萬向收購A123未出局 但其軍工業務已剔除

美國電池生產商A123系統公司將招標出售整體資產。此前一度被認為出局的中國萬向集團,將和美國江森自控(Johnson Controls)競逐標的。日前,萬向美國公司總裁倪頻先生在接受記者採訪時證實,目前江森控股與萬向是合格的競標人。萬向競標的內容包括A123的非汽車業務,但剔除了其軍工業務。

3個月前,A123曾與萬向簽訂高達4.65億的戰略投資協定。A123在兩個月後突然宣佈,因無法完成與萬向的協議而宣佈破產,並立即與美國企業——江森自控簽訂收購其汽車業務的1.25億美元協定,使得外界猜測萬向出局。但此後不到一個月,萬向重新進入“戰局”,11月7日發出收購整體資產的保密提議。

從目前各路檔對照來看,萬向對於收購A123成竹在胸,可能早在8月份簽署第一份協議的時候,萬向已經對現在的局面有了預估,一切都在掌控之中。

A123拒絕在此時進行置評。不過其市場行銷和傳訊副總裁安迪·朱(Andy Chu)在公司博客上,連發數文澄清競標協調過程和債務人融資細節等,試圖撇清與萬向的關係。

萬向與江森自控所扮演的不同角色,使這場競標頗值得玩味。

根據相關檔,江森自控目前以“底標”身份參與競標,以1.25億美元收購A123的汽車業務。特拉華州破產法庭法官凱文·凱瑞(Kevin Carey)認定,由於享受“假馬競拍”保護(stalking horse protection),一旦江森自控沒有贏得標的,將得到大約550萬美元“分手費”和相關補償。

假馬競拍是指競標者提前競購資產,鎖定最低價格,其餘競標者則需要在此基礎之上出價。

儘管日本NEC和德國西門子表示了興趣,但目前真正走完程式的合格競標人,只有萬向與江森自控兩家。

不過,江森自控的底標是不完整的。由於目前江森自控競標的標的僅僅是A123的汽車業務,而萬向試圖收購的是其大部分業務,萬向的贏面更大。

倪頻表示:“到時候就需要看這些資產是否值這麼多錢了。如果資產價值存在的話,那麼對於我們來說,還有一些政府審批的工作要做完。”

他強調,新能源也是萬向的主要策略之一,今年萬向已經在美國投了5個新能源項目,A123這個專案從戰略上與萬向的發展計畫相符合。

此前維約曾向記者透露,大約在今年4月份,萬向主動找到了他們,開啟了談判。

不過倪頻強調:“萬向本身的投資策略比較保守,如果有其他企業進來,出了我們認為過高的價格,那麼我們可能也就不做了。”

12月11日,法庭將對競拍結果進行聽證。

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雷諾因制動器隱患在歐洲召回約8000輛Twizy電動車

雷諾日前宣佈在歐洲市場召回大約8,000輛Twizy,原因是上述車輛制動器存在問題。

雷諾表示,部分Twizy電動車的制動液存在緩慢洩露的情況,原因可能是部分該車型在工廠進行組裝時,制動液的密封部件受到損壞。

雷諾日前就此問題向歐洲地區大約8,000名Twizy電動車的車主進行了通報,並建議車主將車輛送回經銷商處進行維修。

今年3月份雷諾向法國市場推出了Twizy電動車,並隨後將該車型投放至歐洲其它國家,該車型的概念車曾在2009年法蘭克福車展中首次亮相。

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廣東省電動汽車產業標準體系建設項目正式啟動

近日,廣東省產業標準體系及公共技術創新服務平臺建設專案在深圳啟動,加快對《廣東省電動汽車產業標準體系規劃與路線圖(2011-2015)》提出的72項缺失標準的研製,以促進廣東省電動汽車業快速發展。

此次啟動的項目將充分整合廣東全省電動汽車產業在人才、技術、設備和科研等方面的優勢,破解目前面臨的難題。同時,廣東省將建立電動汽車標準與專利資訊服務平臺,提供國內外電動汽車標準體系資料庫查詢、標準資訊服務等。到2015年,廣東全省將初步建立適應電動汽車發展要求的配套設施網路,形成電動汽車地方性標準規範,實現電動汽車在城市公交系統的規模應用,讓電動轎車走入普通家庭。

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日產汽車2015年將生產首款中國品牌電動汽車

日產汽車高管日前表示,公司到2015年將通過其中國品牌開始生產首款Venucia e30。

公司2013年還將在中國15座城市與當地政府聯合啟動試驗項目,以推廣Venucia e30。日產目前正在武漢和廣州推廣自己品牌的電動汽車Leaf。

日產在中國有多家生產廠房,並計畫2014年在大連再新增1處,但受日本“國有化”釣魚島鬧劇影響,日產在中國的銷售大幅衰退。其10月在華銷售新車6.43萬輛,同比下滑40.7%,降幅較9月的35%進一步擴大。

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廣汽首款混合動力車型傳祺亮相廣州車展

在此次廣州車展上,廣汽發佈了該品牌首款型傳祺混動版。

新車的外觀與普通版車型基本保持一致,只是車頭和車尾的LOGO採用了藍色底色以表明這款車與普通版車型的不同,另外前進氣格柵加入了更多鍍鉻裝飾條。

該車的混合動力技術為廣汽自主研發,新車已經進入國家的公務車採購目錄,預計公車採購將成為它的主要銷售份額。動力方面,混動版傳祺在驅動方式上將有兩驅和四驅可選,對應的百公里綜合油耗分別為7.5L/km和6.6L/km。汽油機方面,它搭載的1.8L發動機最大功率可達106kW(144PS),電動機方面的資訊還尚不明確。

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特斯拉純電動轎車Model S醞釀漲價 已預定者不受影響

美國特斯拉公司旗下的Model S將在未來數周內迎來一次價格上漲,但已經成功預約,並交付訂金的消費者購買該車不在此次“漲價”範圍內。目前,特斯拉方面尚未公佈具體漲額。

雖然特斯拉旗下的Roadster和Model S銷售火爆,但特斯拉公司仍未擺脫負債困擾。顯然,特斯拉方面試圖通過提高Model S價格獲得更多利潤。

對於Model S漲價一事,特斯拉公司並未公佈更多細節,公司發言人克裡斯汀娜(Christina Ra)僅在官方博客上表示,“未來幾周內,我們會公佈更多資訊,但目前對此事不做回應”。

鑒於Model S受到眾多消費者熱捧,部分業內人士認為這款車價格上漲不會削弱消費者對特斯拉的興趣,特斯拉公司首席設計師弗朗茲(Franz von Holzhausen)也透露,Model S本季度的預訂量再創新高。

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比亞迪將與東風揚子江合作生產新能源汽車

東風揚子江汽車與比亞迪共同合作,將組建新的製造企業,並打造中國一流的新能源汽車研發、生產基地。

武漢市長唐良智介紹了武漢的經濟社會發展情況,表示武漢汽車整車規劃目標是2015年達到年產300萬輛,將積極支持該專案落戶武漢並全力做好服務。

王傳福表示武漢近年發展亮點很多,令人振奮,尤其是招商引資勢頭很好,比亞迪願參與武漢的改革發展大潮。

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福汽集團投資8000萬元開展A級純電動轎車研發專案

福汽集團與榕籍院士郭孔輝共同建立福汽集團汽車工程研究院院士工作站,開展“A級純電動轎車研發”項目合作。該專案總投資8000萬元,預計可實現產值9億元。目前,該專案已被列為福建省“百項千億”專案及省科技廳2013年“863”儲備專案。

工作站將以福汽集團汽車工程研究院為依託,充分發揮以郭孔輝院士領銜的專家們多學科、多專業的學術優勢和豐富的從業經驗,進行多層次、寬領域的合作,為福汽集團在產業政策的消化、利用以及企業發展戰略和發展規劃的研究提供諮詢和服務,並為福汽集團、發動機、微車產品等領域的自主研發、技術創新提供指導和幫助。

 “A級純電動轎車研發”項目合作將在量產化純電動轎車的底盤換電系統、資訊交互系統、動力系統等核心技術方面展開系統研發。專案立足於福汽集團的整車開發優勢,同時聯合了吉林大學、同濟大學、東南汽車、新鄉新能公司等單位,組建聯合專案團隊共同開發。

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廣汽新能源概念車E-jet 廣州車展全球首發

廣汽集團此次攜旗下全品牌車型亮相廣州車展,全球首發傳祺A級四門轎跑概念車「E-jet」,不但依靠綠色科技降低油耗提高環保水準,更在造型方面體現綠色與時尚的完美結合。

廣汽A級新能源概念車E-Jet是一款針對都市年輕消費群開發的四門四座轎跑車,它基於廣汽自主開發的全新A級平臺,並搭載由廣汽自主研發的增程式純電驅動系統,具備「純電驅動」和「增程式驅動」兩種驅動模式,實現低能耗、零排放與多樣化出行需求的完美結合,是廣汽全球研發網最新成果。

E-Jet整體造型以「光影雕塑」為設計理念,前後兩段式的「佐羅線」彰顯了車身的修長和流暢,完美的實現了動感和力量兼具,性感與優雅並存,融合轎車的大方、氣派以及跑車的激情奔放,用現代造型語言塑造出年輕、感性、自信的設計魅力。並預示著明年即將量產的傳祺A級轎車的神韻。中網格柵、輪轂、大燈等細節設計精緻、新穎、獨特,凸顯廣汽自主品牌的「設計魅力」。

廣汽A級新能源概念車E-Jet無論從觀賞性和實用性方面均能滿足都市年輕消費者的口味,先進可靠的增程式新能源技術應用拉近了新能源技術與普通消費者的距離。「綠色也時尚」的E-Jet,不但創造了自主品牌新能源汽車的設計新高度,更將引領A級車市場都市時尚新趨勢。

如果說E-Jet的外觀設計激昂澎湃,充滿動感,它的內飾設計則呈現一種如高山流水般優雅、寧靜、宜人的氛圍。整個內飾以「水流」為主題。通過流暢的線條、豐富的層次,營造出瀑布般,或跌宕,或蜿蜒的意境空間。局部的功能部件,如儀錶盤區域、換擋部分、門拉手等依勢成型,好似水面突出的礁石。這種氛圍讓人在進入車內時,能將現代都市的喧囂和煩惱關在門外,平復心緒,享受這怡人的自然之美。內飾色調優雅高貴。門板處精心設計的圖案,將傳統山水畫與最新的「圖元化」手法結合,創造出既有中國意境又引領時尚的形式感。

E-Jet還擁有一個特別的集智慧手機、資訊顯示等多功能於一身的I-KEY專用鑰匙,嵌入方向盤實現與車連接。車內即時聯網,應用廣汽自主研發的「Telematics」智慧化資訊作業系統,資訊介面實現人性化多屏互動,體現了汽車駕駛與現代化生活方式的無縫連接,實現了汽車的資訊化、智慧化、情感化和生活化。

E-jet以現代的設計手法、最新的科技手段將傳統的東方文化情懷重新演繹,於「動」「靜」之間抒寫新派中國設計的精彩篇章,並引領了資訊化汽車設計的新趨勢。

11月21日,廣汽集團國家認定企業技術中心正式掛牌,廣汽研究院坐落於番禺化龍的新基地啟用,這艘承載廣汽自主研發創新重任的科技航母,正式啟航。

今年4月,廣汽集團在北京車展上發佈廣汽全球研發網,以廣汽研究院為依託,整合全球資源搭建而成的汽車技術開發戰略平臺。現已在純電技術、增程技術、混合動力等多種新能源車型研發中取得顯著成果。

此前,廣汽已有「E-linker 」小型純電多功能概念車、傳祺增程式純電動、油電混合動力、插電式四驅混合動力等多款新能源車型問世。近期,將在廣州投入200-400台插電式混動傳祺試運行。廣汽順應未來汽車行業發展趨勢,聚焦新能源車戰略已有實質性進展。

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赤潮威脅生態 近300隻綠蠵龜陳屍墨西哥海岸

摘錄自2020年01月10日中央通訊社墨西哥報導

當局表示,微藻類引發赤潮,導致近300隻稀有綠蠵龜被發現陳屍墨西哥南部海灘。名為「樽海鞘」(salp)的小魚靠赤潮藻類維生,綠蠵龜若吃下樽海鞘,可能會連帶吃下赤潮藻類而中毒死亡。

墨西哥聯邦環境保護律師辦公室(Federal Attorney’s Office for Environmental Protection)今天(10日)表示,赤潮藻類在兩個多星期前出現在瓦哈卡州(Oaxaca)海岸。共292隻綠蠵龜被發現陳屍海灘,另有27隻被救起,將在接受治療恢復健康後回到野外。瀕臨絕種的綠蠵龜身長可達1.5公尺。牠們在全球各地海岸築巢,包括墨西哥、夏威夷和澳洲沿岸。

專家表示,許多因素都會導致海岸出現大片紅藻,其中包括氣候變遷。

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