分類: 發燒車訊

▲2023雲林草嶺櫻花季將於2月1日正式登場。（圖/雲林縣政府提供）

記者楊青琪/雲林報導

雲林縣政府結合古坑鄉公所及當地石壁社區發展協會、草嶺社區發展協會、草嶺觀光協會、草石山休閒農業區發展協會等共推櫻花季遊雲林，19日上午於石壁九芎神木前廣場前舉行記者會，宣布2023雲林草嶺櫻花季2月1日登場，賞櫻期將至3月5日，邀請全國民眾來雲林賞花。

副縣長謝淑亞指出，草嶺石壁大約種植10,000棵櫻花樹，分佈面積約18公頃，農曆春節前正值約21種櫻花陸續綻放，花期預計從春節前至3月上旬，從冬末到春季都有不同種的花卉及樹種可以欣賞，山茶花、李花、梅花、桃花、紫藤花、櫻花（寒櫻、白花山櫻、山櫻花、八重櫻、富士櫻…等），賞櫻同時還能品嚐到世界第一的咖啡。

▲農曆春節前後，古坑大草嶺地區將近21種櫻花陸續綻放。（圖/雲林縣政府提供）

文觀處長陳璧君表示，春節期間為避免違規停車、塞車等亂象影響賞花興致，縣府除了斥資504萬2000元改善1.3公里的AC路面及1.6公尺的排水溝，趕在年前修路，並將規劃於青山坪農場進行交通管制，春節連假期間草嶺第一停車場-青山坪咖啡農場入口處雙向路邊禁止臨時停車。

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陳璧君說，今年花期稍晚，2月4日後石壁美人谷、蘇家農場、九芎神木、雲嶺之丘等各品種櫻花也將陸續綻放，為維持賞櫻品質及交通秩序，2月4日至3月5日路邊禁止停車，其中包含：草嶺第一停車場-青山坪咖啡農場入口處、草嶺地質公園入口處、縣道149甲線叉路與蓬萊瀑布入口處、東礕山莊至九芎神木入口處及40號農路單行道管制。平日不管制，假日管制時間為上午9時~下午3時，讓遊客能盡興賞花，留下難忘回憶。

為推動健康旅遊，縣府於草嶺石壁地區規劃全縣第一個森林療癒基地，以杉林步道、雲嶺之丘、五元兩角及木馬古道等為主要場域，文觀處亦將結合當地社區發展協會推出每周1次的五感體驗，讓民眾身心靈得以放鬆，櫻花季（2/1-3/5）期間，每周六各一梯次的導覽活動(2/4、2/11、2/18、2/25、3/4) ，每梯次共16人，導覽時間:9:00-11:30（含餐盒），歡迎全國民眾前往賞櫻，也可至草嶺石壁森林療癒景點呼吸芬多精。

陳璧君強調，今年草嶺櫻花季主視覺特別以文化貢獻獎得主高惠芬老師的畫作為題，藝術結合自然景觀，打造雲林文化藝術生活美學，也歡迎藝術家們走進山里，彩繪雲林之美。此外，雲林縣政府廣宣行銷雲林文化觀光，為讓遊客留下美好回憶，於今年舉辦「雲林攝影比賽-留存雲林之美」，自112年1月9日起開放徵件至112年5月31日止，同時攜手雲林縣攝影協會創立40週年舉辦「璀璨40聚焦雲林」全國性攝影活動，總獎金高達33萬元，歡迎愛好攝影拍照的朋友踴躍報名參加比賽。

▲2023雲林草嶺櫻花季將於2月1日正式登場。（圖/雲林縣政府提供）

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▲陳姓通緝犯躲藏在帆布棚內遭警查獲。(圖/保安警察大隊提供)

記者黃宣瑄/綜合報導

日前臺北市政府警察局保安警察大隊員警路檢時，攔停一輛可疑自小貨車，其後方帆布棚內竟藏有一名男子，經查證身分發現男子係新北地院及士林地檢所發布之通緝犯，依法逮捕歸案。

保安警察大隊第五中隊員警於本（1）月13日15時46分許，在南港區港東街200號前路檢，攔停一部可疑自小貨車，員警在查證過程中察覺後車帆布棚內有動靜，經目視便發現一名陳姓男子躲藏在內，該男起初先謊報身分，企圖蒙混過關，惟仍遭識破，經身分查證發現陳男係新北地院及士林地檢所發布之公共危險罪及毀棄損壞通緝犯，陳男悄然無聲地藏在後車帆布棚內躲避查緝，仍被機敏員警察覺不法，全案訊後移請轄區南港分局偵辦。

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▲臺北市保安警察大隊第五中隊中隊長林德明。(圖/保安警察大隊提供)

警方呼籲，隨著時代科技的進步，一切終將無所遁形，若有觸法應早日坦然面對，重新開創嶄新人生方為上策。臺北市保安警察大隊秉持一貫落實執行各項勤務精神，持續將「查捕逃犯」列為查緝工作重點，以共同維護社會治安。

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進一步提升AIA「盈御多元貨幣計劃2」靈活性

新增歐元及新加坡元共9種貨幣供靈活轉換 兼增至4種保費繳付期 規劃財富更添彈性

現投保可享高達25%保費回贈

香港2023年1月18日 /美通社/ — AIA「盈御多元貨幣計劃 」自推出以來，市場反應非常熱烈，AIA更成為香港購買多元貨幣儲蓄保險的首選品牌¹。有見及此，友邦香港今日宣佈進一步提升 AIA「盈御多元貨幣計劃 2」靈活性，讓客戶更能掌握環球貨幣優勢，彈性規劃理財。計劃新增歐元及新加坡元選項，連同早前推出的七種貨幣，包括人民幣、美元、英鎊、澳元、加元、港元及澳門幣²，提供多達九種貨幣供客戶選擇及靈活轉換³，為市場同類型產品最多⁴；計劃亦增設10年保費繳付期，提供多達4種保費繳付期選項⁵。配合計劃可高逾 7%預期總內部回報率⁶，市場首創「紅利及分紅解鎖選項」及「保單分拆選項」⁷，讓客戶能享有潛在豐厚回報之餘，可切合不同階段人生需要，更自主靈活地作長線理財規劃。

與此同時，AIA 「盈御多元貨幣計劃2」亦接受企業投保，作為公司財務規劃或僱員福利，幫助企業長線增值財富，達成理想的財務目標，以及作為企業獎勵員工之用。

由即日起至2023年3月31日，個人客戶成功投保AIA「盈御多元貨幣計劃2」，可享高達25%保費回贈⁸。

友邦香港及澳門首席產品主張及策劃官梁莉斯女士表示：「AIA能夠成為多元貨幣儲蓄保險的首選品牌¹，是因為我們深明客戶需要更多彈性把握環球市場的機遇，方可以靈活規劃財富，因此在產品設計上不斷精益求精，提升 AIA『盈御多元貨幣計劃2』的選項。是次新增至9種貨幣，以及提供多達4種保費繳付期，同時更擴闊至企業層面投保，無論是個人或企業都可透過計劃的靈活選項，為財富增值及作長線財務規劃。我們會繼續深切了解不同客戶群的需要，並承諾堅決幫助大眾實踐『健康長久好生活』。」

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AIA「盈御多元貨幣計劃2」進一步提升選項，締造靈活多元儲蓄計劃，令客戶理財更具彈性。是次加強內容以及產品重點包括：

• 合共9種貨幣選擇：計劃提供「貨幣轉換選項」並新增歐元及新加坡元，連同現有的人民幣、英鎊、美元、澳元、加元、港元、澳門幣²合共9種貨幣供選擇及靈活轉換³，為市場同類型產品最多⁴，每種貨幣會提供不同的保單回報，助客戶捉緊全球動態帶來的機遇。
• 4種保費繳付期：客戶亦可因應財務需要及預算，選擇新增的10年保費繳付期、一次性保費繳付期、3年保費繳付期⁵或5年保費繳付期，靈活配置資產。
• 企業可投保：除了個人客戶，計劃亦接受企業投保，作為公司財務規劃或僱員福利的一部分。
• 豐厚長線潛在回報: 個別保單貨幣的計劃於第100個保單年度終結時，預期總內部回報率可超過7%⁶。
• 其他靈活選項: 計劃亦提供市場首創「紅利及分紅解鎖選項」、「保單分拆選項」⁷等多個靈活選項供客戶選擇。

網上短片:  AIA「盈御多元貨幣計劃 2」
請瀏覽短片:  

備註：

1. AIA委託國際調研和數據分析機構YouGov於2022年9月在香港訪問1028名人士之調查結果。
2. 澳門幣只適用於澳門繕發之保單。
3. 貨幣轉換選項讓客戶透過選擇轉換保單至盈御系列內提供之最新計劃，轉換現有保單貨幣至另一所選貨幣(包括英鎊、人民幣、美元、澳元、加元、港元、澳門幣(只適用於澳門繕發的保單)、歐元及新加坡元)，並維持保單年期及毋須健康審查。由第3個保單年度終結後起，於每個保單年度終結後起計30日內，客戶可選擇行使貨幣轉換選項。每個保單年度只可行使此選項一次。行使貨幣轉換選項時，受限於當時可提供的產品選擇而定，並有可能與現時產品及產品特點有所不同。行使貨幣轉換選項時及其後之保證及非保證保單價值及任何未來的保費，將會按照不同因素釐定及調整，包括但不限於當時的市場貨幣匯率(由我們酌情決定)、新舊資產組合的投資收益和資產價值及/或由現有資產轉移至新資產之交易，並有可能低於或高於轉換前之相應價值。我們提供的現有產品，與行使貨幣轉換選項後的產品可能有顯著差別。當行使貨幣轉換選項時，請仔細評估產品間之差別，並考慮相關產品是否符合個人需要。詳情和相關風險請參閱產品簡介。
4. 截至2023年1月18日，市場上有另一間保險公司提供9種貨幣。
5. 3年的保費繳付期為限額發售。
6. 假設個案：客戶選擇以人民幣作為保單貨幣及5年繳付保費，每年保費60,000人民幣，總保費為300,000人民幣，第100個保單年度終結時預期退保發還總額可達263,767,201人民幣，總內部回報率預期超過7%。總內部回報率不代表未來表現亦並非保證。在最壞情況下，以上例子於第100個保單年度終結時的實際總內部回報率可能等於保證內部回報率，即 0.39%。以上例子的預期退保發還總額為保證現金價值及復歸紅利（如有）及終期分紅（如有）的非保證現金價值之總和及根據現時預期的退保發還金額、紅利率及分紅率計算。現時預期的退保發還金額、紅利率及分紅率並不反映未來表現亦並非保證。業務過去或現有表現不應解讀成未來表現的指標。於保單期內確實支付的復歸紅利及終期分紅之面值及現金價值乃非保證和可每年不同，其金額由AIA全權決定，有可能受不同因素影響而高於或低於過往已公佈的價值，及有可能低於或高於以上所示。以上的例子假設整個保單年期內沒有任何現金提取或保單貸款，亦沒有行使紅利及分紅鎖定選項、紅利及分紅解鎖選項、貨幣轉換選項及保單分拆選項。預期回本年期並非保證。於第100個保單年度終結時之總內部回報率已調整至最接近百分比，並為非保證。於第100個保單年度終結時之實際總內部回報率可能會高於或低於所示的數值。於第100個保單年度終結時之總內部回報率假設（i）所有保費會全數如期繳付；（ii）已繳總保費未有包括保險業監管局收取的保費徵費；（iii）未曾有已支付或須支付的身故賠償或退保發還金額；（iv）從未作出任何提款及保單內並無欠款；及（v）基本金額在保單年期內維持不變。在計算於第100個保單年度終結時之總內部回報率時，我們考慮：（i）於保費繳付年期內，基本計劃的已繳總保費；及（ii）於第100個保單年度終結時的預期退保發還總額。實際總內部回報率可能受不同因素影響（包括但不限於投資回報、支出費用、理賠、退保、行使貨幣轉換選項和紅利及分紅解鎖選項的時間和次數）並有可能低於或較長於（視情況而定）以上所示的情況。因盈御系列內的不同保費繳付期、保單貨幣選擇及不同計劃是完全獨立，所以其內部回報率會有差異。有關不同計劃選項的「盈御多元貨幣計劃2」保單之內部回報率，請參閱相關保單銷售說明文件。「盈御多元貨幣計劃2」個別保單貨幣的總內部回報率並不代表盈御系列內將來計劃的未來表現。
7. 就有關條款及細則詳情，請參閱相關宣傳單張或瀏覽
8. 高達25%保費回贈推廣只適用於10年保費繳付期計劃，推廣期由即日起至2023年3月31日，並受條款及細則約束，詳情請瀏覽。

以上資料僅供參考，並不構成任何銷售建議及/或有關產品之推介。在此文件中的產品資料並不包含保單的完整條款，有關產品特點、條款及細則、不保事項及主要產品風險之詳情，請參閱相關產品之產品簡介及保單契約或瀏覽網站。如欲在投保前參閱保險合約之樣本，可向AIA索取，人壽保險保單屬長期的保險合約。如於早年退保，客戶所收取的金額可能大幅少於已繳的保費。

關於友邦香港及澳門
友邦保險於1931年開始經營香港的業務。友邦香港及澳門友邦保險至今擁有超過17,000名財務策劃顧問¹，以及獨立理財顧問、經紀和銀行保險網絡。我們的團隊為超過340萬客戶²提供專業服務及不同類型產品，包括個人壽險、團體人壽、意外、醫療、退休金、個人財物保險及設有多款投資選擇的投資連繫壽險計劃。我們亦專注為高端客戶特有的財務需要設計超卓產品方案。

1   截至2022年6月30日 2   包括友邦香港及澳門友邦保險的個人人壽、團體保險及退休金客戶 (截至2022年6月30日)

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一圖看春節天氣。（圖／報天氣 – 中央氣象局臉書）

記者邱于葳／綜合報導

中央氣象局公布兔年新春天氣，大致分為3個重點，桃園以北、東半部雲多易雨，天氣涼冷，新竹以南則大致多雲到晴、日夜溫差大，竹苗偶有零星雨；18、20、22日西部留意晨霧，20日、23日起沿海留意風跟長浪。

氣象局說明，週三到四 （1/18~19），迎風面有零星雨勢，桃園以北、東半部有局部雨，其他地區多雲到晴，北臺灣週三仍冷、週四回暖，但週五小年夜，東北季風將再增強，北臺灣溫度稍轉涼，北部、東半部轉陰雨，其中宜花有較大雨勢，。

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到了週六（1/21除夕）、週日（1/22初一），各地再回暖，東半部、桃園以北仍偶爾有雨，其他地區多雲到晴；值得注意的是，初二、初三再有大陸冷氣團南下，各地天氣轉冷，北部及東半部同樣有短暫雨；到初四到初六冷氣團再減弱，各地氣溫回升。

氣象局提醒，東北季風偏強的期間，到海邊要留意強風、大浪，︎起霧時行車用路也須特別注意安全。

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台中市春節垃圾收運不打烊，初二、初三改為定點收運垃圾。（環保局提供／張亦惠台中傳真）

春節十天連假台中市環保局為讓民眾在連續假期倒垃圾免煩惱，20日小年夜與21日除夕均有沿街收運，大年初二、初三（1月23、24日）各區清潔隊垃圾收運採「定時定點」服務，全市共有638處提供定時定點垃圾收運服務，每處停留時間約5至30分鐘。

環保局表示，清潔隊20日當天仍會依照平常收運方式，加強垃圾疏運，除夕（1月21日）則取消夜間沿線及定點收運，全部改為日間收運模式，收運時間大約比平時提早4小時開始，收運服務到所有路線收完為止。

環保局指出，大年初二、初三（1月23、24日）全市共有638處提供定時定點垃圾收運服務，每處停留時間約5至30分鐘；初四（1月25日）星期三原為清潔隊休息日，為減少年節過後家戶垃圾暫存負擔，各區清潔隊初四加班日間沿街收運一般垃圾及廚餘，當天無資源回收車，回收物請民眾先暫存家中；初五（1月26日）恢復正常垃圾收運時再拿出來，也請市民朋友體諒清潔人員的辛勞。

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環保局長陳宏益說，為迎接新年新氣象，北區、東南、霧峰及潭子區清潔隊發揮巧思、資源回收再利用，將回收的寶特瓶、紙箱、輪胎、選舉旗幟等，在垃圾車、資收車掛起環保創意鞭炮、春聯等，清潔隊員更巧扮財神爺、兔寶寶，讓民眾倒垃圾也能感受滿滿年味。

環保局提醒，民眾可運用「臺中垃圾清運大車隊」APP查詢，除可查詢清運時間、路線與掌握垃圾車即時位置外，資源回收車也獨立定位，讓倒垃圾更方便，還能自行設定清運3分鐘或5分鐘到點推播通知。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230120002133-260405

今年農曆春節有10天假期，考量民眾年前需要大掃除，垃圾車只有初一至初四停收，不過大型廢棄物，如床墊、家具等則需要另外向環保局清潔隊事先預約。環保局統計，大型廢棄物預約清運數量倍增，來到1天約2200件，為此也加派1倍的人力加班因應，強調各區清潔中隊會協助民眾在除夕前完成清運。

民眾迎接農曆春節到來都會除舊佈新進行大掃除，環保局表示，農曆春節期間是清潔隊1年當中最忙碌的時刻，不僅一般垃圾、資源回收物會增加，垃圾車到焚化爐也會面臨塞車的問題，大型廢棄家具、床墊等登記預約清運件數更是爆增，為此1月便已加派人力，包括調度各中隊彼此支援、請清潔人員加班因應等。

環保局指出，大型廢棄物的清運與一般垃圾、資源回收不同，需要向在地清潔中隊登記預約，今年春節期間的登記截止日期為18日，登記好的民眾須將大型廢棄物依約定時間搬到指定地點，待清潔中隊前往清運。經統計目前預約清運件數將近平日的1倍，平日每天約有1400件，春節前一周的環清周則高達每天約2200件，因應龐大的清運量，清潔隊員人力也從平時約150人加派至300人。

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環保局說，為感謝清潔隊員春節期間加班付出，今年除了大年初五加班出勤提供加一補一優惠措施外，夜班人員的夜點費也從每天80元提高到100元。

環保局提醒，小年夜、除夕、初五至初七都有協助清運垃圾，至於初一至初四停收期間，請民眾將垃圾妥善打包暫置於家中，千萬不要任意丟棄，否則都可能面臨最高6000元的罰款。春節期間各清潔隊部仍會維持一定人力維護市容，倘若有發現環境髒亂也會立即清理，如查獲違規行為人，將依廢棄物清理法取締處分。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230120002609-260421

屏縣啟動道路大掃除，降低空汙要讓民眾過好年。(屏縣府提供)

為迎接農曆年節到來，屏東縣政府環保局連續2天整合相關洗掃量能，進行重點道路年終聯合大洗掃作業，並持續啟動空氣品質不良應變機制。

此次全面協調單位公路總局第三工程處、屏東縣警局、砂石場及疏濬工程業者等單位，出動2台掃街車、22台加壓沖洗水車及2台灑水車及20名執行人員，全面進行清掃及查核工作，總計執行道路長度89公里，預計可削減262公斤PM10排放量。

屏縣府環保局表示，為了給返鄉民眾乾淨的回家道路，特地鎖定台1線、台3線、台22線、台27線及屏185線等砂石車輛經常行駛路段，配合空品不良應變作業，結合屏東縣營建工地、砂石場及洗掃街管制計畫合作，達成春節前整合相關單位聯合大洗掃。

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同時協調砂石場及疏濬工程配合提早於春節前全面停工，統一調度洗掃機具及人力，並由環保局負責整合縣內大型工地及砂石場，在年前針對所轄認養區域需確實洗掃，同時需完成工區內整理，以防止道路揚塵逸散情形發生，減少空氣汙染。

環保局指出，春節期間協請各大型營建工地、疏濬工程及砂石場，每日皆需有指派聯絡人，建立共同管制窗口，有汙染立刻解決，以免有任何車行揚塵情事；民眾若發現居家附近營建工地、砂石車有汙染行為，可向環保局檢舉。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230120002417-260405

獲獎無數的電影名導演奧利佛史東(Oliver Stone)帶來新的紀錄片《核能》(Nuclear Now)，並且在瑞士達沃斯世界經濟論壇(World Economic Forum , Davos Forum)上首次發表，明確的表態支持核能。他在受訪時表示，「幾十年來的環保運動，在核能問題上的態度明顯錯誤，阻礙了核能工業的發展。」

CNBC報導，他在達沃斯接受塔妮雅‧布呂爾(Tania Bryer)訪問，被問到為何如此關心氣候危機，而且還表態支持核能的原因，奧利佛史東說「為了下一代」。

奧立佛史東表示，我們的下一代面臨極端氣候，必須注意環境，但幾十年來以環保運動以反核為基調，那是錯誤的。(圖/美聯社)

「我關心我的孩子，而且很快就有孫子了。可是他們將要面臨什麼？我們遭遇越來越嚴重的颶風、火災和乾旱，那將是一個悲慘又可怕的生活環境。我都毛骨悚然了。」

「其實，我們有昝好的解決方案(也就是核能)，……老實說，環保運動成了環保本身阻力，它脫軌了。我認為環保運動出於善良的動機，做了很多好事，我沒有否定環保運動。但在反核這件大事上，方向完全錯誤了。」

NUCLEAR (2022) | trailer del film documentario diretto da Oliver Stone 訂閱影音：

• 中時新聞網

「他們(以環保為訴求的反核運動)的所作所為極具破壞性，因為到現在為止，我們原本可在世界各地建造 1萬座核反應爐，就像法國就是非常好的榜樣，但沒有人跟進，沒有人在核能工作上效仿法國或瑞典。」

根據國際原子能總署的數據，法國的核電佔到全國總用電的7成，瑞典核電則佔電力供應的3成。

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史通的紀錄片是依據國際專家高登斯坦 (Joshua S. Goldstein) 和能源工程師奎斯特 (Staffan A. Qvist) 合著的《光明的未來》(A Bright Future)進行視覺化的演繹。

國際能源署指出，「歷年來，核能是全球無碳電力的最大貢獻者之一，雖然它在一些國家面臨重大挑戰，但它對供電系統擺脫碳基能源，做出巨大的貢獻。」

現年76歲的奧利佛史東，一向敢做、敢言，不顧忌社會意見與壓力，也曾經發表過一些極具爭議性的作品，比如2017年，為俄羅斯總統普丁進行長達4小時的《普丁專訪》（The Putin Interviews）。史東沒有太多個人意見，而是普丁回答問題與發表看法為主。

史東最著名的影片有《前進高棉》(Platoon)、《七月四日誕生》(Born on the Fourth of July)、《華爾街》(Wall Street)、《誰殺了甘迺迪》(JFK)等，近年的的爭議作品則有《神鬼駭客：史諾登》(Snowden)。他的電影獲奧斯卡提名34次，奪得9座奧斯卡獎，是這個時代最傑出的導演與製片人。

文章來源：
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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230120003117-260408

今年農曆春節有10天假期，考量民眾年前需要大掃除，垃圾車雖初一至初四停收，不過大型廢棄物，如床墊、家具等需要另外向環保局清潔隊事先預約。環保局統計，大型廢棄物預約清運數量倍增，1天約2200件，為此也加派1倍的人力加班因應，強調各區清潔中隊會協助民眾在除夕前完成清運。

民眾迎接農曆春節到來都會除舊布新大掃除，環保局表示，農曆春節期間是清潔隊1年當中最忙碌的時刻，不僅一般垃圾、資源回收物會增加，垃圾車到焚化爐也會面臨塞車問題，大型廢棄家具、床墊等登記預約清運件數更是爆增，為此1月便已加派人力，包括調度各中隊彼此支援、請清潔人員加班因應等。

環保局指出，大型廢棄物的清運與一般垃圾、資源回收不同，需要向在地清潔中隊登記預約，今年春節期間的登記截止日期為18日，登記好的民眾須將大型廢棄物依約定時間搬到指定地點，待清潔中隊前往清運。經統計目前預約清運件數將近平日的1倍，平日每天約有1400件，春節前1周的環清周則高達每天約2200件，因應龐大的清運件數，清潔隊員人力也從平時約150人加派至300人。

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環保局提醒，小年夜、除夕、初五至初七都有協助清運垃圾，至於初一至初四停收期間，請民眾將垃圾妥善打包暫置家中，千萬不要任意丟棄，否則將面臨最高6000元的罰款。春節期間各清潔隊部仍會維持一定人力維護市容，若有發現環境髒亂也會立即清理，如查獲違規行為人，將依《廢棄物清理法》取締處分。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20230121000288-260107

Polestar 品牌發表名為 2024 年式的小改款 Polestar 2 純電轎車，其除外觀進行微調外，最重要的變化乃是與 Volvo XC40、C40 Recharge 等車相同，將 Single Motor 單馬達車型由過去的前驅改為後驅，而且部分市場的 Long Range 電池版本提升為 CATL 總容量 82kWh 電池組，讓 Long Range Single Motor 車型的 WLTP 續航最高可上看 635 公里，DC 快充峰值也從過去的 155kW、提升為 205kW。Polestar 2 長續航雙馬達 Performance Pack 版本，則擁有最大馬力 476 匹、靜止加速破百僅 4.2 秒的性能表現。

Polestar 品牌發表名為 2024 年式的小改款 Polestar 2 純電轎車，其除外觀進行微調外，最重要的是電池與續航提升，並且將前驅改為後驅。

Polestar 2 車系最早是於 2019 年 3 月日內瓦車展登場，其是車身尺碼為 4,606×1,859×1,473mm、軸距 2,735mm 的 t 純電斜背四門轎車作品，在歐陸被視為是 Tesla Model 3 的直接對手，甚至自 2019 年發表並於全球 27 國開賣後，Polestar 2 更已有約 10 萬輛的累積銷售量，但礙於 Polestar 2 是僅在中國浙江台州路橋工廠生產，臺灣市場法規限制無法導入中國製成車下，臺灣市場一直未能有見到 Polestar 2 車系的蹤影。

筆者先前在 2023 新加坡車展中，也有直擊到改款前的 Polestar 2 實車。

而改款前的 Polestar 2 總計提供包含 Standard Range Single Motor、Long Range Single Motor、Long Range Dual Motor、以及頂規性能版本 Long Range Dual Motor With Performance Pack。這樣的編成在 2024 年式小改款後也維持相同。

圖為改款 Polestar 2 規格數據。

只不過在動力布局則比起小改款前有很大的變化，最主要是 2 款 Single Motor 單馬達車型，其馬達布局由過去的前置前驅、改為後置後驅設定，這與先前早一步改款的 Volvo XC40 Recharge、C40 Recharge 相當類似。

而且這個新款後驅永磁同步馬達、也採用轉換效率更佳的 SiC 碳化矽功率半導體，讓其動力提升為 299 匹/220kW、50 公斤米，比起先前版本的 231 匹/33.7 公斤米，大幅提升 68 匹與 16.3 公斤米，Long Range Single Motor 車型的靜止加速破百時間也縮短 1.2 秒、來到僅 6.2 秒。

改款後的 Polestar 2，2 款 Single Motor 單馬達車型，其馬達布局由過去的前置前驅、改為後置後驅設定。

改為以新款永磁同步馬達架構的基礎下，就算是原先的 Long Range Dual Motor 雙馬達四驅版本，在此波改款後的動力也有所提升，而且在必要時還能夠斷開前馬達的輸出、來提升能耗與續航表現。一般版本的 Long Range Dual Motor 車型在改款後書出來到 422 匹/310kW、75.5 公斤米，比起改款前略增加 13 匹、8.2 公斤米，靜止加速破百為 4.5 秒。

最頂規的 Long Range Dual Motor With Performance Pack 車型，在最大馬力則維持 476 匹/350kW 不變，但扭力由 69.4 公斤米、提升為 75.5 公斤米，靜止加速破百也從 4.4 秒、縮短為 4.2 秒，極速維持在 205 公里。Performance Pack 車型在硬體上還另外搭載 Bremo 煞車套件、20 吋鍛造鋁圈、以及Öhlins 雙流量閥避震器。

Performance Pack 車型在硬體上還另外搭載 Bremo 煞車套件、20 吋鍛造鋁圈、以及Öhlins 雙流量閥避震器。

除了動力架構的改變，新款 Polestar 在電池組也有進行更動。最入門 Standard Range Single Motor 維持由 LG Chem 提供的總容量 69kWh(可用 67kWh)電池組、其內共有 24 個模組(Modules)。

但在歐陸市場的 Long Range Single Motor 與 Dual Motor 車型，其電池組由過去的總容量 78kWh(可用 75kWh)，改為由 CATL 寧德時代供應的新款總容量 82kWh(可用 78kWh)鋰電池、電池組內有 27 個模組(Modules)。Standard Range 電池的 DC 最大充電功率維持 135kW 不變，但 Long Range 電池的功率從 150kW、提升為 205kW，Standard Range 電池版一樣 10%~80%充電最快 26 分鐘，但改款 Long Range 電池的 10%~80%充電從 31 分鐘縮短為 27 分鐘。

Long Range Single Motor 車型 WLTP 續航增加 84 公里、來到 WLTP 續航 635 公里的水準。Long Range 電池的充電功率從 150kW、提升為 205kW，10%~80%充電從 31 分鐘縮短為 27 分鐘。

電池容量與動力架構的調整，也體現在續航里程表現上。最入門的 Standard Range Single Motor 電池組雖未有明顯更動，但 WLTP 續航增加 40 公里、來到 518 公里。而 Long Range Single Motor 車型 WLTP 續航更是增加 84 公里、來到 WLTP 續航 635 公里的水準。至於 Long Range Dual Motor 與 Performance Pack 車型，續航里程增加 105 公里、WLTP 續航皆為 592 公里。

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改款 Polestar 2 在車尾並沒有明顯更動。 廣  告

其餘變化部分，Polestar 2 在改款後於外觀導入與 Polestar 3 相似的車身同色封閉式水箱護罩造型，原廠將這樣的設計稱為「SmartZone」、乃是將諸多 ADAS 系統的偵測元件整合其中，足下的輪圈式樣也有更新，車內則是追加更多 ADAS 駕駛輔助功能、並將手機無線充電改列標配。原廠更強調 Polestar 2 在改款後進行底盤進行微調，可在提供更為敏捷動態的的同時，也帶來更舒適的行路質感。

改款 Polestar 2 預計 2023 年第三季在歐洲市場交車，售價為 50,190 歐元(約臺幣 165.6 萬)至 64,690 歐元(約臺幣 213.4 萬)不等。

Polestar 2 在改款後於外觀導入與 Polestar 3 相似的車身同色封閉式水箱護罩造型，足下的輪圈式樣也有更新。

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我是BEV純電動車主，持有2輛以上純電動車。

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