台中電動車
潭子電動車

今天是2011年7月28日，今晚一款萬眾矚目的重量級產品全新一代邁騰將在杭州舉行上市發佈會，屆時現場將公佈新邁騰的具體售價，而我們之前的種種猜測和疑問都將在今晚揭曉答案！　　這次全新一代邁騰B7L和之前的老款邁騰將采用垂直換代的方式，而據我們所瞭解的情況來看目前老款車型基本都已經停產，部分經銷商也僅有少量1.4TSI庫存車型仍在銷售。　　新邁騰保留瞭海外版PASSAT B7的設計精髓，並且它的部分設計元素也繼承瞭輝騰的血統，因此新邁騰看起來也更加的豪華、大氣。當然新邁騰的重點還是在於空間方面的表現，車身尺寸為4865mm×1820mm×1475mm，軸距加長100mm之後相比老款車型在車身長度上有明顯的增加。　　新邁騰在內飾方面的改變並不多，但是效果卻非常明顯，金屬拉絲以及深色木紋裝飾的風格給人一種清新、優雅的感覺。除此之外儀表盤液晶屏以及方向盤樣式是兩處明顯的區別。　　新邁騰在配置上也比過去有瞭小幅度的提升，除瞭常規配置之外，像啟動按鈕、中央石英表、後排出風口、後排座椅加熱等等，都是相當實用的配置。　　據目前瞭解到的消息來看，先期上市的新邁騰隻有1.8TSI以及2.0TSI兩種發動機形式，並且動力參數都與之前相同，兩種排量發動機搭配的都是6速DSG雙離合變速箱，而未來1.8TSI車型有可能會搭配7速DSG變速箱。另外關於1.4TSI以及新的3.0L排量車型將會在今年10月份推出。　　更多關於新車的信息大傢可以參考我們之前的新邁騰體驗文章，以及新邁騰與新帕薩特的對比文章，至於具體車型售價要在今天晚上20：00左右公佈，我們會在第一時間為大傢帶來現場報道，請您時刻關註汽車之傢！

source:http://auto.hexun.com/2011-07-28/131824108.html

台中電動車
潭子電動車

漫畫/陳彬　　明明是“限量版”車型，卻被當成更高配置的“特別版”出售，這種“被高配”的售車方式正在成為某些經銷商的潛規則。昨天，山東車主釋嫦娥為記者講述瞭她在買車時遭遇的“被高配”的經歷。　　“去年12月26日，我在淄博某4S店訂瞭一輛JEEP指南者世界杯特別版車型，當時展廳裡隻有一輛這種最高配置的指南者。銷售人員說，車輛的配置清單丟失瞭。我也沒太在意。當時的標價是28.69萬元，經過協商，我們最終以27.2萬元成交，我交瞭2萬元定金，說好今年1月1日提車。”　　釋嫦娥說，今年1月1日我到4S店提車的時候，銷售人員說這種世界杯特別版車型隻剩下一輛黑色的瞭，當時我還想選擇的綠色沒有瞭，我就買瞭這輛黑色的。“回去後我在網站論壇上發帖子展示新買的這輛車，很多網友回復我說，那不是JEEP指南者的世界杯特別版，僅僅是個限量版而已。於是我就上網查瞭很多資料，認真比較瞭JEEP指南者世界杯版和限量版後發現，我的這輛所謂的特別版車型，就是在限量版車型的基礎上私自加配出來的。”　　車主頻繁遭遇“被高配”　　“真正的世界杯特別版車型，有鍍鉻後視鏡、加強尾翼和運動手柄等，我的這輛被改裝過的”特別版”雖然也有一些類似的部件，但是倒車影像、攝像頭都和真正的特別版不一樣。”釋嫦娥說，“我為此專門到店裡問過銷售人員，他開始說不是一批車，後來又說是另一種車型叫做紀念版，最後逼急瞭幹脆說，是他們店裡自行推出的特別版車型。”　　如果到各大汽車網站論壇搜索這樣的帖子，就會發現，和釋嫦娥有著同樣經歷的車主並不在少數。“我在去年10月購買瞭一輛花冠轎車，車子是在店中展示的現車，該車從外觀上看很像手動特別版，當時銷售人員報的價格也是按照高配置的手動特別版，11.48萬元，最後以11.28萬元成交。”車主李先生說，“但是後來我在上車險的時候發現，我所購買的這輛車的指導價是9.98萬的特惠版，是4S店更換瞭部分外觀部件改裝而成的特別版。”　　車主王先生發帖子說，他曾在去年5月花12萬元買瞭一輛國產品牌商務車，當時4S店的銷售人員稱，這款車型是高配車型，車載導航、真皮座椅、天窗等均為原廠配置。後來車載導航發生故障，他去另外一傢4S店維修的時候被告知，這款車型在出廠時根本就沒有所謂的“高配車型”，車載導航、真皮座椅、天窗等都是4S店後加裝的。　　“低配”加裝變“高配”　　已成經銷商潛規則　　“其實，4S店把低配車改裝為高配車出售，已經是經銷商的潛規則瞭。”對此，業內有關人士指出，通常消費者在選擇購買高配車型的時候，4S店會說沒有現車，幾天後可以到貨；在此期間，4S店會通過在低配車上增加一些配置而將之改裝為高配車，其中的利潤也是非常大的。“如果消費者對此沒有經驗或者買車之前沒有詳細查閱資料，一般是很難區別原廠高配車型和4S店自己改裝後的高配車型之間的差異的。”　　業內人士表示，4S店裡所加裝的真皮座椅、車載導航等裝置在汽配市場上基本都能買到，價格也並不太貴，但是通過給低配車加裝後變身高配車，再按照“原廠高配車”的售價賣出去，通常就會有兩三萬元的上浮，這中間的利潤非常可觀。“目前車市上的所有車型都有指導價格，除瞭熱銷車型可以通過加價賺取更多利潤，其他車型的銷售基本都是微利，”低配”加裝變”高配”，就成瞭經銷商提高收益的一種方法。”汽車業內維權專傢冒曉光表示，近期汽車銷售領域欺詐訴訟案件的數量持續增長，並呈現出類型復雜、侵權隱蔽、維權困難等特點。“4S店常見的欺詐形式，首先是隱瞞汽車經過售前整備，汽車在運輸中會發生剮蹭、碰撞、零部件生銹、老化等物流質損，4S店則會依據廠傢的授權對這類汽車進行售前整備，包括噴漆、鈑金或更換零部件，以確保車輛交付時完好無損並符合出廠標準；其次，4S店還有以舊充新、隱瞞瑕疵的欺詐現象發生。”　　消費者購車前　　應多搜集車輛信息　　“其實，如果消費者具備一定的常識，還是可以分辨出是”原廠高配”車型，還是改裝後的”被高配”的車型的。”據業內有關人士介紹，比如座椅，“原廠配置”的真皮座椅固定座椅皮套的金屬圈多為規則的圓弧形，且沒有明顯折彎的痕跡，而改裝的真皮座椅上的金屬圈是三角形，並有用手工折彎的痕跡；另外，原廠配置的座椅，固定座椅的螺絲沒有被人為擰過的痕跡，但改裝的真皮座椅上的螺絲的擰動痕跡通常比較明顯。　　業內法律專傢冒曉光則表示，為瞭防止被商傢“忽悠”，消費者在購車前，要詳細瞭解所購車輛發佈的官方車型以及各種配置信息，比如基本版、舒適版、豪華版、運動版、限量版、特別版、紀念版等；在購車時，應要求經銷商出具所售車輛的款型及配置清單，並可與官方發佈的相關信息進行比對，如發現有差異或與官方發佈不符等問題，可要求經銷商明確告知所售車輛的真實情況，相應配置是否為主機廠進行裝配的配置，還是經銷商自行加裝的。　　財經提示　　購車註意保留配置清單　　“在購車時，一定要和經銷商簽訂購車合同，並在合同中明確寫明所購車輛的款型和配置情況。”冒曉光表示，需要特別註意的是，購車合同在車型描述上要嚴格按照生產廠商推出的款型進行確定；在交車驗車時，可以要求經銷商對車輛相關配置進行逐一核實確認，必要時可向生產廠商提供的官方客服部門進行核實。　　冒曉光表示，車主如果遭遇瞭“被高配”的情況，首先要註意保留相應證據，包括購買車輛時的配置清單、配置宣傳單據、購車合同、車輛訂購單、車輛交接單據等；其次，要和生產廠商聯系，確認自己所購車輛屬於官方發佈的何種款型，所購車輛的相關配置是否為原廠生產安裝；之後，可向消費者維權部門進行投訴，也可以通過司法途徑維護自身合法權益。“我們也建議汽車生產廠傢，最好能夠對其生產的每款車型都配備專門的車輛配置清單，而不是對所有車型都使用一本說明書。”

source:http://auto.hexun.com/2011-07-28/131834684.html

台中電動車
潭子電動車

徐平　　朱福壽 　　童東城　　⊙記者 吳瓊　　東風汽車(600006,股吧)集團顯然不甘居人後。曾因擁有過多合資企業以及自主品牌轎車發展緩慢，東風汽車集團一度備受質疑。如今，東風汽車集團已經將自主品牌作為“十二五”發展的重中之重，其核心事業板塊——東風有限也高調殺入合資自主陣營。東風有限能走多遠？東風汽車如何規劃旗下板塊。為此，記者采訪瞭東風汽車集團董事長兼東風有限董事長徐平、東風汽車集團總經理朱福壽、東風有限副總裁童東城。　　記者：東風有限一步步超越目標，從當初的“2的3次方”中期事業計劃，到“1的3次方”中期事業計劃，再至如今230萬輛的新中期計劃。有人評價你們野心勃勃，你們如何看待合資八年來的功過？　　徐平：合資八年來，東風有限成長很快，年均增長50%。其中在“1的3次方”中期事業計劃中，我們強調瞭“強勢增長，優化運營、公司學習”。一方面提高全價值鏈的競爭力，市場保證力，研發積累。另一方面，體現在東風汽車集團、日產汽車兩個公司相互學習，提升合資公司的競爭力。當然，兩個公司的優點也就此集和在一起。　　記者：今年汽車市場增速放慢，但東風有限仍然拋出瞭230萬輛的目標。實現這一目標的難度有多大？　　徐平：我們通常會制訂一個具有挑戰性的目標。但與外界看到的不同，東風有限的新中期事業計劃，不僅僅體現在量的增長上，更體現在內部能力的提升上。後者是更關鍵的。　　當前，市場呈現出兩個特征，即從快速增長向平穩增長甚至微增長轉變、從新興市場向成熟市場轉變。在這種情況下，我們必須學會駕馭市場的本領。所以“十二五”期間，東風汽車集團及旗下公司的目標是做強做優，不是以規模擴張、粗放增長為榮。　　記者：在自主品牌轎車業務上，東風汽車集團的步伐以前並不快。但目前似乎有加速跡象。為什麼會在合資公司東風有限推出自主品牌“啟辰”，甚至未來規劃生產“啟辰”純電動汽車？　　朱福壽：在合資公司，做自主品牌比不做自主品牌要好得多。這更多是戰略性的考慮，而不是策略安排。至於自主品牌，東風汽車集團不會簡單地拿來一個現成的平臺，以求降低成本，我們更多考慮的是如何轉型升級。畢竟合資企業在後合資時代，有企業轉型的需要。隻有通過轉型升級，才能激勵開發乘用車的力量。而合資企業推出自主品牌有助於加快升級步伐。　　記者：你們一直強調合資雙方優勢互補。合資八年瞭，東風汽車集團和日產汽車的優勢發生變化沒有？　　朱福壽：2003年合資時，我們主要從事商用車業務，生產乘用車並不是強項，但日產汽車恰好相反。當時我們的優勢在於對中國市場的理解，這一點要比日產汽車的專傢透徹。在這幾年營銷領域中，東風人占據主導。　　從現在看，雙方的互補將擴大到國際業務上。日產汽車有海外的網絡和經銷資源，這也具有互補的可能性。未來協同效應和互補效應有望進一步提高。　　童東城：通過這幾年的發展，我們的管理能力、學習能力提高瞭，外方開始向我們學習管理方法。每年產能利用率超過120%；我們的商用車水平也接近國際水平，未來會將海外同行們拋在後面。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-28/131825870.html

台中電動車
潭子電動車

最近筆者從相關途徑獲悉，奧迪準備將推出小該款跑車R8，新車有望在明年正式發佈！【現款R8資料圖片】　　小改款奧迪R8重點在動力以及傳動系統方面做瞭升級，小改款奧迪R8將沿用現款R8所搭載的5.2升V10自然吸氣發動機，但動力方面會從525馬力的最大功率提升到540馬力。此外，變速箱將會采用S-tronic雙離合變速箱取代現有的6擋序列（AMT）變速箱。【現款R8資料圖片】　　外觀方面，奧迪小改款R8基本延續瞭現款R8的設計元素，前車大燈可能會進行重新設計，此外，小改款奧迪R8的前包圍也會進行修改。　　編輯點評：　　R8是奧迪旗下知名的性能跑車，該款新車明年就要推出，增加的動力預示它將有更好的性能！　　更多相關內容：　　未來將搭雙離合 曝奧迪R8最新測試諜照　　http://info.xcar.com.cn/201105/news_233313_1.html　　　　隨時隨地看車、聊車1　　體驗愛卡汽車口袋版：　　iphone手機端程序下載』

source:http://auto.hexun.com/2011-07-28/131822749.html

台中電動車
潭子電動車

近日，有人在國內見到瞭奧迪A6混合動力版，據悉，全新奧迪A6混合動力版車型有望在年底前亮相，並將在明年初上市銷售。　　奧迪並未對A6 Hybrid的外型多加修改，依然保有辨識度極高的耀眼頭燈與穩重的車身線條，不同之處，僅在車尾以及迎賓踏板上等細節處標上Hybrid字樣。　　搭載瞭引擎與電動馬達以及電池系統後的A6 Hybrid，空車重為1,770公斤，僅比標準版多瞭190公斤。動力部分，新車是由2.0升4缸TFSI渦輪增壓汽油引擎，及一個電動馬達所組成，其中2.0升TFSI渦輪增壓引擎擁有最大馬力211匹、35.6公斤米最大扭力，此外奧迪還針對這顆引擎的部份設計做瞭些微修改，為的就是希望能讓引擎與電動馬達之間轉換、銜接時的反應更加快速。　　電動馬達則巧妙的安置於引擎室內，而總重量36.7公斤的鋰離子電池模塊，具有兩組獨立式水冷系統其可提供40kW之最大輸出以及21.4公斤米最大扭力，因此與引擎雙雙結合之下，A6 Hybrid的綜效最大馬力可達245匹，並可提供48.9公斤米的扭力峰值，如此動力輸出再和8速Tiptronic自排變速箱結合後，車重1,770公斤的A6 Hybrid靜止加速至100km/h為7.3秒，極速則是可達238km/h，至於平均油耗成績則是15.6km/l，二氧化碳排放輛則為146g/km。　　A6 Hybrid同樣與Q5 Hybrid一樣擁有五種駕駛模式，駕駛可依需求變換成純引擎行駛、純電行駛、混和動力行駛等，其中A6 Hybrid還能盡靠純電行駛模式就可將車輛速度推至100km/h，而若是在60km/h之速度巡航之下，純電模式也可支持A6 Hybrid續航3公裡之遙。　　編輯點評：　　混合動力算是目前已經比較成熟的環保節能技術，筆者現在最關心的就是新車的價格，如果新車的價格過高，超過普通版的價格如果多到加油能跑好幾年，那麼估計就沒人會買它的單瞭！　　更多相關內容：　　不久將引入 新一代奧迪A6無偽路試曝光　　http://info.xcar.com.cn/201106/news_253795_1.html　　　　隨時隨地看車、聊車1　　體驗愛卡汽車口袋版：　　iphone手機端程序下載』

source:http://auto.hexun.com/2011-07-28/131822881.html

台中電動車
潭子電動車

近日，愛卡汽車從海口的北京現代伊蘭特經銷商處獲悉，伊蘭特店內有現車，現購車可獲贈5000元裝飾禮包，感興趣的朋友不妨關註一下。詳情請見下表：　　伊蘭特 海口地區報價表車型名稱廠商指導價現價優惠幅度現車情況1.6L 自動舒適版9.88萬9.88萬獲贈5000元裝飾禮包有現車1.6L 手動舒適版8.98萬8.98萬有現車2011年07月27日海口地區最新價格，敬請關註愛卡海口車市newcar.xcar.com.cn伊蘭特精彩視頻伊蘭特原裝位高位剎車燈爆新伊蘭特在韓公佈售價 約流動的激情現代伊蘭特11款伊蘭特 保養信息質保周期兩年或6萬公裡店內建議保養周期5000公裡更換機油機濾費用200元左右更換機油三濾費用500元左右以上價格需要更具時間情況和車況而定，具體費用以當地經銷商為準說真的伊蘭特 怎麼樣主要優點　　1、[豬寶寶jz1] 總體來說，對這個車還是很滿意的，性能表現上對得……　　2、[誰也別想理我] 在這個油價日益飆升的年代，給我省瞭不少滴銀子……　　3、[誰也別想理我] 外觀比悅動顯的內斂，符合我的性格……有待改進　　1、[cbdcjwddxx] 掛倒檔一聳一聳的，整個車子都往後面一震……　　2、[wangdakuo] 空檔在2200轉是發動機出現嗚嗚的嘯音，……　　3、[power8210] 我1上2擋怎麼感覺有打齒的聲音和感覺……平均油耗：8.93L/100km點擊進入伊蘭特說真的同級別車型對比伊蘭特 VS 標致307伊蘭特 VS 歡動伊蘭特 VS 天語SX4伊蘭特車型參數基本信息:2011款伊蘭特1.6L 自動舒適版2011款伊蘭特1.6L 手動舒適版車重(kg)13501250檔位個數4個5個變速箱類型自動手動查看詳細參數>>愛卡編輯點評：　　伊蘭特的外觀相比上一代有瞭較大的改觀，不再那麼死板，伊蘭特的動力不錯，加速很有力，而且質量也非常穩定，隻是車內飾的做工和用料有待提高，現購車可獲贈5000元裝飾禮包，感興趣的朋友不妨關註一下。　　推薦4s店　　北京現代汽車京誠特約銷售服務店聯系地址：海口市南海大道西8號查看報價銷售電話：0898-68631088給他留言

source:http://auto.hexun.com/2011-07-28/131823009.html

台中電動車
潭子電動車

近日，愛卡汽車從臺州地區進口三菱4S店瞭解到，目前店內購買歐藍德現車緊張，購車可享受2.3萬元價格優惠，同時可獲贈6800元購車禮包，感興趣的朋友不妨關註一下。詳情請見下表：　　歐藍德 臺州地區報價表車型名稱廠商指導價現價優惠幅度現車情況EX勁界 2.4L CVT時尚版28.80萬26.50萬　　2.3萬元現金　　+6800元大禮包限量10臺EX勁界 3.0L自動豪華版33.80萬31.50萬限量5臺2011年07月27日臺州地區最新價格，敬請關註愛卡臺州車市newcar.xcar.com.cn歐藍德精彩視頻2010款三菱歐藍德 3三菱2010款歐藍德EX高品質城市SUV！三菱歐2011款歐藍德EX勁界 保養信息質保周期兩年或5萬公裡店內建議保養周期5000公裡更換機油機濾費用400元左右更換機油三濾費用視車況而定以上價格需要更具時間情況和車況而定，具體費用以當地經銷商為準說真的歐藍德 怎麼樣主要優點　　1、[巴西咖啡] 總體感覺歐藍德還是一款不錯的車，如果價格再降2萬，……　　2、[巴西咖啡] 雖然不是四輪碟剎，但剎車效能和感覺都很好，急剎時A……　　3、[卷毛狗66] 空調：空調制冷還不錯，但風扇起動的聲音較大並且起……有待改進　　1、[卷毛狗66] 怠速並周圍環境安靜時感覺聲音較大，且有一種有節奏……　　2、[卷毛狗66] 起步：冷車剛起步時聲音會比怠速時明顯減少，但也不……　　3、[卷毛狗66] 還有，高速行駛噪音較大，80公裡以下主要來自胎噪……平均油耗：10.82L/100km點擊進入歐藍德說真的同級別車型對比歐藍德 VS 本田CRV歐藍德 VS 奧迪Q5歐藍德 VS 途勝歐藍德車型參數基本信息:2010款歐藍德EX勁界2.0L 運動版2010款歐藍德EX勁界2.4L 舒適版2011款歐藍德EX勁界3.0L 自動豪華版2011款歐藍德EX勁界2.0L CVT運動版綜合油耗(L/100km)8.88.9車重(kg)1490150916601582檔位個數6個變速箱類型無級變速器無級變速器自動無級變速器查看詳細參數>>愛卡編輯點評：　　歐藍德作為一款五門的SUV，傢族式的前臉非常霸氣，內部空間是足夠寬敞的，長時間駕駛也不會出現疲勞的感覺。本次店內限量讓利2.3萬元，喜歡的朋友可以考慮出手瞭。　　推薦4s店　　臺州道通汽車銷售服務有限公司聯系地址：臺州椒江區洪傢洪西路1號（新安居燈飾城內）查看報價銷售電話：0576-89013000給他留言

source:http://auto.hexun.com/2011-07-28/131823040.html

台中電動車
潭子電動車

近日，中國第一臺奔馳頂級轎跑車CL63 AMG在高性能汽車中心“德星行”首發亮相。高科技的標準配件讓這款雙門雙座車更加優雅別致，除瞭一眼就能辨別出來的AMG車身風格以及備有主動控制的AMG運動懸掛之外，車身還標準配備瞭高性能的剎車系統、預安全系統、乘客預保護系統等等。　　在CL63 AMG身上，AMG的設計師利用AMG招牌的八字形前氣壩以及大型的後氣壩，打破瞭CL-Class的平滑，創造出外擴而充滿棱角的視覺感受。以上揚的線條與CL優美的腰線呼應，搭配降低瞭視覺的重心，讓CL63 AMG更加的沉穩。奔馳CL63 AMG 搭載瞭一臺先進的5.5升V8雙渦輪增壓引擎，最大功率536匹馬力。　　德星行，位於珠江新城的高端住宅商圈廣粵新天地，毗鄰法拉利專營店，與珠江新城內的高端汽車品牌賓利、雷克薩斯等，共同組建瞭珠江新城高端車型銷售商圈。(楊廣)

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131814065.html

台中電動車
潭子電動車

近日，編輯從天津嘉信通國貿獲悉，由該公司引進的2011款奔馳GL500現已到港，頂配，黑色外觀，該車配備瞭桃木內飾、通風座椅帶記憶帶加熱、電動後尾門、雙頭枕DVD、高級音響帶低音炮、雙天窗、導航、倒車影像、AMG21寸輪轂、無鑰匙啟動、鍍鉻行李架、座椅按摩、四區空調等。更多詳情請致電經銷商垂詢。　　奔馳GL500的獨特之處在於，其外形與GL550外觀極為相似，更加寬厚的前進氣格柵是目前奔馳傢族中新的設計風格，而發動機卻和奔馳GL550是一樣為5.5L排量，GL500的配置要比GL550要高一些，三級升降和差速鎖的配備讓奔馳GL500的越野性能穩居奔馳GL系列之首。　　外觀上，奔馳2011款GL500更加寬厚的前進氣格柵是目前奔馳傢族中新的設計風格，配合寬大的保險杠擾流板更顯霸氣十足。側身更加搶眼，295/40 R21 AMG輪轂、迎賓腳踏板、車門飾條以及車頂的鍍鉻行李架，體現瞭奔馳設計師們的獨具匠心，營造出瞭一種更加豪華穩重的氣質。強勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。　　進入奔馳2011款GL500的車內，新車整體的佈局追隨瞭奔馳車一貫的設計風格。比如儀表版的高度和中控臺的設置與E級有些相似。由桃木裝飾的可伸縮方向盤帶有F1加減檔功能，行車過程中為駕駛者提供瞭更多的便捷。奔馳2011款GL500車內配有三排座椅，第二排和第三排座椅可根據車內用車途隨意折疊，放倒後車內儲物空間立刻會變得更加充裕。　　動力上，奔馳2011款GL500使用瞭7速自動變速箱，5.5 L V8發動機，在越野能力方面，奔馳GL500將繼續保持高效的四驅系統，幾乎可以征服任何艱險的路段，並且可以在鋪裝路面上保持極好的舒適性。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131815844.html

台中電動車
潭子電動車

［汽車之傢 新聞］2011年7月27日，北京汽車集團有限公司及戴姆勒東北亞就在華營銷領域深化合作及資源整合事宜聯合發表聲明，內容包括決定日後逐步將北京奔馳和奔馳中國的銷售和市場推廣等方面進行整合，並在2015年之前實現國產比例達到70%。　　北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司曾在6月28日在德國柏林簽署的戰略合作框架協議，內容涉及加大在華國產化力度，並且將雙方資源進行整合。那麼在本次聲明中官方也明確表示，會根據雙方議定的總體計劃安排，按照分階段分步驟開展工作，最終實現北京奔馳和奔馳中國在銷售、市場推廣等方面的統一部署、協調一致，達到合力發展目的。　　此外，據之前采訪北京奔馳高層時掌握的消息，未來在北京奔馳與奔馳中國兩個銷售體系之上，會新建一個統一的機構，並由該機構來統一協調銷售工作，以此實現合力。但目前官方還未公佈此次資源整合的具體細則以及最終完成的時間。　　編者語：　　作為奔馳在華的最大競爭對手奧迪與寶馬，其實它們早已實現瞭合資公司與外資公司的銷售統一策略，而北汽與戴姆勒此次決定，也是為今後更好的統一化管理與發展打下基礎。（文/汽車之傢 興珉）　　●　　●　　北汽集團及戴姆勒東北亞就在華營銷領域深化合作及資源整合聯合聲明如下　　7月27日（北京）北京汽車集團有限公司及戴姆勒東北亞今天就在華營銷領域深化合作及資源整合發表聯合聲明，內容如下：　　為全面落實北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司6月28日在德國柏林簽署的戰略合作框架協議，雙方一致同意北京奔馳與奔馳中國在華營銷領域進行深化合作及資源整合。　　此舉將為合作雙方以及經銷商等利益各方帶來多贏的局面，更大程度地保護消費者利益，實現品牌承諾。　　根據雙方議定的總體計劃安排，此項工作將分階段分步驟地開展，最終實現北京奔馳和奔馳中國在銷售、市場推廣等方面的統一部署、協調一致，並充分發揮雙方各自資源與人才的優勢，從而形成營銷合力。　　戴姆勒與北汽集團的戰略合作協議中指出雙方將致力於在中國加大新產品投放力度、提高研發能力及共同開發市場。由此隨著眾多奔馳車型的國產化和進口產品的引入、發動機工廠的奠基以及研發中心的建設等重大戰略舉措的推進，在營銷領域的深化合作及資源整合已成為雙方必然的戰略選擇，這同時也是強化梅賽德斯-奔馳銷售架構的一個重要部署。　　北汽集團董事長徐和誼先生說：“在我看來，這就是由過去的若幹獨立艦隊整合成瞭今天的航空母艦，我們的綜合作戰實力將得到明顯提高。事實上，北汽集團近幾年一直在著力於調整產業結構、轉變發展方式、實現產業升級。我想今天的資源整合與深化合作也是我們抓管理、調結構的重要成果。”　　戴姆勒東北亞董事長兼CEO 華立新先生指出：“我很高興的看到雙方在落實戰略合作協議上又邁出瞭實質性的一步。今年戴姆勒的中國戰略將更加關註可持續發展，我相信此舉符合戴姆勒在中國的戰略方向及核心訴求，必能促進奔馳品牌在這一重要市場的長期發展。”　　2015年中國將成為梅賽德斯-奔馳全球第一大市場，其中國產比例將達到70%。

source:http://auto.hexun.com/2011-07-27/131818168.html