盡“扇”盡美風自來

王明德迎亮看一看扇骨,手一捋,依次推開;拿起刷子,估量一下,蘸着膠水往扇骨上刷起來。雪白扇面緊貼着扇骨,發出輕快的聲音,靈巧的雙手在竹與紙間穿梭,動作絲毫不拖泥帶水。

竹深樹密蟲鳴處,時有微涼不是風。竹,自古被譽為君子。在王明德看來,“它沒被做成筷子和籃子,而是在我手中變成了有靈氣的竹扇。”

一把竹扇,看上去簡單,做起來卻很麻煩。“傳統的竹扇製作有67道工序。”71歲的王明德一邊拿刮刀打磨扇骨,一邊介紹。

在王明德看來,選料是最重要的環節。“我們一般要用生長周期在6至8年間的竹子,竹節少,形體直,才算標準。”而這竹子,鋸斷竹根后,就不能落地了,要靠人力一根一節從高上山背下來。究其原因,不過是竹子落地會碰壞竹青,這樣做出的扇骨或有黑斑,不符合要求。選好料后,通過蒸煮、晒乾使竹骨定型,再將之打磨成扇骨,並賦予扇面色彩,二者組合,就是一把精巧的竹扇。

作為竹扇的省級非遺傳承人,王明德的竹扇之路,並非一帆風順。“我雖然喜歡做扇子,但一開始並沒有用這個來謀生,而是當作一種愛好。”直到1989年,他才把這門手藝撿起來,開起了竹扇廠。

建廠之初,王明德就接到了日本一筆大單:生產七八萬白竹片,用作日本馬路上的護欄和家裡的裝修材料。當王明德趕工一個多月完成了客戶需要的貨物時,對方卻反悔了。“他們說我的產品質量不符合要求。我當時把全部家當都投進去了,結果賣不出去。”

王明德最終找到了另一家日本公司,承諾對方半個月內做好一萬片未加工的扇骨,免費打樣供對方參考,若是滿意,就簽合同。萬片扇骨,數萬斤毛竹,零星幾個工人,在高溫的竹扇廠中熬了半個月,王明德終於將成品打磨完成,並得到了對方認可。“當時我們幾乎沒怎麼閉眼,甚至還自造了設備。”王明德指着廠中打磨拋光扇骨的機器說,“那會兒就是木頭做的設備,很簡陋,卻陪着我們度過了最難的歲月。”

如今,26歲的王亞凌也傳承了爺爺的手藝,成為新的省級非遺傳承人。自2019年3月起,她每周都會去東亭小學兩次,給感興趣的孩子們介紹竹扇知識,並手把手教他們製作竹扇(見圖)。“其實爺爺也想來,但他畢竟年紀大了,所以就由我負責。”

細雨如絲,從屋檐上滴落。身着旗袍的王亞凌細心地教5年級的陳思涵搭面:“左手握緊,右手均勻展開,就這樣,慢慢來……”

做了一輩子竹扇的王明德也沒停下來。他又在家裡搗鼓掛扇了。他那雙布滿老繭的手拿起了刮刀,和手中青色的毛竹映襯着,似已融為一體。

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我們都是“武漢伢”

  “lalala,lalalala……街道口的風,撩醒了夏蟲,竹床上的小孩做着夢……可愛的武漢伢,這是我的家,我們守護她。如果有一天,她也需要我,搭把手,就過了。”新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發后,一首名為《武漢伢》的公益歌曲在網絡、廣播等平台上廣為流傳。歌曲以深情柔美的旋律、清新質樸的語言,溫暖撫慰了身處疫情一線的武漢人民,同時也深深打動了全國人民的心。

  17位武漢人隔空錄歌為家鄉

  譚旋和段思思都是音樂人,也是土生土長的“武漢伢”。自新型冠狀病毒感染的肺炎疫情爆發以來,他們與其他身處異鄉的武漢人一樣,格外關注疫情發展,牽挂着家鄉的親人朋友。

  1月23日,農曆大年廿九,為應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情,武漢宣布全市公交、地鐵、輪渡、長途客運暫停運營;機場、火車站離漢通道暫時關閉。

  當天,居住在北京的譚旋從電視上看到這則新聞,內心又焦急又難過。他給遠在新西蘭的段思思發了一條微信:我們給武漢寫首歌吧,今天就寫!段思思回復:好!

  兩人商量后決定寫兩首歌為家鄉助力加油,一首是《戰書》,另一首是《武漢伢》。前者以武漢人最親切的本土方言演繹,向病毒性肺炎宣戰。後者通過武漢人的視角,呈現武漢的自然人文之美和城市精神。

  “寫得很快,用一個通宵就完成了兩首歌的創作。段思思因為住在新西蘭,相當於熬了一個通宵加一個白天。”譚旋說。懷着滿腔的愛與情感寄託,兩人邊寫邊哭,眼淚嘩嘩地流。

  完成《武漢伢》的詞曲創作后,譚旋找來身處各地的武漢人來參与歌曲的編曲、混音、演奏、演唱、錄製等環節:編曲陳夔,混音馬濤,吉他手吳濤,演員袁姍姍、吳倩、劉思言以及不同職業的文藝工作者共17位。

  特殊時期,錄音成為最大的困難。要把這麼多不同地方的人聚在一起錄音是不太可能的,於是他們就用手機錄。儘管音質不如專業設備好,但是每個人都用最真摯的情感唱出來,最後呈現出的效果特別棒。

  “真的是一呼百應。”譚旋感動地說。歌曲錄完后,他又找到西安、哈爾濱的美術編輯,大連、杭州的文案宣傳。儘管處於春節假期,大家還是二話不說抓緊時間干,通過互聯網,在手機、電腦上迅速完成了後期製作。

  千萬網友收聽觀看為武漢加油

  《武漢伢》上線后,在廣播、電視、網絡等平台上流傳開來,並迅速成為新浪微博熱搜關鍵詞。

  1月28日,湖北廣播電視台音樂廣播部在楚天音樂廣播電台播放這首歌,並向全國上百家電台推廣。1月29日,央視《東方時空》在節目開始前配用了這首歌曲,主持人深情地說:這首歌唱出了無數武漢人的心聲,也唱出了此刻我們的心聲。

  截至2月2日16時,《武漢伢》在網易雲音樂得到近6萬人點贊,近4000條評論。在唱吧被用戶翻唱了1.2萬次,用戶翻唱作品的最高收聽率超過12萬。新浪微博里觀看該歌曲視頻最多的一條微博里,有1403萬次觀看量、26.4萬點贊、4.7萬次轉發、2萬條評論。

  許多人聽完歌曲后紛紛留言,有感動,有加油,有祝福——

  “聽到唱歌的人數次努力壓着哭腔,真的感同身受。”

  “這是我的家,在這裏長大。我的城市生病了,但我依然愛她。”

  “沒去過武漢,聽歌聽哭了!武大的櫻花聽說很美,長江大橋也很有故事吧。突如其來的疫情讓人猝不及防。時代在變化,相信國家的力量。疫情馬上就快結束了,再等等……來年一起去看櫻花!”

  看到這首歌受到大家的肯定和喜愛,譚旋和段思思內心很欣慰。譚旋表示:“我們的初衷就是通過歌曲給武漢帶去正能量,給予家鄉父老最大的鼓勵。希望聽到這首歌的人,可以從歌里得到力量,也相當於我們為這個城市盡了一點綿薄之力。”

  “武漢的精神就是不服輸,我相信樂觀勇敢的武漢人一定能挺過這次難關。武漢的櫻花會開,賣熱乾麵的老闆會重新支起攤,早上過早(注:吃早飯)的人排起長隊,煙火氣的武漢會再回來。武漢加油!”段思思說。

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巴西政府護林計畫 成效不彰適得其反

摘錄自2020年9月3日公視新聞網報導

巴西亞馬遜雨林大火引發全球關注,波索納洛政府在幾個月前,提出綠色巴西計畫,宣布要派遣軍隊保護雨林。但是根據美聯社的調查,軍方對濫墾濫伐的違法業者,根本是「睜一隻眼閉一隻眼」,甚至還放任他們舖橋造路,使得雨林遭受破壞的危機變得更加嚴重。

此外巴西地方環保官員透露,目前針對亞馬遜雨林的調查和掃蕩行動,在軍方主導下已經停擺,不法犯罪者的罰鍰被減半,相關的起訴行動也不了了之。

氣候變遷
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亞馬遜雨林

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白令海冰層降至5500年來低點 氣候衝擊疑慮加深

摘錄自2020年9月3日中央社報導

3日公布的一項研究指出,白令海在2018年及2019年的冬季冰層降到5500年來最低水準。令人更加擔憂北極地區的氣候變遷加速帶來衝擊。

路透社報導,衛星照片可提供關於白令海(Bering Sea)過去40年來冰層變化的清楚資料。但關於更早以前的變化,原本只有航海日誌和其他觀察紀錄可參考。

科學家因此轉向泥炭地(peat land)尋找資訊。研究人員2012年在阿拉斯加外海的聖馬太島(St. Matthew Island)採取一段1.45公尺長的泥炭岩心,內含5500年的植物有機化合物堆積。

相較於北極地區的冬季冰層近幾十年明顯迅速減少,發表在《科學前緣》(Science Advances)期刊的這份研究指出,白令海的冬季冰層過去數十年看似維持穩定,但在2018和2019年卻出現驟減。

研究人員的結論是,以目前冰層減少速度,當前環境已利於出現完全「無冰」的白令海。這將造成對生態體系產生後果的骨牌效應。

氣候變遷
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白令海
冰層

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波札那數百頭大象離奇死亡 查明是藍綠藻毒素作祟

摘錄自2020年9月22日中央社報導

非洲國家波札那(Botswana)官員今(21日)說,波札那今年數百頭大象死亡讓環境保護人士感到困惑和震驚,最後發現是由水中細菌藍綠藻(cyanobacteria)產生的毒素引起。

路透社報導,波札那野生動物和國家公園部副主任陶洛(Cyril Taolo)在記者會說,死亡大象的數量已從7月的281頭上升到330頭。

野生動物和國家公園部首席獸醫魯賓(Mmadi Reuben)在記者會表示:「我們的最新檢測發現,藍綠藻神經毒素是造成(大象)死亡的原因。這些是在水中發現的細菌。」

他又說:「(大象)死亡是由藍綠藻造成中毒引起,藍綠藻在窪地或水坑中生長。」另外,大象的死亡「在2020年6月底已經停止,正是窪地枯乾的時候」。

由於盜獵,非洲大象整體數量正在下降,但是波札那大象數量已經增加到約13萬頭,是非洲大陸近1/3大象的家。

生物多樣性
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大象
動物死亡
藍綠藻

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墨西哥居民死守水壩 不讓政府輸水給美國

摘錄自2020年9月21日中央社報導

群眾今(20日)聚集在乾旱成災的墨西哥北部示威,試圖保住一座位於美墨邊界的水壩控制權。向來致力與美國總統川普維持良好關係的墨西哥總統羅培茲歐布拉多(Andres Manuel Lopez Obrador)18日表示,墨西哥必須善盡義務。

根據1944年的條約,墨西哥必須在5年內把175萬英畝呎(acre-feet)的水輸給美國,墨西哥也會拿到美國科羅拉多河(Colorado River)的水源。

美國德州州長艾波特(Greg Abbott)上週促請國務院協助落實協議。墨西哥還差近一年的水量才能達到條約要求,10月24日前,必須還完近1年量的水債。

但墨西哥民眾拒絕輸水給美國,群眾9月間在與美國新墨西哥州接壤的奇瓦瓦州(Chihuahua)波基亞水壩(La Boquilla dam)附近示威,奪得水壩控制權,但示威期間卻發生濺血事件,一個星期前,一名民眾在示威時遭砲火波及,死在墨西哥國民兵的子彈之下。

墨西哥國家水務委員會(National Water Commission of Mexico)發布的旱情監測顯示,奇瓦瓦州大片地區已有超過6個月出現中度和重度乾旱,鄰州索諾拉(Sonora)與科阿韋拉州(Coahuila)也受乾旱影響。

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逾70頭鯨魚擱淺澳洲海灣沙洲 海洋專家設法救援

摘錄自2020年9月21日中央社報導

澳洲官員今(21日)表示,有超過70頭鯨魚擱淺在澳洲島嶼塔斯馬尼亞的海灣,海洋專家現正動員,評估救援的可能性。

那些鯨魚擱淺在麥夸利港(Macquarie Harbour),據信受困在沙洲上。麥夸利港位於塔斯馬尼亞(Tasmania)地形崎嶇且人煙稀少的西岸地區。

塔斯馬尼亞掌管環境的部門表示,警方已趕赴事發現場,海洋專家也正在評估狀況。

擱淺的鯨魚據信為領航鯨,但實際物種尚未獲得確認。塔斯馬尼亞相對常發生大批鯨魚擱淺事件,然而擱淺鯨魚為數眾多,使救援情況不甚樂觀。

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空巴發表3款氫動力零碳排概念機 目標2035年問世

摘錄自2020年9月21日中央社巴黎報導

航空業造成的碳排放占全球總量的3%,法國等歐洲國家投資數以10億計歐元發展環保氫,主要希望應用在高度污染的運輸業。歐洲飛機製造商空中巴士(Airbus)21日發表3款以氫氣為動力的零排放概念機,宣示要在2035年前,讓全球第一架氫動力商用客機投入使用。

路透社與美國有線電視新聞網(CNN)報導,空巴零排放概念機計畫ZEROe共包括3款飛機,其中兩款外型較為傳統,包括一款使用渦輪扇噴射發動機的客機,可搭載120至200名乘客,航程超過2000浬(3700公里),另一款則使用渦輪螺旋槳發動機,最多可搭載100名乘客,航程可達1000浬。第3款概念機外型較為前衛,採「翼身融合」(blended wing body)設計,將機身和機翼融為一體,類似2月間發表的機型。

空巴執行長佛喜(Guillaume Faury)表示,脫碳氫燃料的研發是空巴研發的優先軸心。空巴早已在該公司研發的衛星和阿利安火箭(Ariane rocket)上使用了氫氣科技。生產技術仍需大約5年才能成熟,此外,還需再多花2年時間,才能讓供應商和工業場所做好準備,因此可能會在2028年執行這項計畫。

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政府串通黑手黨 疫情遮掩下 柬埔寨森林的悲傷敘事

環境資訊中心綜合外電;黃鈺婷 翻譯;林大利 審校;稿源:Mongabay

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IKEA推廣循環經濟 將在27國回購舊家具

摘錄自2020年10月13日中央社報導

瑞典連鎖家具家飾品零售商宜家家居(IKEA)今(13日)表示,將在27國提供回購數以千計舊家具服務,並進行轉售、回收或捐贈給社區計畫。

美聯社報導,宜家家居今天表示,這個從11月24日開始到12月3日為止的黑色星期五活動,將是「藉由為循環經濟做出貢獻,滿足顧客需求的一個機會」。出售宜家家居舊家具的消費者,將能獲得高達原價50%的折價券,用來購買新品。

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