發改委日前對於汽車新建合資項目的審批“非常謹慎”。一方面是因為行業整體的產能控制因素；另一方面則是由於國傢扶持自主自創品牌的發展，對於合資項目則“冷落”瞭幾分。 近日，薩博汽車擁有者世爵汽車宣佈，龐大和薩博同意青年汽車作為“第三者”合資企業加盟，青年汽車將出資1.36億歐元購買世爵29.9%的股份，龐大將投資增至1.09億歐元，保持24%股權不變。目前該交易尚需得到相關政府部門和第三方機構的批準。 與此同時，據知情人士透露，日本富士重工責任有限公司已原則上同意與奇瑞合作，共同在大連生產斯巴魯品牌汽車。雙方已經在許多關鍵條款上達成一致，目前正在同中國政府監管機構溝通，爭取使合作項目獲得批準。 據悉，國傢發改委已經正式批復瞭奇瑞量子汽車有限公司乘用車合資項目遷址建設申請報告，同意建設地點從安徽省蕪湖市遷至江蘇省常熟市，奇瑞量子公司正式進入瞭造車階段。 此外，有知情人士透露，籌備多時的長安PSA（標致雪鐵龍集團）項目也有望通過發改委審批。 有專傢分析，發改委目前對於汽車新建合資項目的審批“非常謹慎”。一方面是因為汽車行業整體的產能控制因素；另一方面則是由於國傢大力扶持自主自創品牌的發展。
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