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318國道無數自駕愛好者挑戰路線，川藏線，一條稱為“離天堂最近的天路”。一路風光綺麗但地勢險峻，很多地方的路況仍然令人蕩氣回腸，用“山路十八彎”都不足以形容川藏線的險。從川藏線上的“天路十八彎”和“七十二道拐”便可見一斑。這般險峻地勢下選一輛可過五關斬六將的車尤其重要。在去年，上汽大通G10伴隨我完成這趟勇敢冒險之旅。
其實一路下來，路程大多趨於平緩。最常見的危險就兩個：地勢陡峻彎多、雪路打滑。一直知道318地勢陡峻，然而真正開上山陡峻還是超出我的想象，愛車如果沒有足夠的馬力很難堅持下來。幸好愛車性能給力，大通G10采用的是1.9T(柴油)、2.0T以及2.4L三中動力，主打是2.0渦輪增壓缸內直噴發動機，與之匹配的是6檔手動和6檔手自一體變速器。2.0發動機最大功率225HP，百公裡加速11.8s，百公裡綜合油耗10.3L。1.9T柴油發動機百公裡綜合油耗7.8L，峰值扭矩350N.M達國五標準，可升級歐六!在同級別MPV中，上汽大通G10可以說是油耗是最省的，動力卻是最強的!油耗低的優勢可讓我在路上省去加油站排隊的煩惱。(溫馨提示：318加油站不多，自駕遊愛好者慎選油耗大車型)
另外川藏線一年四季都可能下雪，尤其是冬季和初春。行駛在冰雪路面，控制車速，駕駛時心態要穩，切莫著急，如果雪太大，就必須及時裝上防滑鏈，否則踩一下剎車就可能讓你的車打滑翻入深溝。另外冰雪路面剎車距離增大，所以一定要保持安全距離，否則很可能發生追尾事故。大通g10雖是個大傢夥，因為上汽大通G10在業界可是以“大”而出名的。長寬高分別為5168/1980/1928mm，軸距達到的3198mm，內部采用7座佈局設計。但是隻要做好防滑措施以及開車技術到位，還是可以穩當過關。
一旅程下來，大通G10可收獲不少驢友的目光，MPV裡面，上汽大通G10的外觀真的很酷炫拉風，簡直霸氣!開出去太有面瞭，給人一種很霸氣的感覺，相當搶眼啊!
到達西藏的時
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