admin | 買了電動機車後才知道!電動車的優點與缺點

崇越明年德國設廠營運添翼

2024-02-202024-02-20 admin

崇越（5434）15日召開第三季法人說明會，董事長潘重良表示，因應台積電德國設廠，明年下半年將在德國設立據點，隨著環保工程成長性大、半導體景氣回溫，整體營運在明年恢復雙位數成長。

崇越第三季合併營收124.92億元，季增3.62％，年減9.43％，稅後純益7.92億元，季增18.26％，年減11.34％，每股稅後純益（EPS）為4.25元，第三季營收、EPS達歷史同期次高。

第三季毛利率13.95％，優於歷年同期，比第二季增加0.83個百分點，主因為環保工程等高毛利產品與服務營收比重增加；第三季營業利益率7.58％，更創歷史新高紀錄，優於第二季1.5個百分點。

潘重良強調，海外的環保工程毛利率非常高，這是好跡象，占營收比重拉高，目前環保工程在手訂單60～70億元。

崇越前三季EPS為12.01元，也是歷史次高，僅次於2022年前三季EPS 16.61元歷史新高。投資人關注的2024年配息政策，潘重良表示，與往年配息率6成差異不大。

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展望2024年，潘重良表示，隨著3奈米製程放量，帶動光阻、光罩基板、光罩保護膜等半導體材料銷售成長，半導體景氣今年年底即將觸底。

另外加上海外環保工程案的挹注下，2024年崇越營運將恢復雙位數成長。

因應全球供應鏈分散移轉，崇越科技積極布局海外，打造半導體國際供應鏈平台，於美國、日本、新加坡、馬來西亞、越南等地設立據點。

崇越的大客戶台積電在日本九州熊本興建新廠，崇越已在去年成立峻川商事株式會社，今年8月設立熊本營業所，就近服務客戶在地化生產，提供倉儲物流、技術服務、市場分析、特殊化學品倉儲等服務，積極布建海外市場。

潘重良說，因應台積電德國擴產計畫，明年下半年將在德國設立據點。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20231116000383-260206

新北海洋治理政策獲城市治理卓越獎

2024-02-202024-02-20 admin

新北市環保局每年都會舉辦淨灘活動。（新北市環保局提供）

天下雜誌15日公布「2023天下城市治理卓越獎」評選結果，新北市環保局潔淨海洋相關政策「新北守護召集令共創海洋新淨界」獲得「環境保護組優選」，環保局表示，將持續推動各項海洋治理措施，並期待號召更多熱愛海洋的企業、團體及民眾與政府一同努力守護海洋環境。

環保局長程大維表示，新北市轄內145公里海岸線擁有豐富海洋資源、多樣的地形與生態環境，為使海洋環境更乾淨，新北市府積極推動多項海洋管理政策，如推廣淨灘及淨海活動、建立在地合作制度及推動海岸認養等，本次「新北守護召集令共創海洋新淨界」獲獎，除感謝評審團隊給予新北市的肯定，更感謝所有公私協力守護海洋的夥伴們，唯有每位夥伴用實際行動向海致敬，才能成功「共創海洋新淨界」。

環保局表示，為解決海洋廢棄物問題，新北市推動全面性的淨海聯盟政策，從政府單一髒亂巡查通報、大型淨灘活動、成立潛海戰將及藍海資收站，到擴大夥伴關係，成立淨灘、淨海合作社，民眾至合作店家即可借用工具，淨灘淨海結束後由店家與清潔隊協助後續垃圾收運事宜，實現「想淨就淨」，簡化海洋廢棄物清理流程，號召願意為環境付出的夥伴、建立公私協力關係。

環保局指出，目前新北市已成功推動282艘船舶加入藍海艦隊、成立3處藍海資收站，並號召892位熱愛潛水同時具有潛水證照的民眾加入新北潛海戰將行列，更已成立41處淨灘合作社及29處淨海合作社，自2020年起累積迄今總共清除1萬6709公斤海洋廢棄物，回收超過10萬1722公斤資收物。同時，環保局擴大推動海岸認養，已有79個單位認養新北市34.7公里海岸，並在去年達成沙岸全認養目標，今年起環保局定期辦理海岸認養表揚活動及淨灘種子培訓講座，讓每個認養的企業成為新北環境教育的種子教師，持續擴大認養效益。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231116002601-260405

《韓股》大學聯考最重要韓股晚1小時開

2024-02-202024-02-20 admin

韓國政府統計，包括油電混合動力以及純電動車的環保客車，占今年前9個月，所有新車購買數量的33%左右，大幅超越2021年20.4%，以及2022年28.5%。同一時期，商用環保汽車的比重，也從2022年16.3%增至19.4%。抗跌的現代汽車，上漲0.66%，起亞更是大漲2.33%。

LG電子指出，計畫2024上半年將在美國推出電動車充電設備，有掛壁式的11 kWh以及快充式的175 kWh兩種。此充電器將支援CCS 1，還有特斯拉NACS充電系統。LG股價弱勢，一度跌0.36%。

韓元兌換一美元在1307.4價位附近，韓元貶6.6元。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231116002635-260410

品觀點｜天下城市治理卓越獎高市奪第一創能光電淨零城市獲環保組優選

2024-02-202024-02-20 admin

高雄市工務局近日以「高雄創能光電-打造淨零城市」專案獲選2023天下城市治理卓越獎殊榮，肯定推動淨零城市目標方面取得了顯著的進展以及對永續發展的承諾。

高雄市工務局近日以「高雄創能光電-打造淨零城市」專案獲選2023天下城市治理卓越獎項肯定。（圖／高雄市工務局提供）

2050淨零碳排已成為世界各國的共識，高雄市政府秉持永續共存的理念，配合國家淨零政策及能源轉型目標，以淨零、數位雙軸轉型策略帶動綠色產業，在應對環境挑戰和永續發展方面皆有傑出表現，支持產業減碳計畫及友善的淨零環境，以「創能」、「節能」及「儲能」為三大面向推動，並致力積極推動太陽光電設施，多年以來突破重重關卡、締造多項全國第一的光電設施，在112年更獲2023天下治理卓越獎。

高雄市以「創能」、「節能」及「儲能」為三大面向推動，積極推動太陽光電設施。（圖／高雄市工務局提供）

「天下城市治理卓越獎」是以SDGs為架構，分為社會進步、經濟成長、環境保護三大類組，並從各類組中依執行效益、創新程度、可延續性、及跨界合作四面向指標進行評選，今年度共215個專案參賽，由考試院院長黃榮村擔任評審長，歷經2個月書面初選及面談決選審查，結果在11月15日出爐，共20個專案獲獎，高雄市政府工務局以創能光電計畫榮獲環境保護組優選獎項，彰顯高雄市政府積極轉型推動綠色能源、綠色生產技術和綠色產業的發展，獲得外界高度肯定。

高雄推動太陽光電獲得國內外多項獎項肯定，不僅獲天下城市治理卓越獎，也得到行政院國家發展永續獎的肯定。（圖／高雄市工務局提供）

工務局則表示，高雄推動太陽光電獲得國內外多項獎項肯定，不僅獲天下城市治理卓越獎，也得到行政院國家發展永續獎的肯定，在臺灣永續發展18 項核心目標中，以涵蓋超過半數的9項目標爭取獎項，歷經三階段激烈競爭由121機關團體中獲獎實屬不易。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231116003989-260421

《韓股》買盤注入韓股小紅

2024-02-202024-02-20 admin

韓國政府統計，包括油電混合動力以及純電動車的環保客車，占今年前9個月，所有新車購買數量的33%左右，大幅超越2021年20.4%，以及2022年28.5%。同一時期，商用環保汽車的比重，也從2022年16.3%增至19.4%。抗跌的現代汽車，上漲1.26%，起亞更是大漲3.68%。

LG電子指出，計畫2024上半年將在美國推出電動車充電設備，有掛壁式的11 kWh以及快充式的175 kWh兩種。此充電器將支援CCS 1，還有特斯拉NACS充電系統。LG股價黑翻紅，收漲0.71%。

韓元兌換一美元在1295.06價位附近，韓元升10.07元。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231116004153-260410

清潔隊員尋仇卻釀2死1重傷北市環保局慰問死者家屬

2024-02-202024-02-20 admin

北市環保局建成分隊工作的56歲高姓約聘人員，與同單位58歲王姓人員因細故有衝突，16日凌晨高找來57歲廖男、53歲李男，與王約在蘭州街談判，結果雙方都攜帶刀械到場談判，一言不合竟拔刀互砍，最終高、廖2人傷重身亡，王男則重傷搶救；台北市環保局長吳盛忠獲報後隨即前往區隊瞭解詳情，後續將協助家屬申請包括死亡給付、傷病給付等補助費用。

北市環保局表示，58歲王男及56歲高男均是以工代賑的市民臨時工，分別自2019年及2021年起在大同區清潔隊建成分隊任職至今，平時工作表現及與同事互動均屬正常。

北市環保局說明，建成分隊幹部今早6時點名時，發現王男及高男無故缺工，正待瞭解時即接獲北市警察局通知，今日凌晨4時，高員夥同廖姓友人至王員住處理論並爆發衝突，造成高員及其廖姓友人死亡，王員重傷送馬偕醫院搶救，不過詳細爭執原因，尚待警方進一步釐清。

北市環保局表示，因該2人屬北市社會局的以工代賑臨時工，且事發當時屬非上班時間發生之意外，但後續將積極聯繫社會局及大同區公所同步進行關懷措施。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231116004336-260402

燃油動力登場、英國製造，第4代Mini Cooper三門版發表

2024-02-192024-02-19 admin

Mini 於 7 日正式發表全新 Mini Cooper 燃油動力三門車型，新車有著與純電 Mini Cooper E 車系相近的外貌與內裝設定，但其引擎與機械結構乃承襲前代車型。新車依舊提供 1.5 升與 2.0 升兩款渦輪汽油引擎。

不同於純電 Mini Cooper E 的目前產地僅有中國，英國 Oxford 產線將持續生產燃油動力車型。而歐洲市場預計將於春季開始交車。

性能更強悍的 John Cooper Works 車型與五門車型，則預計將於今年底發表；軟頂敞篷的車型有待 2025 年。

全新 Mini Cooper 燃油動力三門車型有著與純電 Mini Cooper E 車系相近的外貌與內裝設定，但其引擎與機械結構乃承襲前代車型。廣告

與先前發表的純電 Mini Cooper E 車系外觀幾乎相同，在第 4 代 Mini Cooper 燃油動力三門版上可以清楚看到保留現行 Mini 諸多辨識特徵，包含 LED 頭燈的環形光條樣式、車尾 LED 燈組能夠呈現英國國旗造型等設計，但同時也融會了電動車類水箱護罩的風格，視覺上可以清楚辨識新舊世代差異。原廠亦強調環車雷達來到了 12 顆，強化了新一代 Mini Cooper 的主動安全表現。

車尾 LED 燈組能夠呈現英國國旗造型。

燃油版本針對車室空間的數位化亦與純電車型相同。中控圓形 OLED 螢幕直徑達 240mm，色彩更加鮮明之餘，也採用新款車載系統；雖然將部分操作功能整合至螢幕中但依舊保留包含音量旋鈕、駕駛模式等實體介面，展現出簡約卻不失設計感的氛圍。

後排座椅同樣支援 6/4 分離，車尾行李廂基礎容積較純電版本提升 10 公升，至 210 公升；若將後排座椅翻摺傾倒後，則能拓展出 725 公升的最大行李廂容積。

燃油版本針對車室空間的數位化亦與純電車型相同。中控圓形 OLED 螢幕直徑達 240mm，色彩更加鮮明之餘，也採用新款車載系統。後排座椅同樣支援 6/4 分離，車尾行李廂基礎容積較純電版本提升 10 公升，至 210 公升。

Mini 表示，將針對全新 MINI Cooper 推出 Essential、Classic、Favoured，以及 JCW 等自訂套件選擇，各套件亦有對應的內外觀色系搭配。

此代 Mini Cooper 亦強化了駕駛輔助系統，以提供更高的安全性與駕駛方便性。標配的 Safe Exit 離車警示可在車輛停妥解鎖、開啟車門前，提醒乘客來車、甚至以車燈示警車外來車。其餘可選配的還包含 3D AR 導航系統、手機鑰匙、智慧語音秘書，以及涵蓋 LKAS 車道維持、ACC 車距維持等系統的進階駕駛輔助套件。

動力單元部分，燃油版 MINI Cooper 三門車型提供包含更名的入門 Mini Cooper C，以及 MINI Cooper S 兩款等汽油渦輪動力選擇。Mini Cooper C 沿用前代的 1.5 升 3 缸動力，可輸出 158 匹（ps）馬力及 23.5 公斤米扭力；MINI Cooper S 則採 2.0 升 4 缸引擎，具有 207 匹（ps）馬力及 30.6 公斤米的輸出。雙動力皆僅提供自排變速箱。

2024臺灣電動風雲車票選活動

選出您最喜愛的電動車

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*臺灣現行銷售的所有BEV純電動車，您認為哪一款才是「臺灣電動風雲車」？

Audi RS e-tron GT

Audi e-tron GT

Audi Q8 e-tron

Audi Q8 Sportback e-tron

BMW i4

BMW i5

BMW i7

BMW iX

BMW iX1

CMC E300

Citroën Ë-C4

Ford Mustang Mach-E

Hyundai Ioniq 5

Hyundai Ioniq 6

Jaguar I-Pace

Kia EV6

Kia EV6 GT

Lexus RZ450e

Lexus UX300e

Luxgen n⁷

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mercedes-EQ EQE SUV

Mercedes-EQ EQS

Mercedes-EQ EQS SUV

Nissan Leaf

Opel Mokka Electric

Peugeot e-2008

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Rolls-Royce Spectre

SsangYong Korando e-Motion

Subaru Solterra

Tesla Model S

Tesla Model X

Tesla Model Y

Toyota bZ4X

Volvo C40 Recharge

Volvo XC40 Recharge

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承上題，請以100字左右的篇幅，說明該車款值得獲選「臺灣電動風雲車」的理由？ (本題非必填，但可獲加碼抽獎資格，請踴躍填答喔！)

*《2024臺灣電動車年鑑》收錄可望導入臺灣的BEV純電動新車，您認為哪一款最受期待？

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 Sportback e-tron

BMW iX2

BMW i5 Touring

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5 N

Kia EV5

Kia EV9

Luxgen n⁵

Maserati Grecale Folgore

Maserati GranTurismp Folgore

MG MG4 EV

Mini Countryman SE ALL4

Mercedes-EQ EQA 小改款

Mercedes-EQ EQB 小改款

Nissan Ariya

Opel Astra Electric

Opel Mokka Electric 小改款

Porsche Macan Electric

Peugeot E-2008 小改款

Peugeot E-3008 大改款

KG Mobility Torres EVX

Škoda Enyaq

Škoda Enyaq Coupé

Tesla Cybertruck

Tesla Model 3 小改款

Volkswagen ID.4

Volkswagen ID.5

Volkswagen ID. Buzz

Volvo EX30

Volvo EX90

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*燃油車與電動車使用背景經驗調查

我是BEV純電動車主，持有1輛純電動車。

我是BEV純電動車主，持有2輛以上純電動車。

我不是BEV純電動車主，主要持有PHEV插電式油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主，主要持有Hybrid油電混和動力車。

我不是BEV純電動車主，主要持有傳統燃油車。

其他：

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Volkswagen：目標改善自家導航系統，吸引Google Maps用戶回流

2024-02-192024-02-19 admin

據英國媒體 Autocar 報導，Volkswagen 期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用，而非讓 Google Maps 或 Waze 等第三方軟體將此機會捧去。

Volkswagen 創新與系統架構主管 Axel Heinrich 在受訪時表示，看到 Google Maps 或 Waze 等基於第三方運算的手機延伸功能如此受歡迎，可見自家的系統在性能與導航表現上的不足。「我們的圖資與交通資訊並不是最頂尖的，如 Google 那樣，」他在訪問中承認道。

Volkswagen 期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用，而非讓 Google Maps 或 Waze 等第三方軟體將此機會捧去。廣告

不過，他強調，若車主選擇非 Volkswagen 自家的導航系統，將無法享有整合其中的電池管理系統，其可建議最佳充電時間以及充電地點。Heinrich 表示：「這是車主們需要去權衡的一點。」

Heinrich 也建議，新版的歐盟數據法案可以放寬消費者對分享車輛數據給第三方軟體的限制。Volkswagen 已開始研究此方案的機會。如此一來，Volkswagen 可進一步改良自家的導航計算系統，Google 亦可以監控更多車輛數據，如電動車的電量狀態。

Heinrich 建議新版的歐盟數據法案可以放寬消費者對分享車輛數據給第三方軟體的限制。Volkswagen 可進一步改良自家的導航計算系統，Google 亦可以監控更多車輛數據，如電動車的電量狀態。

在第 8 代 Golf 車系以及 ID.3 車系推出之時，Volkswagen 針對兩車系的車載系統以及內裝科技配備進行幅度不小的升級，但在車主與媒體之間普遍獲得負面的使用體驗。過去 Volkswagen 執行長 Thomas Schäfer 也曾坦承，針對車艙內部不實用的創新設計，已經影響到車主的品牌忠誠度。

Volkswagen 亦針對問題做出反應。包含新車取消觸控式方向盤、車載資訊娛樂系統亦進行更新等，並自 2023 年 ID.3 改款、新款 Tiguan 推出後開始實施。

Volkswagen 在 2023 年後，新車取消觸控式方向盤設計。圖為小改款 Golf GTI。

國內部分，目前 Volkswagen 全車系均搭載包含 Apple CarPlay 與 Andriod Auto 的 App-Connect，大部分車型亦配有原廠導航。不過尚未導入行動聯網以及電動車圖資以及運算功能。

台灣福斯近年相當注重車主的數位體驗，近期亦更新 My Volkswagen App。今年預計將在第二季正式發表 ID.4 和 ID.5 改款車型，屆時車載資訊系統是否會導入新功能，值得關注。

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小改款Toyota Corolla Cross泰國發表，內外煥新、更多科技輔助導入

2024-02-192024-02-19 admin

泰國 Toyota 於 8 日正式發表小改款 Corolla Cross。新車擁有換然一新的車頭風貌，並導入 EPB 電子駐車煞車、數位儀表，和更大尺寸中控螢幕等配備。動力部分則維持現行 1.8 HEV 油電以及 1.8 汽油，並未採用第 5 代 THS 油電系統。

泰國 Toyota 於 8 日正式發表小改款 Corolla Cross。新車擁有換然一新的車頭風貌，廣告

泰規小改款 Corolla Cross 在一般車型上，針對前保桿造型小幅修飾，採用原廠宣稱「多維設計」的前水箱護罩，升級的 LED 晶體頭燈具有序列式流水方向燈。同時，尾燈組也經過修改，全景天窗也納入配備選擇之列，搭配全新車色以及雙色調配置，讓外觀整體更顯活潑。而 GR Sport 車型，則大致維持現行外型，僅針對配備進行更新。

小改款 Corolla Cross 在一般車型上，針對前保桿造型小幅修飾，採用原廠宣稱「多維設計」的前水箱護罩，升級的 LED 晶體頭燈具有序列式流水方向燈。尾燈組也經過修改。 GR Sport 車型大致維持現行外型，僅針對配備進行更新。

內裝配備部分，小改款新車導入 12.3 吋全彩數位儀表板以及雙區恆溫空調。此外，還升級為 10.1 吋中央觸控螢幕，並支援無線 Apple CarPlay 和 Android Auto 連接，以及 USB Type-C。同時，EPB 電子駐車煞車也納入配備更新之列，加入了 Auto Hold 功能。

小改款新車導入 12.3 吋全彩數位儀表板以及雙區恆溫空調。此外，還升級為 10.1 吋中央觸控螢幕。

Toyota Safety Sense 成為泰規 1.8 HEV 動力車型的標準配備，包含全速域 ACC 含 Stop & Go 機能、BSM 盲點偵測、RCTA 後車警告、PKSB 低速煞車輔助和 PVM 環景影像等配備都納入其中。

EPB 電子駐車煞車也納入配備更新之列，加入了 Auto Hold 功能。

動力部分，泰規小改款 Corolla Cross 維持現行 1.8 HEV 油電以及 1.8 汽油兩款動力選擇。1.8 HEV 具有最大 122 匹馬力的綜效輸出；1.8 汽油的最大馬力則來到 140 匹，與現行車款相同。

泰國 Toyota 為小改款 Corolla Cross 設定月銷售 1,500 輛的目標，新車預計將於 9 日開始交車。

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Toyota Crown再新增敞篷版？原廠公佈製作秘辛

2024-02-192024-02-19 admin

Toyota 於今年 1 月 12 日日本國技館的相撲活動中，首度揭露全新車型 Century SUV 的敞篷版本，當時，Toyota 原廠於活動中有即暗示存在 Crown 敞篷版本。而同月 28 日舉行的大相撲初賽中，由橫綱照之富士奪冠，成為首位乘坐新款 Century SUV 敞篷版的力士。

今年大相撲初賽中，由橫綱照之富士奪冠，成為首位乘坐新款 Century SUV 敞篷版的力士。廣告

Century SUV 敞篷車是 Toyota 為了慶祝 2025 年大相撲 100 週年而打造的特別車款，主要是為了在日本相撲協會的優勝力士遊行中使用。過去，遊行車輛包括 Toyota Crown 在內，還使用了各種製造商的車款。

Century SUV 敞篷車（右）是 Toyota 為了慶祝 2025 年大相撲 100 週年而打造的特別車款，豐田章男董事長當時曾說過：「其實我們也準備了 Crown 的敞篷車（左）。」

原本今年計畫是以第 16 代 Crown Crossover 為基礎，但經 Toyota 與協會交流後，決定改以新款 Century SUV 為基礎。豐田章男董事長當時曾說過：「其實我們也準備了 Crown 的敞篷車。」不過但具體的細節尚未揭露。

直到在本月 5 日由「Toyota Times」公開的影片中，Crown 敞篷版的風采才首次揭露在世人面前。影片中講述新款 Crown 敞篷車的製作秘辛。

其中一大亮點是製造團隊切除了 Crossover 的車頂，但仍保留原有的流暢設計理念，打造出一款既時尚又引人注目的敞篷車。影片中，副社長中嶋裕樹分享了製作敞篷車的挑戰，他說：「製造敞篷車在技術和工藝上都極具挑戰性。我們確實很嚮往在美國等地常見的敞篷車，渴望在感受風的同時駕駛，這是我們的一部分 DNA。」

副社長中嶋裕樹分享了製作敞篷車的挑戰，他說：「製造敞篷車在技術和工藝上都極具挑戰性。我們確實很嚮往在美國等地常見的敞篷車，渴望在感受風的同時駕駛，這是我們的一部分 DNA。」中嶋副社長表示：「Crown 的每一代車型都有製作敞篷車版本，並且在各種活動中提供出租使用，因此未來可能會在各種場合看到它的身影。」

此外，負責統籌 Toyota 設計的 Simon Humphries 強調了敞篷車的設計哲學：「即便是敞篷車，也要保持其精緻和美觀。與一般汽車不同的是，駕駛者和乘客會被看見，他們也是設計的一部分。在設計 Crown 和 Century 時，我們特別注意使其看上去自然不造作。」

製造團隊切除了 Crossover 的車頂，但仍保留原有的流暢設計理念，打造出一款既時尚又引人注目的敞篷車。

至於 Crown 敞篷車將會在哪些場合中出現呢？中嶋副社長表示：「Crown 的每一代車型都有製作敞篷車版本，並且在各種活動中提供出租使用，因此未來可能會在各種場合看到它的身影。」

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