為何德國車能稱霸全球?帶你到汽車發源地一探究竟_網頁設計公司

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前不久去了德國的慕尼黑,參加寶馬的100周年慶,那種從螺絲釘里散發出來的汽車文化着實讓我們嚮往,這一次呢由於梅賽德斯奔馳的活動,又回到了德國,不過這次的行程可比上次豐富多了。

Mercedes me

我們先來到了漢堡市。這間佔地550平方米的Mercedes me是集餐飲,藝術,諮詢服務於一體的新概念品牌體驗店,於2014年6月6日開業。進去就是我們本次活動的主角表兄弟,見怪不怪的是旅行版的車在這邊路上隨處可見,知識淵博的朋友可能會知道這是全球性都之首,不過可是有家室的人,所以還是去看場球賽吧。

德國戰車

比賽在北方銀行競技球場(德語:volksparkstation)。上場的是德國隊和捷克隊,德國戰車可不是浪得虛名,所以···最後結果好像是3比0。可怕的是之前在活動現場,曾在綠茵場上歷下赫赫戰功的名將、前德國國家隊隊長奧利弗·比埃爾霍夫就預測當晚世界杯預選賽德國隊將以3:0大比分獲勝。

綠色地獄

因為紐博格林賽道整個建在森林里,由於賽道太長導致救援困難,所以又有綠色地獄之稱。而紐北的駕駛學院Nurburgring driving academy,差不多就是紐北的新東方,教練教一些你必備的知識,坐上大巴講解一遍賽道,就可以刷圈了,不過畢竟不是老司機,而且真實的路況像路面坡度起伏,顛簸程度,比之前從圖片和視頻上看起來更誇張。當天的教練說一般的家用車在紐北造上5公里左右剎車系統就開始衰竭,

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同行的小夥伴見到冒煙趕緊拿出手機發小視頻,畢竟自己的車可舍不得開到冒煙。

奔馳之路

又累又爽的運動,下賽道算一個吧,在結束了紐北體驗后我們又重走了一遍奔馳之路,参觀了世上第一個加油站,話說在1888年8月的一天,貝塔.本茨也就是卡爾.本茨他媳婦,瞞着丈夫,帶著兒子Eugen和Richard,獨自駕駛車輛從曼海姆途徑海德堡最終到達普福爾茨海姆,成為世界上第一個駕駛汽車進行長途旅行的人。

德國最美公路-B500

這就是德國最美公路,因為公路橫跨整個黑森林,這條路又稱黑森林之路。

而黑森林最為有名的特產,就是黑森林蛋糕。相傳,櫻桃豐收的時候,農婦們除了將過剩的櫻桃製成果醬外,在做蛋糕時,也會大方地將櫻桃一顆顆塞在蛋糕的夾層里,或是作為裝飾細心地點綴在蛋糕的表面。而在打制蛋糕的鮮奶油時,更會加入大量櫻桃汁。製作蛋糕坯時,麵糊中也加入櫻桃汁和櫻桃酒。這種以櫻桃與鮮奶油為主的蛋糕從黑森林傳到外地后,也就變成所謂的“黑森林蛋糕”了。

奔馳博物館

建築內部仿照人體DNA建造的標誌性雙螺旋結構呈現了名牌的歷史和經典,這裏總共展出了160輛車和1500多件展品,毫無間斷的展現出汽車130年的發展歷,畢竟有汽車發明者之稱,其他汽車博物館再講也沒有奔馳的故事多。

老爺車試駕

來到汽車文化底蘊濃厚的國家怎麼能不試一下老爺車呢?大家見過各種樣式的換擋桿,可有見過手動擋的懷擋?讓我們來一起和駕駛員感受下,哈哈。坐在奔馳老爺車中,穿行在德國城市和鄉村間,彷彿一起回到了50年前。

整個行程下來,是相當的精彩,真希望在不久的將來能再次到德國為大家帶來更多好玩的資訊。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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2020年輻射安全監管工作座談會在甘召開_如何寫文案

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2020-10-21

2020-10-21
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字號:[大] [中] [小]   2020年10月19-20日,全國輻射安全監管工作座談會在甘肅省蘭州市成功召開,生態環境部副部長、國家核安全局局長劉華出席會議並講話。   會上,生態環境部輻射源安全監管司、核設施安全監管司負責人分別介紹2020年輻射安全監管工作情況。江蘇省生態環境廳、輻射環境監測技術中心作典型發言,分別介紹輻射安全監管工作經驗。   會議指出,全系統要強化政治意識,切實提升核與輻射安全的責任感和使命感;強化憂患意識,清醒應對當前核與輻射安全監管工作中的風險和挑戰;強化擔當意識,努力加強核與輻射安全監管隊伍建設。要準確把握形勢任務,創新思路方法,

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加快推進核與輻射安全監管體系和監管能力現代化。   會議要求,全系統要聚焦工作重點,強化擔當作為,一要堅決貫徹落實黨中央決策部署和中央領導指示批示,做好各項重點工作;二要強化核技術利用領域事中事後監管,嚴格處罰違法行為;三要用好國家核技術利用輻射安全管理系統,推進政務全程網辦和監管信息化;四要進一步做好輻射安全培訓考核,鞏固改革成果;五要在第二次全國污染源普查成果的基礎上做好伴生放射性礦輻射安全監管工作;六要完善電磁輻射污染防治相關監管制度頂層設計,破解鄰避難題;七要認真落實放射性物品運輸法律法規要求,堅決做到履職盡責;八要繼續做好輻射監測工作,切實加強核與輻射應急能力建設。   生態環境部相關司局、各地區核與輻射安全監督站和技術支持單位、各省(區、市)生態環境保護主管部門,以及解放軍有關單位相關負責人出席了會議。

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全球適應中心理事會第二次會議召開 生態環境部部長黃潤秋視頻講話_網頁設計公司

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2020-10-26

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  10月23日,全球適應中心理事會第二次會議以視頻方式召開,理事會主席、原聯合國秘書長潘基文和荷蘭皇家帝斯曼集團榮譽主席菲克·謝白曼在線致辭,近20位理事會成員出席視頻會議。生態環境部部長黃潤秋應邀為會議錄製視頻講話。

  黃潤秋表示,面對新冠肺炎疫情帶來的困難和挑戰,全球適應中心积極開展工作,發布《關於新冠肺炎疫情背景下氣候韌性復蘇的行動倡議》、非洲提升氣候韌性的政策簡報,成立南亞區域、非洲區域辦公室,持續推動具體適應合作,為推動各國協同推進疫情后經濟復蘇和增強適應行動、提升全球氣候韌性發揮了积極作用。中方對此表示讚賞。

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  黃潤秋強調,中國為抗擊新冠肺炎疫情付出巨大努力,在取得抗擊疫情鬥爭重大戰略成果的同時,中國一以貫之高度重視、积極開展應對氣候變化工作。習近平主席在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上鄭重宣布,中國將提高國家自主貢獻力度,二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。中國正在編製《國家適應氣候變化戰略2035》,進一步統籌強化國內適應氣候變化工作,全面提高氣候風險抵禦能力。

  黃潤秋指出,中方支持全球適應中心建設成為全球範圍內具有重要影響力和領導力的適應平台,贊同聚焦非洲提升氣候脆弱和敏感地區韌性、加強適應知識分享與提升、拓展合作夥伴關係等計劃。希望全球適應中心中國辦公室進一步發揮橋樑紐帶作用,在傳播適應知識、促進交流互鑒、分享中國案例等方面提供有效支持。

  據悉,全球適應中心理事會旨在提出前瞻性的適應氣候變化戰略願景,促進大規模、變革性的適應行動和夥伴關係,以推動全球提升適應能力、實現可持續發展目標,並對全球適應中心的工作進行戰略指導。

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生態環境部黨組召開會議 傳達學習貫徹黨的十九屆五中全會精神_網頁設計

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2020-10-30 來源:生態環境部

2020-10-30
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  10月30日,生態環境部黨組書記孫金龍主持召開部黨組會議,傳達學習黨的十九屆五中全會精神,研究部署貫徹落實工作。生態環境部部長黃潤秋列席會議。

  會議傳達學習習近平總書記在黨的十九屆五中全會上關於中央政治局工作的報告、在全會第二次全體會議上的重要講話和《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議(討論稿)》的說明及全會通過的《建議》主要內容。

  會議指出,全會是在決勝全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的關鍵時期召開的一次具有全局性、歷史性意義的重要會議。全會從黨和國家事業發展的全局和長遠出發,擘畫了“十四五”乃至到2035年經濟社會發展的宏偉藍圖,集中回答了新形勢下實現什麼樣的發展、如何實現發展這個重大問題,對實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的中國夢,具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。全會審議通過的《建議》,清晰展望了二〇三五年基本實現社會主義現代化的遠景目標,明確提出了“十四五”時期我國發展的指導方針、主要目標、重點任務、重大舉措,是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮鬥目標進軍的綱領性文件。習近平總書記在全會上的重要講話,充分肯定黨的十九屆四中全會以來中央政治局的工作,高度評價決勝全面建成小康社會取得的決定性成就,深刻分析國際國內形勢帶來的新矛盾新挑戰,進一步明確我國社會主要矛盾變化帶來的新特徵新要求,作出我國仍處於重要戰略機遇期,但機遇和挑戰都有新的發展變化的重大戰略判斷,為謀划今後五年乃至到2035年我國經濟社會發展提供了科學指南和根本遵循。

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  會議強調,“十三五”時期是我國極不平凡的五年,以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚、運籌帷幄、把舵定向,團結帶領全黨全國各族人民砥礪前行、開拓創新,推動黨和國家各項事業取得新的重大成就。黨的十九屆四中全會以來,尤其是今年面對突如其來的新冠肺炎疫情,習近平總書記親自領導、親自指揮、親自部署,統籌全局、果斷決策,統籌疫情防控和經濟社會發展取得重大戰略成果,彰顯了中國共產黨領導和中國特色社會主義制度的顯著優勢。實踐再次雄辯地證明,有習近平同志為核心的黨中央、全黨的核心領航掌舵,有全黨全國各族人民團結一心、頑強奮鬥,我們就一定能夠戰勝前進道路上出現的各種艱難險阻,一定能夠在新時代把中國特色社會主義更加有力地推向前進。

  會議指出,全會對生態文明建設和生態環境保護作出重大決策部署。習近平總書記的重要講話,總結了黨的十九屆四中全會以來,黨和國家事業包括生態文明建設和生態環境保護繼續取得新的重大成就。《建議》明確提出二〇三五年“美麗中國建設目標基本實現”的遠景目標和“十四五”時期“生態文明建設實現新進步”的新目標新任務,並就“推動綠色發展,促進人與自然和諧共生”作出具體部署,充分體現了以習近平同志為核心的黨中央對生態文明建設和生態環境保護一以貫之的高度重視,充分展示了持續改善生態環境質量,提高人民群眾獲得感、幸福感、安全感的堅定意志和戰略定力,為新時代加強生態文明建設和生態環境保護工作提供了方向指引和行動指南。生態環境系統要深刻領會和貫徹落實新部署新任務新要求,鞏固拓展“十三五”生態環境保護工作成效,接續奮鬥、持續攻堅,努力推動“十四五”時期生態環境保護工作邁上新台階。

  會議強調,學習宣傳貫徹黨的十九屆五中全會精神是當前和今後一個時期的重大政治任務。要按照黨中央部署要求,制定詳細方案計劃,多層次多形式開展學習活動,與學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想特別是習近平生態文明思想結合起來,與學習《習近平談治國理政》第三卷結合起來,做到學深悟透、融會貫通、學以致用、學用結合。要加強調度評估,堅決打贏打好污染防治攻堅戰,確保如期圓滿實現“十三五”規劃目標任務,增添全面建成小康社會的成色和綠色底色。要認真落實《建議》要求,积極謀划“十四五”生態環境保護工作,抓緊編製“十四五”生態環境保護、二氧化碳排放達峰行動等規劃計劃。要堅持方向不變、力度不減,突出精準治污、科學治污、依法治污,加強細顆粒物和臭氧協同控制,深入打好污染防治攻堅戰。要加快構建現代環境治理體系,推進生態環境治理體系和治理能力現代化。要進一步提升環境應急響應處置能力,加強核安全監管,確保生態環境安全和核與輻射安全。要以狠抓落實中央巡視整改為契機,堅決落實全面從嚴治黨主體責任,認真貫徹新時代黨的組織路線,樹立正確選人用人導向,加快打造生態環境保護鐵軍。

  中央紀委國家監委駐生態環境部紀檢監察組組長、部黨組成員庫熱西,部黨組成員、副部長翟青、趙英民、劉華、庄國泰出席會議。

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生態環境部環評司有關負責人就《經濟、技術政策生態環境影響分析技術指南(試行)》有關問題答記者問_租車

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2020-11-10 來源:生態環境部

2020-11-10
來源:生態環境部 分享到:
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字號:[大] [中] [小]   生態環境部近日印發了《 經濟、技術政策生態環境影響分析技術指南》(試行)(以下簡稱《指南》)。針對《指南》的出台背景、主要內容、實施重點等問題,生態環境部環評司有關負責人回答了記者的提問。
  問:《指南》發布的背景和意義是什麼?   答:《指南》是貫徹落實《中華人民共和國環境保護法》的重要舉措。《環境保護法》第十四條規定“國務院有關部門和省、自治區、直轄市人民政府組織制定經濟、技術政策,應當充分考慮對環境的影響,聽取有關方面和專家的意見”。為貫徹落實上述規定,“十三五”以來,我部組織環境工程評估中心、環境與經濟政策研究中心、清華大學、北京師範大學等單位,針對區域、產業和城鎮化等領域的典型政策開展了環境評價研究,同時借鑒美國、加拿大、英國、歐盟、世界銀行和相關國際組織制定的政策(戰略)環境評價技術指南等,探索形成了適用於政策生態環境影響分析的技術方法、內容框架和成果要求,在此基礎上編製形成《指南》,可以為經濟、技術政策的制定者在分析政策的生態環境影響方面提供參考。
  問:《指南》的定位是什麼?   答:《指南》是推動政策制定過程中充分考慮生態環境影響的技術指引文件。《指南》列舉了適用的政策類型,提出了一般性分析程序和技術路線,提供了推薦性指標體系和技術方法,政策制定部門在開展環境影響分析工作過程中可根據實際情況增補或調整指標體系,選擇或創新技術方法。
  問:政策生態環境影響分析的作用是什麼?   答:經濟、技術政策關係到一個國家、地區或部門長期發展前景,影響涉及時間跨度大,空間範圍廣,影響類型多樣,政策執行過程中不確定性因素多,可能會對生態環境造成潛在的重大影響。《指南》從環境質量、生態保護、資源消耗、應對氣候變化等四個方面構建了較為全面的指標體系,政策制定部門可通過全面梳理重點識別,判斷政策是否存在重大不利生態環境影響。針對具有潛在重大不利生態環境影響的政策內容,分析其影響範圍和程度,預警可能引發的生態環境風險,通過優化政策內容、完善保障措施和制度,從源頭降低生態環境影響,防控生態環境風險。針對促進生態環境保護、改善環境質量的政策內容,通過提高保障措施和制度的有效性,推動政策落地實施。
  問:政策生態環境影響分析是否涉及新增行政程序?   答:根據《環境保護法》第十四條“國務院有關部門和省、自治區、直轄市人民政府組織制定經濟、技術政策,應當充分考慮對環境的影響”的規定,《重大行政決策程序暫行條例》縣級以上地方人民政府在制(修)定相關政策時應在決策啟動階段開展環境影響和環境效益等分析預測的要求,

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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

政策制定主體應將生態環境影響分析工作融入政策制定過程。本《指南》僅提供技術指引,不增加行政程序。
  問:《指南》包括哪些主要內容?   答:《指南》包括七部分內容。一是確定經濟、技術政策生態環境影響分析的適用範圍;二是確定政策生態環境影響分析的工作流程;三是提出政策分析內容及步驟,即政策要素解析,相關政策回顧性分析,政策與黨中央、國務院相關決策部署的符合性分析等;四是提出“初步識別”的內容及推薦方法,建議從環境質量、生態保護、資源消耗、應對氣候變化四個方面梳理政策生態環境影響,推薦採用快速、定性分析方法識別政策是否存在重大生態環境影響;五是提出“影響分析”的內容及推薦方法。推薦採用列表法分析政策直接、間接及累積性生態環境影響的範圍和程度,結合不確定性分析預測存在的生態環境風險;六是提出保障措施及制度分析的內容和步驟;七是明確結論與建議。
  問:《指南》推薦採用哪些技術方法?   答:經濟、技術政策生態環境影響範圍廣,影響產生的邏輯鏈條長,執行過程中不確定性因素多,難以定量分析。同時,一些政策出台的周期短、時效性強,需儘快判斷其可能造成的生態環境影響或風險,為政策制定和實施提供支撐和保障,因此《指南》推薦採用快速、定性方法開展生態環境影響分析。在生態環境影響初步識別階段,結合推薦性指標體系採用矩陣分析、檢查表、專家分析等方法,判斷政策是否存在重大不利生態環境影響。在環境影響分析階段,結合政策產生生態環境影響的作用方式和受影響區域特點,採用列表法分析政策對各受影響區域的直接、間接、累積性影響及生態環境風險。鑒於政策生態環境影響分析尚無普遍實踐,開展工作過程中可根據政策類型、政策內容和管理需求合理選擇或創新政策生態環境影響分析技術方法。
  問:《指南》發布后將重點推動哪些後續工作?   答:一是組織開展試點研究,形成案例庫。目前政策生態環境影響分析處於初步推廣階段,下一步將選取典型省份、典型政策領域作為試點推動開展政策生態環境影響分析工作,在試點基礎上逐步完善技術方法體系,建立政策生態環境影響分析案例庫。二是持續開展專題研究,提供更為完善的技術支撐。根據政策類型及政策內容不同,產生生態環境影響的作用機制不同,影響類型和程度也存在很大差異。基於本《指南》提出的一般性程序、技術路線和推薦方法,後續將進一步組織開展專題研究,分析政策生態環境影響機制,研究制定針對不同領域和政策類型的技術路線,提出適用於各分析環節的技術方法,為推動決策機構在政策制定過程中更好考慮對生態環境影響提供技術保障。

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價差近 3000 美金的 M1 MacBook Air vs i9 5600M MacBook Pro 16 測試結果,沒想到有輸有贏_如何寫文案

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隨著 M1 MacBook 系列推出之後,其強大的效能,相信讓不少人都出現選擇困難,特別是有意買高階版的 Intel MacBook Pro,到底值不值得?效能有沒有差很多?甚至是要不要等今年可能現身的 M1X 高階 MacBook 版本?最近,國外知名 YouTube 頻道 Max Tech,就進行了一項差價近 3000 美金的 M1 MacBook Air vs Intel i9 MacBook Pro 16 實測,不意外 i9 版很多地方都贏,但讓人沒想到是,M1 MacBook Air 依舊有勝過之處。

M1 MacBook Air vs i9 5600M 16″ MacBook Pro 測試結果

下圖是 Max Tech 頻道比較的兩台 MacBook 規格,M1 MacBook Air 為最基礎的版本,MacBook Pro 16 則是 Intel i9 5600M + 32GB 版本,非常頂規,兩款價差達 2900 美金:

開始實測前有一點要注意是,MacBook Pro 16 吋有配備兩個散熱風扇,代表說進行高負載測試時,可有效降低 CPU 與機器溫度,進而保持高運作的效率:

M1 MacBook Air 則沒有風扇:

首先是 Geekbench 5 單核心與雙核心跑分,僅 999 美金的 M1 MBA 都獲勝,M1 MBA 單核心拿下 1724 的高分,多核心也有 7567 分,對手 16 MBP 則是 1110 與 7369 分:

不過進到 Cinebench R23 CPU 壓力測試,M1 MBA 不意外的就輸 16 MBP,畢竟沒有風扇:

而 Geekbench 5 Metal 測試模式,也是 16 MBP 獲勝,獲得 43144 超高分,相較於 M1 MBA 的 18830 分差距還蠻大的。另外有一點要注意是,預計今年將登場的 M1X 高階版 MacBook Pro 14 與 16,推算出來分數可是會超越 16 MBP,代表說不急但想買頂規的朋友,很推薦等看看:

遊戲方面,16 MBP 就全勝,GFXBench 5.0 Metal GPU 採 1440p 解析度測試,16 MBP 的 FPS 達到 135.6,M1 MBA 的 69.7 FPS 雖然也不差,但兩者相差近一倍:

英雄聯盟運行 2560×1600 解析度也是,16 MBP 的效能表現比 M1 MBA 多一倍:

要塞英雄同樣是 16 MBP 獲勝,這也代表說,如果你用 MacBook 也會玩遊戲,那 16 MBP 依舊表現最好,再加上 M1 目前還有一些相容性的問題,有些 Steam 遊戲無法正常打開來玩:

接下來是各軟體實測,Logic Pro 這套 M1 MBA 的表現跟 16 MBP 差不多:

Xcode 開發測試 M1 MBA 就大勝 16 MBP,整整快了 100 秒以上:

Lightroom Classic 圖片轉檔方面,50 張 42MP RAW 的圖片 16 MBP 比較快完成,2 分 30 秒就結束,M1 MBA 則慢 38 秒:

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進行更多的 500 張圖片轉檔,16 MBP 優勢就更明顯,快了 8 分鐘:

Bruce X 測試也是 16 MBP 獲勝,9 秒完成,M1 MBA 要 27 秒:

5 分鐘的 4K H.264 影片轉檔,M1 MBA 與 16 MBP 幾乎平手:

1 分鐘 HEVC 穩定測試,兩台一樣平手:

60p C200 RAW 30 秒的穩定測試,16 MBP 就快了 21 秒:

再來是 R5 10 位元 422 HEVC 的 5 分鐘測試(沒有使用 Luts),M1 MBA 就大幅領先 16 MBP:

最後是 CPU 功耗,不意外 M1 MBA 非常低,僅 13W,16 MBP 達 60W,意味著長時間使用一定是 M1 省電非常多:

GPU 功耗也一樣,M1 MBA 僅 5.6W,16 MBP 要 50W:

因此很明顯的,即便是最基礎的 M1 處理器,在部分表現上還是勝過相當強大的 Intel i9,讓人相當期待 M1X 的推出阿!

完整影片:

M1 MacBook Air / MacBook Pro / Mac Mini 在台開賣,RAM 升級要 6,000

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蘋果 AirTags 防丟追蹤器還沒出,但已有皮革鑰匙圈與眼鏡環三方配件照流出_網頁設計公司

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雖說蘋果的防丟失裝置 AirTags 還沒正式推出,不過目前看來就連副廠配件商也已經備戰中。至於為什麼我們會知道,當然是因為產品照已經被爆料出來啦(笑)。繼續閱讀蘋果 AirTags 防丟追蹤器還沒出,但已有皮革鑰匙圈與眼鏡環三方配件照流出報導內文。

▲圖片來源:Voice

蘋果 AirTags 防丟追蹤器還沒出,但已有皮革鑰匙圈與眼鏡環三方配件照流出

如果有常在注意 Apple 皮革配件產品的朋友,應該都不會對 Nomad 感到太陌生。他們時常針對 iPhone / MacBook 等裝置推出質感不輸原廠的相應保護殼與保護套配件。現在,則是被爆料大神 Evan Bless 給發現,他們已經為 Apple 可能就要推出的 AirTags 藍牙追蹤裝置打造了相關配件。

▲圖片來源:Voice

為了這樣的防丟失產品,Nomad 也設計了與原廠先前流出的配件基本相同功能的鑰匙圈保護套。有意思的是,相對於原廠的圓形造型,Nomad 的皮革鑰匙圈則是方形的設計。然而當我們還在思索這到底是不是為 AirTags 所設計的配件的時候,第二張爆料的眼鏡固定環就巧妙地在調整鬆緊度的圓形機制上,加入了可塞進 AirTags 的空間。

▲圖片來源:Voice

目前看來 AirTags 應該是個功能與 Tile 功能類似,但可能導入 U1 超寬頻晶片來提供更好掌握方向定位的尋物方式。具體的應用似乎也是以盡可能輕便能裝在隨身物品上,藉此在不小心丟失物品時可以起到尋物功能的方向。

▲圖片來源:MacRumors

雖說這並不算什麼新功能,不過相信蘋果只要推出,周邊的各種配件商的一波跟進,將會激盪出不少創新的應用方式吧?

本篇圖片 / 引用來源

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Microsoft 將推出更新,幫助用戶移除電腦裡的 Flash Player_網頁設計

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畢竟 Adobe Flash 已經死透了,現在也是時候將它從電腦系統中清掉了,前幾天告訴大家如何從 MacOS 中移除,而 Microsoft 在近日也宣布了 Windows 的獨立更新軟體包,幫助使用者從設備中將軟體清掉,該更新會在 2021 年初釋出,不過使用上也是有條件的。

Microsoft 將推出更新,幫助用戶移除電腦裡的 Flash Player

這次的獨立更新會為用戶提供足夠的時間為 Adobe Flash 的結束做好準備,Microsoft 解釋道,這個更新將可幫助使用者測試與驗證系統環境,以找出移除 Adobe Flash Player 候可能產生的任何影響。可是還是有一個但書,該更新只顯於刪除由 Windows 版本安裝的 Adobe Flash Player,如果你是從其他來源手動安裝,將不會有刪除的作用。

另外,Microsoft 也警告用戶,這項更新一旦安裝後,你就無法刪除它。此更新可用於所有受支援的 Windows 版本,從 Windows 8.1 起至現在最新的 Windows 10 都能用,不過現在全球還有約莫 1 億用戶,在去年 1 月就已經結束生命的 Windows 7 就不會得到此更新了。

Adobe 也建議用戶盡快從電腦系統中移除 Flash Player,以避免在結束生命後因為不再有安全更新而出現任何的潛在性風險。倘若大家想要快點手動移除 Adobe Flash Player,可以從官網下載解除安裝程式來執行,如果你是使用 Flash Player 測試版,請使用 Adobe Labs 提供的相對應 Flash Player 測試版解除安裝程式。如果是個瀏覽器上隨附的 Adobe Flash Player,則請在瀏覽器中停用該隨附外掛。

◎資料來源:SoftPedia

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POCO M3 即將在台發表:6000mAh 超大電量,規格重點搶先看!_租車

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日本、大陸,發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路,而且先進國家空氣品質相當好,電動車節能減碳可以減少空污

幾天前,我們曾報導過 POCO 台灣的官方 Facebook 粉絲專頁和官網上線的消息,這幾天 POCO 官方也開始在預告新機即將推出的消息,種種跡象也正暗示著 POCO 品牌獨立後的首款在台發表的新機,就是內建 6000mAh 超大電量的 POCO M3 。定位為中階入門的大電量手機, POCO M3 也早已在上個月就通過台灣 NCC 認證。

▲圖片來源:小米香港官網

POCO M3 即將在台發表:6000mAh 超大電量,規格重點搶先看!

隨著 POCO Taiwan 粉專和官網曝光後,最近在 POCO Taiwan 的 Facebook 粉絲專頁也開始推出問答抽獎活動,截至目前的兩題的答案都是「6000」,這數字正是 POCO M3 的電池容量。另外,這項活動只到 1 月 10 日,也代表在不久後 POCO M3 就會正式在台亮相。(更新:POCO M3 將於 1 月 21 日在台發表)

▲圖片來源:POCO Taiwan(Facebook)

其實早在去年 12 月初, POCO M3 就以型號 M2010J19CG 通過台灣 NCC 認證, POC M3 預計銷售模式將比照目前小米10T、小米10T Pro 方式,由官方授權通路進行販售。

▲圖片來源:NCC

在 NCC 認證通過的資料附件也能見到產品外觀照,確認它就是 POCO M3 :

▲圖片來源:NCC

雖然 POCO M3 只支援 18W 快速充電,不過充電器仍將標配 22.5W 快速充電器:

▲圖片來源:NCC

至於 POCO M3 的規格重點有哪些呢?目前 POCO M3 已在印度、香港等地開賣,這裡也提前為大家簡單介紹 POCO M3 的規格特色:

▲圖片來源:小米香港官網

POCO M3 產品定位為中階入門的 4G 智慧型手機,採用 6.53 吋 FHD+ 解析度的水滴全螢幕:

▲圖片來源:小米香港官網

相機方面, POCO M3 配備 4800 萬像素 AI 三鏡頭主相機,擁有 4800 萬像素 f/1.79 光圈主鏡頭、200 萬像素微距鏡頭以及 200 萬像素景深鏡頭的搭配。前相機則為 800 萬像素自拍鏡頭。

▲圖片來源:小米香港官網

硬體規格方面, POCO M3 搭載 Qualcomm Snapdragon 662 八核心處理器、配備 4GB RAM 和最高 128GB ROM :

▲圖片來源:小米香港官網

POCO M3 超大電量則是 POCO M3 的特色之一, POCO M3 內建 6000mAh 大電量電池並支持 18W 快速充電。 POCO M3 的續航換算日常使用情境,待機可達到 583 小時、通話 40 小時、音樂 196 小時、影片 17 小時。

▲圖片來源:小米香港官網

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音效方面, POCO M3 內建雙揚聲器,並通過 Hi-Res Audio 高解析度音效認證。另外, POCO M3 仍保留 3.5mm 耳機插孔,對有線耳機需求的用戶來說更為方便:

▲圖片來源:小米香港官網

POCO M3 採用獨立三卡槽設計,可同時支持 4G+4G 雙卡雙待和 microSD 記憶卡擴充容量(最高可擴充至 512GB):

▲圖片來源:小米香港官網

POCO M3 採用側邊指紋辨識,結合於電源鍵更方便於快速解鎖:

▲圖片來源:小米香港官網

即便 POCO M3 內建 6000mAh 大電量電池,仍將重量控制在 200 克以內,機身重量為 198 克:

▲圖片來源:小米香港官網

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最佳實踐之“全身而退”_如何寫文案

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全身而退,是一種境界,更是一種智慧!編程,特別是框架設計,需要的就是哲學思維。“全身而退”這四個字,還在當年的內存泄露的踩坑過程中就悟出來了,有圖有真相:

    

有人會問,內存泄露和這個“全身而退”好像搭不上邊?從某些角度看也是,要不我不會單獨放在這裏講。但是也有一點關係,內存泄露不就是內存有分配沒有釋放,何時釋放,一般是程序退出之時。當年作為踩坑專業戶,踩過的坑遠遠不止前面有關“踩坑系列”系列文章提到的,可謂五花八門,也許可以套用一句話:“你們看到過的官場小說遠沒有我經歷過的精彩”:)大家可以看前面一系列踩坑經歷的總結。 

當時踩過很多崩潰的坑,時不時的崩潰,我形容我當時是救火隊長。而當時經過不少的踩坑分析有一個共同的現象,竟然都是退出的時候,就莫名其妙崩潰了。然後這個問題其實也容易重現,你不停的啟動和退出就行了,至少百分之五十的概率。只是因為運行的時間不同,退出崩潰的堆棧還不一樣。

正是這樣子,我們總結開玩笑說,就是經不起折騰。也造就了後面,做項目時,寫完一個類,一定會測試退出。整個系統分不同的時間點反覆重啟、反覆插拔網線。基本達到着魔的程度,不是?原來我控制欲這麼強:)事實也證明了,經過這樣反覆重啟的折騰,新產品落地投入市場,基本沒有這些亂七八糟的問題了!踩坑經驗(二)有截圖作證:

     

很久才會出現一個Bug,而且也可以輕鬆搞定。一般都是新加的功能,或者很特別的情況沒考慮到。

所以,也通過真實的項目驗證了,全身而退的重要性。當然現在和當年的心境也完全不一樣了!事實上,後面經過分佈式洗禮,我的這種方法是正確的。分佈式就是解決這種單點故障。當然分佈式單點故障和單機故障,是不一樣的概念或者說屬性。分佈式中是考慮不可抗拒的原因,集群中單節點的穩定性肯定是集群穩定性的基礎。只是這種測試方法可以用來測試分佈式的故障切換,甚至是故障恢復!集群考慮的是集群的全身而退,事實上,我們在測試過程中也出現過集群整體失效的時候。

那麼我們可以從哪些方面去做到全身而退呢?下面我從實踐經驗中總結以下幾點。 

一、單實例的使用

1.方式一

    

說到單實例,估計絕大部分人都說很簡單。如上的例子,一般的人會說沒問題。從邏輯來說確實沒問題,很簡單,不是嗎?實現類更簡單:

    

就一句話,靜態變量再申明一下。你是不是這樣實現的呢? 這是我們重構的新平台上,依然有這樣使用的。以前的平台那就更多了,基本上是全部。導致的結果就是上面描述的崩潰就是家常便飯。當時在部門範圍內做培訓的時候,我把這個作為考題,結果能指出問題點的少之又少。

2.方式二

後面的修改:

    

這是定義,我們再看看具體實現:

     

平時我對代碼是追求簡潔的,但是在這裏我反而增加了函數,是不是看上去複雜了?No!簡潔必須建立在遵循原理的基礎之上。那為什麼要這麼改,遵循的原理是什麼?

最基本的原理就是單實例首先是一個對象,而且是類的對象,不是簡單變量。那麼類就可能涉及深拷貝,涉及到new和delete,比基礎變量要複雜得多。如果像第一種方式,那麼就可能出現編譯期間開始進行內存分配等操作,而退出的時候也在等着編譯器系統的自動回收。在這種啟動和退出之時非常容易操作已經不存在的對象和內存,而出現了崩潰。

其實,第一種方式使用的是靜態變量,可返回的是引用。從內存的布局而言,屬於系統(內核)管理,無法做到應用層的控制,面對複雜情況的內存使用很難做到全身而退。關於程序的內存布局和分配可以查閱虛擬技術和內存泄露兩篇文檔。

所以基於以上兩點,將單實例定義為類的私有變量,指針形式。那麼只有在程序啟動后要獲取的時候才開始構建類對象,完全可以掌控在自己(程序的用戶態)的手中,而且可以非常靈活的加入調試代碼,比如捕獲異常等。在程序退出之時,亦可以很方便很合理的選擇何時釋放和銷毀對象。

當然,一般編碼規範的公司就會直接用第二種方式,其他人使用的時候直接copy改改就行。同樣的如果是“先輩們”使用了第一種,錯誤也會傳承下去。。。而且大多時候錯誤的東西還很難糾正過來,就說第一種方式竟然被發現在代碼重構后!

所以,編程的時候我們需要有懷疑的精神、反思的精神和專業的引導

二、架構設計

1.模塊與接口

模塊和層級清晰,接口簡單易用。都有利於全身而退。我們新版的存儲系統中,核心業務有三塊,IO+rewrite,而僅僅只有一個寫模塊I和rewrite模塊之間的接口!讀模塊O和其他都是完全分開。

2.類的五大函數

你聽說的都是類的三大函數吧,我這裏咋變成了五大函數,而且我的五大不是包括原來的三大。

2.1 構造函數和析構函數

只是單純的對成員變量進行賦值。

2.2 初始化函數和反初始化函數

例如內存的分配和釋放,多線程的創建啟動和停止。都應該放在這裏面,而不是上面提到的構造和析構中。在內存泄露中也提到過。其實只有一個目的,好控制!

2.3 複位函數

有異常情況下,不是被動退出,而是能夠主動控制,最壞的情況是複位。將各種變量、狀態、內存和多線程恢復到初始狀態。有的人可能會說,那怎麼不直接用初始化函數呢?這兩種功能還是不一樣的。初始化是系統啟動的時候用的。而複位可能承載更多的判斷,例如打印一些重要變量的信息,以利於開發人員跟蹤異常情況。

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五大函數是我建立一個類最基本的模板,也是做到全身而退基本的保障

一個類要盡量做到職責單一,其實一個函數也是類似的。例如說初始化函數不能省,很多人將初始化和構造放一起,或者複位和初始化放一起。

析構函數只是簡單的初始化變量而已,而例如內存的分配、線程和定時器的啟動最好都到初始化函數中;

假如採用單例模式,則只需用到構造函數,像上面提到的單實例模式用的不好,如果構造函數中包括太多內存和多線程的使用,對退出將是一個災難。

而從另一個角度,虛擬內存的原理,內存只有分配和使用的時候才開始產生缺頁中斷即才開始尋找物理內存。所以何時初始化,何時使用內存可以掌握在開發人員的手中,而不是依賴系統來控制。

所以我認為這也是C++相比JAVA來說更好的優勢,可能有的人認為C++就是很難控制,像內存、指針、繼承,而且還沒有GC機制等等。而我認為剛剛相反,例如指針就是一把雙刃劍,你懂它,它就威力無窮!你看很多開源庫,比如經典的MySQL、高效的Redis、一直很火的Nginx,是吧,指針發揮了太大太大的作用,你能說這些庫不穩定嗎?雖然說我也一直關注和學習Java和Spring,主要學習它們的抽象思想!

3.鎖的設計

細心的你可以發現,上面單實例使用的第二種方式,加了一把鎖。我一般的類設計中,鎖的數量是2~3,大多情況下是2。單實例模式使用一把鎖,狀態機用一把鎖。在死鎖的踩坑經驗總結中曾經提到過,鎖的使用個數少,範圍少。所以你可以回頭看看狀態機和單實例模式鎖的使用。該加的時候一定加鎖,該不要加的時候一定不能加,不能模糊。

鎖或者說多線程同步使用不當,是很容易出問題的,不僅是運行過程中可能出現死鎖,退出的時候也可能出現,可能的情況就是退出失敗,同樣需要手動進行殺進程。

4.時序

前面的函數、接口、類、內存、多線程與鎖都設計好了,對於全身而退,或許已經成功了一半。還有一半在哪裡,時序。就是將這些對象和接口如何串起來,如果做到有序最常見的是退出和啟動的順序即時序是相反的,這是基本的要求,而對於複雜的情況需要分兩方面來討論。

一方面,每個類、每個模塊都要做到全身而退,即每個類和模塊都需要有序的退出。所以上面類的設計,五大函數最終是為了全身而退,為了有序的釋放內存、停止線程等。我們上文提到的有限狀態機最終也是為了更好的控制線程、為了線程的退出,鎖的設計同樣可以減少干擾提高效率。所以系統的全身而退主要依賴於每個類、每個模塊的全身而退

另一方面,程序最後的退出其實也是要封裝和集中在一兩個函數中,不能太散。即層級關係要非常明確,類似於樹的結構,最後集中到根節點,也就是一個函數。所以層級設計的目的也應該是越到外層越好控制

以上提到的幾點,包括時序,包括單實例模式,也包括最近一系列踩坑經歷,我最後都會歸納到框架或設計,所以也可以說這一切都是為了最終的全身而退

總之,能隨時隨地的全身而退的代碼是一種境界,經得起各種折騰的代碼才是好代碼,經得起各種折騰的設計才是好的設計!

  

最後,萬事萬物的發展都離不開一個簡單的道理,例如讀一本書: 

從簡單,到複雜,最後到簡單。但這兩個簡單的心境完全不一樣,前者我認為更多的是無知者無畏,後者則是一切瞭然於心。 

 

計算機最終歸結於二進制的運算,最終就是01的組合,組合成各種數據結構和協議,組合成各種調度和算法,等等。

而對應於中國智慧,就是道,抓住事物的本質,以不變應萬變,陰陽論,太極八卦論;對應於中國的萬事開頭難,和全身而退!

也可以對應軟件兩大難點,就是原理的把握和框架的設計。

有了對原理的理解,能抓住事物的本質,就會下筆如有神助,也能最終全身而退!

當然你要達到這一點,得不停的”悟”!

悟的速度依賴”實踐+思考”!

 

肯定不能只依賴CRUD,也不能僅僅依賴改Bug的多少、僅僅依賴參与項目的多少。

有的改10個Bug比不上別人一個Bug,有的參与了10個項目不如比別人開發一個項目。

還是那句話,如果不讀書,行萬里路,也只是一個郵差。

所以,我認為多去“實踐+思考”。

 

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