2023 Lexus My Film短影片競賽正式啟動,攜手臺北電影節邀請創作新秀展現主張

Lexus 長期致力於培養影像創作新秀,自 2015 年起連續舉辦五屆「新銳影展」,2020 年起轉型為「Lexus My Film 短影片競賽」,吸引超過萬件優秀作品投稿,展現無限創意,為新一代創作者打造夢想舞臺。

2023 年「Lexus My Film 短影片競賽」再度攜手臺北電影節,以「我的 Amazing 我主張」為題,鼓勵年輕世代大膽創作,以獨到的視角、勇敢展現自我。由影壇專業評審評選出的優勝作品,除了優渥的獎金,更將在台北電影節影展期間,以廣告形式登上大銀幕。優勝者不僅可讓自己的 Amazing 主張傳達給大眾,更有機會受邀參與影展大師講座,與影壇專業人才激盪出更多火花!還可獲得臺北電影節頒獎典禮門票,一同參與年度電影盛事。

為鼓勵更多影像創作者,競賽獎項除了最佳影片、導演、動畫、視覺、演員、編劇、Lexus 新創獎 (僅限學生身份)…等 9 大獎項以外,本屆更增設剪輯獎,共 10 大獎項,最高 10 萬元獎金,邀請所有領域的創作者共同角逐。本屆評審團特別邀請到影壇大師級評審,由資深電影導演朱延平為首,帶領雷震卿、陳若宇等共同組成評審團,以精準專業的眼光,萃選出潛力新星。

廣  告

今年「Lexus My Film 短影片競賽」徵件影片由 2022 年最佳影片《距離》領路,作品劇情起承轉合流暢、情感細膩,藉由男女主角對話,讓人感受到面對情感時的心境,展現優秀的影像製作水準。Lexus 期待藉由此影片,鼓勵所有參賽選手,透過創作抒發想法,發揮「我的 Amazing 我主張」的創作精神,堅持夢想,站上人生的舞臺綻放光芒!

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碳纖維單體車身對應千匹馬力,Lamborghini公開LB744新「大牛」底盤科技

即將在 2023 年歡慶創廠 60 年的 Lamborghini,不僅已在上周 (3/7) 正式確認、開發代號 LB774 之新一代「大牛」,將搭載由 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎與 3 顆電動馬達組合之油電系統,擁有 1,015 匹 (CV) 的綜效馬力,今日 (3/14) 則是公開了這「隻」新世代狂牛所搭載的全新碳纖維單體底盤科技。

Lamborghini 今日 (3/14) 公布開發代號 LB774 之新一代「大牛」所搭載的全新碳纖維單體底盤。

Lamborghini 表示,為了提升車體的抗扭剛性以對應超過千匹之綜效馬力,且減輕車體重量來豐富駕駛樂趣,他們在開發新世代大牛時,特別為它打造了一個受航太科技啟發的全新碳纖維單體車身,並以一種由浸泡在樹脂中的短碳纖維鍛造複合材料,製作了整個車體的前部結構,擁有更高的能量吸收水平,使其成為全球第一款採用 100%鍛造碳纖維複合材料前部結構的超級跑車。

由於新世代大牛所搭載的 6.5 升自然進氣 V12 引擎和油電系統,具有高達 1,015 匹 (CV) 之綜效馬力,所以 Lamborghini 特別為它打造了一個全新碳纖維單體車身。

此外,與 Aventador 所搭載的底盤平台相比,新世代大牛的碳纖維單體車身,在抗扭剛度、輕量化和駕駛動態方面都有重大的進步,除了比 Aventador 的底盤輕了 10% (前框架較鋁製前身輕 20%),抗扭剛度也得到了改善,抗扭值為 40,000Nm/deg,比 Aventador 提高了 25%,可確保出色的動態性能。

與 Aventador 所搭載的底盤平台相比,新世代大牛的碳纖維單體車身輕了 10%,抗扭剛度也提高了 25%。 Aventador 其實便已搭載碳纖維單體車艙,搭配源自 F1 賽車的推桿式鋁合金水平懸吊,主要的差異在於其車體前部結構為鋁合金製作,新世代大牛則是以碳纖維鍛造複合材料打造。

而且全新碳纖維單體車身導入了廣泛的鍛造複合材料技術,單體環狀部件由 CFRP (碳纖維增強塑料) 製作,構成了車身的支撐主結構,座艙、防火牆與 A 柱則是以鍛造碳纖維複合材料打造,且鍛造碳纖維複合材料部件的生產,大量減少了冷卻設備的能耗和廢料,提高了原料的永續性。

車頂方面,Lamborghini 則是將預浸漬碳纖維材料採高壓複合生產技術製作,可兼顧技術、美學和剛性要求,且提供豐富的客製化選項;至於後底盤則是由高強度的鋁合金所打造,並於後艙設計了兩個空心鑄件,將後懸吊的減震塔和動力總成懸吊集合成一個完整的部件,讓重量能夠顯著減輕、剛度增加,並可大幅減少焊點。

Lamborghini 新世代大牛將是全球第一款採用 100%鍛造碳纖維複合材料前部結構設計的超級跑車。 廣  告

Lamborghini 認為,LB744 已開啟碳纖維在汽車生產過程中的「year zero (第零年)」,尤其在「AIM (Automation 自動化、Integration 一體化與 Modularity 模組化)」的領域;「自動化」係指其在材料的轉換過程中,導入了自動化和數字化的流程,且保留 Lamborghini 在複合材料領域的製程。

新世代大牛的車頂是將預浸漬碳纖維材料採高壓複合生產技術製作,可兼顧技術、美學和剛性要求。

「一體化」則是其通過壓縮成型的發展,將多種零件整合在單個組件中,例如使用預熱聚合物來生產各種長度、厚度和複雜的零件,並確保零件一體化後可保證組件的剛性;至於「模組化」則是是指其讓應用技術模組化,從而能更靈活和高效率地滿足所有產品的要求和特性。

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不過,Lamborghini 至今依舊對新大牛的正式車名、發表時程等規劃保密到家,只證實這款 Aventador 的後繼車將會是品牌 60 周年慶祝活動的一環,至於新車何時發表,是否還是會像過去一樣、以傳奇的鬥牛為名?就請網友與我們一起繼續看下去了……

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桃園會稽掩埋場燜燒 環保局:啟動全面體檢

桃園會稽掩埋場14日凌晨因覆熱悶燒,燃燒面積達1000平方米。桃園市環保局表示,未來將盡速採購紅外線溫度偵測儀,同時在消防管線增設送水口,以及開挖消防水井,此外將全面體檢掩埋場消防安全,使火災發生機率降到最低。

環保局表示,因為今年農曆年前家戶清出大量廢家具,尤其是廢床墊堆積量很大,在層層堆疊下導致內部蓄熱溫度飆高,床墊拆解下來的棉絮屬於易燃物,就在當晚強風的助長下產生自燃因而引發火災。目前現場殘存的床墊廢鐵,預計於下周一清運離場進行再利用,災後可燃性廢棄物則要等到降溫後再清運至欣榮焚化廠處理,近期桃園區每日收運的廢家具將調度到其他掩埋場暫置,桃園區中隊也會加派人力24小時密集巡邏,以及調度大型怪手在場加強戒護,消防用水也已補注到滿水位,防止會稽掩埋場再度死灰復燃。

環保局表示,會稽垃圾掩埋場位於虎頭山上,2002年即已封場不再掩埋處理生垃圾,目前僅做為巨大家具、廢樹枝暫存,以及資收物分類再利用的作業場所使用,過去主要起火原因大多是廢棄物堆置導致內部蓄熱引發自燃,今年因為農曆春節前收運大量家戶排出的大型廢家具,短期內去化不易,只能暫時堆置在會稽掩埋場內,因此,未來環保局將持續擴大全市廢家具的回收處理量能,縮短在掩埋場內的暫置時間,同時添購紅外線溫度偵測儀,加強溫度監控的能力,一旦超出警戒值可立即灑水降溫,同時強化場內消防安全設備,包括在既有消防管線增設注水口,以利消防車快速送水,縮短水線布設時間,以及開挖消防水井,提供足夠的消防水源,全力降低火災事件的發生風險。

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環保局於會稽掩埋場火災期間,非常重視下風處的空氣品質,特別於第一時間緊急以簡訊通知校長及里長,提醒學生及里民戴上口罩、並減少戶外活動,以免危害身體健康,同時也派員使用手持式有機氣體檢測儀,針對下風處的大有國小、大有國中、快樂國小、大業國小、會稽國小、會稽國中等6所學校,每小時檢測一次緊盯數值變化,同時緊急協調工研院從外縣市調度空氣品質監測車到下風處進行連續監測,監測期間的空氣品質都未出現危害等級。

環保局於15日上午派員前往寶興市民活動中心向12位里長及里民說明火災發生原因,以及未來火災預防改善規畫,包括購置紅外線測溫槍,消防管線增設送水口,以及開挖消防水井,並承諾將預定辦理期程正式發文告知里長,公開資訊讓全民監督,也會全面體檢其他既有掩埋場的消防安全。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230317003429-260405

植物纖維餐具標示不清 北市開罰HOLA、百坊屋

環保風氣當道,含有植物纖維的餐具成為人氣商品,行政院消費者保護處抽查20件有植物纖維成分的餐具,17日公布結果,共有11件違規,北市衛生局食藥科長陳怡婷表示,北市違規占2件, 包含HOLA竹纖維隨行杯、百坊屋螃蟹造型兒童餐盤,都因為標示不符,已依《食安法》裁罰3萬,還有另外1件則在調查中。

行政院消費者保護處17日公布市售含植物纖維成分餐具品質檢測及標示查核結果,品質檢測有4件不符規定,標示查核有9件不符規定,1件還在查核中,其中路易莎咖啡循環杯、全家便利商店販售的植物纖維便利盤等,因為驗出甲醛,都已下架銷毀。

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陳怡婷說明,其中2件標示不符規定屬北市業者,包含HOLA竹纖維隨行杯、百坊屋螃蟹造型兒童餐盤,都已依《食安法》裁處新台幣3萬元。此外,re-ing 菱格盤-長盤仍在查核中,相關違規內容及負責廠商需等其他縣市衛生局協助調查釐清,待調查結果將依法處辦。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230317003784-260405

北市清潔打掃面積不均 議員批:士北區隊清潔人員較命苦?

台北市街容靠清潔人員維持,不過台北市議員黃瀞瑩指出,士林、北投區清潔人員「平均每人需清掃之道路長度」在12個行政區中,高於平均值,「士北區隊清潔人員較命苦?」呼籲市府應即刻檢討北市清潔人力是否有不足的問題。北市環保局指出,清潔隊員的勤務量不能單以道路長度評估,有引進小型掃街車,協助市區環境維護,減低清潔人員負擔。

黃瀞瑩說,根據清掃道路長度與人力配置,士林區隊需清掃之道路長度為14萬4983公尺,掃路人力為248人;北投區隊需清掃之道路長度為8萬3349公尺,掃路人力為160人。推算兩區隊平均每人所需清掃之道路長度分別約585公尺、521公尺,每人所需清掃之道路長度高於全市平均值461公尺,更是萬華區302公尺的兩倍長。

黃瀞瑩認為,考量近年北投士林科技園區開發案,重畫區與周遭道路面積的擴大,以及疫後士林、北投觀光景點人流量的增加,環保局有必要重新評估士林、北投,以及全台北市的清潔人力是否存在短缺的問題。

另外,據台北市各區清潔人員員額統計,台北市112年的清潔隊員員額數較110年少了14人,黃瀞瑩也質疑,整體北市清潔人力是否不足?

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北市環保局表示,清潔隊員的勤務量不能單以道路長度評估,應考量清掃區域的人口密度、商業活動、地理環境等因素。市區平均每天清潔1次,鬧區如萬華的西門町、龍山寺等街道,人口密度高且較髒亂,光是一天就需2至3次,反觀士林、北投的山區道路多,部分道路則是每周1至3次,維護人力才相對少。另有引進小型掃街車,協助市區環境維護,減低清潔人員負擔。

至於清潔隊員不足疑慮,環保局指出,清潔隊現有4700多人,整體人力相較2014年已增加近40名,並無減少。各區減少14人是因應勤務調整至直屬清潔隊,人員隨之調動,目前各區人力分配合理,總人數不變,會將議員建議納入考量。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230318001563-260405

高雄推廣節能教育 經發局辦「節能青年大使培訓營」

為推動節能教育,高市府經發局17日在楠梓區中山高中舉辦「節能青年大使培訓營」,並邀請台灣青年氣候聯盟理事長張寒瑋分享參與聯合國氣候變化大會的經驗,以公民咖啡館模式號召9所高中、共80名學生參與討論。

張寒瑋指出,氣候變遷造就能源轉型,這一切對於青年而言,早已是避無可避的問題,舉參與聯合國氣候變化大會(Conference of PartiesCOP)經驗,強調當整體環境受到變動,就會先傷害到最脆弱、最無法發聲的群體,青年更是首當其衝,呼籲大家重視節能行動。

經發局長廖泰翔表示,淨零排放是全球重要趨勢,台灣去年公布「台灣2050淨零排放路徑藍圖」,今年初再通過「氣候變遷因應法」分階段開徵碳費,代表節能行動不再只是碳排大戶責任,而是全民義不容辭的生活態度。

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廖泰翔強調,經發局除推動機關企業節能外,更成立節電志工團並舉辦多元宣導活動,將節電觀念深植各年齡層與群族,讓節電行動落實於生活。今年首度舉辦「節能青年大使培訓營」,將持續以年輕化、創意化、議題化、互動性作為後續政策目標,提升青年節能行動量能,向下扎根建立基礎。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230318001772-260405

新竹林管處樹苗支援 湖口環保公園造林進行中

湖口反生命園區自救會18日當天也到植樹活動會場,徵求鄉民連署。(邱立雅攝)

新竹縣政府、新竹新區管理處與湖口鄉公所18日在湖口湖南村環保公園舉辦植樹活動,希望藉由活動讓民眾瞭解植樹對於降低二氧化碳濃度、減緩溫室效應的功效及自然生態的重要。活動舉辦地點環保公園也刻正展開第2期清理計畫,未來將規畫為湖口鄉的特色公園,提供給湖口鄉親休閒遊憩及運動之用。

配合林務局宣導植樹造林政策及營造各鄉鎮市地方特色景致,新竹縣府每年調撥培育發放鄉鎮市需求綠美化植栽,利用植樹造林達減碳及美化竹縣景緻效果。統計自2011年起每年培育茶花、竹柏、台灣杉、茄冬等綠美化及造林苗木,提供村里、機關、學校及民眾綠美化使用,每年度配撥數量約20萬株,達1人1樹綠美化目標。

18日的植樹活動,縣長楊文科、鄉長吳淑君等人,在環保公園帶頭種下樹苗,期許樹木未來能成蔭。新竹縣府指出,環保公園原是鄰近湖口交流道的中湖路旁的軍用閒置地,2016年湖口鄉公所辦理撥用後發現遭傾倒廢棄物,當年經環保局調查檢測,範圍面積高達10公頃,體積有6萬立方公尺,實際處理費用更超過1億元。

湖口鄉公所於是召開協調會,並爭取軍方提撥廢棄物處理經費,經過多年辦理清除作業,在2022年完成第1期整治,清理後之場址現況為裸露地,仍有不少垃圾待清運,目前正在規畫第2期清理工程。此次透過植樹活動,讓環境多了一分綠美化,不僅重建土地資源永續利用,也兼具環保教育及宣導功能。

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新竹林區管理處在活動現場贈送桃金孃、山黃梔、萊特氏越橘、山櫻花等1000株原生植物外,亦設有保林愛林、生態保育、工程生態友善及廉政等業務宣導攤位。

活動當天湖口反生命園區自救會也到現場設攤,徵求民眾連署,不過相較2月底在波羅村集會所說明會上的火爆場面,此次在環保公園僅宣傳理念,並未發生衝突場面。

#湖口#環保#公園#植樹#生命園區

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230318001916-260405

國家能源集團勝利能源通過內蒙古自治區煤礦智能化驗收

國家能源集團勝利能源通過內蒙古自治區煤礦智能化驗收

  • 2023-03-14
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  • 來源:國家能源集團

近日,內蒙古自治區能源局、國家礦山安全監察局內蒙古局聯合發文通知,國家能源集團勝利能源順利通過內蒙古自治區煤礦智能化驗收,標志著公司智能化建設邁上了新台階。

1月13日,錫林郭勒盟能源局組織國家礦山安全監察局內蒙古局、市工信局、驗收專家一行對公司智能化建設情況進行驗收評估,驗收組聽取了智能化建設情況彙報,並對智能化建設13個系統的現場運行情況及驗收資料進行了詳細檢查。通報會上,驗收組對公司智能化建設中各系統的情況給予高度評價,表示在智能化礦山建設過程中,不斷完善、敢於發現問題、敢於暴露問題、敢於面對問題、善於解決問題,以高質量、高效率、高效益為核心,积極開展科技攻關,完善智能化建設標準,智能化建設已走到行業前列。

該公司嚴格按照國家智能化建設相關要求,結合集團公司“一網三平台”總體規劃,設計出適合自身需求的“一網一雲一平台雙集中多應用技術架構”,系統推進“三個底座”在公司落地生效。卡車無人駕駛項目在行業內率先實現生產狀態下“安全員下車”高效運行並被列為國家重點研發計劃專項項目,獲得國撥資金200萬元、自治區重點產業發展專項資金300萬元;自主研發的WK-35電鏟全時狀態数字化平台,成為國內外一流運維平台,已建成電鏟故障模型120餘個,在編模型200餘個;研發出國內首個能適應高寒地區長距離膠帶機巡檢機器人,建成國內最長的智能化電廠輸煤系統;220噸卡車實時狀態監測預警平台、数字化變電站等12個智能化項目全部上線運行,形成一批支撐公司高質量發展的科技力量和重要成果,讓自動化減人,智能化無人成為現實。

該公司以問題為導向,以“智慧、高效、協同、数字、創新、共享”為工作思路,鉚足爭優創先的勁頭,全力推動智能化建設,為公司数字化轉型做出积極貢獻。

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綻放科研一線的鏗鏘玫瑰——記國家能源集團勞動模範徐靜馨

綻放科研一線的鏗鏘玫瑰——記國家能源集團勞動模範徐靜馨

  • 2023-03-14
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  • 來源:國家能源集團

作為江蘇省“雙創博士”、國家能源集團電科院首個女博士后,國家能源集團電科院重點實驗室科技研發工程師徐靜馨多年深耕在電力環保和污染防治科研第一線,主持、參与國家和省部級科技項目9項,授權實用新型專利10項,出版專著2部,在一線科研領域作出突出貢獻。本人也先後榮獲省部級科技進步獎二等獎、中華環保聯合會科學技術獎自然科學獎等多項獎勵。

聚焦前沿 潛心科研
初到國家能源集團電科院,徐靜馨就對科研工作傾注了滿腔熱情,關注電力行業減污降碳研究,积極申請國家及省部級相關科技項目,虛心向科研前輩請教,設計實驗步驟,搭建儀器和實驗平台,結合離線/在線測試,通過實踐驗證理論,為前沿理論基礎儲備打下紮實基礎。
科研道路是枯燥、繁瑣、艱辛的,需要一遍遍地重複實驗和數據分析。在研究燃煤細顆粒物排放特徵時,為了模擬的高濕環境條件更接近於自然大氣環境,她前後採用了乾冰降溫增濕、液氮降溫增濕、不同粒徑霧化增濕等無數次的實驗比對,最終確定了最佳的模擬條件,首次基於環境風洞實驗模擬了高濕條件下細顆粒物爆髮式增長與消退過程。
在研究燃煤有機顆粒物和揮發性有機物排放特徵時,為了獲得最佳燃燒溫度,每天花8個小時以上時間,在實驗開始——等待結果——分析結果的過程中不斷重複,確保數據的可靠性,為燃煤電廠VOCs控制技術研發提供了精準的數據支撐。
如切如磋,如琢如磨。經過不懈努力,徐靜馨先後主持了中國博士後面上資助科研項目、江蘇省自然科學基金青年基金項目和集團科技項目。作為項目負責人,她全面把控項目總體規劃、研究思路、實驗設計、技術路線及實驗實施等一系列工作。相關研究成果助力國家能源集團電科院榮獲第十屆中華環境獎,大力提升了集團公司科技品牌和國際影響力。
關注實際推動應用
在聚焦國內外科技前沿熱點的同時,徐靜馨時刻關注電廠在實際運行中面臨的難題。面對煙塔合一技術在引進過程中面臨的環境影響和結構安全等關鍵瓶頸問題,她毫不猶豫地開始在實驗室開展技術攻關。
科研的道路並不平坦。面對這樣的新興事物,徐靜馨主動請纓加入研發團隊,打破自己的知識壁壘,查找國內外文獻,掌握流場演化和煙羽擴散規律。即使當時身懷六甲,她也一直堅守在科研崗位,白天與團隊開展污染擴散物理/數值實驗,晚上挑燈爭分奪秒修改實驗方案。
徐靜馨見過很多次凌晨4點的南京。經過常年的艱苦攻關,她與所在團隊發明了示蹤氣體混合配氣模擬污染物排放法,建立了塔后空腔區測量方法和邊界判定準則,構建了冷卻塔排煙大氣環境影響評估關鍵技術體系,實現了全負荷和複雜環境下有效排煙,提高大氣污染擴散場測量精度50%以上,達到國際先進水平,打破了國外的垄斷。
研究成果推動了節能降耗的煙塔合一技術在全國的推廣,應用於首個煙塔合一國產化、首個百萬級機組項目等72台煤電機組,占國內煙塔合一排煙工程項目的87%,直接經濟效益62.6億元。該項目獲得2020年河北科學技術進步獎二等獎,併入圍2023年廣西科學技術進步獎一等獎答辯。
瞄準區域精準模擬
長江三角洲地區經濟發展迅速,高細顆粒物濃度和高臭氧濃度為主要特徵的大氣複合污染嚴重。為提高該區域大氣污染物濃度模擬準確度,徐靜馨利用中尺度氣象模式進行反覆模式模擬和參數調整,完善模式參數化方案。模式參數的微小調整都會造成與實際觀測結果出入較大,她不斷復盤分析、不斷試錯,總結經驗。歷時3個月,釐清了東亞地區氣溶膠與季風相互作用的內在機理,為區域大氣污染控制提供科學基礎。研究成果獲得2020年中華環保聯合會科學技術獎自然科學獎二等獎。
巾幗逐夢勇當先,不負韶華踏征程。徐靜馨,一朵綻放在科研一線的鏗鏘玫瑰,一位敢於拼搏的新時代女性,以积極的人生態度、飽滿的工作熱情,奮力譜寫集團公司科技創新工作新篇章!

 

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利潤1610億美元!

利潤1610億美元!

  • 2023-03-14
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  • 來源:能源雜誌

近日,沙特阿美公司發布報告稱,2022年的利潤達到創紀錄的1610億美元,這是石油和天然氣公司有史以來最大的年度利潤,這得益於能源價格飆升和全球需求上升。

該公司年利潤同比(1100億美元)增長了46%,超過了殼牌、英國石油、埃克森美孚和雪佛龍最近公布的豐厚業績的總和。

該公司去年的利潤幾乎是埃克森美孚560億美元的三倍,是殼牌(399億美元)、雪佛龍(365億美元)和 BP(277億美元)的四倍多,其中大多數公司的業績也創下歷史新高。

沙特阿拉伯政府持有這家全球最大的石油公司95%的股份,該公司在第四季度交易后宣布派發195億美元的股息。

沙特阿美首席執行官阿明·納賽爾在公司年報中表示,2022年錄得令人瞠目結舌的1610億美元利潤,這是原油價格走強、銷量增加以及精鍊產品利潤率提高的結果。

該公司表示,2022年平均每天生產約1360萬桶石油。其最大的客戶是中國,預計未來幾年中國對沙特石油的需求將保持增長,沙特阿美去年啟動的大宗交易包括投資在中國東北開發一個大型綜合煉油和石化聯合企業。

沙特阿拉伯正試圖通過從採礦和旅游業等部門建立新的收入來源,擺脫對石油出口的依賴。儘管做出了這些多元化努力,但石油出口繼續支撐着該國的經濟增長。

這對沙特王儲穆罕默德意味着,當油價高企時,阿美公司的收益也會高。這意味着可以將更多資金注入公共投資基金 (PIF),這是由王儲牽頭的沙特阿拉伯主權財富基金。

PIF監督的項目包括位於王國西北部的未來主義大都市 NEOM、紅海沿岸的一個類似馬爾代夫的旅遊目的地,主要連鎖酒店正在那裡建設度假村,以及首都利雅得的一個新市中心。

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去年2月俄烏衝突導致大宗商品價格飆升,石油更是因戰爭造成的不確定性而飆升。基準布倫特原油的價格目前交易價格超過每桶80美元,但去年最高點達到130多美元。

自2019年以來,歐佩克+協議限制了石油產量,以保持能源價格上漲。拜登政府去年試圖敦促沙特增加產量和全球能源供應。

隨着世界越來越關注更清潔的能源形式,沙特阿拉伯和阿拉伯聯合酋長國等主要化石燃料生產國正在增加對新的低碳技術的投資,同時呼籲繼續對石油和天然氣進行投資。這一立場與環保主義者和聯合國科學家不一致,他們表示世界必須迅速淘汰化石燃料以避免災難性的全球變暖水平。

沙特阿美首席執行官阿明表示,該公司“不僅專註於擴大石油、天然氣和化學品的生產,而且還投資於有潛力實現額外減排的項目。”

他在年報中指出,在可預見的未來,石油和天然氣對於推動經濟發展仍然至關重要。他表示,該行業投資不足的風險“真實存在”,可能導致全球消費者的能源價格上漲。

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