直面挑戰 恒天新楚風在強者之戰中顯不凡

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9月26日,2017中國深圳第二屆新能源汽車(物流車)挑戰賽在深圳長安標致雪鐵龍研發中心盛大開幕。本次賽事歷時一天,對參賽車輛進行加速性能、制動性能、爬坡能力、涉水能力、續航能力、節電能力等專業評測。大賽秉承“公平、公正、專業”的原則,旨在為社會各界全方位展示新能源物流車,積極推動優化城市配送體系,加速物流行業轉型升級。

恒天新楚風微面HQG5022XXYEV4純電動廂式物流車在環線評測賽、性能評測賽以及試乘試駕等三大比賽環節中成績優異,其中在百公裡耗電量、續航裡程測試中名列前茅,而且獲得瞭“最佳用戶評價獎”與“最佳涉水能力獎”的殊榮,成為本屆比賽的一大亮點。同時,恒天新楚風輕型HQG5042XXYEV9廂式運輸車也在車輛展示區亮相,受到業界和社會各界的高度關註和好評。

恒天新楚風微面HQG5022XXYEV4純電動廂式物流車在進行爬坡能力測試

真正的勇者敢於直面挑戰

據記者瞭解,本屆大賽共30多款新能源物流車參賽,充分展示瞭當前我國新能源物流車企業和產品的真實水平,同時幫助廣大用戶近距離瞭解、體驗並選擇合適的高品質新能源物流車,對於推動我國新能源汽車尤其是新能源物流車的推廣應用具有重要意義。

恒天新楚風的參賽司機對比賽充滿信心

恒天新楚風參賽的純電動廂式物流車長4070mm,高1905mm,寬1680mm,整個內廂載貨空間達到6.8立方米,可裝載0.8t-1.0t貨物,最高車速達80km/h。車輛搭載瞭磷酸鐵鋰電池,電池額定電壓323.2V,額定容量為130Ah,續航裡程超320公裡。該車支持快慢充兩種充電方式,慢充需10小時,快充需2小時。此外,車輛動力強勁,作業能力強,整車電機後置後驅,有更高的啟動和加速性能,匹配自動變速系統,兼顧瞭高轉速和大扭矩,有很好的爬坡性能,爬坡能力≥28度,涉水深度達到30厘米。

車輛滿載880KG沙袋參與比賽

在比賽中,恒天新楚風純電動物流車根據賽事方統一要求,滿載880KG沙袋,在制動、規定距離加速、涉水等測試項目中表現十分出色,獲得瞭現場裁判的一致認可。尤其值得一提的是,在環線測試賽中,車輛沿環形跑道跑50圈,約2.1km/圈,用時約2小時,耗電僅16%。不僅在同類參賽車當中顯現出瞭節能優勢,也充分體現出恒天新楚風車輛較高的續駛裡程。

正在參與環線評測賽的恒天新楚風微面HQG5022XXYEV4純電動廂式物流車

深謀遠慮者方能厚積薄發

深圳市交通運輸委員會副主任溫文華在本屆大賽開幕式上表示,深圳市著力打造綠色貨運示范城市,目前,深圳市貨運車輛近20萬輛,新能源物流車近2萬輛,占比達10%,保有量和使用量在全球單一城市中排名第一,並且力爭在2020年新能源車輛占比達到30%。

事實上,不僅是深圳,2017年以來,全國各地限制柴油車政策相繼出臺,對新能源車全面放開路權,迎來瞭物流配送領域電動化發展的大機遇。基於對新能源物流車市場的看好,恒天新楚風決定以純電動物流車作為主打產品,以“智能”物流為技術核心,打造屬於“恒天”品牌的優勢產品,大舉進軍新能源物流車市場這片“藍海”。

恒天新楚風輕型HQG5042XXYEV9廂式運輸車亮相參展區

據瞭解,恒天新楚風自2016年開始積極把握國傢新能源汽車行業發展趨勢,重點推進新能源汽車項目,采用先進的商用車生產制造企業管理模式,建成國內第一傢自動化程度最高的新能源柔性生產線。目前,恒天新楚風在純電動城市物流車領域已取得跨越式發展,首期合作已經達成產值38億大單,涉及輕卡、箱式車十餘個車型,直接奠定在新能源物流汽車行業領軍企業地位。

恒天新楚風純電動物流車在此次物流車挑戰賽中脫穎而出,也彰顯出瞭新興汽車生產企業的實力。毫無疑問,新能源物流車正在以前所未有的迅速與規模在發展壯大,一些有實力、有擔當新興力量的加入,將助推新能源物流行業優勝略汰,實現健康可持續發展。

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發動機50%的故障是由冷卻系統引起的?

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國慶小長假,大傢都給愛車做好養護瞭嗎?雖然已進入秋分時節,但是大部分城市天氣依舊熱度不減,尤其在擁堵的高速上,走走停停,愛車發動機很容易出現故障,而50%的故障都是因為冷卻系統引起的,汽車長時間在外暴曬冷卻系統故障的幾率會逐步增大。如果不想好好的旅行卻因為汽車故障而耽誤的話,那就要對冷卻系統做好保養啦。

  很多車主都是用的水箱寶,而維修師傅會建議大傢使用防凍液。有車主要問瞭:“防凍液不是冬天用的嗎?”其實,防凍液不僅冬天能用,夏天也能用。

為什麼會建議使用防凍液呢

防凍液跟水箱寶一樣也是用於冷卻系統中,而防凍液是冷卻系統的關鍵介質,也就是冷卻液。能夠使發動機在所有工況下都保持在適當的溫度范圍內,既要防止發動機過熱,引起“開鍋”現象,也要防止發動機過冷,影響動力和使用壽命。

防凍液與水箱寶不同之處在於冰點不同

水箱寶的冰點比防凍液更高,所以如果氣溫下降到一定程度,水箱寶更容易結冰,因此,在室外溫度普遍低於0度的北方,人們更多使用的是防凍液。值得註意的是,如果南方的車使用的是水箱寶,當它跨區域行駛至北方時,如果沒有及時更換成防凍液,水箱就可能結冰,所以對於許多經常跨區域行駛的車輛來說,最好還是使用防凍液。

隨著天氣逐漸變冷,用防凍液到冬天也不需要再麻煩更換瞭,而且防凍液還具備一些功能。

防凍液具有四大功能

防凍、防沸、防腐、防銹。

防凍液不僅耐低溫,耐高溫效果的特性也很好,而且還具有防腐、防銹的功能。可以說,防凍液是一年四季全時間全范圍都在使用,因此對於發動機來說,防凍液很重要。

要註意的是千萬不要用水替代防凍液

眾所周知,水的冰點是在0℃,沸點為100℃,如果用水替代防凍液,發動機水溫達到100℃時就會開鍋;冬天車輛熄火長時間停放,尤其過夜的時候,環境溫度低於0℃會使水箱裡的水結冰膨脹,脹裂水箱,損壞冷卻系統;另外防凍液還具有防腐蝕、防銹的特性,發動機冷卻系統是由金屬材料與非金屬材料共同制成,長時間在高溫下與水接觸,會出現腐蝕、生銹以及水垢導致影響冷卻系統的效果,造成發動機損壞。

所以在任何時候,都不能用水代替防凍液,加水隻能在緊急情況下!

需要防凍液更換水箱寶如何更換呢?

如果之前用的是水箱寶,要更換防凍液的時候首先需要將水箱寶徹底放幹凈,再用高壓氣壓清潔整個水箱,之後再加入防凍液,如果嫌換來換去麻煩,建議您直接選擇防凍液,這樣不論是冬天還是夏天,北方還是南方,都可以使用。

普通防凍液是有使用壽命的,一般為兩年或每行駛4萬公裡,到期必須更換。更換時應放凈舊液,將冷卻系統清洗幹凈後,再換上新防凍液。

普通防凍液有什麼弊端?

普通防凍液是乙二醇、水加添加劑構成的,其主要的危害是隨著時間的推移,對冷卻系統產生銹垢,造成導熱和散熱能力逐漸下降,甚至冷卻液泄漏。冷卻系統的功能減弱,能明顯導致油耗增加和動力下降,發動機燃燒不充分,加劇積碳產生,發動機容易發生故障。

另外普通防凍液一般的冰點有-15℃、-25℃、-35℃等,沸點一般為108℃左右,但有些地區環境溫度很低,有些車型容易高溫,有些車主不想頻繁更換防凍液,這些對防凍液提出瞭更高的要求,需要有一款防凍液能夠具備冰點低,沸點高,長時間不需要更換的特性,

那麼有沒有這樣一款防凍液呢?

有的,

今天小編就為大傢介紹這麼一款

高大上的勁爆產品!

車仆有機全合成高級冷卻液!

低冰點-50℃,高沸點131℃;

5年或25萬公裡無需更換!

防沸防凍防腐防銹,四季通用,全球通用!

車仆有機全合成冷卻液

六大優勢

1、全有機合成配方,超國際標準

車仆有機全合成冷卻液,全配方有機羧酸鹽技術(OAT),滿足及超過ASTM(美國材料與實驗協會)標準,具有超強防凍和防沸功能,從容應對全中國區域各種惡劣氣候,為各種輕負荷汽油或柴油發動機橋車、輕卡、輕型商用車提供長達5年或25萬公裡的超長周期保護。

2、超長保護,5年免換,省錢省心

搭配進口長效抗腐蝕劑,有效防止各種有害物質對發動機和水箱的腐蝕,能抑制銅、鑄鋁等六種金屬物的電解腐蝕,產生幾何覆蓋效應,使金屬物表面吸附成膜,腐蝕抑制劑幾乎不消耗,因此使用壽命極長,使用放心。

3、極限耐高溫 耐低溫

車仆有機全合成冷卻液的沸點保護131℃,冰點保護達-50℃,讓愛車徹底告別開鍋、凍裂,無懼嚴寒酷暑,從容應對全中國區域各種惡劣氣候。

4、長效持久防腐 防垢

有機羧酸鹽技術(OAT)+進口防腐蝕劑,在水箱及發動機水道產生幾何覆蓋效應,形成持久保護膜,真正做到長效防腐防垢。

使用效果對比

經過特殊工藝除雜,箱底幹凈清潔      容易殘存雜質

5、綠色環保 安全放心

6、專業設備清洗更換,更換率90%以上

一般在更換冷卻液的時候,需要將舊的冷卻液全部放凈,不能摻水或者其他品牌冷卻液,然而普通的冷卻液靠重力更換方式更換,暖風水箱及發動機水道大部分不能排除,不僅更換率隻有70%,而且未排出的殘液還會污染新冷卻液。

車仆有機全合成冷卻液項目,采用專業更換設備,配套全車系水箱接頭,不僅操作方便,而且更換率可到達90%以上。

更多瞭解觀看以下視頻

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奇點汽車:挖掘用戶需求,是設計核心

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隨著車聯網、智能駕駛等技術成為熱詞,智能汽車逐漸成為電子消費展的主角,在日前剛剛結束的2017中國國際消費電子博覽會,也得到瞭印證。作為新造車運動中的一員,奇點汽車參加瞭本次展會,炫酷的造型+智能的屬性讓其首款產品“奇點iS6”成為主館的“人氣王”。但細探下來,最為引人關註的焦點在於它是款真正讓“用戶參與設計”的智能汽車。

(奇點iS6亮相2017中國國際消費電子博覽會)

造車,突破傳統思維的時刻到瞭

近年來,“智能化新能源汽車”成為整體行業尋求“質變”發展的趨勢,不僅傳統車企在加大研發力度,同時也踴躍出不少新生力量,“奇點汽車”就是其中一傢跨界到造車運動中來的互聯網公司。

在天體物理學裡,“奇點”是大爆炸宇宙論所追溯的宇宙演化的起點。後來,美國未來學傢雷蒙德·庫茲韋爾又指出:“奇點”是指人類與其他物種(物體)的相互融合。確切來說,是指電腦智能與人腦智能兼容的那個神妙時刻。奇點汽車取天體物理學概念裡(ji dian)的發音,認為“奇點”本身正展現瞭智能電動車的顛覆性新價值。同時,又與智能電動車融合機械與智能的屬性相吻合,最後,“奇點”也預示著智能駕駛和物聯網的無限可能。

“奇點汽車”有如其名,互聯網公司的特點使其走上瞭一條不同於傳統企業的道路。其中,讓用戶深度參與品牌和產品的發展歷程中,就是一大突出特點。

首先,這不是一個完全由企業自己做主命名的品牌,“奇點”這個名稱是在近1萬名用戶提案中篩選,再由用戶投票確定。以用戶決定品牌名稱,奇點汽車開辟瞭整個行業的先河。其次,首款產品奇點iS6的車型,也是由網友投票決定,充分展現瞭“你的車,你做主”的特點。

對於“奇點汽車”來說,既然“智能電動汽車”是汽車百年歷史以來真正尋求蛻變的機遇,那麼傳統的造車思維也需要蛻變。奇點汽車CEO沈海寅就曾表示,奇點汽車希望以自己的互聯網基因重新“定義”汽車。

智能化,可以讓體驗更細膩、更全面

“智能汽車”到底是怎樣的汽車?在奇點汽車看來,“讓車與人實現交流”是設計的重中之重,智能汽車要從視覺、聽覺、觸覺等方面全方位引發全新的出行體驗。

為此,奇點汽車在汽車架構方面做瞭必要的設計調整,以實現“智能化”、“網聯化”、“電動化”的充分融合。其首款產品奇點iS6基於Top-Down技術構建的新一代電子電氣架構,通過打通動力系統、智能系統和用戶系統,實現瞭整車硬件“平臺化”的裂變,除可以實現路線規劃、自動泊車等我們熟知的智能性能之外,更重要的是奇點iS6展現瞭智能化駕駛體驗的精細、全面程度。

簡單來說,奇點汽車更像是具有完整形態的“人”,而非一臺機器。車身上設置的8顆攝像頭(1顆雙目)、12顆超聲波雷達、5顆毫米波雷達,讓車身各部位變成瞭眼睛、皮膚等器官,可以直觀地感受環境。而大范圍采用基於BRR技術的車載以太網高效總線協議、域控制器網絡拓撲、多網關的開放式互聯系統冗餘安全架構則構成瞭大腦,對接受到的信息進行分析、理解和記憶,然後支配像四肢般的車輪、座椅、油門、剎車等展開行動,實現對乘駕者的呵護。

例如,在下雪、下雨等天氣中出行,奇點汽車不僅可以告知用戶天氣情況,更可以主動的收集雨量、雪量,積水、積雪等信息並進行分析。然後,進行優化駕駛行為,保持車距、速度等,更好的規避危險。

此外,奇點汽車也體現瞭智能化可以創造更為細膩的舒適感。可以感知、理解駕駛者習慣的奇點汽車,能自動調節油門踏板的軟硬度、方向盤轉向力距等等。例如,一位偏好很晚介入制動的駕駛員,奇點iS6會根據他的習慣,加速踏板和制動系統的響應速度,更敏捷地響應駕駛需求。

收獲的滿足,要比想到的更豐富

對於智能汽車的設計理念,奇點汽車希望有別於傳統車企的設計思維,讓用戶在購買瞭一輛汽車後,可以獲得更好的長尾需求和多樣性需求的滿足,而非一輛具有少數固定功能,不能實現升級、增設的汽車。

基於這樣的初衷,奇點汽車將“用戶應用場景化”確定為設計理念的核心,力求將互聯時代的多種生活場景和個性化需求融入設計中。

奇點iS6所強調的“車、服務、大數據”一體化智能出行新主張,是突出的體現。奇點iS6的智能化駕駛,不僅包含瞭我們已知道的自動規劃路線,還包括瞭我們並不太熟悉的自主優化,既汽車可以根據路況,進行自我調整,實現更好的駕駛體驗。比如,奇點iS6可以根據氣候環境,自動規劃充放電算法和VCU工作策略,達到增加續航目的,這一智能技術體現瞭提升電動車續航能力的創新亮點。

此外,奇點汽車也力求將智能汽車、基礎設施、智能傢庭、智能穿戴、智能終端融為一體,通過聯網力求貫穿用戶的吃、住、生活和工作。為此,奇點為每位用戶設立瞭獨立賬號與個人中心,作為其在線的私人行車助理,為車主提供私人訂制。

為瞭滿足需求的不斷增長與升級,奇點通過“軟件、硬件分離”的方式,讓智能汽車具有瞭自我學習、成長的能力,通過軟件的不斷升級、迭代,使滿足個性化需求具備瞭無限增長的可能性。而在硬件方面,奇點則構建瞭多種擴展塢,以方便用戶根據需求增設設備,例如,車載冰箱或是娛樂設備等等。

在奇點汽車看來,智能汽車所能承載的需求超出想象。而奇點則希望通過良好的設計,讓用戶更加瞭解自己的需求。

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奧迪A8L藝術心賞季尊貴之夜-廈門站

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驚艷舞步,再現傳世經典

曼妙身姿,演繹愛恨纏綿豪邁與冷艷的交織,激情與優雅的碰撞

西班牙塞維利亞舞蹈團,再現弗拉門戈經典舞劇《卡門》傳奇!

演出時間:2017年09月29日 19:30

演出場館:廈門滄江劇院

演出票價:VIP580/380/280/180元

演出單位:西班牙塞維利亞弗拉門戈舞蹈團Performance team: sevilla flamenco, Spain

藝術總監:安東尼奧·安德拉德 (Art director:Antonio Andrade)

舞蹈編劇:馬諾羅·馬林(Dance writers:Manolo Marin)

劇目簡介/Drama introduction

弗拉門戈舞劇《卡門》

在歌劇”卡門”的原著中,是由2個法國人還原瞭這個西班牙人和他的女人的傳統故事。梅裡美編寫的這個悲劇和比才煽情的歌劇音樂貫穿瞭這首經典的歌劇的主旋律。卡門,這個從不屈服,為瞭愛情不惜死亡,甚至被誤會成騙子的女人,她在舞臺中的生命被劇情的需要而變的實在太短暫,同樣她的愛情也是太短暫和被縮小。安東尼奧·安德拉德與他的西班牙塞維利亞弗拉門戈舞蹈團把”卡門”這個西班牙人心中的女神的故事,在比才的音樂基礎上,繼承瞭弗拉門戈的精髓,把這首作品帶回瞭西班牙弗拉門戈的發源地塞維利亞。他們抓住瞭”卡門”這首作品的主體,註入瞭西班牙弗拉門戈發源地塞維利亞的弗拉門戈風格,演變成瞭一種嶄新的弗拉門戈現代元素的風格。阿拉伯舞蹈,爵士,薩爾薩舞蹈讓這首經典弗拉門戈作品更加的豐富多彩,當然整劇的主角弗拉門戈舞蹈發揮的淋漓盡致。西班牙當代著名作曲傢多明戈·帕特裡奇奧和胡安·雷奎納與作品的制作人兼西班牙著名吉他大師安東尼奧·安德拉德一起多年前把這部全新的經典作品”卡門”成功的推向瞭全世界各地的重要藝術舞臺。

西班牙塞維利亞安東尼奧·安德拉德弗拉門戈舞蹈團

西班牙著名舞蹈大師安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)生於西班牙弗拉門戈舞蹈的發源地塞維利亞的一個最古老的匯聚西班牙弗拉門戈傳統音樂和舞蹈的村莊。他的傢庭是一個典型的弗拉門戈式傢庭,從小在弗拉門戈音樂和舞蹈的環境下成長。他的叔叔是西班牙當今最著名的弗拉門戈歌曲大師何塞·梅內薩。在叔叔的影響下安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)從小耳濡目染在弗拉門戈舞蹈的環境下培養和灌輸瞭弗拉門戈舞蹈的技巧和傳統。 安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)從小就可以拿著西班牙弗拉門戈吉他開始即興演奏,後來接受瞭西班牙國寶級吉他大師羅梅羅,佩雷斯和阿爾瑪多的指點,今天安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)也成長為一名卓越的西班牙弗拉門戈吉他音樂大師。在他長期的藝術生涯中,與他合作過的盡數西班牙弗拉門戈舞蹈大師級的人物如哈維爾·巴龍,伊斯利·嘉文,安東尼奧·艾爾·皮帕,哈維爾·克魯斯,薩拉·巴拉斯,卡門·雷德斯馬,孔卡·瓦爾加斯,馬諾羅·馬林等人。他曾經參加德國著名電影演員和導演安德烈·赫勒的關於弗拉門戈題材的電影的拍攝工作並擔任主角。

作為安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)親自制作的眾多弗拉門戈劇目的藝術總監和制作人,他制作的弗拉門戈舞蹈劇目”卡門”載譽全球,在世界各國已經西班牙境內的巡演中得到瞭無數的掌聲和榮譽。他帶領自己的團隊及個人的眾多作品在世界各地舉辦大型巡演演出,其中”塞維利亞萬歲”,”弗拉門戈精髓”,”我的弗拉門戈卡門”等劇目走進瞭眾多歐美最頂 級的劇場,如德國柏林國傢歌劇院,法蘭克福歌劇院,慕尼黑王子公園劇院,華沙愛樂大廳,維也納音樂廳,意大利米蘭斯卡拉歌劇院,美國紐約Joyce歌劇院,亞特蘭大福克斯歌劇院,聖塔菲歌劇院,日本東京歌劇院,大阪歌劇院等等。

安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)制作的弗拉門戈舞蹈劇目”卡門”巡演世界獲得各地觀眾和媒體一致的好評。德國薩佈呂肯報稱贊弗拉門戈”卡門”劇目是每個觀眾的心隨著劇情在跳動的好戲,由安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)制作的弗拉門戈舞蹈劇”卡門”集中瞭愛情-激情-驕傲-死亡這4種元素,凌駕於所有弗拉門戈舞蹈劇目之上,是經典中的經典。柏林消息報稱贊安東尼奧·安德拉德 (Antonio Andrade)的劇目為肌肉和聲響的對白,是舞蹈傢和音樂傢對弗拉門戈舞蹈最好的詮釋,是最高水平的弗拉門戈舞蹈。德國曼海姆早報的記者寫道,在黑色道具和服裝中襯托出來的卡門,整個劇目完美至極,是心靈和最高藝術水準的交織。

舞蹈編劇:馬諾羅·馬林

馬諾羅·馬林是一位在西班牙享有崇高地位的西班牙弗拉門戈舞蹈編劇,曾經也是一位優秀的舞蹈傢,作為舞蹈作品的編舞和編劇他為弗拉門戈舞臺貢獻瞭眾多優秀的作品。在他常年在法國巴黎的藝術生涯中把這個在世界各地傢喻戶曉的原歌劇作品”卡門”原汁原味的搬上瞭弗拉門戈舞蹈的舞臺,最早的創作點來自他為一位巴西的歌劇女演員在法國巴黎的一個電視節目中制作的”卡門”配舞。後來優秀的舞蹈演員卡洛斯·索拉邀請他為意大利斯波雷特國際藝術節制作瞭一臺弗拉門戈舞蹈劇”卡門”。自1995年開始馬林先生和西班牙弗拉門戈舞蹈團開始瞭眾多弗拉門戈作品的合作。在廣大觀眾認知瞭歌劇”卡門”後,”卡門”這個作品的誕生,傾註瞭馬林先生畢生的心血和精力,也是特殊的挑戰。馬林先生說過,如果現在這個”卡門”不是比原著好很多,我根本不需要挑戰這個作品。我在這個作品裡加入瞭很多西班牙原汁原味的精華進去,我會改動很多,在原劇裡面很多不符合西班牙風格的舞蹈元素去掉。西班牙不是用匕首解決所有問題的,不是所有黑色元素都是悲慘的,弗拉門戈舞蹈部代表悲劇的結局,還有幽默和喜劇元素在其中。

媒體報道及評論:

柏林火花報:一個具有真正意義的節日

五顏六色的服裝,震響的鼓聲和火一般的獨舞舞蹈震撼瞭整個舞臺,如此變化的愛情故事貫穿在不同的舞蹈中。演出的高潮在卡門的死亡獨舞中沖向頂點。在西班牙人快樂的慶祝中,唐何塞無法忍受卡門的不忠,他刺死瞭卡門,就像弗拉門戈舞蹈是為瞭愛情和激情而誕生一樣。這把弗拉門戈舞蹈的火焰燃燒瞭觀眾的心扉,所有觀眾起立最長時間的掌聲送個瞭整個弗拉門戈舞蹈。

南德意志日報:這是真正的激情似火的愛情

這個卡門是喬治比才筆下從來沒有出現過的,沒有更好的卡門瞭,這是之最。在華麗優美的服裝下,由俊美的西班牙巴斯蒂人的扮相,使整劇非常的俊美。巴斯蒂人黑色的頭發甩動著,裙下的舞蹈展現瞭西班牙女人的美。

斯圖加特消息報: 跳動的身軀

這部”卡門”是一個勇敢和成功的制作,弗拉門戈舞蹈非常自然的貫穿劇中,使觀眾脫離對傳統弗拉門戈舞蹈的認知,對嶄新的現代弗拉門戈舞蹈有瞭新的瞭解,原來弗拉門戈可以如此美麗和誘人。

慕尼黑日報: 從鬥牛士的戰爭演變成改變歷史的戰爭

弗拉門戈舞蹈不代表悲劇的結局,還有幽默和寬容,西班牙塞維利亞弗拉門戈舞蹈團帶來瞭精確的編舞,現代的舞蹈,舞者的弗拉門戈舞蹈藝術已經非常的完美。擔任卡門角色的演員的表演非常的強和自信,在她的身上流淌著動感和節奏的血液。感覺地板也在隨著他們的舞蹈在跳動著。

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Trustdata上半年報告:瓜子二手車用戶粘性行業第一

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近日,國內知名移動大數據監測平臺Trustdata發佈瞭《2017年上半年中國移動互聯網發展分析報告》,報告顯示,二手車交易量同比穩步提升,二手車電商DAU增長迅速,瓜子二手車在二手車電商領域用戶粘性與使用時長行業第一。
Trustdata的此份報告,以詳實的數據解讀瞭中國移動互聯網的最新發展趨勢,報告涵蓋瞭移動互聯網整體市場及社交、電商、外賣、共享單車、新聞、遊戲、金融等十多個細分行業和領域。其中,二手車交易作為低頻應用領域,用戶規模在2017年上半年呈穩步增長態勢。二手車電商總用戶規模在2017年上半年保持增長態勢,瓜子二手車用戶粘性保持16%的穩定增長,保持行業第一;用戶日均打開時長445秒,遙遙領先其他同業者。

進入2017年以後,瓜子二手車一直保持高速增長,逐漸拉開瞭競爭的差距,奠定瞭其行業第一的地位。日前,在Talkingdata,QuestMobile,易觀千帆,艾瑞咨詢等多傢第三方權威數據機構的數據顯示中,從用戶覆蓋率、月度活躍用戶和日均活躍用戶數量等關鍵數據來看,瓜子二手車都增長勢頭明顯,穩坐行業第一,並逐漸拉大差距。 TalkingData的Q2數據表明,瓜子二手車APP的覆蓋率達0.61%,在二手車交易類APP應用排名第一。以最新的中國手機網民計算,Q2瓜子二手車的下載安裝量為4416萬臺,同比去年Q2增長瞭2499萬臺,增速為130%;同樣二手車交易的主要同業者排名第三的優信二手車同比去年Q2覆蓋率增速僅為22%,排名第四的人人車Q2覆蓋率同比去年下滑46%。瓜子二手車增幅最大,穩坐行業第一。

瓜子二手車在第三方數據平臺的用戶覆蓋率、月度活躍用戶和日均活躍用戶數量等排名中第一是品牌力強的有力體現,而此次,在Trustdata上半年移動互聯網報告中,瓜子二手車在用戶粘性行業第一這一重要反應平臺價值的指數中取得第一,更加證明瞭瓜子二手車產品強大的用戶服務能力和優質的服務體驗。
瓜子二手車上的個人車源量國內最多,滿足瞭用戶在海量車源中挑選適合車輛的訴求;強大的線下團隊,已實現瞭全國30個省份、200+個城市的服務覆蓋,近2000名評估師可以隨時隨地為用戶提供服務。在技術上,瓜子二手車更以科技驅動創新產品及服務,大幅提升瞭用戶的購車體驗和效率,如智能個性化車源推薦,讓用戶在一秒鐘內就可以看到心儀的車源;極速個性化金融保險服務,降低用戶購車門檻,讓每一個用戶擁有更好的車。
再比如,瓜子二手車APP端的車輛參數對比功能,幫助用戶標準化的對比非標準的二手車,全面提高瞭用戶決策效率,提升瞭用戶購車體驗,幫助用戶選擇適合自己的車源。
  瓜子二手車CEO楊浩湧表示,瓜子二手車將以科技為創新驅動創新用戶產品及服務,致力於為二手車用戶打造完整的二手車生態產業鏈服務,以強大的用戶服務能力和不斷提升的服務體驗,為消費者提供更完善、更貼心的服務,為每一個傢庭的汽車夢想保駕護航。

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18款日產途樂對比陸巡亮點大解析

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  隨著18款途樂4.0車型的上市,國內又刮起一陣途樂風,對於喜歡日系硬派SUV的車迷來說,多瞭一個選擇畢竟不是壞事。而且,大量中東版途樂湧入國內市場,價格親民,不失為購車契機。近日,作者從上海金貿之星汽車(www.jinmaoauto.com)瞭解到,該公司店內18款途樂4.0和途樂5.6現車充足,且在十一長假期間到店購車有驚喜促銷價,同是送價值2萬的裝潢大禮包,物有所值。
  18款日產途樂外觀延續瞭老款的大部分風格,但很多細節處做出瞭調整。新款途樂加入瞭LED日間行車燈,前大燈的內部結構也發生瞭改變,而尾燈圓型的剎車燈被紅色燈帶取代,並增加瞭鍍鉻裝飾。
  外觀方面:18款途樂前臉沖擊感強,中網面積占據瞭整個前臉,並加上瞭鍍鉻裝飾,營造出日產傢族式前臉。采用瞭4活塞卡鉗高性能制動系統,大大提升行駛安全性。
18款日產途樂 外觀篇
  內飾方面:18款途樂采用瞭豪華轎車慣用的四幅風向盤設計,粗細合手再加上真皮加實木的用料,握感極佳,整車七座淺色內飾,中控大屏,具體可登陸上海金貿之星汽車(www.jinmaoauto.com)詳細瞭解。另方向盤功能強大,集成瞭音響、空調控制及藍牙車載免提系統,使駕駛者在行車中更為安全。
18款日產途樂 內飾篇
  新款途樂仍采用非承載式車身結構,前後都采用雙叉臂式獨立懸架,且軟硬可以調節,大大增加長途駕駛的舒適性,同時整車配備方向盤加熱功能,BOSS音響,織物及真皮座椅可選,全時四驅配多地形駕駛模式,後橋差速鎖,越野性能不容小覷。

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二手車平臺721格局形成 瓜子二手車穩居行業之首

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金九銀十一直以來都是二手車行業的一大旺季,近年來,隨著二手車平臺的崛起,在加速行業活躍的同時,也助力瞭行業旺季的火爆。分析人士指出,從去年底開始,二手車平臺格局變化顯著,從此前的三足鼎立逐漸向以瓜子二手車為頭部的721格局轉變。截止目前,瓜子二手車各方面優勢進一步加強,已與競爭對手拉開顯著差距,穩居行業之首。
諸多第三方數據都坐實瞭瓜子二手車穩坐721格局之首的實力。
流量領先第二名3倍以上:
據艾瑞咨詢PC指數最新數據顯示,從今年1月份至7月,瓜子二手車在汽車電商品類中持續保持行業領先,且在3月峰值期與排名第二的優信二手車、第三名人人車保持瞭3倍以上的差距。
在移動端,瓜子二手車直賣網7月月度獨立設備數增加至452.56萬臺,環比上月上漲5%;優信二手車月獨立設備數為162.06萬臺,環比上月下降4%;人人車月度獨立設備數111.78萬臺,環比上月下降16%。
品牌影響力領先第二名的4倍以上:
品牌知名度上,瓜子二手車從品牌認知到品牌使用的轉化率達到88%,高出第二名15%;品牌使用到品牌忠誠的轉化高出第二名30%。
除此之外,反映網絡曝光率及用戶關註度的百度指數最新數據顯示,瓜子二手車對競品的領先優勢進一步拉大,8月的整體搜索指數約為第二名人人車的4倍,優信二手車的5.88倍。尤其,瓜子二手車在移動搜索的指數優勢更加凸顯,約為人人車的4.4倍以上,優信二手車的6.4倍以上。
業績規模占電商行業5成以上
數據顯示,今年3月,瓜子二手車的交易行業滲透率已經達到5.88%,根據行業協會公佈的數據顯示,二手車電商的整體滲透率約為13.89%。而2016年底,據知名市場調研機構華通明略發佈的《二手車電商網站滲透率調查報告》數據顯示,通過二手車電商成交的用戶中,經瓜子二手車直賣網完成的交易數量占總量的51.4%,遠超競爭對手。
在車後市場方面,較早佈局金融業務的瓜子二手車也收獲到行業爆發的紅利,集奧聚合的報告顯示,瓜子二手車金融滲透率最高,為18%,其次為人人車10.5%,而優信二手車的金融滲透率僅為6.6%。瓜子二手車擁有二手車行業唯一一張互聯網小額貸款牌照,並率先接入中國人民銀行征信系統,無論業務佈局還是業績表現均大幅領跑行業。
業內人士指出,電商平臺的馬太效應非常顯著,強者恒強。2015年9月,瓜子以直賣模式殺入市場,通過解決用戶最痛點的方式獲得用戶的廣泛選擇;2016年3月,瓜子二手車在成立半年多的時間即實現流量層面的全面領先;品牌影響力躍居行業之首,在品牌與流量的雙重拉動下,賣傢車源與買傢用戶都集中聚集到瓜子二手車平臺,進而實現平臺交易的高速增長。與此同時,瓜子二手車運用大數據人工智能結合線下萬人團隊的服務能力,極大的提升瞭二手車行業的交易效率和服務體驗,從而進一步鞏固瞭瓜子二手車的行業領導地位。
瓜子二手車CEO楊浩湧表示,經過近兩年的超速發展,瓜子無論是在城市覆蓋、車源量、交易額、交易量上都取得瞭領先成績。同時也得到瞭用戶、行業、第三方的全面認可。瓜子二手車一直致力於通過創業重塑二手車行業,將人工智能深度應用到二手車行業內,升級優化二手車交易服務的所有環節,並改善二手車生態服務,推動二手車電商進入新零售階段,讓更多用戶享受到高性價比二手車的優質購車服務體驗。

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瓜子二手車告訴你 車玻璃邊緣的小黑圓點有什麼用

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細心的朋友們可能會發現,有些汽車的車玻璃邊緣周圍會有一圈黑色的小圓點,圖案越來越小,直到消失……這是為瞭裝飾用的嗎?瓜子二手車為此查找瞭一些相關資料,結果發現,這些小黑圓點還真有一個非常大的實際作用。這些小黑圓點可以在炎熱的夏季和寒冷的冬季保護車玻璃不受損。這又是什麼道理呢?
我們的汽車,車玻璃周圍是用膠黏住固定的。在炎熱的夏天,車玻璃被暴曬後,金屬的升溫速度和溫度更高,車玻璃與金屬邊框接觸的邊緣也會隨之升溫和膨脹。但是,車玻璃中間的位置是透明的,有透光性,吸收的熱量比周圍邊緣要小很多,那中間部分的溫度和膨脹就會小,這就很容易讓玻璃周圍和中間部位形成不同的膨脹力,這種膨脹力差,就會給車玻璃帶來炸裂的隱患。
夏天如此,冬天也同樣,冬天車玻璃邊緣四周更容易吸熱,而玻璃中間透明部分吸熱能力小,但又會受到寒冷低溫的影響,也會導致周圍邊框和中間膨脹力差。
那麼怎麼解決這個問題呢?瓜子二手車提示,這個小黑圓點就有它的作用瞭。這個小黑圓點從邊緣位置向中間逐漸變小,其實就是一個黑色的過度。對於陽光照射的吸熱能力也是一個過渡,這樣就可以把玻璃的受熱量逐漸過渡,熱膨脹力也會分散到一段距離上,來保證車玻璃不會脹裂。雖然這是一個很小的細節,但也都有著它的設計原理的。

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剎車不能胡亂踩 瓜子二手車告訴你各有不同

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說到汽車減速,大傢可能會說減速不就是踩剎車嗎?其實,還真就沒有那麼簡單!畢竟,剎車是汽車最重要的操作環節之一,盲目的去踩剎車可能會導致嚴重的後果。瓜子二手車相信,一個會利用剎車的司機會比盲目的踩剎車菜鳥在減少車輛磨損、減少燃油消耗率方面做的好很多。
剎車有很多種情況,車子的不同,路面的不同,剎車的技巧當然也會不同,即使同樣的車子,同樣的路面,速度的不同也有不同的剎車方法。對於新手來說,剛上路還很難適應復雜的路況,面對不同的路況,剎車停車又是必不可少的。那麼,在不同的路面如何進行剎車呢?今天瓜子二手車就這個問題來展開探討。
1、顛簸路段
顛簸路段,腳一定要放在剎車上,如果速度稍快一些,底盤有可能就會受到損傷。因此,速度慢一些是很有必要的。由於顛簸路面情況復雜,踩剎車的頻率也不會低,因此,點踩看來是比較合理的,瓜子二手車提醒需要註意的是,點踩的力度不要過大!
2、轉彎處剎車
轉彎時,最好不要邊打方向踩剎車,因為車輛容易發生側滑(尤其在車速快的時候)。進入彎道前,一定要先減速,再轉彎。因此,剎車要在轉向前踩,盡量在慢速的情況下轉彎!
3、長下坡剎車
長下坡剎車,對於剎車的傷害是非常大的,有可能導致剎車片過熱,最終導致剎車失靈等問題。瓜子二手車建議大傢用檔位控制車速,利用發動機制動來控制車速。當然,這時腳要放在剎車上,出現情況也要踩,畢竟安全第一!
4、雨天剎車
相信很多車友都有過雨天駕車的經歷,雨天,剎車距離會有所延長。所以,瓜子二手車給大傢的建議是,控制車速,避免急剎車。另外,提前踩剎車,輕踩剎車,以免發生車輛打滑的情況!
5、雪地剎車
雪地路面,路面情況比較復雜,建議放慢車速,在剎車的時候要溫柔,盡量不要緊急制動。如果剎車踩太狠的話,有可能會造成側滑的情況!
瓜子二手車總結:駕車加速行駛,這是誰都可以做到的。但是如果我們不能夠正確地操作剎車,汽車有可能在一瞬間變成事故的兇器。因此,瓜子二手車提醒各位司機朋友,正在上述情況下行駛一定要謹慎,註意,必要時要能夠想到這些技巧。

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別再亂開雙閃瞭 瓜子二手車教你如何開車燈

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暴雨行車,為瞭規避危險,很多人會選擇打開車燈內的雙閃(警示燈),來警示後方車輛,同時也讓自己的車變得更加醒目一些,但也許這種做法並不正確。究竟應該怎麼開車燈,今天就讓瓜子二手車跟大傢好好說說。
近光燈、遠光燈、日行燈、霧燈或是方向燈,每組燈都有其適用路況。舉例來說,小燈開啟時,車後警示紅燈也會同時點亮,用於照明隧道、晚暮、陰天時。而近光燈則是用於一般夜晚的路面照明功能,基本上在市區路段使用。至於遠光燈則是主要在山區或是無路燈路段補足近光燈的照明程度,但必須註意的是,遠光燈光線由於采水平延伸設計,因此很容易造成對向來車眩光,因此當對向有來車之際,要盡量切回近光燈,避免造成意外事故。
霧燈的作用
在遇到天氣不佳(如起霧,下雨)這些能見度不高的情況下,我們要做的不是開雙閃而是要打開前後霧燈,霧燈能夠提供車頭兩側更為寬廣的照明范圍,甚至是警示後方車輛與己車距離。但我們在路上經常發現,很多行車人在無風無雨的情況下,也喜歡把前霧燈當作頭燈輔助光源、後霧燈當做第二尾燈使用,更有人直接不開頭燈隻開霧燈,原因竟是為瞭省電……必須要知道的是,因為霧燈能夠發散強光,如果在視線良好的夜間開啟,很容易造成眩光作用,因此交通部也明文規定,非遇雨,霧時,不得使用霧燈,以免影響他車車主對暗處事物的能見度下降,進而影響辨識距離的判斷能力,發生意外事故。
日間行車燈
至於像日間行車燈這些配置,因為光源為LED燈泡,省電不刺眼,高亮度等特性,讓自身愛車擁有更為明確辨識度,不管白天,黑夜都能夠警示同向、對向來車,避免因一時失察而發生碰撞事故。
雙閃的情況
開頭提到的雙閃的真正用途是在車輛遇到突發狀況時候使用的,比如說,臨時停車、車輛出現故障、交通事故,以及正在執行特殊任務的車輛,而我們常見的,例如一些結婚車隊,車友會活動開雙閃是一種不正確的示范,也是不符合交規的。
瓜子二手車提醒,我們應該避免在雨霧天開雙閃,雖然這是合法的,因為雨霧天開啟雙閃燈會影響後面駕駛員的視線,無法區分哪些前車是靜止的,哪些又是行駛中的,反而增加瞭安全隱患。

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