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可能有些人覺得開台BBA出去會比較有面子,畢竟豪華車是身份的象徵,當然,那些是有錢之後考慮的事情了。那如果手裡的閑錢不到三十萬,要不要咬咬牙,擠多一點錢出來直接拿下一台BBA?認為這完全沒必要,按照這個預算,其實也有豪華感十足,但是購車和用車成本比BBA低很多的車子,這不,今天就給大家挑了幾輛這樣的車。(pS:這幾輛車就不介紹乘坐空間了,因為這是完全不用擔心的問題。)

一汽大眾-邁騰

指導價:18.99-31.69萬

今年七月上市的換代新邁騰(B8)可謂千呼萬喚始出來,事實上,一汽大眾這輛基於MQB平台的B級車也並沒有讓失望。

外觀上,新邁騰總體來說就是變得更寬更扁了,中網-大燈一體化的設計讓前臉看起來更加開揚,LED光源的大燈點亮後效果十分搶眼。貫穿兩個把手的腰線十分硬朗,告別了舊款略帶木訥的觀感。車尾線條幹凈利落,最有特色的要數那LED豎狀剎車燈,點亮后辨識度極高。

內飾的設計雖然低調,但商務氣息特別濃,中控台採用大面積的軟質搪塑材料,質感十分好,最喜歡的莫過於內飾中加入了實木飾板,提升了整個車廂的格調,帶來越級的體驗。儀錶盤為液晶的,功能強大,8英寸大屏搭載了MIB多媒體系統,操作簡單。內飾雖說不上奢華,但能夠給一種很接地氣的豪華感。

動力方面,新邁騰仍然有1.4T、1.8T和2.0T三個版本,搭載最新的第三代EA211和EA888發動機,最大馬力分別是150、179和220pS,變速箱為大眾比較成熟的7速雙離合。大眾的雙離合已經十分成熟,換擋動作快而穩,發動機的發力點靠後,起步平順,後勁十足,雖然不能給你激烈的駕駛感受,但配合紮實有韌性的底盤,認為這種平順穩重的行駛品質,是該級別的車應有的表現。

上汽通用別克-君越

指導價:22.58-33.98萬

君越的出現可以說是刷新了對B級車的看法,

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第一次見到B級車也能夠這麼長,這麼有豪華感,而20多30萬的價格,又讓該車十分的接地氣。

新君越的造型明顯變得更加年輕化的低矮扁平了,擺脫了舊款車型臃腫的“大叔車”造型,飛翼式的格柵辨識度很高,亮黑的底色配上鍍鉻兩條,質感很高檔。整體來說,認為這一代君越流暢、扁平的造型會讓他的受眾範圍更廣,兼顧了商務大氣和年輕時尚,很好。

簡潔明了的內飾採用懷抱式的設計,幹練之餘線條十分流暢。進入新君越的車廂時第一感覺就是豪華,大量的真皮搭配仿木紋飾板,十分顯高檔。多媒體系統也支持安吉星、Carplay和Carlife功能,十分豐富。

燃油版的新君越有兩種動力配置,按排量分分別是1.5T和2.0T,提供最大170pS和261pS的馬力,還是建議買2.0T的車型的畢竟6AT比1.5T的7速雙離合要成熟不少,開起來起碼平順性是很好的。實際上該車的操控、靜音等各方面都進步不少,底盤也是十分紮實,震動的動作不大,感覺新君越的整體駕乘體驗不比豪華車差。

長安福特-金牛座

指導價:23.38-34.88萬

要說金牛座,剛上市的時候還是比較沸沸揚揚的,當然也是有各種事件的影響,看中大型車銷量的話,金牛座其實並不差,前面除了BBA就是皇冠了,二十萬出頭能有這個級別的商務機座駕,夫復何求啊。

外觀上,認為金牛座的外觀是穩重當中又帶點粗獷氣息的,這也很符合美系車的風格。前臉最明顯的就是家族式的碩大中網,但隱約覺得與金牛座穩重的風格有點格格不入。覺得金牛座的外觀還是相當大氣的,畢竟車身尺寸擺在那。

再看內飾,皮質的面料、寬大的扶手箱、木紋飾板的加入、四副式的方向盤,營造出一種沉穩的商務氣息。細節上,看到金牛座的做工其實很不錯,接縫均勻、包裹嚴實,做工上絕對對得起它的定位。最出彩的是後排有豐富的功能,多媒體、空調控制等等一應俱全。

動力上,指導價不出30萬就能夠買到2.7T雙渦輪增壓V6引擎的配置,最大馬力329pS,搭配6AT變速箱,動力輸出平順而有力,油門雖然沉穩,但是V6引擎的低扭十分強,絲毫不用擔心起步拖沓。底盤的質感偏軟,但能保證一定的支撐性,整體的行駛質感還是十分優秀的。

一汽豐田-皇本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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在國內汽車市場還不是很發達的時候,國民的汽車都主要靠進口,然而時至今日,自主和合資品牌的車汽車都在逐漸壯大,看進口車的人也就逐漸少了。實際上進口車在机械品質和做工方面相對合資車的優勢並不大,但由於車企自身的計劃等各種原因,一些不錯的車子都只有進口沒有合資。今天提到的這幾款便是這樣的車型,重點是,它們的優惠還挺大。

沃爾沃V40

指導價:22.39-27.99萬

優惠幅度:2.5-3萬

如果讓叫獸總結一下V40的外觀設計,那叫獸只能說它真的是很“沃爾沃”。來自北歐的這個汽車品牌,雖已安全為本,但設計上有十分濃厚的自身特色。動感又不失高雅的車身線條,傾斜穿過車標的鍍鉻飾條,以及車尾的黑色后風擋邊框和“L”字形尾燈。都帶有濃濃的沃爾沃味道在裡頭。

V40的內飾依舊是熟悉的沃爾沃特色,面積不大的中控屏以及一大串類似於電話按鍵的中控按鍵,過複雜的按鍵實際上也不便於操作,然而沃爾沃依然在堅持。除此以外,V40也延續沃爾沃的傳統,有豐富的安全配置,通過中控屏可以一一進行查看和設置。

沃爾沃的座椅一直都是比較出色的,V40上的也一樣,十分厚實的填充、緊緻的包裹感、寬大的承托以及柔軟舒適的面料,座椅的舒適性極佳。空間方面,身高179cm的體驗者在後排能取得三指的腿部空間,至於頭頂就幾乎頂到車頂了,空間比較局促。

V40提供1.5T和2.0T兩種動力,分別提供最大152pS和190pS的馬力,均搭載6AT的手自一體變速箱。拿小排量的1.5T來說,動力系統響應靈敏,實際動力表現並不強勢,但也不至於表現出疲乏。懸挂的質感比較緊緻,但處理顛簸時還是不夠從容,少了幾分高級感。

總體來說,認為該車的行駛質感在緊湊型車來說還算很不錯的了,更何況V40延續了沃爾沃優秀的做工品質和豐富的安全性能。

雷克薩斯-CT

指導價:26.90-34.80萬

優惠幅度:5萬左右

從CT的外觀就可以看出它並不是要做一輛普通的兩廂小車,而是要做有個性的兩廂車。車頭依舊有熟悉的紡錘體格柵,前臉聚攏的線條會讓車頭更加有衝擊力,雖然這輛車並不是主打性能。

來到內飾,豪華感固然和同品牌的老大哥RX那些車系沒法比,但優質的用料、精緻的做工和層次分明的布局,還是讓CT充滿了雷克薩斯的味道。至於配置方面就十分厚道,常見的主動和被動安全配置還有無鑰匙啟動等等均為全系標配,就算買最低配的車型也不用擔心配置不夠用。

CT的織物座椅使用比較高檔的絨布面料,乘坐的質感比普通的織物要好上不少,配合運動化設計的座椅,提供很好的側向支撐。至於乘坐空間方面,身高174cm的體驗者在後排有4指的腿部和頭部空間,表現十分局促。

動力方面,CT全系搭載1.8L自吸發動機和豐田混動車特有的E-CVT變速箱,最大馬力僅有99pS,數據方面貌似並不出色。然而豐田的混動系統總能讓動力系統提供最優化的輸出,所以CT的動力表現並不會十分疲弱,滿足日常駕駛是卓卓有餘的。

你可能會說,差不多的動力系統,

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寶馬1系

指導價:25.60-46.90萬元

優惠幅度:7.5-8萬元

寶馬1系的車身造型十分緊湊和動感,前臉使用的絕對是寶馬的雙腎無疑的了,但新款1系的中網鍍鉻比舊款更加開揚、更具立體感了,而頭燈造型也變得更加有精神了。全LED光源的大燈,科技感十足啊。

1系的內飾依舊是典型的寶馬風格,環保式的中控台、懸浮式的6.5吋中控屏、以及整齊排列的物理按鍵。方向盤的面積不大,但十分粗壯,能增強駕駛者的駕駛慾望。而最新款的iDrive系統在15款車型已經搭載,支持藍牙音樂播放,說實話,這套iDrive真的不太好用。

座椅方面,現在全系車型都支持選裝真皮座椅了,不過即使是織物座椅,支撐性也是很好的,畢竟1系主打的駕駛樂趣嘛。至於後排空間,保持了一貫的狹窄,身高174cm的體驗者,只有一拳的腿部和四指的頭部空間。

動力方面,1系有四個不同版本的動力,從家用到性能都能夠滿足,全系標配8AT變速箱這點就比較優秀了。但即使是1.5T、136pS馬力的發動機也不容小覷,運動模式下依舊能給你不錯的推背感。至於底盤依舊的緊緻有韌性,十分靈敏,方向盤的虛位很小,雖然手感略沉,但轉向精準,買寶馬,買的就是這種駕駛樂趣啊。

靈活和精準,是給1系的關鍵詞,沒有超跑的狂飆、也沒有實用的空間,但當你在上下班通勤的路上感受了那份駕駛的樂趣以後,你就知道為什麼他們會選擇1系了。

奔馳A級

指導價:23.40-36.00萬元

優惠幅度:2萬左右

A級的造型就是在簡潔之中略帶動感,車身的線條還是偏向圓潤。前臉碩大的三叉星車標讓人一眼就看出了他的身份,而兩個大燈上自帶的日行燈也十分有科技感。而側面就能看到有上揚式的側麵線條,讓A級的外觀更加年輕化了。

內飾的豪華感雖然不強,但是在做工細緻,且加入了不少的運動話的元素來襯托它的定位。認為唯一的敗筆是懸浮式的中控屏,邊框的面積太大了,讓這个中控屏看起來一點都不高級。

皮革與織物混合的座椅面料,提供更好的防滑之餘又有不錯的質感。座椅已經不是傳統的奔馳座椅了,硬朗、包裹性強,所有的一切都是為了運動而準備。後排的空間是夠用的,身高175cm的人都能有一拳左右的腿部空間,只是後排又硬又短的座椅舒適性着實差。

動力方面,那A200來說,其動力系統其實和B200一樣,高功率的1.6T,152pS的馬力,但這對於身形更小,中心更低的A級來說會是更加刺激的動力輸出。底盤的調較已經放棄了奔馳的舒適,非常硬,而轉向則依舊輕盈,高速行駛的穩定性很好。

總結:買車,有時候買的更是一種生活,如果你真正載人的時間不是十分多的話,何不買一輛駕駛帶感,做工精緻的車來好好取悅自己呢?本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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【極客思考】計算機網絡:Wireshark抓包分析TCP中的三次握手與四次揮手_包裝設計

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【摘要】本文重點分析計算機網絡中TCP協議中的握手和揮手的過程。

【前提說明】

前段時間突然看到了一篇關於TCP/IP模型的文章,心想這段時間在家裡也用wireshark抓了點包,那麼想着想着就覺得需要複習一下網絡知識,於是就有這篇博文的誕生。當然網上關於TCP相關的知識點也是芸芸,閑着無事也可以多google深入理解一下,本文重點在分析TCP協議中的握手和揮手的過程。

【抓包前準備】

既然要抓包,我的裝備是個人電腦,操作系統是Mac OS。抓包工具是wireshark,至於怎麼安裝和一些基本的操作,可以點擊參考這篇文章。

用本地電腦模擬server和client,都是localhost的地址,但是我選擇的是不同的端口進行標識。server的端口號:12345;client的端口號:50784。因為是用的本機做的實驗,所以wireshark監聽的不是網卡而是Loopback:lo0,如圖所示:

以下是我模擬client和server的代碼:

1)server端

-Python 代碼
01
#! /usr/bin/python
02
# -*- coding: utf-8 -*-
03
 
04
import socket
05
 
06
sock = socket.socket(socket.AF_INET, socket.SOCK_STREAM)
07
 
08
server_address = ('127.0.0.1', 12345)
09
print "Starting up on %s:%s" % server_address
10
sock.bind(server_address)
11
 
12
sock.listen(1)
13
 
14
while True:
15
    print "Waiting for a connection"
16
    connection, client_address = sock.accept()
17
 
18
    try:
19
        print "Connection from", client_address
20
 
21
        data = connection.recv(1024)
22
        print "Receive '%s'" % data
23
    finally:
24
        connection.close()

2)client端-Python 代碼

01
# /usr/bin/python
02
# -*- coding: utf-8 -*-
03
 
04
import socket
05
 
06
def check_tcp_status(ip, port):
07
    sock = socket.socket(socket.AF_INET, socket.SOCK_STREAM)
08
 
09
    server_address = (ip, port)
10
    print 'Connecting to %s:%s.' % server_address
11
    sock.connect(server_address)
12
 
13
    message = "I'm TCP client"
14
    print 'Sending "%s".' % message
15
    sock.sendall(message)
16
 
17
    print 'Closing socket.'
18
    sock.close()
19
 
20
 
21
if __name__ == "__main__":
22
    print check_tcp_status("127.0.0.1", 12345)

代碼比較簡單,就是模擬了一次鏈接,可以多次執行client,client只要鏈接成功就會發送一句話“I’m TCP client”,server一直死循環監聽端口,並將接受到的信息打印到console中。

【結果分析】

看到上面的console輸出之後,我們看一下wireshark抓到的結果:

我用兩種顏色標了出來,可以看到黃色框中的序號為1、2、3的三次通信過程其實就是我們說的三次握手;握手建立之後的序號為4、5、6便為傳輸數據的過程;而序號7、8、9、10就是我們所說的四次揮手的過程。

我們再進一步細看下握手、揮手這倆過程。

三次握手

 

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我們來總結一下握手的規律:

  • 第一次握手:建立鏈接。客戶端發送鏈接的請求,發送SYN報文,將Seq設置為0。然後客戶端就進入了SYN_SEND狀態,等待服務器的確認。
  • 第二次握手:服務器收到客戶端的SYN報文段。需要對這個SYN報文段進行確認,發送ACK報文,並將Ack設置為1。同時,自己也要發送SYN請求信息,將Seq設置為0,。服務器將上述的所有信息一併發送給客戶端,此時服務器進入SYN_RECV狀態。
  • 第三次握手:客戶端收到服務器的ACK和SYN報文後,進行確認,然後將Ack設置為1,Seq設置為1,向服務器發送ACK報文段,這個報文段發送完畢之後,客戶端和服務器都進入了ESTABLISHED狀態。就此完成了TCP的三次握手。

四次揮手

 

接着總結下揮手的規律:

  • 第一次揮手:客戶端想服務器發送一個FIN報文段,將設置Seq為15和Ack為1。此時客戶端進入FIN_WAIT_1狀態。這表示客戶端沒有數據要發送服務器了,請求關閉連接。
  • 第二次揮手:服務器收到了客戶端發送的FIN報文段,向客戶端回一個ACK報文段,Ack設置為16,Seq設置為1;服務器進入了CLOSE_WAIT狀態,客戶端收到服務器返回的ACK報文之後隨即進入FIN_WAIT_2狀態。
  • 第三次揮手:服務器會觀察自己是否還有數據沒有發送給客戶端,如果有,先把數據發送給客戶端,再發送FIN報文;如果沒有,那麼服務器直接發送FIN報文給客戶端。請求關閉連接,同時服務器進入LAST_ACK狀態。
  • 第四次揮手:客戶端收到服務器發送的FIN報文,向服務器發送ACK報文,將Seq設置為16,Ack設置為2,然後客戶端進入TIME_WAIT狀態;服務器收到客戶端的ACK報文之後就關閉了連接;此時,客戶端等待2msl后依然沒有收到回復,則證明服務器已正常關閉,客戶端也可以關閉連接了。

注意個規律: 每次一方返回ACK報文的時候,設置Ack=對方傳來的Seq值+1。

【理解TCP/IP模型】

說完TCP協議之後,不能免俗的要聊一下TCP/IP協議模型,該模型是計算機網絡的經典的模型了。該模型由OSI模型演化而來,由原來的7層簡化為了5層,具體如下圖所示:

TCP/IP協議被稱為傳輸控制協議/互聯網協議,又稱網絡通訊協議(Transmission Control Protocol)。是由網絡層的IP協議和傳輸層的TCP協議組成,是一個很大的協議集合。

  • 物理層和數據鏈路層沒有定義任何特定協議,支持所有的標準和專用的協議。
  • 網絡層定義了網絡互聯也就是IP協議,主要包括IP、ARP、RARP、ICMP、IGMP。
  • 傳輸層定義了TCP和UDP(User Datagram Protocol),我們會後面重點介紹一下TCP協議。
  • 應用層定義了HTTP(超文本傳輸協議)、FTP(文件傳輸協議)、DNS(域名系統)等協議。

TCP/IP的網絡模型分層思想算是非常有借鑒性的系統分層思想。映射到我們的軟件系統上來看,其實我們的軟件系統更多的時候也需要考慮分層,層次之間通過接口來交互。在嚴格的分層系統里,內部的層只對相鄰的層次可見,這樣就可以將一個複雜問題分解成增量步驟序列。由於每一層最多隻影響兩層,也給維護帶來了很大的便利。

參考資料:

http://www.cnblogs.com/linyfeng/p/9496126.html

http://zhuanlan.zhihu.com/p/33797520

blog.csdn.net/zhzdeng/article/details/53490386

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帕薩特在國內的中級車市場里,蟬聯了多年的中級車銷量冠軍,帕薩特這個名字一定已深入人心了。銷量好,自然就會供不應求,優惠的力度也是比較低。B級車的車型可選擇非常多,這不,今天小編就給大家挑選幾輛品質好,優惠幅度大的B級車。

上海通用別克-君威

指導價:17.89-27.99萬

君威車型的外觀設計優雅、年輕化了許多,車身的線條也非常動感,其轎跑的運動造型備受歡迎,前臉採用了別克家族式設計,直瀑式鍍鉻中網有很大的視覺衝擊力,尾部上翹的設計突出了視覺的亮點,雙邊共兩出的排氣更顯運動氣息。

環抱式的中控台一直非常吸引人,君威的中控採用了大量的軟質材料覆蓋,整體的質感提升不少,胎壓監測、無鑰匙進入/啟動、上坡輔助、后視鏡自動摺疊等豐富的配置。

長寬高4843*1856*1484*2737mm,軸距為2737mm的車身尺寸的空間略顯倉促,相比在同級別里君威的乘坐方面並沒有優勢,但實際表現也還是不錯的,滿足日常使用。車型搭載了1.6T/2.0T渦輪發動機,配備6AT變速箱,整體的平順性不是特別高,但是豐富的行駛質感是非常不錯,整個底盤非常的硬朗,

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指向也非常精準。

廣汽本田-雅閣

指導價:16.98-27.98萬

雅閣的外形採用了本田的家族式設計,前臉採用了飛翼式中網,車身整體十分寬大,車身線條十分動感。排氣管採用了雙邊雙出的設計,還有一道細長的鍍鉻裝飾點綴,讓尾部看起來非常大氣!

中控台的雙層設計非常有層次感,線條更為豐富,大量的真皮材料和木紋飾板的使用提升了整車的質感。無鑰匙啟動/進入、自動駐車、換擋撥片等配置一應俱全。

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東風日產-天籟

指導價:17.58-29.88萬

天籟採用了日產最新家族式設計風格,包括了“迴旋鏢”式前大燈以及“V”型前格柵,新車的前保險杠也相應地進行調整以配合前格柵造型設計,搭配全新樣式的17英寸多輻式輪圈,整體看上去更加年輕時尚,並且富含肌肉感。

內飾方面,天籟採用了以黑色為主調,整體的布局都非常簡潔、舒適,易於操作。主/副駕駛座安全氣囊、前側氣囊、前/後排頭部氣囊(氣簾)安全裝備全系標配,可見日產對安全性的重視性!

天籟車身尺寸長寬高分別為5003/1830/1490mm,軸距達到2900mm,空間方面不是能用拳頭能量的,座椅舒適度非常高,有買了天籟車主的說法,天籟的座椅就像移動沙發!可見舒適程度是非常高的!車系搭載了2.0L/2.5L自然吸氣發動機,動力方面絕對的夠用,搭載了CVT變速箱,開起來平順性非常不錯,如絲般順滑的感覺。整個底盤的濾震處理的非常不錯,底盤的調校以舒適為主!本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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本茨他媳婦,瞞着丈夫,帶著兒子Eugen和Richard,獨自駕駛車輛從曼海姆途徑海德堡最終到達普福爾茨海姆,成為世界上第一個駕駛汽車進行長途旅行的人。德國最美公路-B500這就是德國最美公路,因為公路橫跨整個黑森林,這條路又稱黑森林之路。

前不久去了德國的慕尼黑,參加寶馬的100周年慶,那種從螺絲釘里散發出來的汽車文化着實讓我們嚮往,這一次呢由於梅賽德斯奔馳的活動,又回到了德國,不過這次的行程可比上次豐富多了。

Mercedes me

我們先來到了漢堡市。這間佔地550平方米的Mercedes me是集餐飲,藝術,諮詢服務於一體的新概念品牌體驗店,於2014年6月6日開業。進去就是我們本次活動的主角表兄弟,見怪不怪的是旅行版的車在這邊路上隨處可見,知識淵博的朋友可能會知道這是全球性都之首,不過可是有家室的人,所以還是去看場球賽吧。

德國戰車

比賽在北方銀行競技球場(德語:volksparkstation)。上場的是德國隊和捷克隊,德國戰車可不是浪得虛名,所以···最後結果好像是3比0。可怕的是之前在活動現場,曾在綠茵場上歷下赫赫戰功的名將、前德國國家隊隊長奧利弗·比埃爾霍夫就預測當晚世界杯預選賽德國隊將以3:0大比分獲勝。

綠色地獄

因為紐博格林賽道整個建在森林里,由於賽道太長導致救援困難,所以又有綠色地獄之稱。而紐北的駕駛學院Nurburgring driving academy,差不多就是紐北的新東方,教練教一些你必備的知識,坐上大巴講解一遍賽道,就可以刷圈了,不過畢竟不是老司機,而且真實的路況像路面坡度起伏,顛簸程度,比之前從圖片和視頻上看起來更誇張。當天的教練說一般的家用車在紐北造上5公里左右剎車系統就開始衰竭,

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同行的小夥伴見到冒煙趕緊拿出手機發小視頻,畢竟自己的車可舍不得開到冒煙。

奔馳之路

又累又爽的運動,下賽道算一個吧,在結束了紐北體驗后我們又重走了一遍奔馳之路,参觀了世上第一個加油站,話說在1888年8月的一天,貝塔.本茨也就是卡爾.本茨他媳婦,瞞着丈夫,帶著兒子Eugen和Richard,獨自駕駛車輛從曼海姆途徑海德堡最終到達普福爾茨海姆,成為世界上第一個駕駛汽車進行長途旅行的人。

德國最美公路-B500

這就是德國最美公路,因為公路橫跨整個黑森林,這條路又稱黑森林之路。

而黑森林最為有名的特產,就是黑森林蛋糕。相傳,櫻桃豐收的時候,農婦們除了將過剩的櫻桃製成果醬外,在做蛋糕時,也會大方地將櫻桃一顆顆塞在蛋糕的夾層里,或是作為裝飾細心地點綴在蛋糕的表面。而在打制蛋糕的鮮奶油時,更會加入大量櫻桃汁。製作蛋糕坯時,麵糊中也加入櫻桃汁和櫻桃酒。這種以櫻桃與鮮奶油為主的蛋糕從黑森林傳到外地后,也就變成所謂的“黑森林蛋糕”了。

奔馳博物館

建築內部仿照人體DNA建造的標誌性雙螺旋結構呈現了名牌的歷史和經典,這裏總共展出了160輛車和1500多件展品,毫無間斷的展現出汽車130年的發展歷,畢竟有汽車發明者之稱,其他汽車博物館再講也沒有奔馳的故事多。

老爺車試駕

來到汽車文化底蘊濃厚的國家怎麼能不試一下老爺車呢?大家見過各種樣式的換擋桿,可有見過手動擋的懷擋?讓我們來一起和駕駛員感受下,哈哈。坐在奔馳老爺車中,穿行在德國城市和鄉村間,彷彿一起回到了50年前。

整個行程下來,是相當的精彩,真希望在不久的將來能再次到德國為大家帶來更多好玩的資訊。本站聲明:網站內容來源於http://www.auto6s.com/,如有侵權,請聯繫我們,我們將及時處理

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2020-10-20 來源:生態環境部

2020-10-20
來源:生態環境部 分享到:
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字號:[大] [中] [小]   生態環境部今日向媒體通報了2020年9月和1-9月全國地表水、環境空氣質量狀況。   
一、地表水
  (一)總體情況   2020年9月,1940個國家地表水考核斷面中,水質優良(Ⅰ-Ⅲ類)斷面比例為75.9%,同比上升3.9個百分點;劣Ⅴ類斷面比例為2.1%,同比下降1.7個百分點。主要污染指標為總磷、化學需氧量和高錳酸鹽指數。 圖1  2020年9月全國地表水水質類別比例   2020年1-9月,1940個國家地表水考核斷面中,水質優良(Ⅰ~Ⅲ類)斷面比例為81.2%,同比上升6.2個百分點;劣Ⅴ類斷面比例為0.8%,同比下降2.6個百分點。主要污染指標為化學需氧量、總磷和高錳酸鹽指數。 圖2  2020年1-9月全國地表水水質類別比例  
 (二)主要江河水質狀況   2020年9月,長江、黃河、珠江、松花江、淮河、海河、遼河等七大流域及西北諸河、西南諸河和浙閩片河流水質優良(Ⅰ~Ⅲ類)斷面比例為79.5%,同比上升3.4個百分點;劣Ⅴ類斷面比例為1.6%,同比下降1.4個百分點。主要污染指標為化學需氧量、高錳酸鹽指數和總磷。其中,西北諸河、西南諸河和長江流域水質為優,浙閩片河流、黃河和珠江流域水質良好,遼河、海河、淮河和松花江流域為輕度污染。 圖3  2020年9月七大流域和西南、西北諸河及浙閩片河流水質類別比例   2020年1-9月,長江、黃河、珠江、松花江、淮河、海河、遼河等七大流域及西北諸河、西南諸河和浙閩片河流水質優良(Ⅰ~Ⅲ類)斷面比例為84.9%,同比上升6.3個百分點;劣Ⅴ類斷面比例為0.4%,同比下降2.9個百分點。主要污染指標為化學需氧量、高錳酸鹽指數和總磷。其中,西北諸河、長江流域、西南諸河、浙閩片河流和珠江流域水質為優;黃河和松花江流域水質良好;淮河、遼河和海河流域為輕度污染。 圖4  2020年1-9月七大流域和西南、西北諸河及浙閩片河流水質類別比例  
 (三)重要湖(庫)水質狀況及營養狀態   2020年9月,監測的111個重點湖(庫)中,Ⅰ-Ⅲ類水質湖庫個數佔比65.8%,同比上升1.9個百分點;劣Ⅴ類水質湖庫個數佔為4.5%,同比下降2.9個百分點。主要污染指標為總磷、高錳酸鹽指數和化學需氧量。106個監測營養狀態的湖(庫)中,中度富營養的6個,佔5.7%;輕度富營養的26個,佔24.5%;其餘湖(庫)未呈現富營養化。其中,太湖、巢湖為輕度污染、輕度富營養,主要污染指標均為總磷;滇池為中度污染、中度富營養,主要污染指標為化學需氧量、總磷和高錳酸鹽指數;洱海、丹江口水庫水質為優、中營養;白洋淀為輕度污染、輕度富營養,主要污染指標為總磷、化學需氧量和高錳酸鹽指數。與去年同期相比,洱海水質有所好轉、營養狀態無明顯變化,丹江口水庫、白洋淀、太湖、巢湖和滇池水質和營養狀態均無明顯變化。   2020年1-9月,監測的112個重點湖(庫)中,Ⅰ-Ⅲ類水質湖庫個數佔比72.3%,同比上升4.1個百分點;劣Ⅴ類水質湖庫個數佔比5.4%,同比下降1.9個百分點。主要污染指標為總磷、化學需氧量和高錳酸鹽指數。109個監測營養狀態的湖(庫)中,重度富營養的1個,佔0.9%;中度富營養的6個,佔5.5%;輕度富營養的25個,佔22.9%;其餘湖(庫)未呈現富營養化。其中,太湖、巢湖為輕度污染、輕度富營養,主要污染指標均為總磷;滇池為中度污染、中度富營養,主要污染指標為化學需氧量、總磷和高錳酸鹽指數;洱海、丹江口水庫水質為優、中營養;白洋淀為輕度污染、輕度富營養,主要污染指標為化學需氧量、總磷和高錳酸鹽指數。與去年同期相比,洱海水質有所好轉,營養狀態無明顯變化;滇池水質和營養狀態均有所下降;丹江口水庫、太湖、巢湖和白洋淀水質和營養狀態均無明顯變化。  
 (四)地級及以上城市國家地表水考核斷面排名   參加排名的全國地級及以上城市,覆蓋2050個國控斷面(其中1940個為國家地表水考核斷面,110個為入海控制斷面)。2020年9月,全國地級及以上城市中,吐魯番、來賓和柳州市等30個城市國家地表水考核斷面水環境質量相對較好(從第1名至第30名),滄州、東營和邢台市等30個城市國家地表水考核斷面水環境質量相對較差(從倒數第1名至倒數第30名)。1-9月,全國地級及以上城市中,柳州、張掖和金昌市等30個城市國家地表水考核斷面水環境質量相對較好(從第1名至第30名),銅川、滄州和邢台市等30個城市國家地表水考核斷面水環境質量相對較差(從倒數第1名至倒數第30名);營口、呂梁和東莞市等30個城市國家地表水考核斷面水環境質量變化情況相對較好(從第1名至第30名),銅川、常德和赤峰市等30個城市國家地表水考核斷面水環境質量變化情況相對較差(從倒數第1名至倒數第30名)。詳細見附表1~附表6。  
 二、環境空氣    9月,全國337個地級及以上城市平均優良天數比例為91.7%,同比上升11.2個百分點;PM
2.5濃度為21微克/立方米,同比下降19.2%;PM
10濃度為42微克/立方米,同比下降17.6%;O
3濃度為134微克/立方米,同比下降14.6%;SO
2濃度為9微克/立方米,同比下降10.0%;NO
2濃度為22微克/立方米,同比下降8.3%;CO濃度為0.9毫克/立方米,同比持平。   1-9月,全國337個地級及以上城市平均優良天數比例為87.2%,同比上升5.7個百分點;PM
2.5濃度為30微克/立方米,同比下降11.8%;PM
10濃度為51微克/立方米,同比下降15.0%;O
3濃度為142微克/立方米,同比下降6.6%;SO
2濃度為10微克/立方米,同比下降9.1%;NO
2濃度為22微克/立方米,同比下降12.0%;CO濃度為1.2毫克/立方米,同比下降7.7%。 圖5  2020年1-9月全國337個地級及以上城市各級別天數比例 圖6  2020年1-9月全國337個地級及以上城市六項指標濃度及同比變化   9月,京津冀及周邊地區“2+26”城市平均優良天數比例為74.2%,同比上升25.7個百分點;PM
2.5濃度為31微克/立方米,同比下降16.2%;O
3濃度為180微克/立方米,同比下降12.2%。1-9月,平均優良天數比例為62.8%,同比上升13.1個百分點;PM
2.5濃度為48微克/立方米,同比下降11.1%;O
3濃度為189微克/立方米,同比下降6.9%。   北京市9月優良天數比例為90.0%,同比上升40.0個百分點;PM
2.5濃度為24微克/立方米,同比下降33.3%;O
3濃度為151微克/立方米,同比下降29.1%。1-9月,優良天數比例為71.9%,同比上升11.5個百分點;PM
2.5濃度為39微克/立方米,同比下降7.1%;O
3濃度為186微克/立方米,同比下降9.7%。   長三角地區41個城市9月平均優良天數比例為80.2%,同比上升5.7個百分點;PM
2.5濃度為26微克/立方米,同比下降3.7%;O
3濃度為180微克/立方米,同比持平。1-9月,平均優良天數比例為85.4%,同比上升10.2個百分點;PM
2.5濃度為32微克/立方米,同比下降17.9%;O
3濃度為159微克/立方米,同比下降7.0%。   汾渭平原11個城市9月平均優良天數比例為90.6%,同比上升11.5個百分點;PM
2.5濃度為32微克/立方米,同比上升10.3%;O
3濃度為155微克/立方米,同比下降9.4%。1-9月,平均優良天數比例為71.5%,同比上升12.1個百分點;PM
2.5濃度為44微克/立方米,同比下降15.4%;O
3濃度為168微克/立方米,同比下降6.7%。   9月,168個重點城市中,安陽、淄博和唐山市等城市空氣質量相對較差(從倒數第1名至倒數第20名);海口、雅安和貴陽市等城市空氣質量相對較好(從第1名至並列第19名),見附表7。   1-9月,168個重點城市中,唐山、石家莊和太原市等城市空氣質量相對較差(從倒數第1名至倒數第20名);海口、拉薩、珠海市等城市空氣質量相對較好(從第1名至並列第19名),見附表8。包頭、呼和浩特和哈爾濱市等20個城市空氣質量變化情況相對較差(從倒數第1名至並列倒數第20名);宜昌、荊州和荊門市等20個城市空氣質量變化情況相對較好(從第1名至並列第19名),見附表9。   
附表1
2020年9月國家地表水考核斷面水環境質量狀況排名前30位城市及所在水體

排名

城市

考核斷面所在水體

1

吐魯番市

白楊河

2

來賓市

紅水河,黔江,柳江

3

柳州市

洛清江,融江,柳江

4

烏魯木齊市

烏魯木齊河,水磨河

5

和田地區

玉龍喀什河,喀拉喀什河

6

張掖市

黑河,北大河,東大河

7

果洛藏族自治州

黃河

8

桂林市

尋江,甘棠江,夫夷水,桂江,洛清江,灕江,湘江

9

河源市

新豐江水庫,東江

10

金昌市

金川河

11

雲浮市

西江

12

黔東南苗族侗族自治州

都柳江,清水江,沅江,舞水,渠水,巴拉河

13

嘉峪關市

北大河(乾渠)

14

貴港市

潯江,鬱江

15

攀枝花市

雅礱江,金沙江

16

德宏傣族景頗族自治州

大盈江,南畹河,瑞麗江,芒市大河

17

阿克蘇地區

托什干河,阿克蘇河

18

崇左市

左江,明江

19

永州市

湘江,瀟水

20

恩施土家族苗族自治州

溇水,鬱江,長江,清江,唐岩河,酉水

21

昌吉回族自治州

三屯河

22

黃山市

太平湖,練江,新安江,橫江,率水,昌江

23

河池市

龍江,龍岩灘水庫,紅水河

24

肇慶市

西江,北江

25

喀什地區

克孜河,恭弘=叶 恭弘爾羌河,提孜那甫河

26

林芝市

雅魯藏布江

27

防城港市

防城江,北侖河

28

梧州市

西江,賀江,潯江

29

怒江傈僳族自治州

怒江

30

湘西土家族苗族自治州

酉水,峒河,沅江

   
 附表2
2020年9月國家地表水考核斷面水環境質量狀況排名后30位城市及所在水體

 排名

城市

考核斷面所在水體

倒1

滄州市

子牙新河,子牙河,北排河,石碑河,漳衛新河,廖佳窪河,滄浪渠,青靜黃排水渠,南排河,宣惠河

倒2

東營市

挑河,廣利河,神仙溝

倒3

邢台市

衛運河,牛尾河,滏陽河

倒4

鶴壁市

衛河,淇河

倒5

德州市

南運河,徒駭河,德惠新河

倒6

商丘市

包河,惠濟河,澮河,大沙河,沱河

倒7

深圳市

赤石河,茅洲河,深圳河

倒8

煙台市

大沽河,五龍河,沁水河,泳汶河,辛安河,界河,東村河

倒9

濱州市

幸福河*,小清河,黃河,潮河,小米河,馬頰河,支脈河,德惠新河,徒駭河,漳衛新河

倒10

淮北市

澮河,澥河,濉河,沱河

倒11

通遼市

西遼河

倒12

聊城市

高唐湖*,衛運河,馬頰河,徒駭河

倒13

日照市

沭河,付疃河

倒14

無錫市

大港河,長江,新夏港河,百瀆港,新興塘河-九里河,望虞河,梁溪河,殷村港,京杭運河,大浦港,白屈港,太湖

倒15

東莞市

珠江廣州段*,石馬河,茅洲河,東莞運河,東江

倒16

阜新市

西細河

倒17

雞西市

烏蘇里江,穆棱河,松阿察河,小興凱湖,興凱湖

倒18

茂名市

高州水庫*,鑒江,袂花江,關屋河,小東江,寨頭河

倒19

徐州市

徐洪河,大沙河,京杭大運河(不牢河段),沿河,運料河,沭河,復新河,奎河,京杭大運河(中運河段)

倒20

保定市

南拒馬河*,唐河*,拒馬河,府河,白洋淀

倒21

衡水市

滹沱河,衡水湖,滏陽河,清涼江

倒22

天津市

爾王莊水庫*,子牙河*,南水北調天津段*,果河*,引灤天津河,北運河,海河,州河,獨流減河,南運河,子牙新河,洪泥河,潮白新河,永定新河,北排河,於橋水庫,滄浪渠,青靜黃排水渠,薊運河

倒23

昆明市

小江*,陽宗海*,船房河*,金沙江*,寶象河,淤泥河,南盤江,東大河,茨巷河,馬料河,西壩河,金汁河,洛龍河,牛欄江,普渡河,撈漁河,盤龍江,滇池,鳴矣河,大觀河,螳螂川

倒24

呼和浩特市

黃河,渾河,大黑河

倒25

開封市

惠濟河,渦河

倒26

連雲港市

燒香河,青口河,古泊善後河,薔薇河,沙旺河,新沂河,興庄河,車軸河,范河,西鹽大浦河,新沭河,五灌河,淮沭新河,龍王河,灌河,朱稽河,通榆河,大浦河,排淡河

倒27

雙鴨山市

撓力河,安邦河,烏蘇里江

倒28

宿州市

沱河,新濉河,澮河,新汴河

倒29

濮陽市

黃河*,馬頰河,金堤河

倒30

遼源市

東遼河

  注:表中帶*水體水質達到《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)Ⅰ類或Ⅱ類。   
附表3
2020年1-9月國家地表水考核斷面水環境質量狀況排名前30位城市及所在水體

排名

城市

考核斷面所在水體

1

柳州市

洛清江,融江,柳江

2

張掖市

黑河,北大河,東大河

3

金昌市

金川河

4

桂林市

甘棠江,湘江,尋江,夫夷水,洛清江,桂江,灕江

5

黔東南苗族侗族自治州

都柳江,清水江,沅江,渠水,舞水,巴拉河

6

吐魯番市

白楊河

7

來賓市

黔江,紅水河,柳江

8

雲浮市

西江

9

攀枝花市

雅礱江,金沙江

10

河池市

紅水河,龍岩灘水庫,龍江

11

貴港市

鬱江,潯江

12

梧州市

西江,賀江,潯江

13

肇慶市

西江,北江

14

河源市

新豐江水庫,東江

15

崇左市

左江,明江

16

昌吉回族自治州

開墾河,三屯河

17

嘉峪關市

北大河(乾渠)

18

永州市

湘江,瀟水

19

玉樹藏族自治州

通天河

20

阿拉善盟

額濟納河

21

昌都市

瀾滄江,怒江,金沙江

22

麗水市

湖南鎮水庫,小溪,好溪,松陰溪,龍泉溪,甌江,大溪,松源溪

23

賀州市

賀江,桂江

24

百色市

澄碧河,難灘河,右江,剝隘河,萬峰湖

25

喀什地區

恭弘=叶 恭弘爾羌河,克孜河,提孜那甫河

26

昭通市

牛欄江,橫江,赤水河,頭屯河,金沙江

27

雅安市

大渡河,青衣江

28

甘孜藏族自治州

金沙江,大渡河

29

黔南布依族苗族自治州

濛江,都柳江,清水江,重安江,樟江,紅水河,羊昌河

30

黃山市

太平湖,練江,新安江,率水,橫江,昌江

 
 附表4
2020年1-9月國家地表水考核斷面水環境質量狀況排名后30位城市及所在水體

排名

城市

考核斷面所在水體

倒1

銅川市

石川河

倒2

滄州市

子牙河,滄浪渠,子牙新河,石碑河,廖佳窪河,漳衛新河,宣惠河,青靜黃排水渠,南排河,北排河

倒3

邢台市

牛尾河,衛運河,滏陽河

倒4

東營市

挑河,神仙溝,廣利河

倒5

濱州市

黃河*,幸福河*,德惠新河,小米河,小清河,支脈河,徒駭河,漳衛新河,潮河,馬頰河

倒6

阜新市

西細河

倒7

日照市

沭河,付疃河

倒8

商丘市

包河,惠濟河,澮河,沱河,大沙河

倒9

濰坊市

濰河,虞河,白浪河,峽山水庫,彌河,小清河,北膠萊河

倒10

瀋陽市

渾河,拉馬河,柳河,蒲河,遼河,細河

倒11

遼源市

東遼河

倒12

淮北市

濉河,澮河,澥河,沱河

倒13

呂梁市

嵐漪河*,黃河*,屈產河,文峪河,三川河,湫水河,磁窯河,嵐河,蔚汾河

倒14

臨汾市

沁河*,昕水河,汾河,澮河

倒15

廊坊市

龍河*,北運河,潮白河,子牙河,泃河,潮白新河,大清河

倒16

天津市

南水北調天津段*,南運河*,爾王莊水庫*,子牙河*,北運河*,於橋水庫,引灤天津河,洪泥河,果河,州河,海河,潮白新河,永定新河,滄浪渠,獨流減河,北排河,子牙新河,青靜黃排水渠,薊運河

倒17

通遼市

西遼河

倒18

連雲港市

車軸河,范河,新沭河,青口河,龍王河,淮沭新河,灌河,朱稽河,通榆河,新沂河,薔薇河,沙旺河,興庄河,燒香河,西鹽大浦河,五灌河,古泊善後河,大浦河,排淡河

倒19

鶴壁市

淇河,衛河

倒20

淄博市

沂河*,小清河

倒21

青島市

嶗山水庫,李村河,吉利河,風河,墨水河,白沙河,大沽河,海泊河,北膠萊河

倒22

宿州市

新汴河,沱河,新濉河,澮河

倒23

盤錦市

繞陽河,大遼河,遼河

倒24

徐州市

沭河,復新河,京杭大運河(不牢河段),大沙河,徐洪河,京杭大運河(中運河段),沿河,運料河,奎河

倒25

四平市

東遼河,招蘇台河,條子河,西遼河

倒26

延安市

北洛河,王瑤水庫,延河,仕望河,清澗河

倒27

宿遷市

京杭大運河(中運河段)*,徐洪河,柴米河,溧河,駱馬湖,老汴河,洪澤湖

倒28

煙台市

大沽河*,黃水河,辛安河,大沽夾河,界河,泳汶河,五龍河,東村河,沁水河

倒29

菏澤市

新萬福河,洙趙新河,東漁河

倒30

玉溪市

撫仙湖*,元江*,曲江,南盤江,星雲湖,杞麓湖

  注:表中帶*水體水質達到《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)Ⅰ類或Ⅱ類。   附表5 2020年1-9月國家地表水考核斷面水環境質量變化情況排名前30位城市及所在水體

排名

城市

變化幅度

考核斷面所在水體

1

營口市

-73.42%

碧流河,大清河,熊岳河,沙河,大遼河,大旱河

2

呂梁市

-64.82%

嵐漪河,黃河,屈產河,文峪河,三川河,磁窯河,湫水河,嵐河,蔚汾河

3

東莞市

-45.29%

珠江廣州段,茅洲河,東莞運河,石馬河,東江

4

晉中市

-44.88%

清漳河,松溪河,瀟河,汾河

5

茂名市

-39.47%

高州水庫,關屋河,鑒江,袂花江,寨頭河,小東江,森高河

6

惠州市

-38.97%

西枝江,柏崗河,東江,增江,岩前河,霞涌河,淡水河,沙河,南邊灶河,吉隆河,淡澳河

7

遼源市

-38.31%

東遼河

8

太原市

-37.96%

汾河

9

臨汾市

-34.97%

沁河,昕水河,汾河,澮河

10

廊坊市

-33.49%

龍河,北運河,潮白河,子牙河,泃河,潮白新河,大清河

11

邢台市

-31.64%

牛尾河,衛運河,滏陽河

12

烏蘭察布市

-30.52%

大黑河,御河

13

普洱市

-30.50%

南拉河,李仙江,南馬河,瀾滄江,威遠江,思茅河

14

阜新市

-30.16%

西細河

15

博爾塔拉蒙古自治州

-30.11%

賽里木湖,艾比湖

16

聊城市

-30.10%

高唐湖,衛運河,馬頰河,徒駭河

17

鞍山市

-29.62%

哨子河,大洋河,海城河,太子河,遼河

18

慶陽市

-28.91%

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蒲河,馬蓮河

19

安陽市

-28.62%

淅河,淇河,露水河,安陽河,衛河

20

怒江傈僳族自治州

-28.31%

怒江

21

錦州市

-28.30%

女兒河,大凌河,小凌河,龐家河

22

深圳市

-28.10%

赤石河,深圳河,茅洲河

23

朔州市

-27.60%

桑乾河,蒼頭河

24

盤錦市

-27.57%

繞陽河,大遼河,遼河

25

延安市

-26.43%

北洛河,王瑤水庫,延河,仕望河,清澗河

26

陽泉市

-24.51%

滹沱河,綿河,桃河

27

武威市

-23.16%

黃羊河,石羊河,紅崖山水庫

28

大連市

-22.62%

碧流河,英那河,登沙河,復州河,庄河,大沙河

29

四平市

-20.53%

東遼河,招蘇台河,條子河,西遼河

30

巴中市

-20.49%

巴河

 
 附表6
2020年1-9月國家地表水考核斷面水環境質量變化情況排名后30位城市及所在水體

排名

城市

變化幅度

考核斷面所在水體

倒1

銅川市

20.19%

石川河

倒2

常德市

7.95%

沅江*,澧水*,洞庭湖

倒3

赤峰市

7.67%

老虎山河*,西拉木淪河,老哈河,烏爾吉沐淪河

倒4

漳州市

6.70%

東溪,西溪,花山溪,九龍江,漳江,龍津溪,南溪

倒5

大慶市

5.52%

松花江,嫩江

倒6

自貢市

4.69%

越溪河,沱江,釜溪河

倒7

淄博市

4.69%

沂河*,小清河

倒8

濱州市

4.35%

黃河*,幸福河*,德惠新河,小米河,小清河,支脈河,徒駭河,漳衛新河,潮河,馬頰河

倒9

湛江市

3.87%

鶴地水庫,南渡河,雷州青年運河,鑒江,袂花江,九洲江

倒10

海口市

3.68%

南渡江*,文昌河,演州河

倒11

紅河哈尼族彝族自治州

3.52%

南溪河*,紅河*,藤條江*,小河底河,南盤江,異龍湖

倒12

宿遷市

3.26%

京杭大運河*,徐洪河,柴米河,溧河,駱馬湖,老汴河,洪澤湖

倒13

莆田市

2.77%

木蘭溪,萩蘆溪

倒14

上饒市

2.72%

饒河*,洎水河*,樂安河*,昌江*,信江*,信江西支*,鄱陽湖

倒15

雙鴨山市

2.59%

撓力河,烏蘇里江,安邦河

倒16

杭州市

2.08%

新安江*,分水江*,富春江*,東苕溪*,浦陽江*,錢塘江*,千島湖*,京杭運河,西湖

倒17

商丘市

0.87%

包河,惠濟河,澮河,沱河,大沙河

倒18

東營市

0.85%

挑河,神仙溝,廣利河

倒19

徐州市

0.68%

沭河,復新河,京杭大運河(不牢河段),徐洪河,大沙河,沿河,京杭大運河(中運河段),運料河,奎河

倒20

揭陽市

0.37%

龍江,榕江南河,榕江北河

倒21

汕尾市

0.35%

螺河*,烏坎河,黃江河

倒22

威海市

-0.06%

黃壘河*,乳山河*,沽河,母豬河

倒23

淮北市

-0.31%

濉河,澮河,澥河,沱河

倒24

中山市

-0.62%

洪奇瀝水道*,磨刀門水道*,橫門水道*,中心河,蘭溪河,泮沙排洪渠

倒25

濟南市

-0.72%

黃河*,牟汶河*,玉符河*,瀛汶河,小清河

倒26

台州市

-0.81%

長潭水庫*,里石門水庫*,始豐溪*,永安溪*,海游溪,永寧江,江廈大港,椒江,金清港

倒27

內江市

-1.77%

沱江,威遠河,球溪河

倒28

包頭市

-2.10%

黃河*,昆河,四道沙河

倒29

濟寧市

-2.11%

京杭大運河,老萬福河,東漁河,南四湖,西支河,老運河,洙水河,光府河,泉河,洙趙新河,白馬河,泗河

倒30

滁州市

-2.35%

襄河,滁河,清流河,池河,白塔河,淮河,來河

  注:表中帶*水體水質達到《地表水環境質量標準》(GB3838-2002)Ⅰ類或Ⅱ類。  
 附表7
2020年9月168個重點城市排名前20位和后20位城市名單

前20位

后20位

排名

城市

排名

城市

1

海口市

倒1

安陽市

2

雅安市

倒2

淄博市

3

貴陽市

倒3

唐山市

4

拉薩市

倒4

邯鄲市

5

舟山市

倒5

棗莊市

6

內江市

倒6

晉城市

7

遂寧市

倒7

臨汾市

8

資陽市

倒8

鶴壁市

9

張家口市

倒9

焦作市

9

黃山市

倒10

濟南市

11

昆明市

倒11

臨沂市

12

綿陽市

倒12

太原市

13

德陽市

倒13

徐州市

14

珠海市

倒14

渭南市

15

樂山市

倒15

咸陽市

16

深圳市

倒16

聊城市

17

長春市

倒16

泰安市

18

哈爾濱市

倒18

洛陽市

19

南充市

倒19

衡水市

19

廣安市

倒20

鄭州市

19

福州市

 

 
 附表8
2020年1-9月168個重點城市排名前20位和后20位城市名單

前20位

后20位

排名

城市

排名

城市

1

海口市

倒1

唐山市

2

拉薩市

倒2

石家莊市

3

珠海市

倒3

太原市

4

深圳市

倒4

安陽市

5

黃山市

倒5

臨汾市

6

廈門市

倒6

邢台市

7

中山市

倒7

邯鄲市

8

舟山市

倒8

淄博市

9

麗水市

倒8

包頭市

10

惠州市

倒10

焦作市

11

貴陽市

倒10

晉城市

12

福州市

倒12

鶴壁市

13

江門市

倒13

陽泉市

14

南寧市

倒14

運城市

14

肇慶市

倒15

咸陽市

16

台州市

倒15

濟南市

17

雅安市

倒17

渭南市

18

咸寧市

倒18

保定市

19

昆明市

倒19

西安市

19

東莞市

倒20

聊城市

 
 附表9
2020年1-9月168個重點城市空氣改善幅度排名前20位和后20位城市名單

前20位

后20位

排名

城市

排名

城市

1

宜昌市

倒1

包頭市

2

荊州市

倒2

呼和浩特市

3

荊門市

倒3

哈爾濱市

4

池州市

倒4

長春市

5

常德市

倒5

德陽市

6

中山市

倒6

蘭州市

7

武漢市

倒7

成都市

8

益陽市

倒8

瀋陽市

9

珠海市

倒9

承德市

9

湘潭市

倒10

亳州市

11

株洲市

倒11

唐山市

12

佛山市

倒12

錦州市

13

東莞市

倒12

自貢市

14

安慶市

倒14

渭南市

15

肇慶市

倒15

太原市

15

襄陽市

倒15

廊坊市

17

江門市

倒17

忻州市

17

洛陽市

倒18

西安市

19

孝感市

倒19

眉山市

19

南陽市

倒20

鶴壁市

 

 

倒20

運城市

 

 

倒20

滄州市

 

 

倒20

朔州市

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2020-10-26

2020-10-26
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  10月23日,全球適應中心理事會第二次會議以視頻方式召開,理事會主席、原聯合國秘書長潘基文和荷蘭皇家帝斯曼集團榮譽主席菲克·謝白曼在線致辭,近20位理事會成員出席視頻會議。生態環境部部長黃潤秋應邀為會議錄製視頻講話。

  黃潤秋表示,面對新冠肺炎疫情帶來的困難和挑戰,全球適應中心积極開展工作,發布《關於新冠肺炎疫情背景下氣候韌性復蘇的行動倡議》、非洲提升氣候韌性的政策簡報,成立南亞區域、非洲區域辦公室,持續推動具體適應合作,為推動各國協同推進疫情后經濟復蘇和增強適應行動、提升全球氣候韌性發揮了积極作用。中方對此表示讚賞。

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  黃潤秋強調,中國為抗擊新冠肺炎疫情付出巨大努力,在取得抗擊疫情鬥爭重大戰略成果的同時,中國一以貫之高度重視、积極開展應對氣候變化工作。習近平主席在第七十五屆聯合國大會一般性辯論上鄭重宣布,中國將提高國家自主貢獻力度,二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。中國正在編製《國家適應氣候變化戰略2035》,進一步統籌強化國內適應氣候變化工作,全面提高氣候風險抵禦能力。

  黃潤秋指出,中方支持全球適應中心建設成為全球範圍內具有重要影響力和領導力的適應平台,贊同聚焦非洲提升氣候脆弱和敏感地區韌性、加強適應知識分享與提升、拓展合作夥伴關係等計劃。希望全球適應中心中國辦公室進一步發揮橋樑紐帶作用,在傳播適應知識、促進交流互鑒、分享中國案例等方面提供有效支持。

  據悉,全球適應中心理事會旨在提出前瞻性的適應氣候變化戰略願景,促進大規模、變革性的適應行動和夥伴關係,以推動全球提升適應能力、實現可持續發展目標,並對全球適應中心的工作進行戰略指導。

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2020-10-30 來源:生態環境部

2020-10-30
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  10月30日,生態環境部黨組書記孫金龍主持召開部黨組會議,傳達學習黨的十九屆五中全會精神,研究部署貫徹落實工作。生態環境部部長黃潤秋列席會議。

  會議傳達學習習近平總書記在黨的十九屆五中全會上關於中央政治局工作的報告、在全會第二次全體會議上的重要講話和《中共中央關於制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議(討論稿)》的說明及全會通過的《建議》主要內容。

  會議指出,全會是在決勝全面建成小康社會、開啟全面建設社會主義現代化國家新征程的關鍵時期召開的一次具有全局性、歷史性意義的重要會議。全會從黨和國家事業發展的全局和長遠出發,擘畫了“十四五”乃至到2035年經濟社會發展的宏偉藍圖,集中回答了新形勢下實現什麼樣的發展、如何實現發展這個重大問題,對實現“兩個一百年”奮鬥目標、實現中華民族偉大復興的中國夢,具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。全會審議通過的《建議》,清晰展望了二〇三五年基本實現社會主義現代化的遠景目標,明確提出了“十四五”時期我國發展的指導方針、主要目標、重點任務、重大舉措,是開啟全面建設社會主義現代化國家新征程、向第二個百年奮鬥目標進軍的綱領性文件。習近平總書記在全會上的重要講話,充分肯定黨的十九屆四中全會以來中央政治局的工作,高度評價決勝全面建成小康社會取得的決定性成就,深刻分析國際國內形勢帶來的新矛盾新挑戰,進一步明確我國社會主要矛盾變化帶來的新特徵新要求,作出我國仍處於重要戰略機遇期,但機遇和挑戰都有新的發展變化的重大戰略判斷,為謀划今後五年乃至到2035年我國經濟社會發展提供了科學指南和根本遵循。

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  會議強調,“十三五”時期是我國極不平凡的五年,以習近平同志為核心的黨中央高瞻遠矚、運籌帷幄、把舵定向,團結帶領全黨全國各族人民砥礪前行、開拓創新,推動黨和國家各項事業取得新的重大成就。黨的十九屆四中全會以來,尤其是今年面對突如其來的新冠肺炎疫情,習近平總書記親自領導、親自指揮、親自部署,統籌全局、果斷決策,統籌疫情防控和經濟社會發展取得重大戰略成果,彰顯了中國共產黨領導和中國特色社會主義制度的顯著優勢。實踐再次雄辯地證明,有習近平同志為核心的黨中央、全黨的核心領航掌舵,有全黨全國各族人民團結一心、頑強奮鬥,我們就一定能夠戰勝前進道路上出現的各種艱難險阻,一定能夠在新時代把中國特色社會主義更加有力地推向前進。

  會議指出,全會對生態文明建設和生態環境保護作出重大決策部署。習近平總書記的重要講話,總結了黨的十九屆四中全會以來,黨和國家事業包括生態文明建設和生態環境保護繼續取得新的重大成就。《建議》明確提出二〇三五年“美麗中國建設目標基本實現”的遠景目標和“十四五”時期“生態文明建設實現新進步”的新目標新任務,並就“推動綠色發展,促進人與自然和諧共生”作出具體部署,充分體現了以習近平同志為核心的黨中央對生態文明建設和生態環境保護一以貫之的高度重視,充分展示了持續改善生態環境質量,提高人民群眾獲得感、幸福感、安全感的堅定意志和戰略定力,為新時代加強生態文明建設和生態環境保護工作提供了方向指引和行動指南。生態環境系統要深刻領會和貫徹落實新部署新任務新要求,鞏固拓展“十三五”生態環境保護工作成效,接續奮鬥、持續攻堅,努力推動“十四五”時期生態環境保護工作邁上新台階。

  會議強調,學習宣傳貫徹黨的十九屆五中全會精神是當前和今後一個時期的重大政治任務。要按照黨中央部署要求,制定詳細方案計劃,多層次多形式開展學習活動,與學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想特別是習近平生態文明思想結合起來,與學習《習近平談治國理政》第三卷結合起來,做到學深悟透、融會貫通、學以致用、學用結合。要加強調度評估,堅決打贏打好污染防治攻堅戰,確保如期圓滿實現“十三五”規劃目標任務,增添全面建成小康社會的成色和綠色底色。要認真落實《建議》要求,积極謀划“十四五”生態環境保護工作,抓緊編製“十四五”生態環境保護、二氧化碳排放達峰行動等規劃計劃。要堅持方向不變、力度不減,突出精準治污、科學治污、依法治污,加強細顆粒物和臭氧協同控制,深入打好污染防治攻堅戰。要加快構建現代環境治理體系,推進生態環境治理體系和治理能力現代化。要進一步提升環境應急響應處置能力,加強核安全監管,確保生態環境安全和核與輻射安全。要以狠抓落實中央巡視整改為契機,堅決落實全面從嚴治黨主體責任,認真貫徹新時代黨的組織路線,樹立正確選人用人導向,加快打造生態環境保護鐵軍。

  中央紀委國家監委駐生態環境部紀檢監察組組長、部黨組成員庫熱西,部黨組成員、副部長翟青、趙英民、劉華、庄國泰出席會議。

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2020-11-01

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