嘉里大榮物流協運物資深入偏鄉 王瑞德頒獎感謝

▲嘉里大榮物流協運物資深入偏鄉。(圖/南投縣政府提供)

記者闕玄/南投報導

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卡努風災期間, 嘉里大榮物流股份公司義務協助南投縣政府載運各界愛心物資至仁愛 鄉公所及各村辦公處, 縣府26日於縣長會客室舉行嘉里大榮物流股份有限公司協助載 運卡努颱風愛心物資感謝儀式, 副縣長王瑞德致贈感謝狀表達感謝之意, 由該公司大台中區區長詹士弘代表接受。 王瑞德表示,嘉里大榮物流公司自106年起便開始與縣府合作, 每年公益贊助本縣10萬元物資運送費。 今年卡努風災重創本縣仁愛鄉,各界愛心資源不斷湧入, 縣府受理物資高達28噸,因卡努颱風後蘇拉及海葵颱風接連來襲, 為避免仁愛鄉又再度發生物資短缺之情事, 縣府協調嘉里大榮物流協助載送,該公司也馬上義不容辭的協助, 載送物資至仁愛公所及深入到鄉內11個村辦公處, 讓物資能及時送到有需要的民眾手中,使愛心資源發揮最大效益, 冒著路斷風險,不畏艱難的善行義舉,令人感佩, 僅代表縣民感謝嘉里大榮的幫忙。 ▲嘉里大榮物流協運物資深入偏鄉。(圖/南投縣政府提供) 詹士弘表示,嘉里大榮就是秉持「取之於社會、用之於社會」 的社會企業責任的精神,協助縣政府載送愛心物資至偏鄉, 風災後聽到縣府的需求,他也馬上調配車輛與人員支援協助載送, 很高興能人車平安,順利達成任務,未來也會持續與縣市政府合作, 將社會愛心資源傳送給更多弱勢民眾。

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台南宏潤生技公司與花蓮大漢技術學院合作 研發推出獨步全台的銀杏果黃金蟲草月餅

台南宏潤生技公司董事長陳衫聲稱,這是全台唯一的銀杏果黃金蟲草月餅。(圖∕記者范振和攝)

記者范振和∕花蓮報導

台南宏潤生物科技股份有限公司與花蓮大漢技術學院產學合作,研發推出銀杏果黃金蟲草月餅,區隔現有月餅市場,凸顯獨有伴手禮特色,令人驚艷。

▲這是獨步全台的銀杏果黃金蟲草月餅。(圖/范振和攝)

大漢校長姚國山博士指出,該校團隊結合在地食材,運用已取得專利的銀杏果黃金蟲草技術,在食品應用上充分發揮,不斷嘗試調整口感風味後,大受好評,此項產學合作案充份證明大漢餐飲團隊的研發能力與品質,已受到業界高度肯定。

▲銀杏果黃金蟲草月餅清爽可口,搭配蟲草咖啡,更是一絕。(圖/范振和攝)

銀杏果營養價值極高,用以栽培蟲草,將「蟲草素」含量發揮到極致,而且黃金色的蟲草在色澤上也相當討喜。目前馴化的野生冬蟲夏草的栽培技術早已成熟,大部分以大米與五穀為栽培基質,與宏潤生技公司的作法截然不同。

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宏潤董事長陳衫潤指出,該公司申請專利的蟲草,是使用俗稱「白果」的銀杏果當培養基質,養生功能更勝一層。銀杏向來被視為「益智果」、「長生果」的養生食材,富含維生素A、維生素E以及類黃酮素,可增強免疫功能,又含特有的胺基酸~銀杏酸,具有放鬆血管功效。本次產學案由該公司提供優質銀杏果蟲草,再由大漢學生餐飲團隊進行手作生產。

大漢助理教授溫柔顏指出,研發團隊拿出烘培的專業技能,研發出口感獨特的產品,除了研發白果蟲草的點心伴手禮外,還有因應中秋節慶的銀杏果黃金蟲草月餅,結合業師蘇嘉玲調配花蓮在地小農食材,為產地到餐桌的餐飲文化做了具體詮釋。

團隊中的副教授陳培庭則融入中西餐廚藝,朝淨零減碳路徑前行,豐厚產品特色。此次產學合作案能厚植學生烘焙實力,啟發學生從食材原料到產品的研發思路,使用日本麵粉、無水奶油等,訓練學生的味覺敏銳度,同時,搭配在地的食材,更是經過多次嘗試,保留蟲草的香氣,吃來清爽可口。

此次產學合作,運用花蓮在地農特產,即獨步全台的紅藜酵母,讓餅皮口感多層次,加上宏潤生技獨家專利「銀杏果黃金蟲草」,散發淡雅獨特的香氣,帶出純素養生健康新產品。

一向強調「善待自己」的陳衫潤指出,該公司獨家研發的「銀杏果黃金蟲草」,經實驗證實,銀杏果黃金蟲草的蟲草素是野生蟲草的數倍,品質更穩定,2020年3月已順利取得智慧財產權發明專利。目前和多家專業機構產學合作,其中2021年11月間與花蓮慈濟醫學中心攜手產學合作,更是吸睛。

陳衫潤期盼藉由花蓮慈院在中西醫合療的豐富經驗及中草藥應用開發的卓越成果,與宏潤合作取得的萃取液,進行糖尿病及抑制抗藥性癌症進行研究,以此二種疾病為研究起點,再循序漸進加深未來相關研究。如今,數據相當完整,成效卓越,進一步可以提升間質幹細胞第二型膠原蛋白,來保護軟骨及關節,維持行動力。同時,也可以提升人體老化皮膚纖維母細胞膠原蛋白的產生及抗老化。

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陳皇宇要求政府協助3024個安心上工計畫弱勢家庭就業

陳皇宇要求政府協助安心上工計畫弱勢家庭就業。(圖/陳皇宇提供)

記者黃文博/台南報導

為協助受疫情影響的台南市勞工,台南市政府向勞動部申請3024個短期公部門的職缺,協助他們穩定了疫情期間的經濟生活,但疫情結束後,經台南市議員陳皇宇訪查結果,這項政策在今年六月卅日結束後,政府即不再關心這些弱勢家庭的就業情況,他們多數人仍失業中,陳皇宇在今(26)日的台南市議會勞工局工作報告中,緊急提出質詢,他建議台南市政府要去追蹤3024個弱勢家庭的就業情況,並協助他們就業改善家庭困境。

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台南市議員陳皇宇表示,疫情雖然已經結束了,但目前仍處於復甦的階段,當初被台南市政府辦理安心即時上工計畫的3024個弱勢家庭,根據他在台南市初步訪查的結果,到目前為止,幾乎都處於失業的情況,台南市政府有義務去協助他們,而不是將他們放生;陳皇宇建議,最理想的安排,應該協助他們在各區公所等部門轉正、或列為優先聘用的對象。

台南市政府勞工局表示,該局辦理安心即時上工計畫,均是由中央發動,由中央提供經費,該局再配合辦理,但該局仍會持續關心這些安心上工計畫的弱勢家庭,如果有適合職缺,仍會主動媒介。

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快來看《這水,很有來頭哦!》

新北環保局於9月中在板橋435藝文特區內的溼地故事館推出最新一期水環境教育特展《這水,很有來頭哦!》,策展內容除希望讓民眾了解環保局在守護飲用水安全上的工作內容,也期待透過家鄉水文化的介紹,邀請民眾一起為保護飲用水盡一份心力,另打卡響應或完成守護飲用水任務還能獲得期間限定小禮物喔。

特展規劃4個主軸,民眾在進入特展區前會先見到古早的奉茶習俗,可自備環保杯接水,也可現場借用「新北Ucup」,進行循環杯體驗,重溫早期良善互助的人情味。

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進入展場後首先來到「這水,洗蝦米?」主題中,展出新北市飲用水保護區及淨水廠的位置分布,以影片揭開臺灣現代化自來水開端位處於新北市淡水區超過百年的市定古蹟「滬尾水道」的神祕面紗;「很有一套」主題呈現了環保局針對飲用水安全管理所採取的禁止限制行為、稽查管制及水質抽驗等措施,引導民眾反思及倡議保護飲用水;「來頭不小」主題則介紹許多與水相關的民俗故事,像是端午節取午時水、萬里野柳漁港的跳港淨港、三峽水燈節祈福活動等,且每個故事都搭配相應的摺紙小遊戲,讓參訪更添趣味。最後是「哦,這一口從我做起」主題,邀請參訪民眾在打卡牆前拍照、索取著色紙,並在留言區寫下保護飲用水的約定,加入守護飲用水安全的行列。

展期自112年9月16日起至113年2月底,在溼地故事館開館期間都可以自由參訪,團體參訪則可以事先預約導覽+DIY體驗活動,參訪資訊都可到環保局的官方網站瀏覽。(新北市政府環保局廣告)

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來源鏈接:https://www.chinatimes.com/newspapers/20231015000518-260114

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拜登投70億美元建立氫能中心 兼顧環保減碳與經濟振興

美國總統拜登(Joe Biden)在星期五宣佈「在美國各地建立新的氫能中心(hydrogen hubs)」,這是2024大選年之前,最具野心的綠色能源經濟政政策。

拜登在周五前往費城,並且公布他的氫氣能政策,他說:「我在此宣布,氫能將是美國歷史上最大的先進製造業投資之一,聯邦政府將投入70 億美元先期預算,吸引各方企業家入,期望建立產值400億美元的清潔能源產業鏈。」

除了經濟以外,這些氫能中心的目標,是每年生產約 300萬噸的清潔氫氣,相當於美國 2030 年生產目標的三分之一,氫能在很大程度上可以取代化石燃料,減少二氧化碳排放。

拜登說:「總體來說,這些氫能中心的減排量,將相當於道路上減少 550 萬輛燃油動力汽車。」

面對明年大選,可能捲土重來的共和黨人川普(Donald John Trump),拜登要提出自己的「拜登經濟學」,由於拜登在上個任期多次表態,他站邊在美國傳統產業,不理會國際環保共識,因此拜登將綠色能源產業,作為其重振美國工業和創造就業機會的關鍵部分。

拜登強調,氫能是他應對氣候危機、讓美國不遲於 2050 年實現空氣污染物「淨零排放」的關鍵一步。

這項改變是巨大的投資,大規模氫氣生產、運輸氫氣的管道,儲存槽,都需要先期投資,還要協助產業界、工業系統適應使用這種新燃料。氫能中心由兩黨基礎設施法案資助,其中包括能源部 650 億美元的清潔能源投資。

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據拜登的簡報,氫能源中心設立在加州、德州、美國東岸、中西部、太平洋西北地區、東北部的阿帕拉契山脈地區、北部各州明尼蘇達州、北達科他州、南達科他州。

其中兩個州(東部地區的賓州和中西部的密西根州),是2020年總統大選期間,拜登擊敗川普的關鍵搖擺州,而且明年大選,這些地方很可能再次成為關鍵搖擺州。

不過,環保科學家有一些不同的意見,憂思科學家聯盟(Union of Concerned Scientists,UCS)警告說,「氫能也可能以化石燃料為基礎,這會造成氫氣的生產仍然有風險而且不符環保標準。」

該組織科學家-麥克納馬拉(Julie McNamara)說:「美國政府必須制定嚴格的標準,「以確保氫工業的發展,明確符合環保與氣候目標。」

另一家環保組織「地球工程」(Earthworks)政策主管佩格爾 (Lauren Pagel) 指責說:「氫能中心很可能成為延長石油和天然氣公司產業的白手套,而不是解決氣候危機。」

面對批評,拜登承諾,會注意氫氣生產的流程,也就是「藍色氫」和「綠色氫」。「藍色氫」是指以天然氣、煤碳為原料時,經乾餾得出氫氣後,產生的二氧化碳將其濃縮、封存,那麼二氧化碳就不會造成環境問題。而綠色氫是透過再生能源的電力,以電解的方式生產氫氣,其間不涉及二氧化碳,也就更為環保。

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新購電動車萬元補助額滿 車主自明年底前禁「這事」

台東縣環保局提醒,今年度受花東基金加碼補助1萬元的車主,自領牌日起至2024年12月31日止,新購的電動機車禁止轉讓(過戶)。(台東縣政府提供/蕭嘉蕙台東傳真)

環保意識抬頭,「電動機車」成為通勤代步首選,台東縣112年新購電動機車最高補助1萬7000元(花東基金10000元、工業局7000元),由於花東基金補助名額已用罄,目前僅剩工業局7000元額度可申請,另提醒受花東基金補助的車主,自領牌日起至明年底,禁止轉讓。

台東縣環保局表示,台東縣112年新購電動機車補助自1月開跑,其中,花東基金加碼補助1萬元,限量400台,另外加上經濟部工業局7000元,一般民眾汰舊換購電動機車最高可補助1萬7000元;由於花東基金補助名額已於9月27日申請額滿,目前僅剩工業局7000元中央補助額度可申請,可由電動機車販售商協助代為辦理相關補助申請。

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環保局也提醒,今年度受花東基金加碼補助1萬元的車主,自領牌日起至2024年12月31日止,新購的電動機車禁止轉讓(過戶),並會針對受補助的新購電動機車車主進行不定期訪查,確認車子是否異動或限於台東縣內使用,請民眾務必配合回覆;若不配合或抽查判定不合格者,將由環保局撤銷其補助,並追繳已領的補助款。

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順琿機械ESG設備 節能環保利器

隨著地球不斷升溫造成溫室效應擴大、聖嬰現象(ElNino)再起等因素,造成國際天災不斷令人怵目驚心,而減碳降排救地球意識已成為地球村各國共識之下,亦帶動ESG環保相關材料、設備等銷售成長。

成立已30年的順琿機械製造的環保設備亦隨ESG趨勢增溫主力設備「帶濾式污泥脫水機」適用行業廣,涵蓋科技、電子、染整、食品..等,其中應用於食品工業的製程過濾脫水,包括麵粉、製糖、飲料及其它相關工業之固、液分離皆能過濾脫水處理,此外涵蓋工業廢水之污泥過濾脫水,適用行業如造紙、電鍍、陶瓷、玻璃、鋼鐵、皮革、化學、油漆。

順琿機械指出設備的特點包括:製造的污泥脫水機機台高度可依客戶需求訂製,全機採封閉式設計,此設計可防止污水外濺,除此採用歐美進口濾帶,耐用時數長,濾帶安裝及換裝容易,並採取以多重脫水模式設計,脫水效率高且污泥餅含水率低,低轉速、順暢、無噪音、省電又不佔空間,堪稱節能環保頂尖設備。

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另一主力「板框式污泥壓濾機」採油壓系統操作,壓力集中效率高、動作簡單、使用方便,無須再設置加藥系統,操作時也無須清洗濾布處理費用低,不同種類之污泥經加壓脫水後污泥餅舍水率低(僅40-75%)泥餅脫落容易,且泥餅可配合輸送機傳送節省人力、安全方便,板框採橡膠製濾板密閉性良好耐高壓不變形,也可依照客戶需要接受客製化訂製。

近幾年隨ESG潮流帶動下,能客製化「帶濾式單、雙濾布污泥脫水機」及「板框式污泥壓濾機」的順琿機械,製造的設備機台不僅堅固耐用且易操作、易保養並兼具多項獨特、創新功能,廣受產業界採購藉以推動ESG環境永續之需。參閱網址https://www.shunhuei.com.tw/。

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嘉義縣打造優質公廁 逾九成達特優標準

▲嘉義縣打造「不髒、不濕、不臭」的如廁環境。(圖/嘉義縣政府提供)

記者蔡佳坊/嘉義報導

乾淨舒適的公廁可說是城市進步的指標,嘉義縣環境保護局推動提升優質公廁計畫,迄今將近5年,已改善46處、140座公廁,修繕金額達5,639萬4,091元。除汰換管線、便器、洗手台、照明等設備外,也藉由更換天花板、牆面或加裝通風設備,達到「不髒、不濕、不臭」的標準,也為尊重差異,優先補助各單位設置無障礙廁所、親子廁所及性別友善廁所。

嘉義縣持續改善老舊公廁,今年向環境管理署爭取4,013萬2,800元補助,並由嘉義縣政府編列地方配合款739萬1,401元,預計於112至113年修繕表演藝術中心、嘉義縣立(棒球場、田徑場、網球場)、東石漁人碼頭、左岸公園、森林公園、梅山公園、鹿草市場及地方行政機關計14處公廁,改變大眾對公廁的刻板印象,也提升嘉義縣形象促進觀光。

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▲嘉義縣列管公廁中,逾九成達特優標準。(圖/嘉義縣政府提供)

縣長翁章梁說,環境整潔、公共衛生是國家生活水準進步的重要指標,而公廁品質更是觀光客對城市的第一印象,嘉義縣目前列管公廁1,538座,其中特優公廁達1,471座,比例95.64%,未來將持續推動公廁改建計畫,打造符合國際環境衛生水準的公廁,讓嘉義縣成為國內外旅客必訪的熱門城市。

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新北秋季淨灘逾600人響應 民眾及企業攜手清出666公斤海廢

▲致力於青年氣候行動的美國紐約荒野中心氣候行動主任Jen Kertser也特別前來參與淨灘活動。(圖/新北市環保局提供)

記者黃俊育 / 新北報導

為喚起民眾對海洋廢棄物問題的重視,新北市環保局響應「世界清潔日」,24日於八里區北堤沙灘辦理「112年度新北市秋季聯合淨灘活動」,號召逾600人共同清理海洋廢棄物。

▲新北市環保局今日辦理112年秋季淨灘活動,逾600人響應,清出666公斤海廢。(圖/新北市環保局提供)

本次活動共清出472.9公斤垃圾及193.3公斤資收物,後續將分類挑出寶特瓶回收再製成環保衣,以利資源循環再生。除當日在八里區舉辦的聯合淨灘外,新北轄內其他8個沿海行政區也將接力辦理淨灘活動,為保護地球環境盡一份心力。

環保局主任秘書陳美玲表示,當日新北市高溫炎熱為橙色燈號,但淨灘民眾熱情不減,本次秋季淨灘活動開放100位民眾自由報名參加,不到一天就額滿,顯示越來越多民眾重視環境,願意身體力行;同時八里區公所及在地里民、海巡署第八岸巡隊、新北市新莊區全泰里、圓剛科技股份有限公司、新北市醫事檢驗師公會、台北市西南獅子會等關注環境議題的企業及民間單位也齊聚一堂。此外,也歡迎遠道而來的外國朋友,美國紐約荒野中心氣候行動主任Jen Kretser(23)日參加新北青年氣候論壇,聽聞新北將辦理淨灘活動,立即表達響應,要跟著大家一起挽袖加入淨灘行列。

▲環保局陳美玲主秘致詞表示,新北呈現橘色高溫警報,大家仍不減熱情共襄盛舉。(圖/新北市環保局提供)

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陳美玲表示,根據美國海洋保育協會(The Ocean Conservancy)統計資料顯示,全球淨灘廢棄物前十名中多數為塑膠製品,而在臺灣最常見的淨灘廢棄物亦為寶特瓶、塑膠瓶蓋及吸管等,凸顯了減塑的重要性。新北市多年來積極推廣許多減塑、不塑政策,如推出新北Ucup、reBAG提倡循環再利用,或結合轄內業者推動不塑之客友善店家、不塑市場及夜市等;今年5月1日起更禁用一次性塑膠杯,鼓勵民眾共同減塑、落實源頭減量。本次淨灘活動亦落實不塑精神,不搭建一次性舞台及不額外製作活動背板、不提供杯水並鼓勵海廢資源回收,後續更將集中處理所清理出的寶特瓶,回收再生製成環保衣,為海廢創造新價值。

圓剛科技王沈銘發言人表示,圓剛科技除了通過多項ISO國際認證,確保環境管理有效運作外,更連續23年舉辦「清潔地球,環保台灣」活動,全體員工共同清掃在地環境,並要求每位同仁每年必須投入3小時志工服務。而當天的淨灘活動更是一個很好的環境教育機會,不僅可以提升同仁及家屬的環保意識,且透過實際淨灘行動清除海廢,身心靈都十分充實。

▲淨灘時也發現不少特別的海廢,例如巧拼、交通錐。(圖/新北市環保局提供)

環保局表示,除了每年春秋兩季的聯合淨灘活動及企業或民間單位自主辦理的淨灘活動外,為讓民眾淨灘更容易,新北市於109年全國首創的「淨灘合作社」至今已成立滿三周年,民眾只要到掛有「淨灘合作社」浮球的店家即可借用工具,淨灘結束後將由店家與在地清潔隊協助後續垃圾收運事宜。「淨灘合作社」目前已有41間沿海餐飲業、遊憩業、旅宿業等不同行業的店家加入,且在新北市9個沿海行政區都有據點,累計共有5,270人至淨灘合作社借用工具,清理逾11公噸的淨灘垃圾。

「淨灘合作社」相關資訊可至環保局官網(https://www.epd.ntpc.gov.tw/Article?catID=1973)查詢。若企業、民間團體、社團等人數較多、已有事先規劃想舉辦淨灘活動的團體,可先到環保署「Coastal Clean-Up海岸淨灘認養系統」(https://ecolife2.epa.gov.tw/coastal/) 預約。

另外,環保局今年3月推出的「淨灘微旅行抽獎活動」將於11月15日截止,民眾只要於活動期間至新北任一海岸淨灘,並上傳淨灘夥伴和淨灘垃圾成果的合照至活動網址(https://forms.gle/BUafQJMRV4smUjKu7),就有機會抽中2,000元7-11超商電子禮券,歡迎踴躍參加。

環保局強調,多數淨灘廢棄物為無法自然分解的塑膠製品,除了淨灘行動外,從日常生活中實踐不塑行動才是根本之道,呼籲民眾減少使用一次性產品、自備環保袋及環保餐具,落實源頭減量,共同維護乾淨美麗的海岸環境。

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SMAT 發布2023運具電動化產業戰略報告 總統參選人支持淨零轉型加速推動

▲政府政策全面啟動,多管齊下,讓電動機車產業成為台灣下一個亮點產業。(圖/台灣智慧移動產業協會提供)

記者翁一如/綜合報導

台灣智慧移動產業協會 (SMAT) 於 (24) 日舉辦「淨零世代 共好未來 運具電動化產業戰略報告」發表會,邀請三黨總統參選人共襄盛舉,副總統賴清德、新北市長侯友宜特別錄製影片,民眾黨主席柯文哲則親自出席,三位總統參選人共同宣示支持台灣推動運具電動化,邁向淨零轉型。

SMAT 與台灣綜合研究院共同完成的《運具電動化產業戰略報告》中指出,推動電動運具產業發展,不只能為淨零轉型帶來貢獻,更能創造3.9兆新台幣的產值,帶動 57 萬個工作機會。因此 SMAT 呼籲政府應進行跨部會協作,推動「333」政策,促進綠色經濟,創造綠色就業,讓電動運具產業成為護國群山。

邱俊榮:推動電動機車「333」政策  用共好成就淨零目標

SMAT 理事長邱俊榮表示,「運具電動化」已是台灣 2050 淨零轉型的 12 項關鍵戰略之一,尤其發展電動運具對淨零轉型、經濟、產業及就業都有極大推動效果,因此有賴政策積極推動落實。但在達成「2050 淨零轉型」目標的過程中,要讓所有利害關係人能夠共好,並讓人民有感,因此建議政府應跨部會共同努力,推動「3 3 3」政策。

「3 3 3」政策的內涵包括:第一,經濟部提供機車行電動機車銷售獎勵金每輛 3 千元,協助傳統機車行進行公正轉型;第二,環境部恢復新購電動機車補助每輛 3 千元,提高民眾綠色消費意願;第三,交通部補助民眾電池資費每月 3 百元,在油電銜接的過程,平衡燃油運具與電動具的使用成本。惟有多管齊下,才能讓人民與產業、環境共好,達成「淨零世代、共好未來」目標。

▲台灣智慧移動產業協會理事長邱俊榮上台致詞。(圖/台灣智慧移動產業協會提供)

賴清德:宣示電動運具發展五大目標 預計創造 9000 億元產值

賴清德因為南下屏東,因此錄製影片表達對台灣電動運具產業的支持。賴清德表示,發展電動運具不僅帶來減碳效益,也將帶動產業發展。尤其台灣機車超過 1,400 萬輛,運輸部門佔全台灣碳排量 13%,推動「運具電動化」絕對是推動淨零轉型、打通任督二脈的重要關鍵。

賴清德指出,他在行政院長任內,就曾指示各部會要合力建構發展非燃油機車生態系,落實推動產業轉型。未來也將繼續推動台灣電動運具發展,達成五大目標,包括推動電動運具成為兆元產業;結合 ICT 產業以及淨零轉型技術,成立「淨零科技平台」;加速推動機車產業電動化;組成國家隊帶動電動運具打入新興市場;持續推動「公正轉型」。

經濟部長 國發會主委共同到場  支持電動運具產業

國發會主委龔明鑫表示, 2050 淨零轉型是台灣重要目標,推動淨零轉型必需依賴運具電動化,而在運具電動化部份,台灣近年來最有成果及進展的是電動機車,因為台灣的電動機車供應鏈非常完整,在機車電動化的部分比全世界都走得快。目前已和東南亞有一些合作和輸出的計畫,希望能推廣到全世界。龔明鑫指出,為達成淨零目標,今年政府的預算是 680 億元,明年會增加到 960 億元以上。而在運具電動化、無碳化部分,到 2030 年規畫投入1680億元預算。

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經濟部長王美花表示,為獎勵民眾使用電動機車,經濟部明年起將針對南部四個工業園區,提出更積極的補助計畫,包括為獎勵汰舊換新,會對民眾購買電動機車提供碳權 2 千元、空汙 2 千元,總共 4 千元的補助,並由工業局提供預算。王美花笑說,雖然這是明年度的預算,但她已經先宣布了,因此請工業局先準備好。

侯友宜:電動機車產業將成新護國神山群

侯友宜特別錄製影片表達對台灣電動運具產業的支持與期待。侯友宜指出,台灣必須儘速達成淨零碳排,給下一代更好的地球,電動機車正是邁向淨零未來的重要產業。

侯友宜認為,台灣是電動機車大國,擁有 2 兆元產值的完整產業鏈。政府一定要大力推動運具電動化,電動機車產業將成為新的護國神山群。

柯文哲:「共享、綠能、E化、安全」 降低交通碳排量

柯文哲到場致詞時表示,2050 淨零碳排已經不是政策的問題,而是如何實行的問題。他在台北市長任內,已經要求所有台北市新購公務機車全部換成電動機車,因此推動「運具電動化」可以從公務機關開始,由內而外,由公而私。

柯文哲指出,要讓交通的碳排量降到最低,「共享、綠能、E化、安全」就是重要原則,這也是理性、務實、科學的體現。

蘇漢邦:台灣技術領先全球 讓電動機車產業成為下一個亮點產業

台灣綜合研究院副院長蘇漢邦在專題演講時說明,國發會已將「運具電動化及無碳化」設為關鍵戰略,因此台綜院推估,在2040 年電動運具市售比達成 100% 政策目標的情境下,電動運具產業預計帶動 3.9% 的 GDP 成長率,整體產業鏈產值可擴張至 3.9 兆元,並帶來 57 萬個就業機會,創造新一波綠色就業浪潮。

蘇漢邦表示,台灣電動機車技術發展領先全球,擁有自產自銷的供應鏈量能,具備成為亞洲電動運具製造中心的利基,若是透過「電動機車國家隊」進軍東協國家,極有機會在電動機車領域中取得先機,並在這個潛力巨大的市場中獲得成功,因此建議政府積極運用「電動機車」加速推動「運具電動化」。

台灣經濟要維持發展動能,需要新的護國群山。期待政府能夠跨部會分工,由經濟部協助傳統車行公正轉型,提供電動機車銷售獎勵金;環境部恢復新購補助,提升電動機車使用率,達成淨零目標;交通部補助電動機車電池資費、平衡油電機車使用成本。政府政策全面啟動,多管齊下,一定能讓電動機車產業成為台灣下一個亮點產業。

台灣經濟要維持發展動能,需要新的護國群山。期待政府能夠跨部會分工,由經濟部協助傳統車行公正轉型,提供電動機車銷售獎勵金;環境部恢復新購補助,提升電動機車使用率,達成淨零目標;交通部補助電動機車電池資費、平衡油電機車使用成本。政府政策全面啟動,多管齊下,一定能讓電動機車產業成為台灣下一個亮點產業。

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