北市有望年底納管超商、速食店廁所 最重可罰1.5萬

公廁管理法制化!台北市政府訂定「台北市公廁環境衛生管理自治條例」,擴大納管私部門的便利商店、速食店、百貨公司等廁所,要求軟硬體設備及維護管理,若拒配合檢查最重1.5萬元罰款,北市議會法規會今通過初審,待三讀通過後,最快今年底前公布實行,有望成為國內第一個公廁專法。

目前北市列管6979座公廁,分別隸屬1373多個管理單位,除公部門外,自治條例將強制納管開放提供不特定對象使用的私部門公廁,包括便利超商、速食店、百貨公司及加油站公廁等。

條例規範公廁內除便器外,廁間內應設置衛生紙及貼心設施、掛勾、置物架、加蓋垃圾桶,並裝設扶手、求助鈴、張貼衛生紙可否丟棄馬桶內之標示,廁間門上則須張貼便器種類標示,廁所內也應設置洗手檯、給皂機、整容鏡及擦手紙架或烘手機。

Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

電動車補助

環保局將派員檢查公廁環境整潔並進行評鑑分級,若設施不符規定且於期限內未改善,處管理單位2000元以上到1萬元罰鍰,得按次處罰,而評鑑結果未達門檻,則處1200元以上、6000元以下罰鍰,若拒配合檢查則最重可處1.5萬元。

環保局副局長盧世昌表示,只要超商廁所開放公眾使用,都要強制納管,僅供員工使用則不在此限。環保局指出,自治條例經議會三讀通過後,再經中央核定,最快有望今年底前公布實行。

#
#
#
#
#

來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220803004866-260405

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

想在住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線

推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

南投搬家公司費用需注意的眉眉角角,別等搬了再說!上新台中搬家公司提供您一套專業有效率且人性化的辦公室搬遷、公司行號搬家及工廠遷廠的搬家服務

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

苗縣坤輿案議員嗆道歉 徐耀昌:勿淪政治鬥爭

針對坤輿案,台中高等行政法院上個月判決苗栗縣政府敗訴,縣長徐耀昌日前宣布不再上訴,但多位苗栗縣議員2日認為環保局、警察局有行政瑕疵導致流血衝突,要求徐耀昌對此事道歉跟負起政治責任。徐耀昌強調依法行政,反嗆不知要道什麼歉,同時喊話不要讓事件淪為政治鬥爭。

苗栗縣議會昨天起舉行臨時會,因上個月坤輿案造成8人受傷流血衝突,議會通過變更議程,安排今天下午由縣府環保局、警察局對坤輿案提出專案報告。昨天臨時會前,陳品安、黎煥強等多位議員,要求縣府立即廢止坤輿設置許可文件,並稱法院判決縣府敗訴,等於是打臉縣府依法行政說法,要徐耀昌對大眾道歉負責。

徐耀昌也被要求出席今天專案報告,他以有其他行程為由回絕,並指過去未有縣長出席局處報告先例,加上他尊重專業因此不會出席。

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」

想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

節能減碳愛地球是景泰電動車的理念,是創立景泰電動車行的初衷,滿意態度更是服務客戶的最高品質,我們的成長來自於你的推薦。

電動車補助

徐耀昌會後受訪指出,坤輿案他從頭到尾沒有蓋過一個章、簽過一個字,並強調縣府一直以來都秉公處理、依法行政,因此不知道怎麼道歉、要跟誰道歉,且所有民間設置案,政府機關若強硬拒絕形同瀆職,屆時廠商申請國賠,縣府根本無力負擔。

徐耀昌說,法院判決後,環保局立刻函文坤輿中止試運轉,他也立即召開會議,徵詢各局處跟法律顧問後,決定不再上訴,就是希望事件能夠落幕,盼各界惡意抨擊等情況適可而止,他已經給很大的包容。

另外,議長鍾東錦遭指涉入坤輿案,他昨天特別在議員席發言,強調自己至始至終都反對坤輿。鍾東錦說,坤輿業者沒有完善回饋機制,跟居民也沒有良好互動,甚至訴諸暴力,他不可能支持,這些汙衊勢必是少數人為了選票操作,他期望大家停止惡意造謠。

#
#
#
#
#

來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220803000527-260107

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

太陽光電發電設備是否會產生噪音?

找對廠商很重要喔,東陽能源是擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

頂級保養推天然系列 環保包裝愛護地球

【White Tea Skin Solution白茶煥活保養對策】潔顏乳+水凝霜。(伊麗莎白雅頓提供) 【White Tea Skin Solution白茶煥活保養對策】精華+水凝霜+眼部凝膠。(伊麗莎白雅頓提供) 伊麗莎白雅頓台灣區總經理馬敏桂。(伊麗莎白雅頓提供)

自1910年以來,伊麗莎白雅頓一直是以科學為本的肌膚保養翹楚,隨著天然與永續議題近幾年成為美妝界的熱門關鍵字之一,雅頓推出其第一個純淨天然的保養系列「茶煥活保養對策」(White Tea Skin Solutions),以科學為鑰,取得天然溫和的白茶煥活成份。

台中搬家公司費用怎麼算?

擁有20年純熟搬遷經驗,提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司

請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店:臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。

電動車補助

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

伊麗莎白雅頓台灣區總經理馬敏桂表示:「 雅頓在保養研發上,一直走在世界潮流的前端。全新白茶保養系列不僅富含多種來自大自然的永續成分,並使用FSC認證的環保包裝設計,為雅頓在守護美麗與健康的旅途上,開啟嶄新的篇章。」

#
#
#
#
#

來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220802002398-260405

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」

住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線

推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

回頭車貨運收費標準

宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

美國通膨削減法案通過,購買北美國產平價電動車將可獲得 7,500 美元稅額減免

在 2021 年拜登曾提出,目標 2030 年 BEV 純電車與 PHEV 插電式電動車占新車銷量一半,美國參議院 2022 年 8 月 7 日通過通膨削減法案,該法案目的為在未來 10 年內緩解通貨膨脹,其中針對氣候、能源支出撥款約 3,740 億美元,而關於電動車部分,該法案包含若消費者購買電動車符合條件資格,即可獲得 7,500 美元稅額減免,而此法案一出,正反意見聲音不斷。

美國參院以民主黨 51 票贊成、共和黨 50 票反對的票數,在 8 月 7 日通過通膨削減法案。圖片擷取自 Sawyer Merritt twitter。

大力扶植北美電動車產業鏈,消費者想獲得稅額減免,車輛須為北美製造

未來美國電動車消費者想獲得 7,500 美元稅額減免,必須要注意以下的條件,包括:一般乘用電動車售價不得超過 5.5 萬美元,而電動貨車、卡車售價則不得超過 8 萬美元;該車輛需在北美地區組裝,並且於 2024 年後生產的車輛所用電池材料須來自美國或美國 FTA 自由貿易夥伴國,例如:墨西哥、加拿大、韓國,才能獲得稅額減免。以現今電池產業概況來看,絕大部分鋰離子電池材料均來自中國,該法案明顯要減少美國境內對中國電動車電池材料的依賴,並且大力扶植北美地區電動車產業鏈發展。

Panasonic 7 月在北美地區斥資 40 億美元建立電動車電池工廠,就是為了向 Tesla 等客戶供應電池。

從美國電動車龍頭品牌 Tesla 目前現行車款售價來說,僅 Model 3 基礎車型後輪驅動版本售價低於 5.5 萬美元,其售價為 46,990 美元;而美規 Model Y Long Range 版本售價 65,990 美元,已不符合法案規定的稅額減免資格。

住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線

推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」

Model 3 後輪驅動版本售價 46,990 美元,為少數符合稅額減免資格車型。

反面意見:多數車輛將無法獲得電動車稅收抵免

此法案預計將在 8 月 12 日於美國眾院通過,並交由拜登簽署,根據路透社報導,由 GM 汽車、Toyota、Volkswagen 等品牌組成的汽車創新聯盟指出,這項法案非常不利於美國達成 2030 年實現電動車目標。汽車創新聯盟執行長 John Bozzella 表示,大多數車輛將無法獲得電動車稅收抵免。American Action Forum 美國行動論壇有學者 Tori Smith 指出,汽車製造商可能會選擇放棄生產符合抵免資格的車輛,因為法案中設定了電動車的價格天花板,而且對於製造區域的限制,將使消費者購買電動車成本花費更高。

廣  告 2022 年 7 月 26 日原廠宣布,美國製的 ID.4 正式於田納西州 Chattanooga 工廠進行量產,原本都在德國 Zwickau 量產的 ID.4,集團正式將產能移轉到美國。

不少品牌搶先布局,美規 ID. 4 全車北美製造

雖然仍有反面聲浪,但不少汽車品牌為了鞏固北美市場,仍然為此已先做出布局,Volkswagen 在今年 7 月宣布 ID. 4 正式於北美 Chattanooga 工廠生產,並且搭載 SK Innovation 在北美工廠製造的電池,全車零組件來自北美地區供應商。Toyota 也正努力提升於北美地區電動車產能,將通過與 Ioneer LTD 合作協議,未來 Ioneer 每年將向 Toyota 與 Panasonic 合資電池企業供應約 4,000 噸碳酸鋰。

在電動車時代來臨之際,讓中國躍升為汽車出口大國,中國電動車電池大廠 CATL 寧德時代更佔有舉足輕重的地位,從美國新通過通膨削減法案可見,其內容多數是為扶植北美電動車產業鏈發展,但是否會反而壓抑其電動化時間進程,還有待後續觀察與追蹤報導。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71705

台中搬家公司費用怎麼算?

擁有20年純熟搬遷經驗,提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司

回頭車貨運收費標準

宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店:臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。

電動車補助

Hyundai Custo確定搶攻國內原Odyssey市場大餅,可能搭載2.0 NA引擎,後續還有Casper參戰

U-CAR 先前針對 Hyundai Custo 有過不少相關報導,尤其是在網友分享國內捕獲間諜照後,透露出南陽實業有意將 Custo 導入國內市場,搶食原先 Honda Odyssey 中大型 MPV 市場的想法,更引起了國內不少消費者的關注。近日則是從經銷通路傳來消息指出,南陽實業即將於國內正式發表 Custo,甚至也已有消息指出即將開始接單。

根據從第一線掌握到的資訊來看,目前南陽實業其實沒有任何正式公告資訊,一切都還是僅止於傳聞,不過從種種跡象、以及目前市場狀況來看,Hyundai Custo 國內上市時機應當不遠了,價錢、配備等詳細資訊則有待後續追蹤報導了。除了 Custo 之外,經銷端也傳出 Casper 導入有望的消息。

根據從經銷端掌握到的資訊來看,南陽實業確認將會國產推出 Custo 車系,主要目標乃是鎖定 Honda Odyssey 停產後的中大型 MPV 市場大餅。

上市後,Custo 將暫時沒有直接競爭對手

原先國內販售的 Honda Odyssey,其實是一個相當特殊且有趣的級距,因為從尺碼來看,Odyssey 長寬高分別為 4,845×1,820×1,710mm,相比於美規 Odyssey 超過 5,200mm 車長來看,在日常實用與便利性上確實提高不少,而市場上其實也沒有直接競爭對手的存在,因此當 Odyssey 傳出停產的消息,自然也會有不少品牌將眼光放到中型 MPV 此一級距中。

Custo 車身長度為 4,950mm,並且有著三排座椅的空間布置,是國內目前較少見的中大型 MPV 作品。

Hyundai 在 MPV 市場上其實有不少作品推出,而南陽實業目前主要則是有著大型尺碼的 Staria,這款取代原先 Starex 的作品,車身長度來到 5,253mm 之多,擁有更出色的空間且推出有 7/8/9 人座等不同配置選擇,相較之下,Custo 的 4,950mm 車長則是嬌小不少,但卻也更適合一般消費者的用車需求。

大型 MPV 市場乃是交由自家的 Hyundai Staria,而 Custo 則是中大型 MPV 的代表,攜手打造出南陽實業在 MPV 市場的布局。

Hyundai 在 2022 年中時還率先在印度推出了 Stargazer,並規劃後續會在歐洲市場推出,Stargazer 車系乃是取代原先 Trajet 中型 MPV 的戰力地位,不過 Stargazer 雖然支援到 7 人座空間設定,但車身長度落在 4,460mm,也意味著會與國內販售的 SUV 戰力有所重疊,因此 Stargazer 導入國內的機會並不高,或者說並不適合。

目前 Custo 的消息僅是經銷通路傳來之訊息,南陽實業尚未有正式公告出爐。

南陽實業在 2022 年第一季就先行導入 Custo 進行評估,隨著時間的推移,也傳出了 Custo 確認導入的消息,由於原先 Custo 乃是中國市場專屬的作品,也意味著國內市場只能以國產方式推出,而更進一步了解後會得知,目前 Custo 很可能會是搭載 2.0 升自然進氣引擎來作為入門,很可能也會有 1.6 升渦輪動力的組合,這也是目前 Hyundai 麾下大量運用的動力心臟。

推薦台中搬家公司優質服務,可到府估價

台中搬鋼琴,台中金庫搬運,中部廢棄物處理,南投縣搬家公司,好幫手搬家,西屯區搬家

Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

電動車補助

回頭車貨運收費標準

宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

廣  告

最為關鍵的,其實還是在於配備以及售價設定,可以預測的是市場基本盤不可少,也就是如 Hyundai SmartSense、支援行動裝置串連的車載系統等,價格訂定則應當要落在 130 萬以內的入門,如此能夠更完整銜接國產戰力,也就是 Venue 的 66.9 萬-76.9 萬、Tucson L 的 97.9 萬至 106.9 萬,然後往上延伸到 Custo 的級距。

編按:南陽針對 Tucson L 的戰力設定,後續還會追加推出入門的 2.0 汽油引擎,以及油電動力版本,因此 Tucson 價格帶應當會介於 90 萬~120 萬的區間帶中,而 Custo 則應當會挾著國產的優勢,有機會訂定 130 萬以內的入門價格設定。

Casper 也有望在 2023 年於臺灣登場

從經銷通路端掌握到的資訊中,除了 Custo 車系的發表時機將近之外,據悉南陽實業也有興趣導入 Casper 車系,只不過目前還沒有到百分百確認的狀態;在 2021 年底時,其實經銷通路端就已經有南陽實業有意導入 Casper 車系的傳言,不過隨後一直沒有其他資訊揭露,而 U-CAR 也報導探討過:「南陽實業是否應該要導入搶食小型掀背市場?」

根據從第一線傳來的消息透露,南陽實業也有意導入 Casper 車系,並且將會以進口方式導入。

近日則是從經銷端再次傳出 Casper 的相關資訊,據悉 Casper 應當會屬意以進口方式導入,畢竟現今國內市場微型先背車款選擇並不多,而 Casper 展現時尚都會、甚至於溶入跨界設計的外觀造型,確實有其迷人之處,導入國內市場後應當有機會獲得熱烈回響。不過,配備與價格設定,將會是最為重要的環節,相信這也是南陽實業尚未定案的關鍵原因。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71704

太陽光電發電設備是否會產生噪音?

找對廠商很重要喔,東陽能源是擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

節能減碳愛地球是景泰電動車的理念,是創立景泰電動車行的初衷,滿意態度更是服務客戶的最高品質,我們的成長來自於你的推薦。

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

台中搬家遵守搬運三大原則,讓您的家具不再被破壞!

台中搬家公司推薦超過30年經驗,首選台中大展搬家

搭載e-Power、歐規Nissan X-Trail確定9月發表,裕隆日產預告國內第四季登場

歐洲 Nissan 預告已久的大改款 X-Trail,日前確定將於 9 月 6 日正式發表,並導入歐洲市場。新車將會搭載 e-Power 動力系統,預計將會採用與日規車型相同的 1.5 升 VC-Turbo 組合。

歐洲 Nissan 預告已久的大改款 X-Trail,日前確定將於 9 月 6 日正式發表。 廣  告

歐規 X-Trail 外觀部分預期將與日本、中國 X-Trail 與美規 Rogue 相同,整體造型融入 Nissan 最新設計語彙,車頭採用大型 V-Motion 水箱罩,頭燈組為類似 Juke 的分離式設計。車尾則添加更多肌肉感受,車名徽飾改採擺放在廠徽下方的呈現方式。此外,照片顯示 X-Trail 也將提供多種新車色可選,其中包含 Two-Tone 雙色車頂搭配。

歐規 X-Trail 外觀部分預期將與日本、中國 X-Trail 與美規 Rogue 相同,整體造型融入 Nissan 最新設計語彙,車頭採用大型 V-Motion 水箱罩,頭燈組為類似 Juke 的分離式設計。

Nissan 表示,X-Trail 與 Qashiqai 都是基於聯盟的 CMF-C 平臺打造,可以對應最新 e-Power 技術。在 e-Power 中,引擎僅作為發電機來為電池充電,目前日規 X-Trail 搭載 1.5 升 KR15 直列 4 缸 VC-Turbo 引擎;而驅動前輪動力來源,乃是具最大功率 150kW(約 204 匹馬力)輸出的 BM46 電動馬達,最大馬力輸出可以達到 204 匹的水準,是目前馬力最大的 e-Power 車款。另有 e-4orce 四驅技術,後軸 MM48 電動馬達可提供(約 134 匹馬力)輸出,而歐規 X-Trail 則相當有機會延續此一動力配置。

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

電動車補助

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

日規 X-Trail 搭載 1.5 升 KR15 直列 4 缸 VC-Turbo 引擎;而驅動前輪動力來源,乃是具最大功率 150kW(約 204 匹馬力)輸出的 BM46 電動馬達。

歐洲 Nissan 過去即表示,X-Trail 將會有 4WD 四驅系統選擇,其具有行車模式切換功能。同時,新車將延續現行配置,具有 5 人座或 7 人座選擇。

在國內市場部分,先前裕隆日產就已經在法說會中透露,第三季預計推出小改款 Kicks,而第四季則是會帶來大改款 X-Trail,事實上,裕隆日產在 2021 年底時,就已經有新世代 X-Trail 的間諜照被捕獲,顯示裕隆日產早就積極以對,而隨後法說會透露國內時程,並且也確認會有 e-Power 車型推出。

X-Trail 將會有 4WD 四驅系統選擇,其具有行車模式切換功能。同時,新車將延續現行配置,具有 5 人座或 7 人座選擇。

比較值得留意的,是國內應不會僅有 e-Power 單一動力提供,預計還是會有燃油引擎車型選項。不過,詳盡配備設定、動力選項等資訊,仍有待裕隆日產更進一步的資訊了。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71701

想在住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線

推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

南投搬家公司費用需注意的眉眉角角,別等搬了再說!上新台中搬家公司提供您一套專業有效率且人性化的辦公室搬遷、公司行號搬家及工廠遷廠的搬家服務

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

[車壇一周] 7月臺灣汽車銷售報告出爐、福特六和送測新世代Ford Tourneo Connect、IIHS新版測試更嚴格、 Golf 第9代開發計畫劃上問號

全球車壇瞬息萬變,為讓讀者能在有限時間內了解車壇變化,編輯部推出 [ 車壇一周 ] 系列報導,協助讀者瞭解國內外車壇動態,如需詳細了解各事件細節,還有更多精彩詳盡相關報導就在網站相關連結當中。

  1. 2022 年 8 月 1 日~2022 年 8 月 7 日
  2. 1.臺灣:2022 年 7 月份臺灣汽車市場銷售報告
  3. 2.臺灣:福特六和送測新世代 Ford Tourneo Connect
  4. 3.美國:IIHS 新版加嚴側撞評比模擬
  5. 4.全球:Volkswagen Golf 9 代開發劃上問號

民俗月最終衝刺,7 月新車領牌數達 38,192 輛

在民俗月來臨之前,儘管各車廠受到缺車影響,仍持續努力衝刺,7 月份全月新車領牌數來到 38,192 輛,跟 2021 年 7 月份同期相比,僅有 0.3% 的微幅成長。

大量交車的 Honda HR-V 目前仍在新車上市蜜月期,單月交車量達 1,401 輛。

在總市場品牌部分,Toyota 銷售氣勢依舊強大,以 11,620 輛成績取得 30.4%品牌市占率,穩坐龍頭車廠寶座,Toyota Corolla Cross 依舊為國產休旅冠軍,銷量突破 4 千輛,其中最引人矚目的則為大量交車的 Honda HR-V,單月交車量達 1,401 輛,與老大哥 CR-V 聯手發威,Honda 繳出逼近 3 千大關的 2,946 輛,一口氣將品牌推進至第 2 名。

幾家歡喜幾家愁,進口品牌飽受缺車之苦,Mercedes-Benz 是榜內唯一相較 6 月份衰退的品牌,全月領牌數 1,504 輛,7 月份倒退至第 8 名;BMW 6 月份表現突飛猛進,但 7 月領牌數則退至 1,375 輛,不得不退出排行榜外。

福特六和送測新世代 Ford Tourneo Connect,2022 年底前國內發表有望

在 2021 年 10 月中旬,第 3 代 Tourneo Connect 歐洲市場率先發表,近日在行政院環保署使用中機動車料噪音查詢資料庫中,發現 Tourneo Connect 送測噪音的相關資料,從已經送認證的節奏來看,福特六和應當有機會在 2022 年底前,於國內正式發表第 3 代 Tourneo Connect。

第 3 代 Tourneo Connect 與 VWCV 的 Caddy 為雙生車,兩者之間除了廠徽不同之外,有著許多的相仿設計。

根據環保署資料庫中的資訊來看,福特六和送測的 Tourneo Connect 採用 2.0 升柴油引擎,搭配 7 速自排變速箱,與現行國內販售的 Tourneo Connect 有所差異;目前國內 Tourneo Connect 乃是搭載 1.5 升 EcoBlue 柴油引擎,並配上 8 速手自排變速箱,新世代 Tourneo Connect 國內上市時是否會有多個動力的編成規劃,目前也僅能等待福特六和釋出更多後續資料方能確認。

王喻歆U-CAR編輯

想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

節能減碳愛地球是景泰電動車的理念,是創立景泰電動車行的初衷,滿意態度更是服務客戶的最高品質,我們的成長來自於你的推薦。

電動車補助

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

評論

第 3 代 Tourneo Connect 何時進入國內市場,消費者敲碗中

與 Caddy 為雙生車的 Tourneo Connect ,未來福特六和推出此車款的價格帶如何設定將是關鍵,跟它的兄弟 Caddy Maxi 相比,其已於 2021 年 7 月正式推出,少了優先導入的優勢,考量到新世代 Tourneo Connect 配備升級,以及近期成本增加的問題,如果入門車型壓在 110 萬以內,而高階版本為 120 萬以內,想必仍十分有競爭力。

廣  告

IIHS 新版測試更嚴格,Camry、Altima 在新版側撞測試中被評為「不及格」

IIHS 新版測試提升車輛安全標準,將障礙物質量提升到 4,200 磅 ( 約 1,905 公斤 ) ,撞擊速度也由時速 31 英里 ( 約 50 公里 ) 提升至 37 英里 ( 約 60 公里 ) 。 IIHS 針對 7 款 2022 年市售中型車,進行新版的側擊測試評比,模擬遭遇 SUV 車款撞擊,結果出爐,Toyota Camry、Nissan Altima、Chevrolet Malibu 等車款,則因乘客在撞擊時受傷風險較高,被評為不及格 ( Poor ) 等級。

IIHS 公布 7 款中型車的新版側撞測試評比,僅有 Subaru Outback 獲得優良。

Golf 第 9 代開發計畫胎死腹中?

Golf 身為 Volkswagen 品牌旗下長青熱門車款,日前傳出可能不會有第 9 代,主要原因是排放法規日趨嚴格,導致內燃機引擎開發成本大增。而 Volkswagen 前任執行長 Herbert Diess 去年仍在任時,曾宣布旗下 Golf、T-Roc、Tiguan 以及 Passat 這幾款車系,都將開發下一代車型,如今新任執行長 Oliver Blume 接任,策略恐怕會轉向。

Volkswagen 乘用車品牌執行長 Thomas Schäfer 在接受外媒訪問時,推翻了去年所發表的規劃,表示 Golf 9 代開發計畫目前尚未確定。

自 1974 年推出至今,Golf 已經成為全球汽車市場最為知名的車系,不過因為歐規 7 期排放法規與 2035 年禁售燃油車政策影響下,Golf 9 代至今仍未確認是否會開發。

王喻歆U-CAR編輯

評論

內燃機不死的代價

內燃機+油箱是傳統燃油車的動力系統,這個上世紀改變全世界的創新發明,如今將被馬達+電池逐漸取代,相信也讓不少傳統油車派車迷,感到不勝唏噓,未來科技突破,電動車的生產成本將大幅下降,而已進入生命末期的內燃機引擎,因排放法規等因素,只會日趨昂貴,各大車廠策略轉向,將原有車系電氣化已是必然趨勢,持續發展燃油車必然不符合成本,而導致部分車系遭裁減或以全新面貌示人。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71700

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」

太陽光電發電設備是否會產生噪音?

找對廠商很重要喔,東陽能源是擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

廢棄面板重獲新生 過濾電鍍廢水永續循環

工研院團隊研發出利用玻璃面板轉化材質來過濾電鍍廢水的技術,除減少對環境的污染外,也能將廢水中的重金屬物質分離出來並使其能再度使用。照片提供/工業技術研究院

通訊科技的進步,電視、電腦抑或是手機等電子產品,已成為人們日常無法割捨的一部分。當全球進入資訊化時代,隨著顯示器電子產品的需求提升,它們在損壞或達到使用年限後所產生的巨量液晶面板垃圾,可能於不久的未來,將會對生態環境造成負擔,埋下汙染隱憂。

不過幸運地是,我國工業技術研究院近來研發出獨家科技,將玻璃面板轉化為可淨化電鍍廢水的特殊奈米材質,除解決原先擔憂的廢棄物堆棄及處置問題,同時開創出新一代無毒、無汙染的電鍍廢水處理法,毫無疑問為環境保育做出極大的貢獻。

常見電鍍技術 繁榮背後藏危機

零件上之所以會有著金屬般的光澤,是因為它們皆有經過「電鍍」的過程。照片來源/Pexels

門把、水龍頭、螺帽以及汽機車零件等金屬製品,被廣泛應用於民眾的日常用品中,讓現代人的生活變得更加便利。在陽光的照射下,零件耀閃出亮眼的光澤,它們之所以會有如此美麗且金屬感的質地,是因為這些製品都經過「電鍍」的工藝過程。

「電鍍」是五金製品在製造時的常見步驟之一。工業技術研究院材化所應用化學研究員杜子邦說明,五金廠商常會製好的零件依序浸泡在含有銅、鉻或鎳等金屬離子的藥水中並通電,讓鍍件的表面產生一層金屬薄膜,以使產品達到美觀、抗氧化和防磨的功效。1950年代,因我國五金行業的興起,電鍍需求量大幅增加,電鍍工廠開始如雨後春筍般成立,甚至在部分中部地區形成產業聚落,成功帶動當地的經濟發展。

然而在電鍍產業蓬勃且繁榮地茁長,為我國帶來上千億收入的同時,背後高汙染問題卻使水體和土地面臨被重金屬及有害物質所侵蝕的巨大險境。

電鍍廢水非法排放 成環境重大威脅

新北市政府環境保護局於深夜突擊搜查非法排放電鍍廢水的工廠管線。照片提供/新北市政府環境保護局水質保護科

大約50年前,台灣「家庭工廠」的工業型態盛行,許多家庭式電鍍工廠也在此時空背景下成立。只要擁有一台電鍍槽,隱身在住宅區中的透天厝便能搖身一變成為小型電鍍工廠,再加上利潤豐厚,非法的家庭式電鍍廠就如病毒傳播般林立。根據顯示,統計至西元1980年,全台3314家的電鍍工廠中就有近八成皆是無營運許可的非法電鍍工廠。

不過在家庭式電鍍工廠大發利市時,它們也開始面臨電鍍廢水及藥劑的處理問題。新北市政府環境保護局水質保護科技正鄭美炎表示,傳統電鍍廢水的化學處理工法需要廣大的占地來建設相關設施,並投入大量的操作人力、工安維護和金錢。再加上排放電鍍廢水需要取得政府的合法核可,繁瑣且高成本的廢水處理流程讓部分業者選擇以投機的方式,隨意將電鍍廢水排放至鄰近於工廠的河川或是溝渠內。

新北市環保局的專員正仔細檢查著電鍍工廠的廢水排放系統是否合乎法規。照片提供/新北市政府環境保護局水質保護科

鄭美炎提到,大多數的電鍍廢水都具有強酸、強鹼性及重金屬物質,如沒按照正規處理流程,恣意排放廢水至土地或水體中,將會為其造成不可逆的環境汙染。因此水質保護科也積極去查緝電鍍廠非法排放汙水的情況,並在事後持續追蹤並進行深度調查,阻止非法排放廢水再發生,願未來台灣的下一代都能看到充滿生機且美麗的水資源環境。

只是就算合法電鍍廠使用現今最為正規的化學沉降法來處理電鍍廢水,似乎也不是最佳的解決方式。工業技術研究院材化所應用化學組副組長呂健瑋說明,沉澱過程中所產出的重金屬汙泥除難聞外,更難以被回收,只能選擇焚燒、海拋或是掩埋處置,無疑對環境造成二度傷害。當一袋袋墨綠色的汙泥被貨車載往掩埋場,令人不禁懷疑,電鍍廢水是否還能有更好的處理途徑呢?

玻璃面板二次利用 多孔性材質過濾電鍍廢水

位於彰化縣鹿港鎮的吉祥電鍍廠與工研院合作,利用玻璃面板將電鍍廢水進行過濾。照片提供/工業技術研究院

鮮豔多彩的電鍍廢水在電鍍槽內湧動著,這是每間電鍍工廠中都可見到的常見景象。但不同於其他工廠,位在彰濱工業區的吉祥電鍍廠槽內的廢水,會隨著設置管線流進數根巨大的藍色過濾器中。而在經過一段時間的過濾後,打開連接過濾器上的水龍頭,從中流淌出的居然是清澈乾淨的清水,原先廢水中的色彩與重金屬就像被施法般,完全失去蹤跡,令人嘖嘖稱奇。

而這些過濾器之所以能有如此驚人的成效,要歸功於裝於瓶內近百公斤的白色細顆粒狀晶體―由工業技術研究院新創技術所製造出的奈米多孔洞材質。奈米多孔洞材質因表面佈滿負電荷,所以能有效吸附廢水中帶有正電荷的重金屬成分,達到過濾的作用。且奈米多孔洞材質可抓捕特定的金屬分子,讓電鍍廢水中的每種重金屬皆能夠被單獨析出並二度利用,造就循環經濟。

請問台中電動車哪裡在賣比較便宜可以到台中景泰電動車門市去看看總店:臺中市潭子區潭秀里雅潭路一段102-1號。

電動車補助

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

台中搬家公司教你幾個打包小技巧,輕鬆整理裝箱!

還在煩惱搬家費用要多少哪?台中大展搬家線上試算搬家費用,從此不再擔心「物品怎麼計費」、「多少車才能裝完」

奈米多孔洞材質能過濾出特定種類的重金屬,讓它們擁有能再度被利用的機會。照片提供/工業技術研究院

此外,奈米多孔洞材質的原料為現代民眾生活不可或缺,應用在多項電子通訊商品上的液晶玻璃面板。淘汰後的液晶面板原本只能透過掩埋、暫存以及焚燒的方式處理,經濟層面上沒有任何的效益外,還需另外負擔成本。從環保層面探究,面板中含有的液晶、金屬等材料,不管是進行掩埋或焚化,對環境皆有一定程度的傷害。

我國身為玻璃面板生產大國,勢必未來需面對其損壞、淘汰後所產生的大量廢棄問題。如何去化廢棄玻璃面板一直是我國所遭遇的挑戰,除作為鋪設道路的水泥添加劑外,好似沒有其餘管道可利用。但奈米多孔洞材質技術的誕生,讓廢棄玻璃面板延伸出嶄新的再利用方式。

工研院目前研發出相關技術,能將廢棄的玻璃面板透過奈米孔洞化技術,在改質劑與高溫處理的工法下,轉化為特殊的奈米多孔洞材質。材質上的活性孔洞增添能夠吸收物質的表面積 ,使電鍍廢水中的重金屬可容易被吸附起來,除了避免造成污染,也讓分離的金屬物質二次利用。

吉祥電鍍廠總經理蔡萬寶分享,過去工廠也是採取傳統的化學沉降法來處理電鍍廢水,不過考慮到該方法仍會對環境造成汙染,以及得知當時工研院正在招募一同實施奈米多孔洞材質計畫的工廠之消息,蔡萬寶認為這是一個轉型成新型態電鍍產業的絕佳機會,便答應了工研院的邀請。而現今吉祥電鍍廠因該過濾系統,除了大幅減少重金屬的排放,更將廢水過濾後重新運用,避免水資源的浪費也節省了成本開銷。

由玻璃面板所製成的多孔性奈米材質除能吸附重金屬汙水外,還有許多其他的妙用。照片提供/工業技術研究院

而奈米孔洞材質的妙用不只可以過濾廢水,還有其他多種功能用途,包括調濕、除臭、抗菌等。該材質能利用自身孔洞吸附空氣中過多的水分子,當環境中溼度過低時,水蒸氣便會從材料中釋放出來,以達到調濕的功能。

另外,如果在多孔材料上嫁接銅、鎳等過渡金屬元素,能有效撮合含有臭氣的化學物質或分子,達到吸附臭味的效果。抗菌的功能則是透過銅金屬嫁接於材質細小的孔洞上,因銅本身抗菌的特性,就可產生防止細菌滋生的功效。

一個個破碎、被棄置的液晶玻璃面板,在工研院的研發下,幻化為能解決電鍍廢水問題的奈米多孔洞材質,重新被賦予價值。工研院將技術帶出實驗室,並推廣至多家電鍍工廠及面板製造商,不僅守護了我國環境生態,也使台灣的電鍍與面板產業,能往綠色工業發展的願景得以實踐。

工研院所研發的新創技術,讓未來的面板產業有機會能達到永續發展。照片提供/工業技術研究院

延伸閱讀:

相關

廢棄面板重獲新生 過濾電鍍廢水永續循環

台中搬家公司費用怎麼算?

擁有20年純熟搬遷經驗,提供免費估價且流程透明更是5星評價的搬家公司

住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線

推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

回頭車貨運收費標準

宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

玻璃面板二次利用 多孔性材質過濾電鍍廢水

通訊科技的進步,電視、電腦抑或是手機等,已成為人們日常無法割捨的一部分。當全球進入資訊化時代,隨著顯示器電子產品的需求提升,它們在損壞或達到使用年限後所產生的巨量液晶面板垃圾,可能於不久的未來,將會對生態環境造成負擔,埋下汙染隱憂。

不過幸運地是,我國工業技術研究院近來研發出獨家科技,將玻璃面板轉化為可淨化電鍍廢水的特殊奈米材質,除解決原先擔憂的堆棄及處置問題,同時開創出新一代無毒、無汙染的電鍍廢水處理法,毫無疑問為環境保育做出極大的貢獻。

工研院團隊研發出利用玻璃面板轉化材質來過濾電鍍廢水的技術,除減少對環境的污染外,也能將廢水中的重金屬物質分離出來並使其能再度使用。照片提供/工業技術研究院

常見電鍍技術 繁榮背後藏危機

門把、水龍頭、螺帽以及汽機車零件等金屬製品,被廣泛應用於民眾的日常用品中,讓現代人的生活變得更加便利。在陽光的照射下,零件耀閃出亮眼的光澤,它們之所以會有如此美麗且金屬感的質地,是因為這些製品都經過「電鍍」的工藝過程。

「電鍍」是五金製品在製造時的常見步驟之一。工業技術研究院材化所應用化學研究員杜子邦說明,五金廠商常會製好的零件依序浸泡在含有銅、鉻或鎳等金屬離子的藥水中並通電,讓鍍件的表面產生一層金屬薄膜,以使產品達到美觀、抗氧化和防磨的功效。1950年代,因台灣五金行業的興起,電鍍需求量大幅增加,電鍍工廠開始如雨後春筍般成立,甚至在部分中部地區形成產業聚落,成功帶動當地的經濟發展。

零件上之所以會有著金屬般的光澤,是因為它們皆有經過「電鍍」的過程。照片來源/Pexels

然而在電鍍產業蓬勃且繁榮地茁長,為台灣帶來上千億收入的同時,背後高汙染問題卻使水體和土地面臨被重金屬及有害物質所侵蝕的巨大險境。

電鍍廢水非法排放 成環境重大威脅

新北市政府環境保護局於深夜突擊搜查非法排放電鍍廢水的工廠管線。照片提供/新北市政府環境保護局水質保護科

走在新北市樹林區三俊街的巷弄中,一條溝渠緊鄰著附近住宅區。往渠內探頭一看,可以發現水體顏色已變為如孔雀石般、充滿金屬光澤的淡綠色,並散發著溫熱且難以言喻的腥臭。放眼望去,該溝渠完全沒有任何生物於此棲息,裡頭只有被汙染水體所染色的廢棄垃圾。而汙染此溝渠的元兇,就是連接在溝堤上,不定時被工廠非法排出的電鍍廢水。

大約50年前,台灣「家庭工廠」的工業型態盛行,許多家庭式電鍍工廠也在此時空背景下成立。只要擁有一台電鍍槽,隱身在住宅區中的透天厝便能搖身一變成為小型電鍍工廠,再加上利潤豐厚,非法的家庭式電鍍廠就如病毒傳播般林立。根據顯示,統計至西元1980年,全台3314家的電鍍工廠中就有近八成皆是無營運許可的非法電鍍工廠。

不過在家庭式電鍍工廠大發利市時,它們也開始面臨電鍍廢水及藥劑的處理問題。新北市政府環境保護局水質保護科技正鄭美炎表示,傳統電鍍廢水的化學處理工法需要廣大的占地來建設相關設施,並投入大量的操作人力、工安維護和金錢。再加上排放電鍍廢水需要取得政府的合法核可,繁瑣且高成本的廢水處理流程讓部分業者選擇以投機的方式,隨意將電鍍廢水排放至鄰近於工廠的河川或是溝渠內。

新北市環保局的專員正仔細檢查著電鍍工廠的廢水排放系統是否合乎法規。照片提供/新北市政府環境保護局水質保護科

鄭美炎提到,大多數的電鍍廢水都具有強酸、強鹼性及重金屬物質,如沒按照正規處理流程,恣意排放廢水至土地或水體中,將會為其造成不可逆的環境汙染。因此水質保護科也積極去查緝電鍍廠非法排放汙水的情況,並在事後持續追蹤並進行深度調查,阻止非法排放廢水再發生,願未來台灣的下一代都能看到充滿生機且美麗的環境。

只是就算合法電鍍廠使用現今最為正規的化學沉降法來處理電鍍廢水,似乎也不是最佳的解決方式。工業技術研究院材化所應用化學組副組長呂健瑋說明,沉澱過程中所產出的重金屬汙泥除難聞外,更難以被回收,只能選擇焚燒、海拋或是掩埋處置,無疑對環境造成二度傷害。當一袋袋墨綠色的汙泥被貨車載往掩埋場,令人不禁懷疑,電鍍廢水是否還能有更好的處理途徑呢?

廢棄面板重獲新生 助過濾電鍍廢水

位於彰化縣鹿港鎮的吉祥電鍍廠與工研院合作,利用玻璃面板將電鍍廢水進行過濾。照片提供/工業技術研究院

鮮豔多彩的電鍍廢水在電鍍槽內湧動著,這是每間電鍍工廠中都可見到的常見景象。但不同於其他工廠,位在彰濱工業區的吉祥電鍍廠槽內的廢水,會隨著設置管線流進數根巨大的藍色過濾器中。而在經過一段時間的過濾後,打開連接過濾器上的水龍頭,從中流淌出的居然是清澈乾淨的清水,原先廢水中的色彩與重金屬就像被施法般,完全失去蹤跡,令人嘖嘖稱奇。

而這些過濾器之所以能有如此驚人的成效,要歸功於裝於瓶內近百公斤的白色細顆粒狀晶體―由工業技術研究院新創技術所製造出的奈米多孔洞材質。奈米多孔洞材質因表面佈滿負電荷,所以能有效吸附廢水中帶有正電荷的重金屬成分,達到過濾的作用。且奈米多孔洞材質可抓捕特定的金屬分子,讓電鍍廢水中的每種重金屬皆能夠被單獨析出並二度利用,造就循環經濟。

奈米多孔洞材質能過濾出特定種類的重金屬,讓它們擁有能再度被利用的機會。照片提供/工業技術研究院

此外,奈米多孔洞材質的原料為現代民眾生活不可或缺,應用在多項電子通訊商品上的液晶玻璃面板。如何去化廢棄玻璃面板一直是台灣所遭遇的挑戰,除作為鋪設道路的水泥添加劑外,好似沒有其餘管道可利用。但奈米多孔洞材質技術的誕生,讓廢棄玻璃面板延伸出嶄新的再利用方式。

吉祥電鍍廠總經理蔡萬寶分享,過去工廠也是採取傳統的化學沉降法來處理電鍍廢水,不過考慮到該方法仍會對環境造成汙染,以及得知當時工研院正在招募一同實施奈米多孔洞材質計畫的工廠之消息,蔡萬寶認為這是一個轉型成新型態電鍍產業的絕佳機會,便答應了工研院的邀請。而現今吉祥電鍍廠因該過濾系統,除了大幅減少重金屬的排放,更將廢水過濾後重新運用,避免水資源的浪費也節省成本開銷。

 一個個破碎、被棄置的液晶玻璃面板,在工研院的研發下,幻化為能解決電鍍廢水問題的奈米多孔洞材質,重新被賦予價值。工研院將技術帶出實驗室,並推廣至多家電鍍工廠及面板製造商,不僅守護台灣環境生態,也讓台灣電鍍產業往綠色工業發展的願景得以實踐。

奈米材質多用途 循環科技達永續

由玻璃面板所製成的多孔性奈米材質除能吸附重金屬汙水外,還有許多其他的妙用。照片提供/工業技術研究院

台灣身為玻璃面板生產大國,勢必未來需面對其損壞、淘汰後所產生的大量廢棄問題。而工研院目前研發出相關技術,將廢棄的玻璃面板透過奈米孔洞化技術,在改質劑與高溫處理的工法下,轉化為特殊的奈米多孔洞材質。材質上的活性孔洞增添能夠吸收物質的表面積 ,使電鍍廢水中的重金屬可容易被吸附起來,除了避免造成污染,也讓分離的金屬物質二次利用。

奈米孔洞材質的妙用不只可以過濾廢水,還有其他多種功能用途,包括調濕、除臭、抗菌等。該材質能利用自身孔洞吸附空氣中過多的水分子,當環境中溼度過低時,水蒸氣便會從材料中釋放出來,以達到調濕的功能。

另外,如果在多孔材料上嫁接銅、鎳等過渡金屬元素,能有效撮合含有臭氣的化學物質或分子,達到吸附臭味的效果。抗菌的功能則是透過銅金屬嫁接於材質細小的孔洞上,因銅本身抗菌的特性,就可產生防止細菌滋生的功效。

推薦台中搬家公司優質服務,可到府估價

台中搬鋼琴,台中金庫搬運,中部廢棄物處理,南投縣搬家公司,好幫手搬家,西屯區搬家

Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

電動車補助

太陽光電發電設備是否會產生噪音?

找對廠商很重要喔,東陽能源是擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

製作成多孔性材質的玻璃面板來源,大多來自面板廠及市售的報廢品,目前工研院也與液晶面板廠合作,欲將該技術移轉給面板廠,讓工廠可以自行處理生產過程中產生的不良品,直接於廠內進行循環使用。此外,環保署也推動相關回收措施與政策,在法規及實質層面上,希望讓國內的廢棄物業者可以一同投入開發與研究新技術,共同解決國內面板廢品困境。

淘汰後的液晶面板原本只能透過掩埋、暫存以及焚燒的方式處理,經濟層面上沒有任何的效益外,還需另外負擔成本。從環保層面探究,面板中含有的液晶、金屬等材料,不管是進行掩埋或焚化,對環境皆有一定程度的傷害。

在工研院不懈的研究下,研發出把廢棄玻璃面板透過改質的方式,讓其華麗變身成用途極多的奈米材質,挖掘出更多的功能和價值。雖此循環技術還未被納入法規內,但在工研院與環保署共同努力下,希望能將此材質推廣至全國、甚至是全球,進而降低面板廢棄物的產生,讓面板產業可以實現綠色工業的永續願景。

工研院所研發的新創技術,讓未來的面板產業有機會能達到永續發展。照片提供/工業技術研究院

「完全回收系統」獨特技術 退役太陽能板何去何從?

台灣於千禧年開始陸續裝設太陽能光電板,光電技術及應用也逐漸普及化,越來越多的產業與能源供給,藉著光電相關產品而蓬勃發展。而聯想到光電相關產品,整齊劃一地架設在田野、海岸,甚至是屋頂上的太陽能板可說是最具代表性的產品。乾淨無汙染、省錢且安全性極高的太陽能板發電,更是現今許多人選擇的發電方式。

由台南大學綠色能源科技學系教授傅耀賢所領軍的綠能團隊,研究出能將廢棄太陽能板「完全回收」的技術,增添循環光電產業未來發展的可能性。照片提供/台灣光華雜誌

但太陽能光電板的平均壽命為20年,時至今日已差不多達到汰換的年限,接下來台灣要面臨的便是大量的太陽能板廢棄物問題。根據,台灣在2023年將會產生約一萬公噸的太陽能板廢棄物,到了2035年,每年則會有超過十萬公噸的驚人廢棄量。更可怕的是,在2050年,廢棄光電板將會占全球垃圾量的6.7%。

原本利用太陽能光電板打造可再生能源,並促進環境永續發展是件美事。不過隨著數量眾多且結構複雜的太陽能板即將退役,其難以分解回收的特性,將在廢棄後對環境造成難以想像的汙染及負擔,與當初為保育環境而被研發出來的理念背道而馳。

由台南大學綠色能源科技學系教授傅耀賢所帶領的研究團隊,領先全球研發出太陽能光電板「完全回收系統」,在光電產業鏈中建構出新型態的循環模式,讓台灣與全球光電產業的廢棄物處理看見一線曙光。

太陽能板的組成結構。圖片提供/傅耀賢

目前市面上大約九成的太陽能電池,是採用矽晶製作的矽晶太陽能電池。接著電池會被貼上材質,並封裝在玻璃與含氟背板之間,最後再於四周裝上鋁框,一塊太陽能板便就此誕生。傅耀賢表示,一塊太陽能板的重量大約為20公斤,團隊的目標是希望在一塊太陽能板廢棄後,這20公斤的材質在回收後都能重新循環使用,延續其價值並根本上解決廢棄物產生的問題。

太陽能版完全回收的技術方法。圖片提供/傅耀賢

面對太陽能板廢棄物的處理,目前歐洲等國是採取「熱裂解」的方式。簡而言之就是在缺氧狀態下進行高溫燃燒,使得物體分解成其他由較簡單分子所構成的物質。在經過熱裂解的程序後,太陽能板上的材質會被轉化為焦炭或是氣體。

然而在熱裂解太陽能板的過程中,會因燃燒而產生大量會造成臭氧層破壞的氟,如果廠商要防止氟散逸至空氣中,需要花費更多的空間及成本去建設專業機器。雖然將太陽能板熱裂解既非完全對環境無害,且無法循環利用,卻似乎也沒有更佳的處理方法,所以全球大多都還是以熱裂解來進行回收,並間接使國際間太陽能板的廢棄費用持續地提高。

太陽能板「完全回收系統」的拆解機器。照片提供/傅耀賢

「太陽能板明明是環保產業,卻無法完全回收造成汙染很可惜。」投身光電產業20餘年的傅耀賢說。因意識到太陽能板廢棄問題嚴重性,傅耀賢開始研究太陽能板的廢棄處理。在歷經漫長的研究過程後,傅耀賢與其研究團隊最終共同研發一套「完全回收系統」,製作出最新的機械設備來拆除太陽能板,以減緩對地球的傷害。

「完全回收系統」既不需要增溫也不用破壞材料間原有的特性,就可將鋁框、矽晶、玻璃、EVA與PVDF等材質分別拆除,一層層完全的保留每個部分,並達到循環利用的效益。

從舊太陽能板回收下來的EVA經過特殊處理能製成鞋子、瑜珈墊,刨下的PVDF因為本身抗酸鹼的特性,未來用途的可能性無可限量。另外,傅耀賢特別提到,太陽能板當中占比最大的玻璃,除了能成為道路鋪面的材料之一,也可以重新成為另一塊太陽能板的面料,讓玻璃持續回收再利用。

談及未來,傅耀賢與團隊已共同研究太陽能板回收五年的時間,過程中雖遭遇瓶頸卻也幸運地遇到許多貴人相助,他們希望能把太陽能板的回收技術市場化並量產至全球,幫助台灣光電產業在國際舞台上占有一席之地,更重要的是達到環境永續發展。

台灣創新的太陽能板完全回收技術得以實現,讓循環光電產業的未來更添可行性。照片提供/台灣光華雜誌

延伸閱讀:

相關

玻璃面板二次利用 多孔性材質過濾電鍍廢水

台中搬家遵守搬運三大原則,讓您的家具不再被破壞!

台中搬家公司推薦超過30年經驗,首選台中大展搬家

回頭車貨運收費標準

宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

想知道購買電動車哪裡補助最多?台中電動車補助資訊懶人包彙整

節能減碳愛地球是景泰電動車的理念,是創立景泰電動車行的初衷,滿意態度更是服務客戶的最高品質,我們的成長來自於你的推薦。

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

外來種八哥來勢洶洶!農民與入侵者的生存戰

彰化縣大村鄉的葡萄果園高掛著各式各樣的衣服、彩色反光條,農民穿梭在果園間,將音樂聲調到最大。他們並不是在舉辦派對,而是為了驅趕外來種。大村鄉具有台灣巨峰葡萄之鄉的美名,隨著成熟期的到來,葡萄農開始採收一顆顆渾圓飽滿的紫色果實。葡萄在著色期隨著顏色從青綠轉為深紫,果香也逐漸濃厚,吸引民眾購買。

八哥時常會飛來農園啄食葡萄,令農民相當困擾(示意圖)。製圖/渠乃嫺

每年的五月到八月,彰化的巨峰葡萄正值採收期,卻慘遭外來種八哥肆無忌憚地啃咬,難以販售,還需額外加派人力時常查看。當地葡萄農賴柏樺表示:「如果葡萄受損要及時剪下淘汰,湯汁才不會流到其他健康葡萄,造成更多的損失。」同時他也指出,果園其實一直面臨鳥類的危害,例如、等。

但在最近三到五年,尤其這兩年間,賴柏樺發現八哥的數量越來越龐大,八哥會成群結隊、呼朋引伴覓食,導致葡萄在採收期間的損失越來越多,他無奈地說:「八哥體型大、嘴大、爪子、食量也大,所以破壞力很強」。

彰化縣大村鄉為巨峰葡萄的產區,一顆顆果實渾圓飽滿。攝影/渠乃嫺

賴柏樺今年終於不堪損失,透過網路得知外來種移除達人J爸曾經處理過外來種綠鬣蜥的問題,因此委託他驅趕八哥,也讓外來種入侵的議題再次受到關注。賴柏樺表示,經過J爸的協助,後來也採收完成,就沒有再面臨八哥的危害。但賴柏樺強調:「主要是看有沒有東西可以吃,有的話牠還是會進來。」 

賴柏樺指出,農民為了保護果實,會將葡萄套袋,先前大部分使用塑膠膜保護套,後來發現無法有效抵禦破壞,因為八哥會使用利爪、鳥喙,如果又遇到下雨,更能輕易撕毀。所以後來又進階改良,將套袋黏上一層不織布,但成本也隨之增加一倍。 

外來種防治達人 持漆彈擊退八哥

J爸表示,實際抵達葡萄園後,發現八哥入侵的問題比想像當中還嚴重。J爸為了避免畫面過於血腥,選擇以較溫和的漆彈擊退八哥,另外因為漆彈比較大顆,也可以避免破壞農民的網子,造成財產損失。

葡萄農賴柏樺仔細檢查葡萄藤的生長狀態。攝影/渠乃嫺

賴柏樺坦言八哥已造成不少損失,「一隻吃一串、五隻吃五串不會覺得怎樣,但牠可能飛到一半休息吃個幾顆,又到別的地方吃了幾顆,所以一天被牠吃下來,可能有100串到200串」。被啃咬過的葡萄必須淘汰處理,另外還要特別僱用人力時常巡視果園,這也增加額外工錢的支出。

外來種八哥有銳利的鳥爪,農民如沒有及時修剪受損葡萄,將整串報銷。 攝影/渠乃嫺

賴柏樺表示,經過計算後,發現葡萄大概損失一成左右。 如果一個禮拜有十隻八哥偷吃,一分地採收30萬,損失就有3萬。根據彰化縣主計處統計,大村鄉葡萄種植面積約為420公頃左右,如果遇到上百隻八哥侵襲,恐面臨千萬元的損失。

八哥不只帶來農作物的虧損,也有噪音、排泄物的問題,可能對環境產生影響。賴柏樺指出,目前農民有架設鳥網、放鞭炮、播放老鷹的叫聲、裝旋轉反光設備驅趕。不過他直言:「剛開始都會有一些效果,過一段時間後,八哥就很聰明,覺得這對牠不會有威脅,所以後來還是沒有用。」 

外來種白尾八哥(左)、本土八哥(右)。照片提供/台北市野鳥學會

許多農民以自己的方式嚇阻八哥入侵,但如果獵捕到二級保育類的「台灣原生種八哥」,恐違反《》,面臨萬元罰鍰,因此如何正確分辨八哥也是重要學問。台北市野鳥學會理事長張瑞麟表示,兩者最大的區別是嘴巴的顏色,本土種八哥是米白色;最常見的外來種「」、「」嘴巴則是黃色。 

鳥類活動範圍大,還能夠飛行,所以大幅提升捕抓難度。花蓮縣議員李正文質詢時曾公開建議,政府可以組織「外來種射擊隊」。但賴柏樺認為:「除非射擊隊成員夠多,一天處理下來的量夠大,才有辦法抑制八哥的成長。如果政府用獎勵的方式,會比較可行。」J爸則表示,需要有更完善的訓練方式與制度,才不會引起誤解和爭議。 

八哥入侵的問題已經持續數年,直到J爸上傳影片後,才被媒體和大眾更加認識。賴柏樺表示,獎勵制度可能有效,但不確定捕抓八哥的速度是否能趕上繁衍速度。

外來種八哥飛遍全台 各地方盼找出路 

外來種八哥族群數量在幾十年間壯大並且氾濫,悄聲無息的充斥著台灣的生態。哈雷果園葡萄農賴雅晴在搶收葡萄時回憶,十幾年前的路旁,就已經可以看到有「白色尾羽」的外來種八哥,但當時數量並未造成可觀的損失,所以還沒有太多人注意。

外來種八哥受困於鳥網後,掉落至地面。攝影/曾品潔

今年退休並全心投入耕種自家葡萄園的賴文雄分享,他尚未退休時,不以種葡萄維生,因此不覺得外來種八哥是種危害。賴文雄認為鳥類也需要生存空間,所以願意讓自家的葡萄園任由外來種八哥享用,等八哥吃飽後再販售剩下完好的葡萄。但退休後,便無法再任由外來種八哥肆意啃咬葡萄,即使有心劃分一塊地給八哥,成本的消耗也讓他無法負荷。

外來種八哥近年對葡萄的危害讓許多農民困擾,賴柏樺提到:「有(向產銷班、縣政府農業局)反應,可是還沒有說要怎麼做(處理外來種八哥)。」農民們僅能各自想辦法阻止果園受侵害,但成效有限。

葡萄農生計受影響,卻遲遲沒有收到中央的指示。林務局保育組科長石芝菁說明,外來種的移除需要經過嚴謹的討論,其中需要考量成本、人力等資源問題,才可以最大化移除的效力。

外來種也分類別,與入侵種不同。外來種不一定會對本土動植物造成傷害,例如水稻、芒果等。而會造成本土生態平衡破壞、經濟損失的外來種,就會列為入侵種,例如綠鬣蜥就屬於外來入侵種一類,優先列為移除目標。所以台灣對於外來種八哥的防治,目前尚未有完善的觀測數據,也還沒被列入需要及時處理的物種行列。但石芝菁補充,當有野生動物危害人民財產安全,民眾得以在自己的農地或是住家範圍,進行生物友善移除,並不會觸犯野生動物保護法。

好山好水露營車漫遊體驗

露營車x公路旅行的十一個出遊特色。走到哪、玩到哪,彈性的出遊方案,行程跟出發地也可客製

綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

電動車補助

南投搬家公司費用需注意的眉眉角角,別等搬了再說!上新台中搬家公司提供您一套專業有效率且人性化的辦公室搬遷、公司行號搬家及工廠遷廠的搬家服務

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

外來種八哥在台灣的分布狀況,並非只出現在彰化,由於牠們的適應環境能力強及雜食性的特點,甚至在台北市、新北市等都會區,也能見到八哥成群結隊的在水泥叢林中穿梭。

國立成功大學生命科學系教授李亞夫提到,外來種八哥可以在電線桿、紅綠燈等都市建物中築巢,也會將廚餘桶的廚餘當作食物,所以無論什麼環境牠們都可以適應。李亞夫也解釋,這些外來種鳥類在東部區域少有蹤跡,主要原因是有中央山脈的阻隔,而西半部地區因為多平原,對鳥類而言遷徙方便,族群也相對繁衍快速。

外來種八哥喜歡停在電線杆和鑽進紅綠燈的孔洞中築巢。攝影/渠乃嫺

面對外來種八哥帶來的危害,彰化農務暨植物保護科長蘇啟懷強調,地方是否需要移除外來種,主要依照中央林務局的指導原則,彰化目前計畫將路燈、路牌等都市建物的縫隙、孔洞封起,阻止八哥在這些地點築巢繁衍。同時也提到,他們已與彰化縣野鳥協會合作,從鳥類習性方面研究、實際探訪農民的農地,才能規畫出最有效的方法。

八哥問題無可解? 農民自救蓋溫室

外來種入侵問題一直都是一塊燙手山芋,但台灣其實在移除埃及聖䴉和綠鬣蜥上有明顯的成效。根據林務局的資料顯示,綠鬣蜥於民國109年開始移除,成功捕獲15481隻,110年移除34055隻,111年則移除12239隻。而埃及聖䴉在專業廠商、原住民獵人及自有專業人員的協助下,民國108年已移除825隻成鳥,109年首次使用槍枝移除埃及聖䴉,成功移除12652隻成鳥,推估全台只剩零星個體。而外來種八哥則因入侵多年,數量龐大,已無法計算。

108年~111年埃及聖鹮及綠鬣蜥的移除情況。資料來源/林務局、照片提供/維基百科、製圖/渠乃嫺

既然台灣已有成功的移除案例,同樣身為鳥類外來種的八哥是否可以比照辦理?李亞夫對此表示,埃及聖鹮的體型較大,其棲地大多在人煙稀少的河濱或水草地,但八哥體型小,活動區域包括城市等人數眾多的地方,如果想依照移除埃及聖䴉的方式組建射擊隊移除,很容易誤擊其他生物及民眾,可行性並不高。

石芝菁表示,現階段林務局只能先封起八哥巢穴,如紅綠燈號誌上的孔洞,降低其繁衍速度。同時她也指出,八哥在台灣已有一定的數量,基本上「已完全無法移除」,移除八哥投入的成本及效益不成比例,所以將目光放在移除可能性較高的外來種上,更能看見成效。

農民為自救,開始架設溫室。攝影/渠乃嫺

在現階段無法移除的情況下,農民們只能開始思考如何自救。當地部分農民為了讓葡萄更加茁壯生長,減少鳥類侵襲,紛紛架起溫室。賴雅晴就於自家果園架設溫室,他表示,架設溫室雖然成本比較高但比較好照顧,只要好好管理,將疏漏的孔洞封起,就可以相對減少鳥類侵害。「如果沒有把溫室封好,還是會有八哥飛進來,但數量不多,比起露天葡萄園來說損失比較少。」

蘇啟懷指出,農民如不想遭受鳥類侵害,未來往精緻化農業發展將會是最好的選擇,「農民如架設溫室不僅可以應付極端氣候,幫助葡萄生長,還可以減少鳥類侵害,長期來說效益很高。」同時他也提到,目前行政院農業委員會農糧署有推行溫網室補助等相關政策,減輕農民負擔。賴柏樺表示,近幾年政府補助農業設施後,架設溫室的農民的確增加許多。

架設溫室可避免農作物受極端天氣影響,也可減少鳥類侵害。照片提供/維基百科

再來,石芝菁及李亞夫皆指出,想解決台灣外來種的問題,最好的方法就是從「源頭解決」,除了政府做好管制外,教育也是其中一環。李亞夫分享,他聽過身旁的人看到八哥的第一反應是「可愛」,代表許多民眾並沒有意識八哥是外來種,只把牠當成普通的鳥類。對此李亞夫也直說:「台灣對於外來種的知識及教育的確不足。」 

李亞夫表示,從小到大學校很少會教導關於外來種的知識,而且不是每所大學都開設生命科學相關學系,整體缺乏系統性的教導。導致學生對於外來種的了解、防治觀念、形成原因、該怎麼管制自己的行為跟活動,形成明顯的知識落差及不足。

但管制與教育並非一朝一夕就可改變。現階段,李亞夫以生態學家的觀點來看,認為「發揮自然界平衡力量」是較可行的解決方法之一。李亞夫解釋,因台灣農作物偏集中化及經濟化,吸引的物種較於單一,如果農民試著在農田中實行多樣化種植,說不定可以吸引不同種類的生物,遵循自然界環環相克的法則。但缺點為非常耗時,農民可能要承擔一定的損失,不過長期來看,這是比較永續、人道的移除方法。

對此賴柏樺也表示,如果專家可以提供確切建議,如多樣化種植可種植什麼物種,他相信農民都非常願意一試。賴柏樺在巡視葡萄園時,雖然對天上此起彼落的鳥叫聲感到無奈,但聽到學者的建議,賴柏樺的眼神中不由得帶著一絲期盼,「希望有一天牠們(外來種八哥)不會再來吃葡萄了。」若農民與政府願意協力,或許人類與外來種八哥有一天可以找到真正的平衡,與之共存。

 

延伸閱讀:

相關

外來種八哥來勢洶洶!農民與入侵者的生存戰

想在住家的頂樓裝太陽光電聽說可發揮隔熱功效一線

推薦東陽能源擁有核心技術、產品研發、系統規劃設置、專業團隊的太陽能發電廠商。

Google地圖已可更新顯示潭子電動車充電站設置地點!!

日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

回頭車貨運收費標準,宇安交通關係企業,自成立迄今,即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念