姚一鳴 專訪廣汽本田執行副總經理姚一鳴 今年以來，國內汽車市場經歷瞭嚴峻的大調整，產業增速從去年上半年的32%大幅回落瞭29個百分點。對日系車來說，3月發生的日本大地震更讓情況雪上加霜。在日前接受記者專訪時，廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示公司克服重重壓力，雅閣更是奪得瞭上半年中高級轎車上牌量冠軍。 他透露，本田在震後已加大在華現地研發、現地采購和現地人才培養，公司將予以配合。他同時也對下半年車市形勢進行瞭展望。 文、圖/記者劉俊 一傢芯片廠影響整個日系 姚一鳴對記者指出，日本地震的影響主要體現在兩方面。首先，本田櫪木研究所受到瞭損壞，到現在仍未完全恢復。此外，地震也影響到瞭汽車用芯片的生產，一傢日本芯片公司的供應量占瞭全球的45%以上。為瞭盡快地恢復生產，日本自動車聯合會組織瞭日系3車企、接近千人幫助芯片公司。姚一鳴說，地震將促使日本三大汽車企業改變，他們至少會加強零部件的通用性。 此外，地震也會對采購、技術開發帶來改變。姚一鳴說，本田目前已加大瞭在中國的現地研發、現地采購和現地人才的培養，這些工作都在一一落實。 上半年艱苦下半年有轉機 姚一鳴說，“現在本田的首發車都是從美國、日本首發的，今後很有可能在中國首發並向全球覆蓋。如何用中國首發的標準向全球延伸，我們正在探討。” 姚一鳴說，今年上半年國傢對汽車消費刺激政策陸續退出，目前整個汽車市場都非常低迷。另外，原料成本的提升也對車企帶來影響，加上日系企業遭受到日本大地震的影響，他感覺上半年的市場比2008年金融危機的時候更復雜、更艱苦。 針對下半年的市場規劃，姚一鳴對記者表示，今年初廣本制訂瞭38.6萬輛的銷售目標，廣本正按照這個目標來實施。“雖然挑戰非常大，但是我希望能夠完成這個目標，並且對此充滿信心。” 姚一鳴解釋，首先，下半年汽車市場有機會比上半年好，一些限制汽車發展的因素通過上半年市場的消化會慢慢淡化。此外，國傢也正在發力控制通貨膨脹，物價水平有望在7月後得到控制。 姚一鳴說，目前廣本增城工廠擴能計劃已經接近完成，打算8、9月份的時候可以實現每月24萬輛的產能，目前正在調試產量。按照設定，增城工廠的生產節拍約是49秒/臺，這已經是全國最高的節拍。
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