別以為都1,200 新北這7項污染行為加重3~4倍罰鍰

加重罰鍰之環境污染行為-任意棄置垃圾。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

守護環境人人有責,環保局昨(15)日公布新北市110年至今前7大環境衛生污染樣態,分別為「任意棄置垃圾及家具、亂丟煙蒂、違規張貼或掛設廣告物於公共設施、寵物便溺未清、屋外堆置雜物、亂吐檳榔渣及污染路面或牆壁」,從110年至今年上半年已開出18,439張罰單,新北市依行政院環保署「違反廢棄物清理法罰鍰額度裁罰準則」,加重這7項常見環境衛生污染案件之罰鍰,希望藉此遏止違規行為,也呼籲民眾共同維護市容乾淨,勿與荷包過不去。

為維護市容觀瞻,環保局透過每日清潔掃除、稽查取締、監視器科技執法及加強宣導等方式多管齊下,惟環境衛生污染情事仍相當常見,據環保局統計,民眾污染環境衛生違反廢棄物清理法規定之案件,110年共告發13,519件、111年上半年已告發4,920件,其中案件數量最多的是「任意棄置垃圾及家具」及「亂丟煙蒂」,環保局針對7大常見環境衛生污染行為提高3至4倍罰鍰,以期能杜絕環境污染。

在加重處分的行為中,「任意棄置垃圾及家具」、「亂丟煙蒂」及「違規張貼廣告物於公共設施」罰鍰皆提高至新臺幣(下同)3,600元,「任意棄置垃圾及家具」不論是亂丟垃圾包、回收物還是廚餘,或是大型家具隨意棄置、大型家具未向清潔隊預約即排出等,都會對市容觀瞻及環境衛生產生相當大的影響,請民眾遵循合法方式排出垃圾,不要隨意棄置,造成環境髒亂;「亂丟煙蒂」行為也會造成環境嚴重污染,因煙蒂內有不可分解的塑膠纖維,又內含致癌物質、重金屬、尼古丁及環境賀爾蒙等危害物質,且煙蒂如被丟入水溝,除清理困難也會增加淹水風險;而「違規張貼或掛設廣告物於公共設施」不僅嚴重影響市容,甚至可能影響行人與行車動線,亦列入加重處分之污染樣態。

「寵物便溺未清」也是經常被檢舉的類型,飼主如未即時清理便溺,會面臨3,000元的加重罰鍰,而環保局為鼓勵民眾攜帶寵物出門時養成隨手清除寵物便溺的習慣,特別推出新北限定版可愛柴狗便袋箱,提供忘記自備清除工具的飼主取得狗便袋做清理(設置地點查詢網址:https://reurl.cc/pg8rMl)。

新北限定版可愛柴狗便袋箱,提供忘記自備清除工具的飼主取得狗便袋做清理。(圖/新北市環保局提供)

針對「屋外堆置雜物」若占用公共區域者,罰鍰提高至2,400元;而「亂吐檳榔渣」除了同樣加重罰鍰處分至2,400元外,還須額外接受4小時的戒檳班講習。

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加重罰鍰之環境污染行為-屋外堆置。(圖/新北市環保局提供)

另外,「污染路面或牆壁」類型的環境衛生污染案件,因清理不易,往往需動員大量人力機具,且可能影響用路人的安全,故環保局依污染物質不同,訂定不同程度的加重處分:若污染物可以清水沖洗者,罰鍰提高至2,400元;若為油污、噴漆等清水不易清理者,則罰鍰加重4倍,提高至4,800元。

加重罰鍰之環境污染行為-污染路面。(圖/新北市環保局提供)

環保局呼籲,請民眾發揮公德心,勿做出污染環境行為,不僅避免荷包失血,更能維護環境整潔與良好生活品質,而面對各類環境衛生污染違法行為,環保局也將持續積極查緝告發。

新北市違反廢棄物清理法環境污染相關案件 加重處分一覽表。(圖/新北市環保局提供)

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/120152

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低碳環保我先行 辦公室的節能妙法小常識

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現在在公司里,大多數辦公設備都是耗電設備,如果不注意使用,長此以往,不但浪費電能的浪費,也容易對設備造成損耗。那麼辦公室里該如何節能呢?和360常識網一起來看看吧。

紙類的使用

1.使用电子郵件代替紙類公文。

2.公文袋可以多次重複使用,各部門應將可重複使用的公文袋回收再利用。

3.辦公室內如使用“收”、“發”標示分類的多層檔案格,那就多用一格標明“回收”,鼓勵大家把紙張留下。

4.複印、打印紙用雙面,單面使用后的複印紙,可再利用空白面影印或裁剪為便條紙或草稿紙。

5.設紙張回收箱,把可以再利用的紙紙張按大小不同分類放置,能用的一面朝同一方向,方便別人取用。

6.多使用再生紙,公文用紙、名片、印刷物,盡可能使用再生紙,以減少環境污染。

7.設廢紙回收箱回收紙類,但複寫紙、蠟紙、塑料等不要混入,還要注意不要混入訂書釘等金屬。

8.多用手帕擦汗、擦手,可減少衛生紙、面紙的浪費。盡量使用抹布。

9.所有文件盡量使用小字號字體。

其他物品的使用

1.多使用回形針、訂書釘,少用含苯的溶劑產品,如膠水、修正液。

2.不用一次性用品,如使用可更換筆芯的原子筆、鋼筆。

3.電池應回收,回收時應避免擠壓破損。

修復后再使用

壞了的設備可以修復后再使用,減少資源浪費,也省了錢。比 如:空調、計算機器材、傳真機、複印機、辦公桌椅等。

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節能環保

選用有節能環保標誌的產品,拒絕使用不符合辦公室節能環保 理念的用品。

節省水資源

1.水龍頭、水管、馬桶如有漏水現象,任何員工都應該向綜合部及時通報。

2.洗手時不要開着水龍頭。

節省電力資源

1.無人使用的會議室應關掉燈源及冷氣。

2.高耗電量的電器如冰箱、微波爐、烤箱、複印機等避免同時使用一個插座。

3.盡量多走樓梯,少乘電梯。

4.燈具每半年清洗一次,管線定期維護保養。

5.空調盡量控制在室內外溫差5℃為宜。

6.下班不忘關電源。有資料說,電腦显示器、打印機的待機功耗都為5瓦左右,下班后不關閉電源開關,一晚將至少待機10小時,全年將因此耗電36.5度。

節能方法

1、採用保溫材料。全世界36%的能源消耗在房屋的取暖和降溫上。瑞士和德國建造的”零能源消耗住宅”樣板房显示,採用新材料和新方法進行取暖和降溫,節能潛力難以估量。

2、更換燈泡。全世界20%的電力消耗在照明上,其中40%的電力是老式白熾燈泡消耗掉的。在發光量相同的情況下,節能熒光燈不僅比白熾燈省電75%至80%,而且使用壽命也達到後者的10倍。

3、改進家用熱交換器。熱水器、取暖器和空調等能效其實很差,這些熱交換器消耗的能源中只有一部分真正用來調節溫度。熱泵將改變這一狀況。熱泵可利用室外空氣中的熱量或地熱來為建築物供暖或降溫,幾乎不消耗傳統能源。

4、改造工廠能耗設備。全世界的能源有約1/3被工業部門所消耗,工業部門的節能潛力很大。例如,上個世紀80年代以來,日本三菱重工業公司利用鍊鋼爐餘熱發電,節約能源超過70%。

5、駕駛環保節能汽車。全世界1/4的能源用於交通運輸,包括每年生產的2/3石油在內。交通運輸領域的一些節能措施根本就不用花錢,比如說,保持輪胎適當充氣就能提高能效6%。此外,油電混合動力車等環保汽車在汽油消耗量相同的情況下,行駛里程可比傳統汽車多出20%。

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食物垃圾會產生溫室氣體 減少食物浪費的好點子

食物垃圾會產生溫室氣體 減少食物浪費的好點子

食物垃圾會產生溫室氣體,如二氧化碳和甲烷,也會增加塑料廢物。如果我們少扔掉一些食物,那麼,對碳排放產生的影響,也將如同路上少了四分之一的汽車一樣,有助於環保。下面跟隨360常識網了解一下吧!

以下是食物處理指南:

1、麵包–英國每年浪費2、4億片

食品標準局(FSA)建議人們,不要食用發霉的麵包。然而,如果你的麵包只是幹了但還沒發霉,仍然有很多方法可以烹飪它,比如做黃油布丁等。

2、米飯和麵食

剩飯仍然可以使用,不過建議只能再重新加熱一次。而煮熟后的剩麵食,再次食用是有助於減肥的。因為煮熟后冷卻的麵食,其澱粉結構已經改善,能讓你攝入更少的卡路里。所以,剩下的麵食不要浪費,重新加熱或拌醬,都是很好的選擇。

3、沙拉–40%的袋裝沙拉被扔掉

將蔫兒了的沙拉恭弘=叶 恭弘子炒熟,能避免浪費。

4、西紅柿–英國家庭每年浪費4、6萬噸

不要吃發霉的西紅柿。不過,如果西紅柿只是軟化,仍然可以用來做湯或醬汁。

5、牛奶–每年近600萬杯牛奶在英國境內被倒掉

如果牛奶在冰箱內正常存放,即使過了保質期,只要沒酸,也可以喝。但如果酸了,就不能喝了。

6、奶酪–英國每年浪費310萬片

美國農業部表示,黴菌一般不能深入硬質奶酪。因此,越硬的奶酪,切斷黴菌后,仍然可以吃剩餘部分。為了增加其存儲壽命,你可以將吃不掉的硬奶酪冷凍。解凍之後,則要儘快食用。

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軟奶酪則建議發霉后不要再食用,也不能冷凍。

7、土豆–英國每年浪費580萬鎊

馬鈴薯是英國第二大最常丟棄的食物。如果它們變軟、呈糊狀、表皮出現褶皺、破裂、發綠或發霉,那就別吃了。但是如果它才剛剛開始發出小芽,不用擔心,可以將小芽切掉,並在熟透后食用。

8、根莖類蔬菜

英國每年扔掉近10萬噸胡蘿蔔。其實,恢復胡蘿蔔的生機有竅門可循:將胡蘿蔔放入一杯水中,再放入冰箱,就不會那麼萎縮了。即使看起來不夠完美,但不影響再次食用。

9、新鮮草本調料和香料

切碎的香料、調料很難保存,容易變得乾癟。不過,你可以將用不完的冷凍,如辣椒和生薑等,要用的時候解凍即可。

不過,FSA還是建議人們,不要食用明顯腐爛或含黴菌的食物。這一建議對弱勢群體如兒童、老人、孕婦等尤其重要。去除黴菌和黴菌周邊的部分,可能會去除看不見的毒素,但這樣做並不能保證可以把毒素全部清除掉。

減少食物浪費的好點子

履行社會責任。餐飲企業要自覺將厲行節約納入餐飲生產、加工、服務的全過程,全程節約,減少餐廚垃圾;餐飲服務員要遵守職業道德,提醒消費者適量點餐。

養成節約習慣。向廣大消費者宣傳節約光榮、浪費可恥的消費理念,摒棄好面子、講排場的陋習,減少宴席、自助餐浪費。

科學文明就餐。合理調整菜品數量、分量,推廣分餐制,主動提供小份菜、半份菜,引導消費者主動打包,用以倡導“光盤行動”。

樹立行業新風。將厲行節約作為餐飲業常態化發展的重要任務,使“珍惜食品、剩餘打包、杜絕浪費”的消費理念深入人心。

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汽車尾氣是危害呼吸系統的罪魁禍首 尾氣的治理途徑

汽車尾氣是危害呼吸系統的罪魁禍首 尾氣的治理途徑

現在汽車是越來越多了,每個家庭都有小汽車,甚至有個家庭有好多輛小汽車。每次出門都似乎被汽車包圍起來了。而汽車燒的是汽油,汽油里有很多有害成分,在汽車尾氣中,這些有害成分會擴散到空氣中,並被我們呼吸到肺里,從而對我們身體帶來很大傷害。

1、汽車尾氣對人體的危害

科學分析表明,汽車尾氣中含有上百種不同的化合物,其中的污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出的有害廢氣比自身重量大3倍。英國空氣潔凈和環境保護協會曾發表研究報告稱,與交通事故遇難者相比,英國每年死於空氣污染的人要多出10倍。汽車尾氣對人體的傷害,比如說汽車尾氣中的鉛類化合物,是一種重金屬物質。一旦沉積在體內,比較容易沉積在人體的血液系統,因此會導致我們的再生障礙性貧血,導致貧血的各種癥狀。汽車尾氣對人體的危害,比如損傷我們的神經系統,血液系統以及有致癌的作用,這些都是對我們人體直接的危害,同時,它也會通過改變大氣層的構成成分,地球的環境惡化間接的危害到人體。

2、汽車尾氣的類型

2.1、黑煙

排黑煙的現象在化油器車上比較多見,這是由於化油器車型的噴油量不由電腦控制,而是由腳踏油門控制的,而一些情況下過多的燃油進入汽缸後來不及燃燒就排出了車外,這樣就造成了黑煙。

2.2、白煙

冒白煙可能是由於發動機汽缸的缸墊有磨損,產生一定間隙,導致散熱系統的水大量進入燃燒室。水無法燃燒,受熱後生成水蒸氣,直接從排氣管排出。

2.3、藍煙

藍煙多是由於發動機內部故障,導致機油竄入燃燒室燃燒而產生的。

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3、汽車尾氣的治理現狀

目前,汽車尾氣控制和治理已成為世界重要課題,發達國家由於汽車總體技術較為先進,汽車尾氣控制技術也較為先進,已經取得了重要進展。現在正向超低污染排放和零排放邁進,而我國在這方面起步較晚,許多控制技術處於探索和試用階段,但我們正努力與國際接軌。

汽車尾氣中有什麼有害物質

固體懸浮顆粒:固體懸浮顆粒的成分很複雜,並具有較強的吸附能力,可以吸附各種金屬粉塵、強致癌物苯並芘和病原微生物等。固體懸浮顆粒隨呼吸進入人體肺部,以碰撞、擴散、沉積等方式滯留在呼吸道的不同部位,引起呼吸系統疾病。當懸浮顆粒積累到臨界濃度時,便會激發形成惡性腫瘤。

一氧化碳:一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。一氧化碳經呼吸道進入血液循環,與血紅蛋白親合後生成碳氧血紅蛋白,從而削弱血液向各組織輸送氧的功能,危害中樞神經系統,造成人的感覺、反應、理解、記憶力等機能障礙,重者危害血液循環系統,導致生命危險。

氮氧化物:氮氧化物主要是指一氧化氮、二氧化氮,它們都是對人體有害的氣體,特別是對呼吸系統有危害。在二氧化氮濃度為9.4毫克/立方米的空氣中暴露10分鐘,即可造成人的呼吸系統功能失調。

汽車尾氣的治理途徑

1、最根本和最終的途徑,改變汽車的動力。如開發電動汽車及代用燃料汽車。此途徑使汽車根本不產生或只產生很少的污染氣體。

2、改善汽車動力裝置和燃油質量。採用設計優良的發動機、改善燃燒室結構、採用新材料、提高燃油質量等都能使汽車排氣污染減少,但是不能達到“零排放”。

3、採用凈化技術。採用一些先進的機外凈化技術對汽車產生的廢氣進行凈化以減少污染。汽車尾氣凈化催化劑是控制汽車排放,減少汽車污染的最有效的手段。主要用貴金屬作催化劑和稀土汽車尾氣凈化催化劑。貴金屬催化劑主要選用鉑、鈀等作催化劑,具有活性高、壽命長、凈化效果好等優點而很具實用性,但很難廣泛推廣;稀土汽車尾氣凈化催化劑是採用稀土、鹼土金屬和一些鹼金屬製備的催化劑;也有用稀土加少量貴金屬製備的催化劑。

現在空氣質量差,霧霾嚴重,很大一方面就是由於起着增多,而汽車多了,尾氣自然也多了。為了減少汽車尾氣排放,我們平時可以盡量少開車,多乘坐公共交通工具,並且,盡量選擇自行車出行,現在很多共享自行車用起來是很方便的。在買汽車的時候也可以選擇電動汽車。

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節能減排 低碳生活 請從身邊這些小事做起

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都說節能減排,但什麼是節能減排呢?小編先給大家科普下。

簡單點來說就是節約能源,降低能源消耗,減少污染物的排放。

那麼,為什麼要節能減排呢?近年來,由於人類過多的使用高碳能源,導致氣候變化惡劣,給人類的帶來嚴重災害。

為了實現人類與自然和諧共生的生存目標,我們必須改變現有的生活方式,節約能源,保護生態,迎接低碳時代的到來!作為普通大眾來說,要如何節能減排呢?其實,節能減排就在我們身邊,360常識網為你搜集整理了下面這些攻略,只要稍微改變一下自己的生活習慣,就可以為保護環境,抑制氣候變暖貢獻一份力量,讓我一起攜起手來,一起加入節能減排的隊伍,做低碳達人,愛護我們的地球吧!

1. 節約行政資源

在陽光充足時,教室、辦公室、會議室應不開或少開電燈。離開房間時,應將照明燈和其它用電設備電源關閉。使用空調時,應保持室內溫度適中,空調26度既節能由又適宜人體健康。做到無人時不開空調,開空調時不開門窗,下班前應提前半小時關閉空調。

2. 節約辦公用水

自覺養成節水習慣,做到愛水、惜水、節水,用水后及時關閉水龍頭。杜絕跑冒滴漏和“長流水”現象。

3. 綠色採購、循環使用

辦公耗材應選擇能耗低、環保、質優、價廉的產品,不採購國家明令禁止使用的高能耗設備或產品。規範辦公用品的配備和領用,嚴格配備標準,切實做到從簡節約。

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4. 節約行政資源

加強辦公經費和辦公用品的使用管理,節約辦公耗材,降低燃油消耗,減少環境污染。加強公務用車使用管理,科學核定單車油耗定額。公務活動需用車時,能幾人同行的應共同搭乘,開展集體公務活動時,應集中乘大車。

如何在日常生活中做到低碳生活

在我們洗盤刷碗、洗臉刷牙、洗髮洗澡、沖洗廁所的時候,我們可曾想過,節約每一滴水?在我們使用電燈、電視、電腦、空調、飲水機、冰箱的時候,我們可曾想過節約每一度電?參与低碳生活不是一時的、而是永恆的話題。 低碳生活,就是指生活作息時所耗用的能量要儘力減少,從而減低碳,特別是二氧化碳的排放量,從而減少對大大氣的污染,減緩生態惡化。也就是說,低碳生活就是更低能量、更低消耗的生活方式,還原其淳樸的進行人與自然的交流。 現在人類面臨着全球變暖的問題,碳就是導致地球變暖的兇手,而這正是因為人類肆無忌憚的浪費資源,使得碳的排放量增加,所以,真正的罪魁禍首應該是人類。可是人類不能不產生碳,所以,就要開始一種環保、文明的生活方式——低碳生活。

真正做到低碳生活其實很簡單,只要注意4個節:節電、節水、節油、節氣就行了。 例如:隨手關燈、開關、拔插頭,這是第一步,也是個人修養的表現;不坐電梯爬樓梯,省下大家的電,換自己的健康;盡量少使用一次性牙刷、一次性塑料袋、一次性水杯;衣服多選棉質、亞麻和絲綢,不僅環保、時尚,而且優雅、耐穿;洗衣機開強檔比開弱檔更省電,還能延長機器壽命等。

看到這些,我們一定會恍然大悟,原來低碳生活會帶來這麼多的好處呢?想想過去那種既浪費,碳的排放量又大的做法,真是無言以對呀! 怎樣才叫低碳生活呢?讓我來教教你吧: 冰箱內存放食物的量以占容積的80%為宜,放得過多或過少,都費電; 空調啟動瞬間電流較大,頻繁開關相當費電,且易損壞壓縮機; 用筆記本計算機要特別注意:對電池完全放電;需要立即恢復時採用“待機”、長時間不用選“關機”; 開短會也是一種節約,照明、空調、擴音用電都能省下來。即將過期的香水,可噴洒在塞入枕頭的乾燥花里、洗衣服的水中和拖過的地板上; 任何電器一旦不用立即拔掉插頭; 盡量選用公共交通,開車出門購物要有購物計劃,盡可能一次購足。多步行,騎自行車,坐輕軌地鐵,少開車。

開車節能:避免冷車啟動,減少怠速時間,避免突然變速,選擇合適擋位避免低檔跑高速,定期更換機油,高速莫開窗,輪胎氣壓要適當等等都叫做低碳生活。

我們還記得溫家寶總理所做的《政府工作報告》中,提出要大力發展低碳經濟,實現經濟發展與環境保護的和諧統一,報告中用“刻不容緩”四個字來強調這一進程的緊迫性,這也使來全國人民感受到了肩頭沉甸甸的責任。 千萬不要認為低碳離我們很遠,其實,低碳的生活離每個人都很近,只要多注意生活中的一些細節,就可以起到降低能耗的作用。我的生活中的一些低炭小竅門就是關於廢物利用、珍惜資源方面的。生產塑料紙盒需要耗費大量的能源,而這些能源是否可以廢物利用呢?讓我們一起來看一看吧! 平時勤動手動腦,讓舊物換新顏,也可以實現“低碳”。

一般家庭都有很多廢棄的盒子,如肥皂盒、牙膏盒等,其實稍加裁剪,就可以輕鬆將它們廢物利用,比如製作成儲物盒,可以在裏面放茶恭弘=叶 恭弘之類的物品;每家每戶幾乎每天都要喝上一筒盒裝牛奶,而牛奶被咽下肚后,就只剩下孤零零的盒子了,許多人總是隨手就把它們扔掉了,但是,一個更好的方法會讓它們起到環保的作用。首先,把盒子洗乾淨,然後,用小刀小心翼翼地把盒子的頂部切下,然後盒子就變成了一個沒有蓋的長方體,接下來,你要做的就是:找一張漂亮的軟紙把它給包起來,接着,你或許可以在上面畫一些花紋,它就會變得更漂亮,最後你把它立在桌在上,牛奶盒就會搖身一變,變成一個可愛而美麗的筆筒了!有些時候,我們家裡都會出現一些大小不一的廢棄紙桶,那時候,我們就可以大顯身手了!可以將筒內的雜物取出,做成一個個引人注目的垃圾桶,這樣,不就又做到“低炭”了嗎?所以,低碳就在我們身邊。

只是有時候你們會誤以為低碳生活是很難的。現在,聽了我的闡述,你一定會明白低碳生活的好處吧? 愛護地球、維護生態、保護環境,做到低碳生活是每一個公民義不容辭的責任。 其實,平凡與不凡只一步之遙,從我做起,從節約一滴水、一度電、一方氣做起,讓你我攜起手來,共同開始低碳生活!宣傳低碳生活!保持低碳生活!

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[間諜照]預約第四季上市、P400已送測油耗,大改款Land Rover Range Rover現身臺灣

代號 L460 的 Land Rover 大改款第 5 代 Range Rover 車系先前於 2021 年 10 月發表,先前 5 月能源局油耗測試中,國內已先分別送測 3.0 升汽油渦輪 P400 動力的 SWB 短軸、LWB 長軸車型,主要也搭載了 MHEV 輕油電科技。如今更有 U-CAR 網友首度在臺中捕獲實車身影,Jaguar Land Rover Taiwan 表示該車為上市前認證測試之用,新車預計 2022 年第四季正式上市。

有 U-CAR 網友首度在臺中捕獲大改款 Range Rover 實車身影,Jaguar Land Rover Taiwan 表示該車為上市前認證測試之用,新車預計 2022 年第四季正式上市。

現行代號 L405 的第 4 代 Land Rover Range Rover 最早於 2012 年推出,已歷經將近 9 年的產品週期,雖然在 2017 年進行過一波較大幅度的小改款,但面對 BMW X7、Mercedes-Benz GLS,還有超豪華級距 Bentley Bentayga、Rolls-Royce Cullinan 等更多元的對手競爭,Land Rover 選擇以大改款車型來應戰,並且在英國時間 2021 年 10 月 26 日正式帶來代號 L460 的第 5 代 Range Rover。

而同門的小老弟 Range Rover Sport,則是在 2022 年 5 月隨後也推出大改款車型,新世代 Range Rover Sport 預計 2023 年第二季才會導入國內。

因應更多元的對手競爭,Land Rover 選擇以大改款車型來應戰,並且在英國時間 2021 年 10 月 26 日正式帶來代號 L460 的第 5 代 Range Rover。

不過早一步發表的「老大哥」Range Rover,則會引進節奏更快了一些,除 Jaguar Land Rover Taiwan 原先就預告第四季導入上市外,目前來看相關的上市前準備作業正如火如荼進行中。因為 5 月能源局油耗就有送測為 3.0 升直列 6 缸汽油渦輪 P400 動力的長、短軸車型, 搭載 MHEV 輕油電科技,搭配 8 速手自排變速箱下,Range Rover SWB P400 短軸交出 9.4km/L、Range Rover LWB P400 長軸繳出 9.4km/L 的平均油耗表現。

能源局油耗中,Range Rover SWB P400 短軸交出 9.4km/L、Range Rover LWB P400 長軸繳出 9.4km/L 的平均油耗表現。

國內首度捕獲大改款 Range Rover 身影

而除了送測油耗之外,網友”路人甲乙丙丁(cloud0505) “近日更在 U-CAR 討論區以「大改款 Range Rover 到台灣了?!」為題發文,表示在 Jaguar Land Rover 台中九和據點簽訂 Defender 時,就於廠區外拖車上看到 1 輛黑色大改款 Range Rover 現身的身影,而大改款 Range Rover 雙側的直立 LED 尾燈更是不容錯認。

經向 Jaguar Land Rover Taiwan 詢問後,確認該車就是大改 Range Rover 上市前的認證作業車,U-CAR 依間諜照與影片「破案獎金」制度,我們將頒發「全國首發」獎金 3,000 元,後續將有專人與網友聯繫。

網友在 Jaguar Land Rover 台中九和據點時,就於廠區外拖車上看到 1 輛黑色大改款 Range Rover 現身的身影。

採 MLA-Flex 平臺打造,科技與豪華兼具於一身

第 5 代 Range Rover 車系最大變革在於改搭全新的 MLA-Flex(Modular Longitudinal Architectrure)平臺架構,其亮點為可同時對應燃油、MHEV 輕油電、PHEV 插電式油電混和、甚至是 BEV 純電動等多元動力。MLA-Flex 平臺在車身仍有多達 76%採用鋁合金材質,但重新在 A 柱、B 柱、C 柱等處加入鋼材強化剛性,剛性相較前代提升 50%、車內噪音也比前代減少 24%,風阻係數更是最低可來到 0.30cd、比起前代降低 12%。

第 5 代 Range Rover 跟隨前代同步提供 SWB 短軸、LWB 長軸兩種車身型式可選。

從油耗送測內容來看,國內應當也會跟隨海外,提供 SWB 短軸、LWB 長軸兩種車身型式可選,只不過大改款首度推出的 LWB 長軸 7 座版是否會導入、還是以選配方式提供?仍待後續確認。

車身尺碼方面,SWB 短軸的長寬高為 5,052 x 2,047 x 1,870mm、軸距為 2,997mm,相比於前代軸距增加 75mm,車長增加 52mm、車高多出 1mm。LWB 長軸車型長寬高來到 5,252 x 2,047 x 1,870mm、軸距為 3,197mm,軸距比起 SWB 短軸版增加 200mm(20 公分)、軸距同樣也比舊款多出 75mm。

新一代 Range Rover 在頭燈組、水箱護罩比起現款細扁,水箱護罩向兩側延伸,前保桿進氣壩一改現款較為複雜的造型,整體以上下銀色橫柵搭配 LED 前霧燈組、並搭配銀色下護板呈現簡約質感。

造型上此代承襲車系的經典元素,包含蚌式引擎蓋、引擎蓋上的 Range Rover 字樣、懸浮式車頂依舊保留,頭燈組也與第 4 代相仿採階層式造型上緣與車身肩線結合,不過其頭燈組、水箱護罩比起現款細扁,水箱護罩向兩側延伸,前保桿進氣壩一改現款較為複雜的造型。海外高階更導入 Digital LED 頭燈組,啟動時擁有動態指示方向燈、自適應頭燈與圖像投影等技術,燈組最遠照射距離可達 500 公尺,遠光燈遮蔽防眩技術最多可對應多達 16 個來車或行人。

新一代 Range Rover 在車側則改採隱藏式車門把設計。車身在前門處有著 U 型的銀色飾板裝飾、取代過去類鰭片的設計,肩線延伸至車尾最後方還有金屬飾條收尾點綴。圖上為一般車型。圖下為 SV 車型。

車側部分,新一代 Range Rover 改採隱藏式車門把設計,甚至還可提供整合危險偵測和防夾安全功能的 Power Assisted Doors 電動輔助門,讓 4 個車門能自動電動開關。車身在前門處有著 U 型的銀色飾板裝飾、取代過去類鰭片的設計,兼線延伸至車尾最後方還有金屬飾條收尾點綴。內嵌式平整車窗搭配車側肩線外擴的設計,在車窗降下時可讓車內門板與車外鈑件達到幾乎無縫接合的效果。

此代 Range Rover 在造型最大的變革處,橫置的 Range Rover 字樣如今內嵌在橫貫車尾兩側黑色飾條中,其飾條內其實整合方向燈組,而尾燈組則改為兩側直立式的 LED 燈條,形成類ㄇ字型的視覺。

而一如此次網友捕獲到的無偽裝 Range Rover 實車車尾,新一代將橫置的「Range Rover」字樣內嵌在橫貫車尾兩側黑色飾條中,其飾條內其實整合方向燈組,而尾燈組則改為兩側直立式的 LED 燈條,形成類ㄇ字型的視覺,尾燈在開門時會有動態的燈光展演。車系經典的分離式尾門依舊,可承重 350 公斤,還首度提供 Tailgate Event Suite 車尾景觀座椅,開啟後尾門將坐墊拉出後,結合額外的照明、音響功能和訂製的靠墊,可形成靜態時相當愜意的 2 張座椅。

有趣的是,新一代 Range Rover 車頂導入獨特的雙天線設計,原廠表示其中一個為一般車輛影音功能的聯網天線、另一個則是提供 SOTA 雲端更新軟體的天線,能讓 SOTA 更新軟體時不受干擾、下載速度大幅提升。

新一代 Range Rover 車頂導入獨特的雙天線設計,原廠表示其中一個為一般車輛影音功能的聯網天線、另一個則是提供 SOTA 雲端更新軟體的天線。 此代還首度提供 Tailgate Event Suite 車尾景觀座椅,開啟後尾門將坐墊拉出後,結合額外的照明、音響功能和訂製的靠墊,可形成靜態時相當愜意的 2 張座椅。

車內導入 Pivi Pro 系統、全球首見之降躁頭枕

內裝部分,此代 Range Rover 導入全新的 13.7 吋螢幕數位儀表、以及中央 13.1 吋 Pivi Pro 懸浮式曲面觸控螢幕,讓整體科技感大幅提升。此代還首度加入名為「Haptic Touch」的觸覺回饋觸控功能,開啟後點按螢幕功能,會有類似回饋震動觸感、但點按時需要較大力按下。車輛擁有最新的電子車輛架構 EVA 2.0,超過 70 個電子模組可進行 SOTA 雲端更新、讓車輛隨時保持最新狀態。無線 Apple CarPlay 與無線 Android Auto、多達 8 個裝置的 Wi-Fi 熱點連接機能等機能一應具全。

此代 Range Rover 導入全新的 13.7 吋螢幕數位儀表、以及中央 13.1 吋 Pivi Pro 懸浮式曲面觸控螢幕,讓整體科技感大幅提升。

方向盤換為全新的雙輻式造型,上方控鍵與 Defender 相似、但改以黑色鋼琴鏡面處理,並配有金屬換檔撥片。空調面板也改為集團新世代慣用的雙環結構,排檔桿從過去的懸浮式旋鈕、改為皮革包覆的線傳排檔桿,高階車型更可選用光滑陶瓷白排檔材質。新車也提供 Cabin Air Purification Pro 空氣品質偵測功能與 PM2.5 負離子系統功能,來淨化車艙空氣。全車提供 8 組 USB-C 電源連接,還可搭選用前座與後座手機無線充電。

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Range Rover 也供應相當豪華且具科技感的 RSE 後座娛樂系統,車艙也具有第 3 代主動降躁技術,主要透過全車 35 個小揚聲器進行反向降躁,還搭載全球首創的降躁頭枕。

新世代 Range Rover 同步針對 SWB 短軸與 LWB 長軸提供標準 5 人座版本,頂規 Range Rover SV 動力車型分為為 SV Serenity、SV Intrepid、SV Signature Suite 等級,在 SV Signature Suite 之上提供 4 座布局,獨特的是新世代 Range Rover 也首度針對 LWB 長軸版本提供 7 座選項,強調第三排擁有 90 公分的膝部空間,並具有便利的第二排電動傾倒機能,方便第三排乘客進出。後座影音套件可選 2 組 11.4 吋高畫質螢幕、搭配位在中央扶手的 8 吋控制螢幕,能透過 HDMI 提供螢幕鏡像或裝置連線。

新世代 Range Rover 也首度針對 LWB 長軸版本提供 7 座選項,並具有便利的第二排電動傾倒機能,方便第三排乘客進出。

Range Rover 在車艙也具有第 3 代主動降躁技術,主要透過全車 35 個小揚聲器進行反向降躁,還搭載全球首創的降躁頭枕,可選用最高達 1,600 瓦的 Meridian Signature 頂級音響,具有 1 組重低音與 34 組喇叭,位於 4 個頭枕內 20W 喇叭更可帶來更聲歷其境的聽覺饗宴。LWB 車型上全新的 SV Signature Suite 選配套件,後座提供 2 張舒適座椅具有 24 向調節和按摩功能,中央甚至還有電動升降的餐桌、置杯架。

Range Rover SV 系列最高階的 SV Signature Suite 等級,中央甚至還有電動升降的餐桌、置杯架。

Range Rover 在安全部分也搭載 ClearSight 電子後視鏡,並搭載整合 ClearSight 對地視野偵測的 360 度 3D 環警攝影系統,擁有引擎蓋透視功能。另外像全速域 ACC 主動跟車、主動車道維持置中、BSA 盲點偵測輔助、駕駛疲勞警示、後部碰撞預警輔助系統、後方車流警示、乘客下車監視系統等也都一應俱全。Remote Park Assist 遙控停車都在配備之列,能透過手機 App 將車輛從車庫或車位中,垂直移出/停入。

搭載整合 ClearSight 對地視野偵測的 360 度 3D 環景攝影系統,擁有引擎蓋透視功能,方便車主在越野或狹窄都會區低於 30 公里的低速行駛時掌握周遭路況。

國內可望推 MHEV 汽柴油、頂規 V8 動力等組合

Range Rover 原廠首波在海外推出 1 款傳統汽油 V8、2 款汽油 MHEV 輕油電、3 款傳統柴油、2 款柴油 MHEV 輕油電,甚至是 2 款 PHEV 汽油插電式油電混合動力。臺灣市場部分目前依國內排放油耗法規較嚴的情況來看,應當都會以引進 MHEV 汽柴油動力為主,至於頂規則是代號 P530 的 V8 車型,PHEV 車型國內原廠先前已表示不會引進。

第 5 代 Range Rover 動力最大亮點在全新的 PHEV 插電式油電混合車型,提供 P440e、P510e 共兩種動力選擇。不過國內不會引進。

其中頂規的 P530 車型,捨棄過往 JLR 慣用的 5.0 升 V8 機械增壓、改搭載源自 BMW 集團的全新 4.4 升 V8 雙渦輪增壓引擎,可輸出 530 匹/76.5 公斤米,使用 Dynamic Launch 彈射模式可在 4.6 秒完成靜止加速破百。2 款汽油 MHEV 輕油電部分則分別為 P360 車型、P400 車型,這兩款汽油動力都搭載 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 渦輪增壓引擎,P360 可輸出 360 匹/51 公斤米,P400 車型則可提供 400 匹/56.1 公斤米的動力表現,國內除 P400 外、是否還會加入 P360? 有待後續揭曉。

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國內預約第四季正式上市

海外在柴油部分,D300、D350 是搭載 48V 輕油電的 MHEV 版本。柴油動力機採用 3.0 升直列 6 缸 Ingenium 渦輪增壓引擎,D300 車型可輸出 300 匹/66.3 公斤米、D350 車型輸出 350 匹/71.4 公斤米,國內尚未公布柴油是導入 D300 還是 D350。全車系則搭載 8 速手自排與 iAWD 智慧四輪驅動系統。新車還首度提供後輪轉向系統,後輪最大轉向角度可達 7 度,使 Range Rover 的迴轉半徑小於 5.5 公尺,迴轉半徑為所有 Land Rover 車款中最小。

目前新車預約第四季上市,而有關大改款 Range Rover 的相關動向,我們將持續追蹤,並替讀者帶來第一手的最新報導。

新車還首度提供後輪轉向系統,後輪最大轉向角度可達 7 度,幫助擁有龐大車身的 Range Rover 在山路或都會區更靈活行駛。

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Toyota提報美國NHTSA文件顯示bZ4X輪轂脫落首發事件出現在臺灣

Toyota 總代理和泰汽車在 6 月 23 日與日本 Toyota 同步宣布 bZ4X 停止交車,對於已交車車輛進行召回,同時提供車主代步車或每日 1500 元代步補償金的配套方案。

整起事件源於 bZ4X 出現輪圈脫離的案例,原廠判斷繼續行駛將有安全風險。而隨著 Toyota 提交美國政府公路安全監理的文件公開,文件內指出,全球首輛發生輪圈脫落的 bZ4X,是發生在臺灣!

根據 Toyota 在 6 月 23 日正式向美國 NHTSA 提出的 DEFECT INFORMATION REPORT 瑕疵資訊報告中指出,Toyota 最早在 5 月中就接到 1 份臺灣的報告,有輛 bZ4X 出現左前輪脫離的狀況。Toyota 立刻對臺灣這輛車的相關零件與輪圈進行分析。而後續美國市場亦在 6 月 3 日及 6 月 8 日回報 2 輛 bZ4X 亦出現輪圈脫離,同樣是左前輪與輪轂發生分離,三起事件讓 Toyota 確認這並不是單一車輛的特例案件。

5 月 17 日甫在臺灣發表上市的 Toyota bZ4X,在臺灣通報輪轂鬆脫事件之後,啟動了 Toyota 全球調查,隨著在 6 月初接獲後續案件之後,確認非個案事件。雖然發生原因未能確定,發生比例也無定論,但是在確認對安全有風險之下,Toyota 明快地在 6 月 23 日進行全球召回。

輪轂脫落均發生於左前輪

在該報告中 Toyota 指出,本次 bZ4X 所發生的問題,均是發生在左前輪。Toyota 經過反覆測試,發現在特定行駛模式之下,固定輪圈的螺栓將會自輪轂上鬆脫,進而造成輪圈與輪轂的分離,造成行駛的危險。

不過,在檢視輪轂、螺栓、輪圈的生產製造過程,並未發現任何的瑕疵與問題;生產線上的組裝以及螺栓的鎖固流程,亦未檢驗出任何不合格的狀況;發生故障的臺灣車輛,雖然有其他損壞,但是判斷都因為輪框分離之後而造成,並不是事故的導因。換句話說,Toyota 仍沒有掌握到問題發生的原因。

然而,Toyota 在 6 月 20 日確認特定行駛模式會造成螺栓鬆脫的問題,雖然造成的原因仍在釐清,也還沒有任何因此而進行的保固請付的事件,但是因為已經確認了鬆脫會有危險的風險,Toyota 立刻決定進行全球召回,以確保安全。

據 Toyota 統計,在召回及停止交車發動時,全球僅有 258 輛 bZ4X 以及 403 輛雙生車 Subaru Solterra 有鬆脫的風險,中國更在發表會前一天緊急取消 bZ4X 的上市,讓有問題的車輛沒有流入市場,保護消費者的安全。

Toyota 在 6 月 23 日宣布進行全球召回,公告中說明左前輪的螺栓與輪轂的鎖固在特定行駛模式之下,會出現鬆脫的狀況,為行駛安全帶來風險。

從臺灣的首發事件到全球召回

從這份報告之中可以發現,汽車產業在經過多年的發展,不論是汽車產業內部,或是外部的法規與監理作業,在這起事件當中,發揮了應有的安全防護機制。當任何問題發生,汽車公司與管理機關已有明確的流程進行應對,以確保消費者權利。

這一切,臺灣 Toyota 總代理和泰汽車,在事件發生之後,根據現有的規範及流程,與 Toyota 全球回報系統對接。因此,相關的情報與技術證據的整理,轉交 Toyota 進行研究,啟動了 bZ4X 的技術調查,最後發動了全球召回。

故障成因尚無定論,bZ4X 仍無法交予車主

不過 bZ4X 這次的事件仍是在五里迷霧之中,因為問題不是發生在新式的電動驅動系統之上,而是傳統的螺栓與輪轂的設計及匹配之上。

螺栓鎖固的設計,在機械工程中是各種設計的基礎,Toyota 在 1935 年打造出首輛 Toyoda AA 開始,已打造過數以億計的車輛,對於輪轂與螺栓的鎖固設計早有豐富經驗,究竟是什麼環節出了問題,讓其在行駛之後會出現鬆脫問題,已經成為全球汽車產業的疑惑,有待 Toyota 內部的研究提供答案。

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享受駕駛電動敞篷車的樂趣,Mini亮相Cooper SE Convertible

近日英國車廠 Mini 推出了 Cooper SE Convertible 電動敞篷車款,但據原廠表示,這款 Mini Cooper SE Convertible 目的是來做社區的展演,來推廣駕駛電動敞篷車的樂趣,目前還不會有量產的計畫。原廠還強調,此款車是世上唯一在小型車領域擁有純電動力的敞篷車。

近日英國車廠 Mini 推出了 Cooper SE Convertible 電動敞篷車款。

使用 Cooper S 的車身,採用 Electric Cooper SE 的動力

Mini Cooper SE Convertible 可說是結合了 Cooper S 和 Electric Cooper SE;Cooper SE Convertible 採用 Cooper S 的車身,車長為 3,863mm,車寬為 2,495mm,車高為 1,727mm,後行李箱的容積為 160 公升,可在 18 秒內將軟頂篷打開與關閉,並且可於時速最高 30 公里的情況下開啟頂篷。

動力上使用與 Electric Cooper SE 相同的電動馬達,搭載 32.6 kWh 的電池組,最大馬力可達 184 匹,可在 7.7 秒內從靜止加速到時速 100 公里,最大續航里程為 234 公里 ( WLTP 測試規範 ) ,並支援 50kW 快充功率,從 0%充電至 80%時間最快為 36 分鐘。

Mini Cooper SE Convertible 採用 Cooper S 的車身,動力上使用與 Electric Cooper SE 相同的電動馬達。

享受敞篷車的樂趣,並巡迴來做展演

Mini Cooper SE Convertible 在車門下方和車尾印有「This toy is electric」,透露了這款車是款「電動玩具車」,因此原廠也表示目前沒有要量產的計畫,這款車的設計純粹是為了享受及推廣駕駛電動敞篷車的樂趣。

原廠也為 Mini Cooper SE Convertible 做好了展演的規劃,日前已在美國的傳統社區活動“Mini Take the States”做首次亮相,接下來將進行為期 9 天的巡迴展示,巡迴的地點將從美國的 Burlington 至 Greenville-Spartanburg,期望透過此次旅程的展示,讓民眾感受到駕駛 Mini 敞篷車款的樂趣,並且了解到 Mini 持續朝向電氣化邁進。

Mini Cooper SE Convertible 在車門下方印有「This toy is electric」,透露了這款車是款「電動玩具車」。 廣  告

Mini 積極轉向電動化,國內目前也導入 Electric Cooper SE

Mini 原廠表示,Electric Cooper SE 車型在 2022 年的銷售,與 2021 年相比成長了 32%,並且在德國的 Mini 已有 3 分之 1 都已電氣化,顯示了 Mini 的電氣化旅程有不錯的表現。

至於在國內的部分,Mini 總代理汎德在 2022 年 2 月份,已經先行以線上預購方式,在國內市場上預告著 Mini Electric 即將推出,而在 6 月時也公布了首批 155 萬元的預售價,首波 50 輛的配額也已經全數銷售完畢,根據了解,首波 50 輛配額將於 2022 年第四季陸續交車,這也意味著第 2 波無論配額有多少,應當也都至少是 2023 年才會出現。

在國內的部分,6 月時也公布了首批 155 萬元的預售價,首波 50 輛的配額也已經全數銷售完畢。

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綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

台中景泰電動車行只是一個單純的理由,將來台灣的環境,出門可以自由放心的深呼吸,讓空氣回歸自然的乾淨,減少污染,留給我們下一代有好品質無空污的優質環境

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*請問您是Tesla Model 3的車主嗎?請問愛車的車胎規格?

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Tesla有望降價?Elon Musk表示如果通貨膨脹比率下降將有機會

Tesla 在 2022 年分別於 3 月及 6 月在中國及美國都有調漲的情形,而以國內市場來看,近日 Tesla Model 3 全車系售價也皆調漲,漲幅最高達到 1.7%。近日有網友在社群網站上問 Tesla 執行長 Elon Musk 是否有降價的計畫,而 Elon Musk 表示如果通貨膨脹比率下降的話,Tesla 將有機會調降價格。

If inflation calms down, we can lower prices for cars

— Elon Musk (@elonmusk)

Tesla 車價不斷調漲,原材料成本飆升為主因

受到俄烏戰爭和疫情的影響,使原物料的供應不穩,造成鋁和鋰等重要元件的成本飆升,讓 Tesla 在過去幾個月中多次調漲了車價。在價格不斷調漲和缺車的情況下,也影響了 Tesla 的交車數量,Tesla 在 2022 年第 2 季交車量達 254,695 輛,比起 2022 年第 1 季的 310,048 輛,下滑了 18%,終止了 Tesla 連續 8 個季度交車量創新高走勢。

原物料的供應不穩,造成鋁和鋰等重要元件的成本飆升,使得 Tesla 在過去幾個月中多次調漲了車價。

供應鏈的不穩,也影響到其他車廠

不只是 Tesla 受到影響,其他車廠也因供應鏈的問題而遭受波及,根據 ACEA 的報導指出,2022 年 6 月歐盟乘用車掛牌量為 886,510 輛,與 2021 年同期相比下降了 15.4%,其中以德國、義大利和法國的下降幅度最多,並且是自 1996 年以來掛牌最低的 6 月份。整體 2022 上半年,歐盟的新車掛牌量也比一年前減少了 14.0%。

如果仔細再來看,拿 2021 年與 2020 年的 7~12 月相比,2021 年每個月車輛掛牌數都較 2020 年遜色,因此 ACEA 的執行長 Eric-Mark Huitema 也公開呼籲歐洲官員促進國內晶元製造,以減少歐洲對外供應商的依賴。

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太陽光電發電設備是否會產生噪音?

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根據 ACEA 的報導指出,2022 年 6 月歐盟乘用車掛牌量與 2021 年同期相比下降了 15.4%。 廣  告

不只車價上漲,通貨膨脹使全世界物資都受影響

美國勞工統計局( Bureau of Labor Statistics )近日表示通貨脹率高於預期,2022 年消費者物價指數比 2021 年上漲 9.1%,而美國消費價格在 2022 年 6 月也上漲了 9.1%,達到近 41 年來的高點,使得汽油和食品成本居高不下。而據 Kiplinger 網站表示,2022 下半年通貨膨脹率可能會保持在 9%左右,然後逐漸下降,到了 2023 年底約可降至 3%。

Elon Musk 雖然有正面回應網友的提問,也鬆口表示通膨降低的情況下可望調降售價,但全球整體經濟狀況不是 Elon Musk 所能掌控,因此 Tesla 能否有降價的可能,與世界通貨膨脹有著密不可切的關係。

雖然 Elon Musk 沒有仔細說明通貨膨脹率下降至多少時 Tesla 車價將調降,或許 Tesla 在不久的未來就有機會降價。

Tesla Model 3換胎意願大調查

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 2019 年 8 月在臺發表的 Tesla Model 3 車系,上市至今已近 3 年,許多首批交車的車輛也累計相當的行駛里程,U-CAR想要調查Model 3車主對於電動車胎換胎的需求。

*請問您是Tesla Model 3的車主嗎?請問愛車的車胎規格?

我是Model 3「18吋」輪胎車型車主

我是Model 3「19吋」輪胎車型車主

我不是Model 3車主

喔喔,您漏了回答這題

*燃油車、電動車都可以配備EV胎,請問您未來會想換購電動車EV胎嗎?

會,有興趣

不會,沒有興趣

喔喔,您漏了回答這題

*現在臺灣市面上的EV胎,最想要換購的產品是?

米其林 e.Primacy(Model 3 18吋、19吋)

普利司通 T005 EV(Model 3 18吋)

瑪吉斯 Victra Sport EV(Model 3 19吋)

飛達 ST-1 EV(Model 3 19吋)

喔喔,您漏了回答這題

如有機會爭取到團體價或體驗方案,若方便可留下聯絡資訊,供U-CAR後續聯絡。

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恒生優越理財公布最新育兒及退休規劃調查

養育一個孩子成長總開支升至600多萬元 退休生活每年開支達27.6萬元 「風之后」李麗珊與影后林嘉欣攜手分享及早理財作好準備心得

香港 – – 2022年7月18日 – 恒生銀行一直以客為本,致力迎合客戶需要,最新透過「恒生優越理財育兒及退休規劃調查」,深入了解客戶對成就未來育兒及退休理想的預期,以提供更全面而優質的銀行服務和財富管理方案,協助他們在不同人生階段規劃財富管理目標。

恒生銀行執行董事兼行政總裁施穎茵表示恒生今次我們很高興邀得 「 風之后 」 李麗珊和影后林嘉欣合作,這可謂是一個匯聚香港銀行界、體育界和演藝界頂級成員的夢幻組合,象徵著香港一個又一個引以為傲的成功故事。

恒生銀行執行董事兼行政總裁施穎茵表示: 「恒生一直秉承永恒生長的理念,陪伴客戶成長,與他們攜手一起規劃和成就理想的人生。今次我們很高興邀得『風之后』李麗珊和影后林嘉欣合作,這可謂是一個匯聚香港銀行界、體育界和演藝界頂級成員的夢幻組合,象徵著香港一個又一個引以為傲的成功故事。我們希望藉著今次機會讓李麗珊和林嘉欣與大家分享她們在規劃子女成長和自己退休生活的獨特見解,讓大家對及早理財規劃有更多啟發,盡享美滿人生。」

恒生銀行執行董事兼行政總裁施穎茵 (左前)、財富管理及個人銀行業務主管李樺倫 、市場推廣總監成靜雯 (右二) 與兩代母親「風之后」李麗珊(右一)及影后級女藝人林嘉欣(左一)攜手同創未來,恒生為下一代創更多可能。

恒生優越理財育兒及退休規劃調查

為了解大家為未來作準備時的想法,恒生於2022年6月進行了一項優越理財育兒及退休規劃的調查,訪問了超過630名持有港幣100萬元或以上流動資產的優越人士,當中受訪者最為重視的三大人生目標依次為:財務自由或理想生活(78%)、為理想的退休生活做準備(59%),以及為家人提供更好或足夠保障(36%)。

調查結果顯示,已為人父母的受訪者中,普遍願意為家庭作出全方位的承擔,當中79%父母表示顧慮子女未來,並希望照顧孩子至他們畢業,有工作,可經濟獨立。優越人士家長並表示養育一個孩子平均每年需花費港幣28.4萬元。按此計算,今時今日父母需要準備約港幣600多萬元以支持子女成長至22歲經濟獨立。此外,現今家長在培育孩子時,82%受訪父母表示最著重為子女的身心健康和價值觀,其次為學業成績(43%)及財務安排(42%)。

優越人士在面對退休部署時,66%受訪者顧慮自己年老的健康狀況,憂慮沒有足夠的儲蓄支持醫療費用;65%受訪者亦表示擔憂退休後成為家人負擔及無法維持現時生活水平。綜合受訪者的意見,大家預計退休後的年度開支達港幣27.6萬元,才能維持他們目前的生活水平。

盡享人生不同階段 及早作好準備

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一直以來,恒生秉承以客為本的理念,透過深入了解客戶所需,與客戶攜手規劃他們在人生不同階段的重要時刻。恒生今日(7月18日)特别邀請兩位重量級媽媽,分别是曾與恒生合作推出理財主題廣告、奪得香港首面奧運金牌的滑浪風帆選手「風之后」李麗珊,以及育有兩位女兒的影后級女藝人林嘉欣,分享她們對栽培下一代和規劃退休生活的獨特見解。

李麗珊曾於恒生2006年的廣告中帶出「原來養大一個BB要成400萬」的訊息,啟發了許多市民及早作出理財規劃,為養育子女成長做好準備。身為兩女之母的李麗珊,如今已經開始規劃佔據人生三分一時間的退休生活,她表示:「好高興再次與恒生銀行合作,我認為育兒或退休所需的數目只是一個參考數字,實際當然因應個別家庭、個人需要而有所不同,不過最重要帶出的訊息是未雨綢繆,順風當然好,但逆風一樣要支持得住!」

同樣育有兩位女兒的林嘉欣表示:「每個小朋友的個性都不同,相信沒有一個必然適合和正確的養育方案,不過可以肯定的是,我們應根據小朋友的天份和興趣去栽培他們。作為父母亦要及早準備,讓小朋友過適合的生活。」

在最新一輯恒生的廣告中,林嘉欣跟李麗珊學習滑浪風帆的基本平衡技巧時有所啟發,林嘉欣坦言:「在規劃退休生活時,只要在理想的退休生活及負擔能力之間取得平衡位,就可以一直Keep Moving啦! 」

恒生銀行財富管理及個人銀行業務主管李樺倫表示:「我們很高興相隔16年後與李麗珊再次合作,以及聽取新一代媽媽林嘉欣的育兒和退休生活的理財所需。 恒生秉承以客為本的宗旨,最近從調查更深入了解到優越人士對養育子女和退休生活的預期。為協助客戶及早準備,成就不同的人生目標和理想,恒生Prestige優越理財推出涵蓋基金投資和人壽保險的財富管理新方案,讓客戶在人生不同階段都可以按需要作出更全面和周詳的規劃。我們更進一步擴闊服務溝通渠道,讓Prestige優越理財客戶可以透過WhatsApp 、Zoom及WeChat隨時聯繫客戶經理,或致電24小時理財服務團隊,由我們200位頂尖理財顧問,全天候提供全面的理財服務,為客戶及他們摯愛開拓更大世界、攜手邁向更理想的將來。」

恒生銀行市場推廣總監成靜雯表示:「恒生一直矢志推動本地藝術發展,今次很開心有機會牽頭集合演藝界和運動界精英這個夢幻組合,聯乘本地插畫家共同創作藝術品,並由我們別具心裁地將3款畫作創鑄成各50個獨一無二的NFT,以抽獎形式呈獻予恒生Prestige優越理財的現有及全新客戶,富有收藏意義之餘,更滿載對下一代茁壯成長的的憧憬和心意。」

NFT畫作: 創作主題和特色

  • 由本地藝術家慧惠(Wai Wai) 聯乘影后林嘉欣攜手創作,將充滿色彩的大小心形佈滿整幅畫作,帶出其育兒理念。林嘉欣認為每個小朋友的個性、養育方法都不同,培養他們內⼼強⼤,比起「贏在起跑線」更重要。在小朋友的成長路上,希望他們建立自信及正確人生觀,開拓更多可能。
  • 由本地藝術家李秋明(Chow Lee)聯乘「風之后」李麗珊攜手創作,以風浪下的風帆為主題,帶出其育兒理念,希望小朋友能在解決困難中成長,跟滑浪風帆一樣,順風當然好,但逆風時都必須不畏艱難,奮勇向前。
  • NFT由本地藝術家Julian Blue聯乘「風之后」李麗珊及影后林嘉欣攜手創作,以一家人攀山欣賞晨曦來展現憧憬的退休生活。希望退休後的人生下半場仍有健康體魄和足夠儲備,繼續做自己喜歡的事,陪伴著家人以積極和感恩的心態開展退休生活的新一頁。

成功開立恒生優越理財戶口及完成指定任務要求後,客戶可獲得以下優惠:

1. 尊享高達港幣48,000元迎新獎賞及家庭禮遇,包括高達港幣22,000元的全面理財總值獎值及價值高達港幣26,000元的家庭禮遇。家庭禮遇包括由醫思健康集團旗下不同品牌提供的多項成人保健、美容及兒童免費服務。
2. 「傳蓄‧飛恒」人壽保險計劃,保障金額可高達已繳總保費的200%。 投保可享首年保費折扣高達23%
3. 開立基金投資戶口可享0%基金認購費優惠, 認購相關投資產品可享額外現金獎賞及抽獎機會
4. 除了親身見面外,更可透過Prestige RM Connect (WhatsApp 、Zoom及WeChat)隨時聯繫客戶經理。 24小時理財服務團隊提供全天候理財支援,讓客戶「一Call即理財」!
5. 李麗珊及林嘉欣聯乘恒生本地畫家攜手創作一系列共3款畫作,以育兒、家庭理想生活等作主題,恒生鑄成50個NFT並以抽獎形式送贈予恒生優越理財客戶。

優惠及服務附帶條款,詳情請瀏覽hangseng.com/pse/offer。本宣傳適用於身處香港人士。

Hashtag: #恒生銀行

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/120578

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