大甲媽遶境沒廁所? 228處「友善廁所」讓你方便

台中市政府環保局在沿線人潮眾多及停留時間較長的停駐地點設置流動廁所,同時廣邀遶境沿線店家、熱心民眾支援提供應急廁所。(環保局提供/張亦惠台中傳真)

大甲媽祖遶境回鑾今天從彰化進入台中市境內,湧入大批人潮。為讓香客不用煩惱內急無處去,台中市政府環保局在沿線人潮眾多及停留時間較長的停駐地點設置流動廁所,同時廣邀遶境沿線店家、熱心民眾支援提供應急廁所,也在明顯處張貼「本處提供遶境香客使用廁所」告示。友善廁所共計228處,民眾可至「媽祖遶境友善廁所點位」地圖查詢。

環保局長陳宏益表示,去年首推邀請大甲媽祖遶境沿線店家加入「友善廁所」行列,派員沿著回鑾路線廣邀店家及民眾加入,並提供酒精、洗手乳及衛生紙等補給物資供使用,也提醒店家廁間門把需定時消毒,感謝在地鄉親的無私,提升信眾如廁便利性,友善廁所數量比去年增加122處,店家類型也擴大包含超商、小吃店、加油站、咖啡店、修配廠、輪胎行、電機行、印刷行等場所。

小吃店李老闆說,每年媽祖遶境的人潮帶動自己生意跟著變好,近年都會設置點心站分享簡單餐點,廁所也都會提供給有需求的人使用。今年碰巧環保局來邀約,還主動提供物資,當然樂意開放廁所供民眾使用,沒有消費也沒關係,疫情過後自己沒有倒下還能盡一份心力,覺得很感恩也謝謝媽祖保佑。

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剛創業的吳老闆說,大甲媽祖遶境是地方盛事,家人每年也都會參加,所以可體會找不到廁所的著急。自己修配廠剛開4個月,很榮幸有機會可以出借廁所,也歡迎路過的信眾到廠內喝口水、休息一下;廣告公司任職的梁小姐表示,公司每一年都會提供廁所讓參加遶境的信眾使用,秉著做善事不落人後的精神,除開放廁所外,今年老闆也加碼自行租賃流動廁所,讓遶境信眾不用大排長龍等上廁所。

環保局提醒,請參與大甲媽祖遶境的民眾,養成不隨意丟棄垃圾及自備環保餐具的好習慣,共同維護遶境期間環境衛生,也感謝提供友善廁所的店家及熱心民眾,充分展現友善助人的溫暖人情味。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230429001708-260405

唐寶寶組龍舟隊 響應環保守護淡水河

唐氏症關愛者協會今年組成的唐寶寶龍舟隊參加比賽。(唐氏症關愛者協會提供/林良齊台北傳真)

唐氏症關愛者協會今年組成的唐寶寶龍舟隊參加,由2名唐氏症者、1名自閉症者、2名智能障礙者及11名協助圓夢的社工老師所共組的特殊隊伍,與其他團隊較勁比拚,呼籲大眾關心河川保育,重新認識充滿活力的淡水河流域,共同攜手重現美麗的生命之河。

划龍舟考驗著身體的平衡感、肌耐力及團隊合作,需要整艘的人在動作及速度上一致的默契,一起齊心齊力才能發揮最大的速度,且划船姿勢並不符合人體工學,對一般的初學者而言,光是在調整動作就會花費很多時間摸索。

從沒划過龍舟的隊員們自3月開始與教練團隊訓練,期間隊員們無論烈日或陰雨,全體16位隊員及家長啦啦隊必準時抵達練習場,把握一次次練習的機會,儘管過程中有各種挑戰,但從未輕言放棄,反而越挫越勇,這份認真與堅定,正是身心障礙者的宣言,唐氏症龍舟隊同樣具有自己的價值和潛力。

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今日,比賽過程中,唐氏症者與工作人員默契十足,面對著明緯企業的強勁對手,大家沒有退縮,反而憑著彼此熟練的技巧與毅力、努力,完成了比賽中的每一個動作,他們不僅完成了比賽,更是戰勝了自己先天身體侷限性。

唐氏症關愛者協會理事長林正俠表示,感謝明緯企業看見唐氏症及身心障礙者的價值,不畏唐氏症者及身心障礙者的先天身體侷限,體現社會共融精神,提供一個多元參與及展現自我的平台,並聘請專業教練及裝備協助唐寶寶們練習並給予出賽機會,讓世人瞭解唐氏症及身心障礙者可以做的比大家想像的多更多,只要給予機會,我們會努力不懈,和企業、大眾一起為環保貢獻心力。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230429002326-260405

企業舵手-環保與石油增產雙贏?沙旺陷兩難

石油巨擘殼牌新執行長沙旺(Wael Sawan)是該公司有史以來首位非歐洲裔執行長。他正制定新商業計畫,包括是否增加石油產量。但迎合追求獲利增長的投資人,與反對增加石化燃料投資的環保壓力,成為沙旺面臨兩難的重大挑戰。

去年能源價格因俄烏戰爭,和新冠疫後需求回升而飆漲,使殼牌全年獲利創新高,增產將有助推動獲利。因此沙旺打算增產的計畫,肯定能得到投資人支持。但氣候異常問題令全球環保意識愈來愈高,沙旺表示增產會惹毛部份關注氣候問題的人,不管他如何努力在石化燃料需求,和對抗氣候危機之間保持平衡,只要讓石油增產都會被外界批評。

因為增加石油產量,幾乎可肯定會招來環保人士的抗議,甚至包括部份要求殼牌更積極達成對抗氣候異常目標的投資人等抨擊。對那些注重環保的投資人來說,若殼牌繼續把業務重心放在石化燃料上,就會危害其在全球能源轉型變遷中的長期發展。

沙旺表示,自己曾承諾降低殼牌的碳排放量,和協助研發新一代潔淨能源,但這些都不能為公司在現階段創造大量獲利。

他說,自己基本上相信石油與天然氣在長遠未來,繼續在全球能源需求上扮演重要角色。

儘管他不認為透過殼牌的利潤,就能資助再生能源與低碳能源等龐大計劃,但仍認為值得把殼牌的獲利,繼續推動自家的再生能源等相關計劃。他強調殼牌肯定會不斷審視再生能源在公司投資組合中的地位。

沙旺說各種選擇方案都已準備好,包括修訂殼牌在2021年,展望到2030年為止其每年原油產量平均降低1%到2%區間的預測。他還考慮進一步在公司目前尚未經營的地區,探勘新的石油與天然氣等資源。

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他指殼牌的生產目標和其他重大決定,仍然在公司管理高層和董事會裡討論之中。他坦承不管自己做什麼決定,都會承受外界壓力,因為其決定會令部份人士不滿,並可能造成彼此間對立。

殼牌計劃6月14日於紐約舉行投資人大會,公布其新的商業計劃。目前對所有能源巨擘的執行長來說,如何在石化燃料與低碳替代性能源之間取得平衡都是一大挑戰。歐洲是目前全球最積極達成減碳目標的地區,殼牌做為歐洲最大能源公司,因此沙旺所面對的壓力特別大。

殼牌原是荷蘭石油公司,但荷蘭法院2021年裁定其要為氣候異常負上部份責任,並必須減少碳排放量,殼牌不服而上訴,認為其不合理地被單獨挑出來為氣候問題背鍋。後來公司遷往倫敦,名稱從荷蘭皇家殼牌更名為殼牌。

俄烏戰爭令能源價格飆漲,使石油業去年獲利創新高,英國與歐陸各國政府正致力對石油業課徵暴利稅。

除了政府,環保團體的壓力也不斷增加。殼牌去年在倫敦舉行的股東大會上,激進環保人士利用股東身份進入會場,用膠水把自己黏在椅子上,並不斷高喊反對殼牌繼續投資石化燃料來鬧場。

在殼牌內部曾是沙旺上司的布朗(Andy Brown)形容沙旺,是一個偉大的天才,聰明的他總有辦法解決各種難題,並強調其在增進商業夥伴與政府官員的關係方面特別厲害。外界認為沙旺待人處事的優點,正好能協助殼牌解決當前所面對的各種重大挑戰。

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20230430000165-260203

國家能源集團黨組認真傳達學習貫徹二十屆中央全面深化改革委員會第一次會議精神

國家能源集團黨組認真傳達學習貫徹二十屆中央全面深化改革委員會第一次會議精神

  • 2023-05-04
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  • 來源:國家能源集團

4月26日,國家能源集團黨組召開擴大會議,認真傳達學習二十屆中央全面深化改革委員會第一次會議精神,研究部署國家能源集團科技創新等工作。國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍主持會議,他強調,要推進全面深化改革,強化企業科技創新主體地位,加快建設創新型企業集團。黨組副書記王敏,黨組成員卞寶馳、楊鵬、馮樹臣、馮來法出席會議併發言。

會議指出,習近平總書記在二十屆中央全面深化改革委員會第一次會議上的重要講話,系統回顧了全面深化改革取得的成就,深刻闡述了全面深化改革的重要意義,就企業科技創新、國有經濟管理、民營經濟發展等作出戰略部署,為在新征程上繼續推進全面深化改革指明了前進方向、提供了根本遵循。國家能源集團作為骨幹能源央企,要認真學習領會會議精神,深刻認識國家能源集團在全面深化改革,推動科技創新方面所承擔的歷史使命,結合國家能源集團改革發展實際,堅定不移抓好貫徹落實。

劉國躍強調,要認真學習領會習近平總書記關於全面深化改革的系列重要講話精神,發揮優勢、整合資源、釋放潛力,為推進中國式現代化注入源源不斷的發展動力,在穩大局、應變局、開新局中展現新作為。一要進一步提高對建設科技領軍企業、增強國家戰略科技力量重要性的認識。深入貫徹落實黨中央、國務院關於推動中央企業科技創新的重大決策部署,全面增強科技工作的戰略意識,堅持創新在現代化建設全局中的核心地位,加快建設世界一流科技領軍企業,不斷強化國家戰略科技力量。二要推進落實新一輪國企改革深化提升行動。按照國務院國資委相關工作部署,進一步推動黨的領導融入公司治理制度化、規範化、程序化,健全中國特色現代企業制度體系;深化國有資本投資公司改革,優化總部職能和戰略管控體系,建設具有國能特色的國有資本投資公司;落實國資委創建示範、管理提升、價值創造、品牌引領“四個專項”行動部署,深入實施國家能源集團世界一流企業建設方案。三要強化企業科技創新主體地位。积極打造以企業為主體的技術創新體系,充分發揮國資央企市場需求、集成創新、組織平台三大優勢,建設科技領軍企業,培育科技型中小企業;加快培育戰略性新興產業,全力建設產業鏈龍頭企業,积極牽頭組建產學研協同創新聯合體;強化系統思維,做好統籌謀划,聚焦“五抓五強化”,即抓平台載體、強化產業布局,抓項目基地、強化戰略導向,抓成果轉化、強化改革創新,抓人才培養、強化組織保障,抓機制政策、強化政治引領,不斷提升國家能源集團科技創新體系整體效能。

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會上,國家能源集團有關部門和單位負責同志堅持問題導向,圍繞“強化企業創新主體地位”作交流發言,就健全工作機制、優化集團管控、開展績效評估、強化督導推動、打造標杆示範等提出相關工作建議。

國家能源集團有關總助總師,總部部門負責人和相關子分公司負責同志列席會議。

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國家能源集團湖北公司“三突出”推動主題教育走深走實

國家能源集團湖北公司“三突出”推動主題教育走深走實

  • 2023-05-04
  • <!–

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  • 來源:國家能源集團

連日來,國家能源集團湖北公司黨委把高質量抓好主題教育作為一項重大政治任務,突出“快”字抓部署,突出“深”字抓學習,突出“實”字抓成效,牢牢把握“學思想、強黨性、重實踐、建新功”總要求,緊密聯繫工作實際,超前謀划,先行一步,高質量高標準推動主題教育高起點開局。

自集團公司召開主題教育部署會以來,國家能源集團湖北公司全面啟動主題教育,及時跟進公司系統各基層單位籌備進展情況,確保主題教育取得紮實成效。公司成立主題教育領導小組,第一時間挑選政治過硬、原則性強、業務水平優的骨幹充實力量,形成了公司黨委主題教育領導小組及辦公室工作規則等一整套相配套的工作運行機制。

堅持問題導向、目標導向、結果導向相統一。公司制定主題教育“4+1”工作體系,即主題教育工作方案、實施方案,調查研究方案、宣傳方案4個工作方案和1個主題教育學習計劃清單,將整體部署與專項策劃相結合,進一步細化任務,明確目標,力爭通過主題教育,推動黨員幹部政治強起來、思路活起來、工作實起來、紀律嚴起來、作風硬起來。

學思想、強黨性,公司第一時間在現有媒體平台開設專題專欄,及時轉載中央主流媒體關於主題教育的重要報道和重點理論文章。在公司系統重要場所、顯著位置,利用宣傳挂圖、標語橫幅、LED大屏、移動電視等載體,開展立體式宣傳,在公司系統形成強大的宣傳輿論聲勢。發放學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育確定的8種材料共85套600餘冊,為廣大幹部職工在主題教育中提升理論素養、強化思想武裝提供指導和保障。舉辦黨員領導幹部學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育讀書班,以原原本本研讀《黨的二十大文件彙編》《習近平著作選讀》(第一、二卷)《習近平新時代中國特色社會主義思想專題摘編》等四本必讀書目為主要內容,公司本部中層副職及以上領導幹部和國家能源集團湖北公司主題教育領導小組辦公室全體成員全部脫產培訓,切實提升隊伍政治忠誠和履職能力,主題教育的濃厚氛圍在國家能源集團湖北公司不斷預熱升溫。

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重實踐、建新功,公司以強化理論學習指導工作實踐,以深化調查研究解決工作難題,把解難事、辦實事作為主題教育的具體行動,主題教育與實際工作同步推進、同頻共振,更好激活砥礪奮進的“因子”,助推企業高質量發展。下發《關於徵集調查研究選題方向的通知》,共徵集到26個調查研究選題方向和44條需要研究解決的問題清單,為公司下一步做實調查研究工作奠定堅實基礎。聚焦破解制約高質量發展堵點難題,制訂調研方案,建立領導班子成員一對一聯點、一月一調度一通報、一季一推進工作機制,緊緊圍繞年度中心工作和課題,開展“大調研”活動。全面梳理所屬隨州公司火電項目主體工程和荊州公司二期擴建項目投產攻堅專項勞動競賽目標,並深入細化了各項競賽目標完成時間節點和評比指標,開展“發電保供建新功”投產攻堅專項勞動競賽,成立以公司主要領導牽頭,各職能部門配合推進的競賽組織機構,形成責任明確、領導有力、運轉有序、保障到位的工作領導體制和運行機制。隨州公司不斷健全和完善勞動競賽獎勵機制,與參建單位紮實開展聯合共建,通過流動紅旗、小指標競賽等活動,迅速掀起勞動競賽大幹熱潮;荊州公司強化生產基建一體化管理,以調試促安裝,採取日協調、周調度、月控制的工作舉措,加大設備催發催運力度,全力確保項目有序推進。

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國家能源集團召開2023年鄉村振興工作專題會

國家能源集團召開2023年鄉村振興工作專題會

  • 2023-05-04
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  • 來源:國家能源集團

4月28日,國家能源集團召開2023年鄉村振興工作專題會,傳達學習習近平總書記關於鄉村振興的重要論述,中共中央、國務院《關於做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》和國務院國資委《關於2023年中央企業助力鄉村振興工作要點》有關內容,總結國家能源集團2022年鄉村振興工作,安排部署2023年相關工作。集團黨組書記、董事長劉國躍出席會議並講話,黨組副書記王敏主持會議。

 

會議充分肯定了2022年國家能源集團鄉村振興工作。2022年,國家能源集團堅決貫徹習近平總書記關於“三農”工作的重要論述和重要指示批示精神,認真落實黨中央決策部署,堅持把鞏固拓展脫貧攻堅成果、全面推進鄉村振興作為重大政治任務,加強組織協同,實施精準幫扶,加大幫扶力度,發揮產業優勢,全面完成年度幫扶任務。全年向9縣投入鄉村振興幫扶項目資金3.04億元,購買及幫助銷售脫貧地區農產品1.5億元,組織各類培訓63期、人員8000餘名。國家能源集團消費幫扶工作成效入選2022年第十六屆中國品牌鄉村振興優秀案例,兩項產業幫扶項目入選第三屆“全球減貧案例徵集活動”最佳案例。

劉國躍強調,要堅決把思想和行動統一到習近平總書記系列重要講話精神上來,統一到黨中央重大決策部署上來,深刻認識產業振興是全面推進鄉村振興的重中之重,深刻認識中央企業在全面推進鄉村振興中的職責使命,深刻認識鞏固拓展脫貧攻堅成果是全面推進鄉村振興的底線任務,服務服從國家戰略,忠誠踐行使命擔當,积極助力鄉村振興和農業農村現代化建設不斷邁出新步伐。一要聚焦底線任務,落實防止返貧動態監測和幫扶機制,持續鞏固“三保障”和農村飲水安全保障成果,深化就業幫扶,以更大力度鞏固拓展脫貧攻堅成果。二要聚焦產業增效,打造一批有特色、成效好、能複製、可推廣的示範項目,用好慧采商城、國能e購等集團電商平台,多措並舉開展消費幫扶,推動“新能源+”幫扶項目落地實施,以更實舉措做強產業幫扶。三要聚焦基礎改善,優先幫扶建設農村水利、電力、交通等基礎設施項目,切實提高公共服務便利度,積极參与農村人居環境整治提升行動,深入推進抓黨建促鄉村振興,以更高標準建設和美鄉村。四要聚焦機制保障,把開展主題教育同推動鄉村振興工作結合起來,不斷完善國家能源集團鄉村振興領導體制機制,進一步加大宣傳力度,积極構建齊抓共促、高效運轉、協同推進的“大幫扶”格局。

王敏就貫徹落實會議精神提出工作要求,要把學習貫徹落實本次會議精神納入主題教育中,一併調研檢視整改落實;要結合集團鄉村振興年度工作要點,梳理任務清單、謀划落實舉措,加快各項工作推進實施;要按照“兩點三化一有”的要求,突出打造“一縣一特點”“一年一亮點”,加強對重點項目的投入,建設工程化、示範化、品牌化、有口碑的優質項目,堅決完成黨中央交給國家能源集團的鄉村振興任務,全面推進鄉村振興工作取得新成效。

會上,戰略規劃部報告了國家能源集團2022年鄉村振興工作,神東煤炭、四川公司等6家單位作典型發言,國電電力、大渡河公司等5家單位作書面交流。

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國家能源集團有關總師,總部各部門和公益基金會負責同志,各子分公司主要負責同志和鄉村振興工作分管領導及相關工作人員,國家能源集團派出的掛職幹部、第一書記和駐村工作隊員代表,在主會場和視頻分會場參加會議。

 

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3.34~4.15元/瓦,華能一季度900MW整縣光伏EPC中標公示

3.34~4.15元/瓦,華能一季度900MW整縣光伏EPC中標公示

  • 2023-05-04
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進入2023年後,各地整縣分佈式光伏推進加快,以華能為代表的央國企整縣光伏招投標工作已開展。近日,光伏們統計了華能集團2023年一季度整縣光伏招投標信息以供行業參考。

根據中標結果來看,大EPC中標均價基本落在3.5元/瓦附近,較低的可達3.34元/瓦,較高的則達到了4.15元/瓦;小EPC中標價則基本在1.4~1.8元/瓦以內,根據不同的招標需求,價格有明顯差異。

在具體的中標人方面,由於整縣光伏招標遍及全國,其中標人區別於地面電站的是基本以當地的光伏企業為主,中國電建、中國能建的身影較少。另外需要注意的是,陽光新能源中標規模達到了350MW。

需要強調的是,華能一季度整縣光伏招標在地域光照資源、推進形勢以及組件租金等招標要求方面均有一定差異性。

以樂亭整縣分佈式光伏項目一、二期項目為例,一期項目主要為政府、學校、醫院等公共資源為主,屋頂租金為20元/塊/年,而二期項目則主要為戶用光伏,前5年屋頂租金為60元/塊/年,后20年組件為40元/塊/年。

此外,山東、河北等地戶用光伏組件租金相對較高,安徽、江蘇等地戶用租金則相對較低。例如江蘇戶用分佈式光伏發電二期項目,架模式前10年45元/塊/年,后15年30元/塊/年;陽光棚模式則為15元/塊/年。

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另外需要指出的是,華能整縣光伏招標對項目推進進程有着嚴格的要求。部分項目要求中標企業接到中標通知書並簽訂合同后,三天內完成不低於一定規模或戶數的農戶屋頂可開發容量的確戶工作,並取得電網接入批複,並按照華能協議模板簽訂相關協議。如無法達到招標人上述要求,一次性交納100萬元作為處罰金,每超過十天未完成,追加處罰100萬元作為處罰金,一個月內未完成,招標人有權解除合同並另行招標採購。而華能一季度整縣光伏招標基本均要求2023年內併網,個別項目可在2024年6月30日前併網。

在具體的招標範圍方面基本包括了設備採購供貨、屋頂光伏電站的施工、手續辦理及協調、項目屋頂落實、項目前期、設備、施工、調試及驗收等等。


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南網董事長孟振平:《加快建設新型電力系統和新型能源體系》

南網董事長孟振平:《加快建設新型電力系統和新型能源體系》

  • 2023-05-04
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  • 來源:《學習時報》、南方電網

5月1日,《學習時報》頭版刊發南方電網公司黨組書記、董事長孟振平署名文章《加快建設新型電力系統和新型能源體系》。文章提出,作為能源電力央企,南方電網公司始終牢記“國之大者”、堅守職責使命,积極研究探索深化数字化綠色化協同、推動構建新型電力系統和新型能源體系的南網實踐,深入推進数字電網建設,全力為黨為國鑄電力重器,支撐和服務中國式現代化建設。  

加快建設新型電力系統和新型能源體系

孟振平(作者系中國南方電網有限責任公司黨組書記、董事長)

習近平總書記在黨的二十大報告中提出,“加快規劃建設新型能源體系”。這是繼2021年習近平總書記在中央財經委員會第九次會議上提出“構建以新能源為主體的新型電力系統”之後的又一重大能源戰略部署。作為能源電力央企,南方電網公司始終牢記“國之大者”、堅守職責使命,积極研究探索深化数字化綠色化協同、推動構建新型電力系統和新型能源體系的南網實踐,深入推進数字電網建設,全力為黨為國鑄電力重器,支撐和服務中國式現代化建設。

深刻認識加快規劃建設新型能源體系的重要意義

能源是現代經濟社會發展的基礎和命脈。加快規劃建設新型能源體系,是以習近平同志為核心的黨中央從“兩個大局”出發,對在新的歷史起點上能源高質量發展作出的戰略部署。這一部署既集中體現了新時代黨的創新理論在能源領域的具體成果,也科學確立了新征程能源事業的新使命新任務;既與能源安全新戰略一脈相承,又賦予其新的時代內涵;既遵循現代能源發展演進的一般規律,更是立足國情的能源發展道路,具有重大的現實意義和深遠的歷史意義。

建設新型能源體系是保障能源安全、建設能源強國的迫切需要。習近平總書記強調,能源的飯碗必須端在自己手裡。當前全球能源格局深刻變革,國際能源市場不穩定、不確定因素明顯增多,國內區域性、時段性能源供需矛盾仍然突出,我國能源安全面臨多重挑戰。要通過建設新型能源體系,立足我國資源稟賦,健全能源產供儲銷體系,增強化石能源兜底保障能力和非化石能源安全可靠替代能力,全方位提升能源安全保障水平和能源供給質量。

建設新型能源體系是推動綠色發展、實現“雙碳”目標的必然要求。習近平總書記強調,以經濟社會發展全面綠色轉型為引領,以能源綠色低碳發展為關鍵,堅持走生態優先、綠色低碳的發展道路。我國能源綠色低碳轉型進入重要窗口期,要通過建設新型能源體系,先立后破、多措並舉推動能源結構調整,實現新能源與傳統能源優化組合,提高能源清潔開發利用水平,推動形成綠色低碳的生產生活方式。

建設新型能源體系是建設現代化產業體系、構築大國競爭優勢的有力支撐。習近平總書記強調,建設更具國際競爭力的現代化產業體系。能源產業既是現代化產業體系的關鍵基礎設施,也是戰略性新興產業的重要增長引擎。我國能源技術裝備在國際上具有總體競爭優勢,但產業鏈供應鏈仍然存在卡點、堵點,需要通過建設新型能源體系,加快能源科技自立自強,大力推動基礎固鏈、技術補鏈、融合強鏈、優化塑鏈,全面提升能源產業基礎高級化、產業鏈現代化水平。

深刻領會加快規劃建設新型能源體系的特徵要求

從服務中國式現代化的戰略高度來看,新型能源體系是端牢能源飯碗、保障能源安全、支撐經濟社會持續健康發展的能源體系,是依靠創新驅動發展、融入現代化產業體系的能源體系,是全面滿足人民追求美好生活的能源需要、促進共同富裕的能源體系,是推動能源綠色低碳轉型、實現人與自然和諧共生的能源體系,是踐行人類命運共同體理念、開闢全球能源合作共贏新局面的能源體系。電力居於能源轉換利用中心位置,新型電力系統是新型能源體系的重要組成和關鍵環節。建設新型電力系統,助力構建新型能源體系,要着力在新供給、新消費、新技術、新體制“四新”上下功夫。

構建以清潔能源為主體的能源供給格局。習近平總書記強調,把促進新能源和清潔能源發展放在更加突出的位置。這要求我們通盤謀划、循序漸進,加大力度建設新能源供給消納體系,在保障能源安全可靠供應的前提下,優先通過清潔能源滿足新增用能需求,推動主體能源由化石能源向非化石能源轉變。目前,南方電網服務區域非化石能源電量佔比超過50%,高於全球和全國平均水平,建成清潔能源比重最高的世界級灣區電網,新能源發電利用率超過99%。

形成以綠色高效為導向的能源消費生態。習近平總書記強調,堅持把節約資源貫穿於經濟社會發展全過程、各領域;促進資源科學配置和節約高效利用。這要求我們持續推動能源消費方式變革,提升終端能效和電氣化水平,促進用能方式向集約高效型轉變,加快形成能源節約型社會。南方電網着力建設現代供電服務體系,推動用電用能產品多樣化供給、高端化升級,打造國際一流用電營商環境,努力提供更加安全可靠、綠色清潔的能源電力服務。

推動以数字化智能化為特徵的能源技術變革。習近平總書記對打好打贏關鍵核心技術攻堅戰作出系列部署,並強調加快傳統產業数字化、智能化。這要求我們增強能源科技創新能力,推動能源技術迭代升級,推進相關領域裝備和技術國產化,提升能源產業鏈競爭力。南方電網聚焦数字技術、綠色技術等打好打贏關鍵核心技術攻關戰,提前圓滿完成5項國家級攻關項目,依託昆柳龍直流工程創出19項世界第一,實現關鍵設備器件國產化。

完善有為政府和有效市場協同的能源治理體系。習近平總書記強調,處理好政府和市場的關係,使市場在資源配置中起決定性作用,更好發揮政府作用。這要求我們持續深化能源電力市場化改革,更好發揮政府規劃、引領、監管作用,實現兩者互為補充、相互協調、相互促進。南方電網堅持市場化改革方向,建立全國首個電力現貨市場、首個股份制電力交易機構,南方區域電力市場啟動試運行,標志著全國統一電力市場體系在南方區域率先落地。

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深刻把握以“兩化協同”促進“兩型建設”的重要路徑

黨中央、國務院近期印發《数字中國建設整體布局規劃》,要求建設綠色智慧的数字生態文明,加快数字化綠色化協同轉型。當前,数字化、綠色化已成為全球產業競爭的戰略制高點,兩者深度融合、協同發展的趨勢日益凸顯。能源電力是綠色化、低碳化發展的關鍵環節,也是產業数字化、数字產業化的重要領域。加快能源電力数字化綠色化協同轉型(以下簡稱“兩化協同”),在以数字化引領綠色化發展、以綠色化帶動数字化升級中形成良性循環,是新型電力系統和新型能源體系建設(以下簡稱“兩型建設”)的必然要求,也是有效提升“兩型建設”效能的關鍵所在。

以“兩化協同”提升能源電力安全保障能力。以数字技術改造能源基礎設施,推動煤、油、氣、電、核、新能源等技術裝備、工藝流程智能化升級,持續增強能源生產供給和儲備調節能力,建設韌性堅強的能源產業鏈供應鏈;以數據流貫通能源產供儲銷,實現運行狀態全景監測、海量資源精準控制,增強極端情況下態勢感知、預測預警與應急管控能力,提升能源電力系統韌性和安全水平。

以“兩化協同”促進能源生產消費方式變革。依託海量數據和超強算力,增強系統靈活性和承載力,推動構建新能源供給消納體系;依託数字技術和綠色技術融合,推廣應用高效節能技術裝備,推動重點行業領域用能結構轉變和效率提升;依託數據共享和業務協同,深入推進服務創新,探索綠電消費新機制和政企合作新模式,全面滿足用戶需求、解放用戶潛能。

以“兩化協同”推動能源電力產業鏈現代化。加快以綠色低碳為導向的能源技術裝備自主創新,推動能源電力產業鏈進一步延鏈強鏈補鏈;把握綠色化巨大應用需求,加速数字技術迭代升級,更好推進綠色化所需的数字化採集、網絡化傳輸、智能化應用;推動能源技術與現代信息、新材料、先進製造技術深度融合,促進電碳耦合、綜合能源服務、智慧能源等新產業新業態新模式加快發展。

以数字電網深化“兩化協同”促進“兩型建設”

数字電網是以新一代数字技術改造現有電網所形成的,以能源和數據為關鍵要素,以電力算力深度融合為技術路徑,具備廣泛連接、數智驅動、開放共享基本特徵的電網。其依託強大“數據+算力+算法”,有效支撐多能協同互補、源網荷儲互動、多網融合互聯,增強系統動態平衡能力和資源大範圍優化配置能力,提升清潔能源消納水平和能源綜合利用效率,是“兩化協同”的集中體現,在“兩型建設”中發揮關鍵載體作用。

近年來,南方電網公司深入推進数字電網建設,全力服務南方五省區及港澳地區“雙碳”目標實現。堅持系統推進,組建全球首個数字電網研究院,發布全球首份数字電網白皮書,推動数字電網全面納入五省區政府工作部署,將数字電網打造為支撐“数字中國”的重要行動項。堅持創新引領,以数字電網技術裝備為方向高質量建設現代產業鏈,首款全面國產化電力專用主控芯片“伏羲”實現量產並獲中國專利金獎,數據中心、全域物聯網、人工智能、區塊鏈等基礎平台相繼建成投運,電網管理平台實現業務全維貫通,數據管理能力成熟度評估獲評國家最高等級。堅持示範先行,建成一批“互聯網+”智慧能源示範項目,打造國內首個開放的綜合能源運營服務平台,投產中(國)芬(蘭)合作多位一體微能源網示範工程,投運國內首家網地一體化、面向海量分佈式資源聚合的虛擬電廠。

南方電網將堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,全面貫徹黨的二十大關於能源電力發展的新部署新要求,以数字電網建設為結合點、着力點,深入推動能源清潔供應、綠色消費、技術變革、治理完善,將数字電網打造成為以“兩化協同”促進“兩型建設”的標杆典範、数字生態文明建設典型實踐,加快推進能源電力產業基礎高級化、產業鏈現代化,為譜寫中國式現代化新篇章貢獻南網力量。

 

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國內第四季導入、內外微整動力提升,McLaren發表750S/750S Spider

一如昨日 (4/25) 預告,英國超跑品牌 McLaren 在臺灣時間今天 (4/26) 早上的 6 點 58 分、依約發表了 720S 車系的小改款後繼新品:750S/750S Spider;而且雖然新車的外觀變動幅度不大,但原廠表示,750S/750S Spider 不僅更換了 30%的新組件,最大馬力也較 720S 車系提升了 30 匹 (PS),擁有十分接近限量 765LT 車系的水準,且預計 2023 年第四季就會導入國內,售價則會介於 720S 與 765LT 之間。

McLaren 在臺灣時間今天 (4/26) 早上的 6 點 58 分、發表了 720S 車系的小改款後繼新品:750S 與 750S Spider。 750S (圖下) 為 720 車系 (圖上) 的改款車型,車型定位與價格都介於 720s 與限量版本的 765LT (圖中) 之間。

在與 720S 車系幾乎完全相同的輪廓下,750S 車系重新針對空力效率,在前/後保險桿、車門與主動尾翼上,進行了較為明顯的微整形;例如:改為一體式設計的前保險桿和下擾流,可加速氣流的導入,車門後下方的氣流孔道,能提供更好的散熱與進氣效應,而更大且角度增加 2 吋的主動式尾翼,不僅可增加高速時的下壓力、降低風阻,還能在煞車時帶來更好的制動力,並搭配了設計靈感來自 P1 的中出式排氣尾管、後下分流器及全新尾燈組,以及 McLaren 有史以來最輕 (每顆可減少 13.8 公斤) 的全新 10 輻式超輕量鍛造輪圈。

750S 車系在前/後保險桿、車門與主動尾翼上,進行了較為明顯的微整形,並搭配了設計靈感來自 P1 的中出式排氣尾管、後下分流器及全新尾燈組。

座艙內,750S 車系則是將動力與操控模式的切換按鈕,改成與自家首款非限量油電超跑:Artura 相同、位於儀錶板兩側上緣的位置,並換上了與 Artura 相同的數位儀表板,中控台上內建 Apple CarPlay 系統的觸控螢幕,則是增加了觸控的靈敏度,且新增 MCL (McLaren Control Launcher) 功能,能讓駕駛人設定他們最喜歡的駕駛模式等設定,實現更個性化的駕駛感受。

750S 車系將動力與操控模式的切換按鈕,改成與自家首款非限量油電超跑:Artura 相同、位於儀錶板兩側上緣的位置,並換上了與 Artura 相同的數位儀表板,且可選配兩張超輕量碳纖維跑車座椅。 750S 車系的車內,多了一個可用來欣賞引擎的透明視窗。

此外,750S 車系還升級了車頭抬升系統的作動速度 (由 720S 車系的 10 秒減少到只需 4 秒),且標配 Alcantara 類麂皮包覆的跑車座椅與飾板,並可選配以 Nappa 皮革來包覆、由 Bowers & Wilkins 所提供的高檔音響系統,或是兩張超輕量的碳纖維跑車座椅。

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750S 車系的車內也可選配以 Nappa 皮革來包覆,搭配由 Bowers & Wilkins 所提供的高檔音響系統。 廣  告

至於性能表現方面,儘管 750S 車系依舊搭載的是來自 720S 車系、代號 M840T 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,但是最大馬力已提升至 750 匹 (PS),最大扭力則與限量 765LT 同為 81.6 公斤米,搭配 7 速 SSG 自手排變速箱與後輪驅動的設定後,750S 由靜止加速到時速 100 公里可與 765LT 同為 2.8 秒、由靜止加速到時速 200 公里也只需 7.2 秒,並擁有高達時速 332 公里的極速表現。

750 車系搭載代號 M840T 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎,最大馬力提升至 750 匹 (PS),最大扭力則與限量 765LT 同為 81.6 公斤米。

McLaren 750S 與 720S、765LT 性能規格比較
車型 720S 765LT 750S
售價 (萬) 1,620
(已停產)
2,368
(限量車型)
尚未公布
(已開始接單)
引擎型式 4.0 升 V8
雙渦輪汽油
4.0 升 V8
雙渦輪汽油
4.0 升 V8
雙渦輪汽油
最大馬力 (ps) 720 765 750
最大扭力 (kgm) 78.5 81.6 81.6
變速箱型式 7 速自手排
車重 (kg) 1,283 1,229 1,277
0~100km/h (秒) 2.9 2.8 2.8
0~200km/h (秒) 7.8 7.0 7.2
極速 (km/h) 341 330 332
100~0km/h (公尺) 30 29.5 30
200~0km/h (公尺) 118 110 113

而在車重 1,326 公斤、較 750S 多 49 公斤的 750S Spider 上,由靜止加速到時速 100 公里則與 750S 同為 2.8 秒、從靜止加速到時速 200 公里亦只需 7.3 秒,並擁有一樣可達時速 332 公里的極速表現。

車重 1,326 公斤、較 750S 多 49 公斤的 750S Spider,由靜止加速到時速 100 公里則與 750S 同為 2.8 秒,並擁有一樣可達時速 332 公里的極速表現。

值得一提的是,為了做出與 765LT 更不同的產品定位,750S 車系雖然前輪距較 720S 車系增加 6mm,且改變了懸吊的幾何、加快電子轉向系統的動作速度,並換上第 3 代 PCC II (Proactive Chassis Control II) 主動式底盤控制系統,但是 McLaren 的工程師們不僅減輕了 750S 避震器與彈簧的重量,還將前彈簧調軟 3%、後彈簧調硬 4%,讓 750S 車系能同時兼顧舒適性與操控性,成為有史以來最輕、最快也最全面的非限量 McLaren 超跑!

750S 車系前輪距較 720S 車系增加了 6mm,且改變了懸吊的幾何、加快電子轉向系統的動作速度,並換上第 3 代 PCC II 主動式底盤控制系統。

McLAREN 執行長 Michael Leiters 表示:當你擁有一輛被這麼多車手認可的車輛作為基準時,為了做得更好、你必須檢查每一個細節,並真正努力改進、再次提高標準。這就是我們對全新 750S 所做的,輕量化、V8 引擎的性能和出色的動態能力相結合,將可提供全新的超跑駕駛體驗,以及真正令人振奮的情感。

https://news.u-car.com.tw/news/article/74675

[U-EV]體積不變容量提升,外媒揭示Hyundai Ioniq 5 N將搭載新一代電池科技

Hyundai 汽車旗下性能子品牌 N ,於 2022 年 7 月曾預告將在 2023 年推出品牌首款性能化 N 電動車作品 Ioniq 5 N,後續偽裝測試車於德國紐柏林北賽道的路試畫面,亦陸續被海外媒體捕獲。接續在 4 月初 Hyundai 則宣布 Ioniq 5 N 已完成在瑞典 Arjeplog 冬季低溫測試,同時亦邀請部份海外媒體進行原型車的試駕體驗,相關車型資訊亦進一步被揭露。

Hyundai 汽車旗下性能子品牌 N 首款電動車作品 Ioniq 5 N,4 月初已完成在瑞典 Arjeplog 冬季低溫測試,新車將在 2023 年 7 月舉辦的 Goodwood 嘉年華公開亮相。

根據海外媒體報導指出,Hyundai Ioniq 5 N 確認將在 2023 年 7 月舉辦的 Goodwood 嘉年華上首度公開亮相,同時更透露了 Ioniq 5 N 不僅將擁有達到約 600 匹的最大馬力輸出,較 Kia EV6 GT 擁有更突出的馬力設定,同時最大扭力輸出亦可能達到 83.2 公斤米的水準,相較於 Kia EV6 GT 的 75.4 公斤米扭力亦有所提升,也暗示著 Hyundai Ioniq 5 N 可能擁有更強悍的加速表現。

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Ioniq 5 N 將擁有達到約 600 匹的最大馬力輸出以及 83.2 公斤米最大扭力,較 Kia EV6 GT 擁有更突出的動力設定,也暗示著其可能擁有更突出的加速性能表現。 廣  告 Hyundai 透露 Ioniq 5 N 將採用新一代電池科技,容量將較現行 77.4 kWh 有所提升,但電池體積將不會增加,具備更高的電池能量密度,續航里程則會稍遜於 Ioniq 5 AWD 標準版車型。

此外,Hyundai 原廠亦透露了 Ioniq 5 N 將採用新一代電池科技,雖然相關規格細節仍未公布,但原廠已表示 Ioniq 5 N 電池容量將較現行 77.4 kWh 有所提升,但電池的體積將不會大於現行 77.4 kWh 電池組,換句話說其搭載的電池組將會具備更高的能量密度。而在續航里程表現上,即使 Ioniq 5 N 的動力性能經過大幅提升,但原廠表示其續航里程僅稍遜於 Ioniq 5 AWD 標準版車型,而根據 EPA 的測試規範下,Ioniq 5 AWD 標準版續航里程為 412 公里。

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