特斯拉分享技術專利 或與BMW聯手快速充電站

為鼓勵其他對手投入電動車研發,美國電動車巨頭特斯拉(Tesla)上周四宣布,將該公司握有的核心技術專利完全開放,執行長穆斯克(Elon Musk)並暗示,全球豪華車龍頭BMW對特斯拉若干專利技術表示興趣。

穆斯克在公司官網貼文表明,將專利組合毫無保留開放給有意跨足電動車開發的後進業者,條件是它們得承諾不會為了智慧財產權之爭鬧上法庭。

據特斯拉遞交主管機關的文件,迄至今年初,特斯拉已發表203項有關電池及電動車和燃油車區分特徵的專利,另有280項專利申請案尚待審理批准。

另外,穆斯克还透露與德國豪華車廠BMW的主管會面時,討論到共享電池快速充電技術的話題,暗示2家業者大有機會合作開發快速充電站。 

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傳奧迪為對抗特斯拉 加快電動汽車佈局

6月20日上午消息,知情人士透露,奧迪已經繪製了一份藍圖,計劃推出更多高性能電動汽車,以便在該市場快速騰飛時能幫助其對抗德國競爭對手和美國特斯拉。   奧迪計劃推出首款純電動版R8跑車,並將於2015年在歐洲上市。這款汽車的續航里程達到450公里,接近特斯拉Model S的502公里。與此同時,奧迪還擴大了電動汽車項目的發展計劃,已經將多款高性能電動轎車和SUV的發展計劃提上日程,且其今後的電動汽車都將實現約400公里的續航里程。   奧迪母公司大眾汽車拒絕對此置評,奧迪也尚未作出回應。該公司自2009年以來已經展示了多款混合動力和純電動概念車,但最新藍圖表明,在突破了續航里程的局限後,該公司推出量產車的概率將增加。據透露,其中一個計劃是推出電動版Q8 SUV,以對抗即將發佈的特斯拉Model X。   德國三大豪華汽車製造商都在推進電動汽車業務。寶馬推出了i系列電動汽車,其中包括34,950歐元(約合47,400美元)的城市汽車。奔馳也於今年4月開始生產B級電動汽車。而特斯拉高管已經與寶馬展開了溝通,希望共同推廣電動汽車。

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土衛二地下海洋藏玄機 最新發現飽含大量複雜有機物

摘錄自2019年10月3日自由時報報導

,由美國太空總署(NASA)、歐洲太空總署(ESA)與義大利太空總署(ASI)合作進行的「卡西尼-惠更斯號」土星任務,其回傳寶貴的探索資訊陸續被發表在科學期刊。

據2日發表於《皇家天文學會月報》的研究報告,卡西尼號在探索土衛二期間,於該星球地表下液態海洋湧升出地表的羽流中發現複雜有機化合物,這些有機化和物被認為是構成氨基酸的重要元素,而氨基酸則是生命的基礎。此發現意味著土衛二的海洋中存在大量有機化合物,是構成生命的有利條件。

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全球60城市氣候運動 巴黎週末先暖身

摘錄自2019年10月06日中央通訊社全球報導

倡議團體「反抗滅絕」發起全球60城市氣候環保運動,今天在巴黎,數以百計環保人士先做暖身,在一大型購物中心阻擋人員進出,警方試圖將他們驅離。

法新社報導,環保人士占據巴黎東南部大型購物中心Italie 2,槓上警方,並造成逛街消費者的不便。

他們在餐廳和時尚名品店櫥窗外掛著海報布條,上面寫著標語如「燒掉資本主義,而非石油」等。

倡議團體「反抗滅絕」(Extinction Rebellion, XR)警告未來可能發生的環境「大浩劫」,號召7日起在全球60個城市展開為期兩週的公民不服從示威活動,而部分抗議人士今天在巴黎先行暖身。

抗議人士告訴法新社說,購物中心晚間試著關門歇業之際,警方下令抗議人士離開現場。

上傳社群網站的影像顯示,警方接著試圖進入建築,但出入口遭抗議人士用桌椅擋住。

其他社運團體今天也加入巴黎購物中心的示威活動,包括反政府的「黃背心」成員。

由XR發起的「非暴力」抗議活動,預計7日在歐洲、北美洲與澳洲等地展開,而印度、阿根廷的布宜諾斯艾利斯、南非的開普敦、紐西蘭的威靈頓等地也會加入活動行列。

XR去年由多名學者在英國成立,是全球成長速度最快的環保運動之一。

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電動車將取代消費電子 成為能量儲存市場新動能

根據 Lux Research 預估,能量儲存市場的規模將在 2020 年達到 500 億美元,年成長率為 8%,特別是在交通市場將會出現巨大變革,這主要由純電動和插電式混合動力汽車,將成為能源儲存的市場動能。   據了解,交通應用的成長將超過電動汽車的成長速度,達到 11% 的複合年成長率,在十年後形成 210 億美元的市場規模。其更快的成長速度將縮小與電動汽車市場的差距,電動汽車目前仍是價值 270 億美元的單一最大市場。   此外,能量儲存在車輛起動等領域的增量發展,會導致能量儲存市場出現重大變化。全球 5900 萬台的銷量、53% 的市佔率加上 61 億美元的年收入,使得混合動力首次趕上傳統內燃機,並在 2020 年成為最流行的汽車動力傳動系統。   Lux Research 分析師 Cosmin Laslau 認為,汽車市場正取代消費類電子產品,成為最大的能量儲存用戶。

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Tesla 加州廠引進機器人生產 Model X 休旅車

    美國電動車大廠 Tesla 加州組裝廠首度停工,要將機器人導入生產線,以便加快電動車的生產速度,同時準備生產 Model X 休旅車。   Tesla 發言人表示,Fremont 廠的生產線 21 日已開始重新配置,兩周內會恢復運作,目標是產能能因此提高 25%。這次投入 1 億美元升級生產線,新增 25 個機器人,同時也整修產線與廠房。   Tesla 執行長穆斯克曾說,希望今年 Model S 交貨量至少能達 3.5 萬部,比 2013 年大幅增加約 56%。     (圖片來源:)

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奧迪看衰純電動車市場 新款車型延後推出

 

隨著寶馬等公司逐漸擴大投入純電動車市場,奧迪並未選擇加速緊追,相反的,奧迪並不看好純電動車市場的發展。

近日歐洲媒體 Worldcarfuns 報導,奧迪公司並不想花費大量的時間和金錢來推出出色的電動車型,來與寶馬、特斯拉等品牌的電動車競爭。

根據奧迪的純電動車產品規劃,其曾計劃推出的 R8 電動版、Q6 電動版等 4 款新純電動車,量產時間都將推遲延後。對此,奧迪董事會成員兼銷售總監 Luca de Meo 表示,奧迪對純電動車的前景並不看好,因此暫時沒有生產純電動車的計劃。

 

(圖片來源:)

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Tesla 解決大陸商標爭議、Model X 行情看俏

電動車製造商特斯拉 (Tesla ) 6 日宣佈,該公司已和在大陸搶先註冊商標的商人占寶生 (Zhan Baosheng) 敲定協議,雙方化解了商標爭議。占寶生也會轉交他在大陸註冊的網站名稱,當中包括「tesla.cn」、「teslamotors.cn」。   特斯拉表示,占寶生已同意讓大陸主管機關註銷他先前註冊或申請的商標,而且完全不向特斯拉收費。   MarketWatch 則指出,特斯拉計畫推出的電動休旅車 (SUV)「Model X」,很有機會比電動轎車「Model S」更受歡迎。特斯拉目前首度暫停旗下唯一一座組裝廠,以重整產品線加快 Model S 的出貨速度、同時也為生產次世代電動休旅車「Model X」預做準備。  

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厄瓜多再爆示威衝突 油田遭占產油量減12%

摘錄自2019年10月8日中央社報導

自從厄瓜多國內油價最高調漲120%的措施3日生效後,全國各地連日爆發抗爭衝突。政府表示,示威活動至今已造成1位民眾死亡,77人受傷,傷者大多是安全部隊人員。截至目前已有477人被捕。

抗議油價飆漲的厄瓜多示威群眾7日在遊行前往首都基多途中,和鎮暴武力爆發衝突。厄瓜多政府則公布,由於產油設施遭到占領,國家產油量已減少12%。

示威群眾為9日的抗議行動做準備,用燃燒的輪胎和路障將道路封鎖。鎮暴警察和軍方隨後在基多(Quito)郊區的馬查奇(Machachi)用催淚瓦斯驅離群眾。

厄瓜多原住民傘狀組織(umbrella organization)厄瓜多原住民族聯盟(Confederation of Indigenous Nationalities of Ecuador,CONAIE)領導人瓦爾加斯(Jaime Vargas)表示:「將有超過2萬名原住民抵達基多。」這個團體正是厄瓜多前總統馬瓦德(Jamil Mahuad)2000年因一場經濟危機被趕下台的重要推手。

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智利海峽養鮭魚 居民封殺

摘錄自2019年10月8日聯合報報導

英國衛報報導,位於智利與阿根廷間的比格爾海峽(Beagle Channel)每年吸引大量遊客觀光,海峽內有多種海洋生物,包括海豚、鯨魚、企鵝。當地居民及科學家極力反對企業引進非當地物種,破壞生態系統。經抗爭後,居民成功阻止鮭魚養殖業在18個圍欄內養殖1900萬條鮭魚的計畫。

綠色和平今年稍早指控Nova Austral在威廉斯港附近海域非法安裝養殖圍欄。該公司4月中將鮭魚苗放入圍欄三天前,被法院勒令停止。

綠色和平表示,智利的鮭魚與挪威相比,抗生素用量較高。養殖鮭魚同時產生大量廢棄物,包括糞便以及未食用完的飼料,堆積在海床上。

而在比格爾海峽的另一端,阿根廷居民及環保人士也反對鮭魚養殖業進駐。當地居民正在施壓當局立法禁止在該地區養殖鮭魚,目前雖然反對陣營占上風,但因所在州的州長年底換人,養殖業者不排除未來申請在比格爾海峽養殖鮭魚,阿根廷民眾仍需繼續努力。

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