奧迪於2011年7月發佈瞭2012款A5和S5車型的官方圖片，2012款的A5和S5都分別包含瞭Sportback四門掀背車型，Coupe兩門車型和Cabriolet敞篷車型。幾乎同步的是，新款A5的測試車已經悄然出現在中國國內。由於新款車型隻是Facelift的小改款型，因此未來快速引入國內幾乎沒有太多懸念。(圖片來源網絡) 新款A5的改動主要集中在前臉部分，實際上這也是響應新款奧迪車型的風格。在奧迪新款A8、A6和A1等車型上都能看到相似的設計元素。更加細長的刀型大燈顯得更加銳利，大燈內部依然保留瞭LED日間行車燈的設計，不過與現款A5車型的條形LED燈組設計已經發生重大改變。 奧迪是LED日間行車燈設計的引領者，就在其他品牌車型爭相效仿之際，奧迪新一代車型的日行燈設計風格已經發生明顯改變一顆一顆的LED燈組設計被漫反射式燈帶效果所取代，光源更加均勻美觀。新款A5的日行燈設計與新款A6非常相似，環形的燈帶分佈在整個燈體的邊線上，隻是在透鏡下方留下一個開口。這也為奧迪車型帶來瞭極高的辨識度。 大嘴進氣格柵的設計雖然保持不變，但在頂邊的兩個邊角都進行瞭切角處理，也成為瞭新一代奧迪車型的特征。同時新A5的霧燈邊框也進行瞭修改，平行四邊形的輪廓設計與現款車型的RS高性能運動款非常相似，顯得更加運動。霧燈也從圓形變為瞭長條形的設計，以配合更加硬朗的前臉風格。 尾燈依然保持LED的設計，但燈體的內部結構有所改變，LED的光源同樣更加突出漫反射燈帶的效果。不過此次國內曝光的新款A5車型尾燈風格與之前海外曝光的官方圖片款式有細微差異。不知是否因為地區版本的不同，而在配置上有所區分。 諜照中測試車配置的是六幅17寸鋁合金輪轂和225/50 R17車胎，雖然尺寸已經不小，但在奧迪A5這樣一款運動感極強的車型上，顯得還是不太給力。高配版車型肯定還是將繼續使用視覺沖擊力更強的19寸輪轂和255/35 R19扁平胎。 高性能版的S5車型方面，將全面搭載最大功率245千瓦、峰值扭矩440Nm的3.0TFSI發動機，接替原來與3.0TFSI發動機共存的4.2L V8發動機。3.0TFSI發動機搭配的七速雙離合變速器明顯也比4.2L V8發動機匹配的六速手自一體變速箱更具優勢。 標準版的A5車型，除瞭155kw的2.0TFSI發動機外，海外市場還有1.8TFSI機型，在重新調校後最大輸出功率達到125kw。但國內市場是否會在此次改款中引入還是一個未知數，考慮到奧迪A5作為進口車型在國內的高定位，要合理拉開與奧迪A4L等車型的差距，可能會繼續放棄1.8TFSI的A5車型。 此次曝光的隻是雙門Coupe版新款奧迪A5車型，但奧迪A5包括S5在內已經全系引入瞭Sportback、Coupe、Cabriolet多款車型，相信新A5推出後，也會同步引入其他版本改款車型。
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