經銷端傳搶先預接單價115.8萬,大改款Subaru Crosstrek有望最快5月底交車

Subaru 臺灣總代理台灣意美汽車於 2 月份年度品牌記者會中,曾預告全新世代 WRX、WRX Wagon 和 Crosstrek 有望於第 2 季導入臺灣市場。據 U-CAR 掌握資訊指出,部分 Subaru 經銷據點於近日率先展開大改款 Crosstrek 的預接單,接單價為新臺幣 115.8 萬,更提出早鳥預購價、早鳥購車禮等優惠。

國內部分 Subaru 經銷據點傳出率先展開大改款 Crosstrek 的預接單,接單價為新臺幣 115.8 萬。圖為日規車型

  1. 經銷端傳出資訊:

預接單價格:新臺幣 115.8 萬
預接單早鳥價:新臺幣 113.8 萬
預接單早鳥禮:前 100 名贈帳篷露營組

經銷端傳最快 5 月底交車,詳細規配待意美公佈

經銷端流出消息透露,有鑒於現行舊世代 Subaru XV 在臺灣市場已經完售,因此部分據點現階段率先公告新世代 Crosstrek 預售價格資訊,至於車型規格、詳細配備則尚未公佈,除了預接單早鳥價優惠新臺幣 2 萬元之外,還提供限量 OutdoorBase 帳篷露營組,同時指出,新車預計最快 5 月底即可交車 ; 後續上市時間、詳細販售車型規配及交車排程,將待 Subaru 總代理台灣意美汽車後續公佈為主。

經銷端傳出預售新世代 Crosstrek,提供早鳥優惠價、早鳥購車禮,更指出最快有望 5 月底就會展開交車。圖為日規車型 廣  告

SGP 平臺打造,日規搭 2.0 升 e-Boxer 油電混合動力

Subaru 原廠於 2022 年 9 月正式發表大改款第 3 代 XV 車系,並於全球市場統一更名為 Crosstrek, 以 SGP (Subaru Global Platform) 平臺為基礎,車身尺碼較上一代車型再放大,日規車型搭載 2.0 升 e-Boxer 油電混合動力系統,可供輸出最大馬力 145 匹、最大扭力 19.2 公斤米,電動馬達部分則可以額外提供 14 匹馬力、6.6 公斤米扭力。

Subaru 原廠於 2022 年 9 月正式發表大改款第 3 代 XV 車系,並於全球市場統一更名為 Crosstrek。圖為日規車型 大改款 Subaru Crosstrek 以 SGP 平臺為基礎,日規車型搭載 2.0 升 e-Boxer 油電混合動力系統,可供輸出最大馬力 145 匹、最大扭力 19.2 公斤米。圖為日規車型

EyeSight 系統再升級,承襲新世代 11.6 吋多媒體螢幕

產品亮點部分,新世代 Crosstrek 搭載品牌首見的 LED 轉向輔助燈,EyeSight 輔助駕駛系統部分則是首度加入強化偵測摩托車/行人的單眼廣角攝影鏡頭,承襲 Subaru 旗下新世代車款導入 11.6 吋中央觸控螢幕、Subaru Starlink 系統,整合 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接、4G LTE 連網服務等,同時搭載解析度更佳的 360 度環景影像輔助,具備 3D 動畫顯示與俯瞰圖等輔助。

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新世代 Crosstrek 搭載品牌首見的 LED 轉向輔助燈,EyeSight 輔助駕駛系統部分則是首度加入強化偵測摩托車/行人的單眼廣角攝影鏡頭。圖為日規車型 新世代 Crosstrek 承襲 Subaru 旗下新世代車款導入 11.6 吋中央觸控螢幕、Subaru Starlink 系統,整合 Apple CarPlay 與 Android Auto 連接。圖為日規車型

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強調復古風格、限量300輛,Suzuki 發表澳規Jimny Heritage特式車

於 2018 年推出的 Suzuki 第 4 代 Jimny 車系,復古方正的外觀及內裝造型,推出後即獲全球市場好評,於 2019 年 5 月在國內新車發表上市後,至今一直處於缺車狀態,甚且在 2020 年更因國內 3 年配額已超前搶空,而停止了新車接單的動作,於臺灣市場受消費者歡迎的程度可見一斑。近期 Suzuki 則針對澳洲市場推出了 Jimny Heritage 特式車款。

Suzuki 近期針對澳洲市場推出了 Jimny Heritage 特式車款,採限量 300 輛方式販售,售價為 33,490 澳元,折合新臺幣約 69 萬元。

採限量 300 輛方式推出的 Jimny Heritage 限量特式版車型,原廠強調此車的推出,主要是為了慶祝 4×4 車款在 70 年代、80 年代以及 90 年代所引領的自由不羈潮流,而 Jimny 車系可說是其中的先驅者,並受到眾多狂熱者的追隨。Jimny Heritage 限量特式版車型於澳洲市場的售價為 33,490 澳元,折合新臺幣約 69 萬元。

Jimny Heritage 限量特式版主要針對車側及車尾增加橘紅雙色復古條紋彩繪,且擁有 Jimny Heritage 字樣及犀牛圖案徽飾。

Jimny Heritage 限量特式版在外觀部分,於車側及車尾皆有專屬的橘紅雙色復古條紋彩繪,並具有 Jimny Heritage 字樣及犀牛圖案專屬徽飾,外觀更追加了具有白色 Suzuki 字樣的紅色擋泥板,LED 頭燈組及 15 吋鋁圈則列為車型標準配備。

Jimny Heritage 限量特式版外觀標配包含紅色擋泥板、LED 頭燈組及 15 吋鋁圈,內裝除了擁有真皮包覆方向盤、7 吋觸控螢幕音響、恆溫空調等配備,並追加特式車專屬行李箱托盤。 廣  告

而在車室配備部份,Jimny Heritage 限量特式版則擁有專屬的行李箱置物托盤,並將真皮包覆方向盤、7 吋觸控螢幕音響、原廠導航系統、倒車攝影、恆溫空調、定速系統、AEB 自動緊急煞車系統已及車道偏離警示系統等,皆列為特式版車型標配。

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專屬R-Line黑化外觀內裝設定,Volkswagen推出英規Tiguan Black Edition

Volkswagen 於 2015 年帶來第 2 代 Tiguan 車系,現行車款則為 2021 年推出的第 2 代小改款車型,且跟據外媒報導指出,第 3 代 Tiguan 車系預計將在 2024 年推出。現行車款雖已走入了世代的產品末期,但為了強化現行車款對於消費者的吸引力,Volkswagen 則在英國市場首度發表了 Tiguan Black Edition 車型,具備專屬的外觀及內裝黑化設定。

Volkswagen 在英國市場推出 Tiguan Black Edition 車型,具備專屬的外觀及內裝黑化設定,當地新車售價為 37,325 英鎊起,折合新臺幣售價約 137 萬元起。

根據原廠提供的資訊顯示,Tiguan Black Edition 車型等級設定介於 R-Line 以及頂級性能車款 R 之間, Black Edition 車型外觀基礎仍採用了 R-Line 外觀空力套件,但在諸多部分皆採用了黑化配置,其中包含了前後保桿飾條、後視鏡蓋、窗框、車頂架以及排氣管等,皆改採黑色塗裝,足下更配置 20 吋黑色鋁圈,並將全景天窗以及後黑色隔熱私密玻璃列為標配。

Tiguan Black Edition 外觀標配 R-Line 外觀空力套件,包含前後保桿飾條、後視鏡蓋、窗框、車頂架以及排氣管等皆改採黑色處理,足下配置 20 吋黑色鋁圈,並具備後黑色隔熱私密玻璃。

內裝部份,Tiguan Black Edition 車型等級則延續外觀的個性風格配置,除了採用黑色車頂篷以及黑色炭纖維飾板外,座椅亦採用黑灰雙色材質,並具備了 R 字形徽飾。而在車室配備部分,Black Edition 車型則擁有車系頂尖的配備設定,包含電熱真皮方向盤及座椅、全數位儀表以及 9.2 吋觸控影音娛樂系統等,皆列為車型的標準配備。

Tiguan Black Edition 車型標配電熱真皮方向盤及座椅、全數位儀表以及 9.2 吋觸控影音娛樂系統,並採用黑色車頂篷以及碳纖維飾板外,與外觀相互呼應。 廣  告 Tiguan Black Edition 座椅亦採用黑灰雙色材質,並具備 R-Line 車型專屬的 R 字形徽飾。

Tiguan Black Edition 首波將提供 1.5 TSI 汽油渦輪以及 2.0 TDI 柴油動力選擇,兩款動力皆搭配 7 速 DSG 雙離合器變速箱與前輪驅動設定,稍後則將陸續推出 4Motion 四輪驅動車型,並搭配 2.0 TSI 汽油渦輪、2.0 TDI 柴油的動力設定,其中 2.0 TDI 柴油引擎更具備 150 匹馬力或 200 匹馬力的輸出選擇。Tiguan Black Edition 於英國市場的新車售價為 37,325 英鎊起,折合新臺幣售價約 137 萬元起。

[U指數]關於電動車,你在意些甚麼?

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*電動車在少了引擎的噪音與震動下,理論上擁有更佳的行車舒適度。但也因為少了引擎干擾,反而更加考驗車廠在電動車的造車工藝、NVH隔音等工程的水準。而在挑選電動車時,您最在乎所選購的電動車款可帶來哪一項優勢?

兼具質感設計的造車工藝

出色的組裝品質,不會帶來組裝異音與公差

兼顧支撐電池與消弭路面震動的底盤設定,帶來行路舒適性

座椅設計符合人體工學與柔軟度,帶來的乘坐舒適度

注重車內寧靜隔音工程,帶來絕佳靜肅性

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*電動車遇事故、電池起火造成更嚴重災害的案例層出不窮!因此電池組的防護水準,如今也是諸多消費者關心的重點。您認為注重安全性的電動車款,需要有哪些安全設計?

車身具有加固底樑等設計、強化高壓電池組的耐衝擊性

可保護高壓電池組與成員的高剛性車體結構

可快速在事故時切斷電池迴路的斷電機制

電池採液冷式冷卻系統適時調控電池溫度及隔熱絕緣耐高壓的防火雲母片

以上皆是

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*時下諸多電動車在座艙皆強調智慧化,甚至聯網功能的搭載與擴充,還有系統的友善度、順暢度、開放與否,也成為電動車成為引領車壇科技化的要素。電動車座艙有哪項特點是您最在意的?

車輛可與手機App連結即時遠端監控、操作機能

流暢且與智慧裝置相同易用的友善介面

即時的OTA雲端更新機制

開放性的系統,未來可持續擴充多元App的車載系統

可直接內建Spotify等影音娛樂App功能

以上皆是

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*消費者購入電動車後,一定有在外使用DC快速充電的需求。而在外以DC充電時,您最在意的需求為何者?

充電站所對應車輛的充電規格夠不夠多元

充電站價格費率是否有相關優惠

充電站站點數的密度與多寡

充電站站點的交通便利度

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*品牌車廠若以專屬底盤打造電動車,可帶來諸多優勢,您最在意採專屬底盤的電動車、可帶來何種特性?

電池組不會影響車內乘坐空間、乘坐坐姿較為自然

高度的空間利用與系統整合,車頭處可多出額外置物空間

電池組位置與車身前後配重,可帶來更出色的行車穩定性

電動車專屬底盤讓電池平整排列,同時提升電池安全保護設計,降低可能撞擊穿刺風險

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與日本時尚潮流品牌Undercover合作,Toyota推出Aygo X限量車款

於 2021 年 11 月推出的 Toyota 新一代 Aygo X 車系,其以 Aygo X prologue 概念車量產而來, Aygo 主要為針對歐洲市場所推出的 A 級距小型都會車款。而繼 2022 年 11 月於英國市場推出採帆布車頂設計的 Air Edition 車型,近期更首度與日本時尚潮流品牌 Undercover 合作,在歐洲市場發表了採限量 5,000 輛的 Undercover 聯名特式車款。

Toyota 首度與日本時尚潮流品牌 Undercover 合作,在歐洲市場發表 Aygo X Undercover 聯名特式車款,將採限量 5,000 輛方式推出。

於 2023 年巴黎時裝周舉辦的 Undercover 品牌 2023 秋季時裝秀上,首度亮相的 Aygo X Undercover 特式車款,外觀採用了由 Undercover 首席設計師 Jun Takahashi 高橋潤、所啟發的打破常規設計理念,採用了黑灰雙色外觀設定,且在前後保桿、側裙以及輪圈部分,皆導入了特殊的紅色飾條塗裝,甚且在車頂部份兩側更具備了 Undercover 首席設計師 Jun Takahashi 高橋潤的左右銘,Chaos 混亂與 Balance 平衡。

Aygo X Undercover 特式車採用了專屬黑灰雙色外觀,前後保桿、側裙以及輪圈皆導入紅色飾條,車頂兩側具備 Undercover 首席設計師 Jun Takahashi 高橋潤的左右銘 : Chaos 混亂與 Balance 平衡。 廣  告 內裝導入 Undercover 品牌專屬風格設計,地毯上更具有數位字形圖案,以及 Aygo X、Undercover 與 Jun Takahashi 高橋潤的聯名徽飾。

內裝設定上則延續日本時尚潮流品牌 Undercover 已令人相當熟悉的風格,將數位與傳統、龐克與時尚融入車輛的設計當中,其中包含了加上 Undercover 品牌字樣的座椅,以及地毯上獨特的數位字形圖案,且聯名車款亦具備了 Aygo X、Undercover 與 Jun Takahashi 高橋潤的聯名字樣,進一步打造特式限量車款的獨特風格。

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“中國新能源電力圓桌”2023一季度閉門會議召開

“中國新能源電力圓桌”2023一季度閉門會議召開

  • 2023-03-02
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  • 來源:能源雜誌

2月24日,“中國新能源電力圓桌”2023年一季度閉門會深圳召開。中國華電、國家電投、中廣核新能源、深圳能源集團、深圳燃氣集團等新能源投資企業,遠東控股、亨通電力、特變電工、明陽龍源电子等新能源材料及設備製造企業,深圳供電局等電網企業代表參與會議和調研活動。本次閉門會議由《能源》雜誌、中國(深圳)綜合開發研究院聯合承辦。

在專題發言環節,中國電力企業聯合會太陽能發電分會會長吳金華、綜研院新能源與低碳發展研究中心執行主任劉宇分別圍繞光伏產業發展的現狀與展望、“雙碳”目標下深圳綠色低碳產業與電力系統轉型作專題報告。

在圓桌座談會議環節,與會嘉賓圍繞2023年新能源發展規劃與戰略、沙戈荒等新能源大基地項目開發與運營模式、風光儲發展趨勢研判、新能源發展如何服務新型能源體系建設等議題討論交流。

2022年,我國綠色循環低碳發展紮實推進,全國風電、光伏發電新增裝機1.25億千瓦,連續三年突破1億千瓦,已成為我國電力新增裝機的主體。

2022年,風電、光伏發電量首次突破1萬億千瓦時,可再生能源的能源保障作用越來越明顯。國內新能源企業不斷攻堅克難,持續推動新能源產業技術進步、成本下降,大型風電、光伏基地建設進展順利。可再生能源競爭力不斷增強,光伏治沙、“農業+光伏”、可再生能源制氫等新模式新業態不斷湧現。

與此同時,新能源發電項目的經濟收益受供應鏈市場波動影響大,硅料、鋼材等原材料價格變化影響風電、光伏開工建設節奏。新能源發電同時面臨電力市場化交易比例增加、電力輔助服務成本增加、配套儲能商業模式不清晰、隔牆售電面臨政策壁壘、新能源外送消納能力不足、產業配套等問題。如何平衡經濟效益、社會效益與生態效益是新能源產業發展面臨的挑戰。

與會專家、企業代表提出,新能源產業鏈上下游需要建立協同發展機制,提高設備運行水平,摒棄低價中標、惡性競爭,共同推進行業高質量發展。推進科研單位與新能源投資企業、新能源材料及設備製造企業、電力輸送企業合作,進一步推動新能源電力產業發展。探索發展農光互補、漁光互補、海洋牧場等應用場景,創新“電-氫-電”運營模式。推動儲能示範、零排放示範區等綜合能源利用項目落地;完善政策市場機制及技術標準,推動虛擬電廠健康發展。

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座談會結束后,與會嘉賓前往中國廣核集團有限公司、深圳市大疆創新科技有限公司開展走訪調研。

“中國新能源電力圓桌”由《能源》雜誌聯合國內主要新能源企業於2019年發起設立,旨在搭建新能源行業高級對話平台,通過季度閉門會議、產業鏈調研、研究諮詢等方式,為新能源企業投資決策提供支持,推動能源行業高質量發展,助力中國清潔低碳、安全高效的能源體系建設。

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中國新能源電力發展論壇成功召開!

中國新能源電力發展論壇成功召開!

  • 2023-03-03
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  • 180 次閱讀
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  • 來源:能源雜誌

3月2日,光伏們、風芒能源、儲能與電力市場聯合中國光伏行業協會、中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司、清華大學四川能源互聯網研究院共同主辦的新能源電力發展論壇暨第七屆新能源電站設計、工程與設備選型研討會在四川成都拉開帷幕。

 本次大會以“以雙碳擔當·致能源未來”為主題,邀請了各省能源主管部門、超40家新能源電力投資企業、30餘家電力設計院以及國家智庫單位、設備廠商、第三方服務機構等超1000名行業人士參加了此次會議,共同探索新能源發展理念、創新設計方案、大基地規劃發展趨勢以及省級新能源規劃等。

在致辭環節,中國光伏行業協會副秘書長、新聞發言人劉譯陽表示,“新能源已經進入全面平價甚至是低價時代,未來10年,中國光伏+風電即將進入年新增雙超100GW的高速增長期。新階段也意味着新變化,例如指標增多、商業模式增加、產業鏈價格波動、技術競爭加劇以及土地、配儲等。在歷史重大的發展機遇和挑戰面前,需要全行業同仁們,群策群力,共同為我們的綠色青山,能源轉型貢獻力量。”

中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司黨委副書記張世殊指出,國家能源局已經明確風電光伏年新裝機1億千瓦以上,年發電量1萬億千瓦時以上已成為新常態。新常態也意味着新挑戰,例如沙戈荒、海上風光等應用場景不斷拓寬,對精細化的設計要求愈來愈高,如何保障新產品新技術在新場景應用上的高效、可靠、穩定,仍需設備企業、開發企業以及設計院等共同研究充分交流。

新使命 新探索

新能源進入全新的發展階段,以新能源為主的新型電力系統意味着需要承擔更多的社會責任。水電水利規劃設計總院黨委委員、總規劃師張益國表示,能源轉型既要低碳但也要安全可靠的供應,因此,發展趨勢正愈發明朗。從中央層面而言,先立后破、消納、減碳、新能源更突出的位置是幾個核心關鍵點。有關機構預測,到2060年風光新增總規模約80~90億千瓦,落實好這個目標還是要堅持5個並舉、4個發展的基礎路線。

“雙碳”目標的推進,離不開央國企的帶頭支持,華能集團新能源事業部副主任張曉朝認為,“高比例的新能源需要高質量來支撐,新型電力系統必然是對發電側和負荷側的分級管理。總體來看,合規經營、‘基因工程’管理、有效的項目或產品策劃管理、政策導向、有效運營管理是高質量發展的關鍵因素。”

“新能源巨大的發展機遇帶來其技術的不斷突破,尤其是在成本方面可能會超過現有的一些判斷與預期。”全球能源互聯網發展合作組織經濟技術研究院院長周原冰表示,“風電平均度電成本到2025年可能達到0.24~0.28/度的水平,2023年或到0.27左右;光伏2025年將達0.25左右,2030年基本可以做到0.2以下。”

針對新能源大基地的規劃情況,電力規劃設計總院副總工程師王霽雪指出,“新能源大基地規劃的規模龐大,但與此同時也面臨資源選擇以及消納困難的問題,從資源保障以及送出通道和消納安排以及配套調峰都要有相應的安排。單打獨斗已經不再適應當前的發展形式,要走好煤炭與煤電、煤電與可再生能源的聯營、多電源品種一體化開發以及跨界融合等發展路徑。”

協力共促降本增效

隨着新能源管理權限下發到地方政府,不同地區的新能源因地制宜走出了自己的發展路線。就四川的新能源電力發展與規劃方面,中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司新能源工程分公司總經理侯彥碩介紹到“‘十四五’期間,四川制定了風電10GW、光伏22GW的發展目標。目前‘三州一市’規劃了超8600萬千瓦的光伏基地,風電規劃了1241萬千瓦,2022年光伏在建規模已超10GW。”

新能源的高速發展,離不開關鍵設備的技術進步與成本降低。天合光能股份有限公司中國區產品及市場總監唐正愷表示,“新能源全面平價后,度電成本降低之外的關注核心更多的轉變為與整個電力系統的融合與配合。針對新變化,天合迭代了210N型組件、跟蹤支架的創新以及儲能安全的進一步管控,在增效降本的同時也通過加嚴測試以便更好的適應沙戈荒、海洋等極端應用場景。”

針對當下光伏組件的技術迭代形勢,通威股份有限公司高效組件產品開發負責人夏正月指出,“PERC技術已經在漸漸退出,N型技術正佔據主流,目前主流的N型技術主要為TOPCon、HJT與TBC,通威現在異質結、TOPCon以及TNC都有在做,預計今年年底電池產能達100GW、組件產能達80GW,未來將更好的把電池+組件一體化做好,為行業提供最低LCOE以及品質最優的產品。”

風電方面,遠景能源有限公司陸上解決方案負責人翟瑞秀則分享了西南地區風電發展的挑戰以及綜合解決方案。“陸上風電基地主要集中的西南地區,其面臨的開發挑戰是風速低、地形複雜、海拔落差大等等,針對上述挑戰,遠景從散熱、老化、載荷、防雷等方面進行了技術創新推出了更加可靠更加經濟更加安全的風電機組產品。”

面對當下N型光伏組件的替代進程加速,晶科能源股份有限公司全球光伏解決方案總監於瀚博表示,“N型組件相比PERC,轉化效率、雙面率更高、功率衰減更低,其度電成本更低的同時,土地、支架、線纜成本節省則帶來更低的BOS成本,預計今年晶科的N型產能將達42~50GW。”

高效光伏電站除組件外,逆變器也是其關鍵設備。陽光電源股份有限公司解決方案中心總經理李金虎認為“光儲並濟数字互聯是實現新型電力系統的一個重要的舉措,陽光電源則深度融合了電力电子技術,新能源發電技術以及儲電技術,從1500V的推出到儲能MEPT的實現,再到依託AI技術實現了光、儲、信的融合發展,陽光電源致力光儲協同發展共促能源轉型。”

隆基綠能中國地區部副總裁李浴辰就最優度電成本表示,“隆基目前已經推出基於HPBC技術Hi-MO6組件,其轉換效率相比PERC與TOPCon均有顯著提升,無柵線和背面焊接的設計帶來了更好弱光性能與更高的安全性。隆基渴望通過領先的產品技術,產品生命周期標準,以及先進的場景化解決方案,用高性能和高標準,不斷的向實現全生命周期對度電成本方向邁進。”

基地化發展

在基地化發展與系統創新環節,中電建新能源集團股份有限公司總經理助理兼新能源與儲能研究院執行院長王濤首先分享了技術創新引領新能源電力開發投資。他表示,隨着未來環境的新變化,新能源發展面臨着土地供給不足、消納能力不足等問題,面向海洋的新能源開發技術成為重要發展方向;同時,面向就近就地消納的制氫等新領域,能源開發企業也需要重視,這也帶來了技術、模式等方面的投資風險。新技術、新領域要求投資建設企業必須時刻保持學習姿態,既要發揮既有基礎優勢,又要掌握技術、產業的新發展動向和基本理論;同時,投資建設企業還應加強主動探索能力,鍛煉構建商業模式、創造新價值的能力。

中國電建集團西北勘測設計研究院有限公司新能源工程院總工程師惠星認為,在大基地規劃建設中,需要重點關注以下幾個方面,一方面要重視前期工作,符合國家總體規劃,比如國土空間規劃要求,以沙漠、荒漠、戈壁、採煤沉陷區為重點,還要符合國家電力規劃,銜接地方相關規劃。同時還要科學論證,確定能源品種、規模,盡可能降低成本,提升經濟性。另一方面,新能源大基地儲能配置要滿足系統調節需求,因地制宜,結合資源條件、成本經濟性選擇儲能類型。同時,惠星呼籲儘快建立大基地項目生態建設標準。

晶澳太陽能科技股份有限公司中國區技術支持經理杜小洞分享了其高效組件在光伏電站領域的應用創新。晶澳主流產品均技術採用新一代零間距柔性互聯技術,具備更低衰減、更低功率溫度係數、更優異弱光性和可靠性等特點,為電站帶來更多發電量。

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作為水光大基地推進的代表企業,雅礱江水電公司的坷拉水光互補電站於去年啟動開工,“在水電、風光新能源具有天然互補特性的流域內,利用水電或抽水蓄能調節性能優異、啟停迅速、運行靈活的特點,將風光能源就近接入,由水電站或抽水蓄能電站進行調節,平抑風光新能源出力的隨機性、間歇性、波動性,將風光新能源轉化為優質電能,實現風光新能源的大規模、集約化、高質量發展”,雅礱江流域水電開發有限公司新能源管理局副總工程師周洪波介紹到,雅礱江水電就此進行了水風光互補運行特性、水電站設備適應性、電力消納送出、接入電網電能質量等專題研究,以支撐大規模水光互補電站的開發建設。

大尺寸210mm組件領先企業,在本次論壇中,天合光能股份有限公司全球產品管理與規劃高級經理高星介紹了天合光能N型i-TOPCon核心技術,以及至尊N型組件高功率、高效率、高發電量、高可靠性和低LCOE的“四高一低”核心優勢。天合光能至尊210+N產品家族從度電成本出發,落腳點又歸於度電成本。兼具高發電量、高可靠性的組件產品可直接增加電站項目全生命周期的發電總量;高功率、高效率則可以帶來高組串功率優勢,從而降低系統BOS成本,降低項目初始投資。基於這一底層邏輯,天合光能210+N至尊組件可以帶來更低LCOE,從而為客戶提供更大價值。

廈門科華能科技有限公司技術支持總監李碩認為,“新能源滲透率的增加對電力系統考驗巨大,就光伏而言離不開與大電流組件的適配,逆變器廠家要靈活匹配各種組件,此外,與電網更友好的互動以及降低系統造價是整個行業都要為之努力的方向。”

隨着新型電力系統深入推進,新能源倍速發展,裝機和發電量佔比穩步提升,煤電逐步減少,使得系統傳統調節資源減少。通過源源互補、源網協調、網荷互動、網儲互動和源荷互動等多種交互形式,更經濟、高效和安全地提高電力系統功率動態平衡能力,實現能源資源最大化利用。此次中國三峽新能源股份有限公司技術經濟中心副研究員楊尉薇就源網荷儲一體化項目進行了解析。他提出源網荷儲一體化實施要考慮的四大要點:一局部資源優化整合與建設;二一體化模式;三體制機制靈活應用;四以需求為導向。

華為智能光伏中國區地面電站解決方案總監霍俊就華為智能光儲解決方案助力清潔能源大基地高質量發展展開了探討。他表示,清潔能源基地具有高比例新能源、高比例電力电子裝備以及佔地大&地處偏遠的特徵,將帶來併網、運維、收益、安全四大挑戰。華為大基地解決方案則通過三個融合,打造“自動駕駛”的清潔能源基地,解決這些問題。同時他還強調,未來新能源發展將從政策+商業驅動向商業+技術驅動轉變。

上能電氣股份有限公司高級產品經理趙航分享了光伏基地“三重增效”創新解決方案。他從產品特性創新、整體電站設計創新、全場景布局創新三個維度進行了全面分析。其中整體電站設計創新方面,他提到要配合特高壓外送通道、光儲融合促進消納,持續加強電網支撐力,持續煥新通信控制技術等。

技術與趨勢

InfoLink資深分析師趙延慧就2023年光伏產業鏈及價格走勢進行了預測。InfoLink預期2023年全球新增組件出貨規模保守將來到338GW,YoY達到22%。電池技術趨勢方面,趙延慧表示,目前宣稱布局的高效電池技術產能已突破1100GW, 其中超過800GW為TOPCon技術。TOPCon 產能的快速增長,促使TOPCon將成為繼PERC後下一代主流電池技術。此外,InfoLink還對產業鏈價格變化趨勢進行了預測。硅料方面,供應體量增加之下仍將回歸下跌趨勢、價格前高后低;硅片產能規模大、產量增加趨勢不變,但是P/N型硅片價格差異可能擴大;電池片價格短期波動,後續價格分化趨勢增強;組件價格持續混亂,預計下半年下跌幅度加大。

技術方面,支架的創新對電站的建設也有推波助瀾的作用。光伏支架領軍企業江蘇中信博新能源科技股份有限公司副總裁、研發中心負責人楊穎此次分享了“雙碳雙控”下光伏結構設計的機遇與挑戰。太陽能發電佔地面積大,土地/屋頂資源日漸緊張,如何在控製成本的基礎上,資源利用最大化?為此中信博推出全球首創天雙跟蹤系統,擁有1P多點平行驅動+雙排聯動組合跟蹤系統。天雙採用六維方圓主梁設計,立柱間距可達到10M+,立柱安裝成本降低20%,預製樁成本降低20%,EPC成本降低約2%;在同地形地貌條件下,天雙跟蹤支架也有比其他跟蹤支架更優秀的裝機容量表現。

史陶比爾(杭州)精密机械电子有限公司可再生能源EPC及電站業務中國區總監宇明分享了“將安全理念貫穿直流側連接的始終”。他表示,安全可靠的直流側連接系統及生命周期內性能持續優化,是光伏電站成功的關鍵。更高質的產品、更規範的安裝、更精細的運維是提升直流側連接安全的主要手段。

支架技術探索

一道新能源科技(衢州)有限公司研發中心總監何春濤就“大 (中) 跨距柔性支架技術與多場景應用”進行了分享。對比傳統支架柔性支架的優勢明顯。一是節約用地:同剛性支架相比,柔性支架可節約山地用地25%以上。二是減少基礎工程量:當陣列東西長度達到500米,每兆瓦柔性基礎181根,傳統剛性265根,柔性支架基礎減少31%。三是減少支架用鋼量。四是安裝便捷,光伏組件採用滑移法安裝,無需對檁條安裝孔,安裝效率提升20%。

天合光能股份有限公司跟蹤支架技術開發中心負責人強生官分析了“基於風工程的智能跟蹤支架可靠性與效益提升路徑探索”。天合跟蹤產品結構硬件滿足客戶不同應用場景需求,解決方案提供鐵三角銷售服務,包括商務、技術和交付三大職能,旨在項目的初期、中期給快速的響應和專業的技術和交付方案。強生官強調,天合一直以來嚴守質量底線,持續技術創新,為此他也對跟蹤支架發展提出守住質量底線、提升行業標準、加強友商合作的展望。

福建安泰新能源股份有限公司技術部總監王鵬飛分享了安泰新能源跟蹤支架一站式設計與服務。從2006至今,安泰新能源深耕光伏支架產業已有15年,可提供全流程服務一站式解決;其次,從地面到屋頂,安泰均能提供全場景支架解決方案。此次,王鵬飛介紹的,馭光SPACE是全球最長多迴轉單軸1P獨立跟蹤系統,適用於大型平地地面電站,創造性地加入無限延展設計,最長可達240m,可匹配各主流大尺寸組件,可適配大組件組串4串以上,與清洗機器人匹配更優,可有效降低支架系統成本達18%。

威光能源科技(天津)有限公司技術總監沈夏明介紹了威光科技三種柔性支架:一是大跨度魚腹式三層索柔性支架(三層四索結構);二是適用於山地、魚塘、污水廠的三索聯排柔性支架(雙層三索結構);三是適用於山地的單層索柔性支架(單層雙索結構)。他還表示,柔性支架跨度比固定支架更大,基礎用量更少,同樣前提條件下,用鋼量更少,成本更低,還可以最大限度提高土地利用率。

隨着我國新能源正在進入全新的發展周期,管理方式與開發模式也進行相應的調整,此次論壇從新能源發展理念、創新設計方案、大基地規劃發展趨勢以及省級新能源規劃等方面對行業進行了全面指導,相信可以助力行業更好向“碳達峰、碳中和”進發。

 

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全國人大代表劉漢元:光伏產業讓中國成為能源轉型第一大國

全國人大代表劉漢元:光伏產業讓中國成為能源轉型第一大國

  • 2023-03-03
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  • 來源:通威集團

3月1日,全國兩會劉漢元代表媒體見面會在成都舉行。全國人大代表、全國工商聯副主席、通威集團董事局主席劉漢元代表出席見面會。

劉漢元代表現場回答媒體提問

光伏產業如何助推“雙碳”目標實現是關注的熱點,對此,劉漢元代表表示,在實現“雙碳”進程中,化石能源消費量會大大下降,作為基礎能源應用的量幾乎會下降到約等於零。綜合對比分析,光伏發電可能是未來一次能源的主要來源。研究報告显示,光伏發電將在未來一次能源中最低佔30-40%,最高佔60-70%,是未來佔比最高的能源。中國光伏產業經過十餘年發展,規模、成本、市場都處於世界領先地位。2022年,中國高純晶硅全球佔比達90%,硅棒、硅片佔比97%,組件佔比75%到80%。中國光伏產業不僅有效支撐了中國能源轉型和“雙碳”目標的實現,還讓中國成為了牢牢牽引全人類能源轉型的第一大國,中國製造、中國資本、中國技術成為了推動和引領全人類能源轉型的第一主角。這對中國和全球而言,都具有重要的意義。

媒體見面會現場

針對抽水蓄能在可再生能源發展中的重要作用,劉漢元代表表示,當前,不穩定性制約了可再生能源的發展。隨着成本的不斷降低,儲能的大規模應用將為平抑可再生能源波動提供堅實保障。其中,抽水蓄能是目前技術最成熟、經濟性最優、最具大規模開發條件的儲能方式,儲能成本在0.21-0.25元/KWh,相較其他技術成本最低。離河抽水蓄能又是未來發展抽水蓄能的最主要方向。根據澳大利亞國立大學的研究,目前已發現的全球離河抽水蓄能站點達61.6萬個,僅需其中不到1%的站點,即可支撐全球100%的可再生能源電力系統。對我國而言,占國土面積僅1%的浙江就有3200個潛在站點,具備1.1萬GWh儲能容量,足以支撐我國構建100%可再生能源電力系統。我國有條件像興建大型水利設施那樣,集中精力在“十四五”“十五五”期間,集中開工建設抽水蓄能項目,用5到10年時間基本全部完成,率先構建起我國以抽水蓄能為主,電化學和其他儲能方式為輔的儲能系統,有力支撐我國打造新型電力系統,助力能源轉型,同時拉動水泥、鋼材、電氣設備等相關產業發展。此外,離河抽水蓄能電站還能起到類似濕地公園的效果,可調節水庫周圍的大氣,對改善當地生態環境有積極作用。

關於四川發揮水電優勢,降低光伏企業電價成本,提升全球競爭力方面,劉漢元代表表示,經過10餘年的發展,四川樂山已成為全球最大的多晶硅生產基地,成都已成為全球最主要的太陽能電池生產基地。在這個過程中,通威發揮了重要的作用,使四川與江蘇、安徽一起躋身我國光伏產業前三強。四川資源稟賦突出,不僅水電資源富集,甘阿涼和攀西地區還擁有豐富的太陽能資源,具備打造世界級清潔能源基地的良好條件。據測算,僅需甘孜州總面積的2%建設光伏電站,1%的優質潛在抽水蓄能參與調節,即可支撐四川和重慶打造100%可再生能源的電力系統。有了產業和資源的支持,加快實現水光風儲多能互補,推動川渝能源一體化高質量發展,將有力推動四川高質量發展、生態發展、綠色發展,有效解決清潔能源的生產和利用,實現產業發展、生態環保、多重增收,使四川有條件在“十四五”“十五五”和整個碳中和路徑上走在全國前列。

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劉漢元代表接受媒體採訪

對於民營經濟在激活中國經濟活力過程中的價值,劉漢元代表表示,改革開放40多年來,當初鼓勵萬元戶、十萬元戶,鼓勵大家下海,營造了尊重知識、尊重財富、尊重經濟的時期。讓大家放開了手腳,解放了思想,使中國經濟從很低的水平,逐漸發展到世界第二大經濟體。在此過程中,對創新產品、就業市場和企業以及企業家的認可鼓勵,使企業家的積極性、創造性得到廣泛釋放,迸發出了巨大的力量。如今,尊重知識、尊重創新、尊重社會各主體,保護大家的積極性,認可大家的價值,再一次成為社會各界的共識。這些共識的形成、信心的打造,將有助於中國經濟持續向好或者繼續向好十年、二十年或更長時間。

今年是通威41年,對於企業如何不斷穿越周期,實現高質量發展,劉漢元代表表示,首先要練好內功。任何一個產業,都要做精做專,做強了再做大。企業只有做到全行業成本最低、技術最領先、管理效率運行效率最高,再去做大,才具有基礎,才能實現可持續發展。其次要適當快速發展、控制風險、抓好機會,這是投資節奏的需要。此外,對於任何一個產業,都要看到這個產業是否可持續,未來發展空間有多大,以及進去后是否能在保持速度、控制風險的情況下做到行業領先。在跑的時候能跑得起來,站的時候能站得住,過冬的時候有越冬的棉襖,任何時候這些都是民營企業穿越周期的根本方法。

2023年全國兩會開幕在即,作為全國人大代表,劉漢元代表將繼續履職盡責,建言資政,圍繞中國光伏產業良性發展、支撐雙碳目標落地、優化儲能發展模式、大力發展抽水蓄能等方面提出合理建議。

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國家能源集團新疆公司駐村工作隊志願者服務送溫暖

國家能源集團新疆公司駐村工作隊志願者服務送溫暖

  • 2023-03-03
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  • 來源:國家能源集團

近日,國家能源集團新疆公司工作隊結合村民春耕需求,提前謀划部署保春耕,因地制宜搶抓農時,有條不紊安排春耕、春種等農業生產,組織工作隊員開展送生產、送農資、送技術、送溫暖志願服務活動,田間地頭呈現出一派生機勃勃的勞動繁忙景象。

針對部分家庭勞動力不足、農業技術落後的困難,工作隊組織工作隊員、村組幹部、黨員深入田間地頭、鄉村庭院,幫助老、弱、病、殘等困難家庭,積極開展平整土地、拉運農肥、修剪果樹、種植拱棚和調試農機設備等志願服務,捐贈種子和地膜等急需農用物資,為村民解決種養殖技術難題,助力村民實現增產增收,為鄉村振興賦能添力。

“不負春光搶抓農時,幫助勞動力不足的農戶家小麥培土育肥,做好春播的準備,希望大家都能把糧食生產搞好,爭取今年有個好的收成。”村黨員志願者阿米娜微笑着說。

此外,工作隊還開展了“愛心義剪”的志願服務活動,邀請村轄區3名從事專業理髮的青年為村裡的70餘位老人義務理髮服務,弘揚中華民族敬老愛老的優良傳統,讓老人們真真切切感受到工作隊的關愛和溫暖,不斷提升群眾獲得感、幸福感,為這春寒料峭的初春增添了無限暖意。

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國家能源集團四川天明公司開放日展示企業綠色形象

國家能源集團四川天明公司開放日展示企業綠色形象

  • 2023-03-03
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  • 來源:國家能源集團

近日,國家能源集團四川天明公司舉辦“電力科普微課”企業開放日活動,來自西藏八宿縣10餘名優秀幹部代表走進公司,近距離感受四川省首座世界一流百萬千瓦等級超超臨界燃煤發電示範電廠的魅力。

 

圖為國家能源集團四川天明電廠

代表們首先在展廳聽取了公司發展情況介紹,對公司近年來積極履行央企社會責任、扛起區域能源保供擔當讚許不已;隨後觀看了火電廠運行原理科普動畫,參觀了沙盤模型。“大家看到的那個白色的‘煙’不是有污染的氣體,而是水蒸氣。”“火力發電,簡單地說就是用燃料在鍋爐里把水燒成高溫高壓的水蒸氣,產生的水蒸氣衝擊汽輪機轉子,將化學能轉化成動能;轉子帶動發電機,動能再轉化成電能……”講解人員結合科普動畫和沙盤講解到。

在認真學習入廠安全須知后,代表們又有序參觀了集控室、汽機平台、化水區、全封閉煤場等區域。在集控中心,大家通過大屏幕直觀了解二氧化硫、氮氧化物、煙塵等煙氣中污染物排放的濃度數值,值長則現場講解了新電廠的運作方式和污染控制措施,熱心解答參觀者提出的問題;在銀白色的封閉煤場外,大家認真傾聽着工作人員的介紹,“這是封閉式傳送帶,利用它,煤炭可以從鐵路站台直接傳送至煤倉。”“因為有了封閉煤場,煤塵不會到處飄散,不會造成環境污染。”

“第一次來到火電廠內部,跟我原來想象的完全不一樣,規範標準的現場管理,充滿人文關懷和幸福感的工作環境,特別是超超臨界機組排放指標比燃氣機組還低,這麼綠色環保。”藏族代表洛松向巴說道。這次參觀體驗讓他對火電廠在環境保護、綠色發展方面的印象有了更加直觀的感受。

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一直以來,該公司積極踐行“為社會賦能、為經濟助力、綠色發展”的理念,堅持把做好能源保供和助力民生改善作為最重要的政治任務來抓,通過“送溫暖”“精準扶貧”“企業開放日”“電力科普”“志願服務”“紅藍綠–企地共建”等方式和載體積極履行社會責任,助力鄉村振興,以實際行動彰顯央企擔當,為推動地方經濟社會高質量發展做出積極貢獻。

 

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快密刀工業廢水處理機 最佳環保設備

為了解決工業廢水污染環境的亂象,台灣快密刀公司提供業界,採用高效率渦卷式熱泵壓縮機的「FUSHENG工業廢水處理機」,不用使用化學藥劑,透過真空蒸發凝縮新技術,可將廢水減量為原本的1/20,其餘的回收水可再循環使用,達到零排放零污染的綠色環保目標,不但是產業界處理工業廢水的救星,也是環保設備的最佳利器。

台灣快密刀是台灣第一大高階金屬加工油供應商,提供產業界環保安全的油品,受到許多客戶肯定,副總經理趙娟娟說,其實我們不用因為經濟發展而犧牲了環境,產業發展可以與環境生態共存共榮。公司推出的「工業廢水處理機」,就是為了解決工業廢水而誕生的。

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趙娟娟表示,工業廢水處理機是一種革命性的創新,它取代了傳統燃燒法,沒有空污排放的疑慮,它應用了真空蒸發凝縮新技術,讓廢水在真空狀態的蒸餾桶中,在40°C~60°C之間達到低溫沸點,水蒸汽經過冷疑器疑結為水,20桶的廢水經過處理,減量只會剩1桶,其餘的19桶水則可以回收再利用。

「工業廢水處理機」是產業界處理工業廢水的救星。趙娟娟說,目前合格的廢水處理費用一公升約在12~20元,對企業而言是一筆龐大的負擔,但這部廢水處理機視客戶需要,一天可處理200公升~2,000公升的工業廢水。因為採用高效率渦卷式熱泵壓縮機,大幅降低能耗,一公升的成本不到一塊錢,不僅能讓企業降低成本,更重要的是可以達到零排放零污染的綠色環保目標,為台灣環保盡一分心力。洽詢電話:(04)2418-0000,台灣快密刀官網:www.boton.com.tw。

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