分類: 發燒車訊

為推動「企業誠信」的精神，澎湖縣政府將於4月9日（星期二）下午2時假國立澎湖科技大學國際海洋會議中心（海科大樓國際會議廳）舉辦「2024廉潔菊島．海洋永續」誠信論壇。

本場論壇邀請國內學者專家擔任講師，除長年致力於海洋復育的海保署黃署長針對近年我國海洋保育政策及重點進行分享外，更邀請澎科大胡俊傑教授分享「里海創生：產官學協作案例」及上市公司日月光投控才國宗經理分享「企業社會責任與誠信經營」議題，還有2位曾榮獲「公務人員傑出貢獻獎」的澎湖地檢署檢察長及水產種苗繁殖場場長進行專題演講。「公務人員傑出貢獻獎」每年僅選拔個人獎6名及團體獎4名，是專屬於公務人員的至高榮譽，參選條件即十分嚴格，本次論壇主辦單位用心籌備，難得能安排2位獲獎人同台分享其專業領域與貢獻，精采可期。

其中竭力追求司法正義，榮獲107年「公務人員傑出貢獻獎」的澎湖地檢署陳佳秀檢察長，偵辦過無數社會囑目的重大刑案，由基層檢察官做起即以奉獻的精神全心投入職涯，勇於任事，奉派澎湖後更率領檢察團隊強力反賄、緝毒、打詐及守護澎湖海洋永續等工作；本縣種苗場柯志鴻場長，自105年開始辦理珊瑚礁棲地復育業務，積極為讓珊瑚礁棲地復育能達到最大效能而努力不懈，成功打造全台首座珊瑚海洋花園，（位在馬公鎖港杭灣海域），帶動當地潛水觀光發展及海洋資源復育，去年已有12家浮潛業者進駐，吸引4萬5000名遊客，同時他也著手規劃辦理相關體驗活動及出版海洋教案，更相繼研發出「海藻養殖裝置」、「藻類養殖箱」，並取得台灣新型專利，投入海葡萄、鋸齒麒麟菜等大型海藻量產養殖市場，為養殖戶爭取等更多的經濟利潤，新近又再度取得「戶外珊瑚培育桶」專利，積極輔導漁民養殖大型海藻，榮獲109年的「公務人員傑出貢獻獎」，多才多藝日前吸引蔡英文總統蒞臨場區參訪，實為縣府同仁表率。

期待透過論壇達成企業與政府雙向對話平臺，整合最新企業誠信趨勢與因應對策，來強化私部門之「企業誠信」、「海洋生態」、「環境永續」及「社會責任」的核心價值。

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澎湖縣政府113年科長儲備班於3月29日上午辦理系列課程4-國防教育之旅，探訪西嶼彈藥本庫、西嶼外垵假砲、三仙塔軍事營區等，邀請本縣知名解說員杜治理老師擔任導覽講師。

杜治理指出，西嶼東臺與西嶼西臺是同一時期興築的砲臺，內有圓拱形磚石構造的官、兵房及彈藥庫，與馬公金龜頭砲臺共同守護媽宮港。現今與西嶼西堡壘、東堡壘、東昌營區共同規劃成西嶼東臺軍事史蹟園區。

杜治理說，西嶼彈藥本庫，又稱為漁翁島彈藥本庫，是位於澎湖西嶼內垵村的一處地下洞窟式彈藥庫軍事遺跡群，在99年11月23日登錄為澎湖縣縣定古蹟。包括土窟式清涼彈藥庫及洞窟式彈藥庫(俗稱銅牆鐵壁)，是罕見的日治初期軍事建築，具濃厚的實驗性質，為澎湖軍事文化設施之重要一部分，建築史價值極高，可見證日治時期營造技術特色。

杜治理提到，西嶼鄉存在著許多的古堡、地道、砲臺等軍事遺跡，是個軍事遺址豐富的地區，像是較著名的西嶼東臺、西嶼西臺、西嶼西堡壘、東堡壘、東昌營區等等，細數著西嶼當年在海上戰略中重要的角色及歷史戰役中不可忽視的地位。走一趟西嶼就可以體驗清朝時期、日據時期、國民政府不同時代的軍事設施，緬懷前人為保家衛國所付出的血淚史。

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針對最近蘇丹紅事件沸沸揚揚引起全國民眾憂心，縣長陳光復特別指示副縣長林皆興立即召集縣府跨局處單位召開食安會議，務必動員各局處所承辦負責轄區主管業務的權責，儘速查核相關產品，還給鄉親安心放心的食用安全環境。

陳光復縣長表示，蘇丹紅是工業用染料，用在油漆、地板蠟、汽車蠟和鞋油，不得使用在食品中。由於部分黑心廠商違法販售給食品製造商，造成一連串的食品販售產業鏈相繼受害。澎湖縣政府在接獲通報後，第一時間即啟動下游廠商供應鏈的全面稽查，不合格產品停止製造、加工、販售及下架回收，防止黑心商品在澎湖市面流竄。

陳光復強調，縣府也積極建立「蘇丹紅食安專區」，供鄉親查詢最新消息、廠商黑名單和相關查核情形，並製作「安心標章」貼紙，即日起供廠商店家自主管理，願意提出「調味料自清名單」之食品業者歡迎至縣府及衛生局網站下載相關申請表單並送衛生單位審核。另外，針對學校、幼兒園的餐飲，立即停止使用辣椒粉、胡椒粉及咖哩粉，安養機構和社區共餐服務也跟進，皆需填寫申請表單送相關主管單位審核後發放安心標章張貼，還給鄉親安心的用餐環境。

澎湖也即將進入觀光旺季，為保障旅客權益，陳光復也特別指示旅遊處會同衛生局加強查核旅宿業食品，也要請業者自主管理，務必下架不合格商品或原料，並鼓勵取得無蘇丹紅安心標章，共同維護食品安全。

陳光復再呼籲鄉親，澎湖是我們共榮的家，讓我們一起攜手來保障民眾「吃的安全、吃的健康」。

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有關立委提案電價凍漲，後續進入朝野協商程序一事，經濟部長王美花表示，相關調漲實在是因為俄烏戰爭後國際燃料成本大漲，造成台電財務危機，為確保台電穩定營運，不得已才要調漲電價，懇請社會諒解。但電價機制是依照電業法組成審議會進行，調漲方案也經過審議會調整後通過，經濟部尊重國會意見，但目前仍需依法執行後續工作。

經濟部說明，電價費率審議會是2015年立法院決議設置，並且也依照電業法及相關子法，一年兩次辦理電價審議事宜，台電公司也依照審議會決議公告電價。目前台電公司已經依照此次電價審議會決議，公告4/1將實施的新費率。

經濟部指出，審議會的組成為各界學者專家，工總、商總代表、消基會等民間團體，及政府機關代表，此次工總副理事長、商總理事長及消基會代表皆有出席，並就台電方案再次調整後才通過，是集體共識決策的結果，並非行政部門的單一決定。

王美花部長再次說明，國際燃料成長因為戰爭暴漲，全球都因此深受輸入性通膨影響，以核電大國、佔比超過六成的法國為例，其與2020年相比住宅電價漲22%、工業電價160％，甚至2024年初仍再次宣布調漲，正是因為燃料成本過高，即使較戰爭剛發生時低，與過去相比仍處於高點。

王部長指出，經濟部與台電所提的電價方案，已納入國會意見，以產業用電大戶為主要調整對象，把民生與住宅的影響降低，而產業用電也依經營狀況及用電量採不同調幅方式，同時近三年也細緻調整，避免像過去一次漲足的方式，努力降低電價調整對民生物價的影響。

王部長表示，此次漲幅仍以產業為主，若以台電可增加的電費來說，產業就負擔了八成五，且漲幅最高的15-25%的產業，也大多為出口導向的產業，可降低對國內影響。由於此次調漲方案已經估算後續政府補貼，若凍漲電價，會造成全民補貼用電大戶的問題，沒有人喜歡漲價，但戰爭因素導致這項不得已的決定，經濟部與台電除了會持續向國會說明外，也懇切希望國人諒解。

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台灣能源議題一直受到廣泛關注，其中再生能源的發展更是引人矚目。隨著綠色能源的崛起，對於國家的能源政策和經濟發展都將產生深遠影響。然而，綠電發展的關鍵在於其躉購費率的制定和調整。最近有消息指出，經濟部透露台電購買綠電的成本已經大幅下降，這對於推動再生能源發展和台灣能源轉型意義深遠。

據了解，台電購買綠電的成本每度已從過去的7.75元下降至目前的4.38元，這標誌著台灣再生能源政策的穩步前進。經濟部解釋說，躉購費率的調整是參考國際經驗，並且這一機制早在2010年就已啟動，是台灣能源發展的長期政策。以太陽光電費率為例，自2010年起至2023年下半年，費率從每度11.75元大幅下降至目前的4.38元，降幅高達6成，這顯示出台灣在再生能源發展上取得的巨大進步。

隨著再生能源躉購費率的下降，台灣光電業者進入市場轉向供應民間企業，不再依賴於台電。去年台電轉供給民間企業直接購買的綠電已達17億度，較前一年增長超過5成，這表明光電業者在市場上的競爭力和供應能力正在逐步增強。長期而言，隨著光電躉購費率持續下降，光電轉供民間企業的頻率將會進一步增加，這不僅可以降低台電的購電支出，也將為台灣經濟帶來更多正面效益。

此外，再生能源的發展也對於台灣的經濟結構轉型和產業升級有著積極的影響。隨著全球對於綠色能源的需求不斷增加，台灣作為再生能源的生產和研發基地，將有更多機會參與國際市場競爭，提升產業的國際競爭力。對於台灣來說，發展再生能源不僅是實現能源轉型的需要，更是實現經濟可持續發展的重要途徑之一。

然而，我們也必須清醒地看到，推動再生能源發展仍然面臨著一些挑戰和困難。例如，核能議題牽涉到法規、社會共識以及後端廢料處理等問題，這需要政府和社會各界共同努力來解決。此外，再生能源的技術研發和應用還需要更多的投入和支持，以提高能源利用效率和降低成本，進一步推動再生能源的發展。

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最近，智能科技巨頭小米也宣布了自己的電動汽車計劃，並且推出了全新的SU7純電動汽車。這一舉措引起了廣泛關注，讓我們一起來看看SU7純電動汽車的亮點和潛力。

首先，我們來看看SU7純電動汽車的產品特點。SU7採用了小米最先進的智能技術，搭載了一系列智能化的功能和服務，包括自動駕駛、人工智能語音助理、智能互聯等等。這些智能化的功能不僅提高了駕駛的便利性和舒適性，還可以提高行駛的安全性和效率性，為用戶帶來全新的駕駛體驗。

除了智能化的功能之外，SU7純電動汽車還擁有出色的性能和性能。它採用了先進的電動動力系統，搭載了高效的電池和電機，擁有出色的續航能力和動力輸出。根據官方數據顯示，SU7的續航里程可以達到400公里以上，而且充電速度也非常快，可以在短時間內完成充電。這使得SU7成為了一款非常適合城市通勤和長途旅行的理想選擇。

此外，SU7純電動汽車還注重了駕駛的舒適性和安全性。它配備了豐富的舒適性和安全性配置，包括舒適的座椅、豐富的娛樂系統、先進的安全輔助系統等等，讓駕駛者在行駛中享受到更加愉悅和安全的駕駛體驗。

對於小米來說，進軍電動汽車市場是一個重要的戰略舉措。作為一家智能科技公司，小米一直致力於研發創新的產品和技術，並且不斷拓展新的業務領域。進入電動汽車市場，不僅可以擴大小米的業務版圖，還可以為用戶提供更多元化的產品和服務，提升品牌價值和市場競爭力。

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對氣候變遷日益嚴峻的挑戰，各國紛紛提出淨零減碳政策，為協助彰化縣特定工廠創造永續經營環境，彰化縣政府特別於三月二十七日起至五月三十一日止，針對彰化縣特定工廠舉辦十場次「彰化縣特定工廠碳盤查實務工作坊」，期望能協助特定工廠熟悉溫室氣體盤查步驟，並能回廠實際盤查公司碳排放量與識別碳排熱點，以制定相應的減碳措施，並朝向低碳轉型目標邁進，以減緩全球淨零減碳所帶來之衝擊。 

　　彰化縣政府經濟暨綠能發展處指出，全球平均溫度屢創新高，根據世界氣象組織(WMO)資料顯示，2023年再次突破歷史紀錄，較1850年工業化平均溫度升高近1.5度C，極端天氣所造成的創紀錄高溫、嚴重乾旱、暴雨洪水等現象，發生頻率恐日益增加。各國政府也紛紛提出淨零減碳政策因應，如歐盟2026年將實施的CBAM碳關稅、台灣明年起即將徵收的碳費等，使得減碳對企業來說已經不是加分條件，而是生存的必要條件。 

　　經綠處表示，彰化縣為中小企業原鄉，擁有多元的產業類別，同時也擁有相當數量的特定工廠。這些特定工廠正面臨內外夾擊的巨大壓力，內部須面對國內法規要求，在期限內通過用地計畫，逐步朝向合法化目標前進；而外部則承受國際減碳趨勢之龐大壓力。為降低特定工廠外部壓力，彰化縣政府身為產業的最強後盾，面對產業轉型之需求責無旁貸，將協助縣內特定工廠推動低碳轉型，因此此次特別辦理十場次的碳盤查工作坊，協助企業掌握公司碳排放，此次碳盤查課程全程免費，是相當難得的機會，歡迎彰化縣企業共襄盛舉，邀請供應鏈廠商一同參加，以碳盤查實際演練，抓出公司碳排放熱點，一起為邁向淨零排放之目標做努力！ 

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彰化區漁會本於環境永續、社會責任、公司治理（ESG）政策，積極參與公益事業，為社會積極貢獻，這次以實際行動支持彰化縣消防局特種搜救隊救援工作，於3月21日上午在彰化區漁會捐贈特種搜救隊器材一批（價值約新臺幣200萬元整），展現對社會責任的承擔和企業價值觀的堅持，彰化縣長王惠美、彰化區漁會理事長林明壽、常務監事陳宗義、總幹事陳威谷、彰化區漁會理事林宗翰議員、專業顧問陳諸讚、漁會團隊等人與會。王縣長表示，感謝彰化區漁會拋磚引玉，取之於社會，用之於社會，捐贈特種搜救隊器材，包括75組帳棚及5組淋浴設備，防患未然，讓彰化縣特搜隊在執行任務時，能在現場可以搭設遮風避雨的庇護所，也提升臨場應變能力，讓災區受困民眾，盡早脫離險境。 

　　王縣長表示，「工欲善其事，必先利其器」，彰化縣今年也編列1,500餘萬元購置特種搜救隊成員各項勤務服裝、裝備等，且體恤基層消防同仁服勤辛勞，於113年再增加預算員額40人，並持續強化特搜隊知識與技能，結合義消、土木技師、結構技師、醫師及護理師等專業人員，共同組成搜救隊伍，組成人數近140人，未來將通過內政部消防署特種搜救隊國家中級認證，列入國際人道救援輪值，因應未來各種災難挑戰，再次感謝彰化區漁會團隊長期以來本於環境永續、社會責任、公司治理（ESG）政策的落實，關心消防與社會公益，讓彰化更好更進步。 
　　彰化區漁會理事長林明壽表示，很榮幸能捐贈消防局一批價值200萬元的特種搜救隊器材，希望藉這次的捐贈活動拋磚引玉，讓更多的企業、社會團體在心有餘力的前提下，也能為消防局特種搜救隊盡一份心力。此外，區漁會在陳諸讚前總幹事近20年的帶領下，用心照顧彰化的漁民，在全台40個漁會中各項業務也是名列前茅，更曾受上級機關頒發很多獎項，相信後續在陳威谷總幹事的帶領下，區漁會也會堅守SDGs、ESG的核心價值，用心服務社會並擴大參與公益事業和社會活動，讓彰化區漁會能有一個更美好的未來。 

彰化區漁會理事林宗翰議員表示，彰化區漁會每年都有編列公益金，前總幹事陳諸讚在漁會任內相當熱心公益且本身也是善心企業主，現任總幹事陳威谷是傳承其父親陳諸讚的熱心公益，彰化區漁會對社會公益不遺餘力，這次彰化區漁會與彰化縣政府齊心努力，也呼籲企業主秉持社會責任的回饋、公司治理（ESG）政策的落實，也能捐贈消防救災及社會公益等。 

　　彰化區漁會表示，鑑於2023年02月06日土耳其地震和2024年01月01日日本能登半島地震，特種搜救隊在面對地震等自然災害發揮著不可或缺的作用，奮戰於災區前線，極盡所能搜救受困者，此次捐贈的帳篷及裝備器材將有助於提升特種搜救隊的搜救能力和效率，並讓災區受困者的生命和財產獲得較佳的保護，同時，期盼其他企業能夠效法此善舉，共同展現臺灣企業的關懷與國際貢獻，以因應未來各種災難挑戰。 

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彰化縣動物防疫所表示，今(113)年3月18日接獲二林鎮1場蛋雞場主動通報其場內雞隻有異常死亡情形，防疫所立即派員進行移動管制並採樣送農業部獸醫研究所檢驗，20日確診感染新型H5N1亞型高病原性禽流感病毒，動防所防疫人員於22日完成該蛋雞場撲殺清場及消毒工作，計撲殺1萬9,788隻蛋雞。 

　　動物防疫所提醒，近日天氣溫差變化大，易造成禽隻免疫力下降感染疫病，且正處於過境鳥或冬候鳥北返季節，透過候鳥遷徙傳入病原風險仍高，請養禽場及產銷業者仍應加強日常管理，注意場內環境保溫及通風，採統進統出飼養模式及不密飼等，以減少場內禽隻緊迫，並落實禽舍防鳥措施及人車門禁管制管制工作，人員、車輛（含運禽車、運蛋車、化製車、飼料車等）、運輸載具（運輸籠、蛋箱及蛋盤等）、器具等進出消毒及避免其他動物進出場區等生物安全工作，共同防範疫情發生及傳播。 

　　動物防疫所呼籲，養禽場如有以下異常情況：(一)平飼飼養者：連續兩天，每天死亡率大於或等於0.4%（1,000隻中連續兩天，每天死亡禽隻數皆大於或等於4隻）。(二) 籠飼飼養者及白肉雞場：連續兩天，每天死亡率大於或等於0.2%（1,000隻中連續兩天，每天死亡禽隻數大於或等於2隻）。(三) 禽場家禽飲水量、攝食量或產蛋率下降大於5%。(四)家禽有顏面腫脹、眼鼻出血、落翅、脛骨部位充血（紅腳）、扭頸或不明原因大量死亡等可疑案例，請畜主立即主動通報鄉鎮市公所或本縣動物防疫所(04-7620774)，以利即時檢除病原，確保產業安全。 

　　彰化縣政府再次籲請養禽業者務必依「H5、H7亞型家禽流行性感冒防治措施」落實各項生物安全防疫工作，養禽場倘被查有不符前開防治措施者，依規定最高可裁處新臺幣15萬元並限期改善，屆期未改善者，場內家禽若檢出高病原性禽流感，所撲殺之家禽，依規定將不予補償。

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清明節四天連假將至，五股、新店及北海岸墓區已陸續湧現掃墓人車潮，新北市交通局彙整了清明連假交通資訊懶人包，建議民眾注意容易塞車的時段，提前出發或安排平日前往掃墓。

交通局也提醒，市民朋友可透過掃描清明連假交通資訊懶人包上的QR CODE，連結「2024新北市清明服務網」查詢連假期間通往各墓園交通管制、各行政區接駁車路線、發車時間、停靠站及墓區周邊交通資訊，並多加利用清明接駁車，除了避開車潮，更免去找停車位的麻煩。

交通部公路局在清明連假期間提供全國88條國道客運可享平日優惠價或原票價85折優惠，搭乘所有國道客運路線、臺鐵及台灣高鐵，於10小時內轉乘在地公路客運或市區客運(高鐵快捷公車除外)，將提供基本里程或一段票免費優惠，出遊及返鄉的民眾可多加利用。

另國道管制部分，4月4日(四)至4月7日(日)通行費皆採單一費率，並於0時至5時暫停收費；4月4日(四)0時至12時、4月5日(五)5時至12時，國5石碇及坪林南向入口實施匝道封閉，建議往宜蘭方向用路人改走臺9線；4月4日(四)5時至12時國1內湖至頭份、國3木柵至香山南向入口實施高乘載管制；請用路人出發前收聽警廣、利用1968網站或APP查詢最新國道路況。

交通局再次提醒掃墓及出遊民眾，請多利用大眾運輸，並透過清明連假交通資訊懶人包連結查詢市區道路及風景區易壅塞路段及時段，以避開塞車。

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