法蘭克福亮相 曝改款奧迪A4三廂版諜照

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奧迪A4是奧迪重量級的B級車型,其成功的秘訣就是頻繁的更新換代,通過及時更新技術級配置來贏得市場份額,從1994年發佈第一代A4到今,奧迪已經發佈瞭4代車型,平均4年車型就會改款。近日,最新改款A4轎車版的諜照就被曝光瞭出來。改款奧迪A4三廂版諜照  據悉,改款奧迪A4前臉部分變化很大,前保險杠和大燈燈組都做瞭重新設計。同時我們可以發現改款車型的尾燈也做瞭一些改變,將與改款A5外觀更為接近。改款奧迪A4三廂版諜照  動力方面,依舊主打2.0TFSI+DSG的動力組合,但是現有高配車型的3.2L發動機將被最大功率286馬力的3.0TFSI發動機所替代,而高性能版車型S4則依然使用高功率版3.0TFSI發動機。新車將會在今年的法蘭克福車展 上亮相,並且有望於今年年底上市。更多消息,我們會繼續關註。(文/汽車點評網 王晨曦)

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購車者猶豫不決 車市下半年走向仍不明朗

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今年的這個夏天,對於杭城不少4S店來說都是一種煎熬。“時間過半,任務過半”的傳統說法今年恐怕已經行不通瞭。下半年廠傢為瞭完成全年目標,肯定會把市場的壓力以壓庫的形式轉嫁給各地4S店。聞風而動的經銷商似乎已經預知往年“金九銀十”的局面恐將難以持續,紛紛打出降價促銷牌。  盡管類似凱美瑞、思鉑睿等車型的優惠幅度在3萬元上下,消費者卻一點也不動心。很多人始終抱著一種“再看看”的心態,期待未來兩個月裡車市價格能夠再往下降。急著賣車的經銷商碰上瞭猶豫不決的消費者,車市下半年的走向依舊不明朗。  一浪接一浪的降價潮  “凱美瑞2.0自動擋標配優惠2萬,2.4自動擋優惠3萬,這隻是電話報價,到店可以再商量。”杭州一傢廣汽豐田的銷售顧問說,由於下半年的庫存壓力比較大,隨著8月份日系汽車產能的全面恢復,下半年的車市將會更加慘烈。為此,隻要能出手,經銷商即使虧本也會賣給消費者。  在杭州紹興路的長安馬自達的駿興4S店裡,12.88萬的馬三自動擋標配降價幅度達到瞭1.4萬,是歷次活動中優惠幅度最大的一次。“能夠給出這樣的價格,一方面考慮到將馬三的庫存量盡早消化,另一方面是為瞭迎接新款馬三的上市。”該店銷售顧問表示,對於有剛需的消費者,近期出手應該不會吃虧,很多4S店已經提前在為自己的庫存量佈局。  據瞭解,從今年1月份到6月份,中國汽車價格已連續6個月出現同比下降局面,其中有4個月出現瞭環比下降。在絕大部分整車廠傢表示不調整產銷目標的情況下,經銷商必須對價格做進一步的下調,才可能有機會完成企業的任務。  “目前經銷商已經無利可圖,一波又一波的降價潮在很大程度上是為瞭完成廠傢的銷售目標。”杭州比亞迪(002594,股吧)某經銷商無奈地說,在車市低迷的情況下,今年自主品牌的日子更加不好過,一些二三線城市甚至還出現瞭退網的情況。  從今年6月份起,整車廠傢為瞭讓上半年的銷售數據漂亮點,加大瞭發車數量,但由於市場不景氣,致使經銷商的庫存壓力明顯變大。一些自主品牌、合資品牌的銷售庫存比已經超過瞭1:2。  經銷商希望廠傢降低年初目標  面對庫存壓力,不少經銷商在上半年選擇打折銷售,但多數經銷商認為,降價促銷並不是解決庫存問題的根本辦法。  “本田、馬自達下調瞭年初銷量目標,其餘廠傢都還在觀望中,這讓經銷商很”受傷”。”一位業內人士分析說,目前隻有上海通用、一汽大眾、上海大眾等熱銷品牌完成瞭上半年的目標,而其餘品牌的廠傢都把希望寄托在瞭下半年。廠傢不減產,全年勢必會出現巨大的庫存壓力,這對整個汽車行業的發展將帶來極大的負面影響。如果信貸緊縮趨勢進一步蔓延,極有可能會出現汽車流通行業重新洗牌的局面,小的經銷商可能會被經銷商集團吞並。  杭州很多4S店的負責人表示,市場觀望情緒比較濃厚,廠傢對經銷商的考核又如此嚴格,現階段已經處於進退兩難的地步瞭。前段時間一直受地震影響的日系品牌,下半年壓力會更大。一汽豐田和廣汽豐田的產能全面恢復,要等到8月中下旬,到時候用3個月時間完成全年三分之二的銷量,對於經銷商是很大的考驗。  一汽豐田一傢4S店的負責人也表示:“目前一汽豐田部分車型的優惠幅度很大,這使對手追趕起來有一定的難度。但我們也在制定新的促銷政策,以應對競爭對手價格的不斷下調。”到第四季度時,市場極有可能出現一波大規模的降價潮,這是為瞭沖量的無奈之舉。

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新車上市後的暗降規則

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俗話說,“明槍易躲、暗箭難防”。降價,這個中國汽車界最為敏感的詞語如今也分成瞭“明降”與“暗降”兩種解釋。上個月中旬上市的北京奔馳新C級轎車,售價為30.8萬-46.3萬元。讓人琢磨不透的是,北京奔馳新C級轎車在杭州市場已經傳出經銷商降價的消息,也就是所謂的“暗降”。  “暗降”已經被很多經銷商所利用,也被部分消費者所認可。競爭車型新車上市太多,使得車價整體下調,其目的是為瞭更好地適應激烈的競爭態勢。但是,暗降太多也使得市場整體價格體系變得更加混亂。如果北京奔馳對自己的新車沒有信心,何必定那麼高的價格,汽車廠傢不如直接采取“明降”的辦法,讓消費者買得明白。  時鐘邁向瞭8月上旬,車市價格滑落已經大顯端倪,產品供大於求使得汽車行業利潤呈現縮水態勢。下半年,包括合資、自主的多款新車還將集中發力。在新舊產品和各廠傢競爭日益激烈的雙重壓力下,車價下跌成瞭不可逆轉的事實。隻是這下降的速度仍要看廠傢如何把握。  歸根結底,汽車暗降的事實終究會被廠傢宣佈的明降所代替,這種代替僅僅是時間問題,希望廠傢在推出新車時能慎重定價。

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奔馳SL300讓利27.8萬或送A180 實在劃算

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近日,編輯從武漢星威奔馳汽車銷售有限公司獲悉,2010款 SL 300 店內紅/黑色兩臺現車,目前購車送奔馳A180或直接優惠現金27.8萬元。詳細信息如下:奔馳SL車型最新價格變化表車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠幅度奔馳SL300119.80119.80降 27.8萬降27.8萬或送奔馳A180一輛武漢地區4S經銷商 2011年08月03日行情  保養方面:奔馳SL300的質保周期為兩年一萬公裡,店內建議的首保在1萬公裡,更換一次機油機濾的費用大概在4000元,更換一次機油三濾的費用大概在1萬元左右,一切保養信息以當天4S店的保養信息為準。奔馳SL300  ● 編輯點評:  奔馳SL300跑車,外觀上可謂煞氣逼人,巨大的前驅引擎蓋和三叉星的外包鍍鉻金屬,極具體現瞭奔馳SL300的動力所在,奔馳SL級在外觀上配備瞭19英尺AMG輪胎、多處鍍鉻裝飾;而在內飾方面則配備nappa皮革的座椅、車門面板裝飾和方向盤,無鑰匙啟動系統,奔馳全新升級的AIRSCARF頭頸暖風系統等。目前店內現車兩臺。(文/汽車點評網 沈明)  ★ 點擊瞭解武漢車市更多行情信息  註:汽車市場價格多變,文章內的價格信息為編輯在市場上采集到的當日實時價格,以當日為準。同時此價格是經銷商的個體行為,所以文中價格僅供參考。另外,文中圖片為車型資料圖片,價格信息與圖片拍攝地點無關。  購車疑問咨詢,指導,專業解析,服務和質量投訴:027-86709452 18971630250。汽車點評網,您身邊的汽車點評專傢!  汽車點評網武漢車友QQ交流群:130843499 (購車,用車,養車,駕車技巧等交流群  奔馳SL級  [推薦商傢] 武漢星隆汽車銷售服務有限公司(4S店)  [商傢地址] 武漢市漢陽區龍陽大道特一號(王傢畈)  [聯系電話] 15802747651  [特別提示] 報上您是“汽車點評網用戶”,將會得到更服務產品名稱2011款 奔馳SL級 SL 300 Grand Edition2010款 奔馳SL級 SL 300產地屬性進口進口級別屬性跑車跑車款型20112010排量3.0L3.0L最高車速250Km/h250Km/h綜合參考油耗10L保修政策兩年不限裡程兩年不限裡程長/寬/高(mm)4582/1820/13024582/1820/1308軸距(mm)25602560整備質量(Kg)18151815車身結構硬頂敞篷車跑車車門數22座位數22油箱容積(L)8080行李箱容積(L)339339氣缸容積(cc)29962996進氣方式自然吸氣自然吸氣氣缸排列形式VV氣缸數66每缸氣門數44壓縮比11.111.1配氣機構DOHCDOHC缸徑8888沖程82.182.1最大馬力(Ps)231231最大功率(kW)170170最大功率轉速(rpm)60006000最大扭矩(N·m)300300最大扭矩轉速(rpm)2500-50002500-5000燃油類型汽油汽油燃油標號97號97號供油方式多點電噴多點電噴缸蓋材料鋁鋁缸體材料鋁鋁排放標準歐IV歐IV變速箱簡稱7擋手自一體7擋手自一體擋位個數77變速箱類型ATAT驅動方式前置後驅前置後驅前懸掛類型多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛後懸掛類型多連桿式獨立懸掛多連桿式獨立懸掛助力類型電子液壓助力電子液壓助力前制動器類型通風盤式通風盤式後制動器類型通風盤式通風盤式前輪胎規格255/35R19255/45R17後輪胎規格285/30R19255/45R17備胎非全尺寸全尺寸駕駛座安全氣囊●●副駕駛安全氣囊●●前排側氣囊●●後排側氣囊–前排頭部氣囊(氣簾)●●後排頭部氣囊(氣簾)–膝部氣囊–電子防盜●●車內中控鎖●●遙控鑰匙●●無鑰匙啟動系統●-夜視系統–主動安全–ABS防抱死剎車●●制動力分配●●剎車輔助●●牽引力控制系統●●車身穩定控制●●自動駐車/上坡輔助●-陡坡緩降系統–可變懸掛–胎壓監測裝置●●零胎壓繼續行駛–主動轉向系統–並線提示系統–天窗–全景天窗–鋁合金輪圈●●真皮方向盤●●方向盤上下調節●●方向盤前後調節●●多功能方向盤●●方向盤換擋●●定速巡航系統●●自適應巡航控制–倒車雷達●●倒車影像–自動倒車入位–行車電腦顯示屏●●HUD抬頭數字顯示–皮質座椅●●運動座椅●●座椅高低調節●●腰部支撐調節●●前排座椅電動調節●●後排座椅電動調節–電動座椅記憶●●座椅加熱●●座椅通風●●座椅按摩●-後排座椅整體放倒–後排座椅按比例放倒–第三排座椅–前座中央扶手●●後座中央扶手–後排杯架–電動後備箱蓋–GPS導航系統●-中控臺液晶屏●●多媒體控制系統●●藍牙/電話系統●-車載電視–後排液晶屏–外接音源支持●●MP3/WMA支持●●單碟CD–多碟CD系統–單碟DVD–多碟DVD系統●●2-3個音響揚聲器–4-5個音響揚聲器–6-7個音響揚聲器–8個以上音響揚聲器●●氙氣大燈●●日間行車燈–感應大燈●●轉向輔助燈●●前霧燈●●大燈高度可調●●大燈清洗裝置●●前電動車窗●●後電動車窗–車窗防夾手功能●●後視鏡電動調節●●後視鏡加熱●●後視鏡自動防眩目●●後視鏡電動折疊●●後風擋遮陽簾–後車窗遮陽簾–遮陽板化妝鏡●●感應雨刷●●手動空調–自動空調●●後排出風口–溫度分區控制●●車內空氣凈化●●車載冰箱–

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超高對比度 三菱HC77-80D投影售42800元

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(中關村在線廣州辦事處)今年全高清1080p投影機紛紛開始增加瞭對3D顯示的支持。三菱在今年也推出瞭第一款3D 1080p投影機,三菱HC77-80D。最近編輯從市場上瞭解到,備受關註的三菱HC77-80D投影機最新報價為價格42800元,原包大陸行貨,性價比不錯。感興趣的朋友不妨咨詢一下經銷商。三菱HC77-80D  三菱HC77-80D投影機外觀為全黑色鋼琴漆材質,亮澤典雅,流線型機身,中置鏡頭,既美觀又便於安裝以及畫面調試。  三菱HC77-80D  機身的按鍵設計也非常簡潔美觀,環形的金屬鋼圈式樣按鍵配合黑色鋼琴漆機身,清晰直觀又美觀,實際操控,按鍵的靈敏度也不錯。三菱HC77-80D  上圖為接口,可以看到該機具有高清HDMI,VGA,色差以及S端子等常見的接口,可以接入多種視頻規格。  編輯點評:作為目前三菱主打的一款1080p投影機,三菱HC77-80D具有1920×1080高清分辨率,LCoS技術,色彩更加突出,12萬:1的超高對比度可以帶來更加豐富的畫面層次,表現更多細節。  三菱 HC77-80D  [參考價格] 42800元  [ 經銷商 ] 廣州萬訊科技有限公司 黃先生  [聯系方式] 020-83785959,13728966208  [地  址] 廣州市越秀區大沙頭四馬路蘇寧電器(002024,股吧)城首層A28-1  [報價查詢] 投影機產品報價 三菱產品報價

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廣州治堵意見稿限制公車提議被刪

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歷經近8個月的反復修改,《廣州市關於改善中心城區交通狀況的工作措施》(下簡稱“治堵方案”)8月1日公佈。廣州市交委副主任黃少新在1日舉行的專題新聞發佈會上表示,此次出臺的治堵方案共包括瞭30條措施,將力求實現中心城區幹道車輛保持時速不低於25公裡的目標。  1日公佈的治堵方案,措施雖多達30條,但除瞭擴大貨車交通管制之外,幾乎沒有其他針對汽車數量進行控制的內容。治堵方案不但沒有一個字提及限制上牌,而且對於“限行”的表述也僅局限於“研究中心城區特殊路段或特殊時期臨時性交通限行的相關措施”,方案的相關解釋則明確表示,廣州不會學習北京對機動車實施尾號限行。此外,治堵方案還提出,將研究運用經濟手段調節交通流量,也就是征收擁堵費。  治堵方案顯示,截至今年5月,廣州市機動車擁有量達222.3萬輛,其中小客車擁有量為143.8萬輛。近5年來,廣州私人小客車年均增長率已經高達22%,超過瞭北京和上海。廣州市政府有關部門早在去年9月就組織專傢咨詢會,對中心城區如何“治堵”進行瞭論證。今年1月,治堵方案的討論稿和征集意見稿先後出爐,經過專傢研討論證、公開征求社會公眾意見等多項程序和反復修改,治堵方案在上月的廣州市政府常務會議上審議通過,並在1日正式公佈。治堵方案提出,廣州將用3年的時間,通過30項措施,重點發展公共交通,緩解中心城區交通節點擁堵;用5年的時間促進中心城區公共交通和個體交通可持續協調發展,中心城區幹道車速將保持不低於每小時25公裡,到2015年公共交通占機動化出行比例要達到65%。  更引人關註的是,治堵方案對公務車的控制力度非但沒有增強,反而有所弱化。在今年1月公佈的征求意見稿中,曾提出“到2015年,本市各級黨政機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車”。但在1日公佈的方案裡,這段話已不見蹤影,取而代之的是“公務用車配置嚴格按照國傢相關規定執行”這一籠統的說法。w南方日報

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廣本配合震後本田調整措施

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姚一鳴  專訪廣汽本田執行副總經理姚一鳴  今年以來,國內汽車市場經歷瞭嚴峻的大調整,產業增速從去年上半年的32%大幅回落瞭29個百分點。對日系車來說,3月發生的日本大地震更讓情況雪上加霜。在日前接受記者專訪時,廣汽本田執行副總經理姚一鳴表示公司克服重重壓力,雅閣更是奪得瞭上半年中高級轎車上牌量冠軍。  他透露,本田在震後已加大在華現地研發、現地采購和現地人才培養,公司將予以配合。他同時也對下半年車市形勢進行瞭展望。  文、圖/記者劉俊  一傢芯片廠影響整個日系  姚一鳴對記者指出,日本地震的影響主要體現在兩方面。首先,本田櫪木研究所受到瞭損壞,到現在仍未完全恢復。此外,地震也影響到瞭汽車用芯片的生產,一傢日本芯片公司的供應量占瞭全球的45%以上。為瞭盡快地恢復生產,日本自動車聯合會組織瞭日系3車企、接近千人幫助芯片公司。姚一鳴說,地震將促使日本三大汽車企業改變,他們至少會加強零部件的通用性。  此外,地震也會對采購、技術開發帶來改變。姚一鳴說,本田目前已加大瞭在中國的現地研發、現地采購和現地人才的培養,這些工作都在一一落實。  上半年艱苦下半年有轉機  姚一鳴說,“現在本田的首發車都是從美國、日本首發的,今後很有可能在中國首發並向全球覆蓋。如何用中國首發的標準向全球延伸,我們正在探討。”  姚一鳴說,今年上半年國傢對汽車消費刺激政策陸續退出,目前整個汽車市場都非常低迷。另外,原料成本的提升也對車企帶來影響,加上日系企業遭受到日本大地震的影響,他感覺上半年的市場比2008年金融危機的時候更復雜、更艱苦。  針對下半年的市場規劃,姚一鳴對記者表示,今年初廣本制訂瞭38.6萬輛的銷售目標,廣本正按照這個目標來實施。“雖然挑戰非常大,但是我希望能夠完成這個目標,並且對此充滿信心。”  姚一鳴解釋,首先,下半年汽車市場有機會比上半年好,一些限制汽車發展的因素通過上半年市場的消化會慢慢淡化。此外,國傢也正在發力控制通貨膨脹,物價水平有望在7月後得到控制。  姚一鳴說,目前廣本增城工廠擴能計劃已經接近完成,打算8、9月份的時候可以實現每月24萬輛的產能,目前正在調試產量。按照設定,增城工廠的生產節拍約是49秒/臺,這已經是全國最高的節拍。

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奧迪A4L鵬城驚現“半價”

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日前,一汽-大眾奧迪A4L在深圳以半價金融按揭形式進行銷售,這一瘋狂行為讓深圳豪華汽車市場出現新的騷動。豪華車營銷將再現硝煙。  據記者在一汽-大眾奧迪深圳經銷商奧德汽車瞭解到,繼7月優惠紅潮後,深圳奧德給力奧迪汽車全面推出與眾不同的金融貸款方案,優惠活動堪稱到達最高點,輕松擁有奧迪車已不再是夢想!據悉,奧德汽車針對奧迪AL推出兩種給力金融貸款方案。第一種方案為:首付50%,一年後再付50%,一年間沒有月供沒有利息;贈送1年交強險、4項主險;再贈送1年4次全車保養大禮包!相當於半價購車使用一年,再付另一半的錢。第二個方案就是,首付30%,兩年期0利率0手續費,也有全車險多重禮包贈送。2年期“免息,免手續費”:首付30%,剩餘70%車款分24個月償還,期間0利息0手續費;贈送1年全車保險;再贈送1年4次全車保養。(葉恩科)

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全新邁騰重磅上市 重新定義B級車

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7月28日,一汽-大眾汽車有限公司在杭州大劇院舉辦全新邁騰上市發佈會。全新邁騰以長軸距版第七代大眾B級車的純正血統入主中國市場,憑借大設計、新科技、高品質的產品優勢,將全面刷新國內B級車豪華標準,重新定義B級車。  源自大眾品牌頂級豪華轎車輝騰的設計元素,全面提升瞭全新邁騰的豪華感,低調中盡顯貴族氣質。全新邁騰的前臉造型與新輝騰極為相似。前大燈幾何感極強的“J”字型線條體現瞭品質感。尾燈設計風格與新輝騰一脈相承, LED行車燈點亮時,內部造型所呈現的M型,被定位於大眾高端車的設計語言之一。全新邁騰軸距比第六代邁騰增加103mm,達到2812mm,這也將使其擁有超越主流B級車的寬大乘坐空間。  全新邁騰裝備瞭被譽為“黃金組合”TSI渦輪增壓缸內直噴發動機搭配DSG雙離合自動變速器,其中1.4TSI/1.8TSI/2.0TSI及V6 3.0 FSI等多款汽油發動機為用戶提供瞭更多可選組合。全新邁騰采用的是最新、最純正的德國大眾B級車平臺,在底盤系統的很多細部上,大量選用瞭鋁合金材質。  丹拿音響、Vienna高級皮和Alcantara豪華皮座椅、指針式石英鐘、後排娛樂系統的設計,還有大量鍍鉻裝飾件、桃木飾條、真鋁拉絲工藝、儲物格織絨材質等均出現在全新邁騰的配置單上。此外,還有十大靜音技術,主動巡航駕駛輔助系統,大眾最新最全的ESP電子安全穩定系統,泊車輔助系統,倒車影像系統等等眾多基於德國大眾最新B級車的創新科技應用。

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地稅局將調查涉事出租車公司

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“1637元”的票”引出的報銷黑洞”追蹤  本報訊 (記者許路陽)北京亦莊地區,很多黑車司機可打出正規發票,發票涉及5傢正規出租車公司(本報8月1日報道)。昨天,北京市地稅局表示,將由涉事出租車公司所屬區的地稅局對其進行調查。  地稅局確認為真票  7月22日,黑車司機給記者打印瞭一張金額為1637元的正規出租車發票。據估算,每個黑車司機每月至少可以兜售價值幾萬元的出租車發票,並向乘客收取傭金。  黑車司機打出的發票顯示瞭5傢出租車公司,涉事的北京首汽(集團)股份有限公司第三分公司10隊劉副隊長曾稱,有人冒領票卷,北京漁陽出租汽車集團有限公司的回復則是涉事司機報稱“丟瞭票卷”。  昨日,經北京市地稅局票證管理中心工作人員查證,記者獲取的10張黑車機打發票均為正規出租汽車專用發票。市地稅局票證管理中心負責人說,出租公司應強化對出租汽車專用發票的管理。  記者瞭解到,對出租汽車公司進行調查,應由出租汽車公司的主管稅務機關負責。  發票流入黑市需核實  海淀區地稅局征收管理科鄭科長說,出租車公司會在用完發票後,帶著存根聯到稅務所認購下一批發票,稅務所會根據存根聯或者電子系統開票數據進行查驗,確認出租車公司是否用完發票。如果沒有用完,就不會批票,出租車公司認購計劃超過其月核定用票量,也不會批票。  對有空白發票流入黑市,鄭科長說,“有一種可能是出租車公司最近一次領的票流入黑市,這樣我們還沒法監控到,因為票根尚未反饋到稅務部門。另一種可能是人為因素,需要具體核實。”  黑車涉嫌虛開發票  北京市地稅局票證管理中心稱,任何單位和個人不得為他人、為自己開具與實際經營業務情況不符的發票,而在暗訪時,黑車司機多次為記者開具與實際經營情況不符的發票。  市地稅局稱,按照相關規定,對此類虛開發票行為,需要進行行政處罰,構成犯罪的,依法追究刑事責任。而轉借、轉讓、介紹他人轉讓發票的,也將進行處罰。

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