一隻鳥、一條魚共譜農村生態永續方程式 水保局與家樂福辦棲地共享發表會

推動棲地共享,讓在地原生物種跟農民友善共存,水保局25日在臺中家樂福西屯店影響力概念店舉辦「棲地共享發布會」,邀請業者及農民一起參與,推出以環用續為概念的友善商品。(圖/記者林均和攝)

記者林均和/台中報導

友善農村、減少人為破壞、更進一步是跟許多原生地物種共存,行政院農委會水土保持局南投分局今年推出「棲地共享」主題,並於25日在臺中家樂福西屯店影響力概念店舉辦「棲地共享發布會」,媒合企業支持加上農民參與,透過改變商業模式翻轉民眾購買習慣,一同打造友善的農村生態環境,讓人與土地、物種都能在豐富的農村生態環境中共存、共榮及共享。

這次與會的水保局李鎮洋局長致詞時強調,生態復育一直都是與農村密不可分的課題,水保局推動棲地共享的生態復育概念,媒合支持生態理念像家樂福這類的企業,與農友合作外,更推出具有生態故事的友善商品,不僅是農村社區農友與企業跨域合作,也是將生態、關注物種、農產業及銷售通路形成一個生態支持循環鍊,共同打造農村永續的基石。

另外水保局南投分局陳榮俊分局長指出,今年水保局南投分局推動棲地共享主題,在行動的背後都有農村實踐生態復育的故事,包括於家樂福上架復育嘉義縣梅山鄉瑞峰社區「山麻雀」的本沐辰光高山茶籽液態皂,還有南投縣埔里鎮一新社區「臺灣白魚」魚茭共生友善種植的茭白筍,以及南投縣國姓鄉南港社區友善耕作無毒栽培的薑黃與漢田生技有限公司合作研發的薑黃葉黃素晶亮飲。發布會現場,家樂福也特地呈現以生態農法復育諸羅樹蛙,生產不用農藥、化學肥料的雲林古坑有機紅鬚玉米筍;以及栽種過程中堅持不使用化學肥料及除草劑,維持生物多樣性的石虎香蕉來呼應此活動,期望後續推動棲地共享的計畫,將有更多農民重視生態環境,透過與重視生態復育議題的企業有更好的合作模式,創造農村生態永續的新局面。

家樂福的影響力概念店,從食物的源頭及產地與動物開始做起,推動友善環境耕作跟業者及農民合作推出友善商品,改變民眾購買習慣。(圖/記者林均和攝)

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而參與銷售的家樂福蘇小真永續長表示,家樂福近年積極推動食物轉型計畫,從食物的源頭—產地與動物開始做起,推動友善環境耕作,並主張讓每個人都是影響力,支持對的產品就能支持生態復育、落實環境永續,很高興能在家樂福影響力概念店與水保局攜手推動農村的生態復育,結合農民的力量,增加對於這份土地及農村的守護。

昌祐國際有限公司王瑜珊品牌執行長表示,公司近年持續關注生態復育議題,為呼應環境永續的理念,這次透過水保局的媒合與嘉義阿里山瑞峰社區的農友合作,利用原被廢棄的高山茶茶籽,製作成100%純植物油成分的液態手工皂,讓資源循環利用;更在茶樹周圍種植小米作物,讓山麻雀在繁殖期間有充沛的食物來源得以繁衍。而消費者也能透過這次推出的友善商品,為環境永續盡份心力,一同響應支持棲地共享。

保育已經很少出現的野兔,南投縣國姓鄉南港社區張豐巖理事長跟漢田生技股份有限公司盧冠嶧副理說明透過友善耕作,推出的薑黃產品。(圖/記者林均和攝)

水保局南投分局媒合家樂福文教基金會、昌祐國際有限公司、漢田生技股份有限公司、有地股份有限公司等企業支持,對接產業進行原料採購,或後端銷售等,透過與農民不同的合作方式,擴增友善復育面積,讓農民在投入生態復育的同時也不用擔心收益,創造三贏的新局面。

最後水保局也邀請民眾農村深度旅行,去埔里親自下田體驗筊白筍田間的沁涼、在國姓品嚐客家美食、來中寮認識石虎的家,並尋訪嘉義地區的茶間雲霧漫遊,感受在地居民以生態體驗融入生活共存,並了解在地關注物種與居民棲地共享的意義。更多資訊請臉書搜尋「農村小童」粉絲頁查詢相關資訊。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/154970

稻草蓆覆蓋河床裸露地 減少揚塵守護臺東好空氣

臺東縣政府運用在地生產的稻草蓆,覆蓋在卑南溪裸露乾涸的河床,減少揚塵發生。(圖/臺東縣政府提供)

記者池文中/臺東報導

強化卑南溪揚塵防制工作,臺東環保局今25日結合水利署第八河川局、臺東區農業改良場、臺東縣農業機械耕作服務協會、當地居(農)民及相關應變單位,在關山鎮卑南溪海端四號堤防辦理稻草蓆覆蓋宣導活動,運用在地產出的稻草蓆,跨域協力覆蓋河床裸露地,共同參與防制揚塵發生。

臺東縣政府表示,臺東素有「砂城」之稱,卑南溪河川揚塵防制工作,是縣府重要課題之一,除運用水覆蓋工法外,並運用關山、池上地區產出的優質稻草蓆,結合地方協會、在地居(農)民及各單位力量,在卑南溪河川裸露地進行稻草蓆覆蓋工法,發揮「取之在地、用之在地」精神,共同推動地方創生,藉以達到河川揚塵防制、增加稻草蓆運用管道、減少露天燃燒等三贏局面,讓臺東朝向環境永續發展。

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環保局指出,水覆蓋工法雖為卑南溪最有效揚塵防制工法,但在枯水期間,卑南溪上游溪水量減少情況下,水覆蓋功效有所侷限,透過此次活動,介紹稻草蓆能有效防制揚塵,同時具備保濕、保溫效果,自然分解腐化,可當作土壤養分,並在現場一同施作稻草蓆覆蓋,參與者親身體驗揚塵防制工作,讓民眾、相關單位可以了解稻草梗回收好處,多加運用在地稻草蓆,進而減少稻田露天燃燒情形。

環保局表示,目前是河川揚塵好發期間,民眾可透過手機APP「揚塵一把罩」,或上網瀏覽卑南溪空氣品質監測網()接獲相關訊息,掌握最新揚塵即時資訊。

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花蓮縣機車定檢站檢測人員教育訓練暨優良定檢站表揚大會 20家車行獲殊榮

花蓮縣環保局科長洪秋琪(中)頒獎表揚績優機車定檢績優人員。(圖∕ 花蓮縣環保局提供)

地方中心∕花蓮報導

花蓮縣環保局日前在花蓮市明恥國小辦理「111年度花蓮縣機車定檢站檢測人員教育訓練暨優良定檢站表揚大會」,邀請行政院環保署空保處副處長胡明輝、教授盧昭暉與民間機車排氣定檢站檢測人員參加,場面熱絡。

花蓮縣環保局科長洪秋琪主持機車定檢站檢測人員教育訓練暨優良定檢站表揚大會。(圖/環保局提供)

花蓮縣地形狹長,機車定期檢驗服務不易推動,因此,民間機車排氣定檢站扮演舉足輕重的角色,提升定檢率,強化服務品質,直接影響民眾觀感,為讓機車定檢站查核作業順利執行,環保局希望透過檢測人員教育訓練說明會,協助做好機車定期排氣檢驗業務。

花蓮縣環保局邀請教授盧昭暉說明機車特性。(圖/環保局提供)

此次榮獲優良機車的定檢站,是經由年度檢驗品質、稽查缺失數、檢驗氣體準確率及品保品管考核指標等評鑑項目,經過嚴格評比後脫穎而出,得獎者包括,新長興機車行、順意興車業、宏偉車業行、連發車業行、慶昌機車行、榮泰車業、捷立機車行、三統車業行、弘揚機車行、寶永機車行等10家車行。

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行政院環保署空保處副處長胡明輝說明機車定檢站查核作業。(圖/環保局提供)

另外,也表揚了同期年度檢驗車輛數及儀器準確性高的非常機車行、新長興機車行、順良機車行、白馬機車行、信成機車行、進豐機車行、宏展機車行、弘興機車行、振興車業行、順意興車業等10家定檢站。

花蓮縣環保局科長洪秋琪(中)頒獎表揚優良機車檢驗站。(圖∕ 環保局提供)

會中,副處長胡明輝與盧昭暉教授為與會人員針對機車管制趨勢、排氣分析儀原理與品質查核做說明,讓機車業者能夠對目前的機車管制趨勢、排氣分析儀原理、品質查核等事項能有更深入的了解,以期提升各項品質管理工作,達到預期的工作成效,增進檢測人員之本職學能,更希望藉此會議提升檢測人員素質與品質管理。

為配合行政院環保署加速推廣淘汰96年6月30日(含)前之1-4期老舊高污染機車政策執行,今年環保署汰舊方案,凡「淘汰」民國96年6月30日(含)以前出廠的燃油機車,即可獲得2,000元補助。如果車齡七年以上可獲得車體回收報廢基管會獎勵金300元,花蓮縣淘汰1~4期老舊機車換購電動機車、電動自行車或電動輔助自行車,環保局提供300輛,每輛加碼補助1,000元,加上今(111)年度汰舊換新電動機車(含花東基金)最高補助可達2萬1,300元,相關訊息可洽詢服務專線:03-8239935、03-8237575轉2225,環保局竭誠歡迎鄉親一起來響應。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/155032

化差異為企業永續動能 台灣奧迪獲頒全臺首屆多元共融願景獎

多元與共融是轉型的催化劑, 不同的思維方式、能力、文化印記是企業轉型的關鍵。 作為全球策略的一部分,多元化和包容性在 Audi 越來越受到重視。在努力推行多元共融(Diversity & Inclusion)的方針之下,今年台灣奧迪獲得評審們的肯定,獲頒臺灣首屆「多元共融願景獎(Diversity for Better Tomorrow Awards)」的「影響力企業 (外商) 銀獎」與「最佳 DEI 倡議創意獎」。

台灣首屆多元共融願景獎頒布,台灣奧迪獲頒「影響力企業(外商)銀獎」與「最佳 DEI 倡議創意獎」,為本屆唯一獲獎之汽車品牌。

台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞 (Rahil Ansari) 表示:「身為跨國企業與產業指標,多元化對於 Audi 而言是必需的認知。 這也是為什麼 Audi 將「聆聽 (Listen)、學習 (Learn)、交流 (Exchange)、共融 (Inclusion)」作為全球策略的原因。 台灣奧迪相信同理心會帶來最好的客戶服務,並創造令人難忘的品牌體驗。 與來自不同國籍和背景的同事一起工作是我們的日常生活,我們也持續努力提昇台灣福斯集團以及經銷據點的女性員工比例。

台灣首屆多元共融願景獎邀請各大企業及品牌響應,將人才視為企業永續的關鍵核心,並落實多元性包容,依據《Human Rights Campaign: Corporate Equality Index》多項國際指標進行評選,頒獎表彰在台落實多元共融文化政策之先鋒企業。評審團陣容包括 AAMA 台北搖籃計畫共同創辦人顏漏有、彩虹平權大平台執行長呂欣潔、行政院性平會委員余秀芷等長期推動多元共融運動先進,並由全球最大職場社交平台領英(LinkedIn)監督評選流程,結合公信力、專業度、指標性三個面向,使致力於發展多元共融的企業獲得肯定。

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尊重不同性別與文化背景、致力提升女性主管比例、倡議女性也能藉由行動掌握自主權讓台灣奧迪獲得評審團們一致的認可,給予「最佳 DEI 倡議創意獎」的肯定。安薩瑞(Rahil Ansari)補充:「多元化無關政治正確,而是我們選擇生活在這個世界上的態度。我們很榮幸獲得台灣首屆多元共融願景獎,希望透過「聆聽(Listen)、學習(Learn)、交流(Exchange)、共融(Inclusion)(LLXi)」策略,驅使汽車產業不斷進化,促進更加以人為本的多元共融轉型。」

不論何種性別、族群、年齡、文化背景,步伐與視野都不該被限制,車子代表獨立自主、移動自由的符號,是給予人們突破框架,勇於跨出舒適圈的工具。Audi 期待以此獎項為標竿,鼓勵更多企業領袖、管理者平等看待所有工作者,帶動台灣產業營造創新蓬勃發展的氛圍,開創友善共融循環。

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*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)

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*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

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實際可行駛距離不如理想

想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

輔助駕駛表現不如預期

無,我感到滿意

其他:

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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

充電站分布不均

裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

無,我感到滿意

其他:

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*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?

*您的性別?




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*您的年齡?

18~25歲

26~30歲

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41~45歲

46~50歲

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農牧業

漁業

交通運輸業

建築工程業

鐵工廠

電機業

紡織及成衣業

化學原料業

造紙工業

傢俱製造業

食品飲料製造業

娛樂業

宗教團體

一般商業

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新聞廣告業

衛生保健業

資訊業

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CEO確認進度提前,Volkswagen預計2033年在歐洲市場全面純電化

在歐洲議會通過提案,確認歐盟 2035 年禁售燃油車的政策方向後,部分歐洲車廠如 Volkswagen、Mercedes-Benz 皆表達支持態度。而現在傳出的最新消息,根據 Volkswagen 集團執行長 Thomas Schaefer 所言,該集團更將加速純電轉型腳步,歐洲市場全面純電化的進度從 2035 年提前到 2033 年。

Volkswagen 執行長 Thomas Schaefer 透露,該集團將提早到 2033 年就會在歐洲市場全面純電化。

光 Volkswagen 這個品牌,在 2026 年前就會發表 10 款純電新車,其中包含了售價低於 25,000 歐元,折合新台幣 80 萬元的入門新車。此款入門產品鎖定歐洲市場較受歡迎的掀背與跨界休旅車型,預料會採用 ID.1 或 ID.2 之名發表。除此之外,ID.3 也會在明年迎來小改款,成為 ID 家族新世代電動車陣容中第一個進行產品更新的車系。Schaefer 透露小改 ID.3 在品質、材料與系統穩定度上會有明顯提升或改善。另外,Volkswagen 也正著手開發 ID.3 跨界休旅版本。

Volkswagen 在 2026 年前就會推出售價低於新台幣 80 萬元的入門電動車。

Volkswagen 近來在電動車領域表現相當搶眼,不僅把歐洲市場純電化的進度提前 2 年,先前更讓 Tesla 執行長 Elon Musk 公開承認 Volkswagen 就是最大對手。不過剛開始展開純電轉型的時候,其實並沒有那麼順利。ID.3 直到 2020 年才開始交車,這是因為消費者同意多等幾個月,好讓原廠能夠完成幾項功能。

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接下來 Volkswagen 會調整一廠一車的生產策略,改成以平臺為主的思考角度,在不同產品上使用相同基礎設計,以發揮規模經濟的效果。Schaefer 還提到,在接下來的 10 年間集團會縮減車型數量,將資源集中到核心產品上,希望到 2025 年的時候能夠提高約 8%的利潤。

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Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5

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Jaguar I-Pace

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Mercedes-EQ EQS/M-AMG EQS

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mini Electric

Nissan Leaf

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Kia EV6

Toyota bZ4X

Tesla Model 3

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*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)

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*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

電池組已衰退至需更換程度

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想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

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*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

充電站分布不均

裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

無,我感到滿意

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*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?

*您的性別?




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*您的年齡?

18~25歲

26~30歲

31~35歲

36~40歲

41~45歲

46~50歲

51~55歲

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61~65歲

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*您的職業?

農牧業

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交通運輸業

建築工程業

鐵工廠

電機業

紡織及成衣業

化學原料業

造紙工業

傢俱製造業

食品飲料製造業

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*您所居住的地區?

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GILDAN吉爾登以美國棉T品牌實踐ESG 登場2022永續旅展

GILDAN吉爾登著力於ESG,從環境、循環、人權、社區、透明度等五大尊重開始。(圖/吉爾登提供)

記者張辰卿/台北報導

您可曾想過,在您生活當中的食衣住行,都跟這個地球的保育息息相關?時尚產業近幾年開始流行”快時尚”風潮,引起很多服裝品牌起而效尤。然而,身為全球規模最大的產業之一,製程中過度加工所帶來的工業汙染也令許多環保人士擔憂。因此,慎選生活中所穿的衣服,同時為地球盡一份心力、給下一代更好的環境,相信是你我都需要去深思的課題。擁有多年在地環保為本的ESG永續美國棉T品牌GILDAN吉爾登,為全球首屈一指的國際領導品牌,重視使用環境友善的布料製作成服裝,確保不會對珍貴的生態系統和自然環境造成負擔。近期受邀擔任10月登場的「恆好玩:2022地方永續旅展」的永續旅遊生活講座主講者,分享了企業永續發展ESG的實踐精神。

吉爾登臺灣總代理愛力國際執行長Eric於講座中分享從一件T恤出發,看見不平凡的永續旅程。(圖/吉爾登提供)

 年銷8億件美國棉T  晉升200大碳潔淨企業

GILDAN吉爾登所生產的T恤使用美國當地無污染種植之棉花,全球年銷售量高達每年8億件,產品遍佈世界60多個國家,不僅是最受設計品牌歡迎之美式T恤,更是目前亞洲得到最多ESG認證、多國環保協會認證,生產過程與布料對環境與人體完全健康的空白服裝供應品牌。GILDAN吉爾登一直持續著力於「ESG,環境保護(Environment)、社會責任(Social)和公司治理(Governance)」的經營指標,也因此於今年得到全球200大碳潔淨企業的「永續發展企業認可」殊榮。

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恆好玩四大主題談永續  吉爾登五大尊重獲肯定

台灣首場民間自主舉辦的「恆好玩:2022地方永續旅展」在10月21日~23日於松菸舉辦,展覽分為永續在地遊程、生態工作假期、低碳生活用品與食農職人好物等四大主題,鼓勵民眾與企業落實友善地球理念。GILDAN吉爾登此次除了參加展覽之外,臺灣總代理愛力國際執行長Eric也於講座中分享,如何從一件T恤出發,憑藉著全球團隊的力量,從環境、循環、人權、社區、透明度等五大尊重開始,自農場到工廠的友善生產過程,再到推動循環經濟,秉持著對環境友善、尊重人權與社區回饋的實踐旅程,ESG不僅僅是一種社會責任,也成為 GILDAN 吉爾登的經營核心與未來成長的關鍵動力。

GILDAN吉爾登參加2022地方永續旅展現場展區。(圖/吉爾登提供)

積極深耕在地文化  共襄盛舉贊助公益

GILDAN身為ESG永續時尚的指標企業,多年來也積極深耕台灣在地文化,以實際行動關注社會重要議題,整合自身資源投入公益。目前贊助心智障礙兒童早療教育的瑪利亞社會福利基金會,在11月1日起於嘖嘖平台發起「舊城心故事-Merry Youngの老派約會快樂襪」,以及12月24日的瑪利亞快樂襪聖誕公益健走活動,擔任領走嘉賓,陪伴瑪利亞青年們以創作與結合環保材質織造成的襪子為自己發聲,身為地球公民,善待環境、環境得以永續,穿無污染好材質的衣服,肌膚也舒服,最後善循環終將回到自己。每一次有意識地消費與參與,從一件GILDAN美國棉T恤出發,對地球盡一份心力,參與不平凡永續旅程的努力!

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/154553

苗栗縣救難協會勇奪「111年度全國績優環保艦隊及潛海戰將選拔」績優潛海戰將團體獎

苗栗救難協會勇奪「111年度全國績優環保艦隊及潛海戰將選拔」績優潛海戰將團體組獎。(圖/苗栗縣政府提供)

記者闕玄/苗栗報導

111年度全國績優環保艦隊及潛海戰將選拔結果出爐,由「社團法人苗栗縣救難協會」勇奪績優潛海戰將團體組獎,將於10月21日舉辦座談暨頒獎典禮。

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苗栗海岸線擁有得天獨厚的自然生態及人文景觀,為了保護珍貴的生態資源,特邀請環保熱心艦長加入「海洋環保艦隊」及社團法人苗栗縣救難協會成立「潛海戰將」,兩者共組淨海大聯盟,由海面至海底全方位守護海洋環境,其中社團法人苗栗縣救難協會實際以潛水進行海底垃圾打撈作業,有助於了解海洋廢棄物組成,並作為未來海洋廢棄物政策推動之重要依據,由於該協會戮力以赴,取得豐碩成果,經海洋委員會海洋保育署111年評比,榮獲績優潛海戰將團體組獎之殊榮,獲頒獎盃一座及獎勵金1萬元整。

苗栗縣政府環境保護局局長陳華盛表示,苗栗擁有天然又瑰麗的「慢魚海岸」,海洋廢棄物是全球關注之議題,守護海洋環境必須結合民間團體的力量,共同執行環保艦隊及潛海戰將,為提升環保艦隊及潛海戰將招募,已建立苗栗縣環保艦隊獎勵機制計畫鼓勵共同參與,藉由公開表揚活動,促使民眾關注海洋廢棄物議題及強化海洋保護意識,踴躍加入淨海行列,一同守護苗栗的美麗海洋環境,達成永續發展的目標。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/154825

環保不停歇 苗縣環保局 線上與民有約 國、客、臺三語放送

收聽廣播電台,與環保局來場空中約會。(圖/苗栗縣政府提供)

記者闕玄/苗栗報導

網路愈來愈發達的科技時代,無論你是使用電腦、平板和智慧型手機,只要能上網就可以直接收聽廣播!環保局結合地方廣播電台,於10月份推廣「防疫新生活運動,自備餐具永續環境」、「民眾共下來做回收」及「合法紙容器專屬QRcode」共三篇主題,透過輕鬆及琅琅上口的廣播詞句,向民眾傳達資源回收的重要性!

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電動車補助

因苗栗縣屬於多元族群融合之地區,特別將三篇主題分別錄製國語、客語及臺語三種版本作為廣播託播語言,以擴大收聽廣播族群至全年齡層,藉由廣播宣導每日不斷的重複播送,使民眾在無形之中吸取資源回收相關知識。

苗栗縣政府環保局局長陳華盛表示,學習不分時間、場所,無論通勤、白天或是休息片刻,環境保護永不停歇!邀請民眾一同打開廣播電台,與環保局來場空中約會。

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來源鏈接:https://www.thehubnews.net/archives/154828

綠電元年電量供應破百億度 歐司瑪OSEMA預計2023年申請興櫃

歐司瑪再生能源科技OSEMA,將難以處理的石化廢棄物再利用,再生成原油,降低石化廢棄物量,並將其轉化為綠電,計畫將於2023年申請興櫃,加速再生能源電業業績的擴大與持續成長。(圖/業者提供)

生活中心/綜合報導

全球宣示加入淨零排放已超過130個國家,在台灣,政府目標2025再生能源達到發電佔比20%,綠電的供給是否足夠,將成為台灣能源政策是否推動成功最重要的關鍵。RE100目標實現全球100%的綠電革命。加入的企業則必須公開承諾從2020年開始使用綠電,並在2050年達成100%使用綠電,蘋果與台積電都是其重要成員之一,未來台灣綠電缺口勢必大增,加上近期企業集體向政府發出綠電憑證無從購買的訴願,全球對綠電的需求及渴望更加劇烈。

成功將多元廢棄物轉化為純綠電的歐司瑪再生能源科技OSEMA ,創業團隊當時看著台灣每天不斷大量產出石化廢棄物,思考是否可將廢棄物轉化為再利用原料或燃料源,在熱愛環境的使命感催生下,結合其化工、電機、機械、運輸、工程的專長結合起來,利用熱裂解理論及實務,全心研發化學分子斷鏈的科學領域,在民國101年第一代熱裂解原型機問世,獲得全球輪胎大廠米其林青睞,在民國104年得到美國南卡羅納州環保認證的第二代熱裂解機整廠輸出至美國,成功將台灣研發成果帶到國際舞台。

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目前歐司瑪OSEMA積極尋找國內多個廠址設置,期將大量生產綠電供給市場。相較於太陽能、風力發電等,其優勢為「運用源源不絕的石化廢棄物作為再利用原料,產出最純淨的綠電,預計可供電達百億度。」熱裂解發電沒有風力或太陽能發電建置設施的缺點及後遺症,例如:天然力的不可期(備載電力)、土地取得越來越困難、老舊設備不易回收處理等。

歐司瑪OSEMA表示,不僅產出綠電,將難以處理的石化廢棄物再利用,降低石化廢棄物量,協助政府對於焚化爐延長使用年限的痛點,此外熱裂解技術除能有效降低投資成本,設置廠房面積使用需求減少,也已進一步完成綠氫能源的量產準備。

展望未來,歐司瑪OSEMA說,將於2023年申請興櫃,預計在未來3年內,除了海外設廠以外,將在全台灣佈局設立5個熱裂解示範廠。每天處理300公噸石化廢棄物,可供應約162 GW的100%乾淨綠電及綠電憑證給各大需求企業。此外,為滿足電動車充電需求,未來也規畫跨足充電樁營運業務範圍,積極尋求異業結合戰略伙伴,以加速再生能源電業業績的擴大與持續成長。更多新訊詳閱。

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臺灣TNCAP 10/27下午首撞Corolla Cross,U-CAR現場直擊

臺灣新車安全評等計畫(簡稱 TNCAP)今(27)日下午舉行首撞見證,測試車款為 2021 年新車銷售冠軍 Toyota Corolla Cross 國產車型。TNCAP 將自今年第四季起每季執行 2 車型試驗,預計 2023 年底完成 8 車型星級評等。

臺灣新車安全評等計畫(簡稱 TNCAP)已於 27 日下午舉行首撞見證,測試車款為 2021 年新車銷售冠軍 Toyota Corolla Cross 國產車型。 廣  告

聯合國在去年 10 月宣布 2021-2030 年道路安全行動計書,總體日標是減少道路交通死傷人數至少 50%,其中具體行動第三支柱為提升車輛安全,鼓勵各國家地區推動新車安全評等制度,提供民眾新車安全資訊及引導車廠開發更具安全性的車輛,最終達到提升車輛安全與降低道安事故傷亡的目標。

正面偏置 40%撞擊試驗項目,Corolla Cross 以車速 64 km/h 進行撞擊後,測試人員立即進行 128 個感測器的資料讀取。

VSCC 車安中心是交通部督管之財團法人,將扮演好重要的專業幕僚機構角色,積極協助交通部推動及完善國內車輛安全管理制度。車安中心亦受交通部委託擔任 TNCAP 執行機構,統籌辦理運作管理及星級評等等事務,以及指定 ARTC 車輛中心為 TNCAP 檢測機構,負責辦理受理車輛主動及被動安全等 17 項試驗。

後續將依 TNCAP 規章執行完整試驗工作。

VSCC 車安中心表示,為確保 TNCAP 制度之客觀及公正性,委請中華民國消費者文教基會派員以一般消費者身分至經銷商展售據點以政府經費購車,並請台灣德國萊因公司確認車輛無變更情形,再交付 ARTC 車輛中心實驗室進行試驗,最終由車安中心將試驗數據轉換為民眾容易理解的星級評等結果並對外公布。

為確保 TNCAP 制度之客觀及公正性,委請中華民國消費者文教基會派員以一般消費者身分至經銷商展售據點以政府經費購車,並請台灣德國萊因公司確認車輛無變更情形,再交付 ARTC 車輛中心實驗室進行試驗。

臺灣自 2008 年起實施強制性的車輛型式安全審驗制度,確保車輛具備最基本安全性。而 TNCAP 則有別於強制性車輛法規制度,而是在市面上購買小客車(含客貨兩用車),並以更嚴格的標準進行試驗。

TNCAP 有別於強制性車輛法規制度,而是在市面上購買小客車(含客貨兩用車),並以更嚴格的標準進行試驗。

今日首撞之受驗車輛是挑選 2021 年全年銷售量排名第 1 的 Toyota Corolla Cross 車型進行前方偏置撞擊試驗,後續將依 TNCAP 規章執行完整試驗工作。

Corolla Cross 車型進行前方偏置撞擊試驗,後續將依 TNCAP 規章執行完整試驗工作。 隨著 TNCAP 首撞執行,代表 TNCAP 邁入執行首款車輛測試,測試星等評價將於 2023 年第 1 季公布。

首撞見證活動揭開了臺灣新車安全評等計畫序幕,雖受限於實驗室場地容量及安全考量,無法讓所有人進入實驗室觀看,車安中心仍有安排網路平台 Live 直播方式開放全國民眾共襄盛舉,以強調 TNCAP 制度整體運作之公開透明,且增進外界對於國內推動 TNCAP 的認知及瞭解,彰顯國內推動臺灣車輛安全評等制度的重要象徵與意義,奠定車輛安全發展的重要新紀元。

臺灣新車安全評等計畫(簡稱 TNCAP)於 10 月 27 日舉行首撞見證記者會。

你有故事?電動車車主募集中

伺服器中斷傳送失敗,請重整頁面後再重新送出 請勾選我不是機器人 現今於國內約有2.5萬輛電動車,在臺灣邁向2050淨零碳排的過程中,這2.5萬位車主絕對是市場中的先驅勇者,對 U-CAR 來說,你們的親身經驗與觀察,絕對是很棒的故事,因此在此推出問卷,歡迎想與我們分享,願意參與影片拍攝的電動車主們參與問答,並且留下聯絡資訊。

*您目前擁有的電動車數目?

1輛

2輛

3輛

4輛

5輛以上

喔喔,您漏了回答這題

*您成為電動車主至今已多久?

0~1年

1~2年

2~3年

3~4年

4~5年

5年以上

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Audi e-tron/e-tron S

Audi e-tron Sportback/e-tron S Sportback

Audi e-tron GT/RS e-tron GT

BMW i4

BMW iX

CMC e-Veryca

Fiat 500e

Hyundai Kona Electric

Hyundai Ioniq 5

Honda e

Jaguar I-Pace

Lexus UX 300e

Mercedes-EQ EQC

Mercedes-EQ EQS/M-AMG EQS

Mercedes-EQ EQA

Mercedes-EQ EQB

Mercedes-EQ EQE

Mini Electric

Nissan Leaf

Porsche Taycan

Porsche Taycan Cross Turismo

Kia EV6

Toyota bZ4X

Tesla Model 3

Tesla Model X

Tesla Model S

Volvo XC40 Recharge

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*是什麼樣的因素促使您願意入手首輛電動車?(可複選)

減少空氣與噪音汙染

政府有優惠補助

維修成本低

與油車油耗費用相比,電動車的充電費用較省

內裝配備更科技感

OTA更新與智慧功能

功能豐富的輔助駕駛

跟隨潮流趨勢

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*您成為電動車主後,曾遇過以下問題令您感到後悔入手嗎?(可複選)

電池組已衰退至需更換程度

實際可行駛距離不如理想

想賣二手電動車發現保值率低

所需充電時間過長

輔助駕駛表現不如預期

無,我感到滿意

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*依您成為電動車主後的使用情形,您認為以下哪項是目前您遇到的充電問題,認為仍需再進步的地方?(可複選)

快充站數目不足

公共充電站普及度低

充電站分布不均

裝置家用充電樁難

佔用車位充不到電

充電費用高

設備常故障無法充電

無,我感到滿意

其他:

喔喔,您漏了回答這題

*直至目前為止的親身經驗中,您還有什麼特別有趣、感人、困難等等各種電動車使用經驗,想與我們分享的嗎?

*您的性別?




喔喔,您漏了回答這題

*您的年齡?

18~25歲

26~30歲

31~35歲

36~40歲

41~45歲

46~50歲

51~55歲

56~60歲

61~65歲

66歲以上

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*您的職業?

農牧業

漁業

交通運輸業

建築工程業

鐵工廠

電機業

紡織及成衣業

化學原料業

造紙工業

傢俱製造業

食品飲料製造業

娛樂業

宗教團體

一般商業

餐飲服務業

公共事業

新聞廣告業

衛生保健業

資訊業

文教機關

其他:

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*您所居住的地區?

基隆

臺北

新北

桃園

新竹

苗栗

臺中

彰化

南投

雲林

嘉義

臺南

高雄

屏東

臺東

花蓮

宜蘭

澎湖

金門

非臺灣以外國家

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