月份: 2022 年 7 月

2022 年 7 月 1 日 Hyundai 臺灣總代理南陽實業預告，從 9 月 1 日起 The All-New Tucson L 車價調漲，漲幅預估 1~2 萬元間，最終新車價將另行公告。

南陽實業聲明指出，車價調漲是因受到新冠疫情全球持續延燒、俄烏戰爭造成國際間車用原料供應吃緊，影響所及汽車生產用晶片、鋼材塑料成本、運輸成本至今已大幅提高，加上美元匯率升揚新高，等等因素影響下，國內進口車及國產車成本壓力居高不下。

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Tucson L 採用與 Hyundai Santa Fe 相同之第 3 代 N-Platform 底盤，對於有家庭的消費者頗具吸引力 廣  告

南陽實業表示，8 月底前下訂入主 Tucson L，除可享凍漲原價以及早候車早交車外，本月再贈風雲榮耀優惠：高額零利率、藍鑽隔熱紙及六大系統不限里程延長保固 3 大好禮，來店先試乘還可參加週週抽百萬大獎活動，額外帶走價值$11.8 萬元的 SYM DRG BT 超夯人氣機車，詳情請洽全國 Hyundai 展示中心。

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Audi Taiwan 在 2021 年第一季末時，於國內發表了隸屬於產品週期間小改款的 Q5 車系，包含 Q5 以及跨界範疇的 Q5 Sportback 車系在內，首波僅全數都只有搭載 2.0 升渦輪引擎的 45 車型，搭配不同等級配備設定，分別推出有 2 種、3 種車型的編成規劃。

Audi Taiwan 在新年式 Q5 與 Q5 Sportback 車系上，進行了大幅度編成調整，增列 40 TFSI 動力單元來擔綱入門與中階戰力，也使得車系入門價格下修來到 225 萬起。

近日，Audi Taiwan 則是在新年式 Q5 與 Q5 Sportback 上，進行了不小幅度的編成調整，導入動力輸出下修的 40 TFSI 版本，兩車系的入門與中階戰力都是 40 TFSI 動力配置，而高階則是將原先的 45 TFSI 運動版保留下來。展開預售的 Q5 與 Q5 Sportback 車系，價格與原先對照 (45 TFSI quattro S Line 運動版)，有著小幅度的調漲 (調漲 9 萬)，但車系入門卻變成 225 萬起。

原先 Q5 與 Q5 Sportback 所搭載的動力單元，清一色為 45 TFSI，也就是 2.0 升渦輪增壓引擎搭配 12V 輕型複合動力系統，動力數據分別為 265 匹最大馬力，以及 37.8 公斤米最大扭力輸出，變速系統為 S-tronic 7 速自手排變速箱；新年式新增的 40 TFSI 動力單元，同樣是 2.0 升渦輪增壓引擎搭配 12V 輕型複合動力系統組合，但動力輸出卻是較小的 204 匹最大馬力，以及 32.7 公斤米最大扭力，變速系統則是相同配置。

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除了動力數據差異之外，Q5 與 Q5 Sportback 車系的編成組合，主要是導入 S Line 的運動化套件，搭配部分舒適型配備如全景電動玻璃天窗、雙前座電動座椅、前座加熱座椅，安全與便利配備的智慧停車輔助套件等來做為區隔。

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其餘包含了公路行車輔助套件、都會行車輔助套件在內的先進主動安全配備，乃是列為全車系標配項目，三區恆溫空調附後座出風口、數位駕駛座艙的 12.3 吋數位儀表、MMI 系統的 10.1 吋中控螢幕等，也同樣都是全車系標配項目所在，展現數位化與自動駕駛相關科技的基本盤。再加上換成 40 TFSI 動力來做為車系入門的設定，Q5 入門價格來到 225 萬預售價、Q5 Sportback 預售價 256 萬的設定，相對也提升了市場競爭力。

在配備部分全車系可謂相當豐富，僅藉由少部分便利舒適型配備來做出差異，先進主動安全配備、數位儀表與中控螢幕等，都是全車系標配項目。

除了全車系編成大幅度調整之外，Audi Taiwan 也推出了限量特式車型的 Launch Edition 版本，升級智慧停車輔助套件與 20 吋鋁圈等多項配備，Audi Q5 Sportback 40 TFSI quattro Launch Edition 車身採用黑色風格套件，搭配黑色後視鏡蓋、黑色窗框、以及 21 吋 Audi Sport 鋁圈，預售優惠價 234 萬以及 279 萬。不過，Audi Taiwan 並未溝通限量究竟是多少配額，至於正式上市時間，Audi Taiwan 同樣沒有直接溝通，預計應當不會太久就會在國內正式上市發表。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71177

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中興電工 iCharging 與 BMW 總代理汎德合作，目前在全臺建立 14 座充電功率為 350kW 的「BMW i 高速充電站」，並開發 BMW 電動車專用的充電 APP，車主可以透過 APP 查詢全臺充電站點、啟動充電服務以及充電狀態等資訊，結合公司旗下電力管理系統，以及嘟嘟房停車場，為 BMW 電動車主打造貼近移動需求的充電生活圈。

中興電工 iCharging 與 BMW 總代理汎德合作，在全臺建立 14 座充電功率為 350kW 的「BMW i 高速充電站」，並開發 BMW 電動車專用的充電 APP。

消費者對電動車接受度提高，充電需求隨之提升

2022 年為臺灣電動車元年，BMW 總代理汎德先後為國內市場帶來 iX、i4 及 i7 等新世代純電產品，隨消費者對電動車接受度提高，交車數量增加，對於充電的需求也隨之提升，因此汎德汽車與中興電工 iCharging 建立合作關係，透過充電站佈局，提供更完善的電動車使用體驗，並吸引更多潛在消費者投入電動車懷抱。

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BMW 總代理汎德先後為國內市場帶來 iX、i4 及 i7 等新世代純電產品，消費者對電動車以及充電的需求皆提升。 廣  告

攜手推出智慧化充電 APP，支援線上信用卡支付

中興電工 iCharging 與 BMW 總代理汎德共同開發「BMW 充電 APP」，可以查詢全臺充電站點，包含 BMW i 高速充電站與中興電工 iCharging 充電站，啟用充電功能後，也能及時確認車輛充電狀態及充電紀錄，提供智慧化充電體驗，同時支援線上信用卡等支付方式。

BMW 電動車主除了可以透過車上顯示目前充電狀態（上圖），還可以透過興電工 iCharging 與 BMW 總代理汎德共同開發的「BMW 充電 APP」，及時確認車輛充電狀態及充電站位置（下圖）。

年底前佈建環島高速充電站，有望實現「停車即充電」願景

目前中興電工 iCharging 規劃於 BMW 全臺經銷據點建置「BMW i 高速充電站」，至於原先啟用的 iChargingDC 直流快充站，配有與 BMW 旗下電動車款相容的 CCS1 規格充電槍，希望實現「停車即充電」的願景，BMW 總代理汎德表示，2022 年底前將完成環島 BMW i 高速充電站建置，結合中興電工 iCharging 未來 3 年內建設 200 座快充站的計畫，為 BMW 電動車主構成緊密的充電網路。

BMW 總代理汎德表示，2022 年底前將完成環島 BMW i 高速充電站建置，結合中興電工 iCharging 未來 3 年內建設 200 座快充站的計畫，為 BMW 電動車主構成緊密的充電網路。

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綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞，目前市場使用率逐漸普及化

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歷經 5 個月的等待，Aston Martin 總代理永三汽車今日 (7/1) 於位在臺北內湖區的臺北展示中心、正式發表 DBX 的性能版本：DBX707，並開出含臺灣標配新臺幣 1,438 萬元起的建議售價，不僅成為國內第 5 款最大馬力輸出超過 600 匹 (PS) 的「超級 SUV (Super SUV)」，由靜止加速至時速 100 公里僅需 3.3 秒、時速 310 公里的極速表現，也順理成章地讓它晉身國內「超級 SUV」的性能王！

Aston Martin 總代理永三汽車今日 (7/1) 發表 DBX 的性能版本：DBX707，並開出含臺灣標配新臺幣 1,438 萬元起的建議售價。

國內 600 匹 (PS) 馬力超級 SUV 性能比較
品牌/ 車型	Aston　Martin DBX707	Audi RS Q8	Lamborghin Urus	Porsche Cayenne Coupé Turbo S E-Hybrid	Rolls-Royce Black Badge Cullinan
國內售價 (萬元)	1,438 含臺灣 標配	741	999.89	904	2332.5
引擎 形式	4.0 V8 雙渦輪 汽油	4.0 V8 雙渦輪 輕油電	4.0 V8 雙渦輪 汽油	4.0 V8 雙渦輪 插電式 油電系統	6.75 V12 雙渦輪 汽油
變速箱	9 速 手自排	8 速 手自排	8 速 手自排	8 速 手自排	8 速自排
驅動方式	四輪驅動
動力輸出 (匹/ 公斤米)	707/ 91.8	600/ 81.6	650/ 86.7	綜效 680/ —	600/ 91.8
0~100 km/h (秒)	3.3	3.8	3.6	3.8	5.2
極速(km/h)	310	250 (限速)	305	295	250 (限速)

對應大幅提升的性能表現，外觀、內裝細部調整

與標準版 DBX 相比，定位為車系性能版本的 DBX707，車頭不僅換上了尺寸更大的前格柵，以及新款的 LED 日行燈，進氣口、煞車冷卻通道和前分流器的造型也有所不同，更寬的車頭格柵，除了能呈現更為霸氣的視覺效果，也可為高性能設定的動力單元與 9 速手自排變速箱提供更好的冷卻效果。

與標準版 DBX 相比，DBX707 車頭不僅換上了尺寸更大的前格柵，以及新款的 LED 日行燈，進氣口、煞車冷卻通道和前分流器的造型也有所不同。 與上圖的 DBX707 相比，標準版 DBX 的外型確實優雅內斂了許多，但一樣擁有難以錯認的品牌 DNA。

車側部分，DBX707 則是一樣配置了一體成形的無窗框車門，側窗玻璃與車身無縫相接，可與平順流暢的 B 柱線條呼應；至於車尾的線條方面，DBX707 則是於車頂新增擾流延伸設計，可有效增加下壓力並提升高速穩定性，且搭配加大的成對車尾分流器，以及全新設計的大直徑四出式排氣尾管，藉以凸顯其強大的性能實力。

DBX707 於車頂新增擾流延伸設計，可有效增加下壓力並提升高速穩定性，搭配加大的成對車尾分流器，以及全新設計的大直徑四出式排氣尾管。

內裝部分，DBX707 雖然大致沿用了 DBX 的設計，但是為了打造更直覺的使用體驗，DBX707 導入包含駕駛模式選擇開關的新式中控台設計，駕駛人無需進入視聽娛樂系統中的介面，只需指尖輕按，即可快速設置動態模式；懸吊模式、ESP、檔位選擇模式的專用按鈕，則比照跑車一樣保持手動，按鍵設計邏輯也試圖在方便性與跑車駕控樂趣間取得平衡。

DBX707 的內裝大致沿用了 DBX (圖上) 的設計，但是為了打造更直覺的使用體驗，導入了包含駕駛模式選擇開關的新式中控台設計。 DBX707 的新式中控台設計，讓駕駛人無需進入視聽娛樂系統中的介面，只需指尖輕按，即可快速設置動態模式。

此外，DBX707 無需處於運動駕駛模式，駕駛者就可自由選擇是否打開新型四出排氣尾管閥門的主動排氣開關，聲浪表現更加迷人。

發表會上首度亮相的 DBX707，內裝搭配的是 Inspire Sport 匠心內裝套件，包括了運動化升級座椅 (前座電動 16 向調整、前/後座電熱電冷與通風功能)、消光暗鉻色套件、飛翼繡紋/座椅網孔、座椅頭枕廠徽繡飾，以及頂級真皮車頂等選配。 廣  告

國內千萬級 SUV 性能排行榜重新洗牌

性能表現上，原廠以「The world’s most powerful luxury SUV」為訴求的 DBX707，動力設定透過精密調校，將 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的最大馬力輸出一口氣提升至 707 匹 (PS)，最大扭力也增加至 91.8 公斤米 (900Nm)，搭配換檔速度更快、濕式多片離合器設計的全新 9 速手自排變速箱後，不但由靜止加速至時速 100 公里只需 3.3 秒，極速也來到了 310 公里 (時速 193 英里)，是目前全球馬力最大、加速最快的量產 SUV！

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DBX707 透過精密調校，將 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎的最大馬力輸出一口氣提升至 707 匹 (PS)，最大扭力也增加至 91.8 公斤米 (900Nm)。

而且 DBX707 在 GT、Sport 和 Sport+模式下可使用「Race Start 彈射起步」功能，可最大限度地提高直線加速性，強化後的四輪驅動系統和變速箱，則能它獲得更流暢、更趨近於跑車操控的駕駛體驗。

國內千萬級超級 SUV 性能比較
品牌/ 車型	Aston Martin DBX707	Bentley Bentayga S	M-Maybach GLS 600 4Matic	Land Rover SVAutobiography LWB	Lamborghini Urus
國內售價  (萬元)	1,438 含臺灣 標配	1,330	1,014	1,107	999.89
引擎形式	4.0 V8 雙渦輪 汽油	4.0 V8 雙渦輪 汽油	4.0 V8 雙渦輪 輕油電	5.0 V8 雙轉子 機械增壓	4.0 V8 雙渦輪 汽油
變速箱	9 速 手自排	9 速 手自排	9 速 手自排	8 速 手自排	8 速 手自排
驅動方式	四輪驅動
動力輸出 (匹/公斤米)	707/91.8	550/78.5	557/74.5	565/71.4	650/86.7
0~100 km/h(秒)	3.3	4.5	4.9	5.4	3.6
極速 (km/h)	310	290	250 (限速)	225	305

為了對應大幅提升的動力表現，DBX707 將碳纖維陶瓷煞車碟盤列為標準配備 (前碟尺寸 420mm、後碟 390mm)，配備 6 活塞單體卡鉗，使非簧下重量減輕了整整 40.5 公斤，且工程團隊針對煞車系統的液壓缸徑與煞車增壓器做精密調整，改善了踏板腳感與煞車回饋，提升駕駛人操駕信心，並透過車身主要進氣口與車底空氣導流之冷卻技術，確保煞車性能的順暢穩定。

而且 DBX707 還搭載了全新電子限滑差速器 (e-diff)，相較於擁有 3.07 最終傳動比的 DBX，DBX707 的終傳比為 3.27，可讓 DBX707 在低檔時有更好的衝刺爆發力；全自動的前/後扭力分配系統則可依據當下駕駛需求，將最高 100%的扭力傳送至後軸，實現彎中行駛的敏捷性及動態表現。

國內引進的 DBX707 會將 23 吋的胎圈列為標準配備 (發表車之黑紗面鍛造輪圈為選配)，可提供更好的抓地力與操控性。

除了對煞車與差速器進行調校，DBX707 也重新設定了懸吊系統，不僅保留標準 DBX 車型的車體結構與三艙式氣壓懸吊，還調整底盤設定，使車身控制及操控感受更加細膩精準，電子轉向系統的設定則是可讓車輛偏離重心時加大力度，使駕駛人對於彎中負載及輪胎可承受之最大抓地力有更清楚的掌控。

此外，工程團隊還針對 DBX707 的車身起伏 (路面顛簸的垂直震動)、俯仰 (汽車煞車與加速時的運動慣性)、側傾等不同駕駛狀況重新考量，使駕駛人能夠依據當下情況控制汽車踏板及方向盤轉向幅度；Earc (電子主動式防傾系統) 亦進行細部參數修改，國內引進車型並標配 23 吋的輪圈，可帶來更傑出的過彎反應，同時縮短單圈時間，將 707 匹 (PS) 的強大馬力發揮到極致！

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電商萬磁王-Mavis瑪菲司發行『Halo Mavis瑪菲司』同名EP，於7/8(五)舉辦唯一夜店場『Mavis瑪菲司之夜』。(圖/Halo Mavis國際連線提供)

記者黃俊育 / 綜合報導

電商萬磁王-Mavis瑪菲司發行『Halo Mavis瑪菲司』同名EP，於7/8(五)舉辦唯一夜店場『Mavis瑪菲司之夜』，在全球百大夜店40名的Wave Club Taipei重磅登場，Mavis瑪菲司展現寵粉無極限，繼『Halo Mavis瑪菲司』同名EP記者會上回饋粉絲祭出最狂夢幻禮包後，也為『Mavis瑪菲司之夜』宣傳活動精心規劃，設計Mavis瑪菲司專屬螢光棒、《買爆它》炫酷夜光燈…等相關周邊讓粉絲同樂，更豪氣每桌粉絲都獻上Mavis瑪菲司專屬粉紅香檳，讓粉絲在音樂與視覺演出外更享受暢飲狂歡！

『Mavis瑪菲司之夜』宣傳活動精心規劃，設計Mavis瑪菲司專屬螢光棒、《買爆它》炫酷夜光燈…等相關周邊讓粉絲同樂。(圖/Halo Mavis國際連線提供)

Mavis瑪菲司為了『Mavis瑪菲司之夜』活動演出絲毫不馬虎，請演唱會幕後製作團隊特別設計演出視覺，更精心安排12位舞者陣容演出歌曲《買爆它》，登場氣勢強大，豪華規格與陣容讓Mavis瑪菲司笑說：『就把WAVE當作我的小小巨蛋囉！』

Mavis瑪菲司為了『Mavis瑪菲司之夜』活動演出絲毫不馬虎，請演唱會幕後製作團隊特別設計演出視覺，更精心安排12位舞者陣容演出歌曲《買爆它》。(圖/Halo Mavis國際連線提供)

為了這場演出，Mavis瑪菲司透露其實非常緊張，除了多次與舞者彩排，在演出前頻頻獨自複習腳步，深怕第一場演出會出槌，但老公H先生總隨時在身旁為她鼓勵打氣說：『妳可以的！』讓她稍微吃了顆定心丸，在正式上場演唱《買爆它》時氣場強大驚艷嗨翻全場，讓Mavis瑪菲司舞台上開心加碼說：『今晚要請大家喝酒，讓大家喝！爆！它！』，開瓶香檳送酒，十足展現女王氣勢。

Mavis瑪菲司更將與張傑合唱的甜蜜輕快歌曲《愛就打加一》，特製[狂歡電音Remix版] 於WAVE熱播，12位舞者同時搭配著洗腦旋律跳起《愛就打加一》手指舞帶動觀眾，Mavis瑪菲司更豪氣二度加碼送在場每桌粉絲<Mavis瑪菲司專屬粉紅香檳>讓全場尖叫說Mavis瑪菲司沒有最狂只有更狂，讓『Mavis瑪菲司之夜』氣氛達最高潮！

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Mavis瑪菲司第二波歌曲《愛就打加一》，由南拳媽媽二代成員-張傑 擔任詞、曲、製作，是一首輕快中版的勸敗洗腦曲，闡述每個人在日常枯燥忙碌的生活裡現實與壓力使人喘不過氣，偶爾跟團買東西喊加一是種舒壓魔法犒賞自己從不違法，為自己加一些好心情努力活得更＋1的充實美麗。《愛就打加一》歌曲旋律洗腦節奏輕快，許多網友紛紛發揮創意跟風手指舞，於TikTok掀起一股「+1手指舞」流行熱潮。《愛就打加一》MV也將於近期首播，Mavis瑪菲司近期相關資訊請搜尋與關注『Halo Mavis瑪菲司』。

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Mavis瑪菲司新歌當小小巨蛋規格演出 氣勢震撼。(圖/Halo Mavis國際連線提供)

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臺東市觀光夜市舉辦「半價銅板購」活動，七月份的每個星期六都提供400份超值商品。（圖／臺東縣政府財政及經濟發展處）

記者池文中／臺東報導

臺東市觀光夜市配合經濟部舉辦「半價銅板購」行銷活動，民眾只要在七月的每個星期六，到夜市內消費，即可以50元銅板價加購至少100元的指定優惠商品，每週預計提供400份，縣長饒慶鈴9日晚間親自前往，邀請鄉親一起來享優惠。

饒慶鈴表示，感謝臺東縣臺東市觀光夜市促進會與攤商用心經營，餐點很好吃，除獲經濟部二星優良市集認證，更積極推動「減塑」，縣府也輔導補助設置資源回收桶、高壓沖洗機及油水分離槽，維護正氣路段清潔衛生，成為臺東第1個環保示範夜市。

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臺東縣臺東市觀光夜市促進會理事長賴美月指出，配合經濟部吸引民眾到傳統夜市品嚐在地美食，增加攤商營收，帶動在地消費，臺東市觀光夜市特別規劃在每週六(7/9、7/16、7/23、7/30)下午6點推出優惠，民眾只要到夜市內購物消費，不限金額憑購買商品、行動支付結帳畫面或攤商單據等，即可以50元銅板價加購指定優惠商品一份，每份價值至少100元，四週合計至少1,600份。

每週六將推出4組8品項優惠產品，限量400份，包括了地瓜球、可麗餅、雞肉串、烤鴨捲餅、東山鴨頭、大腸包小腸、刈包、章魚燒、臭豆腐、烤鳥蛋、沙威瑪及各式飲料等，共32家夜市攤商加入，為傳統夜市注入買氣及人氣，吸引民眾到夜市品嚐各式小吃及在地美食，增加攤商營收，帶動庶民經濟。

賴美月進一步說明，臺東縣政府於7月2日至8月15日在鹿野高台，舉辦連續45天「2022臺灣國際熱氣球嘉年華」，以及臺東市公所「原住民豐年祭—馬卡吧嗨觀光活動」，歡迎全國旅客在暑假到臺東追球並享受臺東慢經濟。

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環保局長程大維7日於局務會議表揚拾金不昧的清潔隊員。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

新北市環保局長程大維昨(7)日於局務會議舉行今(111)年度第1次廉潔表揚，公開表揚去(110)年至今年上半年拒收餽贈及拾金不昧的同仁，由5位清潔隊長及13位清潔隊員代表受獎。環保局表示，今年上半年清潔隊員總計拒絕餽贈新臺幣(下同)13萬5,940元的紅包，已全數捐贈予「新北市好日子愛心大平台」，另自去年至今拾金不昧價值近133萬元的鉅額現金、支票、手機或外幣等物件，亦已送交各地派出所備案協尋。

環保局長程大維表示，清潔隊員不僅是城市的清道夫，辛苦維護市區環境清潔，也積極協助民眾處理各種環境問題，疫情當頭更承擔起防疫清消與清運居隔垃圾的任務，工作更加繁重，同仁們不但能維持良好服務品質，也非常重視自身廉潔，操守值得肯定也是楷模。

環保局長表揚清潔隊拒收餽贈，由5位清潔隊長代表受獎。(圖/新北市環保局提供)

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環保局表示，近年來雖然不斷宣導民眾，清潔隊「只收垃圾，不收紅包」的觀念，只要說聲謝謝，並做好回收分類、垃圾減量，共同守護本市環境，就是最好的回饋與報答，但仍有熱情的市民，為表達謝意，會於交付垃圾時快速塞了紅包後隨即離開，讓處於忙碌垃圾收運作業的清潔隊員無法即時歸還，只能於收運作業完畢後，將此類紅包交予本局政風單位。

經統計今年收到市民贈送無法退還的紅包共626個，總計13萬5,940元，已全數捐贈予「新北市好日子愛心大平台」，提供「新北市政府因應新冠肺炎防疫工作專案基金方案」使用，以實際送暖行為支援第一線的醫護防疫人員，也以此基金協助照顧弱勢團體，補助本市社區照顧關懷據點，發揮社會扶助功能。

無法退還民眾的紅包環保局已全數捐贈予「新北市好日子愛心大平台」，獲頒感謝狀，由政風室紀鴻鑫主任代表獻獎。(圖/新北市環保局提供)

另外清潔隊員於執行勤務時，如遇到民眾誤丟貴重物品或現金的情形，皆會主動向警方報案。本次表揚拾金不昧中，拾獲鉅額的案件包括三重區清潔隊陳家筠隊員在執行街道清掃勤務，清除電箱上違規張貼的廣告時，發現塞在電箱縫隙中的名貴皮包，陳員擔心是民眾遺失的物品，隨即將皮包送至派出所，經警員盤點內容物，發現除了有1個行動電源外，竟還有面額共70萬元的支票2張；另外則是新莊區清潔隊連美菊隊員於收運結束回到場區進行分類工作時，從一床包裝完整的大紅棉被中，發現幾捆千元大鈔，清點後竟有50萬元現金，連員立刻將現金全數送交派出所，並在警方協助下尋獲失主，失主表示是母親留下的手尾錢，非常感激連員及警方的幫助。

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宜蘭縣長林姿妙代表縣政府與五路綠能有限公司簽約，將在羅東與宜蘭運動公園興建太陽能光電屋頂。（圖∕宜蘭縣政府）

記者陳木隆∕宜蘭報導

公私協力美事又一樁。宜蘭縣政府8日在多媒體簡報室與五路綠能有限公司簽約，將在宜蘭與羅東運動公園共16座籃球場，以及宜蘭體育館及國民運動中心等場館興建太陽能光電屋頂，預計112年5月完工啟用，每年約可供應734戶家庭用電量、減少逾1,500公噸的排碳量，還可為民眾提供美觀且能遮陽避雨的休閒運動場域。

縣長林姿妙表示，每當下雨天，鄉親們很難在公園中打球運動。興建太陽能光電屋頂風雨球場後，不管是打球或從事其他休閒運動，再也不怕下雨天、更不用擔心炎炎夏日高溫曝曬，球場又兼具綠能發電功能，保護自然環境愛護地球。

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縣政府這次特別辦理「宜蘭及羅東運動公園設置太陽能光電風雨球場及公有建築物安裝光電屋頂公開標租」，並評選出五路綠能有限公司承攬相關工程，將在宜蘭與羅東運動公園的籃球場，設置16座太陽能光電籃球場，並且配合綠能政策一併在宜蘭體育館及國民運動中心裝設太陽能屋頂。

縣府教育處指出，是項工程由廠商投資超過2.5億元，興建4處光電屋頂，預計設置容量3,700(kwp)峰瓩的太陽能光電系統，預估年平均發電總量約300萬度，相當於734戶家庭一年的用電量，所生產的綠電販賣給臺灣電力公司作為廠商收益並回饋宜蘭縣政府，10年總回饋金約166萬元。

又指出，興建太陽能光電風雨球場的目的，不僅能節能減碳且能透過使用太陽能供電，開發綠色低碳能源，在空曠的球場上加裝屋頂，還能讓運動的鄉親們免於日曬雨淋之苦，更能達到健康休息的目標，若以每度電產生0.502公斤的二氧化碳計算，每年可減少1,500公噸以上的排碳量。

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近年來屢見廢棄物濫倒，面積廣闊，動輒要以足球場來計算。負責查緝的保七總隊官警表示，前幾年常見「假承租、真棄置」情形，環保蟑螂近來捲土重來，在新北、桃園山區承租大片林地，傾倒大量事業廢棄物，嚴重破壞水土保持，某些地主貪圖鉅額的租金，「默許」自己的土地遭傾倒廢棄物，除了吃上官司，還要自行負擔清運費用。

根據法務部統計，各地檢署偵辦違反廢清法案件數量，從2018年的724件，上升到2021年的1412件，認定有罪案件，也從2018年的509件，攀升到2021年1027件，廢土案翻倍。

環保警察表示，非法傾倒事業廢棄物，以往集中北部山區、海邊，卡車司機趁夜倒了就跑，現在進化將南部廢棄物運到北部，北部廢棄物則載到南部，躲避查緝。

官警說，環保蟑螂以每噸5000、6000元收取費用，若是有害廢棄物，每噸收取上萬元清運費，收費後委託卡車，運往承租土地傾倒，甚至搭建鐵皮屋，將廢棄物藏在裡面，不法獲利上億元。

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檢警就多次偵辦綽號「偷倒峰」的詹姓男子，他早年曾因違反廢棄物清理法，遭法院判處刑1年4月有期徒刑，2016年出獄又繼續從事廢棄物清運。他原本是卡車司機，近年在北市承德路七段成立交通公司，自己當起老闆，幫忙處理營建廢棄物「土尾」，卻從未領有執照。

詹等嫌犯2019年以高於市場行情，在桃園市觀音區承租土地，支付押金後，用大型機具砍伐土地上的林木，作為濫倒的基地；他也曾在北投一帶租地，短短半年時間，蓋起鐵皮屋堆放廢棄物，數量多達數個羽球場大小。

環保警察表示，地主收到押金還以為遇到財神爺，數月後打開倉庫門，驚見裡面堆放廢木材、廢電線、廢塑膠袋、磚頭、混凝土塊，開挖後，地下還有一般生活垃圾，但承租人早已聯繫不上，若要回復原狀，恐須上億元的清運費用，甚至因違反《廢棄物清理法》當中的提供土地堆置廢棄物，也面臨法律制裁，最重將面臨5年徒刑，追訴期更長達15年。

檢警為了有效查緝，出動空拍機、衛星定位追蹤車輛，徹底抓出傾倒廢棄物的業者，呼籲地主別為了高額租金裝作不知情，除了清運費、吃官司，有毒廢棄物的化學物質、重金屬等滲入土地將禍及子孫。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220711000388-260106

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為防範疫情破口衝擊養豬產業，農委會原擬7月起家戶廚餘不得進入養豬場，但行政院至今尚未拍板。據了解，農委會計畫年底前將在部分縣市推動共同蒸煮中心試辦。農委會主委陳吉仲表示，共同蒸煮中心可以兼顧廚餘養豬戶和廚餘去化，環保署也很樂意協助。

隨著非洲豬瘟持續延燒，國內也持續查獲到國外郵寄肉品驗出非洲豬瘟病毒陽性，雖現階段維持暫停飼養頭數199頭以下養豬場使用廚餘餵豬廚，200頭以上者雖允許使用，但也要求落實90度蒸煮1小時的規定。

陳吉仲表示，近來查獲的非洲豬瘟疫區肉品絕大多數都是以郵包、快遞進來，包括中國大陸、越南、泰國等，其中中國大陸檢出病毒陽性比例非常高。

陳吉仲說，由於病毒會透過家庭廚餘影響國內6400多戶養豬場，產值高達上千億，現在農委會正大力推動共同蒸煮中心，蒸煮完後再送到畜牧場，是雙贏，環保署也很樂意協助。

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據了解，農委會將在年底前於桃園、苗栗、台中、屏東等縣市等輔導成立共同蒸煮中心，假設成效可行，將進一步規劃禁止家戶廚餘直接進入養豬場。

農委會畜牧處副處長江文全表示，共同蒸煮中心主要是依照地方的需求來設置，例如苗栗是由養豬戶自己提出申請來設置，台中則擬於使用環保單位的閒置空間，而蒸煮中心收的廚餘沒有限制來源，假如地目和鄰避效應等能夠克服，最快半年內可以設置完畢。

至於共同蒸煮中心的資格如何認定，以及之後的稽查如何進行？環保署副署長沈志修表示，這部分還要再和農委會討論，環保署將全力配合。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220711002410-260405

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