CCNA-Part1:網絡基礎概念

由於身處一家網絡公司,日常項目中涉及到的網絡概念較多,恰逢之後公司組織相關培訓。藉此機會,打算寫下一系列文章用於之后梳理並回顧。文章主要涉及 NA,NP 中所覆蓋的知識。由於網絡分為較多方向,如路由交換,無線,安全等。在今年,大綱正好有所改變,其中無線和路由交換放在一起合稱為企業架構。所以本系列文章以企業架構為主。

在網絡界,Cisco 證書一直被普遍認可,其中分為三個等級 NA,NP,IE. 對於開發人員來說,掌握 NA 水平一般即可,本系列文章會 NA 開始,到 NP 結束。NA 內容較為寬泛,其中涉及知識面較寬,但不深入,用於入門。NP 在 NA 基礎上,更加深入,涉及到更多的協議與概念。

話不多說,在閱讀本文後,應該了解以下內容:

  1. 了解網絡的組成?
  2. 衡量網絡的指標?
  3. 不同應用程序對網絡的要求?

什麼是網絡?

網絡的組成

先看一下網絡的組成組件:

主要分為 4 大類:

  • 終端設備:產生和接受數據的設備,如 PC ,服務器,電話
  • 中間設備:常見叫法為2,3層設備,如 2 層設備交換機,3層設備路由器
  • 媒介:數據傳輸時的媒介,如無線,線纜,光纖。
  • 服務:如應用服務器,taobao,QQ 等

由此可見,網絡就是由上述設備組成,在其中進行數據產生,轉發的過程。在討論網絡時,一般討論的都是企業網絡,下面是常見的一張企業網絡的架構圖。

從圖中我們可以看到,網絡的大體架構由,終端設備,接入層設備(交換機,用於將設備接入),轉發層設備(路由器)和數據中心組成。舉例子來說,如果左下角的同學 A 想要和右上角的同學 B 同學通信,則需要經歷如下過程:

  1. 通過接入層設備接入企業內網
  2. 通過核心層設備,將數據轉發至 ISP(服務提供商,如聯通電信等)
  3. ISP 將數據轉發至同學 B 所在核心層設備。
  4. B 所在核心層設備轉發至接入層設備。
  5. 接入層設備轉發給用戶B。

接口類型

設備連入的端口,稱為接口,下面是常見的接口類型。

接口名稱 速度
Ethernet 10M
Fast Ethernet 100M
GigabitEthernet 1000M
10GigabitEthernet 10000M
40GigabitEthernet 40000M
100GigabitEthernet 1000000M
Serial – 串行口

衡量網絡的主要指標

在討論或者設計一個網絡架構是,往往會在如下的方面進行討論:

帶寬

表示數據的發送速率,單位為比特每秒(b/s),意思為一秒鐘發送的比特數,因此帶寬又稱為比特率。(以太網: 10Mbps, 快速以太網:100Mbps)

可用性與可靠性:

拓展性:

在設計網絡架構時,要考慮到可拓展性,公司的人數會隨着時間增加。

安全性:

數據傳輸和存儲的安全。

服務質量 (Qos):

對流量進行分類整理,拿家庭具體,分類出訪問 QQ 的流量,訪問 P2P 的流量,然後對其進行限制設置上限,防止一個服務佔用過大的帶寬,造成其他服務無法正常訪問。

開銷(Cost):

設備及搭建網絡的費用。

虛擬化:

將一個物理設備虛擬化成多個虛擬設備,例如交換機,路由器等。

拓撲:

物理拓撲:實際設備之間的物理連接的布局,稱為物理拓撲。

物理之間拓撲的比較:

拓撲類型 優點
總線拓撲 1. 所用電纜少
2. 結構簡單
3. 易於擴充
4. 布線方便
1. 傳輸距離有限,通信範圍受到限制
2.故障診斷和隔離較困難
3.所有數據經過總線傳送,不具有實時功能
4. 單點故障:所有 PC 不得不共享線纜,一個節點出錯,將影響整個網絡
環形拓撲 1. 增加或減少工作站時,僅需要簡單的連接操作
2. 電纜長度短
3. 傳輸延遲確定
1. 傳輸距離有限,通信範圍受到限制
2. 故障診斷和隔離困難
3. 節點過多時影響傳輸效率
4. 任意節點出現故障,整個網絡將癱瘓
星型拓撲-局域網較為常見 1. 集中控制,控制簡單
2. 故障診斷和隔離容易
3. 網絡延遲短
1. 中央節點的負擔較重,形成瓶頸
2. 各節點的分佈處理能力較低
3. 網絡共享能里較差
部分網狀拓撲-廣域網常見 1. 系統可靠性高,比較容易擴展 1. 結構複雜,每一結點都與多點進行連結
2. 因此必須採用路由算法和流量控制方法。

邏輯拓撲:以數據轉發的過程為側重,描述節點之間數據的轉發過程。

應用程序流量分類

在網絡中提供服務的應用種類較多,對應對網絡的要求也一般不同,可大致分為如下幾類:

總結

本篇內容中,多為網絡的基礎概念,方便大家入門,只需理解有個印象就好。接下來的內容,才是真正學習的網絡的開始。

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要求遏阻氣候變遷 瑞士首都10萬人上街遊行

摘錄自2019年9月29日中央社報導

瑞士即將在3週後舉行國會大選,主辦單位指出,約10萬人29日在瑞士首都伯恩(Bern)上街遊行,呼籲採取行動遏阻氣候變遷。

遊行由80個競選團體主辦,它們自稱是「氣候聯盟」(Climate Alliance)。伯恩警方未針對主辦單位估計的共襄盛舉人數發表評論,但警方發言人賈吉(Dominik Jaggi)告訴法新社,「這是伯恩近年來最大規模示威抗議之一」。

Bern, Switzerland
60,000 people

— 350.org Europe (@350Europe)

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轉載自達邦樹;文:烏舜安咿

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特斯拉分享技術專利 或與BMW聯手快速充電站

為鼓勵其他對手投入電動車研發,美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)上周四宣布,將該公司握有的核心技術專利完全開放,執行長穆斯克(Elon Musk)並暗示,全球豪華車龍頭BMW對特斯拉若干專利技術表示興趣。

穆斯克在公司官網貼文表明,將專利組合毫無保留開放給有意跨足電動車開發的後進業者,條件是它們得承諾不會為了智慧財產權之爭鬧上法庭。

據特斯拉遞交主管機關的文件,迄至今年初,特斯拉已發表203項有關電池及電動車和燃油車區分特徵的專利,另有280項專利申請案尚待審理批准。

另外,穆斯克还透露與德國豪華車廠BMW的主管會面時,討論到共享電池快速充電技術的話題,暗示2家業者大有機會合作開發快速充電站。 

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2014中國國際汽車新能源及技術應用展覽會-節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會

選擇•行動——未來從現在開始

時間:2014年10月17-21日
地點:北京•國家會議中心

支援單位:
中華人民共和國工業和資訊化部 

主辦單位:
中國國際貿易促進委員會機械行業分會
中國電工技術學會
寰球時代汽車投資管理(北京)有限公司
汽車知識雜誌社

承辦單位:
中國國際貿易促進委員會機械行業分會
中國電工技術學會
汽車知識雜誌社
北京亞細亞國際展覽公司
北京寰球通達會展有限公司

合作單位:
北京盛大超越國際展覽有限公司

協辦單位:
中國品質認證中心

行業支援單位:
中國汽車工業諮詢委員會

展出面積:28,600平方米(2013年),中國規模最大的專業新能源汽車展。

觀眾數目:31,800人次(2013年)

展覽週期:每年一屆,2013年首屆

同期展會:中國國際節能汽車展覽會

參展範圍:
節能汽車、純電動車,混合動力車,燃料電池車,輕型電動車,天然氣(液化氣)車,醇類燃料車及其他代用燃料車;
先進內燃機、高效變速器、整車優化設計等節能技術和產品;
電池,燃料電池,電池管理系統,電池的回收和包裝;
電力電容器,飛輪,能源管理系統;
電機,電機保護與控制技術;
充電器及充電站設備及相關配套專案企業、機構;
電動車及其他替代能源汽車的零部件及零部件總成;
加氣設備,儲運設備及技術;
網路管理,可再生能源發電,新型元器件和材料,輕量化;
智慧社區和電網,汽車共用和通訊服務;
檢測,維修,監控,實驗,安全防護裝備;
城市推廣應用示範展示、製造設備、工具及媒體等.

上屆回顧
10月17日,2013中國國際汽車新能源及技術應用展覽會\節能與新能源汽車產業發展規劃成果展覽會(簡稱:節能與新能源汽車展)在北京•國家會議中心隆重舉行,此次車展持續4天,展出面積2.86萬平方米,觀眾達31,826人次,國內外主流車企和零部件、充電企業參展,刷新亞洲節能與新能源車展記錄,為國內外汽車愛好者帶來一輪綠色節能衝擊波,也是一次推廣普及節能與新能源汽車理念的盛會。

一汽集團、東風集團、上汽集團、長安集團、北汽集團、一汽大眾、上海通用、上海大眾、富豪、豐田中國、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽吉奧、北京現代、長城、江淮等國內外主流車企集體參展。是國內乃至亞洲參展主流企業最多、展覽面積最大、展品最豐富的節能與新能源汽車展。

除乘用車展區之外,宇通、五洲龍、沂星客車、上海神舟、宏發、八達、科力遠、沃特瑪和國電通等商用車和零部件及充電設施企業也同台亮相。首屆節能與新能源汽車成果展同期還舉辦了一系列形式多樣、主題鮮明的配套活動。2013年10月17-18日在北京會議中心舉辦的中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇是目前國內規格最高、影響力最大的節能與新能源汽車論壇。

2014展會展望 為持續推進國務院發佈實施的《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》目標的落實,“2014節能與新能源汽車展”將於10月17-21日在北京國家會議中心舉辦。展會得到了工業和資訊化部的大力支持。在上一屆展會成功舉辦基礎上,2014年展會規模和影響力將進一步提升。 展會將圍繞節能汽車、新能源汽車整車、電池、電機、電控和充電設施等領域,通過“整車展區”、“核心零部件展區、“示範推廣城市成果體驗區”、“駕乘體驗區”四個部分,全面展示節能汽車、新能源汽車發展的最新成果。  
排程

搭建期:2014年10月14-16日 展覽期:2014年10月17-21日 撤展期:2014年10月21日14:00-24:00

觀眾組織
專業觀眾:主辦方以自身的優勢和資源以及行業影響力,將傾力邀請和組織從事汽車行業相關研究、各示範城市節能與新能源汽車產業推廣的政府部門以及相關機構從業人員。如:汽車廠商、汽車零部件商、研發、設計工作者、採購人員、汽車專業院校的專家、研究人員、經銷商、各地政府主管汽車產業的官員、相關行業協會人員和媒體記者等專業人士蒞臨參觀。

普通觀眾:為讓更多的普通觀眾瞭解本屆展會,更好地為參展商進行宣傳,展會期間,組委會將邀請節能環保形象大使蒞臨現場,讓更多的人們參與到節能環保的隊伍當中。此外,觀眾與展臺互動、觀眾與展商之間的互動以及不間斷的抽獎環節等活動形式使展會達到最理想的效果。

展會宣傳:展會將聯合電視臺、報紙、雜誌、門戶網站、汽車行業垂直網站、電臺等主流媒體,在業界及社會上對參展企業和產品亮點進行廣泛連續的報導和宣傳;主辦方利用自己的平臺和優勢組織邀請專業人士蒞臨展會;展會宣傳將深入到使用者領域,組織有採購意向的消費者前來參觀;展會還將舉辦多項現場活動,讓更多的觀眾參與到車展活動中來。

收穫

參加我們的展會,你將收穫:

  1. 提升品牌認知度    
    打造品牌形象,提高產品知名度,培養消費者的品牌忠誠度。
  2. 覆蓋整個中國汽車市場 
    覆蓋整個中國地區的終端消費者和管道商,增加市場佔有率。
  3. 低成本、高效率的市場推廣
    獲得眾多國內外強勢媒體的密集型報導和社會的廣泛關注,為您的推廣開源節流,降低成本
  4. 推出新品的絕佳機會

    一流的展示環境和氛圍,高品質的媒體曝光,使你的新品發佈獲得最佳的效果和最及時的市場回饋。

  5. 精良的展會組織
    在工業和資訊化部的大力支持下,主辦方充分發揮在汽車展覽方面的綜合實力、在國內外汽車企業中的影響力和凝聚力,給您帶來優質、高效、個性化、國際化的展會策劃、組織、管理和服務。

 

展覽辦公室聯繫方式: 北京盛大超越國際展覽有限公司 連絡人:嶽巍

電  話: +86 10 5979 3500 
手  機:+86 1850 119 3393
傳  真: +86 10 5141 8155
E-mail:

 

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傳奧迪為對抗特斯拉 加快電動汽車佈局

6月20日上午消息,知情人士透露,奧迪已經繪製了一份藍圖,計劃推出更多高性能電動汽車,以便在該市場快速騰飛時能幫助其對抗德國競爭對手和美國特斯拉。   奧迪計劃推出首款純電動版R8跑車,並將於2015年在歐洲上市。這款汽車的續航里程達到450公里,接近特斯拉Model S的502公里。與此同時,奧迪還擴大了電動汽車項目的發展計劃,已經將多款高性能電動轎車和SUV的發展計劃提上日程,且其今後的電動汽車都將實現約400公里的續航里程。   奧迪母公司大眾汽車拒絕對此置評,奧迪也尚未作出回應。該公司自2009年以來已經展示了多款混合動力和純電動概念車,但最新藍圖表明,在突破了續航里程的局限後,該公司推出量產車的概率將增加。據透露,其中一個計劃是推出電動版Q8 SUV,以對抗即將發佈的特斯拉Model X。   德國三大豪華汽車製造商都在推進電動汽車業務。寶馬推出了i系列電動汽車,其中包括34,950歐元(約合47,400美元)的城市汽車。奔馳也於今年4月開始生產B級電動汽車。而特斯拉高管已經與寶馬展開了溝通,希望共同推廣電動汽車。

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土衛二地下海洋藏玄機 最新發現飽含大量複雜有機物

摘錄自2019年10月3日自由時報報導

,由美國太空總署(NASA)、歐洲太空總署(ESA)與義大利太空總署(ASI)合作進行的「卡西尼-惠更斯號」土星任務,其回傳寶貴的探索資訊陸續被發表在科學期刊。

據2日發表於《皇家天文學會月報》的研究報告,卡西尼號在探索土衛二期間,於該星球地表下液態海洋湧升出地表的羽流中發現複雜有機化合物,這些有機化和物被認為是構成氨基酸的重要元素,而氨基酸則是生命的基礎。此發現意味著土衛二的海洋中存在大量有機化合物,是構成生命的有利條件。

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談海洋污染 安倍:用技術創新解決而非敵視塑膠

摘錄自2019年10月06日中央通訊社日本報導

日本首相安倍晉三今天談到海洋塑膠垃圾時說,20世紀有幾項令人驕傲的偉大發明,塑膠就是其中之一,重點在於利用技術創新來解決,「不應該敵視塑膠及排斥使用塑膠的人」。

日本放送協會(NHK)報導,安倍今天在京都市出席一場有關科學技術的國際會議時,以英語進行演講。

談到海洋塑膠垃圾問題,安倍說,日前落幕的20國集團(G20)大阪峰會所做成的領袖宣言中,各國領袖對到2050年達成零污染的目標達成共識,但也明確記載塑膠在社會上扮演的重要角色。

他說:「我們應該為20世紀誕生的幾項偉大發明感到驕傲,塑膠就是其中之一。塑膠在未來仍有其必要,不應該敵視塑膠及排斥使用塑膠的人。」

安倍強調,有必要對垃圾進行適當管理,用技術創新來尋求解決;日本也開始思考協助開發中國家進行有關包括海洋垃圾在內的廢棄物管理,及致力於重視技術創新面向的支援。

日本共同社報導,安倍也介紹日本企業正致力研發的「生物可分解塑膠」說,創新正為解決污染問題開創一條道路。

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全球60城市氣候運動 巴黎週末先暖身

摘錄自2019年10月06日中央通訊社全球報導

倡議團體「反抗滅絕」發起全球60城市氣候環保運動,今天在巴黎,數以百計環保人士先做暖身,在一大型購物中心阻擋人員進出,警方試圖將他們驅離。

法新社報導,環保人士占據巴黎東南部大型購物中心Italie 2,槓上警方,並造成逛街消費者的不便。

他們在餐廳和時尚名品店櫥窗外掛著海報布條,上面寫著標語如「燒掉資本主義,而非石油」等。

倡議團體「反抗滅絕」(Extinction Rebellion, XR)警告未來可能發生的環境「大浩劫」,號召7日起在全球60個城市展開為期兩週的公民不服從示威活動,而部分抗議人士今天在巴黎先行暖身。

抗議人士告訴法新社說,購物中心晚間試著關門歇業之際,警方下令抗議人士離開現場。

上傳社群網站的影像顯示,警方接著試圖進入建築,但出入口遭抗議人士用桌椅擋住。

其他社運團體今天也加入巴黎購物中心的示威活動,包括反政府的「黃背心」成員。

由XR發起的「非暴力」抗議活動,預計7日在歐洲、北美洲與澳洲等地展開,而印度、阿根廷的布宜諾斯艾利斯、南非的開普敦、紐西蘭的威靈頓等地也會加入活動行列。

XR去年由多名學者在英國成立,是全球成長速度最快的環保運動之一。

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