亂倒廢油 驚見不肖業者勾結鬍鬚張

北部地區知名環保工程公司十成、快通、東泰順、信成4間公司,以低於市價2至3倍價格向鬍鬚張滷肉飯等店家提供清運服務,卻將廢油泥違法倒入水溝或下水道。檢調15日聯手偵辦,兵分10路搜索,快通童姓負責人被聲押禁見裁准,鬍鬚張滷肉飯的洪姓副廠長與其他公司負責人以50至30萬元交保,全案朝違反《廢棄物清理法》偵辦。

全案起源於新北市板橋區有民眾發現涉案公司的水肥車常停在路邊,把管子插入地下直接排放廢棄物,向新北市環保局檢舉。環保局與調查官合作,發現十成公司雖有處理環保工程的執照,卻沒有處理廢棄物的執照,向百貨公司、餐飲店承包廢棄物清理工程後,再將處理廢棄物的工程轉包給快通、東泰順等廠商。

快通與東泰順、信成等廠商接到十成包案後,會到各大發包的百貨公司、餐飲業者收取廢油泥,未經正常程序處理,就將廢油泥以水肥車載到雙北偏遠地區,以管子插入街邊下水溝倒掉,影響環境甚鉅。

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檢調還發現,市面清運廢油泥的行情,每噸約3萬元,而這些廠商1噸僅收取2000至5000元不等,初估非法清運廢油泥約800噸,而快通等廠商也會自行向餐飲業者承攬清運收取廢油泥。檢調並發現,知名連鎖店鬍鬚張滷肉飯疑似因信成公司提供廢棄物清運的金額便宜,在知情情況下將五股區的中央倉儲產生的廢油泥等廢棄物交給信成處理。

檢調約談15人到案並查扣水肥車8輛,複訊後快通公司童姓負責人被裁定收押禁見,鬍鬚張洪姓副廠長則以50萬元交保,其餘被告以10萬至50萬元不等交保。鬍鬚張公關經理林振益昨向大眾致歉,關於副廠長交保一事,全力配合司法偵辦

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231117000595-260107

今年29家公司 申請上市

臺灣證券交易所統計,今年迄目前為止,累計有29家公司申請上市,產業橫跨數位雲端、綠能環保、生技醫療及運動休閒等新經濟領域,今年新掛牌上市共19家,已通過上市審查有21家,審查中14家,預期年底前尚有多家公司將陸續申請送件。

證交所為推動臺灣資本市場發展,提升臺灣資本市場競爭力,鼓勵更多優質企業進入資本市場,10月起與國內四大聯合會計師事務所共同規劃一系列「推動優質企業上市」專題交流座談會。

16日為最後一場活動,由證交所攜手安永舉行,邀集來自新藥研發、醫材設備、綠能環保材料、運動用品、藝術文化等多元產業的企業代表。

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證交所董事長林修銘開場致詞時表示,臺灣資本市場以半導體等ICT產業為首,在地緣政治風險下,展現無可取代的經濟韌性,並深具國際關鍵性地位,目前臺灣面臨經濟轉型及產業創新的關鍵時刻。

林修銘說,證交所期許透過資本市場力量,結合國家政策與資源,支持新經濟與特色產業發展,協助掌握轉型契機,引導資本市場新聚落形成,聚焦如數位智能與軟體服務、淨零永續、生技醫療等產業,為臺灣未來發展作好準備,也為證券市場擘劃下一個10年的產業新藍圖。

安永聯合會計師事務所所長傅文芳表示,受到疫情和戰爭影響,全球經濟陷入不穩定局勢,企業開始重視供應鏈韌性的重要性,加速全球產能布局以分散風險,在經營規模擴大及籌資需求漸增下,企業選擇IPO進入資本市場,助益企業永續經營將為一大趨勢。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231117000386-260206

台灣積層 推綠色包裝、好in網

台灣積層作為軟性包裝印刷領域的領先企業,近年來致力於綠色環保軟性包裝和綠色生產製程的投入,更在開發環保咖啡袋取得傑出成就,台灣積層的水性印墨與數位印刷更積極應用於減碳的包裝趨勢,而這些減碳印刷技術不僅環保,印刷效果同樣精美。

綠色包裝-環保咖啡袋的引領者,在環保議題日益受到關注的當下,公司不僅致力於綠色生產製程,更在軟性包裝印刷領域推動環保理念。

近年來,專注於開發環保咖啡袋並成為台灣環保咖啡袋最大出口企業,包括可回收、可降解和可分解材料,以減少對環境影響。

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水性印墨與數位印刷-減碳印刷新趨勢,該公司水性印墨與數位印刷技術,不僅擁抱減碳的印刷趨勢,同時保持卓越的印刷效果。其中水性印墨搭配可分解材質,更取得了美國BPI認證(#10529291),而數位印刷因結合變動數據的優勢,不但可以實踐少量多樣的需求,也帶給業者行銷上的創新與應用。不僅為客戶提供了更環保的選擇,同時也體現了台灣積層對技術創新和環保理念的永續追求。

品牌包裝職人-好in網,新創品牌客製化印刷的最佳選擇。好in網已成為新創品牌尋求客製化印刷最便捷的電商平台之一。特別值得一提的是,在即將到來的咖啡展期間,好in網將舉辦多項回饋舊雨新知的活動,歡迎業界相關人士蒞臨官網洽詢,我們將有專人為您提供優質服務。

台灣積層是一家高度注重社會責任(ESG)的企業,將持續致力於技術創新和綠色環保印刷領域的探索,並不斷推陳出新環保減碳綠色包裝,以實際行動對環境的承諾,邀請咖啡品牌業者一起為環境永續、追求共享共好。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231117000300-260210

台灣企業永續獎揭曉 竹縣自願檢視報告獲金獎

新竹縣2023年完成「地方政府自願檢視報告(Voluntary Local Reviews,VLR)」,近日榮獲TCSA台灣企業永續獎-永續報告類組金獎。為因應世界潮流,今年同時推出中英雙版本,盤點新竹縣政府各局處政策永續發展成果彙整與分析,確立未來發展目標。

國家永續發展委員會參考聯合國「2030議程」後,提出本土化的永續發展目標(SDGs),除了國家版的自願檢視報告,也鼓勵各級政府積極展開永續發展執行情形的自願檢視與分享。

在聯合國公布的17項SDGs中,新竹縣經審視後選定其中9項列為優先推動目標,分別為消除貧窮、健康與福祉、優質教育、淨水與衛生、就業與經濟成長、產業創新和基礎建設、減少不平等、永續城鄉及永續消費與生產,正好與竹縣4大政策發展主軸「拚經濟」、「重文教」、「享福利」及「樂安居」相互呼應。

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早在2021年,新竹縣府即推出首個版本的地方政府自願檢視報告,2023年在第1版的基礎上,概述新竹縣推動永續發展目標的組織沿革及推動機制,並綜合呈現整體永續推動成果。新版地方自願檢視報告書融入環保的元素,採用環保油墨及再生紙印制,實際展現新竹縣永續環境、友愛地球責任。

縣長楊文科指出,縣府將依序訂定永續發展目標,持續進行各政策研擬、規畫與執行,並因應國內外情勢變化靈活策略暨滾動式修正,以求施政方針與永續發展緊密扣合,同時善盡地球公民的義務,展現推動永續發展決心。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231117003118-260405

維護安寧 桃園聲音照相科技執法 將再添15組

桃園警分局執行「靜桃計畫」,日前與桃園市環保局、桃園監理站在大有國中前聯合稽查,攔查24輛汽機車,有17輛超標。警方也說,另桃園市環保局聲音照相科技執法目前12組,下個月將到貨15組,多管齊下維護安寧。

桃園分局與環境保護局及桃園監理站合作,在大有國中前執行「靜桃專案」聯合稽查勤務,共攔查24輛汽機車,經檢測有17輛普通重型機車排氣管噪音超過標準,環保人員立即開立舉發單及車輛複驗單,桃園警方呼籲汽機車駕駛人,切勿擅自變更車體、排氣管,製造噪音影響社區安寧,警方與環保人員將持續聯合強力執行稽查取締勤務,請勿以身試法,以免得不償失。另提醒民眾,使用車輛要有「二不及一配合」習慣,不要違法改裝產生噪音擾寧、不要有刻意製造噪音的操駕行為、配合使用原廠或低噪音且經認證排氣管,保持優質生活環境安寧,要靠大家共同來守護。

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警方也提到環保局的聲音照相科技執法設備,目前使用中有12組,下個月到貨15組,會有27組照相科技執法設備,多管齊下來維護環境安寧。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231117003260-260402

蔡阿嘎妻被疑「賣環保杯自己卻不用」 吐苦衷:不想那麼假掰

百萬YouTuber蔡阿嘎先前因拍「日本5家地雷連鎖店」慘遭台日網友炎上,他曬出道歉影片後,最近工作重回軌道。而他和老婆「二伯」結婚7年育有兩子,相當有生意頭腦的二伯經營自己事業有聲有色,最近她被網友問為何自己賣環保杯卻平時少看她用,她則坦言生活中99%的飲料都是叫外送的、1%是別人請客,很少有機會主動用到開團商品,「我不想那麼給掰還要倒進保溫杯裡拍給大家看。」

二伯最近在IG限動回應網友問題,被問到雙十一購物節是賺錢還是賠錢?她直說如果拿商品毛利來看是打平,但如果加上出貨人力、倉儲、物流成本算是虧錢,另一角度看,如果順利銷出庫存應該算是賺錢,做生意好像很難一翻兩瞪眼談賠或賺,只要至少是在做喜歡的事就算是滿足,而她們1111收到的訂單還沒出貨完,可見訂單滿滿滿。

二伯回應網友提問。(圖/翻攝自2uncle987 IG)

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被問到如何兼顧家庭和事業,二伯坦言如果是新手媽媽應該很難,她也是等二兒子比較獨立、上學了,才能開始自己的工作,但如果孩子一生病,還是需要另一半化身神隊友幫忙。也有人問二伯實際身高是不是低於號稱的152公分?二伯則澄清自己是153公分,笑回:「152公分有什麼好值得號稱啦」。

網友問二伯為何沒用自己賣的環保杯。(圖/翻攝自2uncle987 IG)

另有網友發現,二伯開團賣環保杯,自己卻很少使用,建議她多增加自身使用的曝光照片,會比較有吸引力,她則說自己平時喝飲料99%都是外送,1%是合作夥伴老溫請她喝的,生日時別人送的星巴克禮券,二伯常常忘記使用,因此也無法帶環保杯去店裡裝,也不想「給掰」將外送飲料倒進保溫杯裡秀給大家看。此外,還有人問二伯如果重新選擇還是會結婚嗎?她放閃說:「會啊~畢竟可以跟初戀學長結婚也是滿值得的」。

二伯曬出過去結婚的照片。(圖/翻攝自2uncle987 IG)
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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231117001560-260404

Volkswagen Arteon四門版傳已停產,Shooting Brake持續生產至2026年

根據美國媒體 Motor1.com 報導,確認 Volkswagen 旗下 Arteon 四門車型已於 2023 年在德國 Emden 產線結束生產;而 Osnabrück 工廠的 Arteon Shooting Brake 則將持續生產至 2026 年。

Volkswagen 產品發言人 Martin Hube 面對 Motor1.com 訪問時稱,Arteon Shooting Brake 直至 2026 年停產前都不會有大規模的產品更新。

根據美國媒體 Motor1.com 報導,確認 Volkswagen 旗下 Arteon 四門車型已於 2023 年在德國 Emden 產線結束生產。

在目前 Volkswagen 旗下中大型轎車產品線中,歐洲市場除 Arteon Shooting Brake 外,還另供應全新推出的 Passat Variant;美國市場在 Arteon 停產後,則未有後繼產品。在轎車市場面臨休旅車的挑戰下,原廠預計將會以純電動的 ID.7 與 ID.7 Tourer 取代其產品定位。

Osnabrück 工廠的 Arteon Shooting Brake 將持續生產至 2026 年。停產前都不會有大規模的產品更新。 廣  告

不過在轎車需求依舊暢旺的中國市場,除 Passat 與 CC(即中規 Arteon)外,仍有多款市場專屬的中大型轎車選擇,包含上汽推出 Phideon(輝昂)、Lamando L(凌渡 L),一汽則有 Magotan(邁騰)與 Sagitar(速騰)等車系選擇。

隨當今世代消費者購車型態轉變,傳統燃油動力、轎車級距逐漸式微,各品牌轎車系列產品走入歷史的消息時有所聞,過去 Volkswagen 企業內部會談中表示,提高銷售回報率、營收的同時,將精簡生產成本及資源分配,更特別指出,將縮編如 Arteon 等生產批量較少的車型,如 Arteon 四門車型則確定將走入歷史。

2024臺灣電動風雲車票選活動

選出您最喜愛的電動車

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人

*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車,您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」?

Audi RS e-tron GT

Audi e-tron GT

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 Sportback e-tron

BMW i4

BMW i5

BMW i7

BMW iX

BMW iX1

CMC E300

Citroën Ë-C4

Ford Mustang Mach-E

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 6

Jaguar I-Pace

Kia EV6

Kia EV6 GT

Lexus RZ450e

Lexus UX300e

Luxgen n⁷

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mercedes-EQ EQE SUV

Mercedes-EQ EQS

Mercedes-EQ EQS SUV

Nissan Leaf

Opel Mokka Electric

Peugeot e-2008

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Rolls-Royce Spectre

SsangYong Korando e-Motion

Subaru Solterra

Tesla Model S

Tesla Model X

Tesla Model Y

Toyota bZ4X

Volvo C40 Recharge

Volvo XC40 Recharge

喔喔,您漏了回答這題

承上題,請以100字左右的篇幅,說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由? (本題非必填,但可獲加碼抽獎資格,請踴躍填答喔!)

*《2024臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車,您認為哪一款最受期待?

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 Sportback e-tron

BMW iX2

BMW i5 Touring

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5 N

Kia EV5

Kia EV9

Luxgen n⁵

Maserati Grecale Folgore

Maserati GranTurismp Folgore

MG MG4 EV

Mini Countryman SE ALL4

Mercedes-EQ EQA 小改款

Mercedes-EQ EQB 小改款

Nissan Ariya

Opel Astra Electric

Opel Mokka Electric 小改款

Porsche Macan Electric

Peugeot E-2008 小改款

Peugeot E-3008 大改款

KG Mobility Torres EVX

Škoda Enyaq

Škoda Enyaq Coupé

Tesla Cybertruck

Tesla Model 3 小改款

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.5

Volkswagen ID. Buzz

Volvo EX30

Volvo EX90

喔喔,您漏了回答這題

*燃油車與電動車使用背景經驗調查

我是BEV純電動車主,持有1輛純電動車。

我是BEV純電動車主,持有2輛以上純電動車。

我不是BEV純電動車主,主要持有PHEV插電式油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有Hybrid油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主,主要持有傳統燃油車。

其他:

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*真實姓名 (請確實填寫,以符合抽獎與通知資格,同一人僅有1次中獎資格)

*手機號碼 (請確實填寫,以符合抽獎與通知資格,同組號碼僅有1次中獎資格)

*您的E-mail (請確實填寫,以符合抽獎與通知資格,同組Mail僅有1次中獎資格)

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能源署2024年1月油耗:Lexus改款UX 300h市區油耗42.5km/L,BMW、M-Benz多款新車將登場

經濟部能源署近日公布 2024 年 1 月送測車款的油耗與能耗。在開年首月送測車款皆為進口車,並多為豪華品牌車款。

未公開新車部分,包含和泰汽車送測 Lexus UX 300h 並繳出亮眼的市區油耗 42.5km/L 表現;汎德公司導入 BMW 218i Active Tourer 新動力車型;台灣賓士則有 Mercedes-Benz 全新 CLE 車系雙動力和 GLC 43 4Matic 雙車型。

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Lexus:UX 300h 新動力傳已接單

Lexus 於 2023 年 12 月中針對歐、日規 UX 車系進行動力更動,由搭載更新至第 5 代油電動力系統的 UX 300h 取代現行動力。日前 U-CAR 亦已從 Lexus 經銷端接獲消息,現行 UX 車系雙動力已完售,未來將以 UX 300h 車型接替,並劃分 UX 300h 豪華版,以及 UX 300h F Sport Design,預接單價分別為 149.9 萬元與 171.9 萬元。

配備部分,車系將會標配 LSS+ 3.0、線傳式排檔桿、12.3 吋全數位儀表板、BSM 盲點偵測、SEA 安全離座輔助等功能。至於高一級的 F Sport Design 版本,則增列 HUD 抬頭顯示器、無線充電、AHS 遠光燈自動遮蔽系統、自動防眩後視鏡、雨滴感應式雨刷、電尾門感應式開闔功能等。

日前 U-CAR 亦已從 Lexus 經銷端接獲消息,現行 UX 車系雙動力已完售,未來將以 UX 300h 車型接替,並劃分 UX 300h 豪華版,以及 UX 300h F Sport Design,預接單價分別為 149.9 萬元與 171.9 萬元。

UX 300h 同樣搭載 2.0 升直列 4 缸 Dynamic Force 引擎,但在換搭第 5 代油電動力之下,由過去的鎳氫電池、換為三元鋰電池組,綜效最大馬力達到 199 匹。能源署的資料顯示,其擁有市區油耗 42.5km/L、高速 19.78km/L,平均 24.6km/L 的 1 級能效表現。

BMW:218i Active Tourer、X2 車系與 Mini Countryman

BMW 有著包含 218i Active Tourer 的未上市新車數據現身,以及 X2 sDrive20i、X2 M35i xDrive 等新車:Mini Countryman C 與 JCW All4 雙動力數據亦於本月登場。

218i Active Tourer 與 220i 動力相同,都採用 1.5 升三缸渦輪汽油引擎與 48V 輕油電系統的搭配,可輸出最大 136 匹馬力、23.4 公斤米扭力,加上 7 速雙離合器自手排變速箱,擁有市區油耗 12.26km/L、高速 17.4km/L,平均 15.1km/L 的 3 級能效表現。

BMW 有著包含 218i Active Tourer 的未上市新車數據現身。

此外,已經宣佈預售接單的 X2 sDrive20i、X2 M35i xDrive,以及 Mini Countryman C 與 JCW All4 雙動力,以及 X6、X7 車系的高階 M60i xDrive 動力都在本月有油耗數據現身,距離正式交車更進一步。

Mercedes-Benz:CLE 雙動力、GLC 43 雙車型與小改款 CLA

Mercedes-Benz 最受矚目的未發表新車則是 CLE 車系。本月台灣賓士送測的包含有 CLE 200 與 CLE 300 4Matic 雙動力車型。兩者皆搭載代號 M 254 的 2.0 升直列 4 缸渦輪汽油引擎、48V 輕油電系統以及 9 速自排的配置,CLE 200 具有最大 204 匹馬力輸出;CLE 300 4Matic 則是來到 258 匹馬力,EQ Boost 輕油電另可提供 23 匹馬力輔助。

台灣賓士送測的包含有 CLE 200 與 CLE 300 4Matic 雙動力車型。

CLE 200 擁有市區油耗 10.8km/L、高速 19.43km/L,平均 15km/L 的 3 級能效表現;CLE 300 4Matic 繳出市區油耗 9.9km/L、高速 17.1km/L,平均 13.5km/L、同為 3 級能效的成績。

Mercedes-AMG 麾下的性能作品 GLC 43 4Matic 與 GLC 43 4Matic Coupé亦在本月送測。雙車型都搭載代號 M 139 引擎,採 2.0 升 4 缸與電子渦輪動力科技的設定,有著自賽車科技的動力科技優勢,可爆發出最大 421(+14)匹馬力 與最大 51 公斤米扭力的輸出,搭配 AMG Speedshift MCT 9G 雙離合器變速箱,並搭配 AMG Performance 4Matic 四輪驅動,具有相當猛爆的輸出表現。

Mercedes-AMG 麾下的性能作品 GLC 43 4Matic 與 GLC 43 4Matic Coupé亦在本月送測

GLC 43 4Matic 擁有市區 7.91km/L、高速 12.25km/L,平均 10.2km/L 能效;GLC 43 4Matic Coupé則繳出市區 7.84km/L、高速 12.22km/L,平均 10.1km/L,兩者同為 5 級能效。

台灣賓士已經正式發表的 E 200 Estate 以及 CLA 車系亦在本月有油耗、能耗數據,近期可望開始正式交車。

其餘新車部分,包含 2024 年式新增 EyeSight 的 Subaru BRZ 手排版、Aston Martin 搭載「K 形折疊」電動軟頂敞篷的 DB12 Volante,與 Ferrari 最新軟頂敞篷超級跑車 Roma Spider,都在本月送測的車單之列。

Aston Martin 搭載「K 形折疊」電動軟頂敞篷的 DB12 Volante 在本月送測的車單之列。

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能源署2024年1月能耗:BMW i7 M70與小改款M-Benz EQB現身

經濟部能源署近日公布 2024 年 1 月送測車款的油耗與能耗。在開年首月送測車款皆為進口車,並多為豪華品牌車款。電動車部分,則有汎德公司導入 BMW i7 M70 xDrive 新動力車型;台灣賓士送測小改款 Mercedes-Benz EQB 的導入。同時亦有平行輸入貿易商送測 Volkswagen ID.Buzz Pro。

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BMW:i7 M70 xDrive 頂規動力

BMW i7 自 2022 年在國內上市以來,首波推出 xDrive60 雙車型,其結合前後軸雙馬達設定與容量達 105.7kWh 的鋰電池組,可輸出 544 匹的最大馬力與 76 公斤米的扭力輸出,當時能源局測定能效值為 5.8km/kWh、WLTC 續航里程為 671 公里。

i7 M70 xDrive 改為前軸馬達輸出 190kW、後軸馬達輸出 360kW,合計的最大綜效輸出為 485kW/660 匹。

而後在 2023 年 12 月則改以 eDrive50 單馬達單一車型販售,搭載相同容量電池組,單馬達動力為 455 匹,能源署測定能效值則為 5.7km/kWh、WLTC 續航里程為 664 公里。

而本次 i7 M70 xDrive 改為前軸馬達輸出 190kW、後軸馬達輸出 360kW,合計的最大綜效輸出為 485kW/660 匹、最大扭力則來到 112.2 公斤米,比起 xDrive60 車型多出 116 匹、36.3 公斤米。電池組同樣維持總容量 105.7kWh,能效值則為 5.2km/kWh,WLTC 續航里程 609 公里。

Mercedes-Benz:改款 EQB 300 4Matic

Mercedes-Benz 於 2021 年首度發表了 EQA 及 EQB 純電休旅車系,為旗下入門跨界車系帶來了純電車型選擇,台灣賓士則選擇在 2022 年 9 月同步在國內市場發表了 EQA 及 EQB 純電休旅車系。接續 Mercedes-Benz 選擇在 2023 年 8 月 24 日,針對 EQA 及 EQB 發表小改款車型,除了外觀及內裝配備有所更新外,並針對動力效能提升。

小改款 EQB 300 4Matic 在動力及電池配置上並未有所更新,皆搭載可用容量 66.5 kWh 電池組。

不過,小改款 EQB 300 4Matic 在動力及電池配置上並未有所更新,皆搭載可用容量 66.5 kWh 電池組,原廠表示其乃是透過空氣力學的提升以及輪胎滾動阻力的降低,可提昇續航力。

此次能源署送測則與過去相同採 NEDC 認證型態,能效值由 5.1 提升至 6.1km/kWh,續航里程則由 460 公里進步至 483 公里。

Volkswagen:貿易商平行輸入 ID.Buzz

Volkswagen ID.Buzz 短軸版電動 MPV 原廠最早於 2022 年 3 月發表,原廠後續還在 2023 年 6 月推出採三排座椅的 ID.Buzz LWB 長軸版。在台灣福斯商旅尙未有明確的導入時間動向時,國內貿易商就搶先平行輸入引進 ID.Buzz 短軸版。

在台灣福斯商旅尙未有明確的導入時間動向時,國內貿易商就搶先平行輸入引進 ID.Buzz 短軸版。送測的車款為 ID.Buzz Pro,採用總容量 82kWh(可用 77kWh)的鋰電池組,

而據本月資訊,送測的車款為 ID.Buzz Pro,採用總容量 82kWh(可用 77kWh)的鋰電池組,支援直流快速充電功率最高至 170kW。動力部分則可輸出 201 匹(hp)馬力。

此次 ID.Buzz Pro 能源署送測採 NEDC 認證型態,能效值為 5.4km/kWh,續航里程為 442 公里。

總代理福斯商旅已預告,將在 2024 年下半年正式引進的純電 ID.Buzz,並且不排除短軸版與長軸版有機會同步引進,導入的充電規格確認為歐規 CCS2。

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2023芝加哥車展:Kia發表小改款美規Carnival,導入1.6 Turbo Hybrid、面容更新

美國 Kia 在 2023 芝加哥車展上發表小改款美規 Carnival。新車基本沿用韓規 Carnival 小改款版本設計風格,並針對細節進行了調整,使其看上去更加精緻。動力上提供 1.6 升 Turbo Hybrid 和 3.5 升 V6 自然進氣引擎選擇。

美國 Kia 在 2023 芝加哥車展上發表小改款美規 Carnival。 廣  告

美規小改款 Carnival 導入 Kia 最新設計語彙,採用縱向佈局的頭燈組,倒 L 型晝行燈向中央廠徽進行延伸,讓車前的視覺顯得更寬。相比韓規版本,美規 Carnival 針對前水箱護罩進行調整,內部呈現出鍍鉻點陣式風格。針對車尾部分,造型基本延續了韓規的車型風格,尾燈組改為全新直立排列,使頭尾燈造型呼應,車牌位置亦有所下調。

針對車尾部分,造型基本延續了韓規的車型風格,尾燈組改為全新直立排列,與頭燈造型呼應,車牌位置亦有所下調。

車內也基本是延續了韓規車型,採用懸浮式中央螢幕和旋鈕排擋。另外,貫穿式出風口在中央匯集,搭配車內飾條,看上去更加精緻。駕駛輔助則與最新 EV6 一樣,導入 HDA 2 高速公路輔助,可在特定車況下進行車道變換。

小改款美規 Carnival 旋鈕排擋設計。

動力方面,小改款美規 Carnival 提供 1.6 升 Turbo Hybrid 和 3.5 升 V6 自然進氣引擎。油電車型具有最大綜效馬力 245 匹、37.5 公斤米扭力輸出;V6 動力則有 291 匹最大馬力與 35.9 公斤米扭力。

車內也基本是延續了韓規車型,採用懸浮式中央螢幕和旋鈕排擋。貫穿式出風口在中央匯集,搭配車內飾條,看上去更加精緻。

目前國內市場尚未有小改款 Carnival 的相關資訊,但從國內現今認證等上市前步驟來看,小改款 Carnival 很可能會在 2024 下半年才有機會國內登場。

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