標籤: 如何寫文案

空間榮威i6的長寬高為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm，實際體驗過後，也確實有中型車的空間表現，特別是後排空間非常寬敞，座墊也夠長，乘坐舒適性好。動力動力方面將提供兩款發動機可供選擇，1。0T三缸發動機，還有就是1。5T的四缸發動機，最大功率為169馬力，匹配手動變速箱和雙離合變速箱，其他參數尚未公布，懸挂方面將採用多連桿的獨立懸挂，相比於同級別車型來說更有優勢。

前言

繼互聯網汽車榮威RX5的成功之路后，上汽集團趁熱打鐵，準備入侵轎車市場，發布了一款基於Vision-R概念車打造而來的全新轎車-榮威i6，該車正式上市后將取代榮威550，從它身上看到了不少榮威RX5的影子，套娃式的設計保證旗下車型視覺上整齊劃一，一起來看一下這輛“准中型車”的實力如何。

上汽集團-榮威i6

售價：待定

外觀

第一眼望去，前臉的整體造型和RX5較為相似，中網與大燈的銜接過渡很順暢，整體感很強，給人很成熟大氣的感覺，側面的車身比例也很協調，線條柔和簡約，採用LED光源的尾燈造型銳利，點亮效果很炫，微微上翹的小鴨尾尾箱造型甚至有些轎跑的味道。

內飾

家族化的內飾設計看上去很順眼，但中控台上使用的硬塑料有點掉檔次，幸好中間蒙皮挽救了不少分數，最具亮點的就是10.4英寸的中控大屏了，自帶YunOS系統，日常使用非常的方便，儀錶盤的樣式也是採用了RX5高配車型的，中間液晶屏兩邊指針式的設計方案，視覺效果很出色。

空間

榮威i6的長寬高為4671*1835*1464mm，軸距為2715mm，實際體驗過後，也確實有中型車的空間表現，特別是後排空間非常寬敞，座墊也夠長，乘坐舒適性好。

動力

動力方面將提供兩款發動機可供選擇，1.0T三缸發動機，還有就是1.5T的四缸發動機，最大功率為169馬力，匹配手動變速箱和雙離合變速箱，其他參數尚未公布，懸挂方面將採用多連桿的獨立懸挂，相比於同級別車型來說更有優勢。

總結：榮威自從推出了RX5取得成功后，受關注度是越來越高了，這也讓我們看到了這個品牌的實力，i6的後排空間和YunOS系統相信會是最大的吸引點，配置上相信也會是比較豐富的，認清市場定位得出合適的售價后，覺得是又一爆款車型。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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方向盤的採用電動助力，它回饋力度線性，而且指向性比起以往的起亞車型更加精準。轉動起來也更有信心。底盤採用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構，它整體性不錯，高速過彎時對於車身支撐性充足，對於小震動的過濾也比較徹底。

韓系車一直主打超高的性價比，大家對於它們的印象或多或少都停留在韓系車追隨日系車的觀念上！但是韓系車企也具備自我研發實力，我說的研發實力可不光指外觀設計方面！

就像現代和起亞的新車型都採用渦輪增壓發動機+雙離合變速箱的動力組合。而前不久，編者去到4S店和朋友就試駕了一下1.6T的K4（主要是朋友想買這車）。到底這款車開起來怎樣？

東風悅達起亞-K4

指導價：12.88-18.88萬

編者此次試駕的是起亞K4的1.6T+7擋雙離合車型，該動力總成車型的售價為：14.98-17.98萬。市場優惠不少，就像在廣東地區的優惠約為2萬元，性價比不低。

中控設計簡約、時尚，方向盤採用了平底的設計，營造出一定的運動氛圍。

部分車型還帶有全景天窗！加上棕色的內飾顯得有質感。讓第一次接觸K4的人，對它的好感度提升不少。

動力總成：

它採用1.6T渦輪增壓發動機，最大功率175馬力，採用了缸內直噴技術，最大扭矩265牛米/1500-4500轉。這款發動機的動力參數十分漂亮。

搭配一款7擋雙離合變速箱，這樣的動力總成是緊貼着如今科技發展的潮流。

駕駛感受如何：

1.6T的起亞K4初段加速動力輸出比較沉穩，動力線性平順，不會有一踩就“竄”的感覺，而將轉速提升至2000轉以後，動力得到爆發，中段加速能力比較強勁，所以提速超車不成問題。

方向盤的採用電動助力，它回饋力度線性，而且指向性比起以往的起亞車型更加精準！轉動起來也更有信心。

底盤採用前麥弗遜、后多連桿獨立懸架結構，它整體性不錯，高速過彎時對於車身支撐性充足，對於小震動的過濾也比較徹底。而面對大幅度震動時稍有一些多餘動作。

1.6T發動機的動力輸出比較強勁，所以1.6T的K4百公里加速時間為8.24秒！比起自吸車型快了不少。這也是更多年輕人想要購買1.6T車型的原因之一。

油耗表現如何：

起亞K4 1.6T自動擋車型車主口碑油耗：8.4L/100km。

由於7擋雙離合的加入，K4的油耗表現也不算高，畢竟動力表現不錯。

競爭對手：

上汽通用雪佛蘭-邁銳寶

指導價：16.49-19.99萬

1.6T的起亞K4要面對同樣採用小排量增壓發動機的中型車，換裝1.5T發動機的邁銳寶就是其中一個。而邁銳寶的動力同樣表現強勁。

編者語：

起亞K4車身設計大氣、運動，而且配置也很高，加上一般有着不錯的優惠。所以性價比自然是不錯的，只是變速箱的調校比較溫和一些，如果這種駕駛風格適合你的話，那它真是個不錯的選擇。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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0T，發現2。0T動力非常強勁以及換擋邏輯平順性相比1。5T車型做的要更好。內飾豪華感氛圍很容易打動人，從內飾的用料、裝配、做工都彰顯豪華感，後排地台做到全平，為後排中間乘客提高舒適性。唯一不滿足就是副駕駛沒配備電動調節，略失檔次。

前言

昂科威在中型SUV市場已爭得其應有的一席之地，時尚外觀以及較高配置都要同比同級別對手更為豐富！11月銷量昂科威脫穎而出，11月銷量就已突破3萬輛大關！這對其自身實力也不用懷疑。今天我們就看看已經提車的朋友們，對它的評價怎麼樣。

別克-昂科威

指導價：20.99-34.99萬

車主一：Dawson_道森

購買車型：昂科威 2017款 20T 兩驅豪華版

裸車價格：22.59萬

車主點評：當時第一眼看昂科威科技性能以及酷炫霸氣的外觀設計，就已被它深深吸引，相比其它同級別車型，昂科威兩驅更有駕駛樂趣，油耗有點偏高，但能接受。昂科威這款車性價比高與它動力性能非常突出，即使小玩越野昂科威性能優勢還是非常不錯。昂科威空間以及乘坐感受，都能給滿分，前後排空間非常有優勢，沒有選擇錯！

目前行駛里程：昂科威目前行駛4850公里，剛過首保綜合油耗在7-8L/100km，還是相當滿意。

車主二：半夏

購買車型：昂科威 2017款 28T 四驅精英型

裸車價格：25.39萬

車主點評：原本要選擇1.5T車型，通過試駕2.0T，發現2.0T動力非常強勁以及換擋邏輯平順性相比1.5T車型做的要更好！內飾豪華感氛圍很容易打動人，從內飾的用料、裝配、做工都彰顯豪華感，後排地台做到全平，為後排中間乘客提高舒適性。唯一不滿足就是副駕駛沒配備電動調節，略失檔次。

目前行駛里程：目前行駛2800公里，市區油耗10.3L/100km，高速油耗則能做到6.6L/100km，相當省油！

車主三：眼鏡男阿銳

購買車型：昂科威 2017款 28T 四驅豪華型

裸車價格：27.99萬

車主點評：主要看中昂科威配置豐富，例如氙氣大燈、無鑰匙進入/啟動系統、定速巡航、全景天等實用配置都配備了。操控方面，方向盤轉向輕盈，力度適中以及真皮方向盤摸起來質感非常舒服，靜音方面效比同級別日系車做的更好，即使高速行駛120km,依然沒什麼風噪聲。唯一就是受不了內飾套娃設計風格，沒有眼前一亮的感覺。

目前行駛里程：目前行駛6500公里，綜合油耗為10L/100km，油耗可以接受

全文總結

昂科威是一款綜合性不錯的車型，駕駛起來非常輕鬆，有一定的運動基因，配置方面較為豐富，性價比高，對一台中型SUV來說能擁有優秀燃油經濟性，真的是讓人相當滿意。這也證明其銷量為什麼能有這麼大的成功！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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