99萬福克斯 2017款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型 指導價16。58萬配置表現福克斯更勝一籌，雖然差價只在4100元，福克斯和思域相比配置更為豐富，方向盤換擋、SONY索尼揚聲器品牌、后視鏡電動摺疊、感應雨刷，自動泊車入位這些配置思域上並沒有。
前言隨着現在轎車市場越來越家用化，運動型轎車也變的不那麼運動了，更多是兼家用和運動，各佔一半，就變得不倫不類了，舒適性談不上，運動性能也是很一般，正所謂魚與熊掌不可得兼，根本也扯不到平衡，總要有一方更強勢。現在年輕消費者就佔據大半汽車市場，而年輕人更追求快感與操控，所以他們在空間取向並沒有上一輩人這麼注重。
東風本田-思域
指導價：11.59-16.99萬
長安福特-福克斯
指導價：9.98-16.58萬
外觀對比
全新一代思域可謂是改頭換面，無論是在外觀、動力都非常成功，在視覺效果可以說非常驚艷與時尚，車身線條十分運動，雖然延續了本田家族式設計，但整體看起來依然很年輕。
福克斯外觀設計，就談不上驚艷，來的更多是沉穩，就像一位斯斯文文眼鏡男，但衣服里藏里一大塊腹肌，是個有實力的选手。但在細節方面也做的不錯，動感車身線條，現在都流行“套臉”模式而福克斯也不例外，因為有了蒙迪歐這代車型，視覺效果並沒有太大衝擊。
內飾對比
思域內飾上雖然重新設計，但是塑料感依舊強烈，說它就是台飛度用料一點也不誇張，車廂用料方面反而福克斯更加厚道，中控檯面積採用大面積軟質材料包裹，但整體上思域內飾時尚，唯一缺憾用料吝嗇、福克斯個性，做工很厚道。
空間對比
本田，一個最會將空間玩的淋漓盡致的品牌，思域空間表現毋庸置疑，作為A轎車，無論是頭部還是膝部空間，都有很大余量。而福克斯空間依然是它短板，因為中控台較寬大，利用了不少車廂空間，所以在乘坐後排，坐長途不太舒適，但作為年輕人之選，這不影響他們的選擇。
配置對比
思域 2016款 220TURBO 自動尊耀版 指導價：16.99萬
福克斯 2017款 三廂 EcoBoost 180 自動旗艦型 指導價16.58萬
配置表現福克斯更勝一籌，雖然差價只在4100元，福克斯和思域相比配置更為豐富，方向盤換擋、SONY索尼揚聲器品牌、后視鏡電動摺疊、感應雨刷，自動泊車入位這些配置思域上並沒有。作為偏運動車型，連方向盤換擋都沒有，這個必須減分。配置上思域表現也並不差，全液晶儀錶盤、後座出風口、自動駐車、胎壓監測裝置等配置。
動力對比
兩款車型都搭載1.5T渦輪增壓發動機，動力表現兩者都幾乎相差無幾，傳動系統，福克斯配備6擋手自一體、思域則配備CVT無級變速箱。響應性，福克斯會更激進，思域平順性更高，思域雖然搭載CVT變速箱，這款變速箱我想大家也非常了解，但思域用上這套變速箱動力響應能兼顧平順的同時在動力輸出變現也不錯。
福克斯配備6AT變速箱，在急加速時，依然會思考下人生，隨後動力才湧現。行駛質感，福克斯更高級，底盤濾震處理相當不錯，底盤很紮實硬朗；思域，底盤很從容，行駛質感也較為舒服。隔音方面福克斯與思域相比更為高級。
編者總結：
這兩款車型，作為年輕買家來說，都是在考慮範圍內，無論是動力外觀兩者都有不錯的表現，福克斯操控方面略強，但空間是它唯一短板，思域在綜合表現比福克斯更好，空間外觀都比福克斯更好。如果追求操控在空間並沒有太多需求則選福克斯，而追求動力的同時需要較大空間就選思域。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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雪佛蘭 – 探界者預計售價：18萬起預計上市日期：2017年近幾年來，雪佛蘭幾乎只有一款創酷在征戰SUV市場（老舊的科帕奇可以忽略不計），要想進一步提升銷量，推出一款全新的SUV勢在必行，於是就有了這台探界者。福特有探險者和撼路者，雪佛蘭搞出個探界者是什麼鬼。
持續了近10天的2016廣州國際車展終於在上周日謝幕，在不少媒體老濕吐槽本屆車展沒有太多亮點的時候，叫獸卻發現了另一番風景：
好了，說回正題，這屆車展雖然看點不多，甚至除了媒體日那天可憐的日產外（你懂的），都沒有太多可以調侃的段子，但以下這些SUV的登場還是給叫獸帶來不少驚喜。廢話結束，接下來看看在即將到來的2017年有哪些SUV是值得我們期待的。
寶駿 – 510
預計售價：5.5 – 8萬
上市日期：預計2017年1季度
我把寶駿510排在第一位，其預計的親民售價是第一點，最最重要的還是它擁有堪稱驚艷的外觀設計。如果不是親眼所見，真不敢相信這居然是寶駿出品的一款車。
犀利、個性、時尚、前衛···這一些列詞彙悉數冠在510身上也毫不為過，sorry，原諒叫獸任性一回，僅憑外觀就愛上了這款車。不過在感性之餘，咱們回歸到理性部分。
510的內飾同樣令人稱讚，雖談不上有多麼精緻，但看上去毫不雜亂，算得上是簡潔大方，這對一款入門車型來說是難能可貴的。
從前两天有關510文章的評論里可以看出，大家對這款車都很期待。叫獸斷言，只要未來的價格給力，這又將是一款爆款的存在。小道消息稱，510將於2017年1季度上市。
名爵 – ZS
預計售價：暫本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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長寬高達到4949/1930/1785mm，軸距也達到2810mm，數據不亞於同級別競爭對手。新車提供5座和7座版本車型，其中7座採用2+3+2的座椅布局。而在長安CS95眾多的產品賣點的重中之重，都放在這台2。0TGDI發動機，最大馬力為233ps，最大扭矩360Nm，官方百公里加速為9。
隨着家庭人口的增多，以及消費層次的升級，7座SUV逐漸成為SUV市場中不可忽視的一股消費主力。特別是傳祺GS8的上市，不只是成功聚焦了眾人的眼光，更是讓消費者重新定義了屬於7座SUV的魅力。於是，在利益和現實因素的推動下，越來越多的車企瞄準了7座SUV市場紛紛出大招。
相比傳統的5座SUV，其實市面上7座SUV的產品線非常單薄，以致於寡頭垄斷的局面曾經持續了很長一段時間。事實上，隨着7座SUV這一細分市場的升溫，除了考慮漢蘭達、銳界、傳祺GS8，你還可以考慮這些即將上市的7座SUV。
金杯蒂阿茲
預售價：8.68萬元
上市時間：2016年12月
大部分對於華晨金杯的印象，還停留在爛大街的商務車上。而近期亮相的金杯蒂阿茲，可謂完全“刷新”了國人對於金杯的認識。一眼望去，如果不仔細加以辨認，還以為是套上金杯logo的謳歌MDX。當然，外觀方面是懂的人自然懂。更何況，不到9萬的預售價已經相當有吸引力了。
內飾方面中規中矩，但好在配置應該比較豐富。新車搭載一台1.5T發動機，最大馬力154ps，峰值扭矩 210Nm。先期預計將推出一款手動擋5座車型，而準備購買自動擋以及7座版車型的消費者，或許還要等到明年才有機會下手。
長安CS95
預售價：未知
上市時間：2017年第一季度
繼哈弗、傳祺推出了7座SUV之後，長安CS95量產版也終於按耐不住選在這個節骨眼亮相。有意思的是，之前飽受吐槽的“回”字前臉，總算是被重新修飾了一番，整體效果看起來不錯。車身形象高大威猛，好一副硬派SUV的作風。這裏也不得不提到長安CS95的戰略意義，目前是被長安用來衝擊高端的首款中型SUV，產品力可想而知。
即然是一台全尺寸旗艦SUV，長安CS95的車身尺寸沒有讓人失望。長寬高達到4949/1930/1785mm，軸距也達到2810mm，數據不亞於同級別競爭對手。新車提供5座和7座版本車型，其中7座採用2+3+2的座椅布局。而在長安CS95眾多的產品賣點的重中之重，都放在這台2.0TGDI發動機，最大馬力為233ps，最大扭矩360Nm，官方百公里加速為9.8秒。
起亞KX7
預售價：未知
上市時間：2017年3月
迫不及待加入7座SUV戰場的，還有來自韓國的起亞。據悉，全新起亞KX7是基於上一代索蘭托平台開發，簡單理解而言又是一台中國特供車。新車繼續沿用家族式設計語言，造型穩重大氣，又不失時尚感。就外觀來講，起亞KX7顯然是非常符合國人的審美觀念的。
但看看起亞KX7整體的車身尺寸，一比較2790mm的漢蘭達和2850mm的銳界，軸距僅為2700mm的起亞KX7的產品短板就非常明顯了，尤其是第三排座椅舒適度會是一個很大障礙。不過，從起亞KX7所公布的配置情況，再結合韓系車一向的低價傳統，上市后的起亞KX7預計仍將通過高性價比的策略，力爭7座SUV市場份額。
大眾Teramont
預售價：未知
上市時間：2017年上半年
國產大眾途觀明年上市的消息，就已經讓多少大眾粉朝思暮想。與此同時，另一款大眾重磅車型的亮相再次引爆人們的話題點，那就是全新中大型SUV-大眾 Teramont。新車延續了大眾CrossBlue概念車的設計，形象霸氣魁梧，視覺上極具震撼力。
更牛逼的是，車身尺寸已經大大超過途銳，幾乎與奧迪Q7旗鼓相當，長寬高為5039/1989/1773mm，軸距也順利達到逆天的2980mm。就180cm大個子的體驗，無論是第二排還是第三排，空間可以用大到沒朋友形容。動力總成也非常給力，大眾Teramont採用2.0T高低功率版以及2.5T V6發動機，匹配7速濕式雙離合變速箱。如果不出意外，配合一個合理厚道的價位，以及大眾的神車光環，大眾Teramont大賣不成問題。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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東風AX7指導價格：9。97-14。17萬東風風神AX7是基於東風軍工二號平台生產的首款民用SUV車型，在做工品質上還是有着一定的高質量保證，同樣藉助多年與國外知名汽車企業合資的資源性便利，東風AX7在汽車配件供應商方面也是來頭不小。
採用愛信變速箱的自主SUV
最近小編收到不少的網友留言，問題的主要偏重點在於：中國自主品牌當中的SUV有哪些採用愛信變速箱？或者愛信變速箱為什麼那麼多人採用？那麼今天就帶着問題，看看愛信變速箱究竟有什麼優勢讓這麼多人採用。
愛信變速箱可以說是現在汽車市場中的明星產品系列，不少情況下都會聽到“XX車使用了愛信變速箱”的話語，那麼究竟為什麼它的受眾面會這麼廣？
品牌成熟，技術可本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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上汽通用五菱-寶駿 5602016款 1。5T 手動舒適型售價：8。18萬元東南-DX32016款 1。5T CVT舒適型售價：8。49萬元斯柯達-速派2016款 280TSI DSG前行版售價：17。98萬元廣汽謳歌-CDX2016款 1。5T 兩驅暢享版售價：22。98萬元總結：8萬到30萬區間里值得購買的幾款小排量四缸渦輪增壓發動機車型都為你一一推薦，看個人預算和需求辦事，總能選出最合適你的那款車。
隨着6缸發動機漸漸退出家用車舞台，當代車企越來越注重汽車的排放和燃油經濟性。在排放、購置稅等政策影響下催生出以前不敢想象的三缸1.0T發動機，雖說三缸發動機擁有着燃油經濟性和排放的先天優勢，福特、吉利等廠商當起了先行者，但礙於發動機振動和噪聲抑制以及動力儲備的上限，始終難登大雅之堂。而大排量V6發動機制肘於大油耗和購置稅政策，終究被家用車市場淘汰。
要照顧到行駛質感和動力的同時，又要理想的燃油經濟性和享受購置稅優惠政策，要求敢不敢再多點？不要緊，給你支招，咱可以選四缸1.5L及以下排量的渦輪增壓車，下面給你推薦各個價位區間符合以上要求的車型。
上汽通用五菱-寶駿 560
2016款 1.5T 手動舒適型
售價：8.18萬元
東南-DX3
2016款 1.5T CVT舒適型
售價：8.49萬元
斯柯達-速派
2016款 280TSI DSG前行版
售價：17.98萬元
廣汽謳歌-CDX
2016款 1.5T 兩驅暢享版
售價：22.98萬元
總結：8萬到30萬區間里值得購買的幾款小排量四缸渦輪增壓發動機車型都為你一一推薦，看個人預算和需求辦事，總能選出最合適你的那款車。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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38萬車主點評：最滿意空間，乘坐空間很夠用。還有一次有個朋友喝多了，像爛泥一樣一動不動，我們直接把他抬到後備廂里拉回去。動力方面，捨得給油還是有推背感，不過開空調載着4個人，就顯得力不從心啦。目前行駛里程：我目前開了3980公里，平均百公里油耗只有6。
東風日產-啟辰T70
指導價：8.98-12.78萬
車主：神車奧拓
購買車型：2016款 2.0L CVT睿行版
裸車價格：9.78萬
車主點評：我最滿意它的底盤紮實，懸挂行程長，所以通過性好，另外它對於震動的過濾不錯。而內飾的硬塑料有點多！所以檔次感就不夠了。
目前行駛里程：我的T70買了才兩個月，跑了有1345公里，平均百公里油耗只有8.2L，我覺得CVT變速箱還是比較省油！
車主：笑出12塊腹肌
購買車型：2016款 1.6L 手動睿行版
裸車價格：8.38萬
車主點評：最滿意空間，乘坐空間很夠用。還有一次有個朋友喝多了，像爛泥一樣一動不動，我們直接把他抬到後備廂里拉回去！動力方面，捨得給油還是有推背感，不過開空調載着4個人，就顯得力不從心啦！
目前行駛里程：我目前開了3980公里，平均百公里油耗只有6.9L，手動擋相當省油。
車主：段迎風
購買車型：2015款 2.0L CVT睿趣版
裸車價格：11.50萬
車主點評：開起來其實類似日產逍客的感覺，底盤比較紮實。空間的表現也讓我給它豎起大拇指！動力感覺有點肉，這是日產CVT變速箱的特性。另外方向盤有些重，開起來比起本田繽智還是顯得笨重一些。
目前行駛里程：我的車是2015年12月購買的，到現在行駛了9500公里，平均百公里油耗9L，這樣的油耗還可以接受。
編者點評：
啟辰T70的價格不高，但是在底盤表現、質量、空間方面表現都不錯，只是配置會稍低一些。綜合性價比是不錯的！本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理
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摘錄自2020年5月5日聯合報報導
最新美國研究顯示，過去6000年人類文明在一個狹窄的區域內成長，這個區域有舒適宜人的氣溫，有利於種植糧食和飼養牲畜，如果地球以目前的速度持續變暖，未來 50 年恐怕有超過 30 億人可能生活在過熱的區域，這項研究遠高於世界銀行的估計。
這項在《美國國家科學院院刊》發表的研究是由考古學家、氣候科學家和生態學家組成的團隊所做，他們利用歷史全球氣溫和人口分佈數據發現，人類就像其他種類的動物一樣，在少數氣候區域內成長壯大。
研究顯示，每升溫 1°C，就有 10 億人不得不遷移到較涼的地區，或是必須適應極端的高溫條件。到 2100 年之前，地球正處於 3°C 的升溫軌道，由於陸地的升溫速度比海洋快，預計到 2070 年可能會升高約 7.5°C。
極端高溫地區覆蓋地球陸地面積的 0.8%，大部分位於非洲的撒哈拉沙漠地區，該地區的年平均氣溫超過 29°C。2070 年這些極端高溫地區預計將擴散到地球表面的 19%，影響 35 億人。
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摘錄自2020年5月7日轉角國際報導
3月底正當日本疫情嚴峻、還在為是否宣告緊急事態而苦惱的時候，3月31日政府中央防災會議，公佈了富士山大噴發的災難模擬報告；只是報告當天，日本的感染確診病例暴增，這份研究因此沒有得到太多新聞關注；但看似不相關的火山爆發與病毒爆發，近期才又因為口罩匱乏的問題引發社會討論。
在這份富士山噴發的模擬資料中，若富士山出現嚴重大爆發，推估首都圈（包括東京等一都三縣）會降下至少2到10公分厚度的火山灰，約莫三個小時後從橫濱市到千葉市的交通機能全面中斷，東京、神奈川、埼玉等地大規模停電。同時受到火山灰的影響，通訊基地塔台訊號失能，各地將會陸續出現通訊斷絕、食物和水源匱乏的危機。
4月中之後，有關這份富士大噴火的防災報告，才漸漸有新聞媒體討論。「無關是不是新型冠狀病毒的問題，防災準備不能鬆懈。」東大火山研究學者荒牧重雄表示。
公害污染
污染治理
國際新聞
日本
火山爆發
災害防範
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武漢肺炎
防治
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摘錄自2020年5月7日自由時報報導
在泰國，不僅人類因武漢肺炎（新型冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情而生計受損，連大象都加入失業大軍，商業大象營地和庇護所因資金問題，不得不遣送100多頭大象，讓牠們跋涉150公里後返回原始家園。
《美聯社》報導，泰北清邁府的「拯救大象基金會」（Save Elephant Foundation ）一直鼓吹把大象送返家園。基金會支持籌款活動，飼養仍在遊客區的大象，但認為把大象送返其大自然原居村落對牠們更好，讓牠們可以更加自給自足。
自上個月以來，已有超過100頭大象從清邁各地徒步被送回到牠們的原居地湄曾縣（Mae Chaem）。基金會的創始人盛杜安Saengduean Chailert表示，有關計劃是應大象主人的求助，把那些「失業」的大象送回家。
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