台灣福斯今（27）宣布旗下 Volkswagen 部分車系 2023 年式車型開始接單，並涵蓋 Golf、T-Roc 與 Tiguan 等熱門車系。而 2023 年式車型售價全數調漲，多款車型漲幅度約在 5 至 8 萬元間，使新年式 Golf 全車系售價破百萬；而 Touran 更有車型漲幅達到 12 萬元。

Golf 與 Golf Variant 一般車型調漲 5 萬元；Golf R 系列調漲 8 萬元，而 Golf GTI 漲 10 萬元為幅度最高的 Golf 車型。

標配 DCC，刪減豪華配備 159.8 萬元，Golf GTI 新增經典駕馭版

目前台灣福斯尚未公布 2023 年式車型的配備變化，僅表示 Golf GTI 新增經典駕馭版車型，標配 DCC 主動式底盤控制系統，但未配備電動天窗、改為 18 吋胎圈，座椅也捨棄真皮包覆，售價 159.8 萬元。

新年式 Volkswagen 車系售價與調漲幅度
Polo
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
230 TSI Life	81.8	尚未公布
230 TSI Tech	89.8
230 TSI Style	93.8
230 TSI R-Line	98.8
T-Cross
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
230 TSI Comfort	86.8	尚未公布
230 TSI Life	95.8
230 TSI Style Design	104.8
230 TSI Style R-Line	109.8
Golf
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
230 eTSI Comfort	96.8	+5	101.8
230 eTSI Life	101.8	+5	106.8
230 eTSI 智能特仕版	106.8	+5	111.8
280 eTSI Style	119.8	+5	124.8
280 eTSI R-Line	129.8	+5	134.8
Golf GTI 經典駕馭版	新增車型		159.8
Golf GTI	164.8	+10	174.8
R	199.8	+8	207.8
Golf Variant
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
280 eTSI Style	126.8	+5	131.8
280 eTSI R-Line	136.8	+5	141.8
R	206.8	+8	214.8
T-Roc
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
280 TSI Style Design	122.8	+4	126.8
330 TSI R-Line Perf.	144.8	+4	148.8
R	179.8	+9	188.8

2023 年式 Golf GTI 新增經典駕馭版車型，標配 DCC 主動式底盤控制系統，但未配備電動天窗、改為 18 吋胎圈，座椅也捨棄真皮包覆，接單價 159.8 萬元。

這次新年式車系調漲，尚未影響到的車系包含 Polo、T-Cross 與甫到港的 Arteon，目前以上車系皆為 22 年式車系販售。

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本次售價調漲，Golf 與 Golf Variant 一般車型調漲 5 萬元；Golf R 系列調漲 8 萬元，而 Golf GTI 漲 10 萬元為幅度最高車型。T-Roc 與 T-Roc R 也分別調漲 4 萬與 9 萬元。

新年式 Volkswagen 車系售價與調漲幅度
Tiguan
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
280 TSI Life	112.8	+6	118.8
280 TSI Elegance	134.8	+5	139.8
330 TSI Elegance Premium	156.8	+8	164.8
380 TSI R-Line Perf.	186.8	+8	194.8
R	209.8	+7	216.8
Tiguan Allspace
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
330 TSI Elegance	154.8	+8	162.8
330 TSI Elegance Premium	164.8	+8	172.8
380 TSI R-Line Perf.	194.8	+8	202.8
Touran
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
280 TSI Comfort	112.8	+12	124.8
280 TSI Life	128.8	+8	136.8
280 TSI Style R-Line	147.8	+6	153.8
Arteon
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
330 TSI Elegance	154.8	尚未公布
330 TSI Elegance Premium	171.8
330 TSI R-Line	181.8
430 TSI R-Line Perf.	205.8
Arteon Shooting Brake
車型	22 年式 售價	調漲 幅度	23 年式 售價
330 TSI Elegance	162.8	尚未公布
330 TSI Elegance Premium	179.8
330 TSI R-Line	189.8
430 TSI R-Line Perf.	213.8

Tiguan 部分，最熱門的 280 TSI Elegance 調漲 5 萬幅度最小，其餘車系則調漲 6 萬至 8 萬不等。而 Touran 280 TSI Comfort 售價來到 124.8 萬元，調漲 12 萬元是本次漲價最多的 Volkswagen 車型。

Tiguan 部分，最熱門的 280 TSI Elegance 調漲 5 萬幅度最小，其餘車系則調漲 6 萬至 8 萬不等。

含 Oettinger 空力套件，「GTI 專屬運動套件」售價 12.5 萬元

除針對 Golf GTI 推出新車型外，台灣福斯也導入限量 100 組「GTI 專屬運動套件」，售價 12.5 萬元，包含三件式 Oettinger 運動風格套件、德國原廠 19 吋雙輻旋壓輕量化輪圈搭配 Pirelli P zero 高性能胎。讓喜愛熱血風格的車主，有原廠新的售後改裝選擇。

除 Golf GTI 推出新車型外，台灣福斯導入限量 100 組「GTI 專屬運動套件」，售價 12.5 萬元。包含三件式 Oettinger 運動風格套件、德國原廠 19 吋雙輻旋壓輕量化輪圈搭配 Pirelli P zero 高性能胎。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71536

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電動車幾乎已經是現今車壇發展主要潮流之一，隨著全球各大市場環保法規規範，各大集團也陸續喊出邁向純電的時常規劃，不過，除了電動車之外，傳統引擎科技仍舊有許多發展空間，至少還有不少品牌積極投注心力於其中，Porsche 就是其中之一，未來除了持續著墨於推出更多出色電動車款之外，同步也將持續發展引擎動力新科技。

Porsche 日前宣布品牌將致力於「雙 E 策略」，也就是電能化 (Electrification)、以及合成燃料的 eFuel。

保時捷全球執行董事會主席 Oliver Blume 分享未來內燃機引擎、eFuels 合成燃料，以及保時捷的電氣化戰略。

即將於 2022 年 9 月 1 日接任 Volkswagen 集團總裁、現任 Porsche 總裁的 Oliver Blume，針對傳統引擎科技的未來發展表示：「電能化是我們最重要、第一優先的策略，同時我們也將持續打造現代化引擎，由於 911 車系更加受到客戶歡迎，在幾年後，如同大家在賽車運動中認識的保時捷一樣，我們會為 911 推出非常運動化的混合動力系統。」

「這將有助於延緩氣候變遷，我支持德國政府對新科技的開放政策，以及歐盟妥協將 eFuel 合成燃料列入歐盟協議中作為解決方案之一，在科技發展上下禁令就如同在通往創新的路上踩煞車，停滯不前。」

什麼是 eFuel 合成燃料？

針對引擎科技的「升級與改造」，其實早在上個世紀就已經有各式理論、科技在持續進行中，起因就在於石油將有用盡之日、空氣汙染、二氧化碳加速全球暖化等議題，因此包含了生質燃料 (Biofuel)、酒精汽油、甚至於有著使用天然氣的瓦斯車等，主要目標就是減少石化燃料使用、減少二氧化碳生成與降低空氣汙染等。

除了電動車款之外，Porsche 也持續在傳統引擎科技上著墨，甚至也投資合成燃料的生產製造。

eFuel 是一种合成液体燃料，其主要原料就是氫與二氧化碳，氫可以直接電解水來取得，而二氧化碳則是直接從空氣中獲取，隨後則是生產 eFuel 的第一步：生產合成甲醇，隨後再藉由甲醇汽油轉換的技術，就能夠將合成甲醇加工成為 eFuel 合成燃料，如果再行精煉，就能達到超級無鉛汽油的辛烷值，也就是能夠運用在傳統引擎上了。

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Oliver Blume 表示：「延緩氣候變遷必須從整體著手，也是我們需要在科技的發展抱持開放態度的主要原因。電動化是重要的趨勢，但現今同時世界各地有約莫 10 億部車輛，未來仍將在路上持續行駛數十年。在此情況下，eFuel 合成燃料是一個有效且具補償性的解決方案，無論車輛的動力型式為何，它都能減少車輛二氧化碳排放，透過 eFuel 合成燃料驅動的內燃機引擎能夠達到近乎碳中和，而且不需要透過任何改裝即可使用。eFuel 合成燃料可以作為添加劑，也可以在加油站單獨提供，我們必須要讓現有車主也有所選擇。」

eFuel 是一种合成液体燃料，其主要原料就是氫與二氧化碳，氫可以直接電解水來取得，而二氧化碳則是直接從空氣中獲取，無論是使用上、或者是生產製造端，都能有效漸低汙染的生成。

「每公升 eFuel 合成燃料的成本，取決於未來生產的規模，如果以工業規模生產，價格可能低於每公升 2 美元；重要的是，eFuel 合成燃料能在世界上再生能源豐富的地方，以永續的方式進行生產，因此儘管生產需投入更多能源，也不會對環境造成負擔。比起純氫，用於汽車，飛機和船隻的 eFuel 合成燃料用水製造，並從空氣中捕捉二氧化碳時，具有更容易運輸的優勢。」

廣  告

照顧傳統車款發展之餘，電動車目標 2030 年佔交車數 80%

雙 E 策略的定調，其實也與歐盟法規發展有絕對關係，原先歐盟定調 2035 年完全轉向電動車，禁售燃油車款，當時也引起不少汽車大國的反對，不過，後來歐盟准許開放 Plug-In Hybrid 車款、使用合成燃料等相關政策的實施，也就是說只要不是使用純燃油的引擎車款，就還有一定的發展空間。當然，前提也是要符合永續發展的宗旨。

Porsche 積極投入合成燃料的研發發展，未來會先行運用在賽車上使用。

這也是 Porsche 啟動雙 E 策略的要因，Oliver Blume 表示：「在傳統車廠之中，保時捷有著非常進步的電動化戰略，我們預計 2030 年時，純電動車款佔比將超過新車交付量的 80%。我們的首款純電跑車 Taycan 相當成功，去年的交付量翻倍成長，比前一年增加超過 4.1 萬輛，使 Taycan 與保時捷經典車款 911 車系不相上下。我們視 Porsche 為永續移動的先鋒。」

https://news.u-car.com.tw/news/article/71532

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環保新政策上路，7月起消費者於四大場所「連鎖飲料店、便利商店、速食店及超級市場」購買飲品時若自行攜帶環保杯，則業者需配合提供至少五元價差折扣。

網路上掀起熱門討論環保杯的選購攻略，達人建議在挑選時首先要確認使用場域，例如適合在超商裝外帶咖啡的容量，就不適合裝手搖杯。畢竟兩者飲品的容量相距太大。

若要盛裝超商咖啡，建議選擇容量大於480ml、耐熱溫度在70℃以上的杯款。因此在這部份不鏽鋼材質的安全度會比耐熱塑膠還要好，並且也具有替咖啡保溫保冰的效果。如果是很在意咖啡竄味的人，可以選擇陶瓷內膽的保溫杯，讓咖啡即便在保溫瓶裡面放上半天，也不會產生異味。實際到蝦皮搜尋關鍵字「環保杯」發現銷量第一名的日本Maru丸山製研保溫杯即兼具了陶瓷內膽與660ml容量，連星巴克特大杯咖啡都可以裝得下。

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國內陶瓷保溫杯業者IKUK艾可則表示，環保政策上路後，600ml的硬白瓷咖啡杯銷量成長3倍。主要是因為該商品外層為不鏽鋼保溫保冰，內層接觸咖啡的部份是純正陶瓷、非塗層杯，並且附贈專屬提袋予消費者，因此受到喜愛。

而在手搖飲的部份，則建議選擇容量大於750ml的杯瓶款式，以滿足多數連鎖飲料業大杯容量。如果是習慣飲用珍珠的民眾，則要留意該環保杯的吸管直徑是否大於10mm，才能夠吸得起波霸珍珠、椰果、寒天等配料。在募資平台上熱銷的源源鋼藝HIDING iN即強調專為珍奶愛好者設計，特殊的杯底弧形讓每一顆珍珠都可以被吸上來。

在電商平台上經常一補貨就被搶購一空的IKUK陶瓷珍奶杯，則是因為具有900ml大容量，並且附贈完整的提袋與吸管配件5件組，還有療癒感十足的北極熊圖案與吸管套，而受到上班族群喜愛；討論度極高Oolab良杯製所則是以文青外觀可愛風格受到年輕人喜愛。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220721000454-260210

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中元普度將至，新北市今年推動「友善祭祀三好事」，除持續提供「網路普度」及「紙錢集中收運」服務外，更首度結合新北市好日子愛心大平台推廣「以功代金」，環保局鼓勵民眾響應此3種環境友善祭祀方案，讓民眾兼顧防疫與祭祀習俗，也能守護環境、減少空氣污染。

環保局表示，今年首度與社會局合作推動「以功代金」，鼓勵民眾與新北市一同跨域做功德，以做愛心的方式替代燒紙錢，友善祭祀一樣誠心；民眾可至新北市好日子愛心大平台網站響應，或至四大超商事務機點選以功代金後，選擇社福團體捐款，除可幫助弱勢團體、並減少空氣污染物排放外，也能提升自身功德。

環保局表示，疫情雖趨緩但防疫仍不可鬆懈，環保局亦延續往年「網路普度」服務，民眾可透過網路登記參與普度，除避免聚集、減少人群接觸外，亦能減少因燃燒香品、紙錢對空氣品質及民眾健康的影響；無論是「以功代金」或登記「網路普度」的民眾，環保局均會統一將參與民眾名單於農曆七月底於新北市林口竹林山觀音寺普度法會中，透過祭祀祈福儀式，替參與者祈福。

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另「紙錢集中收運」服務今年也持續提供，民眾或社區可將紙錢拿到各區清潔隊集中地點，如紙錢量大無法自行送至集中地點，可聯絡當地清潔隊協助集中運送，由清潔隊統一集中後，再送往完成淨爐儀式之焚化爐集中焚燒。環保局也提醒民眾，集中焚燒的紙錢應未焚燒過，且不可摻雜鞭炮、火燭及香腳等危險物品，避免發生火災。

環保局呼籲民眾多響應新北市「友善祭祀三好事」，讓中元普度環保、健康又誠心。新北普度相關資訊、紙錢集中地點及清潔隊預約電話，可至環保局官網「新北普度專區」查詢。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220721002264-260405

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行政院環境保護署2018年處分通過中部科學工業園區第三期發展區、七星園區第二階段環評審查，許金水等居民不服提告，台北高等行政法院認為，沒有對七星園區廠商煙道排放之全部致癌化學物質對人體健康造成之風險完整評估等，撤銷環保署處分。可上訴。

科技部中部科學園區管理局提出后里基地、七星農場部分（七星園區）開發計畫環境影響說明書，並編製第二階段環評書初稿，由科技部轉送環保署審查，環保書審查後作成「通過」的處分，5名居民不服，提起行政訴訟，請求撤銷處分。

台北高等行政法院審理後認為，評估書就空氣污染物之排放量推估及危害性鑑定，未將意外洩漏時可能產生之排放量，納入運作過程中經過設備可能產生之排放量後併予評估之結果，與相關規定不合。

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合議庭表示，評估書對於后里區居民增量終身致癌風險評估結果，難認其對七星園區廠商煙道排放之全部致癌化學物質對人體健康造成之風險，已為完整評估，環保署就該項健康風險評估結果予以認可，並處分公告通過，有基於不完全資訊作成判斷之瑕疵，自非適法，判決撤銷。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220721004721-260402

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台化公司彰化廠在2016年因汽電系統操作到期，二度向彰化縣政府申請展延遭駁回，工廠被迫停工，提告國賠，彰化地院日前判決縣府應賠償4億7704萬元，議題再度發酵，環保團體20日站出來挺縣府，疾呼拒買台化產品；彰化縣環保局表示會上訴。對此，台化則沒有回應。

台化彰化廠汽電共生有M16、M17和M22等3座鍋爐，操作許可證在2016年9月28日到期，彰化縣環保局以燃燒不符標準，2度退回台化展延申請，要求重提申請，台化不願意，2度提訴願，再提國賠。彰化地院審理認為，縣府兩次駁回展延申請，環保署都認定是違法的行政處分，經鑑定包含營業利潤損失5522萬141元、被迫停工違約賠償及資產減損4億2182萬6275元，判賠4億7704萬6416元，全案可上訴。

彰化縣環保團體20日齊聚縣府廣場為彰化縣政府、環保局加油打氣，疾呼上訴，指出台化汙染彰化50年，替彰化人爭取好空氣，哪裡不對？

彰化環保聯盟總幹事施月英指出，環保局以申請類別有誤，應申請異動而非展延，燃料生媒成分應符合環評承諾等為由，要求重提申請，台化卻一直以申請展延的方式「鬼打牆」。

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彰化要健康婆婆媽媽團體張淑芬、彰化縣醫療界聯盟理事長錢建文、台灣健康空氣行動聯盟楊澤民等也都痛批，政府機關用行政裁量權，不給高汙染的台化核發許可證，保護縣民健康，何錯之有？過去市區燃煤電造成嚴重空氣汙染，停止營運後，彰化地區PM2.5減量全國第1，台化汙染半世紀，欠彰化人一個公道，即使申請國賠勝訴，也應主動撤除。

縣議員吳韋達指出，台化當時每年賣4億多度電，換算進帳10億多元，企業已不是做本業，而是燃煤電廠，身為議員支持縣政府提上訴。

環保局長江培根表示，感謝關心環境的好朋友一起讓空氣變得更好，等收到判決書後，會和律師研議後提出上訴。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220721000583-260107

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花蓮地檢署接獲民代檢舉替環保局代操廚餘的業者偷將廚餘倒在農地，經調查後，認為李姓業者涉違反廢棄物清理法等罪嫌，有勾串共犯及證人之虞，向法院聲請羈押禁見獲准。（羅亦晽攝） 花蓮縣議員莊枝財日前接獲檢舉指出鳳林鎮環保科技園區旁的農地疑遭代操廚餘業者偷倒廚餘。（民眾提供／羅亦晽花蓮傳真）

花蓮縣內廚餘有一半是送往鳳林鎮環保科技園區，由花蓮縣環保局委外廠商處理，怎料該廠商竟將未處理的大量廚餘傾倒在園區旁的農地，花蓮縣議會接獲檢舉前往勘查卻發現已遭人滅證，向花蓮地檢署告發，環保局則是主動函送資料給檢調單位自清。經檢方調查，認為李姓業者涉違反廢棄物清理法等罪嫌，有勾串共犯及證人之虞，向法院聲請羈押禁見獲准，另外3名被告分別以10萬元、5萬元不等交保。

環保局去年底以近1700萬元發包「111年花蓮縣環保科技園區廚餘高效能處理廠代操作管理廠商專業服務計畫」給李姓廚餘業者，以每噸約6000元處理費，將廚餘處理成液態肥，供農民領用作為土壤改良劑。

由於環科園區旁由詹姓農友向國有財產署承租的農地近日頻頻發出惡臭味，民眾發現現場有4個坑洞裝滿不明液體，狂冒濃稠泡泡，表層還漂浮塑膠袋，且傾倒液體的車輛更頻繁進出環科園區，質疑代操處理廚餘的廠商偷倒，向縣議員莊枝財檢舉。

環保局雖稱農地坑洞是詹姓農友囤放合法申請的固、液態有機肥，已要求他盡快處理，以免勿曝曬產生惡臭，但縣議會專案小組日前會勘卻發現坑洞已遭土覆蓋，質疑農民滅證、環保局包庇廠商，18日由莊枝財代表縣議會到地檢署狀告縣府瀆職，環保局則是15日主動移請政風處及地檢署調查自清。

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花蓮地檢署檢察官羅國榮昨指揮檢調單位前往李姓業者及詹姓農友住處、廚餘處理公司等5處進行搜索，同步通知11名相關人員到案說明，包含承辦該業務的環保局人員，以證人身分說明廠商處理廚餘的流程。

經檢察官訊問後認為李姓業者涉嫌違反廢棄物清理法、刑法偽造文書等罪，嫌疑重大且有勾串共犯及證人之虞，昨向法院聲請羈押禁見，今下午獲准。另被告詹姓農友10萬元交保，在環科園區處理廚餘的李姓廠長及李姓業者的陳姓友人則分別以5萬元交保。

雖然縣議會質疑廠商恐因環科園區內處理廚餘的2部機器運作承載量有限，才找農地偷埋，但不論原因為何，檢方認為業者應從3月起，即將未妥善處理的廚餘非法傾倒在農地，且傾倒的農地不只一處，將擴大追查。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220721003979-260402

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中央「悠遊國旅」補助近日上路，其中入住符合環保標章旅館，又可加碼500元。高市觀光局統計，近年環保旅宿從58家躍升為98家，鼓勵旅客自備盥洗用品、續住不換毛巾、床單等方式愛地球，成為新興型態的低碳綠色旅遊趨勢。

高市觀光局指出，中央推出「悠遊國旅」補助，其中自由行旅客平日入住每晚可折抵800元，若符合環保標章旅館等條件，又可加碼500元，等於每晚最多可折抵1300元。高市府加碼周五全國獨創補助500元，首日7月15日已有1500房受惠。

高市觀光局長周玲妏提到，後疫時期民眾旅遊型態改變，近年來體驗在地與自由行已成旅遊新風潮，結合小旅行的特色旅宿往往一房難求，而隨著永續旅遊觀念日受重視，環保旅宿更成為訂房新寵兒。

觀光局說明，環保旅宿是鼓勵旅客自備盥洗用品、續住不更換床單毛巾等方式，讓旅行也能減塑，業者直接回饋房客優惠，或在經營上提撥經費來贊助或推廣環保，為永續環境盡份心力。

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高雄有5家具更高規格的環保標章認證，其中翰品酒店為全台17家金級環保標章旅館之一。高雄翰品酒店總經理林俊宇指出，飯店使用省水裝備，不提供瓶裝水、免洗餐具，更使用在地食材以減少運送過程所產生的碳排放，推動以來深獲民眾認同。

至於獲銀級環保標章的福容大飯店總經理李京容補充，長年推動「福容綠色計畫」，永續發展一直是福容核心價值，更推行「綠色旅遊」，減低旅遊對環境影響，也為企業永續發展紮根，鼓勵民眾不開車以最環保的方式暢遊高雄。

此外，取得銅級旅館業環保標章的高雄義大天悅飯店、R14巨蛋旅店，分別鄰近於義大遊樂世界、巨蛋捷運站等著名購物商圈。觀光局說，透過搭乘捷運、高鐵及接駁車等交通運輸方式到達，可降低旅遊行程碳排放量。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220720000547-260107

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桃園市從事資源回收個體戶者造冊856人，環保署與地方政府自2019年起推動「資收關懷計畫」，桃市環保局輔導個體戶至桃樂資收站，不僅可獲市民卡加值金，符合資格者更可領每月最高5000元的加碼補助，平鎮區卻有民眾陳情，原本夫妻2人每月最多可有1萬元補助，近期卻得到因經費可能不足，之後只能換取衛生紙的消息，擔憂恐對生活造成衝擊。

桃園市議員楊家俍指出，桃園市一直都有桃樂資收站鼓勵民眾從事資源回收，而一般民營回收業不收的玻璃、光碟片等，不論是一般市民或是資收個體戶都能拿到桃樂資收站，回收價格也比民營資源回收場高。而環保署另外加碼補助的資收關懷回饋金，因今年上半年申請較踴躍，傳出屆時若經費不足，每人上限5000元將優先給予其中的100多名中低收資收戶，其餘人只能換取衛生紙。經他了解，環保局已經追加向中央申請150萬元補助款，若萬一真的經費還是不足，環保局也應該協調看是否有其他財源可以補助因應。

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環保局說，桃園市鼓勵資源回收有市民卡回饋，每天上限500元，而中央則是另外加碼補助個體資收戶，等同於雙重補助，目前全市個體資收戶造冊有856人，去年及今年均向環保署爭取補助700萬元，然而今年上半年度兌換踴躍，原補助經費恐不足支應至年底，故有部分清潔中隊縮減補助對象僅限中低收入戶，為此已向環保署爭取追加約150萬元補助金額達850萬元，將持續依原方式及對象推動資收關懷計畫，並將視經費執行狀況滾動式檢討。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20220720004181-260421

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現在消費者環保意識抬頭，為了避免不必要的浪費，行政院環保署從2019年7月起針對政府部門、學校、百貨公司及購物中心、連鎖速食店明定業者不得主動提供一次用塑膠吸管。政策實行至今，有人就好奇「還有人在用不鏽鋼吸管嗎？」，貼文曝光後也引發網友熱議。

還有人在用不鏽鋼吸管嗎？他曝現況感嘆：我吸管丟垃圾桶，怎麼跑到海龜鼻孔

18日網友以「還有人在用不鏽鋼吸管嗎？」為題在PTT八卦版發文，透露有許多民眾在限塑政策推行時購買不鏽鋼吸管，「說海龜插到鼻孔好可憐，叫我也買一隻，講得好像是我丟到海裡一樣，我好好丟到垃圾桶，怎麼跑到海龜鼻孔的」，幾年後原PO發現辦公室點飲料都會附吸管，「塑膠吸爽爽的又不用在那洗，紙吸管喝到一半泡在那軟掉超噁心」。

環保吸管引發兩派網友熱議！內行人親授解決方案：杯口喝才霸氣

部分網友對不鏽鋼吸管也發表看法，「不鏽鋼裡面怎麼清？」、「不鏽鋼很麻煩，還是塑膠好用」、「蠻難用的，跟嘴唇接觸面的摩擦力太小」、「很硬牙齒咬到會不舒服，玻璃摔破好幾隻，現在用卡卡吸管」、「真的很好笑，變成收藏品」，也有人指出「紙吸管超噁，膠水跟紙屑一起吃進肚」、「不檢討為何垃圾會跑到海裡，然後禁止生產」、「問題不在吸管，問題在誰讓它流進海裡」。

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不過也有不少人認為「我就在用啊，用到我掛掉都不會壞」、「都買了當然一直用到夠本啊」、「很好用啊…因為我垃圾桶很小，吸管還要摺，不鏽鋼洗洗就好」，內行人則建議「我用鈦的沒什麼異味，只是有時候想咬吸管沒辦法而已」、「有啊只是我用玻璃，在外面用環保杯，沒有加料就直接喝就好了」、「能用會用玻璃吸管欸，減少垃圾也不錯」、「都直接杯口喝才霸氣，誰在用吸管」。

環保吸管熱門關鍵字有哪些？方便收納、材質成消費者挑選重點

從《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統可見近半年「環保吸管」熱門關鍵字包含「減少」、「塑膠」、「方便」、「收納」、「材質」、「響應」、「地球」、「環境」、「永續」、「自備」、「重複」、「海洋」，環保吸管除了有效減少塑膠吸管使用，消費者購買環保吸管時也會考量收納方便、材質等功能，不僅響應地球環境永續發展，自備環保吸管也能重複使用，減少垃圾產生的同時還能保護海洋生態。

【網路溫度計調查結果之圖文，未經授權請勿轉載、改寫】

分析說明分析區間：本文分析時間範圍為2022年01月20日至2022年07月18日。資料來源：《KEYPO大數據關鍵引擎》輿情分析系統擁有巨量資料，以人工智慧作語意分析之工具資料蒐集範圍：累積超過30億筆以上的網路數據庫，其內容涵蓋新聞媒體、社群平台、討論區、部落格、地圖評論等網站。研究方法：系統觀測上萬個網站頻道，包括各大新聞頻道、社群平台、討論區及部落格等，針對討論『環保吸管』相關文本進行分析，調查「熱門關鍵字」(註1)作為本分析依據。*註1 熱門關鍵字：透過『KEYPO大數據關鍵引擎』輿情分析系統，萃取網路上的文章與主題共同出現的關鍵熱詞；次數越多，字詞越大；可用來釐清核心議題與重點人事物。

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