免息分期買車險, 芃羽信科“車險分期王”一鍵搞定

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“車險分期王”於2017年9月上線。“車險分期王”是一個車險金融分期平臺,您的車險貼身管傢!通過和多傢知名保險公司戰略合作,為客戶提供車險分期購買業務,完全實現車險在線報價、在線投保、合同簽署、購買支付與分期還款的功能,讓車主享受一站式車險服務,是千萬車主用戶共同的選擇!據“車險分期王”相關負責人介紹,在“車險分期王”上完成車輛投保和分期申請的全部流程,隻需短短的一分鐘。

“車險分期王”目前和多傢知名保險公司深度合作,全國不同區域無論何種車型的車主,均可以在“車險分期王”購買任何險種的保險,並可選擇最多12個月的分期付款方式支付保費,“車險分期王”不收取任何分期費用。0利率,0手續費。申請簡單(通過APP填寫車輛和個人信息),還款便捷(通過銀行卡和微信、支付寶還款均可)。

選擇“車險分期王”進行車險投保,自由選擇分期期限,享受金錢支配的自由權,提高資金利用率,優化個人財務配置。

“車險分期王”的上線為廣大車主們帶來大量優惠活動,活動期間,所有車主在線投保成功後返大洋,1大洋=1RMB,大洋可直接提現!送福利就這麼任性。凡在“車險分期王”平臺註冊的車主,就能得到專屬二維碼,隻要您身邊的朋友親人通過你的專屬二維碼,註冊賬號或進入車險分期王並成功購買車險,你就能得到“車險分期王”大洋獎勵。達到一定人數即可升級成經紀人並獲得專屬福利。

“車險分期王”開創的這種簡單、便捷的在線車險金融分期平臺,縮短瞭商傢與客戶的距離,它打破瞭地理限制,顛覆瞭傳統的購買方式,在滿足客戶消費價值的同時,最大化的實現瞭客戶的消費資本,讓客戶享受到便捷的購買體驗。對於保險公司也可以實現業務增量。不僅如此,傳統的保險公司擴展業務不免需要大量的人力成本來支撐,車險分期的模式卻可以有效降低保險公司的業務成本,利用平臺為保險公司提供效率更高成本更低的分銷渠道。

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source:http://www.carxoo.com/info/news-285393.html

易鑫交行達成100億元戰略合作 重拳打造淘車版塊

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繼工商銀行、農業銀行、中國銀行後,汽車互聯網交易平臺的領跑者易鑫迎來第四傢與易鑫集團牽手的國有大型商業銀行,該公司近日正式與國內主要綜合金融服務提供商之一交通銀行上海市分行達成戰略合作,雙方簽署瞭總額高達100億的一攬子全面戰略合作協議,重拳打造淘車版塊。

據瞭解,根據雙方簽訂的合作協議,交行上海市分行將充分發揮自身服務資源,在授信、外匯、現金管理、結算、投資銀行、托管業務等領域,產融結合助力實體經濟,加速汽車產業升級,易鑫將持續堅持打造汽車交易生態,為消費者提供涵蓋新車、二手車交易及汽車增值服務在內的一站式汽車交易體驗。

銀企合作加速生態建設,推動汽車產業升級

作為國內領先的汽車互聯網交易平臺,步入2.0時代的易鑫以打造汽車交易大生態為使命。今年6月,易鑫發佈瞭定位於大交易平臺的“淘車”品牌,以新車交易、二手車交易、增值服務、體驗店四大版塊為核心,覆蓋用戶汽車消費的全生命周期,完成瞭從線上到線下的交易閉環。此次與交通銀行展開新一輪深入合作,是雙方促進地方經濟與產業升級的有益嘗試,旨在圍繞汽車交易生態圈發展,進一步完善易鑫線上與線下的交易閉環。

易鑫集團創始人兼CEO張序安表示:“此次交通銀行的大力支持,是對易鑫發展模式的肯定。極大豐富瞭‘淘車’大生態平臺的內涵,這也將進一步拓寬易鑫的融資渠道,降低融資成本,無疑易鑫將會繼續夯實汽車交易平臺的實力,推動構建汽車行業交易新生態。”

交通銀行上海市分行行長鄭志揚表示:“交通銀行是一傢具有百年民族金融品牌的大型商業銀行,我們堅持以‘兩化一行’為目標,積極支持國傢產業振興和區域振興規劃,著力優化客戶結構,加大金融創新力度。易鑫是國內領先的汽車互聯網交易平臺,與易鑫強強聯合,正是我們順應時代潮流,開拓創新的關鍵環節。”

三年登頂互聯網,汽車交易平臺模式迎利好

作為業內唯一一傢同時獲得騰訊、京東、百度、易車等互聯網巨頭共同註資逾百億元的汽車互聯網交易平臺,易鑫以極強的資源整合能力和雄厚的資金實力,不斷做“大”規模,短短三年便登頂汽車互聯網行業,成為國內汽車交易生態的領導者。

易鑫開創的平臺模式及其良好的發展勢頭備受包括國內主流商業銀行在內的相關機構的青睞與認可。作為一傢具有百年民族金融品牌的大型商業銀行,交通銀行始終關註快速成長的易鑫,並於2016年末與易鑫展開合作。隨著雙方關系的穩步推進,合作不斷深入,目前,交通銀行已成為與易鑫合作業務范圍最廣、涉及領域最多的國有大型商業銀行之一。

此次與交通銀行達成全面戰略合作後,易鑫將進一步擴充資金儲備,夯實風控管理能力,並加速在全國的業務拓展,鞏固行業領先地位。

據瞭解,2016 年,易鑫平臺的交易量超過 26 萬臺,總交易規模突破270 億元,線上申請資金額月均逾 600 億元,業務范圍遍及全國 300 多個城市。

source:http://www.carxoo.com/info/news-285371.html

奇瑞汽車:深化金磚契機 穩健佈局全球化戰略

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2017年是國傢實施十三五規劃的重要一年,也是供給側結構性改革的深化之年,這一年實體經濟的重要性回歸到應有的高度。中央經濟工作會議提出,著力振興實體經濟,作為加快工業發展轉型升級的突破口,中國汽車工業迎來自我革命彎道超車的新契機。十三五以及中國制造2025年推動中國品牌不斷轉型升級,提升競爭力,特別是國傢一帶一路的戰略提出更為自主品牌的國際化提供瞭有利的政策支持,

目前推進一帶一路建設是國傢實施新一輪對外開放的重大部署,恰逢金磚五國會晤的舉行,金磚五國沿線的新興經濟體和發展中國傢共推全球經濟,如何共享金磚國傢的發展機遇是中國汽車品牌面臨的重大挑戰。

為探討金磚國傢汽車產業和市場發展新趨勢,探尋加速融入全球體系的科學路徑和中國品牌在金磚國傢發展新“藍海”,新華網特舉辦“深化金磚 開創更加光明未來”高峰論壇,與商務部、外交部、工信部、國務院發展研究中心等權威機構攜手,共謀新機遇、共贏新未來。

奇瑞汽車副總經理何曉慶(右一)參加沙龍論壇討論

奇瑞汽車作為國內最大的自主品牌出口企業,與金磚國傢合作關系緊密,在開創金磚合作第二個“黃金十年”的重要節點,更成為“金磚五國峰會”會議指定用車。奇瑞汽車股份有限公司副總經理何曉慶作為本次高峰論壇的嘉賓,參與討論中國品牌海外發展戰略和海外發展新機遇的議題。

2018款瑞虎7成為“金磚五國峰會”指定用車

9月3日至5日,瑞虎7為“金磚五國峰會”提供會務用車服務。

“金磚”指定用車國際化品質助力尊崇出行

作為金磚會議領導人會晤的指定用車,奇瑞旗下全新SUV車型2018款瑞虎7以其強大的產品力、領先智能與乘坐體驗,為參會貴賓保駕護航,產品性能再一次得到全面檢驗,向世界展示瞭中國汽車品牌的形象與實力。

憑借豪華質感與智能科技兩大亮點帶來的全新品質升級,2018款瑞虎7以極具質感的造型展現瞭大氣的風采;其搭載強勁動力組合並配備超級運動化底盤帶來充沛的動力表現;此外,瑞虎7還獲得C-ECAP金牌評價最環保車型稱號,車內空氣質量、車內噪聲、有害物質、綜合油耗、尾氣排放等五項均表現出眾,贏得瞭組委會和與會者的廣泛贊譽。榮譽的背後,離不開奇瑞汽車強大國際化戰略的穩健佈局。

2018款瑞虎7成為“金磚五國峰會”指定用車

聚焦金磚 引領中國品牌國際化趨勢

眾所周知,自2009年金磚國傢合作啟動以來,金磚五國從各個領域開展合作,走過瞭第一個金色十年,金磚國傢的金色十年也是奇瑞響應國傢戰略的十年。目前,奇瑞汽車在俄羅斯的保有量位居中國汽車品牌第一位,兩次獲得俄羅斯“最佳中國汽車品牌”稱號;奇瑞也是第一個在巴西建立工廠的中國車企;奇瑞還與南非汽車經銷商簽訂品牌代理協議,影響力逐年擴大;並與捷豹路虎的母公司印度塔塔集團合作,未來前景大好。

近年來,一帶一路的國傢戰略背景下,奇瑞汽車積極承接一帶一路探路者的角色,加速佈局沿線國傢的市場,奇瑞目前已經覆蓋一帶一路沿線60多個國傢46個國傢,與當地合作夥伴建立瞭長期友好的合作。2016年,奇瑞在一帶一路的銷量占奇瑞出口總量的80%以上。

奇瑞汽車副總經理何曉慶 現場演講

高歌猛進 穩健佈局全球化戰略

奇瑞近年來不斷推動品牌戰略,可以總結出三個層次,第一個層次是產品走出去,然後是市場走進去,現在是品牌走上去。在每進入一個海外國際市場,奇瑞都深入研究當地的法律法規,產業政策,市場情況,競爭對手和當地消費者的行為習慣,因地制宜地制定地產化產品化戰略,開展一系列線上線下的品牌建設,走到海外的每一款產品都要根據當地的特殊氣候,特殊溫差和特殊的路礦環境以及消費者的特殊需求進行嚴苛的道路實驗和實驗室實驗,確保性能、品質能夠滿足當地消費者的需求。作為中國自主品牌的代表,奇瑞是中國第一個將整車,汽車零部件、發動機、汽車制造技術,汽車裝備技術輸出到國外的汽車企業,截止到2016年奇瑞汽車已經覆蓋到全球80多個國傢和地區,有1000多傢海外銷售服務網絡,在海外有10個生產企業,奇瑞汽車占中國汽車制造包括自主品牌包括合資品牌總出口量的28%,連續14年蟬聯中國制造乘用車出口第一,目前奇瑞在全球的銷售超過600萬輛,在海外有超過120萬輛,總銷量和出口量位於中國乘用車第一。

2018款瑞虎7

誠意之作 金磚五國峰會上的“中國名片”

憑借企業內外的多年耕耘,奇瑞具有國際競爭力的技術,驗證、供應商體系,在設計、用材、品質等方面比肩國際水平,代表中國自主品牌的新高度。憑借出眾的產品實力,2018款瑞虎7在眾多品牌中脫穎而出成為此次金磚五國峰會指定用車。作為奇瑞戰略轉型的代表,瑞虎基於全新的研發技術開發,自2016年底,瑞虎7上市以來,以時尚動感外形、出眾操控和高安全表現,贏得瞭眾多追求駕駛樂趣的年輕消費者的認可與青睞,瑞虎7 SPORT以領先同級的產品力,完美詮釋瞭“SUV駕控專傢” 不凡實力。

此次,奇瑞重磅推出的2018款瑞虎7不僅圓滿完成瞭金磚五國峰會指定用車的任務,接受瞭國傢重大活動指定用車資格的全面檢驗。奇瑞還在高峰論壇的沙龍環節公佈瞭這款新車型的配置與售價,在價格保持不變的基礎上,2018款瑞虎8在豪華質感與智能科技等方面進行瞭全面升級,無論設計精細程度,還是選材用料,抑或是與世界頂尖供應商的合作,奇瑞對推出這款全新車型可謂誠意滿滿。2018款瑞虎7正憑借優異品質和“金磚五國峰會”期間的完美表現,成為金磚五國峰會上一枚閃耀的“中國名片”!

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2017中阿博覽會國際產能合作論壇暨境外投資推介洽談成功舉辦

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2017年9月7日,2017中阿博覽會國際產能合作論壇暨境外投資推介洽談會成功舉辦。此次會議是第一次在中阿博覽會項下舉辦的國際產能合作論壇,並在國內第一次對境外產業園區進行集中推介,也是第一次將主題演講、高端訪談、投資推介、對接洽談、項目簽約、展覽展示融為一體。此次會議規格高、范圍廣、規模大,會議內容異彩紛呈、亮點頻閃,主要體現以下幾個方面:

一是主題突出,彰顯瞭互利共贏的價值理念。

本次會議以“共建一帶一路 推進產能合作 實現共贏發展”為主題,各方代表共聚一堂,在“共商、共建、共享”的原則下,圍繞基礎設施、產業投資、經貿合作等方面進行研討交流,共商合作方向,提出合作路徑,促成務實合作,帶動區域協調發展,讓更多成果惠及“一帶一路”沿線國傢和地區,實現互利共贏。


二是參與廣泛,凝聚瞭開放合作的強大共識。

從籌備會議開始,得到瞭中國貿促會、商務部、國傢發展改革委的支持,寧夏回族自治區黨委、政府高度重視,在策劃設計、嘉賓邀請、投資推介等方面給予瞭大力支持。會議吸引瞭海內外各界廣泛關註,報名異常火爆,參會熱情高漲。出席會議的嘉賓共計800多人,涵蓋瞭機械設備、能源化工、冶金建築、金融服務、紡織服裝、農牧漁業等多個領域。其中,來自毛裡塔尼亞、黎巴嫩、沙特等17個國傢和地區的嘉賓180多人,包括毛裡塔尼亞國民議會第一副議長穆罕默德·哈爾希、黎巴嫩經貿部部長拉伊德·胡裡、阿曼杜庫姆經濟特區主席葉海亞·賈比利、沙特住房大臣顧問阿卜杜拉·拉赫曼等部級以上官員10名,境外企業傢160多人。遼寧、江蘇、四川等11個省區政府機構,科威特華人華僑總商會、中國產業海外發展協會等15個國內外商協會,阿美石油、中國鋁業等12傢世界500強、遠大科、上海電氣、寶塔石化等20多傢中國500強,寧夏曼凱等120傢區內外民營企業的近800名嘉賓參加瞭會議。各方嘉賓非常踴躍,主動要求發言,充分體現瞭各方參與國際產能合作,推動本地經濟發展的強烈願望。


三是內容豐富,分享瞭共同發展的國際經驗。

會議設置瞭主題演講、嘉賓訪談、投資推介、對接洽談等板塊內容。黎巴嫩經貿部、中國貿促會、商務部合作司、中國交通建設公司等相關負責人圍繞“政策支持、標準對接、戰略合作”等主題,探討瞭“一帶一路”倡議下產業融合發展重點,分享國別投資新政策,傳遞國際產能合作新動向。埃及蘇伊士運河經濟區、阿聯酋經濟部等部級官員,中國對外承包工程商會、中非發展基金、中國機械設備工程公司、科威特華人華僑總商會、江泰國際合作聯盟等重要嘉賓,深入探討瞭“一帶一路”倡議和全球經濟深度融合背景下國際產能合作的機遇和挑戰、合作模式、金融服務、風險防范等內容,共話產能合作新舉措,契合瞭多方需求,順應瞭國傢戰略和國際產能合作新趨勢。中國-沙特(吉贊)產業園、中國-阿曼(杜庫姆)產業園等10個境外產業園或經貿合作區和黎巴嫩的黎波裡經濟特區負責人從園區類型、區位、環境和服務等方面進行瞭集中推介。中國企業在境外建設的經貿合作區,是復制和分享中國改革發展經驗、深化與各國經貿務實合作的重要載體,此次集中推介為中國企業根據自身特點和優勢選擇境外投資提供瞭一個全新平臺。同期舉行的中國沙特住房項目合作圓桌會議等5場對接洽談平行會議,緊扣專業領域和合作重點,進行瞭積極富有成效的會談,推動瞭各方務實合作。


四是成果豐碩,註入瞭務實合作的內生動力。

本次會議共簽約項目22個,投資金額170多億元。項目涉及阿曼、阿聯酋、埃及、伊拉克、毛裡塔尼亞、黎巴嫩、蒙古等國傢,投資領域涵蓋基礎設施、礦產資源、能源化工、紡織服裝、食品加工、農牧漁業、互聯網旅遊。這些項目的實施,必將為多邊共贏發展奠定堅實基礎,合作項目規模大,國際產能合作優勢明顯,實現瞭我國與“一帶一路”沿線國傢產業園區合作的新突破。同時,會上首次發佈瞭《中國與阿拉伯國傢產能合作發展報告》,系統梳理中國與阿拉伯國傢產能合作總體現狀的基礎上,對合作的地域、國別、園區、政策等方面進行瞭研究,並分析瞭未來中阿產能合作的發展趨勢和重點。


開展國際產能合作,是共建“一帶一路”的重要途徑和重大舉措,旨在發揮中方在裝備、技術、資金、服務等方面的綜合優勢和其他產業方面的比較優勢,對接沿線國傢供給能力和發展需求,共同發展實體經濟、建設基礎設施,實現互聯互通。2017中阿博覽會國際產能論壇暨境外投資洽談會的成功舉辦,順應瞭時代發展趨勢,契合瞭各方發展需求,為積極融入和服務於國傢“一帶一路”建設,搭建瞭合作平臺,挖掘瞭合作潛力,促成瞭更大范圍、更高水平、更深層次的多雙邊合作,共同打造瞭國際產能合作新高地。

 

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車速影響油耗!瓜子二手車揭秘“跑多快才最省油”

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雖然油價的漲跌不是普通百姓能夠左右的,但長期開車的朋友一定知道:即使是同一輛車,不同人去開,汽車的油耗也肯定會大不相同,瓜子二手車認為,其中很關鍵的一點就在於車主對車速的把控。
其實,每臺汽車都有個最省油的行駛速度,專業術語叫“經濟時速”,隻要車速低於或高於這個速度,油量都會增加消耗。雖然每公裡省下一兩個油,看似微不足道,但一年堅持下來也能節省不少的開支。
車速越慢越費油?
車子越快越費油,就像人跑得越快越累一樣,比較好理解。怎麼速度更慢也要更費油?瓜子二手車認為,這個其實和發動機的利 用率有關系。
當車子低速行駛時,發動機的扭矩也會更大,這時候的發動機就像人努力爬山一樣,雖然速度慢,但其實消耗是相當大的。當車速上升時,發動機的利用率也會不斷會上升。上升到2000~3000轉左右時,發動機的利用率甚至可以達到80%~90%,這個時候的燃油經濟性是最好的。
風阻影響油耗
車子燒汽油除瞭加速時候用一下,大多數時間都是用來克服阻力、克服摩擦力的。有車友說瞭:高速路的路況是相當好的,可以盡量開快一些,按道理也會更加省油。可事實並非如此。
瓜子二手車通過有關實驗指出,汽車速度超過80公裡/小時後,此時汽車一大半的油耗都是用於克服汽車的風阻。而且速度越快,這個比例將會提升得越高。一旦你開車到100公裡/小時,不踩油門就會發現車速降得很快,就是這個道理。
如何判斷自己車子的經濟時速
哪個速度下的油耗是最低的,那就是自己車子的經濟時速。世界上大多數的傢用轎車的經濟時速,都是在60公裡/小時到80公裡/小時之間。一旦超過這個速度,或者是低於這個速度,油耗都會上升一兩個油。
除此之外,瓜子二手車認為,排量決定一輛車的經濟時速。2.0L排量以下的轎車經濟時速是在45公裡到65公裡/小時之間;2.0排量以上的轎車的話,經濟時速基本上是55公裡到80公裡/小時之間;如果是排量越高的車子,那麼經濟時速一般也就越高。

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“實幹派”卡斯達特:車聯網風口的領跑者

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日前,2017充電樁領袖峰會暨中國充電樁投融資論壇在北京中國國際展覽中心舉行。來自於充電樁行業上的知名學者教授、第三方研究機構、知名投資機構、充電樁基礎設施企業、新能源車企、新能源汽車分時租賃公司、能源科技領域知名媒體等多方代表,共同分享與探討瞭行業熱點、趨勢以及看法。

加上近期利好政策不斷,車聯網與分時租賃也成為充電樁行業關註的焦點之一。

提前預知車聯網市場走向

在充電樁領袖峰會上有很多重量級嘉賓都做瞭主題演講,比如特斯拉中國區總經理朱曉彤、蔚來汽車創始人董事長李斌、京魚出行CEO許國鵬等等,其中一傢車聯網企業的創始人,他的發言獲得瞭參會人員的一片掌聲,也引起瞭行業內外包括投資機構的註意,他就是卡斯達特的創始人楊立新。

據介紹,卡斯達特(CarStart)是重慶雲易揚信息技術有限公司為我國車聯網領域的一體化解決提供方案的方案供應商,自主研發的卡斯達特私有雲平臺已廣泛服務於汽車主機廠、4S店、分時租賃企業、商用車主和汽車金融公司。

其實在兩年前,卡斯達特的楊立新就已經對車聯網前景做過一個預測,或者更準確的是做瞭一個描述,當時的車聯網功能相對簡單,主要是導航、車內系統控制、遠程呼救等功能,“未來的車聯網功能不止於此”,在楊立新看來,車聯網的最終目標是實現車與路、車與人、車與車之間的互聯互通,並實現自動駕駛或無人駕駛。

時間證明瞭,楊立新是對的。“十三五”期間,中國將成為世界最大的新能源汽車市場,成為世界新能源汽車的核心主戰場。

截至目前我國政府已經出臺多項政策來積極推進新能源汽車的應用與發展。加快培育和發展節能與新能源汽車,既是有效緩解能源和環境壓力、推動汽車產業可持續健康發展的緊迫任務,也是加快汽車產業轉型升級、培育新的經濟增長點和國際競爭優勢的戰略舉措。於是隨著新能源汽車的迅速發展,各種以新能源汽車為核心,諸如智能互聯、分時租賃汽車的概念也傳的滿天飛。

可以說楊立新不是最快發現分時租賃市場的那個人,但卻是願意沉淀下來幹實事的第一人,成為分時租賃行業裡的一股清流。

真正的技術實幹派

有30餘年的寫代碼經驗,楊立新的技術殺手鐧,也是他本人最值得稱道的地方,在開發上不局限在行業的限定裡,目前他的卡斯達特虛擬鑰匙已經在市場占據一方。同時卡斯達特的虛擬鑰匙是第一個也是唯一一個提出免費為企業提供私人定制方案,免費贈送價值千萬的私有數據安全雲平臺,應用層對接落地最快僅需3天。

更突出的是卡斯達特在設計車控技術產品時,摒棄瞭大多數車聯網技術公司所采用的破解車輛總線協議的方法,楊立新堅持的就是堅決不破解車輛總線協議,而是通過主機廠授權,采用模擬信號,並線連接的方式,實現瞭監控所有車型的功能。楊立新認為破解車輛總線協議存在巨大的法律風險,不僅違反瞭我國的著作權法,而且違反瞭計算機軟件保護條例,情節嚴重的會依照刑法關於侵犯著作權罪、銷售侵權復制品罪的規定,可追究刑事責任。所以他的產品在脫離條條框框束縛的情況下又輕松的規避瞭法律風險。

正是這種實幹派加底線的精神,卡斯達特收獲瞭一批客戶:零派樂享、小二租車、有龍叮咚出行、蜂鳥出行、樂電出行、小易租車、駿信通博、芝麻蕉等,這些客戶普遍運營能力強,用戶活躍度非常高。其背後的原因正是楊立新創造的卡斯達特的虛擬鑰匙。

企業的成長離不開行業擴大。經過兩年的發展, 整體行業的熱度上升,加上政策的利好,分時租賃前景非常大,分時租賃平臺也被推向風口。6月23日,由文鳳汽車主辦的“中國汽車3.0時代系列沙龍”上,多位車聯網與分時租賃企業負責人都表達瞭相同的觀點,楊立新甚至將分時租賃比喻為“金山”,未來還會有更多進入這個行業的人。

楊立新說,如果把分時租賃比喻為“金山”的話,卡斯達特就是打開分時租賃市場一把很有效的鑰匙。

source:http://www.carxoo.com/info/news-284881.html

衣食住行都要有型有格 這波潮人的型格之選當如是

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說起非著名藝人薛之謙,除瞭忙著自己的歌手事業,代言的事業也囊括瞭衣食住行等方方面面,肯德基、飄柔、騰訊動漫等等不勝枚舉,而就編者最為熟悉的汽車領域而言,薛之謙則是廣汽Honda鋒范CITY的形象大使,不得不說,這不隻是他個人的潮流選擇,更是屬於廣大年輕人的潮流選擇。一直以來,鋒范所面向的受眾一般都為10萬左右預算的首購年輕群體,較為註重性價比的同時,也較為看重車型自身的時尚外觀與強勁動力,以及盡可能的豐富配置。而鋒范正是一款獨具型格且性價比又超高的車型,足以滿足年輕人的這些要求,堪稱是年輕潮人的型格之選。

型格魅力,指引潮流“型”風尚

有人說,最能體現男人品味的,一個是手表,另一個是鞋子。而在當下這個時代,恐怕還要加上一個汽車。鋒范獨具型格魅力的外觀堪稱引領瞭同級車型潮流的新風尚,舍棄瞭浮誇的造型而堅定簡約的路線,頗為符合時下大多年輕人的審美。前臉應用瞭本田最新的傢族式設計,同時在這基礎上擁有著其獨具一格的型格設計,個性十足的鍍鉻條完美連接瞭兩側時尚耀眼的刀鋒式前大燈,而側面立體有型的雙腰線則展現出瞭屬於鋒范的動感。尾部的組合式尾燈在體現出自身的逼格同時,也具備著極高的辨識度。

豐富配置,科技打造“型”生活

當然,喜歡嘗鮮的年輕人需求也不僅是顏值這麼簡單,對科技的向往也是他們的共性。而豐富的配置,也恰恰正是鋒范的一大優勢賣點,拒絕平庸執著有型亦正是鋒范的訴求。配備的Smart Entry智能無匙進入系統與一鍵式啟動系統,用車時盡顯從容優雅風范,讓每次出行更

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有個地方“零污染” 曦哥行攝記帶你走進岡仁波齊

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最近,一部名為《岡仁波齊》的電影引起瞭大眾的關註,該片主要講述瞭尼瑪紮堆等十一個藏民在2500公裡朝聖之路上發生的故事。影片中沒有大腕演員,沒有華麗的場景,故事情節簡單,但影片中藏民對虔誠的信仰和藏民特有的生活方式,引起瞭大眾的熱議,除此之外,西藏這個充滿神秘氣息的地方,再次走近大眾的視線。

  對於汽車之傢論壇紅人曦哥而言,西藏是他心中的“聖地”,他說到:“對於一個熱愛攝影的人來說,這片土地永遠是那麼期盼和心懷敬仰。”他曾兩次自駕進藏“朝聖”,雖然朝聖方式與傳統藏民“一步一拜”朝聖的方式不同,但曦哥和藏民一樣,都懷有一顆虔誠的心,同樣感受著信仰的力量。曦哥將西藏的所見所感記錄在瞭《曦哥行攝記》中,用鏡頭向網友傳達西藏原始、質樸的人文風光,而《曦哥行攝記》更像是曦哥給自己所拍攝的《岡仁波齊》。

  圖1:曦哥所拍攝的佈達拉宮

  曦哥為自己在繁忙的工作生活中安排出時間,去進行自駕旅行,不同於其他人旅遊目的地的“豐富多樣”,曦哥的目的地相對“簡單”。傢鄉貴陽,四川,雲南,西藏,這些地點他都不止去過一次,每次曦哥都有不同的視角,不同的感悟,卻都有同樣的目的——尋找心目中的遠方,這和朝聖的尼瑪紮堆很像,為瞭一個簡單的目標執著地一路前行。

  圖2:曦哥西藏行中遇到的朝聖者

  曦哥鏡頭下的西藏靜謐而壯麗,真實還原瞭原始的自然景象,曦哥在《曦哥行攝記》中寫道:“西藏,這裡不僅保存瞭自然界的原始風景,也蕩漾著人類童年的天真與神話般的激情,使這片高天凈土彌漫一片詩一樣的神秘。”

  《曦哥行攝記》主張“用車輪丈量遠方,用鏡頭記錄極致”,其呈現出一系列優質的圖文,能讓沒有去過西藏的人可以借此,看一看西藏的藍天厚土、寺院經幡,看一看如尼瑪紮堆一行人一樣充滿信仰的藏民。《曦哥行攝記》讓更多人隔著屏幕感受到瞭“美到不可以思議的大片,遠到沒有邊界的遠方”。

  圖3:曦哥鏡頭下的西藏的藍天厚土、寺院經幡

  有網友認為《岡仁波齊》中“朝聖”是一種愚昧追求信仰的方式,其實,生活中每個人都是自己人生道路上的“朝聖”者,每個人都有自己的信仰,信仰很簡單,但卻是一股強大的力量,追求信仰也沒有愚昧不愚昧之分,就像曦哥一樣,不在乎旅程的目的地是否相同,每次都懷著對攝影的熱愛,對汽車的熱愛,對生活的熱愛。曦哥在汽車之傢論壇的ID是“曦哥很忙”,曦哥的確很忙,忙著認真工作生活,也忙著開啟自己下一段旅程,如同朝聖者不會停下朝聖的腳步一樣,曦哥的旅程也將繼續……

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還記得兒時的夢嗎?當畫板上的人生變為現實

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“如果驕傲沒被現實大海冷冷拍下,

  又怎會懂得要多努力,才走得到遠方。

  如果夢想不曾墜落懸崖千鈞一發,

  又怎會曉得執著的人,擁有隱形翅膀。”

  這首曾紅遍大江南北的《最初的夢想》,不知激勵過多少心懷夢想的人。但是面對現實的種種,能真正為瞭自己的夢想而不顧一切堅持下來的人可能很少。

  微電影《畫板上的人生》中的主人公叫魏睿,是個90後創業者。他與團隊精心籌備瞭很久的項目,在提案時被客戶毫不留情地全盤否定。丟掉瞭項目,魏睿開始懷疑自己,是不是當初就不該開始?是不是現在該及時放棄瞭?

  為瞭不讓大傢跟著自己一起承受失敗的打擊,他遣散瞭工作室的同事們,然後一個人開著車奔向瞭無盡的黑夜。他一個人坐在車裡,獨自感受著這城市的霓虹,沉溺於回憶之中,有如在夢境中清醒著,那些關於畫畫的夢想、關於汽車的願望、關於創業的艱辛、關於親情和友情的羈絆,此刻都在腦海一一浮現。

  魏睿也有過成功,他曾是同學們口中的“才子商人”:大學畢業就創立瞭自己的繪畫工作室,並且還賺到瞭人生的第一桶金,從小喜愛汽車的他還給自己買瞭一輛科魯茲。接著團隊持續壯大,工作室開的風生水起,人人都羨慕他的生活順風順水。

  正如那句話所說,“當你想要放棄的時候,想想當初自己為什麼要開始,為什麼堅持著走到瞭這裡”,魏睿心灰意冷的回到工作室,開始思考這個問題。是啊,當初自己為什麼要創辦這個工作室,是因為利益嗎?是因為隨大流嗎?當然不是。

  魏睿從小就對繪畫有著濃厚的興趣,尤其喜歡畫路上的各種汽車,他那時的夢想就是當一個畫傢。畢業後沒有選擇安穩的工作而選擇瞭創業,也完全是為瞭實現自己兒時的夢想。他熱愛繪畫,熱愛汽車,現在遇到瞭一點挫折一點失敗,難道就要放棄自己熱愛的東西,放棄自己夢想瞭嗎?

  “決不能這樣消沉下去瞭!”魏睿暗暗的告訴自己。他徹夜未眠,拿出瞭久違的畫筆,伴著星光在墻上揮舞。終於在天亮時,他再次向所有人宣告瞭他的夢想:那一輛藍色的寶馬三系“破墻而出”,正如他對繪畫的堅持,不會再被現實的障礙束縛。而這時,工作室的同事們也推門進來:“我們不會在這個時候離開你的!”魏睿真的很感動,雖然經歷著人生的低潮,但還擁有著傢人和同事們的陪伴,甚至還有汽車之傢論壇裡那些在電腦另一端的陌生人溫暖著他,他們就是他最堅強的後盾,他們從來不曾放棄過他,一直都堅定的支持著他。

  於是,魏睿鼓起勇氣重新起航,努力籌備的新項目也被企業汽車之傢看中。他靠著自己對夢想的努力追求,終於再次獲得瞭成功。而這一次,那輛象征著自己夢想、被畫在墻上的寶馬三系也不再隻停留在墻上——被魏睿買回瞭傢,時刻提醒著自己不忘初心。

  生活本就多坎坷,現實也總是冷酷無情,夢想在如此情況下便更加脆弱、不堪一擊,同時也愈發顯得稀有珍貴。但正是這些荊棘與困阻,讓那些真正努力執著的人在追求夢想的路上愈挫愈勇,步伐更堅定,走的更遠。

  由汽車之傢論壇出品,劉浩辰導演,劉盼編劇,王偉、王建偉制片的系列微電影《畫板上的人生》正在各大視頻網站熱映中,歡迎有夢想的你去看看這個關於追逐夢想的故事。

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一位機修“老師傅”的創業之路

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——訪江森自控VARTA瓦爾塔經銷商西安星瑞機電設備有限公司總經理雷迎飛

說他“老”,並非是說他的年齡,而是指他在汽車後市場的奮鬥已有20個年頭。由於他在這行的從業經驗,在VARTA瓦爾塔進入中國市場前,他就瞭解到瓦爾塔他的非凡之處,並成為瞭瓦爾塔的擁護者;而後又慢慢創業,奮力成為瓦爾塔西安地區官方經銷商,用更多心思來經營。他,就是西安星瑞機電設備有限公司總經理——雷迎飛。

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