作者: admin

市場調查公司 J.D. Power，近期公佈 2022 年度的「車輛科技體驗指數 TXI (Tech Experience Index)」，在調查結果中，一般品牌排名由 Hyundai 以 543 分拔得頭籌，豪華品牌及所有汽車品牌中，部分則是由 Genesis 以 643 分拿下第 1 名 (總分 1,000 分作為評等) ; 電動車龍頭 Tesla 非官方成績達 681 分，成為隱藏版冠軍。

在 2022 年 J.D. Power「車輛科技體驗指數」調查結果中，Genesis 以 643 分拿下總品牌/豪華品牌滿意程度指數第 1 名。圖為 Genesis GV60

配備滿意度分析，共計調查 8 萬 4 千位車主

車輛科技體驗指數調查，在車主交車 90 天後，分析駕駛者對於車輛的「舒適與便利性」、「駕駛輔助」、「能源與永續發展」、「數位顯示與連接性」等配備的滿意度，針對消費者對配備的喜好程度、使用時遇到的問題等，從中量化數據並呈現結果，此次調查期間自 2022 年 2 月至 5 月間進行，共計調查了美國 84,165 名購買 2022 年式新車的車主資料。

在車輛科技體驗指數中，研究共分析 35 種車輛科技體驗技術，在「舒適與便利性」項目，由 Cadillac Escalade 與 Subaru Ascents，以電子式車內後視鏡列為豪華/一般品牌首選 ; 「駕駛輔助」項目中，豪華/一般品牌分別由 Lexus IS、Mitsubishi Outlander，以前方交叉路口預警系統、後方自動緊急煞停系統兩項入選。

Subaru Ascents 以「電子式車內後視鏡」獲選一般品牌「舒適與便利性」項目滿意度指數最高的車款。 Lexus IS 以「前方交叉路口預警系統」獲選豪華品牌「駕駛輔助」項目滿意度指數最高的車款，圖為 Lexus 示意圖

在「能源與永續發展」項目中，Mini Cooper (Mini Electric) 以單踏板駕駛模式獲選，至於近年來消費者關注程度提升的「數位顯示與連接性」項目中，則是由 BMW X3 以手機數位鑰匙拿下滿意程度指數最高的車款。

Mini Cooper (Mini Electric) 以「單踏板駕駛模式」獲選「能源與永續發展」項目滿意度指數最高的車款。

Tesla 滿意度指數達 681 分，為何未列入官方排名？

或許不少讀者有疑問，以車載系統、輔助駕駛聞名的 Tesla，為何並沒有列入官方評選中？2022 年 Tesla 首次列入汽車產業中「非官方」的評選品牌，以 681 分超越多數傳統車廠，但 Tesla 公司僅允許 J.D.Power 調查美國部分州的車主資料，因此 Tesla 旗下產品，目前仍無法列入車輛科技體驗指數官方排名中。

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Tesla 公司僅允許 J.D.Power 調查美國部分州的車主資料，因此 Tesla 旗下產品，目前仍無法列入車輛科技體驗指數官方排名中。

車廠比消費者更關心滿意度，新科技釋出取決於市場接受度

在既定印象中，消費者可能認為車廠導入先進大量技術，將導致車輛科技使用上遇到更多問題，但事實上車廠在為產品加入新科技、配備時，多半會經過縝密的測試，因此事實上並非為車輛導入新世代科技皆會導致車輛科技使用上的問題，若消費者對於車輛新科技的接受度提高，車廠將願意在更短時間內為產品加強配備。

當消費者對於車輛新科技的接受度提高，車廠將願意在更短時間內為產品加強配備。圖為 Genesis GV60 內裝

文明人視「數位科技」如珍寶，「手機鑰匙」成購車考量關鍵

現代人重度依賴行動智慧裝置，因此在選購新車的同時，車內多媒體、數位層面豐富程度將會影響購買意願，繼 Tesla 之後，包含 Polestar、BMW、Hyundai 等車廠紛紛以新世代內裝鋪陳、智慧裝置連接作為產品識別，在研究報告中顯示，「手機數位鑰匙」已經成為「數位顯示與連接性」級距中，消費者購車時的優先考量關鍵。

「手機數位鑰匙」已經成為「數位顯示與連接性」級距中，消費者購車時的優先考量關鍵。

全球配備喜好大不相同，日本市場更重視輔助駕駛

位於全球不同地區的消費者，對車輛配備的期望、選車時考量的要素也會有所差異，在美國 J.D. Power TXI 調查中，當地消費者對於電動車款相關科技配備最感興趣，至於日本與中國市場的調查數據中，則是分別以「駕駛輔助系統」、「數位顯示與連接性」兩項為消費者最為關注的項目。

美國消費者於電動車款相關科技配備最感興趣，而日本市場的調查數據中，則是「駕駛輔助系統」為最受關注的項目。

第一印象很重要，滿意體驗從「經銷商」開始

影響消費者在「車輛科技體驗」方面的滿意程度，除了車輛本身的配備豐富程度之外，研究顯示消費者購買車輛的「經銷商」也是影響指數的關鍵之一，車主初次接觸、使用車輛配備時，往往是在經銷商賞車、交車當下，因此經銷商服務人員對於配備的操作流程、熟悉程度，還有帶給消費者使用體驗將影響後續使用配備的滿意程度。

經銷商對於配備的操作流程、熟悉程度，還有帶給消費者使用體驗將影響後續使用配備的滿意程度。

便利性還是華而不實？消費者反應告訴你

在 2020 年、2021 年的調查中，總體滿意度得分最低的配備為「車內手勢控制系統」，意即車主們最不希望下一輛車上搭載的配備 ; 2022 年首次將「車用指紋辨識器」列入評選項目，因為應用在車輛操作上不若智慧裝置便利，因此便取代「車內手勢控制系統」成為滿意度最低的配備。

「車用指紋辨識器」已經超越「車內手勢控制系統」，成為車主滿意度指數最低的配備。

https://news.u-car.com.tw/news/article/71994

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海灣新城社區施工後。(圖/新北市都市更新處提供)

記者黃俊育 / 新北報導

位於新北青春山海線的石門海灣新城，經過居民與新北市政府、石門區公所攜手垃圾清整、違章拆除、綠地建置、外牆翻新等環境改善後，成功擺脫北海岸鬼屋之名，讓在地輿論焦點變身亮點，為北海岸沿海景觀增添新風貌。27日將舉行都更三箭之「受理民間申請示範街道環境改善計畫」完工活動，透過舉辦夏日市集、光雕投影及創作歌手九九壓軸演唱，見證海灣新城的翻轉。

新北市長侯友宜明(27日)晚間於石門區海灣新城社區出席夏日市集活動，並主持夜間光雕投影表演啟動儀式。市府為推動「青春山海線」旅遊品牌及改善居住環境，攜手海灣新城社區辦理社區營造，並結合「受理民間申請示範街道環境改善計畫」進行整建維護立面修繕示範工程，已於111年8月完工，因此舉辦夏日市集活動，邀請北海岸著名美食、文青小物及青春山海線伴手禮店家一同參與，並於社區空地搭設野餐區提供市民朋友駐足。夏日活動一路從8月27日下午2點至晚間8點，同時亦有邀請創作歌手九九壓軸演出，讓北海岸地區更美麗外，變得越來越熱鬧好玩！

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海灣新城社區施工前。(圖/新北市都市更新處提供)

城鄉發展局長黃國峰表示，石門區海灣新城立面修繕完工，透過啟動光雕投影及海灣市集活動，以表達翻轉沉寂多年老屋為在地亮點，為北海岸沿海景觀增添新風貌，期許結合石門白沙灣、富基漁港及老梅綠石槽等景點，甚至結合金山中山溫泉及即將完工的員潭溪橋，帶動在地觀光旅遊軸帶。

石門海灣新城社區透過市府主動協助成立管委會，藉由找回住戶凝聚共識，社區主動投入公共環境改善，陸續將竹雜林改善為草地、違章建築物拆除、環境大清潔，住戶紛紛表示石門區公所協助環境綠美化，透過市府的幫忙後讓社區變得更有活力了，且向市府申請「都更三箭示範街道環境改善計畫」，目前已完成建築物外牆整建維護拉皮，也進一步美化台2線沿途景觀風貌。

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國際狗狗日發起帶狗上班活動。(圖/新北市動保處提供)

記者黃俊育 / 新北報導

每年8月26日是國際狗狗日，新北市政府動保處為鼓勵公司企業打造寵愛及友善毛寶貝的環境，發起帶狗上班活動，只要民間企業當天開放員工帶狗狗至辦公室，數量滿20隻即可聯繫動保處(電話:2959-6353)，安排公務獸醫師免費到公司為毛寶貝施打一劑狂犬病預防針，活動到8月底止，歡迎民間企業踴躍參與！

國際狗狗日是由美國「全國狗節基金會」創辦人Colleen Paige，於2004年發起的節日，希望透過狗狗日設立，讓人類思考狗對人類的重要性，每一個人都可以透過擔任志工、捐款和提供對犬隻的陪伴，來打造更友善的生活環境。動保處為鼓勵民間企業打造友善寵物上班環境，於國際狗狗日至8月底企業開放員工帶狗狗一起上班，狗狗數量滿20隻即可聯繫動保處，安排公務獸醫師到公司為需要的狗狗免費施打一劑狂犬病預防針，一起守護狗狗健康。

時刻影像工作室位於新北市中和區，公司從事廣告服務及影像設計，也非常支持愛護動物的觀念。負責人蔡定洋表示，自己非常喜愛動物，於自家也養了5隻狗，這次特別於國際狗狗日響應動保處辦的活動，寵物陪伴一同上班能為公司增添新樂趣新活力，推廣寵物友善風氣，營造與寵物共同奮鬥的工作環境。動保處獸醫師林孟謙表示，經研究指出寵物有安定人心、抗憂鬱及增進大腦思考等功效，帶寵物上班不僅可以保持好心情，同時飼主也可以藉機教育狗狗社會化及禮貌運動，希望民眾在上班時都能夠享受有狗狗陪伴在身邊的幸福感，本次活動到8月底止，歡迎民間企業共同響應！

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帶寵物上班可以保持好心情。(圖/新北市動保處提供)

新北市動保處表示，狗狗是我們人類最忠誠的夥伴，不僅是我們帶給牠溫暖，牠們也豐富了我們的人生，這次藉由國際狗狗日，鼓勵民間企業開放帶狗上班，從「工作」上班變成「享受」上班，提振員工精神，舒緩員工工作壓力，也歡迎企業員工到新北市8所動物之家參觀認養動物，動物之家有許多可愛健康的毛寶貝，等待有緣人來認養，呼籲大家支持認養不棄養，給牠一個溫暖的家。

安排公務獸醫師免費到公司為毛寶貝施打一劑狂犬病預防針。(圖/新北市動保處提供)

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2022臺北風味市集連展三週，匯聚近百家臺北品牌魅力。(圖/臺北市政府展業發展局提供)

記者黃俊育 / 臺北報導

「2022臺北城市博覽會」將於8/27-9/11於花博爭艷館登場，為能讓市民朋友感受臺北職人的溫度，也能在舌尖體會精緻又簡單的美味，品味最在地的臺北，產業發展局將於城博期間，每週五、六、日於場外圓山花博長廊廣場，打造「臺北風味市集」，連續三週主題皆不同，有設計文創、花卉農產、風格餐飲
等，每週30攤好逛好玩的攤位只有週末限定，歡迎市民朋友在探索城市博覽會的同時一起體驗臺北風味。

用設計為社會注入新能量 以文創典藏臺北生活記憶

臺北風味市集透過8月27至8月28日的「設計文創週」，為社會注入正向新能量，不僅有穿梭於臺灣60年代，榮獲美國時代雜誌、法國及日本等多國報導，更是全球第一台以老窗花為主題，記錄人生每個溫暖瞬間的相機品牌「PaperShoot」；更有長期心繫海洋，推動淨塑產品的「仁舟淨塑」；秉持對環境友善的綠工藝思維，跨界整合臺灣少數僅存國寶級工藝職人技藝的「匠藏工坊」等臺北在地品牌，於需求、商業與創作之間尋找到平衡，典藏臺灣社會的永續記憶。

全球第一台以臺灣60年代老窗花為主題，記錄人生每個溫暖瞬間的相機品牌「PaperShoot」。(圖/臺北市政府展業發展局提供)

臺北在地農特產品登場 推廣永續農業教育

9月2日至9月4日「花卉農產週」號召臺北市遠至北投，近至圓山花博街巷內的臺北在地小農、二代青農與花藝職人，訴說他們如何用溫柔友善的方式對待這片哺育人們的土地。臺北風味市集有超前學界及政府部署，採用天然調配中草藥飼料照顧雞隻健康的「職人魂無抗生鮮雞蛋雞肉」；臺灣第一主打不添加糖、鹽及化學物質的有機果乾、花果茶的「Musu木甦無包裝商店」；還有為了臺北人的母親，畢業於歷史與幼保系的青農「八仙六代園」彎腰踏入農田，不只讓你吃得天然，更冀望教育傳承下一代善待土地的真誠心意。

「拾二果乾」選用台灣在地小農水果，低溫烘培而成的天然無負擔的健康果乾。(圖/臺北市政府展業發展局提供)

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美食地圖大匯集 用臺北美味抓住你的胃

9月9日至9月11日壓軸登場的「風格餐飲週」，端出臺北文化的美食內涵，由新加坡米其林必比登推薦的「松發肉骨茶」，與榮獲美國國家地理雜誌報導，混搭廚神阿義師的「貓空找茶市集」等品牌領軍。其中，護理師與畢業於法國廚神學校(Institut Paul Bocuse)的主廚共同創立的甜點工作室「食壹點甜」
為一大新星亮點。全場的餐飲品牌不只堅持給予民眾最真實的美味，並色香俱全，更要滿足你的胃，用味蕾勾勒出臺北風味的輪廓。

2022臺北風味市集_平面圖。(圖/臺北市政府展業發展局提供)

齊聚臺北品牌魅力 不容錯過的年度盛事

從8/27至9/11的週末假期，共有近百家品牌共襄盛舉，一同營建城市再生價值的空間，共築首善之都的城市魅力。每週精選30家品牌進駐，吸引民眾蜂擁而至，一睹臺北的產業發展風采，同時推出無現金支付滿兩百即可抽獎的市集專屬優惠，還有每日限定的手作體驗課程，北市府展業發展局誠摯邀請民眾與親朋好友一同前往，享受暑期美好時光。

臺北風味市集明天於圓山花博登場，首發主題市集設計文創週。(圖/臺北市政府展業發展局提供)

2022臺北風味市集 活動資訊：
2022臺北風味市集 手作體驗課程：

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查馬克逝世紀念周年家宴會場掛滿對其的思念。(圖/風潮音樂提供)

記者黃俊育 / 綜合報導

飾演影集《斯卡羅》中的大股頭查馬克．法拉屋樂於去年因癌離世，上周末其家人於部落教堂舉行逝世周年紀念，泰武古謠傳唱首次在教堂中演唱重編版的彌撒曲，導演曹瑞原、風潮音樂製作人吳金黛及音樂家聶琳等友人皆遠道而來。風潮音樂也特別獻上為此紀念會趕製出的全新泰武童謠專輯《誰在vuvu家唱歌》，以向查馬克表示排灣文化傳承之事並未停歇，眾人仍持續實踐著他臨終前未竟的理想。

查馬克於部落教唱排灣童謠。(圖/李維娜提供)

查馬克．法拉屋樂在世時，致力於推廣排灣族語及部落文化的傳承，透過部落耆老的口傳教唱，經由他的詮釋整理，再教給泰武古謠傳唱。查馬克與金曲製作人吳金黛、詞曲創作者耿茱．谷法岸散（潘秀美）攜手，希望打造一張專屬這個世代的排灣童謠專輯，讓部落中的文化故事及生活智慧，得以透過歌唱被紀錄保存。但從2015年專輯計畫開案以來，歷經製作經費不足、製作人檔期軋不過來，再到covid-19疫情、身為藝術總監兼歌謠指導的查馬克生病逝世等坎坷過程，整整耗時七年，經由四個世代接力，此張專輯《誰在vuvu家唱歌》才終於在2022年完成。

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查馬克‧法拉屋樂與金曲製作人吳金黛，曾多方討論與帶領孩童練唱。(圖/李維娜提供)

《誰在vuvu家唱歌》專輯共收錄佳興及泰武部落傳統曲調6首、耿茱‧谷法岸散6首全新創作，其中延伸出4首華語版童謠，全輯共16首。專輯製作時，製作人吳金黛特別向查馬克提議，因專輯編曲新穎且兼具流行感，歌曲並不侷限於只在部落間傳唱，經過製作團隊跟部落老師們交流討論後，便將專輯中的4首歌曲改以華語填詞。

此次參與錄專輯製的成員孩童年齡層偏低，以泰武國小一到六年級學童及附設幼兒園孩童為主力，查馬克的三位子女亦在其中。多位歌手歷經幼年、童年、青少年三個時期錄音階段，製作期間也曾遭遇孩子變聲階段，為求排灣族語和聲的完整，讓製作人吳金黛時常趕緊南下錄音。泰武古謠傳唱中的主力如林雪兒、陳聖玫、陳欣慈亦參與專輯演唱，專輯中〈織布的vuvu〉一曲也保留了查馬克原音教唱的段落。

泰武古謠傳唱歷時七年打造的新創排灣童謠專輯《誰在vuvu家唱歌》，以小學、幼兒園孩童為錄音主力。(圖/韓聖芝提供)

此張專輯的詞曲創作者耿茱．谷法岸散，從田調中學會傳統童謠，加入其自創的內容，展現出新世代的童謠面貌。金曲製作人吳金黛更邀集到最懂現代童謠語彙的金獎編曲人謝漢揚，以類雷鬼節奏、舞曲、電音、Rap等顛覆傳統想像的當代音樂風格，原音收錄學童在教室中的敲桌椅、拍課本的打擊聲響，並融合校園常見樂器：直笛、手風琴、吉他、鍵盤、打擊樂、弦樂等配器組合。專輯童趣的歌聲，與抓耳的旋律，已經吸引部落大人小孩爭相學唱。專輯發行時，更大受電台主持人們熱烈好評，就連名製作人王偉忠，在直播訪談吳金黛期間，也不禁跟著樂曲中的雷鬼節奏搖擺起來。

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台北市環保局推動「循環杯」服務，落實源頭減量，鼓勵民眾減少使用一次性餐具，在公館、台北車站等商圈與52間店家合作提供租還循環杯。為加強推廣環保減塑，9月1日起至10月31日，於公館夜市商圈推出「自備循環杯或環保容器消費打卡送購物金」，每次可獲得25元超商購物金。

因新冠肺炎疫情，外送及外帶成為民眾日常，卻也造成一次性餐具用量暴增，環保局昨表示，今年選定公館夜市及商圈舉辦自備環保容器，或借用台北循環杯消費打卡送購物金活動，鼓勵民眾外出自備環保容器、借用台北循環杯消費，透過消費行為的改變落實減碳綠生活，預估活動期間可減少約1萬8000個一次性容器與餐具。

環保局指出，民眾在活動期間前往公館夜市商圈消費外帶，使用循環杯或自備環保容器盛裝食物，拍下與店家合影，再上傳照片至社群網站，公開打卡並加入指定標籤「#公館夜市商圈GO環保」、「#自備環保容器或循環杯送購物金」，在當日回傳截圖或貼文連結至「公館夜市商圈GO環保」官方帳號。

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經環保局確認無誤後，1周內會透過LINE訊息提供超商購物金25元兌換資訊給民眾，每個LINE帳號每日限兌換5次，活動期間兌換上限為50次。

環保局呼籲，因應國際減碳減廢趨勢，民眾外出飲食可自備環保容器，且購買食物不索取一次性餐具，落實源頭減量、減廢，養成淨零綠生活，從日常生活行為中具體減碳、減廢，一齊努力邁向零碳台北。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220901000427-260107

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環保署於7月15日及8月1日推出兩波「悠遊國旅‧綠點有禮」環保標章旅館折價200元活動皆已額滿。9月1日起將增額加開第三波2000名額，讓尚未參與住宿折抵補助的民眾得以享有優惠。

環保署提醒，第三波活動加碼是採原活動名額加開，為讓更多民眾規劃綠色旅遊，僅限尚未享有前兩波活動優惠的民眾參加，本波活動同樣採「先住先用」，需完成現場入住現場折抵才能享用綠點優惠，搶換活動優惠券不等同取得折抵名額。

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環保署表示，「綠色旅遊」是民眾環保意識提升後的旅行思維，交通移動優先搭乘「大眾運輸」、用餐選擇「綠色餐廳」，享用在地食材並減少食物浪費、住宿選住「環保標章」認證旅館或民宿並自備盥洗用具，共同減少因旅行、交通或食宿所帶來的資源消耗，一起嗨玩綠色旅遊。

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台中市外埔綠能園區使用生廚餘發電，每噸生廚餘約可生產119度電力，但產生的沼渣、沼液如何處理？市議員吳敏濟26日建議，可在園區旁設加工廠，將沼渣、沼液再製成有機肥料，每年約可節省800多萬元外運費。環保局長陳宏益說，沼渣研究有機肥已成功，將嘗試用沼液製成的液態肥栽種稻作。

拿著自行收集、放在玻璃罐內的沼渣、沼液給台中市副市長陳子敬檢視，吳敏濟說，100噸生廚餘加上10％水發電後，約產生7噸沼渣、80噸沼液及23噸有機雜質，其中環保局已成功研製用沼渣製有機肥，但沼液因未能有效去化且有異味，只能澆灌在掩埋場或少數農田。

吳敏濟指出，環保局每天外運的沼渣及有機雜質約32.5噸、沼液有82.2噸，光運輸成本1年就要835萬元，若加上車輛折舊成本，10年輸運費支出約1億元，若能在綠能園區旁興建綠能加工廠，可節省運輸成本。

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陳子敬說，若設廠土地沒有問題，應可朝此方向發展，甚至多餘的有機肥或液態肥也可用來灌溉路樹。

吳敏濟強調，發電衍生的廢棄物過去都運到堆肥廠存放，近來環保局將沼渣製成有機肥推廣，許多農民覺得比化學肥好用，因大安、外埔、清水等區栽種水稻面積達7成，建議環保局進一步研製沼液製作液態肥，可免費提供農民使用。

陳宏益表示，目前沼渣製成固定肥販售，再利用已沒有問題，環保局正邀專家研究、嘗試用沼液研製成液態肥，目前也研議與外埔地區的農民契作，由環保局提供液態肥栽種稻作，農民也不用擔心可能影響收成，將先採試種模式，盼轉廢為肥。

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來源鏈接：https://www.chinatimes.com/newspapers/20220827000486-260107

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各界期待的 Luxgen 新世代電動休旅車系，確認由 Model C 概念車推至量產新車系命名為 n⁷，批新車預計 2023 年下半年交車，雖然車系編成並未同步釋出，但 Luxgen 宣佈推出《n⁷純電代言人》預訂專案，於 2022 年 9 月 1 日至 10 月 15 日，在活動官網開放消費者以預繳 1 千元，取得首波訂車資格與專屬優惠。

Luxgen 新世代電動休旅車系定名「n⁷」，同時啟動《n⁷純電代言人》預購專案，首批預計 2023 年下半年交車。
《n⁷純電代言人》網頁連結：

預繳千元成「n⁷純電代言人」，可取得優先選購權與首批交車權

大家關心的訂車資訊，此次 Luxgen 以成為「n⁷純電代言人」做規劃，並藉由取得專屬 NFT 資格，成為日後取得 n⁷相關新車資訊、優先選購與交車權認證資格等，同時將在交車後成為專屬車籍身份認證。整體來看，n⁷僅以 1,000 元的預繳費用，並導入線上預接流程，採用類似電動車品牌 Tesla 的銷售模式，凸顯 Luxgen 在品牌轉型為電動化後，重建的新型態銷售模式。

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「n⁷純電代言人」專案以線上預繳新臺幣 1 千元，取得優先選購與交車權認證資格，後續仍需實際完成簽署「車輛訂購合約書」以成立車輛買賣關係。 Luxgen 此次推出「n⁷純電代言人」專案，以類似 Tesla 採用的銷售模式，凸顯 Luxgen 在品牌轉型電動化後，重建新型態的銷售模式。 Luxgen 釋出全新純電休旅 n⁷的車頭外型細節預覽。

以 Luxgen 所公佈的規則，繳交 1,000 元的消費者將獲得於 2022 年 10 月 20 日後鑄造專屬 NFT 的資格，並成為品牌「n⁷純電代言人」，取得權利將包含第一手開發日誌和最新通知消息、預購金折訂金或車價、限量仕樣選擇權、優先選購權、首批交車權、優先試駕體驗、抽免費充電資格及限量大禮等。

未來這張 NFT，將成為新世代純電休旅 n⁷車主專屬的私人車籍身份憑證，從出廠開始，包含原廠檢修履歷、零配件更換選購紀錄與事故出險等資訊，都會透過去中心化的多方加密技術進行擔保 ; 官方預計首批生產的 Luxgen n⁷，最快 2023 年下半年起陸續交車。

「n⁷純電代言人」專案內容包含：第一手開發日誌和最新通知消息、預購金折訂金或車價、限量仕樣選擇權、優先選購權、首批交車權、優先試駕體驗、抽免費充電資格抽限量大禮等。 預繳「n⁷純電代言人」專案的消費者將獲得專屬 NFT 的資格，後續將成為 n⁷車主專屬的私人車籍身份憑證，包含原廠檢修履歷、零配件更換選購紀錄等資訊，都將會經過加密技術進行擔保。

5 分鐘系統接單破千張，導致系統暫停受理

在「n⁷純電代言人」專案開啟後，許多消費者陸續進行預繳流程，U-CAR 也發現系統顯示因專案參與度熱絡，造成金流無法負荷，系統將暫停受理預計 1 小時候重啟。經 U-CAR 詢問 Luxgen 官方，活動開跑 5 分鐘已經受理超過 1 千位預繳，直接反應新世代純電休旅 n⁷預繳活動的熱度，後續 U-CAR 將持續更新 Luxgen n⁷的相關訊息。

U-CAR 發現「n⁷純電代言人」專案系統，因參與度熱絡，暫時停止受理，Luxgen 官方表示，活動開跑 5 分鐘已經受理超過 1 千位預繳。

https://news.u-car.com.tw/news/article/72024

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美國高速公路安全保險局 IIHS 在針對 AEB 自動緊急煞車輔助系統的測試上，新導入夜間行人測試項目，希望能降低事故傷亡。這波測試車款共計 23 輛，包括中型房車、休旅車、小型貨卡等車種。整體表現並不理想，僅 4 輛拿到 Superior 最佳評分，半數只拿到 Basic 甚至無法評分。

IIHS 新導入的 AEB 夜間行人測試中，Nissan Pathfinder 的表現最為優異，無論開啟遠光燈或近光燈，在各種測試速度下都成功煞停避免撞擊測試假人。

AEB 夜間行人測試共有 4 個評分等級，分別是 Superior、Advanced、Basic，最後則是不及格的 No Credit。在首波測試結果中，獲得 Superior 評分的車款，分別是 Ford Mustang Mach-E、Nissan Pathfinder、Toyota Camry 以及 Toyota Highlander。其中只有 Pathfinder 無論在遠光燈或近光燈開啟的情況下，各種速度都能避免撞擊測試假人，其他車款則無法在 60km/h 時煞停，不過皆成功減速並降低撞擊傷害。

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日本、大陸，發現這些先進的國家已經早就讓電動車優先上路，而且先進國家空氣品質相當好，電動車節能減碳可以減少空污

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IIHS 總裁 David Harkey 表示，如先前所預期的結果相近，大部分 AEB 系統的行人偵測功能在黑暗環境下表現都不好。

Honda Accord、Hyundai Palisade、Hyundai Sonata、Nissan Frontier、Nissan Murano、Subaru Ascent 與 Subaru Outback 這 7 款拿到 Advanced 的成績，主要是因為僅開啟近光燈時未能避免撞擊，開啟遠光燈時 60km/h 測試未能減速；Chevrolet Traverse、Ford Explorer、Ford Maverick、Ford Ranger、Mazda CX-9、Volkswagen Atlas、Volkswagen Atlas Cross Sport 還有 Volkswagen Tiguan，僅獲得 Basic 評分，即使在遠光燈開啟時，低速行駛也僅能減速降低傷害，無法完全停止。

Chevrolet Malibu、Honda Pilot、Nissan Altima 與 Toyota Tacoma 這 4 款車，在所有測試條件下撞擊測試假人前都沒有成功減速，或者是僅稍稍減速。因此被 IIHS 判定 AEB 系統夜間表現不理想，無法獲得評分。

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根據 IIHS 的研究顯示，AEB 能夠降低車輛對行人的事故率近 1/4，但同時也發現 AEB 對夜間行人事故率並無顯著影響。IIHS 總裁 David Harkey 表示，一如測試前所預期，大部分 AEB 行人偵測功能在黑暗環境下表現都不好，但至少有一件事情很清楚，那就是車廠有能力克服這項挑戰，像是 Ford、Nissan、Toyota 各自都有受測車款達到 Superior 的表現。目前 AEB 夜間行人測試尚未正式納入車輛安全性整體評分，但從 2023 年起，Superior 或 Advanced 評分，將會是獲得 Top Safety Pick+獎項的必要條件。

https://news.u-car.com.tw/news/article/72021

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