隨著現代科技進步及環境改變，食安問題層出不窮，食品安全漸漸成為大眾所關心的焦點議題。嘉義縣永在食安大樓聯合檢驗實驗室的啟用，整合衛生及環保環境檢驗，改善民眾的居住生活環境，從產地到餐桌為民眾的食安把關。

食安大樓由台塑企業捐贈興建，取名「永在食安大樓」，以示對創辦人王永在的紀念與感謝之意，也傳達「食安永在」理念與願景，食安大樓檢驗室對農漁業源頭進行管理，執行食品後市場監測、環保環境檢驗，嚴守嘉義農、漁、畜產品食用安全，提升環境品質。

嘉義朝向農工大縣發展，我們建立了「嘉義優鮮」共同品牌，以食安為基礎，提高嘉義優質又新鮮的農漁畜產品辨識度，縣府為農產品品質及食品安全把關、負起責任，讓大家都能安心選購嘉義優鮮產品。

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未來業者若想要申請嘉義優鮮品牌認證，需附檢驗合格證明，其檢驗項目可送至食安大樓檢驗，在地農民檢測享收費打5折優惠，食安大樓不只是消費者健康的守門者，更是農民堅實的後盾！

食安大樓內也設立專屬異味官能測定室，環保局培訓了36名聞臭師執行異味檢測判定，透過專業聞臭師判斷異味對民眾的影響，進而輔導畜牧業或餐飲業者等，對於異味產生源頭進行改善，守護民眾的生活環境品質。

嘉義縣從前扮演著糧倉的角色，至今對於食材的生產仍有著舉足輕重的地位，在嘉義朝向農工大縣轉型發展的同時，食安大樓從源頭把關，為食品認證、為環境守衛，擔起縣民食品安全及生活品質之責。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20211221000505-260107

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新的一年即將到來，家家戶戶準備除舊迎新過年，桃園市環保局一年一度的「環境清潔周」，即將於2022年1月24日正式展開，2千多名清潔隊員也會加班拚掃、清理家園，也提醒民眾2月1日至2月4日將停收垃圾4天。

環保局局長呂理德表示，今年春節連假長達9天，為服務桃園市民，特別安排4天加強垃圾清運服務。首先2022年1月30日小年夜適逢星期日，原本應是停收垃圾，但考量民眾大掃除需求，將請各區清潔隊加班，自下午1點起針對各清運路線加強收運一趟，至收完為止，夜間則停收。

1月31日除夕當日，也是加班自上午9點起針對各清運路線收運1趟至收完為止，清潔隊員也能在傍晚收班回家與家人共享年夜飯；2月1日至2月4日依循往例，停收4天，讓辛勞一整年的清潔隊員好好休養生息，充電再出發。

環保局在2月5日也就是初五這天，各區清潔隊提早收假歸隊，協助市民清理過年4天堆積的垃圾，當天自上午9點起將針對各清運路線加強收運1趟至收完為止，夜間則停收；2月7日特別自中午12點起開始清運，讓市民朋友增加倒垃圾的時間，夜間則恢復正常清運垃圾。

另外，復興區則是2月1日、2月2日、2月4日、2月5日及2月6日等5天停收，而1月31日及2月3日自上午8點起，清運1趟至收完為止，夜間則是停收。

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呂理德提醒也民眾，大掃除的同時若有大型的廢棄物或家具，需要協助載運，可先與所在地的清潔隊聯絡，清潔隊會安排專車依預定時段前往清運。

此外，各區清潔隊受理預約清運的截止時間到1月27日星期四下午5點為止，會持續加派人力將民眾預約的大型廢棄物及家具清運完畢，並於2月7日也就是初七恢復正常預約登記清運。

環保局呼籲，大掃除期間若有排出點香器、卡式爐瓦斯罐等，務必排空瓦斯後單獨交付予回收車，避免這些危險物品遭到擠壓引發危險。如市民於停收期間仍有倒垃圾需求，也可至各區清潔隊定點收受點倒垃圾，詳細地址及開放時段可至「桃園市政府環境清潔稽查大隊」網站查詢。

桃園也將從2022年1月1日起推動「生熟廚餘全回收」政策，並將進行3個月的全市宣導，也請大家於生活中做好惜食減量，做好資源回收分類，落實垃圾源頭減量。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211222001562-260405

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國內最大統包工程商中鼎（9933）至11月底，在建工程達3,287億元，改寫歷史新高。主因針對高新科技發展，設立專責事業群後快速取得成績、強化綠色技術，低碳與環保工程。

展望2022年，中鼎指出，包括潔淨能源、美國、中國大陸、水資源投資、廢棄物處理、軌道運輸、高科技等七大領域工程，潛在商機達5,865億元。

迎合全球趨勢、市場潮流，中鼎表示，綠色技術、低碳與環保工程，是手中在建工程占比增加最快速的一塊。依中鼎統計，在2015年，綠色技術、低碳與環保工程所占的金額只有23％，到了11月占比已達74％、成長了4.5倍。

受惠台商回流，以及政府發展綠能、節能減碳，加上全球疫情造成國際工程招標案量減少，中鼎手中在建工程中，台灣市場就占了81％。在疫情趨緩，各地解封，全球市場標案增加下，中鼎統計，2022年中鼎可參與招標的潛在商機有5,865億元。

其中，國內潔淨能源商機，在減煤、增氣、展綠的能源轉型路徑下，中鼎表示，到2025年燃氣電廠潛在商機約3,000億元、天然氣接收站相關設施潛在商機約1,500億元。

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另外，美國擬擴大在地半導體產能，促成台商前往建廠的計畫、美國多州政府祭出生質燃料的獎勵政策、1.2兆美元（33.41兆台幣）的基礎建設法案等，都是中鼎搶進美國市場的標的。

在水資源投資上，中鼎表示，2019年到2025年政府釋出多座再生水廠新計畫，潛在商機約500億元、規劃新增五座含投資／興建／營運工作的海淡廠計畫（桃園、新竹、嘉義、台南、高雄），潛在商機約600億元。

中鼎強調，中鼎為國內捷運系統機電統包業務的領導廠商，未來五年，國內有六個軌道建設計畫將陸續推出，機電總預算1,128億元，集團將積極爭取。

未來幾年，國內預計將有11座都市廢棄物焚化廠的新建、整改或擴建計畫擬採投資／興建／營運模式發包，潛在商機約1,400億元。

市場指出，中鼎在建工程創新高、加上潛在商機大，預期未來五年營運成長無虞。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20211222000286-260206

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宇安交通關係企業，自成立迄今，即秉持著「以誠待人」、「以實處事」的企業信念

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線上學習新創Hahow好學校3日宣布獲1,000萬美元（約新台幣3億元）的B輪募資，由宏誠創投領投，既有投資者包含心元資本、益鼎創投、群益創投，新加入的投資者除宏誠創投領投外，亦有台達資本、國發基金，以及台灣大哥大總經理暨AppWorks董事長暨合夥人林之晨。

Hahow好學校共同創辦人江前緯表示，台灣智慧學習市場規模約400億元，但僅約2％是使用線上數位模式進行，接下來將用於整合多媒與學習應用場景，加速一站式數位學習服務，力拚成為教育界的Netflix。

Hahow好學校成立於2015年，取名自台語的「學校」，是由一群七年級生團隊以「知識技能分享」概念所創的線上學習課程平台，創立六年來年營收增逾300倍、突破新台幣3.7億元。

這次Hahow的投資人中，宏誠創投為聯電旗下100％持股的企業創投（CVC），台達資本則由台達電100％持股。宏誠創投總經理彭志強觀察，近兩年數位學習需求更甚以往，企業市場對數位轉型和人才需求更強烈，看好Hahow 在商業表現與數位化技術都居領先，讓企業在教育訓練的數位轉型上更有效率。

疫情衝擊下，2021年全球科技教育創投金額飆破161億美元，並進入高成長階段，成為國際矚目的重點產業之一。江前緯說，這次B輪募資是在2021年上半年啟動，本土疫情爆發帶動實體活動都轉為線上進行，讓投資人更理解線上學習是未來大趨勢。

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江前緯表示，本輪資金挹注之後，主要將強化三大動能，一是拓展更便利的學習工具管道，除了目前預錄型的線上課程以外，也將增加如直播輕量課程、圖文聲音等不同模式。

第二則是深度的學習驗證，有別於通識課單堂學習，2022年Hahow將透過垂直領域地圖式課程、助教輔導、社群參與及測驗認證等機制，深化特定領域專業技能培育。

另外，Hahow也將一站式聚集內容創作者，提供更低門檻、便利的後台，從to C到to B流量變現的入口服務，讓創作者更容易進入市場、提高變現的機會。

除了一般消費者，內容供應者也是Hahow的服務對象，包含專業講師、領域達人、內容創作者、出版業者等。

江前緯表示，內容資訊大量且分散的時代，一站式服務讓創作IP可以從消費者端進入企業端，接下來將強化在企業客戶的布局，也將繼續呈現優質IP，打造教育界的Netflix。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220104000161-260204

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一項讓電影中防止小行星或慧星撞擊地球場景成真的「地球防禦」行動，今年將正式啟動。美國DART任務探測機預計9月進行全球首次「神風式」實驗，希望透過撞擊改變小行星軌道。

日本「東京新聞」報導，接續DART成功完成撞擊任務後，歐洲探測機Hera將在2026年直接觀測DART撞擊小行星後所造成的人造撞擊坑（Crater）。

美國國家航空暨太空總署（NASA）2021年11月讓DART順利升空，目前持續在太空飛行；DART要撞擊的目標，是在地球與火星間公轉的小行星「迪迪莫斯」（Didymos，直徑780公尺）的小衛星「迪莫弗斯」（Dimorphos，直徑160公尺）。

在目前被發現的約115萬顆小行星中，一旦撞擊地球可能帶來嚴重影響。距今約6600萬年前的恐龍滅絕事件，一般相信是一顆直徑約10公里的小行星撞擊地球後，揚塵遮蔽陽光讓天氣持續嚴寒造成。

日本宇宙航空研究開發機構（JAXA）副教授吉川真說，目前並沒有發現會造成全球性受災、直徑逾10公里並在不久的將來會撞擊地球的小行星。

不過，直徑小於1公里的小行星則是持續被發現。一顆直徑約20公尺的小行星在2013年突破地球大氣層，在俄羅斯南部的車里雅賓斯克（Chelyabinsk）上空爆炸，其威力連在50公里外的建築物玻璃窗都破裂，逾1500人受傷。

曾赴當地調查這起事件的吉川說，連直徑數十公尺的小行星都能對地區帶來重大災情，「及早發現小行星並改變其軌道才是上策」。

DART重量約550公斤，相當於一輛微型汽車，將以秒速6.6公里的速度撞擊迪莫弗斯，目前預想能在地球上觀測到受撞擊後的迪莫弗斯軌道及繞行迪迪莫斯的周期變化。

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Hera將於2024年發射升空，機身搭載日本探測機「隼鳥2號」所使用相機的改良版，能詳細調查小行星性質、地形及撞擊迪莫弗斯後形成的人造撞擊坑。

隼鳥2號2019年成功在小行星「龍宮」上創造出人造撞擊坑，負責當時這項研究工作的神戶大學教授荒川政彥，也將參與Hera的觀測任務。

荒川說，能一併調查人造撞擊坑的狀態與小行星軌道偏差，將可獲得對地球防禦有用的知識。

隼鳥2號目前在地球與金星間飛行，2026年時將以秒速5公里速度通過小行星2001 CC21旁進行觀測。

負責隼鳥2號導航系統的JAXA人員說，能正確接近小行星，將有助撞擊危險小行星並改變其軌道的技術。

吉川對這項行動感到期待說，藉由累積小行星的知識與技術，將提高拯救未來人類的可能性。（譯者：黃名璽/核稿：陳正健）1110104

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220104003725-260412

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環保署規劃修正「行政院環境保護署事業廢棄物再利用管理辦法」，由於是事業廢棄物處理再加工過程仍屬於關注廢棄物，運送途中仍需受廢棄物清理法管理，因此修正運送車輛必須裝置即時追蹤系統，從清運至加工再製機構甚至追蹤至最終使用者。

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環保署說，本次修正將再利用機構之產物，依其用途分為直接使用之產品或作為原料需經加工再製機構產製後，方可提供最終使用者使用之特定中間產物。其中特定中間產物仍屬事業廢棄物，應受廢棄物清理法規範，應以裝置即時追蹤系統的車輛清運至加工再製機構，亦要求追蹤至最終使用者，同時明確規範各類再利用產品品質及其用途。

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環保署昨天預告「一次用飲料杯限制使用對象及實施方式」草案，擬從明年7月1日起禁止所有飲料店提供如保麗龍等發泡塑膠材質的一次用飲料杯，而據消基會調查，目前仍有手搖飲業者使用保麗龍杯材質，消基會秘書長徐則鈺呼籲，在法規上路前，消費者應先做選擇。

據經濟部統計，2020年台灣手搖飲營業額達978億元，若用1杯50元計算，則全台一年販售的手搖飲就達19.56億杯。

台北醫學大學醫學系教授麥富德表示，保麗龍在自然環境難以分解，發泡塑膠回收價值低等原因，皆是造成其易棄置的原因，棄置的保麗龍容易對海洋生物造成影響，甚至進入食物鏈中、回到人類的肚子中，甚至會有致癌的風險。

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環保署曾經在2013年公告連鎖飲料業者不得使用保麗龍飲料杯，但當年卻因法源及企業反對等原因而夭折，徐則鈺說，環保署昨天預告擬在明年7月1日全面禁止保麗龍材質的飲料杯，「消基會舉雙手贊成」，也呼籲消費者近期選擇飲料時可以選擇不使用保麗龍的手搖飲業者。

至於如果全面採用塑膠杯，那裝填熱飲時是否會融出有毒物質？麥富德呼籲，民眾應多多使用環保杯，以避免可能產生有毒物質的風險。

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特斯拉推哨兵功能 遠端監控車輛周圍(圖/DDCAR)

等了一年，特斯拉車主用手機 APP 看哨兵影像的功能真的來囉！

稍早有美國車主在最新 2021.36.8 版軟體更新中，收到了「Sentry Mode Live Camera Access」(哨兵即時影像存取) 新功能，只要拿起手機開啟 Tesla APP，就能遠端查看即時的車外鏡頭畫面，包括前後左右四個鏡頭，都可以透過 APP 切換觀看，特斯拉現已變身遠端監控攝影機。

目前這項功能是在美國首發，車載軟體版本號為 2021.36.8，目前只支援 iOS APP 4.2.1 或更新版本，而且車主帳戶必須訂閱每月 10 美元的頂級連線方案，才能夠使用即時哨兵功能。(頂級連線方案目前在台灣為免費試用，暫無收費，也不知道何時會開始收費)。

在軟體更新說明裡，特斯拉有特別註明全部透過鏡頭捕捉的影像都經過加密處理，特斯拉並無法存取這些影片，而手機看哨兵功能暫時只在美國出現，台灣這邊或許還需要再等等。

對車主來說，可以隨時用手機看到車外影像，確實可以為安全性帶來更多保障，例如在上車前就能先用哨兵看下四周環境，以防有歹徒埋伏在暗處準備下手；或者是，車子停在一個讓你比較不安心的地方，也可以隨時打開手機看看狀況。

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根據 reddit 用戶分享的影片，用手機 Tesla APP 看哨兵影片的畫質和流暢度都僅是堪用，更新率感覺很低，影像有點卡卡的，但畢竟這是安全性的功能，不是給各位紳士當偷窺攝影機用的，所以，所以也就接受吧～

文章來源：

(旺車)

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Model 3 新版中控必備！Jowua LED Hub 多孔擴增有快充，貼心小燈不摸黑 (圖/DDCAR)

Tesla Model 3 功能多多，偏偏就是前置的 USB 插槽不夠用，因為自備音樂要接隨身碟、玩 Boombox 要隨身碟、USB 還要為手機平板快充，最近因為《傲氣雄鷹》遊戲興起的外接電玩手把風潮，也都必須使用到 USB 插槽，區區二個 USB 根本不夠插，尋找一個好用的 USB Hub 就成為很多人交車後的必做功課。

專營特斯拉配件的 Jowua 曾推出一款讓大家激賞的 Model 3 USB Hub，分接方便、還有貼心的感應燈，不過它是為舊版中控所設，許多 2021 年 Model 3 改為滑門新版中控的車主都在敲碗 +1 +1。

日前，Jowua 終於推出了針對新版中控打造的 Jowua LED Hub，便利性不減，設計更有獨特的見解，一樣很值得推給所有具備新版中控的 Model 3 車主，以下就來好好認識它！

2021 年 Model 3 內裝大改，中控台變成滑門式，USB 換用二組 USB C，不過插槽位置不在前方，而是背對駕駛的後側，基本上是一個有點古怪的位置，無論是插線或找洞都有點尷尬。

針對這般奇葩的配置，Jowua LED Hub 也順應找到了新的設計方向，就是以車主的使用情境為出發點，當駕駛眼睛往右看、右手往下摸中控，就應該很自然地看到並直覺使用各項功能，最後就打造出這個全新的 Jowua LED Hub。

功能上，Jowua LED Hub 有四個很重要的賣點：充電、資料傳輸、智慧電控，LED 燈光，這四個功能你應該都見過，但坊間其它產品就是無法一口氣整合在一起，而 Jowua LED Hub 可以。

Jowua LED Hub 是專為 2021 Model 3 新版中控而設，設計大翻新，當中蘊含很多巧思。 (圖/DDCAR)

Jowua LED Hub 安裝簡單，只需將背面的二組 USB C 公頭，對準中控上的二組 USB 插槽插好就完成。 (圖/DDCAR)

【1. 充電：最高 27W PD3.0 快速充電】

Jowua LED Hub 共設置了五組 USB 插槽，分別是 USB C 二組與 USB A 三組。具備 PD3.0 快充協議，二組 USB C 插槽分別具備 27W 與 18W 輸出，當要快速為手機、平板或行動電源充電，這二組 USB C 就是最佳選擇；其它像是 GoPro、無線耳機等 3C 設備，那就建議使用 USB A 插槽擺著慢慢充。

Jowua LED Hub 的供電原理是這樣的：

USB C (一號) 是直接取用 Model 3 一組車載 USB C 電流，完整輸出 27W，不受其他插槽影響。

USB C (二號) 與其他三組 USB A 取用另外一組車載 USB C 電流，共計 27W。

USB C (二號) 完整輸出 18W，不受其他插槽影響。

USB A (共三組) 單獨輸出最高 7.5W，多插槽使用時，與 USB (二號) 共享 27W。

由以上可知，Jowua LED Hub 可以同時間提供 27W + 27W 最高充電能力，第一組 USB C 永遠全速，第二組 USB 在使用 18W 充電時，也還有 9W 可以讓其他三組 USB A 用於低電流裝置；若 18W 沒用到，那麼三組 USB A 就有 27W 總電流可以用，因此若哪天真的有同時要為五個裝置充電的需求，Jowua LED Hub 也絕對嘸問題，這真的是很狂啊！

Jowua LED Hub 頂部設有二組快充 USB C 與一組 USB A，最左邊的是燈光開關。(圖/DDCAR)

二組 USB C 分別支援 27W 與 18W，可以「同時」提供最高功率的快充，為二支手機或平板充電。(圖/DDCAR) Jowua LED Hub 下半部的前方設有二組 USB A，適合隨身碟或替一些低功率要求的 3C 設備充電。 (圖/DDCAR)

【2. 資料傳輸：外接遊戲手把、音樂隨身碟必備】

Model 3 有幾個功能會需要用到中控 USB，例如要自己存高解析音樂檔案在車上聽，就要透過隨身碟；要設置 Boombox 個性化音效，也要透過隨身碟。

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又或者最近大家很愛玩的《傲氣雄鷹》遊戲，外接遊戲手把要用藍牙接收器，單打需要插一個，雙打就要插二個，而擁有五組 USB 插槽的 Jowua LED Hub 就可以輕鬆應對，因為這五個插槽統統支援資料傳輸，要同時滿足上面所有需求都是可以的。

Model 3 新版中控必備！Jowua LED Hub 多孔擴增有快充，貼心小燈不摸黑 (圖/DDCAR)

【3. 智慧電控：動態智能電流管理多裝置】

早期用過便宜 Hub 的人會遇過，當東插西插都插滿裝置後，Model 3 螢幕會跳出 USB 裝置故障的警示，這是因為 USB 電流沒有做好管理，插太多裝置就當掉。Jowua 從上一款 LED Hub 就導入了動態智能電流管理系統，內建專屬晶片去自動調配所有裝置的供電，即使五個插槽同時使用，各個充電設備也會獲得動態調整優化，保證不會當機搞烏龍。

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【4. LED 照明燈：晚上不再摸黑找東西】

上一款 LED Hub 大受好評的燈光功能，在 2021 年新版中控 LED Hub 上也繼續維持，設計不同，便利不減。新款 Jowua LED Hub 燈光是改成長條形，燈光啟閉從自動感應改為實體按鍵，完全由手動操作。Jowua 表示，這是由於 2021 新版中控的滑門很容易誤觸感應機制，為不讓車主困擾，決定採用實體按鍵設計；燈光開關是設置在駕駛右手很容易觸及的位置，按一下亮、按一下關，使用依舊很直覺。

Model 3 新版中控必備！Jowua LED Hub 多孔擴增有快充，貼心小燈不摸黑(圖/DDCAR)

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補充一點，Jowua 對 2021 年 Model 3 新版中控的配件布局，其實是老早就規劃出了「置物盒 + LED Hub」的完整方案，二組擺在一起、位置嘟嘟好，LED Hub 朝上的插槽和按鍵不遮擋，下排的 USB A 插槽也可以繼續使用，因為它倆就是天生絕配。

這樣搭配 Jowua 中控置物盒還有個優點，就是那些可以擺著慢慢充的 3C 裝置，就巧妙地被置物盒隔層在樓下，乖乖地躲在下面充電；此時中控看來依舊是清爽整齊，置物和充電功能都不受影響，而且 LED 照明燈也一樣有效果喔！

Jowua 的人氣商品：新版中控置物盒，其實是和 Jowua LED Hub 天生一對，搭配起來、更好用。(圖/DDCAR)

一次滿足置物收納和充電擴充需求，躲在下層的 3C 裝置也可以繼續充電。 (圖/DDCAR)

文章來源：

(旺車)

#Tesla
#model 3
#配件
#usb hub
#jowua

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現任銷售及產品總監 馬康睿（Conrad Marx）將於11月1日正式接任台灣福斯汽車總裁。(圖/福斯提供)

台灣福斯汽車正式發布重要人事異動，現任總裁 安士杰（Sacha Askidjian）任期屆滿，將轉任韓國福斯汽車總裁，其任內展現充沛經營決心和執行效率，率先發表New Volkswagen，讓台灣福斯汽車營運穩定成長，獲得廣大福斯人車主肯定；而現任銷售及產品總監 馬康睿（Conrad Marx）將於11月1日正式接任台灣福斯汽車總裁。馬康睿是Volkswagen在台發展的重要推手，來台逾5年相當熟稔國內市場和車主需求，今後將帶領台灣福斯汽車持續蓬勃發展。

台灣福斯汽車現任總裁 安士杰（Sacha Askidjian）自2019年5月上任以來，佈局多角化品牌戰略，以New Volkswagen建構核心格局，帶來最新產品陣容及數位化客戶體驗，成功奠定穩健的發展基石。先以多元產品陣容吸引消費者，如初次導入國內的The T-Cross和The T-Roc、與歐洲同步推出的The Arteon，加上零時差引進性能R家族陣線，包含The Golf 8 R Variant及銷量僅次德國市場的The Tiguan R，全面滿足消費者各式購車需求。即使疫情籠罩，台灣福斯汽車的品牌年銷售量仍保持超過1萬1千輛的穩定成績，更成功締造單月超過1600 輛銷售紀錄，市占率亦創下5.2%歷史新高，在進口車市場佔有一席之地。

與此同時，安士杰 帶領全體同仁強化車主服務體驗且展現優異決策效率，台灣成為亞太地區第一個完成更新New Volkswagen全新識別展示中心的市場，同時擴展全台新據點版圖；此外，結合My Volkswagen APP打造福斯人禮遇計畫，實踐數位化顧客旅程，短短一年會員數已超過67000名車主會員；更為降低擁車成本，推行多元化車主服務方案，如領先業界長里程彈性保養概念、4年新車品質保固等，讓所有車主享受完整優質的售後服務品質和保障，台灣福斯汽車由衷感謝 安士杰 在台所展現的決心和努力。

即將接任台灣福斯汽車總裁的 馬康睿 （Conrad Marx）多年來在奧迪福斯汽車集團各地擔任要職，於業務銷售、產品營銷、售後服務皆有豐富歷練。馬康睿 於2016 年 9 月來台，負責為台灣福斯汽車訂定以及實行現今的Volkswagen 品牌定位與產品策略，為滿足消費者的需求與期望，著重先進的主被動安全防護系統、豐沛性能表現與熱血駕控樂趣，為台灣消費者帶來了物有所值得的德藝車款選擇，這幾年除成功導入撼動市場的全方位R性能車款、壯大SUV車系陣容，更推動品牌旗艦車款The Arteon在台上市，一一成功驗證來台之初佈署的產品策略，不但提升銷售量、屢創新紀錄外，同時優化經銷體系讓台灣福斯汽車更加茁壯成長。未來 馬康睿 將帶領台灣福斯汽車全體同仁和全台授權經銷商繼續為消費者服務，優先創造車主利益、引進豐富產品陣容和提供完善售後服務，吸引更廣大的台灣消費者。

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關於Volkswagen品牌：

福斯汽車至今已拓展至全球超過150個市場，並且於14個國家中擁有逾50處生產據點。2020年，福斯汽車於全球出售532.8萬輛各式車款，其中包括暢銷的Golf、Tiguan、及Touran。時至今日，福斯汽車在全球聘僱198000名員工，更有多達7700處經銷商與其74000位專業同仁，為喜愛Volkswagen品牌的消費者服務。

福斯汽車不斷致力於汽車研發與生產，並且著眼於未來的產業發展趨勢，將電能與智慧載具、數位化創新列為Volkswagen品牌之重點發展策略。

(旺車)

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