動力相近 Korando e-Motion，有望推出 4 驅、長里程車型

由首波公佈的廠途中可以看出，Torres EVX 與 Korando e-Motion 相同，維持充電孔位置在車頭側邊的設計，部分外媒指出，SsangYong 可能將沿用相同的動力配置，但不排除推出雙馬達 4 驅、大電池長里程版本，至於詳細車輛規格、售價，甚至是上市時程，仍待 SsangYong 在 3 月底韓國車展公佈為主。

Torres EVX 與 Korando e-Motion 相同，維持充電孔位置在車頭側邊的設計，實際車輛規格待 3 月底韓國車展公佈為主。圖為 Korando e-Motion 示意圖

國內將率先導入燃油版 Torres，最快第 3 季與消費者見面

國內 SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車，預計在 2023 年展現更積極的產品佈局，於 3 月初正式導入純電休旅 Korando e-Motion 後，先前曾於國內被網友多次捕獲的 SsangYong 燃油版 Torres，據 U-CAR 掌握消息指出，最快將在第 3 季登臺，屆時也將持續為網友帶來更詳盡的報導。

燃油版 SsangYong Torres 被多次捕獲現身國內後，預計最快將在第 3 季登臺。

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PHEV插電式混合、48V輕油電、柴油引擎3種動力選擇，Mercedes-Benz小改款GLA正式登場

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Mercedes-Benz 先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告，其中包括日前亮相的新世代 GLC Coupé，而緊接在後小改款 GLA 也正式登場，其動力部分提供 3 種選擇，包括 PHEV 插電式混合動力、汽油引擎導入 48V 輕油電、以及柴油的動力，而外觀上也有進行小幅修飾，以及搭載新 MBUX 車載系統、Artico 真皮等配置，售價則尚未公布。

Mercedes-Benz 先前透過社群媒體進行一系列休旅產品預告，而小改款 GLA 近日也正式登場，其動力部分提供 3 種選擇，包括 PHEV 插電式混合動力、汽油引擎導入 48V 輕油電、以及柴油的動力。

外觀小幅修飾，高階車型配有雙 10.25 吋顯示螢幕

小改款 GLA 外觀上最明顯的改變在於前保險桿部分，兩側進氣口採水平百葉窗飾片的造型，搭配上小幅修飾的格柵與 LED 頭燈，讓整體車頭樣貌更具運動化氛圍，此外，新車也提供新的光譜藍車色，以及 4 種輪圈的款式，輪圈尺寸擁有 17 吋至 20 吋可的選擇，LED 尾燈也有微幅修飾。

小改款 GLA 外觀上最明顯的改變在於前保險桿部分，進氣口採兩條鯊魚鰭的造型，搭配上小幅修飾的格柵與 LED 頭燈，讓整體車頭樣貌更具運動化氛圍。

內裝的部分，入門車型搭載 7 吋數位儀表及 10.25 吋資訊娛樂螢幕，高階車型數位儀表將升級至 10.25 吋，並採用新一代 MBUX 車載系統，其提供無線 Apple CarPlay 和 Android auto，此外，語音輔助系統具有「導遊」的功能，當說出「Hey Mercedes, start Tourguide」，系統將會提供沿途景點的相關資訊，但該功能最初僅限在德國市場擁有；而除了方向盤採皮革材質外，座椅則使用 Artico 真皮配置，提升整體車室內高級氛圍。

內裝的部分，入門車型搭載 7 吋數位儀表及 10.25 吋資訊娛樂螢幕，高階車型數位儀表將升級至 10.25 吋，並採用新一代 MBUX 車載系統。

3 種動力規格，汽油引擎導入 48V 輕油電輔助

小改款 GLA 提供 3 種動力形式，汽油引擎導入了 48V 輕油電技術，搭配 7 速或是 8 速 DCT 雙離合器變速箱，引擎排氣量提供 1.3 升及 2.0 升，4 個車型最大馬力分別為 GLA 180 136 匹、GLA 200 163 匹、GLA 220 4MATIC 190 匹、GLA 250 4MATIC 224 匹。

而 PHEV 動力則能提供 218 匹的最大馬力，以及最大馬力 45.8 公斤米，電池容量為 11.5kWh，依 WLTP 測試標準純電行駛里程範圍約 62~70 公里，並可支援 DC 最高 22kW 的充電功率；至於 2.0 升柴油動力 4 個車型最大馬力依序為 GLA 180 d 116 匹、GLA 200 d 與 200 d 4MATIC 為 150 匹、GLA 220 d 4MATIC 190 匹。

小改款 GLA 提供 3 種動力形式，汽油引擎導入了 48V 輕油電技術，引擎排氣量提供 1.3 升及 2.0 升，搭配 7 速或是 8 速 DCT 雙離合器變速箱。 廣  告

從 Mercedes-Benz NGCC 家族已經先行小改款的 A-Class、B-Class、CLA 與 CLA Shooting Brake，以及這次的 GLA 和 GLB 來看，外觀造型上的改變幅度並未太大，最重要的不同應當還是在汽油於動力系統，導入 48V 輕油電科技來稍許提升耗能表現。

從 NGCC 家族小改款的車型來看，外觀造型上的改變幅度並未太大，最重要的不同應當還是在汽油於動力系統，導入 48V 輕油電科技來稍許提升耗能表現。

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外觀內裝更新、導入48V輕油電，Mercedes-Benz發表小改款GLB車系

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於 2019 年 6 月首度發表的 Mercedes-Benz GLB 車系，新車於 2020 年 4 月正式導入國內販售，近期 Mercedes-Benz 則正式發表了小改款 GLB 車系，除了外觀及內裝配備的更新外，汽油動力車型更首度導入 48V 輕油電科技，進一步強化小改款車型的節能表現。

Mercedes-Benz 正式發表了小改款 GLB 車系，除了重新設計內部架構的 LED 頭尾燈組外，並擁有新造型的前保桿設計，並透過全車黑色防刮飾板的增加，強化跨界越野氣息，且提供新型鋁圈配置。

在外觀部分，小改款 GLB 車系導入新型單橫柵式水箱護罩，並針對頭燈內部結構重新設計，擁有新型的 LED 晝行燈配置，並採用新型的前保桿造型設計，同時在車側及車尾部分亦增加黑色防刮護板的面積，並搭配新型 LED 尾燈組的設計，除了標配的 17 吋輪圈外，亦提供 18 吋至 20 吋的輪圈選擇。內裝配置上，小改款 GLB 車系則將舒適型座椅列為車型標配，並導入新一代 MBUX 系統，同時取消了馬鞍座原本觸控手寫版的設計，改以開放式的置物空間取代。

小改款 GLB 車系在維持既有的中控台造型基礎下，主要更動之處在於換上了新型三輻式多功方向盤，同時取消了觸控手寫版的設計，將舒適型座椅列為車系標準配備，並配置新一代 MBUX 系統。

小改款 GLB 車系在汽油動力部分，提供 GLB 180、GLB 200、GLB 220 4Matic 以及 GLB 250 4Matic 總計 4 種配置，其中 GLB 180、GLB 200 皆搭載 1.3 升汽油渦輪引擎，分別可輸出 136 匹及 163 匹最大馬力，GLB 220 4Matic 以及 GLB 250 4Matic 則採用 2.0 升汽油渦輪引擎，具備 190 匹及 224 匹最大馬力，上述動力在透過 48V 輕油電系統的輔助下，可額外獲得 14 匹馬力輔助。依據 WLTP 測試規範下，GLB 180 及 GLB 200 可提供每公升汽油行駛 14.5 公里的最佳平均油耗表現。

小改款 GLB 車系在汽油動力部分，提供 1.3 升汽油渦輪引擎及 2.0 升汽油渦輪引擎基礎，並搭配 48V 輕油電系統可額外提供 14 匹馬力輔助。 廣  告 柴油動力皆採用 2.0 升柴油渦輪引擎，但依車型提供 116 匹、150 匹以及 190 匹最大馬力輸出，並搭配前驅或四輪驅動設定。

柴油動力配置上，小改款 GLB 車系則提供了 GLB 180 d、GLB 200 d、GLB 200 d 4Matic 以及 GLB 220 d 4Matic 總計 4 種設定，皆採用 2.0 升柴油渦輪動力配置，但依車型提供 116 匹、150 匹以及 190 匹最大馬力輸出，並依車型採用前輪驅動或 4Matic 四輪驅動設定。

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兼具質感設計的造車工藝

出色的組裝品質，不會帶來組裝異音與公差

兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定，帶來行路舒適性

座椅設計符合人體工學與柔軟度，帶來的乘坐舒適度

注重車內寧靜隔音工程，帶來絕佳靜肅性

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*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮！因此電池組的防護水準，如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款，需要有哪些安全設計？

車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性

可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構

可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制

電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片

以上皆是

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化，甚至聯網功能的搭載與擴充，還有系統的友善度、順暢度、開放與否，也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的？

車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能

流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面

即時的OTA雲端更新機制

開放性的系統，未來可持續擴充多元App的車載系統

可直接內建Spotify等影音娛樂App功能

以上皆是

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*消費者購入電動車後，一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時，您最在意的需求為何者？

充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元

充電站價格費率是否有相關優惠

充電站站點數的密度與多寡

充電站站點的交通便利度

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*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車，可帶來諸多優勢，您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性？

電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合，車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重，可帶來更出色的行車穩定性

電動車專屬底盤讓電池平整排列，同時提升電池安全保護設計，降低可能撞擊穿刺風險

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