作者: admin

Honda 於中國推出電動子品牌 e：N，其象徵著電動化的進程，並表示 5 年內在中國發表 10 款新車，而 2022 年率先登場的則是 e:NP1 與 e:NS1 雙生車，由東風本田與廣汽本田來推出，緊接著再同年 9 月的中國國際進口博覽會上，首次曝光全新電動概念車 e:N2 Concept。

而 2023 上海車展將於 4 月 18 日正式展開，Honda 預告攜手東風本田和廣汽本田，並透露展覽陣容，其中包括第 2 款 e：N 系列，以及搭載 e：PHEV 插電式混合動力的第 11 代 Accord，此外也會展出 3 款電動機車。

Honda 於中國推出電動子品牌 e：N，並表示 5 年內在中國發表 10 款新車，而 2022 年率先登場的則是 e:NP1 與 e:NS1 雙生車，Honda 也預告 2023 上海車展亮相第 2 款 e：N 系列。

第 2 款 e：N 系列，依舊為跨界休旅車型設定

在首款 e：N 系列 e:NP1 與 e:NS1 雙生車於中國上市後，Honda 也即將亮相第 2 款車型，而從剪影中可以洞悉到一絲絲端倪，包括可能為東風本田與廣汽本田所推出的雙生車型，而兩輛車在車頭的設計上則稍有不同，並且依舊是跨界休旅車型的設定，目前原廠所透露的資訊並不多，新車也代表著 Honda 正加速於中國純電化的節奏。

從剪影中可以洞悉到一絲絲端倪，包括應為東風本田與廣汽本田所推出的雙生車型，而兩輛車在車頭的設計上則稍有不同，並且依舊是休旅車型的設定。

跟隨 CR-V 新動力，Accord e：PHEV 將登場

日前東風本田推出新世代 CR-V e:PHEV，其為第 3 種動力設定，而此前於中國工信部的申報資料中，也透露 Accord e:PHEV 的資訊，而在這次的上海車展中，Honda 也正式預告新車即將與世人見面。

依申報內容來看，Accord e:PHEV 搭載的是具有 109 kW 最大輸出 （ 約 150 匹馬力 ） 、代號 LFB19 的 2.0 升自然進氣引擎。馬達部份採用了最大功率 135kW （ 約 184 匹馬力 ） 的前軸單馬達系統，搭配的是來自 CATL 的三元鋰電池組以及 ECVT 變速系統，至於油耗的表現則未公布。

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此前於中國工信部的申報資料中，也透露 Accord e:PHEV 的資訊，而在這次的上海車展中，Honda 也正式預告新車即將與世人見面。 依申報內容來看，Accord e:PHEV 搭載的是具有 109 kW 最大輸出 （ 約 150 匹馬力 ） 、代號 LFB19 的 2.0 升自然進氣引擎。馬達部份採用了最大功率 135kW （ 約 184 匹馬力 ） 的前軸單馬達系統。

此外，Honda 曾預告未來將推出多款電動機車產品，而在 2023 上海車展中也將帶來 Cub e：、Dax e：和 Zoomer e：，車輛有著鮮明外觀及具備多項先進功能，提供中國消費者更多元的電動機車選擇，並且機車展區也將亮相新產品。而在展中，Honda 將會設有「智導互聯 Honda Connect 4.0」和安全駕駛輔助系統「安全超感 Honda Sensing 360」的互動體驗區，體驗新科技帶來的感覺。

Honda 曾預告未來將推出多款電動機車產品，而在 2023 上海車展中也將帶來 Cub e：、Dax e：和 Zoomer e：，車輛有著鮮明外觀及具備多項先進功能，提供中國消費者更多元的電動機車選擇。 廣  告

Honda 對於電動車已有許多規劃，除了於中國推出 e：N 系列外，也與 GM 共同合作來開發 Prologue，以及和 Sony 攜手推出全新電動品牌 Afeela，近日則在美國產線進行的調整及建設，將更著重於電動車的生產及製造，並且和 LG Energy Solution 合資成立的電池工廠也已開工打造，預計 2024 年底完工，目標年產能為 40GWh。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74432

經歷近 7 個月的漫長等待後，U-CAR 試車組才剛在 2023 年 3 月初、前往距米蘭約 3 小時車程之 Bondone的 Purosangue，馬上就要在國內亮相了；因為總代理臺灣蒙地拿已在今日 (3/31) 宣布，將在 4 月 19 日在臺發表這款 Ferrari 創廠 75 年來的第一款四門 4 座高底盤車型！

總代理臺灣蒙地拿今日 (3/31) 宣布，將在 4 月 19 日在臺發表 Ferrari 創廠 75 年來的第一款四門 4 座高底盤車型：Purosangue。

Ferrari 特別以「FUV (Ferrari Utility Vehicle)」為其定位的 Purosangue，車長 4,973mm、其實還未達大型 SUV 的標準，車高也僅有 1,589mm，比一般中型跨界 SUV 都還要再低一些，外觀出自由 Flavio Manzoni 所領導的 Ferrari 設計中心，所以車頭依舊保有新世代 Ferrari 的樣貌。

Purosangue 外觀出自由 Flavio Manzoni 所領導的 Ferrari 設計中心，車頭依舊保有新世代 Ferrari 的樣貌。

車側與車尾方面，Purosangue 則是採高腰線的設計，並將車身分為上下兩個各自獨立的層次；車身的上半層就像雙門 GT 跑車一樣優雅，下半層則能讓車身比例更像一輛底盤加高的掀背獵跑，並搭載了開啟角度比其他 Ferrari 多 5 度 (63 度) 的前門，以及開啟角度可達 79 度的對開式電動開啟後門。

Purosangue 搭載開啟角度比其他 Ferrari 多 5 度 (63 度) 的前門，以及開啟角度可達 79 度的對開式電動開啟後門。

獨立 4 座規劃的乘坐空間裡，Ferrar 在前座採用可將駕駛人與乘客完全分開之雙座艙概念，並在駕駛側與乘客側，皆嵌有高解析度的 10.2 吋全數位儀表，駕駛座前方還標配有 HUD 抬頭顯示器。

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Purosangue 前座採用可將駕駛人與乘客完全分開之雙座艙概念，並在駕駛側與乘客側皆嵌有 10.2 吋全數位儀表。 廣  告

後座方面，Purosangue 則是標配有大尺寸玻璃車頂，且設計了電動關門按鍵，並搭載兩張獨立的電動可調跑車座椅、獨立空調與隱藏式置杯架，還搭配了首度出現在 Ferrari 車上的 Burmester 3D 環繞身歷聲音響系統。

Purosangue 後座設計了電動關門按鍵，並搭載兩張獨立的電動可調跑車座椅、獨立空調與隱藏式置杯架。

此外，Purosangue 配置了代號 F140IA 的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎、可輸出 725 匹 (CV) 最大馬力和 73.0 公斤米最大扭力，搭配 8 速雙離合器自手排變速箱與四輪驅動系統後，除了只要 3.3 秒就能完成靜止到時速 100 公里的加速，還擁有高達時速 310 公里的極速表現，並裝載了 F.A.S.T 主動式懸吊系統、四輪轉向系統和 ABS Evo、8.0 版的側滑角控制系統及 6w-CDS 感測器。

Purosangue 的 6.5 升 V12 自然進氣汽油引擎、可輸出 725 匹 (CV) 最大馬力和 73.0 公斤米最大扭力。

至於售價與導入時程方面，目前已知 Purosangue 的國內售價將會介於新臺幣 2,000~2,500 萬元之間，但實際售價與交車時間，恐怕得等到發表會時才會公布。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74433

先前 2022 年第四季開始導入國內的 Tesla Model Y、Model 3 等車，都已移除過去搭載的 USS 超音波感測器，車身前後保桿總計 12 個超音波感測器都取消，導致許多國內第一批交付的 Model Y 車主，僅能仰賴倒車與車側鏡頭停車。如今國內 Tesla 已推送 2023.6.9 版本的 OTA 更新，重點就包含帶來透過 Tesla Vision 純視覺方案的停車測距功能，讓國內 Model Y 停車不再像過去「眼盲」！

國內 Tesla 已推送 2023.6.9 版本的 OTA 更新，重點就包含帶來透過 Tesla Vision 純視覺方案的停車測距功能。

美國 Tesla 先前已推播 2023.6.9 更新，如今臺灣市場車輛已在 3 月 31 日跟進推送，帶來「Tesla Vision 停車輔助」。其主要透過 Occupancy Network 佔用網路技術，搭配環車鏡頭，來預測車輛周圍 360 度物體的高清晰度輪廓，讓無搭載 USS 超音波感測器的車輛，也能更容易掌握車身周遭的距離。

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而 U-CAR[ 直購直測 ] 單元的 Model Y 也已推送此更新，實裝之下確實比起過去完全「眼盲」的情況好上不少。而且螢幕當中會顯示距離障礙物的範圍線，並搭配公分數、甚至是「停止」等字樣，接近障礙物的距離過近也會跳出紅色範圍線與警示音，但整體範圍線的顯示，還是比起過去搭載 USS 超音波感測器的車輛「飄」，對於距離的掌握還未像過去優異。當然精準度則可看原廠是否透過 OTA 更新來改善。不過有選配 EAP 系統或 FSD 系統的車輛，根據台灣特斯拉表示，其召喚與自動停車功能在此波更新仍尚未恢復，有待後續更新。

U-CAR 仍會持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74435

SsangYong 國內總代理永嘉雙龍汽車，於 3 月份正式導入品牌首款純電休旅 Korando e-Motion， 以單一車型建議售價 148 萬元與臺灣市場溝通。今 (3/31) 日永嘉雙龍汽車與 U-POWER 旭電馳科研共同宣佈，將於 4/22 (六) 在 U-POWER 臺中安和站舉辦 Korando e-Motion 賞車、充電體驗活動，U-POWER 執行長 Bob 也將親臨現場。

永嘉雙龍汽車與 U-POWER 旭電馳科研共同宣佈，將於 4/22 (六) 於 U-POWER 臺中安和站舉辦 Korando e-Motion 賞車、充電體驗活動。

1. 活動資訊：

時間：2023 年 4 月 22 日，下午 14:00~16:00，共 2 小時
地點：U-POWER 臺中安和站 (台中市西區安和路 120 之 17 號)
活動內容：U-POWER 執行長 Bob 深度剖析 Korando e-Motion、賞車及充電體驗，現場贈送精美小禮物

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WLTC 規範續航里程 347 公里，DC 快充規格 CCS2

導入國內的 SsangYong Korando e-Motion 搭載永磁同步馬達，可供輸出最大馬力 190 匹 (PS)、最大扭力 36.7 公斤米，據原廠公佈於 WLTC 測試規範下，充滿電之續航里程可達 347 公里，充電規格部分，採用 CCS2/Type2 規格，DC 直流充電適用於全臺 U-POWER 站點 CCS2 充電車位。

於 WLTC 測試規範下，Korando e-Motion 續航里程可達 347 公里，充電規格部分，採用 CCS2/Type2 規格。

原廠爭取年度配額 50 輛，Korando e-Motion 達 Level 2 等級

Korando e-Motion 在外型部分與傳統燃油版本 Korando 差異化，擁有專屬湛藍色細節點綴，內裝以 12.3 吋數位儀表、9 吋多媒體觸控主機作為科技主軸，支援 Apple Carplay、Android Auto 裝置連接功能，同時擁有雙前座冷熱/通風座椅、加熱方向盤、手機無線充電板等便利性配備，搭載 Deep Control 智能輔助駕駛系統，在駕駛輔助系統部分達 Level 2 等級。

據上市初期永嘉雙龍汽車表示，本年度正 2023 年式 SsangYong Korando e-Motion 配額為 50 輛。

Korando e-Motion 在外型部分與傳統燃油版本 Korando 差異化，搭載 Deep Control 智能輔助駕駛系統，在駕駛輔助系統部分達 Level 2 等級。

Korando e-Motion 以 12.3 吋數位儀表、9 吋多媒體觸控主機作為科技主軸，同時擁有雙前座冷熱/通風座椅、加熱方向盤等便利性配備。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74437

美國 Subaru 近日在官網、社群平臺上宣佈，將於 4 月 5 日在 2023 紐約車展上亮相全新「Wilderness」系列休旅車型，同時陸續釋出車輛預告照，包含強調 Subaru 字樣的粗壯保桿、「Subaru Wilderness」專屬徽飾等，部分外媒預測，這款即將登場的「Wilderness」系列休旅隸屬於全新 Crosstrek 車系的可能性較高。

美國 Subaru 將於 4 月 5 日在 2023 紐約車展上亮相一款全新「Wilderness」系列休旅車型。 外媒預測，這款即將登場的「Wilderness」系列休旅隸屬於全新 Crosstrek 車系的可能性較高。

「Wilderness」版本車型搭載專屬配備，強化戶外/越野導向

強調水平對臥引擎、 SAWD 對稱式全時 4 輪驅動技術的 Subaru，在美國市場針對熱銷車款包含 Forester、Outback 等車型推出戶外、越野風格的「Wilderness」版本，透過不同懸吊系統配置，提高車輛離地高度，導入啞黑色烤漆鋁圈、 Yokohama 全地形配胎、專屬前後保桿及拖車勾、StarTex 防水內裝材質與飾板等配備，提供喜愛戶外活動、有 Off Road 需求消費者的購車需求。

Subaru 在美國市場針對 Forester、Outback 等推出戶外、越野風格的「Wilderness」版本，透過提高車輛離地高度，導入專屬配備，提供喜愛戶外活動、有 Off Road 需求消費者的需求。 Forester Wilderness 搭載 17 吋啞黑色烤漆鋁圈、 Yokohama 全地形配胎以及雙模式 X-Mode 附陡坡緩降功能等配備。 Outback Wilderness 搭載專屬前後保桿、拖車勾、StarTex 防水內裝材質與專屬黑化處理固定式車頂架。

美規新 Crosstrek 甫於 2 月登場，熱銷級距推出 Wilderness 版本可能性高

Subaru 於 2022 年 9 月在全球迎來新世代 Crosstrek 車系 (部分市場過去稱 XV) ，美國市場也在 2023 年 2 月芝加哥車展上首度亮相當地市場販售的版本，同時 Crosstrek 也是品牌在當今車壇主力銷售的中型休旅產品 ; 若即將登場的家族成員就是新世代 Crosstrek Wilderness，將有望依循 Forester Wilderness、Outback Wilderness 節奏，在外觀、內裝上提供更具粗獷、實用性的風格呈現。

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美國市場在 2023 年 2 月芝加哥車展上首度亮相當地市場販售的新世代 Subaru Crosstrek。 若即將登場的產品就是 Crosstrek Wilderness，將有望依循 Forester Wilderness、Outback Wilderness 等，提供更具粗獷、實用性的風格呈現。圖為 2024 年式美規 Crosstrek 廣  告

甫於 2 月份登場的美規 Subaru Crosstrek，在當地提供 2.0 升/152 匹、2.5 升/182 匹兩種動力配置，依據過去 Subaru 推出的產品規劃，同時對應市場上消費者需求，若推出 Crosstrek Wilderness 車型，將有望搭載較大動力的 2.5 升水平對臥引擎，實際登場的車型及規配，將待 4/5 紐約車展揭曉。

Subaru Crosstrek 在美國市場提供 2.0 升/152 匹、2.5 升/182 匹兩種動力配置，若推出 Crosstrek Wilderness 車型，將有望搭載較大動力的 2.5 升水平對臥引擎。圖為 2024 年式美規 Crosstrek

國內 Crosstrek 廣告拍攝捕獲，預計第 2 季上市

國內市場部分，新世代 Subaru Crosstrek 於 3 月份展開預售，以單一車型規格、新臺幣 115.8 萬跟市場溝通，導入車型將搭載 2.0 升水平對臥自然進氣引擎、11.6 吋直立式多媒體螢幕、標配 SAWD 對稱式全時 4 輪驅動、雙模式 X-Mode 越野脫困模式，以及 EyeSight 4.0 輔助駕駛系統 ; 經銷端傳出有望最快 5 月份就會陸續展開交車，近日已被 U-CAR 網友捕獲在臺北街頭進行廣告拍攝，上市時程目前則訂定在第 2 季。

Subaru 國內總代理台灣意美汽車，於 3 月正式展開新世代 Subaru Crosstrek 預售，採單一 2.0 升動力、115.8 萬車型接單。 新世代 Subaru Crosstrek 近日被 U-CAR 網友直擊在臺北街頭拍攝廣告，現階段規劃上市時程安排在第 2 季。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74438

全國NGOs每年都在4月22日世界地球日前夕召開，除了蒐集各團體意見外，也頒發環保終⾝成就獎予對環保有貢獻的人士，鹽寮反核⾃救會前會⻑吳文通今年也獲獎，致詞時比喻，貢寮就像烏克蘭一樣，所幸有很多環團支持才得已撐過，但他也批評，過去為盟友的民進黨執政後就漸漸疏忽環境的問題。

今年環保終⾝成就獎頒發給反核運動要角的吳文通、楊貴英及黃提源等人。

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「我沒有資格拿這個獎」，吳文通致詞時表示，應該是所有貢寮人獲獎，貢寮就像是烏克蘭，還不知道什麼是核四，直到環團辦理說明會說貢寮要淪陷了，才有更多人付出反核，如果沒有環團，那核四可能已發電數十年。他提及，過去的盟友民進黨執政後就漸漸疏忽環境的問題。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230407001765-260405

高雄市林園區中芸三路5日上午發生廢木材悶燒火災，大火造成嚴重空氣汙染，高市府環保局將對堆置廢棄物業者依違反空氣汙染防制法第32條規定從重裁罰。（高市府環保局提供／洪浩軒高雄傳真）

高雄市林園區中芸三路5日上午發生廢木材悶燒火災，大火造成嚴重空氣汙染，居民苦不堪言，高市府環保局立即派員了解相關情況，並決定對堆置廢棄物業者依違反空氣汙染防制法第32條規定從重裁罰，另火災涉及公共危險罪部份，將依刑法第175條規定，移送法辦。

林園區中芸三路268巷附近5日上午10時23分發生廢木材悶燒火災，引發附近粒狀物及異味汙染，嚴重影響空氣品質，且該場大火燃燒許久，不少居民反應味道刺鼻，許多網友紛紛到臉書上留言「臭到整個林園區的人不知道要躲去哪裡」、「臭味真的快把我們燻死了」。

對此，環保局指出，他們於2021年4月21日稽查發現龔姓民眾承租土地後，又借給其他2名民眾堆置廢木材，未經主管機關許可就提供土地堆置廢棄物，另外，也查獲3家業者非法清運廢木材，行為人涉犯廢棄物清理法第46條規定，環保局已於2021年6月2日移送法辦，目前地檢署偵辦中。

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環保局強調，為了加速現場廢棄物清理，環保局將依廢棄物清理法第71條規定，命相關行為人及受託清除處理業者限期30日內清理，若屆期不為清除處理將移送強制執行，清除前會派員定期巡視，避免再次復燃。由於業者隨意堆置廢棄物，環保局將對該業者依違反空汙法從重裁罰，另火災涉及公共危險罪部份，則依刑法第175條規定，移送法辦。

環保局長張瑞琿表示，部份不肖業者為了謀利，常將廢棄物非法棄置於農地或租賃廠房，影響環境品質，因此土地使用人、管理人或所有人應謹慎出租土地、廠房，如未經主管機關許可，就隨意提供土地堆置廢棄物，將觸犯廢棄物清理法第46條規定，最重可處5年以下有期徒刑，得併科1500萬元罰金，同時還必須負擔清除處理責任。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230407002365-260405

隨著政府普發6000現金陸續到帳，燦坤再加碼「ATM提領限定優惠」，即日起至6月30日期間，凡使用中信銀ATM提領普發現金，即可領取有燦坤折扣優惠的小白單。燦坤表示，這波現金普發，加上政府補助加持，勢必有助提振消費信心、推升業績成長。

全台4月起平均電價大漲，對現今通膨形勢再度帶來考驗，電費高漲時代，力求節能省電首要把關就是與生活息息相關的家用電器，燦坤表示「環保又節電」的消費意識已深入3C市場，通過環保商品的多樣化促銷優惠提倡環保選購，力促消費者選購具有環保節能標章的產品，落實綠色生活行動，並省電抗漲。

根據經濟部統計，全台目前10年以上老舊家電仍有800多萬台，為鼓勵全民汰換耗能老舊家電，財政部已實施貨物稅減徵辦法近4年，近日拍板修法宣佈再延長退稅優惠2年，而行政院去年底也撥出預算，針對購買一級能效冷暖氣機及冰箱提供3000元補助金，最高可領補助達5000元。財政部指出，截至去年底已收受逾700萬起核退案，核退稅額破百億元，所帶來的節電效益十分可觀。

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為備戰夏日酷暑，燦坤自去年便開始布局內湖旗艦店空調專區的改造計畫，今年2月全新改裝完工，躍升為全台灣規模最大、品牌機型最齊全的空調大道，不僅陳列出少有實體展示的全熱交換機，更網羅風扇、清淨機、除濕機、吸塵器等家電自成一格。燦坤以全新面貌迎來「空調早鳥」，主打空調系列全面8折起，還有豐富原廠贈品大方送，最後優惠只到4月底。

環保署為推廣綠色消費推動「環保集點制度」，通過「環保綠點」的實質回饋鼓勵綠生活行動實踐。優先選購有「環保標章」、「MIT微笑標章」等標章認證的產品，即可享有綠點獎勵回饋。燦坤「環保集點」試營運開跑，即日起凡是環保集點會員到燦坤實體門市，持綁定手機條碼選購指定環保產品，即可累積綠點或用綠點折抵消費，每100綠點現折1元。

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金雅重劃區為新興社區，人口不斷增加，卻因大多是戶數皆不到100戶中小型社區，依據環保局相關規定，無法提供垃圾子母車，里長、居民經常反映，丟垃圾成為大問題。對此，市府今表示，環保局將於金雅重劃區規畫實施定時、定點之收運垃圾措施，將於6月1日開始試辦。

金雅重劃區居民經常反應社區垃圾清運問題，由於該地區社區大多是中小型規模的社區，戶數皆不到100戶，依據環保局相關規定，無法提供垃圾子母車，且社區民眾早出晚歸，較難配合垃圾車清運時間，造成丟垃圾成為大問題，民眾多次陳情，希望納入垃圾車收運規劃。

市府表示，為服務金雅重劃區市民丟垃圾之便利性，提供清潔隊員安全收運垃圾方式，環保局特別於金雅重劃區規劃實施定時、定點之收運垃圾措施，並定於今年6月1日開始實施試辦計畫。

環保局指出，此次試辦計畫是以人力委外方式執行，將開放滿70戶以上、未及100戶之中型社區，向環保局提出垃圾子車及廚餘收運申請。依社區函文申請，由環保局同仁前往評估及詳細解說收運作業相關規則，子車桶位置及垃圾車收運地點。

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環保局也指出，將執行社區垃圾子車及廚餘收運作業，降低竹市垃圾量產生，提升廚餘及資源回收量，也規畫新增金雅重劃區垃圾沿線收運路線，提升民眾丟棄垃圾便利性、維護市容環境。

市府也說明，本次試辦計畫也配合環保署政策推廣定時、定點垃圾收運，除便利民眾傾倒垃圾，另考量傳統的沿街收運方式，清潔隊員站在垃圾車後工作是相對危險，以定時、定點收運垃圾，車輛行駛中隊員坐在副駕駛座，到達定點時再下車協助管控垃圾排放，提供相對安全的工作環境。

市府提醒，民眾如果平日無法於規劃收運時間傾倒垃圾時，可利用8條假日定線、定時、定點收運路線傾倒垃圾，而星期天定點清運路線，則可至環保局網站查詢各清路線之清運點及清運時間。

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高雄市林園區中芸三路5日發生廢木材悶燒火災，造成嚴重空氣汙染，高市府環保局將對堆置廢棄物的業者依違反空汙法從重裁罰，另火災涉及公共危險罪部份，將依刑法第175條規定，移送法辦。而台東也有1處私人土地出租給營造業者，未料竟遭掩埋10公噸廢建材，業者恐面臨最高5年以下徒刑。

林園區中芸三路268巷附近5日發生廢木材悶燒火災，引發附近粒狀物及異味汙染，嚴重影響空氣品質，且該場大火燃燒許久，不少居民反應味道刺鼻，更有網友紛紛到臉書上留言「臭到整個林園區的人不知道要躲去哪裡」、「臭味真的快把我們燻死了」。

環保局強調，將依違反空汙法對隨意堆置廢棄物、造成火災的業者從重裁罰，另火災涉及公共危險罪部分，則依刑法第175條規定，移送法辦。為了加速現場廢棄物清理，環保局將依廢棄物清理法第71條規定，命相關行為人及受託清除處理業者限期30日內清理，若屆期並未清除處理將移送強制執行，清除前會派員定期巡視，避免再次復燃。

另外，台東市漢中街1處私人土地1年前出租給營造業者後，因貨車經常進出遭到檢舉，台東市自強里長吳秋蘭及縣議員林參天昨天要求業者開挖還地，未料，竟挖出逾10噸廢棄建材。

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林參天表示，民眾反映該土地疑遭偷埋廢棄物，認為不能還地了事，要求環保局到場蒐證，請來怪手一挖，果然挖出水泥磚塊、太空包、木製建材等廢棄物。

吳秋蘭說，鄰居投訴從晚上到白天都有工程車出入，土地表面上是放置鷹架，實際卻偷埋廢棄物，已經1年多，附近住戶被吵得不得安寧，敢怒不敢言。

台東縣環保局表示，已蒐證移由保7總隊第9大隊台東分隊偵查，目前全面開挖中，掩埋數量仍待統計。

環保局表示，業者因違反廢棄物清理法，最高裁罰處1年以上5年以下有期徒刑，得併科1500萬元以下罰金。

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