自備容器享優惠 新城鄉親共襄盛舉

為推廣源頭減塑及容器再利用,花蓮縣環保局與環保洗衣精補充站廠商合作規劃於轄內設置「無包裝洗衣精補充站」,近期已完成設置6站點,今(18)日並在新城鄉光復路站(花蓮縣青年安心成家住宅)及花蓮市國民九街站各辦快閃優惠活動,頗受好評。▲民眾紛紛自備容器購買環保洗衣精。(圖∕花蓮縣環保局提供)

民眾可自備容器購買環保洗衣精,費用每公升40元,與同樣市售品相比,等同享有5折優惠,且為增加民眾便利性,5元即可購買環保洗衣精,大家輕鬆做環保,也為自己省荷包,都覺得相當有意義。▲購買環保洗衣精快閃現場,也有資源回收宣導及二手書免費取閱活動。(圖∕花蓮縣環保局提供)

今天環保局在新城鄉光復路站與花蓮市國民九街站各辦理快閃優惠活動,並結合資源回收宣導及二手書免費取閱,縣議員鄭寶秀、新城鄉長何禮臺、新城鄉代會副主席張美華、代表陳柏錩等人均到場共襄盛舉,吸引不少人自備容器參與。▲花蓮縣環保局與廠商合作設置「無包裝洗衣精補充站」,頗受好評。(圖∕環保局提供)

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設置洗衣精智慧補充機的台塑生醫公司協理說,花蓮縣已創下自備容器人數最多的縣市紀錄,花蓮縣民對於環保意識有一定程度的概念,企盼未來持續與花蓮 縣環保局合作推廣,為在地環保盡一分心力。▲花蓮民眾自備容器購買環保洗衣精,大排長龍。(圖∕環保局提供)

環保局表示,為響應聯合國永續發展指標,透過推廣減塑以減少碳排放量產生,本月辦理4場次快閃優惠活動總計減少2,249個塑膠瓶、減少約315公斤塑料使用及減少約766kgCO2e碳排放量,所提供的洗衣精為領有環保標章的產品,環保標章代表著該項產品為可回收、低污染及省資源,期望改變民眾消費模式,讓民眾養成自備循環容器之習慣,後續將持續規廣新設站點,及不定期舉辦優惠活動。設置站點請查詢FB粉專「花蓮資源回收走透透」(https://www.facebook.com/HLEpb)或「台塑生醫洗衣精智慧補充站地圖」(https://www.google.com/maps/d/u/0/edit?mid=1qIHApI-BWcfSRDqUMXQ_ylVKJanztQD8&ll=23.97406633758287%2C121.58734795000002&z=18)。

環保洗衣精智慧補充站點

項次 店家 地址
1 慈濟大學和敬樓 花蓮縣花蓮市中央路三段701號
2 慈濟醫院餐廳(3樓) 花蓮市中央路三段707號
3 洗瑞客自助洗衣店(國民店) 花蓮市國民九街69號
4 花蓮縣安心成家青年住宅(警衛室前) 花蓮縣新城鄉北埔村光復路489號
5 永慶不動產(富國店) 花蓮市國富二街102號
6 永慶不動產(中華店) 花蓮縣吉安鄉中華路二段38號

來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/111619

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加速電氣化發展,美國拜登政府目標設立50萬個電動車充電樁

美國拜登政府近日發表新的願景,目標要建立 50 萬個電動車充電樁來組成全國網絡,而涵蓋的範圍包括高速公路及較偏遠社區,提供電動車的駕駛在美國能有更多地方可進行充電,並且達到加速車輛電氣化及減碳的目的。白宮提出的此計畫中,將有一筆 50 億美元是聯邦政府專款給各州申請,還有另一筆 75 億美元專款為議會通過,用於支持國家基礎設施,可視為中央聯邦政府主導的建設經費。

美國拜登政府近日提出新的目標願景,要建立 50 萬個電動車充電樁來組成全國網絡。

設立 50 萬個充電樁,逐步提高電動車普及率

美國總統拜登上任以來就不斷推展車輛電氣化,而在近日白宮所發表的新聞中表示,目標要設立 50 萬個電動車充電樁,組成全國的充電樁網絡,讓在美國各地使用電動車的民眾,擁有更多地方可進行充電,增加民眾對於電動車的信賴度,逐步提高美國電動車的市占率。

目標設立 50 萬個充電樁,讓在美國各地使用電動車的民眾,擁有更多地方可進行充電。

廣設充電樁,確保更完善的充電權益

在充電樁設立的規劃中,也將鎖定偏遠的地區廣設充電樁,使在美國不論住在哪裡,將有更多充電站可進行充電,並且在美國各處的充電系統都將擁有相似的支付方式、定價訊息及充電速度,打一個公平公正的充電環境。而此計畫中,將有一筆 50 億美元是聯邦政府專款給各州申請,還有另一筆 75 億美元專款為議會通過,用於支持國家基礎設施,可視為中央聯邦政府主導的建設經費。

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在設立充電樁的規劃中,也將鎖定偏遠的地區廣設充電樁,使在美國不論住在哪裡,將有更多充電樁可進行充電。

加速電氣化,目標 2030 年電氣化車款銷量達 50%

拜登政府過去不斷在推動電動車的發展,自拜登上任以來,現在已有超過 200 萬輛電動車及 10 萬個充電樁在美國國內,而拜登政府未來的願景是要讓美國成為電動車領域的領導者,因此,除了要設立 50 萬個充電樁外,在 2030 年生產的新車中,將要有 50%是電氣化車款,而電氣化的車款包含了 BEV 純電動車、FCV 燃料電池車、PHEV 插電式油電混合車,但不包括 Hybrid 油電混合車型,並在 2050 年實現零污染排放的目標。

拜登上任以來,現在已有超過 200 萬輛電動車及 10 萬個充電樁在美國國內,而在 2030 年生產的新車中,將要有 50%是電氣化車款。 廣  告

推動新能源車輛發展,減緩氣候變遷為目標

美國總統拜登在競選時就相當強調相關新能源車輛的發展、以及減緩氣候變遷的目標,上任後也宣布欲將美國聯邦政府旗下超過 60 萬的車輛全數改為電動車、而且這些車輛必須為美國製造,預估總計將斥資 200 億美金來推動;美國總統拜登還表示,將朝 2035 年達成全國太陽能發電佔 40%、2050 年超過 45%的目標前進,多項政策看得出拜登在推展減緩氣候及環境變遷上的關注。

美國總統拜登相當強調相關新能源車輛的發展、以及減緩氣候變遷。

https://news.u-car.com.tw/news/article/70864

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最大馬力660匹、限定生產21輛,瑞士Picasso發表V6超跑660 LMS

由 Stefano Picasso 與 Robert Wild 於 2020 年在瑞士 San Vittore 所成立的 Picasso Automotive (以下簡稱 Picasso),歐洲時間 6 月 8 日於摩納哥 Top Marques Monaco 活動中,正式發表了他們僅會製作 21 輛 (20 出售、1 輛留廠)、每輛售價 82 萬歐元的首款量產輕量超級跑車:660 LMS!

來自瑞士的 Picasso,日前正式發表了他們僅會製作 21 輛 (20 出售、1 輛留廠)、每輛售價 82 萬歐元的首款量產輕量超級跑車:660 LMS!

車身以碳纖維所製作、擁有誇張空力套件的 660 LMS,開發階段是以「PS-01 Prototype」為名,車體為自行開發、由義大利 NuTeco 協力生產的單體碳纖維底盤,全車乾燥重量僅 980 公斤,並可在時速 315 公里的極速狀態時,提供高達 960 公斤的下壓力,且搭配了前 19 吋、後 20 吋的單孔輕量化輪圈與 Pirelli P Zero Trofeo R 半熱熔胎。

僅容得下兩張 Sabelt 賽車座椅並附有 6 點式安全帶的戰鬥座艙裡,660 LMS 則是配置盤面包覆著 Alcantara 類麂皮的碳纖維方向盤,以及碳纖維的儀表與 7 吋的控台螢幕,可提供豐富的行車資訊。

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660 LMS 的車身是以碳纖維所製作,並擁有誇張的空力套件,全車乾燥重量僅 980 公斤,並可在時速 315 公里時,提供高達 960 公斤的下壓力。 廣  告

性能表現方面,中置引擎/後輪驅動的 660 LMS,配置了一具由賽車引擎提供商 Autotecnica Motori 所生產、擁有鋁合金乾式油底殼設計的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 660 匹 (hp) 的最大馬力與 73.4 公斤米最大扭力,搭配 Sadev 提供的 6 速序列式自手排變速箱,且搭載了由知名摩托車排氣管製造商 SC-Project 所量身打造的鈦合金排氣管,不過,Picasso 並沒有公布 660 LMS 的加速性能數據。

660 LMS 配置由 Autotecnica Motori 所生產的 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎,可輸出 660 匹 (hp) 最大馬力與 73.4 公斤米最大扭力。

至於底盤與制動設定部分,採用水平推桿式懸吊結構設計的 660 LMS,還裝上了前 350mm、後 355mm 的碟盤,搭配前 6 活塞、後 4 活塞的 Brembo 煞車卡鉗,以及 Bosch 的煞車來令片、可調式的 ABS 系統,以及 Easyrain 的 DAI 虛擬感知偵測系統,可提供出色的操控性能。

https://news.u-car.com.tw/news/article/70863

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歐洲議會通過2035年起禁售燃油車,強化歐盟擁抱純電車決心

2022 年 6 月 8 日歐洲議會以 339 票對 249 票、24 票棄權,通過歐盟執行委員會(European Commission)的提案,2035 年起將全面禁售燃油車,歐盟目標是在 2050 年達到氣候中和,歐洲氣候法中也已訂定在 2030 年須減少溫室氣體排放 55%,日前此次提案通過,無疑是強化歐盟轉向純電車的決心。

歐洲議會通過 2035 年起將全面禁售燃油車。圖擷取自歐洲議會網站 https://reurl.cc/3oZ4OX。

歐洲人民黨曾推動允許 Hybrid 車型繼續銷售慘遭否決

根據 2018 年歐洲議會調查報告指出,交通二氧化碳排放量佔歐盟成員國總碳排的 29%,在此提案投票前,有氣候專家提出警告指出,現今二氧化碳含量比前工業時代高出 50%,全球升溫超過攝氏 1.5 度,將導致災難性熱浪、風暴、乾旱和洪水等影響。

歐洲議會最大團體保守派歐洲人民黨 (EPP) 曾試圖推動一項妥協提案,允許 Hybrid 混和動力車型繼續銷售,但仍以些微差距遭到否決。歐盟環境委員會主席 Pascal Canfin 在 Twitter 上發表勝利文,「2035 年 100%零排放車輛!這是我們在歐洲議會中一場重要勝利,符合我們的氣候中和目標」。

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100% zero emission cars in 2035 ! I strongly welcome the vote on CO2 standards in the . This position of the European Parliament is an important victory and consistent with our objective of climate neutrality.

— Pascal Canfin (@pcanfin)

廣  告 EQXX Concept 電池包採用新的封裝技術,能夠大幅減低電池重量與體積、提升重量能量密度,續航力可以突破 1 千公里。 BMW 對發展純電車想法,認為不應單一化,產品 100% 純電動化此為錯誤之舉。而 BMW i4 計畫主管 David Ferrufino 在接受外媒採訪時透露,他表示品牌無意跟著進行電池競賽,原廠認為電動車續航力門檻應該設在 600 公里左右。

BMW 執行長認為 100% 純電化是錯誤,Ford Volvo 公開信支持 2035 銷售零碳排新車

針對世界各國政府為減少碳排而訂定法規,早已有許多汽車品牌持續布局加速邁向純電化,Mercedes-Benz 在 2021 年已宣布全球發展策略,2030 年將依各市場推出 100% 純電車產品,但是也有其他聲音出現,2022 年 4 月 BMW 執行長 Oliver Zipse 則認為產品 100% 純電動化此為錯誤之舉,會讓消費者沒有選擇空間,而且原物料會受限於部分國家。Ford 品牌日前則表示將會繼續生產 Hybrid 油電混合車型直至 2035 年,而 Ford 與 Volvo 日前也簽下公開信支持 2035 年所有銷售新車達到零碳排。

推動純電車之外,相對應的充電站布建也是十分重要,未來歐盟也將針對充電樁布建訂定相對應的措施,而根據外媒 Uswitch 統計,目前歐洲充電站布建密度最高為荷蘭,每 10 平方公里已經擁有高達 24.1 個充電站,也因荷蘭政府強力推動電動車政策有關。

https://news.u-car.com.tw/news/article/70858

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綠能、環保無空污,成為台中電動車最新代名詞,目前市場使用率逐漸普及化

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中國市場專屬車型,Peugeot大改款408四門轎車發表

Peugeot 於 2022 年 5 月,曾藉由首張預告圖揭示全新戰略車系 408,其將是結合 SUV 運動休旅與 Fastback 動感斜背的全新跨界車型,新車預計將在 6 月正式亮相。不過在全新戰略車系 408 正式發表前,Peugeot 則於中國市場推出了另一款 408 車系,其實際上乃是以 308 車系為基礎、所衍生的轎車版本車型,並非上述的全球戰略新車款。

於 2010 年首度發表、專門針對中國市場推出的 408 四門轎車,於近期推出了大改款車型,擁有新世代的外觀及內裝配置。

雖然可視為中國市場專屬 408 車系的大改款版本,但新一代 408 車系基礎上仍維持與前代車型相同的 EMP2 模組化底盤架構,並擁有與前代車款相同的 2,730mm 軸距設定,基礎的車身線條亦幾無二致,不過在車頭除了換上全新的識別廠徽外,亦改採與新一代 308 車系神似的車頭造型,車尾部分亦換上全新的燻黑獅爪 LED 尾燈及全新的後保桿線條設計。

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新一代 408 車系維持與前代相同的 EMP2 模組化底盤架構,車頭除了換上全新的識別廠徽及車頭造型,車尾亦具備燻黑獅爪 LED 尾燈及全新的線條設計。 廣  告 新一代 408 車系在內裝也換上全新造型的中控台配置,並擁有 12.3 吋全數位儀表以及 10 吋的中央觸控螢幕設定,且搭配小盤徑的多功能方向盤。 新一代 408 車系提供 1.6 升汽油渦輪引擎單一設定,可提供 167 匹最大馬力及 25.5 公斤米最大扭力輸出,並搭配 6 速雙離合器變速箱。

在內裝設定上,新一代 408 車系也換上了新型的中控台配置,並擁有 12.3 吋全數位儀表以及 10 吋的中央觸控螢幕設定,且搭配了小盤徑的多功能方向盤。動力配置部份,新一代 408 車系則採用 1.6 升汽油渦輪引擎,具備 167 匹最大馬力及 25.5 公斤米最大扭力輸出,並搭配 6 速雙離合器變速箱與前輪驅動設定。

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淘寶天貓推綠色消費互動平台「綠動樂園」 集小綠花換環保商品

環境永續可說是近年全球都關注的主題,而臨近電商618年中慶,又是民眾血拼網購的時候,但每每網購必定產生不少包材廢物,而阿里巴巴集團旗下的淘寶天貓及菜鳥物流,近日就發起數項綠色低碳活動,希望借助2022年天貓618理想生活狂歡季活動,攜手商家及消費者,助力推動綠色消費,因此今年特別推出了基於綠色消費的互動平台「綠動樂園」,正式在淘寶APP上線。

消費者只要在淘寶天貓購買打標綠色商品、選擇「簡單包裝」等,都可以從「綠動樂園」獲得相應數量的「小綠花」,隨後即能用「小綠花」兌換環保商品,如全屋綠色節能家電和綠色有機食品等,或參與綠色公益項目。同時淘寶天貓提出「簡單包裝」的倡議,聯合了P&G、L’Oréal、Estée Lauder、海信、海爾、蒙牛、伊利、Mondelēz、Mars等近40家海內外品牌,推出減少塑料使用、減少油墨印刷、減少包材用料和可重複利用的四種「簡單包裝」形式,購買這些品牌簡單包裝產品的消費者,也可獲一定數量的「小綠花」獎勵。

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淘寶天貓618期間,基於綠色消費的互動平台「綠動樂園」正式在淘寶APP上線。(阿里巴巴集團提供)

另外今年淘寶天貓在618期間,消費者購買綠色商品所獲得平台送出的小綠花獎勵,將存儲在「綠動樂園」中,用戶首批更可參與公益行動「綠電小學」,由天貓聯合中華環境保護基金會和阿里巴巴公益基金會,為鄉村學校籌建光伏發電站,通過光伏發電替代傳統火力發電,為校園提供清潔電力,同時也將綠色低碳生活的理念融入校園生活中,傳遞給下一代。至於菜鳥物流也是大陸快遞行業首個線上綠色物流互動社區「綠色家園」,近日更上線「養小雞」互動遊戲,用戶可通過餵養虚拟小雞,獲得綠色能量,兌換權益,在淘寶天貓618期間,綠色家園還將推出618專屬綠色能量回饋,用戶線上下參與快遞包裹回收,均可獲得綠色能量獎勵,兌換實物獎品。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220608005533-260405

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嘉縣梅山公所擬設生命園區 鄉親有異見

嘉義縣梅山鄉公所欲爭取內政部「殯葬設施量能提升計畫」補助,打算把原舊梅山國中土地,19年前編訂為「公墓用地」閒置土地規畫做「梅山鄉環保生命園區」,7日舉辦首場公聽會,1、200位鄉親到場,不少鄉親表態反對,擔心會影響地方發展,鄉長林俊謀除重申絕不會建火葬場,也說會再辦公聽會,聽取地方民意。

林俊謀指出,興建「環保生命園區」的計畫尚未獲內政部通過,主要是坊間盛傳公所要蓋火葬場,為避免鄉親誤解,才決定辦公聽會。根據公所規畫,生命園區主要以禮廳、靈堂為主,並輔以環保葬區,總占地約0.9971公頃,工程經費約1.5億元,公所自籌約1成,4月1日需求計畫已透過縣府轉內政部。

昨不少鄉民在公聽會場拉布條、高舉標語抗議,民進黨徵召的縣議員參選人莊信宗強烈要求撤案,指梅山觀光產業恐因生命園區大受影響,房價也會下跌,未來還有空汙、噪音、交通阻塞疑慮,認為公所連提案都不用提。

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持反對立場的鄉親踴躍發言,不僅質疑建生命園區的迫切需要性,多人更建議公所應透過土地變更,改朝太陽能光電生態公園、建纜車等觀光發展方向規畫,也有人擔心未來使用率差恐淪為蚊子館,另有鄉親表態力挺,認為梅山有生命園區,辦親人後事不用大老遠跑到市立殯儀館。

縣議員陳信文建議公所不妨辦公投,林俊謀表示,會把鄉親的建議納入興辦計畫考量內,至於辦公投恐涉及法規和公所權責,要進一步研究,也期盼謠言止於智者,讓梅山人在自己土地上走完最後一程。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220608000487-260107

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船舶排煙納管 台北港空品區將擴大

新北市府在八里台北港區設置全國第一處空品維護區,監測取締違規一、二期柴油車,1年多來,PM2.5年減131噸、氮氧化物年減2533噸,新北市環保局規畫擴大空品區,納入西濱快速道路、台15線濱海公路、八里焚化廠等處,管制對象也擴大到全期別柴油車,更首度納入船舶,預計明年上路。

環保局指出,新北市柴油車輛設籍數約10萬輛,全國排名第二,為有效降低空氣汙染物排放,新北市府2020年9月25日公告「台北港及其周邊道路」為全國第一處空氣品質維護區,全時禁止一年內未經檢驗合格的一、二期柴油車進出。今年更在「板橋雙站」設置第二處空氣品質維護區,降低人口密集區的移動汙染源。

據統計,台北港自2020年9月25日公告迄今已開罰541件違規車輛;板橋雙站2022年1月25日公告後迄今,開罰20件違規車輛。環保局說,台北港執行1年來,空氣汙染物排放量包括PM2.5年減131噸、氮氧化物年減2533噸,管制後減量成效顯著。

環保局說,市府依環保署排放量清冊估算,台北港及西濱海岸一帶PM2.5及氮氧化物排放量占全市排放量比例近一成,又以船舶及柴油大貨車排放量較大,該區域柴油大貨客車每年進出約3.6萬輛次、港區內進出船舶每年高達4270艘次,認為有擴大管制必要。

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環保局說,擴大管制範圍包括西濱快速道路(台61線0-22.2K)及濱海公路(台15線12-22.2K),另有台北港、八里焚化廠、八里垃圾掩埋場與林口發電廠周邊進出道路。

環保局說,管制對象將從一二期柴油車擴大為全期別柴油車,進入該空維區需有取得稽查日前一年內排煙檢驗合格紀錄,另也將船舶納入管制對象,只要進入空品維護區,其排煙需符合環保署規定,排放粒狀汙染物不透光率不可超過40%。

環保局說,目前已完成受影響對象協商會議,等預公告期限截止後,再依照環保署規定辦理公聽會,待環保署審核通過後,預計明年1月實施,促使減少汙染物排放量。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20220608000443-260107

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支援環保有成 陽明再奪溫哥華港務局Blue Circle Awards

陽明海運第六度榮獲溫哥華港務局(Vancouver Fraser Port Authority)的肯定,獲頒2021年度Blue Circle Awards殊榮,頒獎典禮於今(2022)年5月31日於溫哥華舉行,由陽明海運駐加拿大總經理陸振雲代表出席受獎。

陽明海運自2014年開始參與溫哥華港務局所推動的EcoAction Program 環境保護計畫,該計畫旨在鼓勵各航商於溫哥華港口實施自主性環保措施以降低排放量並減少碳足跡,每年遴選出績效優良的航商頒發Blue Circle Awards獎項;陽明海運自有船舶配有岸電系統等多項環保設備,船舶靠港時可改以岸電系統供電,進而減少燃油所產生的氣體汙染排放,在油價高漲時代更可降低燃油成本,省油及環保兩大目標可同時達成。

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陽明海運長期關注環保與永續議題,嚴以遵守國際環保法規及公約,並積極參與各國相關計畫,以SDG7可負擔之能源、SDG13氣候變遷、SDG14海洋生態等目標,針對船舶管理、法規落實、節能減排管理、海洋生態等層面加以實踐,期以達成符合公司治理與國際環保標準之永續經營目標。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220607004098-260410

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肝部腫瘤創新產品釔[90Y]於中國上市,遠大醫藥業績有望增添「核動力」

港股科技創新型醫藥公司遠大醫藥(0512.HK)用於治療肝部惡性腫瘤的重磅全球創新產品釔[
90Y]微球注射液(商品名:易肝泰
®)正式於中國上市,中國肝癌患者迎來了「核武器」級別的創新治療手段。

「超級核彈」填補治療空白,助力攻克肝癌

釔[90Y]微球注射液是一款針對肝臟惡性腫瘤的靶向內放射核素產品,通過全球領先的介入技術將釔[90Y]注入肝臟腫瘤血管,釋放高能量β放射線殺滅腫瘤細胞。值得注意的是,釔[90Y]目前仍是全球唯一一款用於結直腸癌肝轉移選擇性內放射治療(SIRT)的產品。

上市20年間,釔[90Y]微球注射液累計治療全球超12萬患者,其安全性和有效性獲得了廣泛的臨床認可,並獲得國內外多個指南推薦。年初以來,天津、陝西、江蘇、杭州、湖南、遼寧以及海口等省市的多個三甲醫院已為多位患者成功實施釔[90Y]微球注射液精准介入手術。目前,所有接受介入手術患者經過SPECT檢查,符合治療前預期。

隨著釔[90Y]逐步進入國內三甲醫院,產品將為大量的中國肝部惡性腫瘤患者提供一種全新且有效的治療方式,創造潛在的手術切除機會,彌補結直腸癌肝轉移局部治療的空白,也標誌著中國肝臟惡性腫瘤領域迎來了全新國際化精准介入治療方案。

中國工程院院士、清華大學附屬北京清華長庚醫院院長董家鴻表示:「釔[90Y]微球注射液就像攻克腫瘤的一枚可精准投放的『超級核彈』,醫生精准操作釔[90Y]微球注射液,可實現對中晚期肝癌患者有效控制,部分病例有望獲得降期治療效果,從而為肝切除或肝移植等治癒性手術創造機會,成為中國實現攻克肝癌的新型重磅武器。」

中國科學院院士、復旦大學附屬中山醫院院長樊嘉也指出,中國是肝癌大國,在肝癌的治療中,醫學界一直都在不斷尋求新的方法。國家《原發性肝癌診療規範2019版》治療手段中引入釔[90Y]微球注射液,作為肝癌治療的新手段將會對中國醫生和患者帶來積極、重要的臨床意義。

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立足於釔[90Y],遠大醫藥佈局放射性核藥全產業鏈

除了在中國肝癌治療史上具有里程碑意義之外,釔[90Y]微球注射液對於遠大醫藥而言,同樣具備重磅價值。

遠大醫藥近年來以釔[90Y]微球注射液為核心,重點發力打造了放射性藥物診療平台。目前公司的核藥平台已在全球範圍內實現了研、產、銷等領域的全方位佈局,在全球共擁有3個放射性藥物研發基地及5個放射性藥物生產基地。放射性藥物診療平台已成為遠大醫藥全球化程度最高的板塊之一。

遠大醫藥放射性藥物診療平台現已儲備10款創新產品,涵蓋68Ga、177Lu、131I、90Y、89Zr、99mTc在內的6種核素,適應症覆蓋肝癌、前列腺癌、結直腸癌、透明細胞腎細胞癌、腦膠質瘤、胃腸胰腺神經內分泌瘤及惡性腫瘤骨轉移等在內的13個癌種,產品種類涵蓋診斷和治療兩類核素藥物,可為患者提供多癌種、多手段且診療一體化的全球領先抗腫瘤方案。

從市場空間來看,中國年新發肝癌病例近40萬例,結直腸癌新發病例數約38萬例,其中約30-50%的結直腸癌患者會發生肝轉移,多數患者在發現時已處於中晚期,現有治療方案選擇有限,釔[90Y]將為中國肝癌患者提供更多治療選擇。

此次釔[90Y]微球注射液正式上市,是遠大醫藥放射性核藥診療平台建設的重要一步,同時也有望進一步完善放射性核素藥物在國內的生產、銷售網路等,實現全面的國產化落地。未來,隨著釔[90Y]微球注射液創新產品的逐步放量,遠大醫藥的業績也有望增添「核動力」,進一步提高產品管線的市場價值。

來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/112020

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