［汽車之傢 新聞］2011年7月27日，北京汽車集團有限公司及戴姆勒東北亞就在華營銷領域深化合作及資源整合事宜聯合發表聲明，內容包括決定日後逐步將北京奔馳和奔馳中國的銷售和市場推廣等方面進行整合，並在2015年之前實現國產比例達到70%。 北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司曾在6月28日在德國柏林簽署的戰略合作框架協議，內容涉及加大在華國產化力度，並且將雙方資源進行整合。那麼在本次聲明中官方也明確表示，會根據雙方議定的總體計劃安排，按照分階段分步驟開展工作，最終實現北京奔馳和奔馳中國在銷售、市場推廣等方面的統一部署、協調一致，達到合力發展目的。 此外，據之前采訪北京奔馳高層時掌握的消息，未來在北京奔馳與奔馳中國兩個銷售體系之上，會新建一個統一的機構，並由該機構來統一協調銷售工作，以此實現合力。但目前官方還未公佈此次資源整合的具體細則以及最終完成的時間。 編者語： 作為奔馳在華的最大競爭對手奧迪與寶馬，其實它們早已實現瞭合資公司與外資公司的銷售統一策略，而北汽與戴姆勒此次決定，也是為今後更好的統一化管理與發展打下基礎。（文/汽車之傢 興珉） ● ● 北汽集團及戴姆勒東北亞就在華營銷領域深化合作及資源整合聯合聲明如下 7月27日（北京）北京汽車集團有限公司及戴姆勒東北亞今天就在華營銷領域深化合作及資源整合發表聯合聲明，內容如下： 為全面落實北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司6月28日在德國柏林簽署的戰略合作框架協議，雙方一致同意北京奔馳與奔馳中國在華營銷領域進行深化合作及資源整合。 此舉將為合作雙方以及經銷商等利益各方帶來多贏的局面，更大程度地保護消費者利益，實現品牌承諾。 根據雙方議定的總體計劃安排，此項工作將分階段分步驟地開展，最終實現北京奔馳和奔馳中國在銷售、市場推廣等方面的統一部署、協調一致，並充分發揮雙方各自資源與人才的優勢，從而形成營銷合力。 戴姆勒與北汽集團的戰略合作協議中指出雙方將致力於在中國加大新產品投放力度、提高研發能力及共同開發市場。由此隨著眾多奔馳車型的國產化和進口產品的引入、發動機工廠的奠基以及研發中心的建設等重大戰略舉措的推進，在營銷領域的深化合作及資源整合已成為雙方必然的戰略選擇，這同時也是強化梅賽德斯-奔馳銷售架構的一個重要部署。 北汽集團董事長徐和誼先生說：“在我看來，這就是由過去的若幹獨立艦隊整合成瞭今天的航空母艦，我們的綜合作戰實力將得到明顯提高。事實上，北汽集團近幾年一直在著力於調整產業結構、轉變發展方式、實現產業升級。我想今天的資源整合與深化合作也是我們抓管理、調結構的重要成果。” 戴姆勒東北亞董事長兼CEO 華立新先生指出：“我很高興的看到雙方在落實戰略合作協議上又邁出瞭實質性的一步。今年戴姆勒的中國戰略將更加關註可持續發展，我相信此舉符合戴姆勒在中國的戰略方向及核心訴求，必能促進奔馳品牌在這一重要市場的長期發展。” 2015年中國將成為梅賽德斯-奔馳全球第一大市場，其中國產比例將達到70%。
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